★☆JR北海道総合スレッドPART61☆★

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[前50を表示]
350:名無し野電車区
08/11/25 15:13:17 KnMqwjK8O
グリーン券と特急券が必要

351:名無し野電車区
08/11/25 18:18:45 pK7+JyIW0
俺は出来るだけ「列車」「単車」という言葉を使うようにしてる
電車であっても汽車であっても通じる。
1両はまず都市圏ではほとんど見ないし。

352:名無し野電車区
08/11/25 18:26:31 OEaXXYR00
>>351
1両は「単行列車」だが、単車って略するのは、ちとアレなのでは・・・？

353:名無し野電車区
08/11/25 19:52:30 CNcvjsKy0
トレーラーと大型車みたいだなｗ

354:名無し野電車区
08/11/25 20:25:20 KtIAkawP0
先日の4007Dの183系代走って、札→帯の最速列車だったんだな。ちゃんと走ったんだろうか。

355:名無し野電車区
08/11/25 21:06:50 n+qttJwL0
本日、ミャンマーにドナドナされていきましたよ
てっきり新富士で一旦停止して行くのかと思ったら華麗にスルーしていった
時刻も前のレスで書いてた時刻よりも相当早い18時前に新富士通過だった
カマは鷲別のDD51-1067原色機

URLﾘﾝｸ(kineko.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(kineko.dyndns.org)

356:名無し野電車区
08/11/25 22:02:02 KwO8agpv0
>>355
GJ!!

357:名無し野電車区
08/11/25 23:15:50 +yZFanks0
>>355 それってどこに行くの？？　もう青函は通れないだろうし・・・　室蘭？

358:名無し野電車区
08/11/25 23:41:28 aefToOZi0
前回、ちほくのレールバスが北見から海外に行ったときも室蘭から船積みだったでしょ

■　旧ちほく高原鉄道の車両、室蘭港からミャンマーへ
　
　室蘭・崎守ふ頭国際ターミナルに保管されていた旧北海道ちほく高原鉄道「ふるさと銀河線」
（池田町―北見市）の鉄道車両をミャンマーへ搬送するため、１１日、同ふ頭で同車両の船積み
作業が行われた。車両は神奈川県の川崎港を経由し、ミャンマーへ輸出されて再活用される。
　車両は３両。１車両の大きさは長さ１６・３メートル、重さ約３０トン。貨物船「盛進丸」（４９９トン）
が午後零時半に同ふ頭に到着。大型クレーンで車両をつり上げ、安全に万全を期しながら、
船の「ホールド」内に慎重に納めた。貨物船は同４時半ごろ出港した。

　ミャンマーへの車両輸出にかかわるミャンマー人、ソゥ・ウィン・トンさん(３８)は「ミャンマーは
車が少なく、国民の移動はエンジンが載ったレールバスが多い。この車両はまだ十分に走れる。
レールバスとして大切に活用したい」と話していた。

　川崎港には１３日夜に到着予定。車両を外航船に積み替え、２５日に出港、３週間から１カ月で
ミャンマーに到着する予定。

URLﾘﾝｸ(www.muromin.mnw.jp)

359:名無し野電車区
08/11/26 00:12:55 tpZFFjMj0
苫小牧は？
海峡の50系置いてあったような

室蘭はチップ輸送終わって、崎守まで走れるのかな？
閉鎖されたって聞いたけど・・・

360:名無し野電車区
08/11/26 00:22:02 CIH3wxga0
貰い手あってよかったね。
この御時世なら鉄にしたって大した金にならんし。

361:名無し野電車区
08/11/26 00:26:06 54AmR5haO
でも行き先が…(ry

362:名無し野電車区
08/11/26 00:29:14 54l4EvtR0
ミャンマーの国民は喜ぶだろうな

363:名無し野電車区
08/11/26 00:33:17 RIlY2dm70
見るに耐えない状態になるのに時間はかからないだろうな・・・

364:名無し野電車区
08/11/26 00:47:25 NRVp5L1D0
それよりミャンマーの人たちはどう使うのかなってのが疑問なんだよね。
寝台車使用の列車を寝台車として使用使用するのかなと。はたまた別の使用法で。

