JR神戸･京都･琵琶湖線スレ　72

JR神戸･京都･琵琶湖線 ..

2:名無し野電車区
09/01/28 21:41:33 Il8gL6sx0
過去スレ 1-28

1 URLﾘﾝｸ(curry.2ch.net)
2 URLﾘﾝｸ(cocoa.2ch.net)
3 URLﾘﾝｸ(cocoa.2ch.net)
4 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
5 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
6 URLﾘﾝｸ(hobby.2ch.net)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

3:名無し野電車区
09/01/28 21:42:26 Il8gL6sx0
過去スレ 29-56

29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
33 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
34 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
35 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
36 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
37 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
38 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
39 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
40 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
41 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
42 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
43 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
44 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
45 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
46 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
47 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
48 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
49 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
50 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
51 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
52 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
53 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
54 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
55 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
56 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

4:名無し野電車区
09/01/28 21:43:23 Il8gL6sx0
過去スレ 57-

57 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
58 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
59 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
60 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
61 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
62 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
63 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
64 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
65 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
66 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
67 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
68 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
69 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
70 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
71 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

5:名無し野電車区
09/01/28 21:44:31 Il8gL6sx0
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〔アーバン〕ダイヤ改正と車両転配属49
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6:名無し野電車区
09/01/28 22:46:17 ALdxg00+O
>>1
大津

7:名無し野電車区
09/01/28 22:58:48 mj8sm5yG0
>>1
膳所

8:名無し野電車区
09/01/28 23:01:56 +ya0HPFVO
>>1
石山

9:名無し野電車区
09/01/28 23:20:33 aslQ5bjd0
>>1
京都

10:名無し野電車区
09/01/28 23:27:14 eQ0WwZ300
>>1
東福寺

11:名無し野電車区
09/01/28 23:34:41 uTzWSDAt0
>>1
米原

12:名無し野電車区
09/01/29 08:25:32 AIrCw/SsO
なんか最近本線がおとなしいな。
不景気のせいか時期的にそんなもをなのか、朝ラッシュの客も減っているような。
なんで慢性的な遅れも起こらなくなってる。

13:名無し野電車区
09/01/29 13:57:44 /2mGN065O
>>6-11
めちゃくちゃやんｗｗ

>>12
ゆとりダイヤのおかげもあるんじゃね？
遮断棒破壊は絶好調だがｗ

14:名無し野電車区
09/01/29 14:13:52 AIrCw/SsO
>>13
いや、ゆとり以降でもよく遅れていたんだわ。
朝の神戸線下りで、快速とＣ電が交互に来るんでＣ電が１０分来ない時間帯があってさ。
その次からはＣ電増えるんで、３分遅れると次のＣ電に時間がかぶるんだけど。

15:名無し野電車区
09/01/29 16:39:37 EGApjnk30
>>12
客が減っても新快速は12両編成にするの？　　

16:名無し野電車区
09/01/29 17:18:43 TI/QY4E10
一時的な減少だろうし、予定通りやるだろうな。

17:名無し野電車区
09/01/29 18:20:42 EGApjnk30
この先々人口も減っていくみたいだよ！　

18: ◆HANWA4BBMQ
09/01/29 18:31:30 h1YAYPlL0
>>12
フラグですね。わかります。

19: ◆HANWA4BBMQ
09/01/29 18:32:19 h1YAYPlL0
ｽﾚ違いｽﾏｿ
逝って来ます

20:名無し野電車区
09/01/29 19:19:00 /2mGN065O
>>18-19
ここは阪和スレではありませんｗｗ

21:名無し野電車区
09/01/29 19:51:57 wQLjMCH00
ここ数年、南草津～栗東間の
駅前マンション建設ラッシュが凄いな
滋賀の人口が増えてるとはよく聞くが、あんなに建てて大丈夫かいな？

22:名無し野電車区
09/01/29 20:22:43 YWFn6B270
新長田、須磨、垂水、土山～東加古川も建設ラッシュだな

23:名無し野電車区
09/01/29 21:45:31 8u3tTzyO0
どこでも建ちまくってるけど・・・
とりあえず自分の利用する範囲内でしか見れない人が多すぎなわけで。。。

24:名無し野電車区
09/01/29 22:05:02 iSYqPiNsO
ほらほうよ

25:名無し野電車区
09/01/29 22:26:33 os9C4J6M0
>>1
瀬田

26:名無し野電車区
09/01/29 23:26:13 mY4TnYYxO
>>1
石山

27:名無し野電車区
09/01/29 23:27:58 2qhOPSk70
>>1
和気

28:名無し野電車区
09/01/29 23:43:03 /2mGN065O
>>1
吹田操

29:名無し野電車区
09/01/30 01:25:51 FrArfjFTO
>>1
ひめじ別所

30:名無し野電車区
09/01/30 01:31:43 6t702u+b0
>>1
馬堀

31:名無し野電車区
09/01/30 02:19:13 hU7i2Oxl0
ちょｗｗｗ馬堀ってｗｗ
本線との関係の薄さに吹いた

32:名無し野電車区
09/01/30 07:52:07 vRMSbxfd0
>>27
和気って（笑

このあと、昼得使って岡山まで帰るから
反応してしまった。。。、

33:名無し野電車区
09/01/30 15:08:27 hrdV2KIYO
>>1
備前片上

34:名無し野電車区
09/01/30 15:12:02 qWD5XzoKO
はるかがグダグダになってるから、本線まで影響くるかな？

35:名無し野電車区
09/01/30 18:18:16 V7IxpEnA0
>>32
もう岡山で、マターリ中か？

36:名無し野電車区
09/01/30 18:53:14 001M/JJKO
微妙にスレ違いだが、和田岬線でグモがあった模様。

37:名無し野電車区
09/01/30 19:20:21 VzKBxYs+0
>>36
おおさか東線の電光掲示板にも流れてた。

果たして、合計何人の役に立ったのだろうかｗ

38:名無し野電車区
09/01/30 19:58:36 vYLU3rZCO
>>37
本線で何かあったときみたいに、大勢の人に役立つ情報が頻繁に流れたら迷惑だろw

