/// 京急スレッド 187 ///

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[前50を表示]
800: 株価【40】有馬 ◆13wx.ARIMA
09/02/21 18:41:50 Kl+DNtYZ0
　　　　　８００！
（；´〒｀）ﾉ

>>798
誤爆須磨祖('A`)

801:名無し野電車区
09/02/21 18:43:07 ahzT6Ux80
>>799
それを取り戻すのはC-ATSを使いこなせるようになってからだろうな。
上からの命令で導入させられた以上もうこれで行くしかないんだし。

802: 株価【40】有馬 ◆13wx.ARIMA
09/02/21 18:45:20 Kl+DNtYZ0
表向きは命令じゃなくてあくまで「指導」だけどね
そこが無責任体質の役所たる所以。

803:名無し野電車区
09/02/21 18:45:20 ahzT6Ux80
>>800
しかしまあ、ホントお前はタイミング良く茶々入れてくるよなｗ
今回はその誤爆のお陰で助かった。

804:名無し野電車区
09/02/21 19:00:59 ahzT6Ux80
上越新幹線で飛び降りたヤツ、死んどったわい･･････

朝日新聞
乗客、非常用コック開け飛び降り死亡　上越新幹線
2009年2月21日18時3分
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

805:名無し野電車区
09/02/21 19:08:22 qnM50Zrj0
今さっき教育TVの音楽番組でN1000形が歌ってましたが。　

806:は@携帯 ◆cplnFO9T0I
09/02/21 19:21:50 0pCP394nO
弘明寺下りの4両停目から品川方面に数mﾎｰﾑの石の部分が新品になってるけど何で?

807:名無し野電車区
09/02/21 19:47:16 gTh9JgKeO
@上大岡一番にて
ホームで客が倒れてるので、発車できず…。
後続の普通が2番浸入待ち。

…っと、5分延で発車～。

808:名無し野電車区
09/02/21 19:54:58 dPmSqGCH0
>>732 >>733
「虹02」は無いが、「波01出入」で品川駅東口から東京テレポート駅まで走ってる。
但し、品川車庫からお台場への回送を営業扱いにしてるので、本数がメチャ少ないけど…

メチャ遅めのスレチにてスマソ

809:有馬 ◆13wx.ARIMA
09/02/21 19:59:31 /o2txENRO
お江戸では出入庫系統を出入と呼んでるのか。
接近表示器が「出入りだ出入りだー！」と叫ぶのかな？

810:名無し野電車区
09/02/21 20:38:31 rn3tMMFR0
おい雑色下り、何があった？

811:名無し野電車区
09/02/21 20:48:08 wEoZ12wtO
800が故障。京急川崎で４まで来て待機中。

812:名無し野電車区
09/02/21 20:49:35 ttzGE9YGO
雑色、811が車両に不具合とかで、しばらく停まってて、結局、乗客全員降ろして回送にして、今、京急川崎に停車中。。

813:名無し野電車区
09/02/21 20:53:02 QWukdChV0
ダルマ酷使しすぎたか・・・

814:名無し野電車区
09/02/21 20:56:42 TkyeQvtSO
いっとけ宣言きた＠1906レ

815:名無し野電車区
09/02/21 20:57:25 rGfsaWmh0
女性専用車を廃止しろ
痴漢なんて関係ない

816:名無し野電車区
09/02/21 20:59:31 gTh9JgKeO
>>813
毎朝、文庫車庫に800が黄色い側灯ついたまま寝てる時期があったことを思い出した。
朝は6連を遊ばせる理由なんか無いだろうに、あれも車両のトラブルだったのろうか…。

817:名無し野電車区
09/02/21 21:02:41 VyK1VIM5O
>>815
痴漢専用車を廃止しろ
女性なんて関係ない

818:名無し野電車区
09/02/21 21:05:12 cai3UxKe0
ダルマさん故障ｋｗｓｋ

819:名無し野電車区
09/02/21 21:08:58 VyK1VIM5O
>>816
800形は、パンタ上げた時はブレーカーが繋がってない状態なのよ
だから走る前にはリセット操作が必要なの。
あのランプはそれを知らせているだけで、起動前なら故障ではありません。

820:名無し野電車区
09/02/21 21:10:35 QWukdChV0
ダルマは太白帯＆丸ヘッドライトがいい

821:名無し野電車区
09/02/21 21:19:10 PaWetN3e0
しかしC-ATS化抜きで考えても最近よくトラブるなぁ

822:名無し野電車区
09/02/21 21:23:37 je63lWQ20
>>692
大体の計画なら。
下記のニュースでは当初「2009年度には基盤整備工事に着手する予定」と書かれていたが、
いつの間にかその部分が削除された
URLﾘﾝｸ(www.townnews.co.jp)

今回は本当かね？

>>705
駅がどうなるか分からないけど延伸部は複線に出来る
（現在の終端を地上から見上げると分かる）
延伸開業後しばらく現仮設駅部分のみ単線、
仮設駅撤去後にそこも複線化できる構造