365:名無し野電車区
08/11/26 00:53:47 Uobh4Ak+0
>>333
横国生？

366:名無し野電車区
08/11/26 00:54:37 G+/xonqR0
ミャンマーでは個室とか食堂車は不要だろ。
14系なら話は解るが。。。

367:名無し野電車区
08/11/26 04:07:16 NRVp5L1D0
>>365
何で横国生？俺、慶応生って思ったけど。
ま、そんなこと、どうでもいいけど。

368:名無し野電車区
08/11/26 07:37:18 CwaCYRZs0
>>364

軍部の接待用車両になるんじゃね？
ミャンマーみたいな酷い国に譲渡するなってな。

369:名無し野電車区
08/11/26 08:54:40 i2cRBQnhO
昨日の７１１系のトラブルに関する話題が出てないな。
岩見沢の８番線にS-106がいるけど、これが故障したやつかな？

370:名無し野電車区
08/11/26 09:14:37 gtKsmcfQO
ミャンマー行にｷﾊ182-100やらｷﾊ184もだよね？
客車の電源車代わりかね？

371:名無し野電車区
08/11/26 11:23:18 cge6tCXn0
>>370

>>355だけど、28日回送予定の編成のケツに連結されてたのは以下の車両だたよ
←帯広方
[北斗星車両」+[キハ184-2]+[キハ182-106]+[キハ182-108]
方向幕は、全て「特急まりも・札幌」

372:名無し野電車区
08/11/26 12:10:09 CIH3wxga0
>>370
機関車代わりだったりしてｗ

373:名無し野電車区
08/11/26 13:01:36 BkrD3uCiO
野幌駅、また仮ホーム作りはじめたな。
高砂側上下線の間に。
旧下り線に新しい架線柱作ってるし。
上りホームの位置変わるんだろうか？

374:名無し野電車区
08/11/26 14:39:48 gtKsmcfQO
五稜郭のｷﾊ182-200とｷﾊ184もセットにしたら、牽引力アップ！（笑）
果たしてどんな活用法なんだか…。

375:名無し野電車区
08/11/26 15:13:11 RXiEdLsQ0
北海道新幹線の悪質なインチキ極まりない無駄遣いの数々を知ってもらいたい。
東京札幌4時間以内で飛行機の大部分の客を奪うというインチキ報道が許せない（現在東京八戸間は3時間強かかる）。
それをマスコミは大げさに騒ぎやがった。
他に、土建屋は苦労も努力もしないで楽している分際のクセに政府が国民を騙した金で新幹線を建設することも許せない。
今の世の中どれだけ苦労を乗り越えられない人間がいると思っているんだ？
それを土建屋は楽して仕事にありつき、優雅な生活をおくっている

しかし我々が時々行っている北海道新幹線批判行為（各掲示板に不要さの数々を書き込む）も順調だ。
当然、初めてしった人も何人かいており、次の投稿になると、
「まさか、俺達の税金がこんなことに！？土建屋のために新幹線を作るのですか！？」や
「麻生は支持率を上げるために新幹線を着工させようとしている」
「政府が税金を散々無駄遣いしてきたが、この期に及んでもなお無駄遣いし続けるのが信じられない」
などと発するようになるのだ。

これらを聞くだけで今まで苦労してきた甲斐があったとほっとする。
これからも気を抜くことなく無駄遣いの数々を広めまくっていく。

悔しいか？北海道人、鉄ヲタ共よｗ

376:名無し野電車区
08/11/26 15:18:49 ebHGfZyg0
コピペ

377:名無し野電車区
08/11/26 16:12:18 diYwr1MBO
Kitaca、明日から発売中止らしい。
ソースは札幌駅みどりの窓口の貼紙。

378:名無し野電車区
08/11/26 17:24:34 NRVp5L1D0
>>377
何か不具合でも見つかったんだろうか？

379:名無し野電車区
08/11/26 17:32:25 wGlOKpzB0
>>376
ｽﾚﾘﾝｸ(asia板:375-376番)