39:名無し野電車区
09/01/30 20:39:29 WkVuMA7u0
役立つ情報を目に付かないようにするのは意味がないだろう。

40:名無し野電車区
09/01/30 20:44:08 efrfUXR8O
>>36
ネタじゃないのかアレ。

しかし鉄ヲタ死ねって言われそうなＩＤだなw

41:名無し野電車区
09/01/30 20:45:42 001M/JJKO
>>40
公式にも出てたし、マジだと思われ。

42:名無し野電車区
09/01/30 20:55:35 efrfUXR8O
>>40
あ、うんこ板の雑談スレと勘違いしてた～（汗

43:名無し野電車区
09/01/30 21:17:19 t+y+68Q7O
久しぶりに阪急京都線で帰宅。ちなみに上り。
高槻山崎間の並走区間で、新快速と並走。新快速はえー。
あれは何だ、鳥か？飛行機か？いや、新快速だ。みたいな感じ。
いつも乗ってるから分からんもんだね。

でも、その区間は阪急も爆走するから山崎駅のカーブで、阪急も立体交差を上りながら追い付けるんだな。
阪急の方が座れるし、揺れないけど、やっぱりJR派だな。毎日新快速に抜かれるのは何か嫌だし。

44:名無し野電車区
09/01/30 21:19:36 kOxGtUD30
三行目ワロタｗ

45:名無し野電車区
09/01/30 21:28:38 TDVqxRW70
商店街キャラクターの家完成　ＪＲ甲子園口南
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)

ＪＲ甲子園口南側にある商店街のキャラクター「コウちゃん」。活性化を目指して昨年誕生したばかりだが、商店街の中に早くも「家」が完成した。
ショーウインドーには、高さ二メートルの着ぐるみ人形があり、買い物客を出迎える。
室内には関連グッズを展示、商店主らは弁当などの新たな商品の開発も模索している。
キャラクターは同駅南側の商店街、市場の約二百店でつくる甲子園口商店連合会が募集。
四百四十五件の応募作品から選ばれたコウちゃんは、商店街中央のお稲荷さんにちなんだキツネ。
昨年七月末の歩行者天国で着ぐるみデビューし、その後は倉庫に保管されていた。
同連合会は「地域の人やお客さんが、いつでも見られるように」と商店街内の空き店舗（約十平方メートル）を「コウちゃんの家」として改装。
子どもにも親しみやすいよう、外観や内装は洋館風にし、水色とエメラルドグリーン、オレンジで塗装し、カラフルに仕上げた。
また、ショーウインドーは季節に合わせ、コウちゃんのひな人形や五月人形などを展示する予定。
今月末には、商店主らに呼び掛け、弁当や回転焼き、ぬいぐるみなどの案を募り、商品化を進めるという。
同連合会の松原末治会長は「甲子園口全体のシンボルとして、まちに元気を与えてくれる存在になって」と話していた。

46:名無し野電車区
09/01/30 21:56:24 QBijbUte0
>>43
わかるそれ。
しかもJRは山崎で速度だいぶ落としてるけど、阪急はけっこう速度だしてるしね。
それで並走。

47:名無し野電車区
09/01/30 21:57:03 zjbTWtHJ0
ここの沿線住民は遊びに行くなら、阪神方面は三宮、梅田
茨木、高槻、京都方面は河原町、梅田に遊びに行くのが主なのかな
ミナミは地下鉄の乗換えがめんどくさくて行く人が少ないとは聞いたけど

48:名無し野電車区
09/01/30 22:58:20 B0mNhlZy0
>>1
英賀保

49:名無し野電車区
09/01/30 23:10:50 AHs2gByvO
>>43
快急以外､なら余裕で座れるみたいだね｡
ある意味素晴らしすぎる夕方ダイヤだからなぁｗｗ

>>46
山崎カーブはJRがR500で､阪急はどのくらいなのだろうか？
110km/hでJRのガード下を走り抜けてるからR800ぐらいの緩さなんだろうけど…

50:名無し野電車区
09/01/30 23:14:18 Pc8tDASq0
>>49
山崎の速度制限は110km/hだよ。
他区間が速いだけで阪急京都線の最高速度とおんなじ。

51:名無し野電車区
09/01/30 23:14:40 vJL3MVdN0
>>47
高槻茨木あたりだと、梅田へはJRでよく行くし河原町も阪急を使って結構行く。
でもミナミはほとんど行かないな。
ミナミは乗換えより地下鉄の運賃が高いから敬遠されてる気がする。
遠足で京都と神戸の動物園には行ったが、一本で行けるはずの天王寺動物園には行った事がない。
大阪府民なのに。

52:名無し野電車区
09/01/30 23:17:48 Ez2kQ0BOO
大阪2240発新快速11号車の4D、5D席頭上激しく雨漏り中

サハ223-1020

53:名無し野電車区
09/01/30 23:29:55 1O7YxDug0
223もガタがきたか

54:名無し野電車区
09/01/31 00:00:55 niJgMaFa0
しゃめUPしてくれないか

55:名無し野電車区
09/01/31 00:10:10 zgsE7MxjO
５Dって事はエアコンかな？

56:名無し野電車区
09/01/31 00:23:58 lmXqPIit0
夕方の天気予報で、琵琶湖周辺は比良おろしに注意喚起してたから
念のため湖西線利用者は注意した方が良いかも。

57:名無し野電車区
09/01/31 05:10:05 tGJ+dlv+O
>>12
この沿線では人口は、1月時点前年同月比で、兵庫県は尼崎市～姫路市まで芦屋市以外は全て微増から増、
大阪府は12月時点前年同月比で、大阪市～島本町まで高槻市以外増、京都府は、1月時点で前月比だけど、
向日市長岡京市は微増、京都市は減、滋賀県は12月時点前年同月比、
市部のみで大津～長浜まで東近江、米原市以外全て増、ついでに草津線沿線も増。