823:名無し野電車区
09/02/21 21:47:24 UaNf9N6t0
吉本さんの板より引用抜粋です。
-----
今朝の日経報道ですが、ようやく金沢八景駅の総合的な改善が実現することになったそうです。
現在国道16号を挟んで150mも離れているシーサイドラインが京急駅まで乗り入れ、新駅ビルの３階部分にホームを作る。
また同時に、駅前広場、バスターミナルが整備され、３階には京急駅をまたぐかたちで東西連絡通路も備えられる。
駅前広場の整備に合わせて周辺の再開発で商業ビルも計画されているとのこと。
また、西口部分は緑地保全を前提とした計画。
今年度中に土地取得を終え、2012年度までの完成（全ての最終完成は2016年度）させる計画とか。
以前の計画ではシーサイドラインは将来の路線延長を考慮して京急線に直交（オーバーハング）するかたちで計画され、
駅前広場は駅から国道方面に向かって長い形を想定していたと聞きますが、今回決まった計画では、
駅ビル（３階部分にシーサイドラインのホーム）が京急に平行に建てられ、その前面に横長の駅前広場がつくられるらしい。
なお、京急駅の改札は現状に合わせ、駅ビルの１階部分となる。
いずれにせよ計画が具体的に動き出したのであれば、完成が待たれます。

824:名無し野電車区
09/02/21 21:52:24 fHq/70uc0
つーかそれってとっくに有馬がソースを出してたと思うが。
建通新聞か何かのやつ。

825:名無し野電車区
09/02/21 21:53:59 DWvwT7KWO
アド街次回弘明寺みたいね

826:名無し野電車区
09/02/21 21:55:02 P+ib+p2w0
シーサイドラインが京急駅まで乗り入れ
　　↓
金沢八景、快特停車駅に格上げ

827:名無し野電車区
09/02/21 21:57:16 C86Ty72JO
>>808
波01だったかぁ。
虹02が一旦廃止されたのは知っていたんだか、系統替わっていたんかぁ…。

交通費ケチるには、都営バスは最高らしい。

さて、来週のアド街ック天国は、弘明寺！！だよ。

828:名無し野電車区
09/02/21 22:01:17 P/NmSuHuO
混雑した下り普通が日ノ出町に到着。
車掌曰わく、一カ所に固まると乗り切れません、だそうだ。
混む時間帯に、４両普通なんか走らせる方にも問題あり。

829:名無し野電車区
09/02/21 22:01:36 QWukdChV0
「京急・弘明寺」じゃなく「横浜・弘明寺」だね＞アド街

830:名無し野電車区
09/02/21 22:11:48 6vmqOZa30
>>826
八景快特停車
↓
八景に停まるならうちのとこにもとめろと追浜汐入民が抗議
↓
追浜汐入快特停車
↓
新町、平和島、青横も快特停車

831:名無し野電車区
09/02/21 22:17:02 fHq/70uc0
↓
特急格下げ

832:名無し野電車区
09/02/21 22:17:50 C86Ty72JO
京急・弘明寺の予定で取材を進めて、商店街の向こうには、市営地下鉄弘明寺が…。
その取材を知った、ホステスに中田氏大好き、横浜市蝶中田氏宏から物言いが付いて、横浜・弘明寺にしたのだろうな。
藤方豆腐は、テレ東にどの位積んだのかね？

833:名無し野電車区
09/02/21 22:17:51 CpNyuCFH0
↓
新しい快特登場
↓
元の木阿弥

834:名無し野電車区
09/02/21 22:23:05 y3J+YSiDO
↓
（´・ω・）

835:名無し野電車区
09/02/21 22:26:55 TkyeQvtSO
波01:中央防波堤-東京テレポート駅
波01出入:東京テレポート駅-品川駅東口（港南口）

836:名無し野電車区
09/02/21 22:27:54 EMxt+a/x0
↓
種別が多くてわかりにくいとのクレームで特急廃止

837:名無し野電車区
09/02/21 22:29:59 7MjDCGOm0
↓
品川～京急蒲田間を複々線化して、奇跡の特急復活（ただし青横＆平和島は通過）

838:名無し野電車区
09/02/21 22:40:05 9Bge4ck+0
つか、土休日の八景は今や実質快特停車駅と化してるよな
毎時各6本、快特に増結or快特から切り離しの普通車が停車。

839:名無し野電車区
09/02/21 22:43:29 fHq/70uc0
>>838
それが狙いだろうなあ。　>実質停車

840:小さん平 ◆1BpplfcWVY
09/02/21 22:44:07 Gnf7vrDPO
↓
特急全列車文庫まで12連化
↓
例の新町下りホーム延ばすのに踏み切りンとこの吉野家が反対(踏み切り潰して伸延
↓
キレた京浜急行は新町を特急通過駅にしてしまふ

841:名無し野電車区
09/02/21 22:45:39 6Qpho0FUO
さすがに新ATS後の1週間で今日は、ほとんど遅れが無かったんじゃない？

関係職員たちも、なれてきたかな？

842:名無し野電車区
09/02/21 22:48:13 3ZKcC+pf0
>>840
朝は瀬野八ですね、わかります

843:名無し野電車区
09/02/21 22:50:41 QWukdChV0
面倒っちーからシーサイドを文庫まで延長
八景～文庫間に中間駅設置

844:小さん平 ◆1BpplfcWVY
09/02/21 22:52:07 Gnf7vrDPO
う゛。そうきましたか。学校裏事件でボケたつもりだったのですぅ。orz

845:小さん平 ◆1BpplfcWVY
09/02/21 22:59:11 Gnf7vrDPO
>>843

高架線で某急車両と金検の眺めが…
だったら環四廻りで六小ンとこ通って白山道坂本廻りで宮が谷津～夏山

846:名無し野電車区
09/02/21 23:00:41 1I1I+Nun0
ところで、京急株買い占めるって話はどうなったん？
資金調達の真っ最中か？ｗ

847:名無し野電車区
09/02/21 23:12:44 6tbpK16H0
もう
各停　急行　でいいんじゃない？
そのうちそうなりそうな気が…

848: 株価【60】有馬 ◆13wx.ARIMA
09/02/21 23:15:35 +C5/MRuE0
>>824
なんかやるやる詐欺の香りがしてきたのう…(´・ω・｀)