お国厨かただのアホ

380:名無し野電車区
08/11/26 17:44:17 54AmR5haO
>>374
向こうの国は真ん中がムド客車､両側の気動車でプッシュプルが基本
となると､キハ182が客車をサンドして…

381:名無し野電車区
08/11/26 18:03:38 xz1WIIzd0
>>377-378
売れまくって在庫が足りなくなったらしい。
Kitaca定期券だけは販売継続。

382:名無し野電車区
08/11/26 18:05:40 MfBWumCwO
>>381
ソースは？

383:名無し野電車区
08/11/26 18:19:17 ZhHR5/UrO
>>368
ミャンマーって伝統的に親日国なんだけどな。

>>382
「お詫び」ってタイトルのポスターが各駅にあるから、読んでみ。

384:名無し野電車区
08/11/26 18:20:32 BHmUMpBh0
ICカード乗車券「Kitaca」の発売制限実施について
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)

385:名無し野電車区
08/11/26 18:27:05 NRVp5L1D0
>>381
逆にいえばうれしい悲鳴ってこと？そこまで売れるとは思ってなかったってことか。

386:名無し野電車区
08/11/26 18:37:17 Mjph17m50
PASMOの例を見てるんだから見込み2倍いや3倍弱は用意するべきだったな

387:名無し野電車区
08/11/26 18:45:08 Wbl4PNzk0
>>386
いや、当面札幌圏でしか使えない、しかも来春までで10万枚程度の売り上げ予想のとこを、
30万枚もつくる奴なんていねーよ。もし売り上げが予定通りだったとしたら、
30万枚売るのに2年かかったぞ？企業として、そんなに発注しないだろ普通。

388:名無し野電車区
08/11/26 18:46:07 hAi/WmPv0
>>382
今しがたHBC Hanaテレビのニュースでもやってた。
一般のを中止、定期のみ。

389:名無し野電車区
08/11/26 18:48:19 Mjph17m50
記念柄単発で10万枚作っちゃった会社もあるけどね

390:名無し野電車区
08/11/26 18:54:06 Wbl4PNzk0
Suicaは2000万枚以上売れてんだから、そのくらい発行していい。
そう考えたら、Kitacaはよく記念に1万枚も発行したよと思う。

391:名無し野電車区
08/11/26 18:59:11 Mjph17m50
>>390
ICOCAです(10万枚発行記念柄)
数年がかりで捌いたけどねｗ

392:名無し野電車区
08/11/26 20:42:38 roaSHILyP
JR北海道kitaca売れすぎで涙目か

393:名無し野電車区
08/11/26 20:46:36 Exn1+3z70
kitaca買った連中の半分近くは記念購入だったりしてな

普通に考えたら朝夕のラッシュ時間帯で統計とれば
定常的に利用する客の数は大枠でわかるだろうし
ある程度の実利用者を想定して当初販売枚数決めてるんだろうから

394:名無し野電車区
08/11/26 21:01:41 HL5E8+jMO
俺は今日ようやく時間都合つけてKitacaを購入できたな、と思った矢先に発売制限になるのか。
>>393
札幌圏内の利用分と発売当初の記念購入はある程度見込んでたはず。
でもそれも予想を越えたという点じゃないかと。

395:名無し野電車区
08/11/26 21:04:50 BHmUMpBh0
NHKでやってた。
記念購入とおみやげでの購入が予想外だったらしい。

396:名無し野電車区
08/11/26 21:09:48 LLDOWyzb0
おみやげに買う人っているのか

397:名無し野電車区
08/11/26 21:13:29 dDAgp/WA0
>>396
それぐらいデキがいいってこと。
定期買って、定期部分のみ払い戻し（記名Ｋｉｔａｃａとして利用）とかヤリだす奴居るだろうな。

