☆ 北総線スレッド ☆ Part29

☆ 北総線スレッド ☆ ..

566:名無し野電車区
09/04/08 11:51:35 xP5DewZi0
>>559
というか上下分離とかしたとこで料金は千原線と同様変わらないのがオチ。
京成は北総だけでなく自社扱いの千原線や乗り入れ３セクの芝山鉄道との兼ね合いもあるし
（北総線の大幅値下げが簡単に通れば上二つの路線も黙ってはいない状態になりかねない）
そう簡単に値下げしないだろう。そもそも前に誰かが言っていたが
持ち株数が京成＞千葉県でしかも京成が半分
（つまり他の株主が全員連合しても京成が首を横に振った時点で過半数に達せずアウト）
持っている現状ではかなり厳しい。（千葉県は4分の1以下なので単独の反対とかも効果が低い）

567:名無し野電車区
09/04/08 11:56:40 xP5DewZi0
ちなみに北総鉄道の社長の名前ググってみな？
これじゃあ・・・って感じだから。

568:名無し野電車区
09/04/08 14:31:39 amLPLCpeO
北総線が他の路線と違う点として、空港アクセスルートとしてライナーや特急が走る様になると経由ごとで運賃が異なる問題があるでしょ。

でも親会社の京成は子会社の北総に線路使用料払う気ないと言うからな。

569:名無し野電車区
09/04/08 15:16:47 NUoU99dC0
そもそも解っていたことなのに移ってきた事が間違い、
そもそもだから安いし通勤費は会社持ちと何も考えなかったことが間違い
こういう現実を直視すべきです。

570:名無し野電車区
09/04/08 17:57:14 rRBxrKin0
二束三文の土地に3流地方ビルダーのハリボテ戸建
マンションは長谷工団地ばかりで
小売テナントは最底辺の集合

マジでおわってる

571:名無し野電車区
09/04/08 19:14:14 2IR73aaeQ
現時点で少なくとも組合内での案はそのままでといことはないが、、

572:名無し野電車区
09/04/08 21:21:11 2IR73aaeQ
URLﾘﾝｸ(kamishiki.com)

573:名無し野電車区
09/04/08 22:37:32 VToLa/w90
>>570
はいはい、よかったね

574:名無し野電車区
09/04/08 23:24:49 okxHfpodO
ホームでタバコ吸ってたオヤジが２～３人に注意されて逆ギレしてた。

電車が入ってきても、ギリギリまで吸ってんのがウザイ。

575:名無し野電車区
09/04/09 00:52:25 /t4h+XN80
>>568
> でも親会社の京成は子会社の北総に線路使用料払う気ないと言うからな。

おかしな話にも見えるけど、ある意味合理的な面も。

特急を使える人（の一部）にとっては、有効列車は北総運行の列車でなく
京成運行の列車であったり、あるいは本数が増す分について北総には
運行コストがかからないのに北総沿線へのサービスレベルは自然とアップする、
その上線路使用料も莫大に取れますか？　ということも冷静に考えてみる
必要があると思う。

576:名無し野電車区
09/04/09 01:00:21 sDUaGMth0
相互乗り入れと同じ感じで
走行距離を合わせてチャラにするつもりなんじゃない？

577:名無し野電車区
09/04/09 21:53:53 1gpC3lww0
>>575
それはミスリードでしょう。
その便益を金額に直せないと線路使用料と相殺する根拠になり得ない。

578:名無し野電車区
09/04/10 09:29:27 hmZ1NzJbO
新高速計画を見越してこれだけ高規格な路盤が整備されていたわけで、
そのコストを北総だけが負担するのは理不尽すぎてありえない

579:名無し野電車区
09/04/10 09:46:11 Mi+kRKVl0
全然高規格じゃないジャン。
だからここで何百億もかけて直すんだろ

580:名無し野電車区
09/04/10 09:46:45 G4kdNV7g0
京成の連結の中で売上が移動するだけなのに
運賃さげろとか・・アホですか？

581:名無し野電車区
09/04/10 11:14:56 UQ7W6nJu0
２２％は千葉県が株持っているんだから　株主として行動はしてほしい

582:名無し野電車区
09/04/10 22:28:17 97z4U3OA0
22%じゃね！
せめて34％ないとね。

583:名無し野電車区
09/04/10 23:59:38 QPaDrS0tO
>>580
アホはお前だボケナス。

584:名無し野電車区
09/04/11 00:12:35 qirSGEaOO
>>575
言われているのは、京成が北総に線路利用料を払って、二期線区間を払わない魂胆。
575に聞きたいのは、成田新高速が開業したあと、各駅しか止まらない小室と特急が止まる成田NT北ではどっちがサービスか良いかということ。
二重運賃が適用されるとして、どう考えても、成田NT北のほうがサービス良いのに、なんで小室とか白井とか北総の駅が高く払わないといけないの？

585:584
09/04/11 00:15:38 qirSGEaOO
間違えました。
現在言われているのは、京成が北総に線路利用料ははらうが、二期線区間の建設費は払わないということです。

586:名無し野電車区
09/04/11 00:20:40 3+T0WITX0
成田空港駅の増設ホームを使って改札を分離する話は
どうなったの？

587:名無し野電車区
09/04/11 00:59:45 g8nQBLRL0
>>586
京成・北総
特急・ライナー
ランダム

どの組み合わせで分けるかは不明だが、増設ホームが別改札なのは確実。

588:名無し野電車区
09/04/11 01:09:20 Ve7HmkS50
総武線にはNEXが走っていますが総武線の運賃は下がりません。
したがってスカイライナーが北総を走っても下げるわけがない。
北総の人ってアホ？

589:名無し野電車区
09/04/11 02:59:09 ylLnWGZs0
>>588
お前、馬鹿だろ。

590:名無し野電車区
09/04/11 08:32:17 gNNCECgBO
>>579
>>588

ヴァカの大博覧会だな

591:名無し野電車区
09/04/11 09:04:15 QYNuxNc+O
>>566
それでは、北総単独で会社更正法の申請もできないね。
というか、するとまずい事があるか。

592:名無し野電車区
09/04/11 09:59:25 J4B8X3FzO
>>587
日医から都心まで定期買うのに北総線経由じゃなく2ビルまで戻って本線経由で買えば安くなるだろうし、それ防止の対策もあるんでないか？

593:名無し野電車区
09/04/11 10:15:43 PNXdjzXv0
>>592
単発の切符より、むしろそっちだろうな。
六ヶ月だと数万差が出ると思う

594:名無し野電車区
09/04/11 10:40:44 nwvW7lgyO
>>577
正確にカウントしたら逆に北総が京成に金払わなきゃいけなくなったりしてな。