849:名無し野電車区
09/02/21 23:35:37 C86Ty72JO
文庫通過、新町停車の快特があったって良い筈なんだがなぁ。

快特油壺○○号
快特高輪○○号
とか…。
有料特急でなく…。

850:名無し野電車区
09/02/21 23:48:06 JoClK19B0
某板のみどりがうざい件について

851:名無し野電車区
09/02/21 23:59:30 nvQMU4RUO
翠いたんだ。何処に潜伏してたのか。
古来よりミの付く椰子は地雷…

852:名無し野電車区
09/02/22 00:10:40 xlzdeoZnO
ﾁ-ﾝというのは、照査の掛かった時に鳴る音？

853:名無し野電車区
09/02/22 00:25:46 gGqUj8qs0
ﾁｰﾝだけならパターン(橙P)かと

854:名無し野電車区
09/02/22 00:42:52 yfp3IjGg0
>>852
チンチンなら、パターン接近5秒前。

855:名無し野電車区
09/02/22 00:43:34 Faoup0M/0
マンマｎすいません何でもないです

856:名無し野電車区
09/02/22 00:46:22 NdVzqc7W0
新町なんざ特急停車すら腹立たしいわ
乗務区は川崎に移転しろ

857:名無し野電車区
09/02/22 00:49:37 jeHgv82DO
今日も入信25規制で、23キロで叩かれた運転主任がいたらしい

858:名無し野電車区
09/02/22 01:18:02 JpmKHmZeO
>>841
全然遅れてますがな(´･ω･`)
自分が利用した、13時過ぎの上りと、19時過ぎの下りは、各列車とも2分前後遅れてたよ@上大岡

859:名無し野電車区
09/02/22 01:25:12 vZOHkQOTO
>>856
そういう話は、横浜駅に待避線が出来て、運用されてから。

860:名無し野電車区
09/02/22 01:44:40 c/t5nNBHO
チンチン攻撃

861:名無し野電車区
09/02/22 07:19:52 dKB/8EzJP
しかしアド街弘明寺なんか見る一般視聴者どれくらいいるもんだか

862:名無し野電車区
09/02/22 07:27:19 c/t5nNBHO
つかチンチン攻撃があるならマンマン攻撃とかアナアナ攻撃もあっていい

863:名無し野電車区
09/02/22 08:16:23 Ou74bO1t0
結局のところ遅延だ客流出だの過剰安全だ新型ATS失敗と叩いてた奴らも涙目逃走したってことだね
KQの走りになんの変化もなかったわけだし

864:名無し野電車区
09/02/22 09:01:17 4IYEMPCX0
よく涙目という言葉を使いたがる奴がいるがアフォか？
鉄ヲタは忘れるのと同調するのが早いのを知らないのか？
すぐに過去を忘れるから涙目になんかならない

南武線が日中12分ヘッドだった時代に、10分ヘッドにしろ。というと
「乗車率的に12分が適正」「増発は莫大なｗ経費がかかる」
とか言ってた連中もいざ改正が発表されると
「路線の性格を考えれば妥当」「便利になりました。ＧＪ」
とかだったぞ
涙目どころか笑顔だよｗ

865:名無し野電車区
09/02/22 09:17:37 Plc0f3WD0
それ、「涙目」を適用できる改正じゃないでしょ。
どちらかというと「歓喜」かと。

866:名無し野電車区
09/02/22 09:23:55 bSveXJdt0
なぜ改善で泣きたくなるほど悔しくなるのか分からん

867:名無し野電車区
09/02/22 09:53:18 qqJuHMzE0
「俺優位かどうか」でしか物を見れないから、他人までそう感じてると思ってるんでしょ、性根の貧しい奴が。

868:名無し野電車区
09/02/22 10:16:12 e4B5GPE8O
いま821乗っているが、１両めの乗務員室に運転手のほか３名、客室に４名の京急職員がいる。

869:名無し野電車区
09/02/22 10:19:15 DnlFJJom0
>>863
本社の屑社員乙。今日は休みか?
今も遅れているぞ。
定時で来るやつと+2分で来るやつと差が出てきた。
とりあえず日中は川崎での連結をやめればダイヤ通りに走れる感じ。

870:名無し野電車区
09/02/22 10:56:30 vZOHkQOTO
出没！アド街ック天国、弘明寺、ゲスト、斉藤由貴、石塚英彦、辻よしなり。
斉藤は永田だから分かるが、石塚は、関東学院大学経済学部卒位だろうし、辻よしなり何かは、精々、プロレス繋がり→プロレス道場の関係でないと、それぞれ弘明寺とは関わりが無いのだが…。
ゲストが期待はずれ。内容も無いよう。みたいなオチだろう。
マンザイラーメンが食いたい…。