398:名無し野電車区
08/11/26 21:15:34 9XlXWR0w0
Kitaka人気で販売を制限
mms://ra.stv.ne.jp/stv/news/2008/11/26/20081126-08.wmv
Kitaca予想外の売れ行きで販売中止　2008年11月26日
URLﾘﾝｸ(news.hbc.co.jp)
　JR北海道は、ICカード乗車券｢Kitaka｣の売れ行きが伸びているため、明日から販売を制限すると発表しました。
　KitakaはJ先月25日の発売以来予想を超える7万8000枚の販売を記録し、残りは１万9000枚ほどと在庫が少なく
なったため、あすから当分の間Kitakaの販売を中止すると発表しました。来年の1月末をメドに販売を再開するとい
うことです。ＪＲ北海道は、残りを利用頻度の高い定期券用のKitakaに充てるために、一般タイプの販売を中止する
と説明していて、発売再開は来年１月末になる見通しです。

399:名無し野電車区
08/11/26 21:17:50 Wbl4PNzk0
>>397
定期Kitacaの記名Kitaca化ってできないんじゃなかったっけ？

400:名無し野電車区
08/11/26 21:35:33 ZhHR5/UrO
>>399
できます。
何のための繰り返し使うことのできるICカードだよ。笑
まあ、リライト層には印字の跡が残っちゃうけどね。

401:名無し野電車区
08/11/26 22:08:37 BHmUMpBh0
>>359
RMニュースによると、積み出しは室蘭ということだ。

402:名無し野電車区
08/11/26 22:17:12 mJE7effJ0
>>383

親日だろうが反日だろうが
ミャンマー軍政幹部はそろって
地獄に落ちれば良いと思う。

403:名無し野電車区
08/11/26 22:20:03 Sdng6wlP0
ミャンマーがなぜ軍政になって
その軍政がむしろミャンマー人民に支持されているかというと

中国人がミャンマ－に入り込んでしたい放題してたのを
追い出して鎖国状態にしながら国民を大事にしてる政権だかららしい
スーチー女史あたりはミャンマーの福島ミズポ的存在らしいぞ>>402

あ、>>402は大陸の人でしたか
かまった損したかもw

404:名無し野電車区
08/11/26 22:30:00 mJE7effJ0
>>403

目が点になったんだが

ミャンマー軍政てどちらかというと親中政権だし
＞その軍政がむしろミャンマー人民に支持されているかというと
の根拠は激しく不明だし・・・・。

ＳＡＰＩＯ風お花畑思考か？
それとも生長の家とか統一教会とかの関係者ですか？？

まあ激しくスレ違いなので
もう返信しないっすねー。

405:名無し野電車区
08/11/27 00:31:06 Bl1k6EdMP
SMAPのコンサート合わせで臨時列車出すって掲示が野幌駅に

406:名無し野電車区
08/11/27 06:25:36 cWTusYKrO
こちら本州
軍事国家行、北斗星待ちで遠方ナンバーの車が各所で待ち伏せ中

407:名無し野電車区
08/11/27 07:27:13 kLbGpWZCO
>>402
ミャンマーが民主化されたら、50以上ある少数民族と、過激派の独立運動をどう解決する？
何でもかんでも民主主義が至高と思わない方がいいよ。

408:名無し野電車区
08/11/27 07:51:21 BGDDkCHB0
うむ。中国も民主化しないで共産主義のままのほうがいいな。同じ状況になるだろう。

409:名無し野電車区
08/11/27 09:02:31 pg0ibUAAO
>>400
できるけど定期の払い戻しの場合なら手数料かかっちゃうけどね

410:名無し野電車区
08/11/27 09:58:56 lVp+R3xD0
>>396
俺お土産でKitaca購入しました。

411:名無し野電車区
08/11/27 10:54:00 xi+0wK3E0
道新にデカデカとカラーでミャンマーにドナドナされる編成の写真が載ってるね。
写真に載ってるのは北斗星編成のみだけど、最終的には機関車と気動車も増結されたって記事に載ってた。
川崎まで行くみたいだから、道外鉄は歓喜？ｗ