空港関係列車が現状通りに20分おき、線内列車も現状通りに20分おきとした場合、都心からNT地区までの先着電車なんか大半が空港関係列車だろうし。

595:名無し野電車区
09/04/11 11:19:02 Ve7HmkS50
新高速開業目前なのに相変わらず低調な町並み。
実質千葉県下一の貧困エリアですな。

596:名無し野電車区
09/04/11 11:44:30 NzzwY6vI0
TXオタ乙
北総沿線に引っ越す連中はみな金持ちだよ
なぜなら、あの日本一高い運賃を払って使うんだから当然

597:名無し野電車区
09/04/11 11:49:31 nwvW7lgyO
元TX沿線民だけど、どっちの沿線も所得そのものはあんま変わらないような気がする。
つか、千葉NTと同じくらいの予算じゃTX沿線の既存市街地には家買えないでしょ。

スレ違いの話題やる奴はまちBBSで死ね

598:名無し野電車区
09/04/11 14:01:40 Ve7HmkS50
>>596
北総住民は貧しいよ
平均所得の低さが全てを物語っている

数字だけを見ずに世代人口を見れば悲惨な現状を理解できる

599:名無し野電車区
09/04/11 14:39:48 0z8Utrab0
昔は大企業勤務の収入の高い層中心で移ってきた人が多かった。

600:名無し野電車区
09/04/11 15:11:14 nRjpBsA30
>>600
死ね

601:名無し野電車区
09/04/11 16:10:57 80S/yiAc0
>>600
何か嫌なことでもあったのか？

602:名無し野電車区
09/04/11 16:14:53 80S/yiAc0
>>598
その妄想平均所得はどこの情報だい？

ここまで平均が高いのもすごいと思うぞ。
原住民が平均年収下げているのに上位にいられるのだから。

ここの特色は他の地域とは違い、社長もいないが平社員もいない。
部長と課長ばかりの街だな。

603:名無し野電車区
09/04/11 16:35:11 Ve7HmkS50
高齢者、若年世帯、原住民が少ない

主力は50代と30代のリーマン
世帯所得約450万

概ね物件価格相応の年収と言える

所得を引っ張る50代は5年で年金生活に突入

鎌倉や武蔵野市と質が違うことに気づくべき

604:名無し野電車区
09/04/11 16:37:36 Ve7HmkS50
富裕層ビジネス皆無の現実を見るべき

輸入車ディーラーなし
駅前ファミレス
三流アウトレット
ディスカウントスーパーだらけ

シネコンはいずれも赤字

605:名無し野電車区
09/04/11 17:03:07 BZnZVNx/0
某新聞社の校閲センター員が復活したのか?

606:名無し野電車区
09/04/11 21:12:09 uKNXS72h0
ID:Ve7HmkS50は誰からも相手にされない可哀相な奴だなｗ
しつこく投稿してるけど、一人勝手に思ってればいい

607:名無し野電車区
09/04/11 21:25:42 NzzwY6vI0
なんかTXオタがかわいそうに見えてきたｗｗｗｗｗｗ

608:名無し野電車区
09/04/12 00:15:48 wTWjil7rO
束の料金制度で上野⇔小林が特定運賃に指定されているのは北総対策か？

609:名無し野電車区
09/04/12 00:40:55 kHhWxV9B0
新鎌の区長はまだ２位伊達か？変わらなければこの会社の未来は無いね。と言うかもう無いか。　

610:名無し野電車区
09/04/12 22:14:00 2jlHOJAt0
URLﾘﾝｸ(www.e-mansion.co.jp)

611:名無し野電車区
09/04/12 22:38:04 uthRXZOk0
URLﾘﾝｸ(www.e-stat.go.jp)

課税対象所得を市町村別で調べればどういう結果が出るかねぇw

612:名無し野電車区
09/04/12 22:47:22 EU1x2huT0
住民の半分以上は原住民の農民だから、鎌倉や武蔵野市と質が確かに違うな。

ただ定年退職した後がという煽りがよくあるが、それが現実になっている地域はどこにも無い。
多摩も高齢化と言っているが、一部の初期の団地だけに限った事で、若者がいないという事を信じているのは、
マスゴミの情報操作に踊らされているあほだけ。

所得を引っ張る50代が5年後に年金生活に突入し、平均収入が下がるのが楽しみだなｗ
ま、5年前も同じこと言っていたので、5年後も同じこと言うんだろうけどさ。

613:名無し野電車区
09/04/13 14:04:01 7c0ccd1t0
今朝、羽田行きで痴漢騒ぎがあった。
寝てたから駅は定かではないが押上あたりかな。
声しか聞こえなかったが女性に「おい痴漢！なに触ってんだよ！」と怒鳴られてた。
捕まったんだろうな。

614:名無し野電車区
09/04/13 16:34:17 E+pK8xNk0
>>612
一部の初期の団地から始まり、その初期物件の後に出来た団地が高齢化
その後に出来た団地へとドミノ倒しになるんだよ。
結局不便地域なら新しい団地でも再生不可能でしょう。

615:名無し野電車区
09/04/13 18:42:10 oZTeYnmS0
>>612
京急のお膝元の三浦半島はヤバい。
高齢化進行度は神奈川県内トップ。
都心から離れていると子供世代が定着しないみたいで。

616:名無し野電車区
09/04/13 20:38:47 Z0WjWv7e0
今子育て世代って、局所的に増える傾向にあるよ。
団ジュニ世代ならどこでも子供いたんだけど。