871:名無し野電車区
09/02/22 10:59:29 dKB/8EzJP
有馬が出ろよアド街

872:杉田在住
09/02/22 11:24:14 Vzk6MTcfO
いよいよ！駅伝開催！
新杉田のカメラも
セットオッケー

873:名無し野電車区
09/02/22 11:27:05 FU0I3avRO
23位青ライト

874:名無し野電車区
09/02/22 11:32:20 5dMwY4MJO
平和島駅のメロディはまだ変わっていませんか。

875:名無し野電車区
09/02/22 11:39:19 Gbdk8gQu0
毎日遅延してるど...今日はへいきかな？

876:名無し野電車区
09/02/22 11:56:02 dKB/8EzJP
今回限りか　横国女子駅伝

877:名無し野電車区
09/02/22 12:15:59 VKGPMeWyO
>>870 【横浜橋商店街】なら毎日通ってるんだがなぁ。

878:名無し野電車区
09/02/22 12:16:31 l/f3EHrX0
文庫の浦賀方にある66番ポイントは
10キロ以下で走るように指示されてる

879:名無し野電車区
09/02/22 13:27:55 xlzdeoZnO
新町下り１２両対応マダ？

880:有馬 ◆13wx.ARIMA
09/02/22 13:31:14 pAgHNV8SO
>>864
今朝変な夢を見た。
103系のカットボディが文庫～八景間に海側から特攻して横断しきったとこで自爆、粉々に砕けちった。
京急自体には何の被害もなかったみたい。線路の山側の施設が破壊された？

881:名無し野電車区
09/02/22 13:42:35 bXHkLR9OO
ゲ

882:名無し野電車区
09/02/22 13:53:07 AVkIQq3eO
イ

883:名無し野電車区
09/02/22 13:56:07 WsA3feU00
今日は平和かい？
来週こそは定時運転が出来ればいいのだがねえ。

C-ATS自体は悪いものではない。危険回避のための保安装置だから導入は当然だ。
だがこういうシステムは、入れてからの調整が大切なんだよ。
不具合は必ず出てくる。それは今の時代のシステムの複雑性を考えたら止む無いこと。
慣れることも大事だが、慣れても無理なことはある。

良くないとも思う部分は京急も改善すべきことさ。
連結に時間がかかりすぎるなら一部手直す、制限速度付近の調整も納得いくように微調整する。

以前みたいな走りは期待できなくても安全と迅速をバランスさせることは可能。
まあ早く京急蒲田が立体化させることと、C-ATSに合わせた１分程度スジを寝かせることは必要だがね。

884:名無し野電車区
09/02/22 13:59:17 0acxhTTqO
>>870
記憶が正しければ、弘明寺のマンザイラーメンは
去年だかに閉店したような・・・

885:名無し野電車区
09/02/22 14:15:02 XHA+mYatO
>>883
その下半分ができてねえから、皆がこれだけ文句言ってる訳で。

886:名無し野電車区
09/02/22 14:18:55 xlzdeoZnO
今日は、まともに走ってます。ただし、快特が９０で流す区間が多い

887:名無し野電車区
09/02/22 14:45:20 U7YHuFNXO
>>867
「騎乗位」が好きだ
まで読んだ

888: 株価【65】有馬 ◆13wx.ARIMA
09/02/22 14:53:44 tNd7phTq0
下半○とか騎乗位とか…

889:名無し野電車区
09/02/22 14:55:59 nQpQSD5kO
C-ATSで検索したら劇団四季が出てきた

890: 株価【65】有馬 ◆13wx.ARIMA
09/02/22 14:56:52 Ev+/G/2Y0
>>889
さすがぬこの日。

◆2月22日はぬこの日　レッズ本スレ4468◆
ｽﾚﾘﾝｸ(soccer板)

891:名無し野電車区
09/02/22 16:10:30 FU0I3avRO
空港からの横浜方面が遅れたため、本線快特を先に京急川崎へ。
さらに遅れて空港から到着の増結車が、前方快特との増結に手間取り合計4分超の遅れ。

先日も川崎の増結で、増結寸前でしばらく停まって指示仰いで、遅れたのがいたけど
何が問題なのかね？

892:名無し野電車区
09/02/22 16:17:00 jeHgv82DO
入信で叩かれた可能性あり

893:名無し野電車区
09/02/22 16:20:48 zl9HqBtL0
鳥見塚で・・・
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
旧1000 VS 人間
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)

894: 株価【65】有馬 ◆13wx.ARIMA
09/02/22 16:22:30 /wUWYXdE0
♀のランパン眺めるくらいなら旧千だよなあ…

895:名無し野電車区
09/02/22 16:35:31 6/x5tBucO
今横浜で久里浜行きの臨時快特来た

新橋で架線付着物らしい

896:名無し野電車区
09/02/22 16:44:49 honqGrGvO
>>891
京急久里浜で車内清掃があったよん

897:名無し野電車区
09/02/22 19:25:09 DnlFJJom0
C-ATSでは間隔をつめられない。

ATS-P >> D-ATC >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> C-ATS
乗り心地も悪くなるし欠陥。

898:名無し野電車区
09/02/22 20:26:29 pVfkrhbE0
もうだめなのか・・・
さっき帰りの下り快特約４～５分遅れ。
車内アナウンス「途中駅混雑のため」。
日ノ出町帰りみたいな人が、ホームで「遅れが何たら」と京急職員に絡んでたし・・・

899:名無し野電車区
09/02/22 20:28:18 ZsfMQiDf0
すばらしきけいきゅう

900:名無し野電車区
09/02/22 20:37:50 O7XGWAXuO
もうダイ改前のイキイキ京急はもう見れない訳ですね…

タモクラは京成に車両交換しますbyﾃﾚ朝

901:名無し野電車区
09/02/22 20:39:22 667BWzWE0
900ﾀﾞﾀ-ﾗ有馬尻とﾁｿﾎﾟ丸出しでｱﾎﾞ-ｿ

902:名無し野電車区
09/02/22 21:05:03 DnlFJJom0
諸悪の根源狐谷を追放し健全化を。

506 名前：名無しさん＠平常通り：2009/02/22(日) 19:22:18 ID:PtApH71OO
ダウト。
京急は遅れてる。昼間2回乗ったけどそんときは3から4分延。
おそらく回復しないまま夕方の浅草線新橋のトラブルの影響を受けた。