412:名無し野電車区
08/11/27 11:08:10 xYZL10+eO
千歳線、線路異常のため運転見合わせ

413:名無し野電車区
08/11/27 11:24:16 xYZL10+eO
札幌に向かう列車は一部運転中の模様。
北斗星、只今札幌到着。

414:名無し野電車区
08/11/27 11:26:57 5/MbtJv6O
苫小牧、千歳、新千歳空港から札幌方面に向かう列車は、もうありません

415:名無し野電車区
08/11/27 12:54:19 caDfG1yB0
【線路点検による列車への影響について】
平成20年11月27日12時48分現在
本日（１１／２７）　９時３６分頃より、千歳線　北広島～上野幌間で線路点検を行う影響により、千歳線　札幌～新千歳空港間の上り線（札幌→新千歳空港方面）で、列車の運転を見合わせておりましたが、安全が確認されたため、１２時３０分、運転を再開いたしました。

416:名無し野電車区
08/11/27 13:26:01 5/MbtJv6O
Ｓ北斗13、281→183に変更

417:名無し野電車区
08/11/27 14:01:52 kLbGpWZCO
西の里～北広島間の上り線側のレールなんだけど、つなぎ目が異常に離れているのを巡回中の保線社員が見付けたらしい。
破断ではなかったけど、レールを島松からモーターカー使って運搬してきたりで作業に時間を要していた。

418:名無し野電車区
08/11/27 14:15:36 caDfG1yB0
100km／h超で列車がガンガン走る区間だもんな。

大事に至らなくてよかったが、ちょっとレールトラブル多くね？＞ｺﾋ

419:名無し野電車区
08/11/27 14:27:53 5K71LdeZO
破断ではないが、つなぎ目が異常に離れたという理由がわからん。
寒さでレールが縮んだのか？でも、こりゃ寒い！というほど寒くないだろ今日

420:名無し野電車区
08/11/27 14:28:47 Bl1k6EdMP
線路破損、３時間運休　ＪＲ千歳線　１万3000人影響－北海道新聞（社会）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)

75ミリって

421:名無し野電車区
08/11/27 16:17:55 4imgdLYKO
北斗４号、１５号も自動放送ですか？
クレクレですみません

422:名無し野電車区
08/11/27 16:20:35 cuO7CS6G0
さっき来た道新の夕刊によると、こないだ発表のあった地下鉄振替輸送を初めて実施したんだね（さっぽろー新さっぽろ間）
駅を通りかかったのが復旧しかけで振替票もらい損ねた…

423:名無し野電車区
08/11/27 16:24:40 Udbvjb+/0
>>421
ノーマル放送は自動放送装置を積んでいなかったはずですが

424:名無し野電車区
08/11/27 16:42:38 pg0ibUAAO
今、発寒中央～琴似の踏切で異常反応を示したため確認がとれるまでお待ちくださいって

今日は何か続くな

425:名無し野電車区
08/11/27 17:15:37 cuO7CS6G0
>>424
該当する踏切、ひとつしかないしｗ

426:名無し野電車区
08/11/27 17:28:36 JMxHKnJf0
>>420
＞ＪＲ北海道によると、現場は北広島駅－上野幌駅間で、見つかった線路のすき間は七十五ミリ。
＞レールとレールをつなぐために側面に設置した金属板が折れ、金属板を固定するボルトも破損
＞していた。同社は付近の線路を点検するとともに、金属板が破損した原因を調べている。

大事に至らなかったから良かったものの恐いな。

427:名無し野電車区
08/11/27 17:30:15 nHDSvzSDO
ついでな北斗15号も…なんなんだ今日はｗ

428:名無し野電車区
08/11/27 18:17:35 88ThnDBl0
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)
サーバー緊急メンテ。今日どうしたんだ

429:名無し野電車区
08/11/27 18:44:32 caDfG1yB0
ｺﾋをターゲットにしたテロだったりして？

430:名無し野電車区
08/11/27 18:47:52 gMaAbzXT0
Kitaca発売中止から、レール不具合、サーバメンテナンスとか
いろいろ忙しいな。

431:名無し野電車区
08/11/27 18:53:48 Udbvjb+/0
電源ユニットが死亡したとか　ディスクが飛んだとか

けっこうありえそうだな

432:名無し野電車区
08/11/27 20:20:42 nHDSvzSDO
15号に国鉄色入ってるな。

433:名無し野電車区
08/11/27 20:35:11 CQHxHJju0
>>400
スイカは定期払い戻したときに没収されたんだが、これは違うのか。
仮に知ったかなら、すっころばして心臓取り出すぞ。