617:名無し野電車区
09/04/13 20:54:37 VWwsMRQg0
北総線に痴漢対象になるような女の子は乗ってないはずだが・・・

618:名無し野電車区
09/04/13 21:47:27 ovczbzI9O
>>617
同意。
>>613は東西線沿線住民のなりすまし

619:名無し野電車区
09/04/13 23:19:34 bDPKg1Iv0
一部社員が晒されてるけど悪人なのかい？

620:名無し野電車区
09/04/14 03:12:37 8lni4nUt0
２位　伊達　パは原

621:名無し野電車区
09/04/14 10:57:30 gT4XFo8bO
パワハラにあって辞めている社員も多いの？

622:名無し野電車区
09/04/14 13:39:37 m1wuDvHA0
>>617-618
おまいらがﾖｳｼﾞｮ対象なんて聞いてねーよ。

623:名無し野電車区
09/04/14 18:33:55 K7DveQlgO
これから北総は大変だな
代送でるかな？

624:名無し野電車区
09/04/14 19:22:48 g03CkFRi0
都営浅草線内は、一駅ごとに停車

振り替え輸送してるって

今、東日本橋に停車中

625:名無し野電車区
09/04/14 19:34:07 g03CkFRi0
やっと東日本橋出発

振替利用したほうが良さそうだけど、どうやって帰れと？
東松戸や新鎌ヶ谷まで行っても、その先に行けないし。

それとも、高砂で折り返し運転してるかな？

626:名無し野電車区
09/04/14 19:40:42 g03CkFRi0
浅草橋出発！

627:名無し野電車区
09/04/14 19:45:08 g03CkFRi0
蔵前出発

628:名無し野電車区
09/04/14 19:48:14 g03CkFRi0
浅草出発！

629:名無し野電車区
09/04/14 19:51:09 g03CkFRi0
ペースアップしてきました

本所吾妻橋出発

630:名無し野電車区
09/04/14 19:54:45 uc9qXenB0
押上は待ち時間なしで出発

631:名無し野電車区
09/04/14 20:03:41 uc9qXenB0
押上線内は若干ゆっくり走っているけど順調

もう青砥に着いた

632:名無し野電車区
09/04/14 20:10:27 uc9qXenB0
高砂で、印西牧の原行きから、反対ホームに停まっていた印旛日本医大行きに乗り換え

633:名無し野電車区
09/04/14 20:19:04 V+AyU6gs0
北総線内はさすがに飛ばしてるので、これで報告終了します。

時間を参考に家を目指してください。

高砂では、なぜ印旛日本医大行きが後続の印西牧の原行きをまっていたのか不思議だ。

634:名無し野電車区
09/04/14 20:37:05 3meNiUfZ0
なんの参考にするんだ？風呂沸かす時間か

635:名無し野電車区
09/04/14 21:05:45 r8bl3eMC0
18時ごろ新橋で待ってても全然こないし、振替使えっていうアナウンスが連呼してるから
押上まで新橋→三越前→押上
と遠回りして行ったのだが良く考えたら京成が折り返し運転とかやるわけないし
そのまま待ってたほうが早いだよな北総民だと

636:名無し野電車区
09/04/14 21:14:26 rRqM74SV0
>>635
結局北総線が来ないことにはどうにもならないからね。

1時間ほど前に新鎌にいたんだが、下りを15分ばかりホームで待った。
俺がホームに上がった時には既に待ってる人が結構いたから、少なくとも
20分は間が開いてたんだろうな。
俺が乗ったのは日医大行きだったから、>>633のような影響も受けてた訳か・・・

637:名無し野電車区
09/04/14 22:18:23 G+rfX2dNO
上野から帰宅目指して青砥来たが目の前で急日医大(N)が発射しやがった

上野からは全列車普通高砂
高砂から先は不明だが

638:名無し野電車区
09/04/14 22:47:53 G+rfX2dNO
急行日医大が普通日医大に化けた

639:名無し野電車区
09/04/14 23:16:19 8/+E8TnBi
いま押上で二本くらいに追い越されたが、説明がなくわからんだろ！って駅員に絡んでるおっさんがいる。
おっさん切れ過ぎだが、言ってることはあってる。どれが先に出るのかわかんね。

640:名無し野電車区
09/04/14 23:17:56 8/+E8TnBi
北線線方面は発車の目処がたってないだと(T_T)

641:名無し野電車区
09/04/14 23:20:25 G+rfX2dNO
高砂でガンガン入庫するのはいいが下りと北総どうすんだよ

642:名無し野電車区
09/04/14 23:22:00 N4nEPj/S0
こんな時こそ高砂で分離運転できればねぇ

643:名無し野電車区
09/04/14 23:23:41 8/+E8TnBi
>>641
15分くらい前に北線方面のでてったからもう少しでくるんじゃね？
俺は乗り換え損ねて押上にずっといるが。

644:名無し野電車区
09/04/14 23:34:18 8/+E8TnBi
やっと押上でたよ。
しかしあんまり混まないのはなんでだろ？
やっぱ北線方面のひとはすくないのか

645:名無し野電車区
09/04/15 06:47:44 UqT2EGToO
>>622
何処にもﾖｳｼﾞｮなんて書いてないぞw

646:名無し野電車区
09/04/15 14:58:47 GV7pF70E0
昨日は人形町から20:00くらいに来た医大行き乗った（この時点で20分以上待ってる）が、
あまりのスローペースにブチ切れ冷静さを失い、浅草橋から振替で総武線乗って西船→東松戸と行った。
まではよかったが、結局東松戸で30分以上待たされCNTの家に着いたのは22:00。
常磐線に乗って木下駅からタクシーでも乗ったほうがよかったな。

647:名無し野電車区
09/04/15 19:37:33 cuhSkuTj0
西白井構内にあった京急関連の保線用車両は今でもあるのだろうか
ゴールデンウイークに写真を撮ろうと思ってね

648:名無し野電車区
09/04/15 19:59:19 wTa5kXdIO
7308がLED化は既出？

649:名無し野電車区
09/04/15 20:09:04 B7PxmlvCO
>>648
いつの話だよ

650:名無し野電車区
09/04/15 20:16:32 ZvZREg7lO
7318のLED化はまだか？

651:名無し野電車区
09/04/16 10:14:48 eUtNM9R2O
WAWAWA忘れ物センター移動記念あげ。

652:名無し野電車区
09/04/16 22:42:27 14/d9hxHO
>>650
次に入場した時でしょ。
その前にいい加減スカート付けろと(ry

653:名無し野電車区
09/04/16 23:51:22 50mp6+gN0
親会社のスレにも書いたがなんでフルカラーLEDが流行してるのに、
視覚性最悪の3色LEDなんかに換装してるんだ？
ここ最近3色LEDをフルカラーLEDに交換してるところもあるのに。

654:名無し野電車区
09/04/17 00:40:43 /FjWP5axO
>>653
東急・京王・小田急とか西側の私鉄はそうだわな。
京成は車両担当がケチなんだとさ。利便性よりコスト削減ってのが京成クオリティ。

655:名無し野電車区
09/04/17 01:10:35 eZNQEfiH0
今TVKの音楽番組で流れていたビデオクリップに矢切駅が出てきたぞ。

656:名無し野電車区
09/04/17 02:39:43 0xfvlStyO
ここはブラックな会社で有名なんですか？

657:名無し野電車区
09/04/17 06:16:37 DQKAVudm0
URLﾘﾝｸ(onbuzuinzai.blog116.fc2.com)

雨宮さんがんばっておりますな。

658:名無し野電車区
09/04/17 06:30:19 /+o11py00
北総の高運賃問題というのは確かに問題ではありますが、だからと言って無理まで通るものではありません。
企業の帳簿というのはそんなに軽々しく開示するようなものでもないと言うことは理解しないといけません。