現在快特は4分近い遅れ。＠横須賀中央
車内アナウンスは混雑による遅れ

903:名無し野電車区
09/02/22 21:09:56 JMB1jGK/0
つーか本社にクレームいれようぜ。
ここまで遅れが頻発するようじゃ鉄道会社失格だな

904:名無し野電車区
09/02/22 21:15:54 gGqUj8qs0
JR東日本にC-ATS入れたら毎日長時間運転見合わせが発生しそう
かろうじて動いているだけでも京急(の現場)はすごいと思う

905:名無し野電車区
09/02/22 21:18:51 SX5atC5/O
なわけねーだろｗ

906:名無し野電車区
09/02/22 21:23:58 vZOHkQOTO
>>884
マンザイラーメン、昨年夏に保健所から、営業停止を食らい、そのまま閉店。
再建予定無し。

マンザイ塩中盛り、濃いめ、堅め、多め、ライスで食いたい。

907:名無し野電車区
09/02/22 21:24:06 dM1Npmho0
>>905
北総車・京成車による
快特の久里浜行電車が着たら書き込もう。

908:名無し野電車区
09/02/22 21:40:42 NdVzqc7W0
日中の普通列車1時間12本は過剰
4両でもガラガラの列車がある
減便してその分特急なり急行を走らせろ
混雑が快特に集中し過ぎなんだよ
それが出来ないなら平日のSH快特も12両化してくれ

909:名無し野電車区
09/02/22 21:41:13 +heKKvw5O
シーフライヤーで三崎口まで行ってみたい

910:有馬 ◆13wx.ARIMA
09/02/22 22:00:00 pAgHNV8SO
>>904
そのCATSを入れるかどうかという決断の段階が肝心なのでは…

911:名無し野電車区
09/02/22 22:10:46 ZsfMQiDf0
そして判断を誤った京急の経営者

912:名無し野電車区
09/02/22 22:18:37 gGqUj8qs0
>>910
だねぇ
上が駄目だと中下が苦労するんだわ

913:名無し野電車区
09/02/22 22:27:22 pc5eHn4wO
小島新田って入線の勢いすげぇよ。

４５粁からチンチン鳴ったら制動かけて結構いい勢いで停止位置止まってた。

914:名無し野電車区
09/02/22 22:27:27 4IYEMPCX0
>>903
つ小田急

915:名無し野電車区
09/02/22 22:30:39 p89ERBky0
有馬死ね

916:名無し野電車区
09/02/22 22:34:02 667BWzWE0
有馬死ね

917:名無し野電車区
09/02/22 22:47:06 k6Hi49hW0
>>914
おいおい小田急はやればできる子だぜ
言われてるほど遅れは常態化してない

むしろ東急だろ

918:名無し野電車区
09/02/22 22:51:03 ZsfMQiDf0
むしろ京急だろ

919:名無し野電車区
09/02/22 22:51:19 vsfYl5ai0
有馬頑張れ

920:名無し野電車区
09/02/22 22:52:31 Gff4w6Jc0
>>908
普通のうち20分に１本を横浜以北特急羽田空港行にしたらどうかと思う。
川崎の分割併合は不要になるし６連化もできる。

921:名無し野電車区
09/02/22 22:55:46 6E/cICA0O
浦賀も停車までのパターンが変わって途中駅の停車のパターンに近付いて、
スッと入線してスパッと停まるようになった。
昔のようにソロリソロリとまだらっこしい停車ではなくなった。

922:名無し野電車区
09/02/22 23:03:14 SJQTxyQG0
>>921
多少は利点があるんだw

923:名無し野電車区
09/02/22 23:11:09 nQKClS4JO
>>903
田園都市線という路線があってな(ry

924:名無し野電車区
09/02/22 23:14:55 n7qTuEju0
終端駅なら7.5照査は止まる直前に来るから、確かに早くなってる。
しかし終端以外での停止直前の7.5照査は･･･

925:名無し野電車区
09/02/22 23:25:37 YIH2wzXH0
D-ATCの停目近接パターンでさえ
15km/hなのに

926:名無し野電車区
09/02/22 23:31:29 8qee08KGO
いま下り普通に乗っているわけだが
信じられんことに定時運行してる

927:名無し野電車区
09/02/22 23:42:02 gzS5ig+i0
>>923
頻発どころか毎日だよなｗ
近頃は定時運行してるのは早朝だけらしいじゃねえかｗｗｗ

928:名無し野電車区
09/02/22 23:50:30 dxlNXQCN0
ヲタ急ﾓﾅｰ

929:名無し野電車区
09/02/23 00:07:44 R/jAmcy1O
>>897
ATS-PよりD-ATCの方が圧倒的に優秀だろ

CS-ATCと良い勝負じゃないか？

930:名無し野電車区
09/02/23 00:20:56 ph3EK0kxO
京急独自のシステムを開発すれば済む話なのにね。
横ハメ満娘臭い駅弁、終ったんだな。
スポンサーも良く替わる大会だった…。