全部がJR使う人でもないし参考程度だけどね。都道府県単位でも兵庫大阪滋賀は人口増。

工場への通勤とか昼間の定期外の客とかは不況をもろに受けてるだろうけど、ラッシュ時の変動は季節的なもんじゃない？
会社潰れるなり転勤で急に飛ばされる人が増えたりしないと普通のサラリーマンやらは急にはいなくならないしね。
あとは学生とか

58:名無し野電車区
09/01/31 07:13:54 UQ2G7K2H0
>>56の予想通り朝から湖西線に遅れが出てるね。

59:名無し野電車区
09/01/31 07:15:15 YtV5FNOJ0
きた

60:名無し野電車区
09/01/31 12:26:58 A/TuNKJw0
参考までに、本日のJR東(関東エリア)の運行情報

12:18　宇都宮線は、強風の影響で、宇都宮～黒磯駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１２時１４分頃に運転を再開し遅れがでています。
12:14　両毛線は、宇都宮線内での強風の影響で、上り線の一部列車に遅れがでています。
12:00　常磐線は、強風の影響で、上野～いわき駅間の上下線に遅れがでています。
11:55　水戸線は、常磐線内での強風の影響で、上下線に遅れと運休がでています。
11:54　京葉線は、強風の影響で、上下線に遅れがでています。
11:47　中央線快速電車は、四ツ谷駅での人身事故の影響で、上下線に遅れがでています。青梅線への直通運転を中止しています。
11:47　中央・総武各駅停車は、中央線快速電車での人身事故の影響で、上下線に遅れがでています。
11:10　久留里線は、大雨の影響で、上下線に遅れがでています。
11:09　青梅線は、中央線快速電車での人身事故の影響で、中央線快速電車への直通運転を中止しています。
11:01　高崎線は、大宮駅での信号トラブルの影響で、上下線に遅れがでています。
10:54　湘南新宿ラインは、大宮駅での信号トラブルの影響で、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。
08:27　成田線は、鹿島線内での強風の影響で、千葉～銚子駅間の上下線に遅れがでています。
08:02　内房線は、大雨の影響で、千葉～館山駅間の上下線に遅れがでています。
07:17　鹿島線は、強風の影響で、上下線で運転を見合わせています。

61:名無し野電車区
09/01/31 12:32:39 ESiPQlUyO
アンチとコピペだらけのスレ。

脱線事故教訓にＪＲ西日本が終電時刻繰り上げへ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)

62:名無し野電車区
09/01/31 12:49:34 yDRfgM0x0
>>61
スレの最初の方どう見ても殆んど同一人物だろw

ID単発&コピペばかりで不自然すぎるww

63:名無し野電車区
09/01/31 13:04:41 zgsE7MxjO
>>62
あのスレ真面目にＲＯＭってたらな、どっかで見たレスばっかりで、
どうもこれはおかしい、とｗ

64:名無し野電車区
09/01/31 13:10:51 U4wkntyIO
コピペの内容を見ていると、
少なくとも須磨垂水舞子の人間ではなさそうだｗ

65:名無し野電車区
09/01/31 14:08:57 S2P1rb/IO
>>52
223-1000番台W9の車両ですな

66:名無し野電車区
09/01/31 14:17:34 ESiPQlUyO
何か、221系より223系1000番台の方が早よ廃車になる気がするな。
急造だったとは言え、要所要所でガタが来過ぎやろ。

67:名無し野電車区
09/01/31 14:18:10 zgsE7MxjO
>>65
Ｗ9って3001Fじゃない？
(俺が間違ってたらごめん)

68:名無し野電車区
09/01/31 14:29:03 vPtUfRUSO
>>67
W9は1000番台のハズなんですが…?最近乗った事あるけど…

69:名無し野電車区
09/01/31 14:41:48 zgsE7MxjO
>>68
そっか
やっぱり俺が間違ってたんだな
orz

70:名無し野電車区
09/01/31 14:54:07 zERVEGtVO
>>65
1000番台のｻﾊだけで41両あるからW9編成ではないはず｡
W4かW5あたりが該当かな｡

>>67
W9が1014F､W10が3001Fだったと記憶してる｡

71:名無し野電車区
09/01/31 14:55:57 zgsE7MxjO
>>70
-1000はＶ×５、Ｗ×９だったか。
思い出したよ

72:名無し野電車区
09/01/31 15:52:45 vPtUfRUSO
さっき調べてみたら、V4編成でした。…やっぱ1000番台はかなり痛みが激しいのか…

73:名無し野電車区
09/01/31 17:50:50 mcw+4V+5O
2000、3000番台の初期の奴にモーターのvvvfが発信時にヒュルヒュル鳴って(三菱じゃなく東芝でw)
低速から中速まで相当加速できない奴を最近見かける。
高速や減速は正常の音なんだが。今にも死にそうな音するから、心配なんだが、あれって何だ？

74:名無し野電車区
09/01/31 18:15:46 zgsE7MxjO
>>73
東芝車(中速域)の｢音階｣の事か？

空転の事ではなさそうだが

75:名無し野電車区
09/01/31 18:36:03 Is9/JDPL0
>>60
中央線ってホントに人身事故多いんだな

76:名無し野電車区
09/01/31 19:07:06 oMQrIrWe0
関西で中央線といったら大阪市営地下鉄の路線なんだけどね

77:名無し野電車区
09/01/31 19:49:29 5aEcvM9C0
>>12
てか、単に学生客の変動だしょ

78:名無し野電車区
09/01/31 19:50:36 WbmqcU500
>>75
今月に入ってから緩行含めて10回ほど事故ってます。

79:名無し野電車区
09/01/31 20:10:31 KW4uK/c60
中央本線ではよくあること。

80:名無し野電車区
09/01/31 20:24:10 LBkvCRGsO
JRおおさか東線、北ヤード乗り入れ─2018年度までに開業、150億円追加投資
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)