北総鉄道も第3セクターと言われますが、実際は京成が50％を出資する京成の子会社であり、
沿線自治体は千葉県の22％を別として、松戸市は1％台、印西市は0.02％と、経営に参画どころか
帳簿閲覧権すら有しない状況ということは認識すべきです。
京成は北総、千葉ニュータウン鉄道も含めたグループ全体での連結決算を金商法の規定に従って公表してますし、
大株主としてこの両社の経営を支配する権利を有します。いたずらにやましい、不透明とか開示しないというのは、
ちょっと言い過ぎでしょう。

659:名無し野電車区
09/04/17 06:58:30 BF2gNA9s0
コピペ乙

660:名無し野電車区
09/04/17 12:01:12 uE56IwqU0
>>653-654
正直４社共通の新車両規格を作って欲しい。
扉の位置や間隔なんかもそうだが、
表示に関しては、車種はフルカラーでの表示、行き先は経由地と交互表示を義務づけるぐらいしていいよ。

そうでもして都営と京成にはプレッシャーかけないと。

661:名無し野電車区
09/04/18 00:20:25 pjxe72HoO
>>660
近いうちホームドア(柵)設置も義務化されそうだしな。共通化も必要かもね。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)

ちなみに5000人未満となると、新柴又・大町とかは放置かね？

662:名無し野電車区
09/04/18 00:49:02 eDQtPpqQ0
新柴又は駅ごと廃止で。

663:名無し野電車区
09/04/18 04:27:55 5PyS3Vki0
廃止後は長崎の軍艦島のように観光地化。
「行政が民間企業に強いた愚行の跡、住民どもの夢の跡」として

664:名無し野電車区
09/04/18 08:16:02 PHAxXrjXO
>>662
仮に、北総の株主に東京都か、葛飾区が含まれているなら、
それは出来ないかも。東京都内のみの利用が出来なくなる。

665:名無し野電車区
09/04/19 17:25:46 mRS3uVwc0
さっき、彼女と車で矢切に行ったら、
矢切駅の入口を見た彼女が、あれトイレ！？って聞いてきたよ。

失礼にも程があるｗ

666:名無し野電車区
09/04/19 18:15:03 Fq4ml85g0
>>665
それはお前だろと返して欲しかった

667:名無し野電車区
09/04/19 18:42:27 7fDUm9e10
>>665
笑顔の湯いいよな？
平日はガキが少なくて空いてるからのんびり出来るし

668:名無し野電車区
09/04/19 21:27:35 QAOL9ksD0
２位　伊達

669:名無し野電車区
09/04/19 21:33:14 jtAo1lUq0
>>664
東京都関係の自治体は株主になっていないと思った。

670:名無し野電車区
09/04/20 18:20:20 uuXNSRwVO
>>667
ﾜﾛﾀwww
確かにトイレに見えてもおかしくない。
丁度出入口が２個あってそれぞれ男性用、女性用っていった感じでね。

671:名無し野電車区
09/04/20 18:21:51 uuXNSRwVO
レスアンカー訂正。
○>>665
×>>667

672:名無し野電車区
09/04/20 20:03:45 CyR6lgWh0
矢切駅、話のネタにｸﾞｸﾞﾙﾏｯﾌﾟで見てみた。

交番の建物が駅かと思ったらｗ
バスよりちっちゃいぞｗｗ
なんじゃこりゃｗｗ

公団駅と違って、北総駅はほんとに金かかってないな

673:名無し野電車区
09/04/20 21:41:49 rvSzqMEgO
矢切の夏の麦汁フェスティバル今年もあるのか？

674:名無し野電車区
09/04/20 22:44:13 07oJazMz0
あれは北総主催じゃないからなあ。主催者は商店街。
たぶんあるとは思うけど。

675:名無し野電車区
09/04/20 23:35:49 kdv/xm570
毎年普即陳で麦汁差し入れしてますが何か?

676:名無し野電車区
09/04/20 23:47:25 vSt2hc9S0
>>672
公団駅の金の掛け方と両極端だな。

677:名無し野電車区
09/04/20 23:59:48 DJ3330RN0
新鎌あたりで防音壁工事してるけど、空港延伸の高速化対策？

678:名無し野電車区
09/04/21 05:47:58 fIr3nMng0
はい。

679:名無し野電車区
09/04/21 08:30:31 2lvmtz+fO
北総線が混雑の為遅れだって。
いい加減マジで朝のラッシュ時位は本数増やしてくれよ。
せいぜい東葉高速鉄道並の本数位にしてくれよ。

680:名無し野電車区
09/04/21 08:36:53 2lvmtz+fO
北総線に望むこと
・運賃値下げ
・朝ラッシュ時の増発（せいぜい東葉高速鉄道並みに）
・新柴又駅の廃止

681:名無し野電車区
09/04/21 11:33:56 VXyWWpXmO
ねんがんのけいやくしゃいんのないていをてにいれたぞ。

682:名無し野電車区
09/04/21 15:15:48 NabdM+zMO
>>680
不便、高い、本数少ないの3拍子だからな。通勤路線でここまで悪条件揃ってるのも逆に珍しいかもな。
来年の成田開通後に期待。

683:名無し野電車区
09/04/21 15:44:12 WT10UZKoO
>>682
通勤路線なのに朝ラッシュが最速とかちょっとイカれてるよな

684:名無し野電車区
09/04/21 18:26:07 AOOzClt80
1639N ニュータウン中央駅での到着がおかしかった。
（車でいうとノッキング状態。）

電車でこんな状態になるのは運転手の腕？
ブレーキの故障？

685:名無し野電車区
09/04/21 19:28:58 u0X8t7M00
雨で滑ってたんじゃね？

686:名無し野電車区
09/04/21 19:38:06 sN6vXtwC0
今日も浅草線は遅れてるぞ
10分近く

687:名無し野電車区
09/04/22 02:18:15 hNNssoMxO
>>675
不足賃厨久々に出たなw

688:名無し野電車区
09/04/22 09:00:53 k3Rz3/UG0
>>679
東葉と違って競合区間がないからやりたい放題なんだよね。
これが体質。苦しいといいながら法人税は納めているし、叩かれて当然。

689:名無し野電車区
09/04/22 09:03:00 DLwwPoxUO
単年で黒字になっただけでまだまだ莫大な有利子負債があるのは変わらん。
これで苦しくない訳がない。

朝ラッシュの本数だって武蔵野あたりとはそんな変わらんだろ。

690:名無し野電車区
09/04/22 09:20:34 VTWUsDYbO
千葉ニュータウン中央駅に浮浪者いない？

691:名無し野電車区
09/04/22 10:03:42 k3Rz3/UG0
>>689
要は法人税を納める分まで借金返済に回せよと言うこと。

692:名無し野電車区
09/04/22 10:14:59 Cz05z7O+0
？

693:名無し野電車区
09/04/22 12:26:21 YH+Hgp6jO
>682

特急停車予定駅以外は今とかわらんだろう
むしろ待避時間出来て返って不便になるかもな

694:名無し野電車区
09/04/22 13:03:21 DLwwPoxUO
>>693
新鎌ヶ谷なり東松戸なりで緩急接続するのであれば、下りの待ち時間だけは減るな。