931:名無し野電車区
09/02/23 00:52:17 u0xqWYHD0
>>908

普通12本/hは過剰ダイヤだな。快速特急4本/h、普通8本/hでいい。
そしてもう4本/hは中間程度の位置付けの新特急みたいなものを設定する。

停車駅はこんな感じ。

品川、青物横丁、平和島、京急蒲田、京急川崎、京急鶴見、神奈川新町、横浜、
（この間に乗降客の多い駅を停める）、上大岡...
要は京浜東北線程度の停車駅にするが、速度は120km/h運転して速達性は確保する。

更に、ギャンブル開催日には臨時停車する。（例：wins横浜の日の出町等）
これなら通過駅で涙目だった負け組も速達化の恩恵に預かれるはずだが。

あれだけの停車駅で普通12本/hはちょっとバランスが悪いな。

932:17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI
09/02/23 00:53:39 SekFFdjc0
>>931
快速特急か...トンネル向こう側みたいだなｗ
120キロ運転は無理だろ...

933:名無し野電車区
09/02/23 00:57:15 u0xqWYHD0
>>929

どっこいどっこいだ。D-ATCは先方列車を詰める意味では優秀。
しかし、速度制限部分はやはりパターンは早めに落とされる。
しかもATC法令で制限速度超過は絶対に許されないから遅くなる。
そういう意味では運転士に裁量持たせたATS-Pは優秀。

934:名無し野電車区
09/02/23 01:05:15 u0xqWYHD0
>>932
もちろん120km/h運転は品川－横浜限定だが。
あるいは、こういう案もある。
・快特：６本/h
・新特急：６本/h
・普通：６本/h

京急の快特はまあまあ速いが、停車駅が少ない。
普通は余りに停車駅が多すぎて使えない。だから中間の種別があってもいいはず。

東横線の急行みたいにすれば、隔駅停車と揶揄されても、多少時間はかかるが
適度に飛ばしてくれるので、結構使えるはず。
しかも快特と違い、神奈川新町、京急鶴見、平和島等での緩急接続も可能になるから。

京急蒲田が完成したら白紙改正してみるのも。

935:名無し野電車区
09/02/23 01:21:13 R/jAmcy1O
>>933
車種が決まってる路線（山手線、京浜東北）はD-ATCが向いていて、
車種が決まっていない路線（私鉄など）はATS-Pが向いてるって事？

936:名無し野電車区
09/02/23 01:44:29 u0xqWYHD0
>>935

運行頻度が超高い路線にはD-ATCは非常に有効。
前方列車近接の一段ブレーキが非常に有効になるから。
つまり山手線、京浜東北線等は最高。２分ヘッドでも大丈夫なはず。

ATCは一般に列車間隔詰められる話だが必ずしもそうとは限らない。
メトロの新CS-ATCは高性能と自慢しながらも、１時間２３本程度しか捌けないウンコなレベル。
過剰安全思考に陥り、大したことが出来ないのが現実。
やる気になれば１時間30本だって可能だし、もっと混雑減らせるはず。

京王井の頭線は朝ラッシュ時に１時間30本も走らせている。
実はATSでも出来るんだよ。要は会社のやる気次第さ。

以上スレチになるが失礼。

937:名無し野電車区
09/02/23 01:53:18 Fgikb+cL0
快速急行でも走らせたらどうか

停車駅
空港線各駅、蒲田、川崎、鶴見、生麦、新町、横浜、日ノ出町、弘明寺、上大岡
杉田、富岡、能見台、文庫、八景～逗子線各駅、追浜、汐入、中央、堀ノ内～浦賀まで各駅

938:初心者
09/02/23 02:07:14 AwFggTC2O
ＣーＡＴＳと今までの違いってなんですか？

939:名無し野電車区
09/02/23 03:13:53 uiQe2+8cO
>>934
駅間距離短くて東横みたいに普通車速く出来ないから無理

940:名無し野電車区
09/02/23 03:31:12 ph3EK0kxO
>>937
つまり、急行の復活で桶。で、弘明寺、井土ケ谷、鶴見市場を急行停車駅に格上げ。
やはり、急行は必要だったんだよ。
羽田空港～新逗子で急行の復活！！

941:名無し野電車区
09/02/23 03:52:54 YcfSgXM10
即時停止地上子の関係で軌道出身の私鉄にATS-Pを入れることは困難です。
例えば京急蒲田1番線にATS-Pを導入しようとすると、信号機の建植位置から
して有効長が大体15m引かれますから空港線の列車が最大7両になります。
まあ入ってくるのが全て性能のいい電車なので、地上子の設置位置を信号機
から10mぐらいに設定することもできるでしょうが、結局足りませんね。

>>924
7.5発生の条件は対出発信号機・終端防護パターン信号（A45他）受信中に走行
検出がなくなることです（パターン演算ができなくなるので）。その後再力行した
場合に対しての対応（照査可能な最低速度）として―5km/h以上なら確実に
走行検出されますからそれに多少プラスして―7.5km/h、というわけです。
要は、「7.5になるからタラタラ走る」ではなく「タラタラ走るから7.5になる」のです。

では何で軌条間に[7.5]なんて表示がしてあるかというと、おそらくパターン演算
の誤差などでそこから先、停止位置にたどり着くまでにパターンが0km/h
（近く）になってしまう可能性があるからだと思います。パターン0km/hでは
停まる以外何もできませんから、そうなる前に7.5モードにしておけ、ということ。
7.5モードになればパターン信号を受信している限り進むことができますからね。
つまり、停止位置から過走限界（信号機）までの距離に余裕がないのが原因。
それでも一応使えるんですから使うことができないATS-Pより圧倒的にマシ。