81:名無し野電車区
09/01/31 20:34:49 KW4uK/c60
大阪駅から奈良に行くルートがまた増えるんだな。

82:名無し野電車区
09/01/31 20:39:38 2wAXkXED0
駅名はどうすんねん？
あと、北新地＝大阪と同じ扱いみたいになるんか？

83:名無し野電車区
09/01/31 20:48:24 KW4uK/c60
大阪駅でいいんじゃないの？
JR線同士がと距離がある駅はあるからねぇ

84:名無し野電車区
09/01/31 20:49:57 ZmZvszRD0
確か大阪駅と梅田新駅を地下通路でつなぐんと違うかな、なんかそう言う新聞報道を読んだ

85:名無し野電車区
09/01/31 20:54:17 2wAXkXED0
で、大市交四つ橋線の改軌、架線集電にして南海汐見橋への乗り入れ？

86:名無し野電車区
09/01/31 20:59:34 zgsE7MxjO
>>85
マジレスすんの面倒だから、
なにわ筋線スレで同じ事書き込んで全否定されておいで

87:名無し野電車区
09/01/31 21:09:26 KW4uK/c60
新しく構造物を作ったほうが安上がりなうえに、市交側にメリットがない。

88:名無し野電車区
09/01/31 21:27:16 UnEIQHYo0
奈良発奈良行が設定できますねというのは置いといて
地下鉄の1&2号線の工場は緑木にあるから2号線の規格はいじれないね

89:名無し野電車区
09/01/31 21:32:40 KW4uK/c60
梅田貨物線を複線化するのかね。
梅田(仮称)まで

90:名無し野電車区
09/01/31 22:10:07 zgsE7MxjO
>>89
吹田操－梅田(貨)間は元々複線ですが…？

91:名無し野電車区
09/01/31 22:24:34 5s8s9psEO
こうなると梅田～西九条も複線化したいところだけど

どうにもならんよなあ

92:名無し野電車区
09/01/31 22:29:31 zgsE7MxjO
>>91
そこだけ複線化したところで(そもそも困難だし)、
西九条－新今宮がなぁ

93:名無し野電車区
09/01/31 22:34:59 zcoqW1RN0
大阪都心を南北に貫く地下新線を建設して
京都線⇔阪和線
神戸線⇔大和路線
を直通運転させる構想って今までなかったの？
これ以上ダイヤ乱してどうする、で一蹴されるのかな

94:名無し野電車区
09/01/31 22:37:10 KW4uK/c60
そこでなにわ筋線だろうが。
コストに見合う能力が出せるかが疑問だな。
環状線の遅延を広域に伝播させない効果は期待できるが。

95:名無し野電車区
09/02/01 16:12:36 cH0L2AgiO
いきなりですみません。
京都16:00新快速敦賀行に乗ってるのですが、前面に書いてあるC0147って何の意味なのですか？

96:名無し野電車区
09/02/01 16:33:48 ahNP4M+w0
>>95　C電では？

97:名無し野電車区
09/02/01 16:48:23 ySyKHxzE0
>>95
運用番号。

98:わだらん ◆WpsF3VMtwc
09/02/01 17:12:48 i+CqrgBd0
>>95
>>97の通り運用番号ですな。休日147運用は朝網干を出て近江塩津一往復、
それから敦賀一往復で夜網干に帰る。そういう電車の一日の仕事を表すものです。

99:名無し野電車区
09/02/01 19:09:04 mWroiarkO
>>96
がんばれ

100:名無し野電車区
09/02/01 19:15:27 u5R1Ofbu0
>>94
大阪市のモンロー主義が本当に悔やまれる。

101:名無し野電車区
09/02/01 20:00:20 DxxU1SL30
今は大阪市の財源がないからな。

102:名無し野電車区
09/02/01 20:17:46 6XQ6VFpV0
就職活動でJR西日本の説明会を覗いたんだが、途中で今後の開発計画
について触れていたんだけど、おおさか東線が新大阪まで延伸して、さらにその線が
天王寺まで南下して延びていた

103:名無し野電車区
09/02/01 20:39:56 Uswvar3d0
計画なんてナンボでもできるからなぁ。
山陽明石から板宿のバイパスにしても然り。

104:名無し野電車区
09/02/01 21:16:46 wkLdHFPA0
それは構想とか妄想

105:名無し野電車区
09/02/01 21:54:48 ar9VravR0
今日321系乗って液晶ディスプレーの広告とか見てたら
JR東海（ツアーズ）の東京ブックマークの広告が流れててびっくりした。
酉のアーバンネットワーク内で倒壊の広告見ることなんて今まで全くと言っていいほどなかったのに・・・
（つーか、共同広告＠エクスプレス関係、以外に今まであったっけ・・・。）

阪急とか地下鉄だったら逆に倒壊の広告を結構見たりはしてたんだけどねぇ・・・。

106:名無し野電車区
09/02/01 21:58:08 J9CcBtSS0
どっかで同じこといってたな・・・

107:名無し野電車区
09/02/01 22:52:45 l0nd60tK0
今日３２１系乗って液晶ディスプレー見たら広告の隣がＪＲ西日本のロゴマーク固定だったｗ

108:名無し野電車区
09/02/02 01:17:33 7Wxly9bV0
>>200
ﾊﾞﾘｭｯﾎﾞﾝﾎﾞﾝ!!!ﾄﾞｽﾞｩｰﾝ♪

109:名無し野電車区
09/02/02 14:47:16 SVbtzLHwO
か

110:名無し野電車区
09/02/02 14:47:55 SVbtzLHwO
灘で人身事故
一時間停車

111:名無し野電車区
09/02/02 14:56:21 E8Gm4oZ3O
下りの東西Ｃ電は、いち早く尼崎打切になりましたね
学研への影響は最小限で済むのかな

