京阪中之島線は失敗したのか？　Part5

京阪中之島線は失敗したのか？　Part5 at RAIL

957:名無し野電車区
10/01/12 21:19:27 MqQzIAA+0
>>956
俺の見た感じでは、今里筋線のほうがまだ救いがあるように見える。
日曜日に何回か乗っただけなので、平日はどうなのか分からないけど。

958:名無し野電車区
10/01/12 21:25:51 4r1EB4ZB0
今里筋線と比べてみると阿波座ー京橋間のミニ地下鉄でよかったんじゃね

959:名無し野電車区
10/01/12 21:27:44 EX+KWPY80
>>956-957
今里筋線は今里に近づくにつれて、割と混んでくる・・・

960:名無し野電車区
10/01/12 21:38:42 dE2kDoa00
>>950
160円ということは京橋乗り換えだろうけど、大江橋と京橋では京阪の運賃が1ランク変わる区間も多いから、
実質の差はそれ以下やね・・・。

自分は阪神梅田あたりまでなら歩く。阪急だとちょっと考えるなあ・・・。

それにしても、地下鉄梅田での改札外乗り換えが30分制限になったのが残念・・・。

961:名無し野電車区
10/01/12 21:48:09 u7CCOw0A0
渡辺橋のマクドは平日なんかまずまず入っているし、テイクアウェイが多い。
周辺に意外とコンビニ、ファストフードがないもんで。

962:名無し野電車区
10/01/12 22:08:38 baHmENzV0
中之島線の利用客数は、個人的には開業時に比べると、５％程度増えているように思うが、
気のせいだろうか。

>>954
目標の利用客数には届かなないかもしれないが、少なくとも今後減ることはないと思う。
渡辺橋駅すぐ（直結）のところに、朝日新聞が高さ２００mのツインタワー
「中之島フェスティバルタワー」を建設中。

フェスティバルタワーには、新フェスティバルホールの他に、オフィスや商業施設も入居。
さらに、中之島地下街が大リニューアル。
旧フェスティバルホールがあった東地区は２０１２年秋、西地区は２０１８年度完成予定。

中之島線の利用客数の推移は、あと１０年くらいは様子を見たい。

いつの間にか、「中之島フェスティバルタワー」のHPが、バージョンアップをしている。
ぜひ、一度ご覧いただけたらと思う。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

963:名無し野電車区
10/01/12 22:14:48 MqQzIAA+0
>>961
会社員が昼飯を買いに来るのかな？
身近なところに飲食店街があるとは知らない人も多いかもしれない。
買いに来る人達がみんなに宣伝してくれれば増えてくるかも。
何しろ地上からの入り口が異様な雰囲気だしな。あの地下で飯が食えるとは思わないだろう。

964:名無し野電車区
10/01/12 22:17:18 aGnhREam0
>>957 >>959
乗客数見ただけで言ってた失礼

今里筋線は他線からの乗り換えもあるし、4両編成だからな…

965:名無し野電車区
10/01/12 22:20:15 w7ApdrYl0
>>964
今里筋線は、他線「への」乗り換えもあるぞ。
これのおかげか知らぬが、長堀鶴見緑地線の
最混雑率はめでたく１００％超え。

966:名無し野電車区
10/01/12 22:26:58 7ZLwUbEY0
路線自体は成功しているのにものの見事に荒れ果ててしまった某糞スレと
路線自体は失敗しているのに流れは至ってまともな当スレ

967:名無し野電車区
10/01/12 22:52:31 EX+KWPY80
>>961>963
あの辺のリーマンって、中之島地下街が休業中の今、
ドーチカか肥後橋商店街まで行って昼飯摂る人が
多いんじゃないのかな・・・?
それとか、路上販売の弁当とか。

968:名無し野電車区
10/01/12 23:21:28 Z3Z+qm/V0
>>954
っピンチライナー　１５年で破綻。

破綻予備軍だなぁ。ＪＬもあぼ～ん決定だし。
ＪＬの大株主の一つは投球なんだよな。元ＪＤ系株だとは思うけど。

969:名無し野電車区
10/01/12 23:28:17 tYmQatPp0
>>963
確かに異様だよね。
なにわ橋駅の入口はけっこう好きだけどね。
URLﾘﾝｸ(www.hetgallery.com)

ちなみになにわ橋駅の地下1階は「アートエリアB1」っていうアートスペースになってる。
URLﾘﾝｸ(www.artarea-b1.jp)
URLﾘﾝｸ(www.nakanoshima-style.com)

970:名無し野電車区
10/01/13 00:12:08 sTcnGLsw0
>>969
川沿いの一段高いところにポコポコと変な箱が並んでいる。
周りは何も無いから、茶色い箱だけが変に目立つ。
目立つ割には全然人が来ないのが悲しいところだが。
京都地下線の出入口も川沿いに並んでいるけど、普通のデザインだから風景に溶け込んでいる。

971:名無し野電車区
10/01/13 01:34:40 7m/rKNPLO
>>966
最初はこのスレもシャドーボクシングばっかりで酷かったがな
今ではたまに叩きレスが紛れる程度

972:名無し野電車区
10/01/13 08:01:01 QNazsYcW0
アートスペースというのは良いんだが、以前も変なオブジェがポコポコ並んでいて、たしかに異様だった。

973:名無し野電車区
10/01/13 11:42:11 /jPEenNw0
大商会頭、京阪ＣＥＯ・佐藤氏　就任へ
URLﾘﾝｸ(osaka.yomiuri.co.jp)

大阪マジ終わってる

974:名無し野電車区
10/01/13 13:37:49 c1j20//l0
>>973
中之島線をなんとかしてくれる人じゃないの？

975:名無し野電車区
10/01/13 13:39:09 NhO8zOBI0
>>973
何を言っているんだ。京阪にとってはチャンスじゃないか。
佐藤氏が、「渡辺橋駅とドーチカを地下で結ぶべき」とか発言したときに
財界からの理解が得られやすい、などメリットがある。

976:名無し野電車区
10/01/13 18:36:57 +a2I8LPM0
自社びいきに取られないか？

977:名無し野電車区
10/01/13 18:50:44 Qqi6LxrU0
>>976
あり得る