942:名無し野電車区
09/02/23 05:27:23 VQkstWk20
「地上子」て女の子の名前でつか？

943:名無し野電車区
09/02/23 06:06:33 1SV6nO1DO
>>939
阪神|дﾟ)ｼﾞｰｯ

944:名無し野電車区
09/02/23 06:40:37 gkh12o9QO
>>936
京王も朝上りは遅いし遅れ5分は当たり前なんだよな…

945:名無し野電車区
09/02/23 06:43:28 gdtN0GP90
京王も来年以降D－ATC化するからな
車両も全てVVVF化完了するし。

隣の小田急もD-ATS-P導入するから比較するにはいいんじゃない？

946:名無し野電車区
09/02/23 06:54:30 kpZBAhl7O
雨の月曜日
さて今日もどれだけ遅れるんだあ～

947:名無し野電車区
09/02/23 07:49:16 RYUti2sLO
堀ノ内下り時刻が消えとるよw

948:名無し野電車区
09/02/23 08:08:49 GfWqKPU9O
京急川崎ｸｿﾜﾗﾀ

949:名無し野電車区
09/02/23 08:52:51 vAXU15rhO
急行の名前は返上しろ！

950:名無し野電車区
09/02/23 09:01:11 tr3W+g1P0
羽田へは京急バスが良いな　京急＼(^O^)／

951:名無し野電車区
09/02/23 09:03:29 T6qS/twtO
品川も時刻表示消えてる。
京急もうダメだな。

952:有馬 ◆13wx.ARIMA
09/02/23 09:08:53 +yTrG//MO
>>942
騎乗子はどうかな？

CATSは現場を知らない机上子くんが設計したようだか…

953:名無し野電車区
09/02/23 09:09:15 nZEZhMVmO
ガラガラ(吊り革に多少余裕)の羽田→都営急行を見ると、朝は13分～14分サイクルで組めないかと思ってしまう。

954:名無し野電車区
09/02/23 09:13:04 nsMNJUuk0
公式うんこ情報
なんか俺は悪くない悪いのは他のやつらだと必死に言い訳してて笑えるｗ

955:名無し野電車区
09/02/23 09:14:53 kImFteZEO
確かに、今更公式が情報だした。
混雑と踏切安全確認で最大18分延とｗ
もう１時間以上前から10分の遅れがあったんだが。
しかもその時は、雨による混雑の放送しかなかった。

956:名無し野電車区
09/02/23 09:19:18 tr3W+g1P0
【運行情報】８時５０分現在　各駅混雑と踏切安全確認を行った影響により、上り列車は京急蒲田～品川駅間で１０～１８分・下り列車は全線で５～１０分前後の遅れが発生しています。

各駅混雑の原因はC-ATSですね　わかります。

957:名無し野電車区
09/02/23 09:23:05 De/uy8taO
これで束から振替受託とかなったら壊滅的やな

958:名無し野電車区
09/02/23 09:26:22 uKle9ZqPO
>>937
こんな感じかな。
要は京急の停車駅は大杉なわけさ。
中には利用者が芳しくない駅も多数あるはず。
だからコンセプトとして束の京浜東北線並みの停車駅で運転速度は快特並みと言うわけ。
京急は加減速がいいから束の京浜東北線よりずっと速いイメージで。
束と快特のスピード勝負では劣勢なら地元密着型に戻った方が。

959:名無し野電車区
09/02/23 09:31:09 uKle9ZqPO
>>956
やはり駄目かな？
余りトラブルが引きずったら大幅な調整がいるな。
余りに遅延激しいと信用失い束にシフトするぞ。

960:名無し野電車区
09/02/23 09:31:59 dRfAKKhJO
青砥のLEDが普段みれない印旛日本医大2連発になってて吹いた

961:名無し野電車区
09/02/23 09:48:14 RtPejcSLO
81Hは泉岳寺時点で18分延だった
川崎までは5～10分くらいの遅れで済んでたんだけどね

962:名無し野電車区
09/02/23 09:52:03 1QQchZRmO
日本橋から銀千乗ってるが品川まで25分近くかかってる
下りは約20分程度の遅延

963:名無し野電車区
09/02/23 09:57:17 IWCfhoqNO
空港から乗ったけど今日もズタズタなのね。。
9時台には空港発の普通も特急も無いのに、9時半頃に横浜方面は
折り返す電車が乱れていて来ないから急行に乗って蒲田で乗り換えるようにアナウンス。
先週末の昼に乗ったときはキチンと定時で安心したけど、
回復力が落ちてるんだな。信号がゆとり過ぎて蒲田がボロボロだ。

964:名無し野電車区
09/02/23 10:00:31 kImFteZEO
公式
本日に限り泉岳寺行き「快速列車」は品川行きとして運転
へぇ

965:名無し野電車区
09/02/23 10:00:43 lR2iRwoLO
京浜急行に快速あったか、京浜急行の公式ホームページに本日に限り、泉岳寺行を品川行に変更。

966:名無し野電車区
09/02/23 10:06:08 nOfzUvl7O
駅のLEDに「本日に限り泉岳寺行き快速電車は品川止まりとさせていただきます。」と出てるｗ
快速…