大阪－姫路ウヤらしいが、
大阪から上り方面はどうなるんだろうか

112:名無し野電車区
09/02/02 16:04:33 fNETChfc0
人身事故のせいで快速大阪～茨木９分でついた

113:名無し野電車区
09/02/02 16:19:28 8qWXbW3o0
また灘駅か。新快速にダイビングしたか？あそこって130km/h通過でしょ？

114:名無し野電車区
09/02/02 16:20:01 8qWXbW3o0
>>98
運用番号って時刻表で確認できるの？

115:名無し野電車区
09/02/02 16:31:10 E8Gm4oZ3O
>>114
絶対無理。

自分で運用調査するか、ググって誰かのホムペのを見せて貰うかしかない

116:名無し野電車区
09/02/02 16:57:43 pXfd99630
「快速」とか「新快速」の幕の左横に出てるアレか。
列車番号が表示してあるのかと思ってたわ。

117:名無し野電車区
09/02/02 18:04:08 E8Gm4oZ3O
>>116
東京じゃ列番表示してたりするみたいだね
関西では見ないけど

118:名無し野電車区
09/02/02 18:26:35 tqA0tkKU0
>>113
120㌔制限だが、下りは１１０㌔前後で通過している。
上りは１２０㌔近く出す。

119:名無し野電車区
09/02/02 18:26:43 6cdZ0POTO
非現実だが、例え甲南山手のような電車線の対面式ホームにしても飛込むかな？
東海道新幹線の飛び込みは、ホームのない通過線に移動してひかれたんだよね？

120:名無し野電車区
09/02/02 18:30:30 ZxkqjiwjO
>>119
新快速がダメなら、快速に飛び込めばいいのよ…

ホームドアだの柵だのと、あの手この手と対策されるのはごめんだぞ。
車両形状の自由度がなくなっちまう。

さっさと片付ける。これが一番の薬。

121:名無し野電車区
09/02/02 18:34:47 E8Gm4oZ3O
＠上り電車
千里丘下り外側線でｻﾝﾀﾞｰ36号がＥＢ掛けたように見えたんだが、
何かあったか？

122:名無し野電車区
09/02/02 18:45:38 fNETChfc0
>>113
飛び込むなら内側を爆走する快速だと思う。
新快速は柵の向こう側通過していくから難しいと思う

123:名無し野電車区
09/02/02 18:46:54 6cdZ0POTO
>>120
運転士、車掌、駅員など多少免疫が着いたかしらないが、精神的に大丈夫なのかな？
と純粋に思った。

124:名無し野電車区
09/02/02 19:06:23 SMyBoPXrO
関空快速から大阪駅３、４番線に並ぶ新快速を目撃した気がする俺に神戸線の輸送状況を３行で説明してくれ

125:名無し野電車区
09/02/02 19:21:17 SChYNiaY0
平常どおり
運転
しております

126:名無し野電車区
09/02/02 19:26:17 E8Gm4oZ3O
>>124
通常パターンの新快と、大阪始発の新快じゃね？

127:名無し野電車区
09/02/02 20:51:54 t5wccwcQ0
>>118
130キロって福知山事故の後出してないんだっけ？

>>122
灘は快速も120キロ？

128:名無し野電車区
09/02/02 20:58:10 PqEx+dR60
>>98
指令が「あなたはxxx電車区○○行路の運転士ですか？」ってやってるあれと、その運用番号とがリンクするってこと？

129:名無し野電車区
09/02/02 21:40:21 JZv1IzVJ0
>>128
まあ、リンクすると言えばするな。
平日の大阪12:00発の新快速なら、
毎日同じ運用番号の列車が来て、
毎日同じ電車区/列車区の運転士行路と、
毎日同じ車掌区/列車区の車掌行路。
ただし、異常時で運用が乱れているときを除く

130:名無し野電車区
09/02/02 22:04:09 1M7hM53T0
>>117
関東の場合列車番号の下2～3桁が運行番号と同じだから
列車番号の表示からすぐに運行番号を読み取れるけどね。

>>128
その○○行路というのは運転士の仕事につけられた番号。
そうじゃなくて、車両の一日の仕事を表すのが運行番号。

131:名無し野電車区
09/02/02 22:05:53 FPATXlec0
>>110
今日5803Mと805Tが兵庫～須磨でサイドバイサイドになったのはそのせいか。
須磨手前まで快速同士で抜きつ抜かれつになって楽しかったけどね。

132:名無し野電車区
09/02/02 22:15:28 tSjCf70L0
>>130
大阪から姫路行き新快速が、姫路で快速（普通）として折り返しても
同じウンコ番号か。

133:名無し野電車区
09/02/02 22:32:38 KEUZQNvP0
>>132
異常時でなければ、一緒。

134:名無し野電車区
09/02/02 23:14:04 tqA0tkKU0
>>127
今でも塚本付近や立花付近、西宮付近、西明石以西で130㌔出してるよ。
大阪以東はあまり乗らないから分からないけど。
でも余裕ダイヤ前はカーブなどで速度を落とす時にブレーキを使って
速度を落としていたけど、今は惰性で速度を落とす事が多い。

135:名無し野電車区
09/02/02 23:15:43 E8Gm4oZ3O
>>132
具体的挙げます
京都総合運転所117系、平日392運用
留置線で起床…柘植(5321M)→草津(5322M)→柘植(5335M)→京都(1812M)近江今津(1823M)→…
(省略)
…→京都所(回5368M)→京都(5368M)→柘植(5381M)→草津(5378M)→柘植…留置線で就寝

これが、ある117系編成の、ある平日の決められた動き＝｢運用｣

136:名無し野電車区
09/02/02 23:35:05 kDIxd/A9O
>>134
そういえば安全の為に新快速の最高速度を120km/hに下げろという意見もあったな。
そいつらに他社の130km/h以上で運転している路線はどうなるのか聞きたくなる。
新幹線はいつ事故が起こってもおかしくない程危ないという事になってしまうのに。