434:名無し野電車区
08/11/27 21:32:25 pg0ibUAAO
>>433
どんな仕打ち表現だよｗｗｗｗｗ

ガイドくらい読め

435:名無し野電車区
08/11/27 22:17:39 U7zqioWZ0
>>426
寒くてレールが縮んだと言うことか？

436:名無し野電車区
08/11/27 22:19:54 l0jVPoAV0
>>433
ちゃんと記名として使いますって言わないからだろ。
黙ってたらそのまま全部払い戻し。（親切な駅員なら聞いてくるだろけど）

437:名無し野電車区
08/11/27 22:24:00 XryhMHZD0
没収されたカードはどうするんだろ？他の人に転売するんだろうか？

438:名無し野電車区
08/11/27 22:36:46 jak9jFV10
>>435
75mmって縮んだというレベルじゃねえぞ
破断したんじゃないかな

439:名無し野電車区
08/11/27 22:38:16 dFxS72ob0
留めてたボルトやプレートも吹っ飛んでたらしいしね

マイナス20℃くらいの朝にチンコが縮むのと同じ原理じゃね？

440:名無し野電車区
08/11/27 22:51:42 A8mFUcwY0
-20度程度で逝くんならば釧路周辺は
やばいことになってるだろ

外部犯の可能性は？

441:名無し野電車区
08/11/27 22:52:14 U7zqioWZ0
>>438
ロングレールならそれくらい縮むだろ

442:名無し野電車区
08/11/27 22:56:17 JMxHKnJf0
何本かの列車は7センチ5ミリをクリアしていったのかな・・・

443:名無し野電車区
08/11/27 23:00:10 Gaz2+vA5O
>>441
記事見るかぎり継目板が破損してたって書いてるから
ロングレールではないんじゃない？

444:名無し野電車区
08/11/27 23:03:04 U7zqioWZ0
あー、たしかにそうですね。>>443
じゃなんで7センチも離れたんでしょ？
レールの継ぎ目の部分が7センチ分破断したということなんでしょうかね？
ま、いいんですが

445:名無し野電車区
08/11/27 23:20:51 Gaz2+vA5O
>>444

ロングレールでないとすれば25m レールの区間であると思われます。

25mレールは１℃の温度変化で0.0114mmの伸縮をするようになってます
それから更に継目板やレールの締結装置の抵抗力などで伸縮量が押さえられるため通常では75mmの開口量が出来るとは考えられないんですがね

原因はなんなんでしょうか

まぁ脱線とか大事に至らなくてよかったですね

446:名無し野電車区
08/11/27 23:26:59 G8NkbHD90
接着絶縁継目が吹っ飛んだから70mmの隙間できたんぢゃないの？

画像の黒い部分が接着絶縁継目　だとおもう
URLﾘﾝｸ(www.tokyu-car.co.jp)

447:名無し野電車区
08/11/27 23:28:24 4imgdLYKO
>>423
ありがとう。

ということは函館車だけかな。

448:名無し野電車区
08/11/27 23:30:26 JMxHKnJf0
走行音からするとそのあたりはロングレールっぽいけどな。。

449:名無し野電車区
08/11/27 23:33:09 Gaz2+vA5O
>>448
接着絶縁継目ならロング区間ですね。

450:名無し野電車区
08/11/27 23:54:29 wu2ZXBAJ0
この区間はロングレールだね。
ロングレールが切れたときは70mm以上開口しないことがロングレール敷設の条件。
75mmが本当なら、ロングレール施工時の設定温度がまずかったことになる。
接着絶縁はロングレールの弱点だから、バラストの締固めをしっかりやっていないと、
これだけ列車が多い区間なんだから、簡単に継ぎ目板にひびが入る。

まぁ、この会社は保線に本当にお金をかけていないからこういうことになる。
JRグループの中でも車両更新に金をかける比重が極めて高い会社だからね。
安全安定輸送の視点がずれてんじゃないの？