967:名無し野電車区
09/02/23 10:07:14 nOfzUvl7O
ごめん被ったorz

968:名無し野電車区
09/02/23 10:12:42 zoXRiNVeP
もう種別も快速にしちゃいなよ

969:名無し野電車区
09/02/23 10:14:25 ZZcDcHknO
今日の遅延はどこまで、引っ張るかな？

970:名無し野電車区
09/02/23 10:17:49 IWCfhoqNO
以前ならこういう時は品川～蒲田間の下りは駅間に2～3編成が詰まってたりして
赤い電車の大行列が楽しめたもんだが、そんなのももう無理なのね。
まあ現場の人には頑張って下さいと言う気持ちしかないけど。

空港発0927の急行が6分遅れで発車、糀谷で5分くらい、青物横丁で
5分くらい停まって品川着1011。19分遅れ。。

971:名無し野電車区
09/02/23 10:18:12 UBYltjNS0
>>958
品川から、北品川、鮫洲、大森海岸、
大森町、梅屋敷、雑色、六郷土手、
八丁畷、鶴見市場、花月園前、
神奈川などは、戸部あたりまで廃止できそうなきもしないでもない。

972:名無し野電車区
09/02/23 11:21:16 GtDLKbkr0
明日京急で空港行くのやめようかな。横浜方面だと便利だったのに。

973:名無し野電車区
09/02/23 12:30:28 wAIYInHr0
新逗子からの羽空行きが文庫どまり増結なしになってﾜﾛﾀ
八景で旅客殆ど本線普通に乗せ変えて、八景～文庫は実質回送って朝ﾗｯｼｭかYO

974:名無し野電車区
09/02/23 12:40:01 z3nET7YgO
>972
バスの方が正確

975:名無し野電車区
09/02/23 13:02:34 NVQlckCz0
1207Aよりダイヤどうり泉岳寺ゆきだってさ

976:名無し野電車区
09/02/23 13:03:19 RYUti2sLO
泉岳寺行き復活

977:名無し野電車区
09/02/23 13:31:39 +RR/+GKyO
梅屋敷

978:名無し野電車区
09/02/23 13:33:08 AzC3KgxA0
>>924
>>941

さらに補足すれば終端区間や絶対停止信号機の手前には無信号区間があり
そこまで7.5km以下で進行すると表示器２段目に赤で×印が表示され非常停止します。

では、何で7.5があるのか？になりますが、7.5信号が存在するのは原則ホーム上だけで
停止位置修正の必要が有る為です。
駅間の閉塞区間では7.5は存在しないはずです。

979:名無し野電車区
09/02/23 13:55:38 EYlAviuy0
お銀＋多分N1000＋多分1500

見間違えがあるかも知れないが、品川でこんな12両編成を見た

980:名無し野電車区
09/02/23 14:10:08 hQ+HVNmLO
銀４両が空港線をローカル中

981:名無し野電車区
09/02/23 14:11:44 HyIEUUJxO
始発を20分から30分繰り上げしてほしいな。文庫発４時30分ぐらいを設定したら？

982:名無し野電車区
09/02/23 14:18:30 zAcIx17F0
安心しろ。
今日の有楽町線は京急以上のｇｄｇｄだぜ。

983:名無し野電車区
09/02/23 14:22:10 QXGoqKp40
朝７時ぐらいに横浜から乗ったらもう３分ほど遅れた。品川では６分遅れ

ところで、オートチャージ用のパスネット買ったんだけど、オートチャージだから入金しなくても入れるのでしょうか？

984:名無し野電車区
09/02/23 14:22:39 ARKt5i+r0
>>980
来年以降大師線もそうなるんじゃ

985:名無し野電車区
09/02/23 14:37:32 ua01OXVw0
>>983
パスネット・・・？

986:名無し野電車区
09/02/23 14:45:13 6NlPJLZbO
>>984
銀ではなくて、1501～1520が本線運用から撤退して専属になる。
今でも一部が大師運用に就いてるけど。

987:名無し野電車区
09/02/23 14:47:02 ARKt5i+r0
>>986
でも５本で足りる？
検査時など含めて

988:名無し野電車区
09/02/23 15:33:01 GjNjgAyu0
>>986-987
確か足りない。お昼ならOKだけどラッシュ時は足りない。
不足分は多分2400、1500増圧、650、1000、1000シルバーが
ランダムで運用されると思う。

989:名無し野電車区
09/02/23 15:36:42 QXGoqKp40
>>985
間違えた。パスモだｗ

990:名無し野電車区
09/02/23 15:36:56 2Ex8Ki2a0
2400は車体長の問題やらでダメじゃなかったか？

991:名無し野電車区
09/02/23 15:40:14 as5jBwtTO
Ｄ急行復活ｷﾎﾞﾝﾇ

992:名無し野電車区
09/02/23 15:51:06 kImFteZEO
不使急行復活厨之廃止強願埋

993:名無し野電車区
09/02/23 15:59:51 UL3zFIkb0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
次スレ

994:名無し野電車区
09/02/23 16:09:49 fzPp8U8hO
羽田へ直結、京急。
アニ横直結、京急。

995:名無し野電車区
09/02/23 16:21:23 aoThUDe3O
京急蒲田

996:名無し野電車区
09/02/23 16:21:52 aoThUDe3O
京急川崎

997:名無し野電車区
09/02/23 16:22:34 aoThUDe3O
横浜

998:名無し野電車区
09/02/23 16:33:37 kImFteZEO
穴守稲荷

999:名無し野電車区
09/02/23 16:35:56 yfOB3pHj0
うめ

1000:名無し野電車区
09/02/23 16:36:26 yfOB3pHj0
1000

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