137:名無し野電車区
09/02/02 23:40:19 KEUZQNvP0
>>136
速度下げるなら、新快速の前に北越急行だろうにね。

138:名無し野電車区
09/02/02 23:46:18 SChYNiaY0
道路と平面交差してる部分が多い東海道･山陽線とほぼ全区間で立体交差の北越急行を一緒にしたらダメだろう。
動労千葉が主張する軽量車両やボルスタレス台車が問題だ、というのなら別だが。

139:名無し野電車区
09/02/03 00:04:42 lWub2I5k0
むしろダイヤは最高速度130km/hで組んで
実際は最高110～120km/hで運転するというのが最適なんじゃないの？
ゆとりダイヤの思想に近いものがあるが

140:名無し野電車区
09/02/03 00:05:21 sYMTMom6O
>>134
下り向日町～高槻(山崎の100km制限を挟む)や茨木通過後､上り新大阪出発後に130km/hを出しやすい｡
新大阪～高槻は上下共に余裕があるから結構120km/h程度で流してることが多いね｡

逆に上り高槻でT電の頭打ちを喰らった後の高槻～京都はかなり飛ばす｡
長岡京の110km/h制限が上りだけにあるから…という理由も無くはないかな｡

141:名無し野電車区
09/02/03 00:11:09 Rft7vDL60
改正後も神戸～明石間の運転曲線は殆ど変わってない。
大阪～姫路間の所要時間は今は61分だが、改正前の57分と比べ、
姫路～西明石間で+1分、三ノ宮～大阪間で+1分、停車時間(特に三ノ宮)で+2分になっている。

大阪～京都間では新大阪～高槻間の運転曲線が+1分。

142:名無し野電車区
09/02/03 00:15:13 csuNrULH0
>>139
130km/hは遅延時に回復のためだけに使うとして、
ダイヤは100～120km/hで組むのがいいと思う。

ただ直線は130km/hで走ってもいいので
代わりに、曲線とかは若干余裕を見て走るのもいいのではないかな
と思ったりもする。

よく直線はのんびり走っているのに曲線区間は制限速度いっぱいで
一定速度を保って走ることが多いので。

実は130km/hで直線を走るよりも、曲線を制限速度いっぱいで
走る方がリスクが高いのでは？と感じる。

143:名無し野電車区
09/02/03 00:19:00 kWq2Pii70
>>139
私鉄では、実際、そういうダイヤ組んでいるな。
最高速度は、停車時間が延びて、遅れ気味の時に挽回するために出す。
乗降が少なくて、定時出発できたら、流して走る、と。

144:名無し野電車区
09/02/03 00:26:26 Rft7vDL60
この路線の運転曲線は今の状態で十分に思う。
遅れると言ってもその理由は気象条件や人身事故や編成不足。
それが多いからダイヤ･･･の話になるかも知れんが、数十分規模の遅れはどうしようもない。
数分規模の遅れが発生しないようなダイヤが重要だと思う。

>>143
C電がそうだな。最高速度120km/hだがスジは100km/hで組んでる。
T電はどうしてもぶっ飛ばさなければならない区間が発生するから区間でムラがあるが。

145:名無し野電車区
09/02/03 02:11:31 Lvi6W6740
>>142
曲線の制限速度がきつくて直線の最高速度との落差が大きいと、曲線通過後に巡航速度まで加速する時間も多くなって
不経済だからじゃない？JR(西に限らず)の幹線系の曲線の制限速度は狭軌の割りに高めな気がするから俺もたまに
怖いけど、鉄道のメリットを活かすためにはなるべく加減速を避けて惰性で走るのがいいんじゃないかと思う。

146:名無し野電車区
09/02/03 06:03:35 pXbX5Dz90
>>139
> ダイヤは最高速度130km/hで組んで実際は最高110～120km/hで運転

そうすると毎日列車が遅れるよ。

147:名無し野電車区
09/02/03 06:05:27 QWdWsh5u0
新手の遵法闘争か？

148:名無し野電車区
09/02/03 06:31:47 BHC+eFHG0
スネーク、濃霧の影響は？

149:名無し野電車区
09/02/03 09:54:43 vWX6Na1XO
JRおおさか東線、新大阪乗り入れ延期　　工事計画変更で大幅遅れ
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)

150:名無し野電車区
09/02/03 11:42:59 ZgfBf+qR0
ゆとり改正の前は、休日の夜に京都→南草津を18分で走るT電が1本だけあったな。
221だったから、もうちょっと遅れようもんなら加速即ブレーキの繰り返し。

151:名無し野電車区
09/02/03 16:55:15 XhYpjdEy0
快速が遅れても自由に振り分けられる高槻～兵庫が羨ましい…

152:名無し野電車区
09/02/03 16:58:22 /yv3MtnP0
>>130
ということは、運転士は、毎日同じ行先で、同じ時間の電車を運転するってこと？

153:名無し野電車区
09/02/03 17:28:45 21zmlPie0
あげ

154:名無し野電車区
09/02/03 17:29:39 of8DFoP0O
>>152
まさかｗｗｗ
毎日一つずつ行路番号が進んでいくに決まってるやろ

155:名無し野電車区
09/02/03 17:38:33 8klJXTtn0
>>152
Wikipedia項目ﾘﾝｸ(%E9%89%84%E9%81%93)
URLﾘﾝｸ(soudan1.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www1.plala.or.jp)

156:名無し野電車区
09/02/03 20:43:49 cOKI4VTF0
でも内側線のC電とT電って
ぎりぎり避けるように駅で退避して追い抜かしてるよね？
ということは内側線の遅れは結構ややこしいんじゃないか？