695:名無し野電車区
09/04/22 16:26:02 qIzbtkFX0
要は最初から解っていたのに移り住んだことだよ。

696:名無し野電車区
09/04/22 16:40:19 MSt/VQM60
てか、>>682があげた3拍子、ちょっとおかしいな。
「不便」の理由が、「本数が少ない」ことによるわけだから。

697:名無し野電車区
09/04/22 18:47:49 5qEIaGhG0
>不便、高い、本数少ない

遠い、高い、本数少ないだろ

698:名無し野電車区
09/04/22 19:00:51 zGbHoiVq0
そんなに遠くないだろ

699:名無し野電車区
09/04/22 19:26:43 gGLsWBuA0
>不便、高い、本数少ない

不快、高い（Ｈigh）、本数少ない
の、３Ｋにならって、３Ｈでどう？

700:名無し野電車区
09/04/22 19:45:57 Q5G9ElzP0
不快でもないな。すいてるし

701:名無し野電車区
09/04/22 20:46:08 Z7yFU62rO
>>695
北総は開業後どんどん値上げしていった。

702:名無し野電車区
09/04/22 21:39:23 dwft7mCdO
>>699
不便＝普通ばっかで不便

でも普通の場合Fからが正しいけどw

703:名無し野電車区
09/04/22 23:33:01 qUqCfFgv0
成田線に比べれば…

704:名無し野電車区
09/04/23 00:28:47 RGlhgPGZO
>>689
朝のダイヤ“だけ“は悪くないが、昼間は最悪だね。

705:名無し野電車区
09/04/23 02:02:11 I/mJ05kJO
20分ヘッドだから増やせないんだよな
成田開通時にせめて日中15分に１本にできるように北総がんばれ

706:名無し野電車区
09/04/23 02:22:23 uuO3z1ce0
>>704
朝のダイヤねえ、下りはいいが、上りは糞だな。
ニュータウン側で都心まで先行の有効な列車が激しく片寄った
糞ダイヤじゃ昼間と大差ない。

今日はいつもより5分早く行きたいから1本前の電車で行こうとすると
15分以上も前のに乗らなきゃならない、何それ。

>>700
夜の京成に向かうガラガラ優等と北総に向かう混雑普通、
これは十分不快。

707:名無し野電車区
09/04/23 06:14:16 TX6WGe1O0
>>706
>15分以上も前のに乗らなきゃならない、何それ。
激しく同意だな
それにあと２～３分早く駅につけば１本前の優等に乗れてしまう。
結果として20分早く着く

708:名無し野電車区
09/04/23 08:57:05 MXbJcjAWO
>>706
浅草線からの下りラッシュは北総方面を優等メインにすればいいのにな。成田延長後はそうなるかもしれんが。
優等より各停のが混んでる路線も珍しいだろ。

>>707
IDがｗ

709:名無し野電車区
09/04/23 10:27:04 D5TGlYsW0
京成本線でも「最速パターン」は20分サイクルだったりする。
親ぐるみの田舎電車的糞ダイヤ。

710:名無し野電車区
09/04/23 16:13:33 axy3BZk30
高砂に本線に影響されない折り返しホーム＆折り返し線(金町線と共用でも可)があればねぇ・・・

711:名無し野電車区
09/04/23 19:47:57 ePuS5HvcO
7150形のBトレが発売するけど京急での売店での発売なんだね。

712:名無し野電車区
09/04/23 20:04:41 ijprnAnO0
>>711
もう少し文章に気を付けましょう

何だこの文章は中学生以下ですな

713:名無し野電車区
09/04/23 20:43:32 dR+a7U+7O
とにかく北総線は俺の故郷（結構田舎、関東以外のド地方）のＪＲ線よりも少ない本数をなんとかしろ！！

714:名無し野電車区
09/04/23 20:45:50 dR+a7U+7O
とりあえず朝夕ラッシュ時の本数は増やしてくれ

715:名無し野電車区
09/04/23 21:10:46 XfpdEcEb0
朝はいいんだけど帰りの本数が増えた方がいい、、
いや京成本線との妥当性を探って欲しい。

716:名無し野電車区
09/04/23 21:43:54 MxQinB/h0
２位　伊達

717:名無し野電車区
09/04/23 22:26:35 23QqyU+R0
けっこうみんな北総線に不満多いんだね
そういえば北総ってお客様センターみたいのすらないよな？

718:名無し野電車区
09/04/23 22:46:41 E7fxp7AQ0
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)より

312 ：名無しでGO!：2008/09/29(月) 21:26:41 ID:9hKyW5SZ0
>>292
社員ｽﾚによると３泊４日の駅勤務もあるそうで、

出向者多数（だった）H・Tも同じ。拒否し続けると、協力・協調性なしとなりボーナス減額。
昔は７泊８日が当たり前とも。

で、建前上首にした社員に時間外やるのいなくなって勤務回らないから契約でどう？と手紙を送った会社がある。

313 ：名無しでGO!：2008/09/29(月) 23:56:12 ID:RH2sqPupO
>>312
手紙送ったってそれ何ていう北創？登用校則？

314 ：名無しでGO!：2008/09/30(火) 01:05:36 ID:yn7Ey9p/0
>>313
契約だから北創大作とみた。

315 ：名無しでGO!：2008/09/30(火) 12:50:22 ID:oMA0cH0wO
北総なのか？クビにしておいてそんな事するんだな。相当えげつない会社だ。この前の採用試験では空席が目立っていたそうだし。

316 ：名無しでGO!：2008/09/30(火) 20:10:07 ID:XXRh4All0
逆だよ。辞めた社員が再就職先が見つからず泣きついた。

319 ：名無しでGO!：2008/10/01(水) 18:41:03 ID:QI9t66xb0
しかしその人物はグループなのに！がつけられないおとぎ軌道でお仕事の噂が・・・
身元照会しないのか？

719:２位　伊達
09/04/23 23:37:26 MxQinB/h0
>>717
喧嘩を売るならこちらまで。
URLﾘﾝｸ(www.hokuso-railway.co.jp)

720:名無し野電車区
09/04/24 01:07:17 85Z2R48VO
北総SOS団線

721:名無し野電車区
09/04/24 01:47:14 vqNmSlta0
↑
ﾊﾙﾋｦﾀｷﾓｲｼﾈ

722:名無し野電車区
09/04/24 18:31:03 blY1VFHtO
ねぇねぇ、西白井から08:15前後の上り電車に乗って座れる？
良かったら教えてください。