列車が脱線しないことを祈っている。

元某JR社員より

451:名無し野電車区
08/11/27 23:57:33 b+RYM+/A0
やっぱりロングレールが寒さで縮んで破断したということでいいのか？

452:名無し野電車区
08/11/28 00:09:21 pRSOBIIS0
ＪＲ千歳線、線路異常で５９本運休　１万５千人に影響
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

画像あった

453:名無し野電車区
08/11/28 00:12:32 Y7HyFhjl0
この写真はロングレールの接着絶縁継ぎ目なの？

454:名無し野電車区
08/11/28 00:23:23 DB1BOVAS0
>>454
接着絶縁継目で間違いないね

バラストがこの部分だけ白くなっているということは、しっかり締固めしていないね。
レールの光り方もおかしい。
かなり、継目板にダメージがかかる状態になっている。

しっかりと巡回していれば、この接着絶縁継目がおかしいと事前に気づくはずなんだが？

455:名無し野電車区
08/11/28 00:27:27 Y7HyFhjl0
ということは、寒くてロングレールが縮んで
継目版も耐えきれずに壊れて
接着絶縁継目が外れて7センチ以上の開口部が出来たということですね

確かに寒かったけど
いままでこんなことそんなになかったような気がする
どうしたんだろコヒ

456:名無し野電車区
08/11/28 00:37:57 DB1BOVAS0
>>455
ちょっと違う

接着絶縁継目は２本のレールを継目板と接着剤で強固に繋げたもの
接着力が弱くなればレールの繋がりが外れてしまう。

列車の衝撃で継目板が割れる（寒さで継目板にひびが入るわけではない）
↓
接着力が弱くなる
↓
レール温度低下によりレールに働く引張力（縮もうとする力）が大きくなる
↓
引張力や列車振動により、接着が耐えられなくなる
↓
レール切れる　ｵﾜﾀ

ロングレールの端を除くとレールは伸び縮みしない。
テレビを見る限り、ロングレールの端ではないね。

こんなの総研に検査出すまでもないんじゃないのかな？

457:名無し野電車区
08/11/28 00:51:01 CLRuIb990
了解>>説明感謝>>456

458:名無し野電車区
08/11/28 00:57:42 l6pENVfM0
>>456
>ロングレールの端ではないね。
ってことは、レールの途中で切れたってこと？

459:名無し野電車区
08/11/28 01:08:58 DB1BOVAS0
>>458
そういうこと。

去年の12月の2回の破断もレールの途中で切れているよ。
ただ、この2回はレールそのものにひびが入ったものだから、今回はそれらと原因が違いそうだね。

普通に巡回していれば、継目板にひびが入っている段階で気づくのが普通。
この場合は補強をして45km/hの徐行をかけて、列車の走らない夜に緊急交換。
この段階まで気づかないのはある意味異常。

ふだんしっかり徒歩巡回をしているのかな、北海道さんは。
千歳線のような列車の多い区間は、昼の巡回だと大雑把になると思うんだけど？

460:名無し野電車区
08/11/28 01:10:46 JaXPD9C80
>428
今日、午後ごろダイヤの乱れ確認しようと西口改札にあるモニタみたら4枚電源落ちてた。

そして、終電前終電乗ろうとレンタカー屋の前あるいてたら、指定席～案内板?緑の窓口にあるようなモニタ搬入(搬出?)
改札前のモニタ観察してみたら1枚はやたらきれいだったから交換でもしたんかなぁ～と考察してみる。

それにしても、今日みたいな混乱してるときに改札前のモニタ消えてるとかありえないべ・・・・

461:名無し野電車区
08/11/28 01:26:35 mrFJ7kG30
どこのレール使ってるんだ？
ちゃんと国産使ってるのか？

462:名無し野電車区
08/11/28 02:45:51 0r7qyUYdO
名称は定かではないが
道南フリーきっぷ
札幌からフリーエリアまでの往復と、
長万部－函館－木古内－江差の間がフリーで\12,000位のやつは今でもありますかね？