T電を通したいけど　C電がふんづまりというような・・・

157:名無し野電車区
09/02/03 21:21:03 of8DFoP0O
>>156
何言ってんだか…
緩急のあるダイヤ構成だとそれが当たり前なんだが

158:名無し野電車区
09/02/03 21:23:38 UyVRjC5q0
桂川駅のホームにはたいてい駅員がいてるけど客の乗り降りが少ないんだから意味なくねー？

それなら京都駅のホームにおいた方がいいと思うが・・・

159:名無し野電車区
09/02/03 21:38:46 vrg0K3sHO
客扱い終了合図が必要なんじゃないか？
カーブの駅で車掌が見えないから、駅員の合図が必要な駅を定められている。新大阪、石山、草津等。
新駅のくせにカーブがあること自体センスない。

160:名無し野電車区
09/02/03 21:41:37 pFS/H4QeO
>>158
下りの８両以上のＴ電がドアが閉められなくなります。
１０両と１２両は２人がかり、だからＭ電の時間帯にはいない。

161:名無し野電車区
09/02/03 22:06:00 4r2/Slri0
test
Wikipedia項目ﾘﾝｸ(%E9%89%84%E9%81%93)

162:名無し野電車区
09/02/03 22:08:36 B5dJO0Bv0
桂川ができて、ようこそ京都へとか書いてあったプレートがなくなったのぉ。

163:名無し野電車区
09/02/03 22:19:16 bpgffzSU0
夜のＴ電新大阪～茨木って９分設定だからスピード配分間違えると悲惨だよな。
前、新大阪～千里丘５分、千里丘～茨木４分とかで運転してたよ

164:名無し野電車区
09/02/03 22:34:31 UyVRjC5q0
>>159 >>160
カメラを見ればいいんじゃないか？
駅員の給料も安くないんだし・・・

165:名無し野電車区
09/02/03 22:36:54 1wMEq0hl0
>>164
鴫野なんかは完全駅員任せで
急カーブにもかかわらずモニターがついてないなぁ。

166:名無し野電車区
09/02/03 22:39:04 v9UnlDnrO
確かに普通はカメラだよな。加島とかみたいに

167:名無し野電車区
09/02/03 23:02:43 8klJXTtn0
桂川クラスのカーブにカメラ（ITV）を付けると４つとか５つになる。
つまり5～6カ所を同時に見ないとドアが閉められない。危険極まりない。
駅員がいたら、駅員の客終と前方の２つだけでいいからな。

最初はITVだけだったんだけど労組が文句言って今の形になった。

168:名無し野電車区
09/02/03 23:07:17 w9fwHhCIO
>>167
石山も桂川レベルなん？

169:名無し野電車区
09/02/03 23:37:25 sYMTMom6O
>>163
スタフでは新大阪→吹田が3分､吹田→茨木が5分30秒ぐらいだからね…
100km/hで流してもモノレール下の茨木3場あたりで警戒を喰らってしまうｗ

>>168
見た感じでは石山も桂川も同じぐらいだな｡

茨木の上りだと10､12両と10:00まで､17:00から(時間はITVに書いてるｗ)は駅員が合図をしてるなぁ｡
なるほど､7､8両の停目が◇×になるわけだ｡

170:名無し野電車区
09/02/03 23:39:43 WjDY2QOk0
上りのほうが運転曲線微妙に立っている不思議
日中の新大阪→茨木は7分55秒っぽい。大体沿線のかっぱ寿司の辺りでノロノロになっているけど

171:名無し野電車区
09/02/03 23:40:21 UyVRjC5q0
>>167
電車に乗っている中からそんなに曲がっているとは思わなかった
そこまで大変な状況だったなら、わざわざ新駅作る必要はなかったんじゃないか？
向日町とは目と鼻の先だししラッシュ時の運転手の負担にもなるし・・・

それよりも高槻の上りホームをなんとかした方がいいと思う
あんなにホームが狭くてはそのうち人身事故が起こる

172:名無し野電車区
09/02/03 23:57:31 y0sNEx1F0
明石の列車線ホームもヤバイけどなｗ

173:名無し野電車区
09/02/04 00:08:25 0LGSFOcmO
>>171
新駅設置に関しては政治的な力も働くものだしそんなに簡単な問題ではないですわな

174:名無し野電車区
09/02/04 00:18:43 rEOTOfCu0
>>171
高槻駅下りホーム沿いのビルに、ホーム拡張しろ！みたいな看板あるよな？

175:名無し野電車区
09/02/04 00:25:50 lh9D6j/I0
あるある！
線路８本もあるんだったら、もっとホームを広くしろ

176:名無し野電車区
09/02/04 00:45:00 /DAoFPryO
>>167 >>169
石山で、カメラあるのに客終もある理由がやっとわかったよ
サンクス

177:名無し野電車区
09/02/04 00:52:04 JWBp6PAy0
>>170
なんかそんなこと書いた看板が高槻になかったっけ

178:名無し野電車区
09/02/04 00:56:05 v7d/95wU0
高槻上りホームマジでやばい。
関大ができたりと、大規模な再開発が終了してさらに利用者が増えると、
本当にとんでもないことになりかねん。
昼間でも土日の中央改札付近の混みっぷりは、非他社線乗換駅とは思えないほどだし。

179:名無し野電車区
09/02/04 01:28:00 7ohgYLVK0
某田園都市線みたく「お客様混雑のため」と言って阪急に振替え輸送してもらえばいいよ。

180:名無し野電車区
09/02/04 02:04:24 A1kp7FY80
高槻はホームを新設すればいいと個人的に思う。
そうすれば新快速の徐行がなくなってウマー

181:名無し野電車区
09/02/04 02:08:30 7ohgYLVK0
新快速を高槻通過にして、適度に阪急乗ってもらうのが、費用対効果の関係からよいと思うが？