723:名無し野電車区
09/04/24 19:02:59 zpvTeRg30
>>722
URLﾘﾝｸ(provyake.jog.buttobi.net)

724:名無し野電車区
09/04/24 19:34:51 blY1VFHtO
>>723
写真見て吹いた。
いや、まじめに聞いたんだが。

まぁフザケルナってぐらい混んでるってことなのね。ありがとう。

725:名無し野電車区
09/04/24 19:45:08 pSv57oqSO
決して人気路線でも無いのに朝晩大混雑の北総線（笑）

北総線＝北朝鮮

726:名無し野電車区
09/04/24 19:51:18 pSv57oqSO
とにかく沿線人口を考慮すると東葉高速鉄道並みの本数は欲しいところ。

727:名無し野電車区
09/04/24 19:53:26 3tI68lby0
>>725
人気路線じゃないから、朝晩のラッシュがあんなにガラガラなんだろ。

電車も渋滞しないし、ドアも余裕で全駅開く。さらには乗客を押し込める係員もいない。
これ以上何が望みだ？

728:名無し野電車区
09/04/24 19:59:48 pSv57oqSO
>>727
答えは>>726に書いたけど

729:名無し野電車区
09/04/24 20:02:28 pSv57oqSO
北総線の唯一の長所：雌専用車両が無いこと。

ただそれだけ。

730:名無し野電車区
09/04/24 20:24:25 7n8Z27Pv0
>>725
高砂駅下り出発

　　　成
　　　　　北
　金

731:新鎌ヶ谷
09/04/24 23:34:12 Av2OczUiO
また京急保安装置故障

6分延

不思議と腹たたないのはいつもはもっと酷いからだろうな

732:名無し野電車区
09/04/25 00:31:20 FYyq63JuO
>>726
特にここ数年で大規模マンションが相次いで開業したのに、朝の本数は2001年以降増えてないしな。

とりあえず来年成田に伸びれば特急の増発はあるかと。ただし成田空港始発でね。

733:名無し野電車区
09/04/25 01:11:43 p5SgO4ddO
北総は首都圏で、本数の少なさ、運賃の高さで逆二冠。
だからせっかくマンションがたってもなかなか満室にならない。
そのくせに、北総の経営陣は自分を棚に上げて、沿線の人口が増えないから値下げできないとかばかなことほざく。
いかに無能かこれほど示すものはない。
だから京成はだめ。

734:名無し野電車区
09/04/25 01:40:08 U5BuwaGK0
何パーセント下げたら、何パーセント増収になる、というシミュレートは
できてるの？

経営の無能を言うのは簡単だけど、そういう指摘をする側の政策が
実際の政策より優れている例は皆無。

だいたい、鉄道の不便さはマンション価格に反映されているわけで、
マンション価格はそのままに鉄道が便利になる（そういうことが
起こればマンションは即完売なのだが）ということがありえない
ことぐらいは理解しておくべき。

735:名無し野電車区
09/04/25 02:04:42 tyfuSY520
取りあえず1%下げても99%下げても減収減益だわな。
北総が高くないと思わせる運賃などないということに
気付けないんだから、運賃値下げ論者は所詮盲目。

TXみたいに都心部まで乗り入れているわけじゃないことと、
都心部までの間に京成が挟まっていることが痛すぎる。

736:名無し野電車区
09/04/25 09:08:56 MaAh3Ljq0
>>734
それよりも議員から逃げ回る北総の社長の醜態の方がみっともないよ。
社長の仕事していないじゃん。社員のために仁王立ちくらいしろ。

>>735
それを言うなら千葉ニュータウン鉄道の決算墨塗り問題を解決してからだな。
線路使用料ぼりすぎだから墨塗りで逃げ回っているんだろ。

737:名無し野電車区
09/04/25 09:29:51 hCgMe2Lx0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
FNKTH 列車ダイヤスレ

738:名無し野電車区
09/04/25 13:17:00 wViMLDmF0
不便で運賃高いのを知っていて住んでいるのに、
そこに住んだ自分又は親のアホさを省みない奴って何なの？
ドM？

739:名無し野電車区
09/04/25 13:51:57 WRyq1XCrO
値段に見合うよう、内装を豪華にすれば良いと思う。
室内照明を電球色蛍光灯にするなど。

740:名無し野電車区
09/04/25 16:46:34 YNgyy4DPO
この間のダイヤ改正で朝の牧の原始発各停が新鎌ヶ谷までかなり余裕をもったダイヤになった気がする
中央で時間調整するんだよね
これ逆乗乗車対策だったりして

741:名無し野電車区
09/04/25 17:16:01 WRyq1XCrO
>>740
時間調整しないで、混雑覚悟で
高砂で1本前の本線快特に接続させちゃえば良いのに。
>>706-707
のためにも。

>>734
東葉高速線については日大理工学部社会交通工学で、
ＴＸ線については筑波大理工学群社会工学類で、
それぞれ研究を行っていると思われますが、
北総線を研究している大学学部はどこだろう。

742:名無し野電車区
09/04/25 17:54:40 2qrmWPTx0
>>741
沿線の大学だと東京電機大学情報環境学部だろうが、
社会工学は微妙に範囲外っぽいな。
東京基督だと完全に専門外だろうし。

743:名無し野電車区
09/04/25 20:11:07 RexU5sWc0
つ【電大鉄研】

あそこに支部(?)があるのかは知らんが。

744:名無し野電車区
09/04/25 23:26:59 tbAkisqz0
>経営の無能を言うのは簡単だけど、そういう指摘をする側の政策が
>実際の政策より優れている例は皆無。
つ旧国鉄
常磐線取手以遠昼間は1時間に1本、東北線1時間2本とか平気でやってた

745:名無し野電車区
09/04/26 01:10:25 acdm5c4l0
>>740
単に乗車に時間食ってるだけじゃないのか？
このダイヤから中央は時間調整する駅じゃなくなったからな。

746:名無し野電車区
09/04/26 08:10:29 kJLWm28KO
>>740
１本後と間隔が空きすぎてしまうためでない？
特急の続行で各停が3分できた後、次の各停まで9分空くからな。

747:名無し野電車区
09/04/26 14:03:37 r/1uqiuQO
仮に朝のNT区間内で等間隔にしたとして、先行の普通って矢切まで逃げれんのか？
それで特急が遅くなるんじゃ今のままでがいいや。

748:名無し野電車区
09/04/27 11:27:41 bRc+fi9M0
なんか検車で嫌がらせされて鬱になったやついるみたいだな。
会社は嫌がらせしたやつを支持してるみたいだが。

749:名無し野電車区
09/04/27 20:04:37 nVgNdyCCO
新鎌ヶ谷の北口から北総本社横を通って北初富方面への抜け道、糞狭い歩行者通路だけ残して閉鎖しやがった。

頭来たから、ゴミ捨てまくってやるからな

750:名無し野電車区
09/04/27 20:17:26 aZpZa3EW0
通報しました

751:名無し野電車区
09/04/27 20:25:50 snFsOlbg0
>>748
ある意味ティターンズより酷い会社だな。

752:名無し野電車区
09/04/27 21:55:47 Gv8Ws/6gO
西白井から印旛日本医大の線路の両脇の国道との間の
一段下がった空き地にタワーマンションを建てれば、
駅近くだし儲かると思う。

753:名無し野電車区
09/04/27 22:43:05 6JKlKB3xO
>>752
あそこは元々何の用地で今後何ができるかウィキペディアで調べてみた？
話はそれからだ。

754:名無し野電車区
09/04/28 00:26:45 gUOVM6yc0
この会社はあと２年位で終了だろうな。

755:名無し野電車区
09/04/28 00:35:00 vVuEgk7jO
>>747
成田開通後はその間に毎時3本の空港始発の特急(京成受け持ち)が入るといいんだけどな。

ところで東松戸は停車の方向で話進んでるみたいだが、どうせなら牧の原にも止まって欲しいもんだ。

756:名無し野電車区
09/04/28 06:11:02 aPqWBbwcO
>>753
高速道路など、田園都市線やTX線みたいに、
駅から離れた土地の安い所にして、
新幹線や都営新宿線は無いだろうから、
利便性の高い駅近くの土地を遊ばせるべきではなく、
タワーマンションを建てて増収を図ると良いと思う。

757:名無し野電車区
09/04/28 17:52:26 GGyHHPBN0
>>747
新鎌と東松戸じゃダメなん？

758:名無し野電車区
09/04/28 18:17:05 iu+kbhR9Q
>>754
新高速開通翌年がキーワード

759:名無し野電車区
09/04/28 19:58:24 mPrZW8aMO
成田延伸のタイミングで京成に吸収合併されるんだろうか？

760:名無し野電車区
09/04/28 20:27:25 Qvkl9Iue0
>>759
俺もそう読めました。

京成は北総を吸収合併するなんてイヤだろうね～。
社員の待遇も北総を京成に近付ける必要があるだろうし、
初乗り運賃収入も大幅減少。

もし買収するならOLC株を資金化して、北総の負債縮減とかするのかしら。
千葉NT鉄道との整合性も図る必要があるのかな。

761:名無し野電車区
09/04/28 20:28:16 ke1RXZdS0
吸収合併はしないだろ。借金背負いたくないし。

単に、北総を三種にするだけですべてOK

762:名無し野電車区
09/04/28 20:28:45 I9tgAjbc0
>>760
賃金はともかく運賃は現状と殆ど変わらないだろう。
千葉急の前例有り。

763:名無し野電車区
09/04/28 20:35:56 d/2wPQxA0
新駅名決定
URLﾘﾝｸ(www.nra36.co.jp)

764:名無し野電車区
09/04/28 20:46:26 nNrUvdCPO
>>757
いや、少し上で今の不均等に不満を漏らしてる人に対して書いたつもりだったんだ。
あくまでも現状での話。

765:名無し野電車区
09/04/28 20:59:42 ke1RXZdS0
運賃高くてもいいから、1車両に1か所トイレつけてください。

766:名無し野電車区
09/04/28 21:41:55 iu+kbhR9Q
成田延伸のタイミングとは少しずれる
ＯＬＣからも

767:名無し野電車区
09/04/28 22:08:26 SmURfnaF0
>>752
郊外にタワーマンションってあんまし需要ないよねぇ
あれは地価が高いところに人を詰め込むための施設だと思うんだけど。

768:名無し野電車区
09/04/28 22:15:20 KjV6sCxL0
TXはホント発展してるな。

769:名無し野電車区
09/04/29 08:12:13 LVQY/4pxO
>>756
線路脇の空き地には北千葉道路(464号バイパス)を作る計画あるから無理でしょ。

770:名無し野電車区
09/04/29 08:17:05 i26+j7Q10
>>769
いや、予定じゃなく、今工事してるから。

771:名無し野電車区
09/04/29 10:21:27 lo7ZoO+PO
千葉ニュータウン中央と、千葉中央の誤乗防止を機会に、
千葉ニュータウン中央を、スカイゲートシティ中央に
変更したらどうか。

772:名無し野電車区
09/04/29 14:42:18 yTiZufhp0
はいはい。

773:名無し野電車区
09/04/29 15:55:42 lo7ZoO+PO
賛同頂き、ありがとうございます。

774:名無し野電車区
09/04/30 00:34:47 amgTYSO1O
ニュータウンって死語だろ。

775:名無し野電車区
09/04/30 19:23:15 iu8qAKJUO
今日とかＧＷ期間に入って他の路線は多少混雑が緩和された感じだが、
北総線だけはいつもと変わらない混雑ぶりだな。
貧乏暇なし人間が多いのかｗ

776:名無し野電車区
09/04/30 21:47:00 udHg+bS00
よく言うよ
でもアナタよりましだぜ

777:名無し野電車区
09/04/30 23:13:47 Zy0eZmynO
牧の原の駅前駐車場の隣で工事してるけど何かできるんか？

778:名無し野電車区
09/05/01 16:28:22 dJiUWk9vO
7500形の運用を聞こうとして本社に電話したのだが、今日は一応平日にもかかわらずでない。
3編成しかないんですよね。誰か休日の運用とかご存じないですか？

779:名無し野電車区
09/05/01 22:29:35 ToVshxcsO
>>778
職務怠慢？！

北総は運用ランダムだし、NTHK運行板とかで調べるのがおすすめかと。

780:名無し野電車区
09/05/01 23:02:34 mq74WAzR0
いちばんボロいやつはほぼ固定みたいだけど、ほかはランダムだよね

781:名無し野電車区
09/05/01 23:25:05 2a+U2/1U0
>>778
>>779
それ以前の問題として、そのような趣味的な問い合わせを本社にするのは如何なものかと・・・

782:名無し野電車区
09/05/01 23:48:59 ToVshxcsO
>>781
京急は教えてくれるけどな。

783:名無し募集中。。。
09/05/02 00:41:05 Fy0gEkfPO
7500なんて昼間に北総の駅で張ってたらそのうち乗れるさ
中央線の201とか常磐各停の209とか京成の3001より楽勝

784:名無し野電車区
09/05/02 00:46:10 g/U492e40
>>783
3本待ったら一時間経つけどな・・・・
この時期は暑さ寒さが堪えないから何とかなるが。