182:名無し野電車区
09/02/04 02:23:36 N252kv4EO
>>181
6両快速がどえりゃ～事になるがや！

183:名無し野電車区
09/02/04 02:38:49 +i651Dnz0
高槻通過は費用対効果で言うなら、マイナスだろ。
高槻の利便性を下げるわけだし。

184:名無し野電車区
09/02/04 02:39:55 p5dZ8IZ80
どうやってマイナスにしようかって話だろｗ

185:名無し野電車区
09/02/04 03:00:04 +i651Dnz0
>>184
それなら、新快速通過で特急･急行停車にすれば

186:名無し野電車区
09/02/04 06:28:46 lUCzgGMv0
今日も濃霧祭り？

187:名無し野電車区
09/02/04 06:47:25 Q20tjzj60
スネーク、濃霧の影響は？

188:名無し野電車区
09/02/04 10:33:38 zimCjddx0
高槻に止まったおかげで朝方の快速の積み残しが大幅改善されたと言うのに

189:名無し野電車区
09/02/04 10:47:40 TGXuBhiN0
新快速が全12連化するなら快速も全８連以上とかに出来んもんかな。

190:名無し野電車区
09/02/04 10:54:52 pLmz+564O
>>189
煽りを食って６連大増発に１票。

191:名無し野電車区
09/02/04 11:06:31 Gkv+IoyRO
それだと平日の真っ昼間から草津～京都、茨木、住吉、元町、垂水、明石～土山は死亡だろｗ
いや、平日昼間より休日の朝夕の方が厳しいかも。

192:名無し野電車区
09/02/04 12:14:35 pLmz+564O
>>191
誰もその辺が良くなるとは言ってないぞ。
ま、悪くなるとも言ってないがw

193:名無し野電車区
09/02/04 12:40:01 CVOQUSVKO
>>190
ゆとりダイヤで運用を単純化したのに(昼間の12両T電とか)それに逆行するようなことは考えにくいと思う｡
新快速の連解結要員だって今以上に必要(＝人件費増加)になるのに…

194:名無し野電車区
09/02/04 13:03:41 ZLFuxEWsO
そういや、今日、京都駅で京都電車区のある運転士さんがラストラン見たいで、大勢の人に迎えられてたな。

195:名無し野電車区
09/02/04 13:26:51 BeONvpEr0
おぉ定年かな・・・。

196:名無し野電車区
09/02/04 14:30:45 R/DLrAWS0
しお
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)
URLﾘﾝｸ(www.42ch.net)

197:名無し野電車区
09/02/04 15:57:28 /DAoFPryO
>>196
シオって、新大阪かと思ったがなｗ

198:名無し野電車区
09/02/04 16:08:48 N252kv4EO
>>167
漏れは潮田玲子かとおもたw

199:名無し野電車区
09/02/04 16:49:37 aSui1k250
質問です。塩屋～垂水の下り線に、黄緑色にピカピカ光るランプがたくさん設置されてるけど、あれは何ですか？
ランプの横に「上電A」とか「上電E」とかいろいろ書かれている。

夜に国道2号を車で走ってたら、線路のところでピカピカ光っててすごく気になる。

200:名無し野電車区
09/02/04 16:53:17 lc/hDgvv0
須磨から快速に乗ってきたかわいい子が先頭車両にかぶりついてて、
女鉄ヲタかな？と思ってたけど、舞子で降りていった。
女の鉄ヲタなんておらん罠('・ω・`)

201:名無し野電車区
09/02/04 17:04:58 i7RQ1Zn2O
>>196
大江千里の歌に「塩屋」ってあるね。鈴木杏樹の番組で紹介してた。
201系の音が入ってる

202:名無し野電車区
09/02/04 17:06:06 /DAoFPryO
>>199
正式名称は知らんけど、列車接近表示器みたいな役割の物かと

203:名無し野電車区
09/02/04 17:07:25 jsLodgHu0
>>200
かぶりつきぐらい一般人でもするよ
特に新快速

204:名無し野電車区
09/02/04 17:10:47 XMYoP/Su0
>>202
接近してきたらピカピカ光るんかな？ずっと光っているような感じだけど。
夜は国道走ってたら、すごく目立つんよ。

205:名無し野電車区
09/02/04 17:30:55 GFlBsyUc0
>196　バカ橋小唄ネタに張った物がこんなところでｗｗｗ

206:名無し野電車区
09/02/04 17:30:59 /DAoFPryO
>>204
普段は点灯したままで、列車来たら点滅しまつ

207:名無し野電車区
09/02/04 17:31:11 XMYoP/Su0
>>200
舞子で降りる人は先頭車両に乗るのが定石だもんな。

208:名無し野電車区
09/02/04 17:46:03 pLmz+564O
な、なんだ？あの赤くてデカいカマは…
＠神戸駅上り

209:名無し野電車区
09/02/04 17:47:37 /DAoFPryO
>>208
EF510／EH500か？

210:名無し野電車区
09/02/04 18:07:02 2sFW/qmC0
兵庫県南部の人間は鉄道に対して結構興味を持ってる感じがする

211:名無し野電車区
09/02/04 18:22:31 3RlAWM+A0
JR西日本からエントリシートｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!!!

212:名無し野電車区
09/02/04 18:38:51 BeONvpEr0
>>196
しおしおのパーか・・・。
これって、もう何年前になるんだろう。

213:名無し野電車区
09/02/04 18:45:09 ICAM1Ij90
2004年9月のことではなかったかと

214:名無し野電車区
09/02/04 18:49:08 hsrbBWL30
天文気象板で見た画像とはちょっと違うな…

215:名無し野電車区
09/02/04 19:01:21 XPdE/7AHO
久々に草津行きの新快速がJ+Jだったな
今日何かあったんだな…

216:名無し野電車区
09/02/04 19:08:45 XoNa0pTz0
>>210
大学の地方から来た友達に新快速とか、12両編成の電車見せたら驚くからな。ちょっと優越感（小さい人間でｽﾏﾝ）。

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