785:名無し野電車区
09/05/02 01:13:56 omk2PtWDO
朝牧の原出庫をおさえればヨロシ

786:名無し野電車区
09/05/02 08:28:08 5BDQGFHFO
>>784
例えば休日、新柴又で13時15分から1時間居たとして、
13時17分 1222N 羽田
13時25分 1221N 印西牧の原
13時37分 1326N 羽田
13時45分 1229N 印旛日本医大
13時57分 1332N 羽田
14時05分 1325N 印旛日本医大
6本のうち1本位はそんな気がするが。

787:名無し野電車区
09/05/02 20:57:25 DuBcGUsDO
>>777
東京インテリア家具？
とりあえず牧の原に出来るという話は聞いたが。

788:名無し野電車区
09/05/03 01:11:42 gPjGEaUm0
土日は31Nという高砂～西馬込の運用があるから高砂か青砥にいた方がいい

789:名無し野電車区
09/05/03 21:27:58 DY1EE32hO
>>778

君は学生？社会人？

鉄道会社の本社ってそういうヲタの質問に一々答えるほど暇じゃないし、そんな義務はないんだよ。
運賃や列車時刻なら丁寧に教えてくれるだろうけど。

反対にそういうヲタの行動が嫌われる原因になるんだが…。

790:名無し野電車区
09/05/03 22:14:03 ibicWxelO
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)

791:名無し野電車区
09/05/03 23:57:16 VmILejS0O
>>790
本埜村って、冬に白鳥が来る以外なにも無い所だからなぁ。

792:名無し野電車区
09/05/04 00:00:33 675AT29X0
北総の独裁者２位伊達

793:名無し野電車区
09/05/04 08:03:09 2BP5E6jM0
新京成のスレ全て落ちたか
誰か立ててチョ

794:名無し野電車区
09/05/04 12:04:03 LINUelu60
URLﾘﾝｸ(onbuzuinzai.blog116.fc2.com)
そうだな。

795:名無し野電車区
09/05/04 18:34:33 uehyVm4q0
北総っていつから４灯式になったの？
牧の原の信号機って前から４灯式？

796:名無し野電車区
09/05/04 18:35:32 uehyVm4q0
北総っていつから４灯式になった？
牧の原は前から４灯式？

797:名無し野電車区
09/05/04 18:36:19 uehyVm4q0
重複ｽﾏｿ

798:名無し野電車区
09/05/05 19:31:26 71cXS+uUO
>>796
新高速整備事業関連でない？
牧の原については2007年の配線変更以降では？

799:名無し野電車区
09/05/06 12:19:35 6kU5JOPDO
絶望先生でネタにされそうな会社ですな。

800:名無し野電車区
09/05/06 13:35:45 oUl0dL/dO
数年以内には北総鉄道は第三種化で、運行は全て京成になってしまいそうな。。。

そして、京成北総線となっても加算特定運賃で料金かわらずorz

801:名無し野電車区
09/05/06 14:50:20 EYyr5B/AO
たかすぎる

802:名無し野電車区
09/05/06 16:53:41 gCLn6d/ZO
利用客数減れば経営方針替えるよ

803:名無し野電車区
09/05/06 17:48:19 ANSTzwG8O
ＴＸみたいに、６両ワンマンにされてしまうとか。

804:名無し野電車区
09/05/06 18:22:12 gm0A2PUU0
>>800
そう言われてるよね

805:名無し野電車区
09/05/06 22:06:46 FgdbQJNOO
健作さん！北総を見捨てないで！

806:名無し野電車区
09/05/06 22:19:50 grsJDKks0
TX最高

807:名無し野電車区
09/05/07 00:12:21 CTZoNXLOO
>>804
そもそも空港行は京成、日医止まりは北総の運行というのも変な話。
ましてや京成運行の特急は、緊急時に途中駅(日医、NT、新鎌、東松以外)に停車する事もできないし。

808:名無し野電車区
09/05/07 01:26:39 oG8qkBL+0
さっさと京成が完全買収、「京成北総線」として運行してくれ。
京成だって長距離・高額(割高という意味でない)の安定した線が欲しいはず。

京成本線はJRとガチンコ勝負でボロ負け。
JRとかぶらない地域も地元-船橋しか乗らず短距離・低額にしかなっていない。

許容範囲の割増(5割増以下)で片道運賃700円、定期25000円/月の人間を独占できるなんて
今の京成の経営・客単価を考えればよだれが出てくる。

現金で北総電鉄を県や自治体から買収するのは難しいだろうから、京成電鉄の株で買収しろ。
北総沿線住人、京成電鉄、県や自治体、既存株主、新規株主みんな幸せになれる。

809:名無し野電車区
09/05/07 04:04:58 1M3DW13F0
京成にそんな体力ねえよｗ

810:名無し野電車区
09/05/07 08:55:58 CTZoNXLOO
北総本体を吸収すると借金もおまけで付いてくるから、京成としても上下分離方式でうまくやるでしょ。
運賃は千原線の例があるから期待しない方がいいかと。

811:名無し野電車区
09/05/07 13:48:09 DyeQfhJwO
北総を京成化ですか？
ど素人考えだが人件費を京成と同じ賃金体系にするわけで…
運賃値上げでいいですよね！

812:名無し野電車区
09/05/07 17:45:13 r+rh70mk0
>>811
北総線社員の給料って京成本線社員より安いの？

813:名無し野電車区
09/05/07 18:21:21 L17N+6UzO
>>807

結論から言えばその通り
だから停車駅以外の駅は単なる建造物だと考えでいい

緊急時は駅間で停車でたまたまホームがあるから脱出出来たと解釈すれば問題ない

あと東松戸はあくまでも北総の特急と急行が停車するだけであり　
新高速の京成特急停車駅として認可していないから現状は他の駅と同じ扱い
まぁいずれは認可申請するだろうが、今やると白井や牧の原にも止めろと騒ぐからしないんだろう

814:名無し野電車区
09/05/07 18:35:28 ZxJwfZBo0
>>844
北総鉄道を高砂-小室の2種と、京成から駅業務+運転業務を業務委託させれば
北総社員のままで可能かと。

815:名無し野電車区
09/05/07 19:39:14 5E2n8iLN0
>>812
平均１０％～１５％のＤＯＷＮですな

816:名無し野電車区
09/05/07 19:45:48 nd/GHuEqO
北総線利用者は連休がカレンダー通りの奴が多いんだな。
北総線だけＧＷ期間中（の平日）でもいつも通りの混雑度だし。
中小企業勤務者が多く、平日に連続して休みが取れないのかな？
それともただの貧乏暇なしだから？

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