463:名無し野電車区
08/11/28 08:57:04 ED1RGbxOO
今島松2番線に国鉄色183停まってる。

464:名無し野電車区
08/11/28 09:02:15 ED1RGbxOO
>>462
道南フリーは今年春に廃止されたわ。

465:名無し野電車区
08/11/28 11:00:07 fbjS0LE10
ロングレールはもう要らない！昔みたいに戻って欲しい！

466:名無し野電車区
08/11/28 11:24:16 f0i+9IwZP
今日の読売新聞に、JR北海道の職員逮捕の件が載ってる

467:名無し野電車区
08/11/28 12:00:40 aCGuUpVg0
【国際】「北斗星」一路南へ、ミャンマーに売却　JR北海道の寝台特急
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

★ 「北斗星」一路南へ　ミャンマーに売却

三月の減便で余剰となったＪＲ北海道の寝台特急「北斗星」用の客車が、ミャンマーを
走ることになった。同国に売却された車両が二十六日夜、看板列車として二十年間
走った道内を離れ、積み出し港がある川崎市へと鉄路で向かった。

日本と鉄道車両の規格が近い東南アジア各国では、程度の良い日本の「中古車」が
人気。ミャンマーにも既に五十両以上が持ち込まれている。

半年以上、釧路で留め置かれていた八両の列車は、苫小牧を経由して函館に到着。
同じく売却された機関車やディーゼルカー六両を増結し、本州へと向かった。

これまで同国に売却されたのは、普通列車用のディーゼルカーが主だったが、今回は
個室寝台や食堂車などの豪華な車両。軍政下の同国の鉄道事情に詳しい、東京都
在住の鉄道史学会会員の斉藤幹雄さん（３９）は「老朽化している夜行列車を置き
換えるつもりか、あるいは政権幹部が視察用に使うことも考えられる」と話している。

>>> URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)
>>> URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)

468:名無し野電車区
08/11/28 13:04:18 mrFJ7kG30
>>465
煩くて寝れないからイヤだ。

469:名無し野電車区
08/11/28 14:03:52 CC0dO5YR0
＞＞ＪＲ北海道のホームページについて、不正アクセスがあったことが判明したため、現在、サービスを停止しております。＞＞

やばくね？

470:名無し野電車区
08/11/28 14:56:55 jlS2eYI/O
こういう日に限って、乱れたりして情報見られなくて、苦情が来そうな。

471:名無し野電車区
08/11/28 15:35:53 zOnFj2Xv0
>>469
北斗星の空席状況を見ようと思ったのに、これじゃかなわんな

472:名無し野電車区
08/11/28 15:41:35 l6pENVfM0
>>471
ここなら見れるよ、ちょっと操作がややこしいけど。

URLﾘﾝｸ(www.jr.cyberstation.ne.jp)

473:名無し野電車区
08/11/28 15:44:13 tJrVs/KW0
>>469
昨日のメンテナンスってそのため？
つか、Webサーバって確かMicrosoft IISだったよな。

474:名無し野電車区
08/11/28 15:51:51 tYqDvrfHO
今日のミャンマー回送の牽引機はB更新カラーの1089(うる覚え)号機っす

475:名無し野電車区
08/11/28 16:47:31 iJVtzP+PO
>>473
今日もあるのか。

476:名無し野電車区
08/11/28 16:48:04 iJVtzP+PO
↑474でした…

477:名無し野電車区
08/11/28 17:53:13 fbjS0LE10
468様へ…少しでもジョイント音を聴きたかった。来年もまだ北海道へ行きたい。

478:名無し野電車区
08/11/28 18:08:41 rxgAU+BOO
信号・線路トラブルにKitaka在庫切れ、挙げ句の果てに不正アクセス。ここ最近のｺﾋは呪われてるんじゃないか？まあ、今までの行いが悪かったとも言えるかも知れんが…。

479:名無し野電車区
08/11/28 18:12:11 ABKc6CBd0
不正アクセスして　ＨＰ停止する意味がよくわからないんだけど　なんで？

480:名無し野電車区
08/11/28 18:12:51 CC0dO5YR0
>>479　改竄されるおそれがあるからじゃね？

481:名無し野電車区
08/11/28 18:17:46 tJrVs/KW0
>>479
不正アクセスというか、データベースに対してSQLインジェクション
でも行われたんじゃないかな。で、動かしていたらまた被害に
遭うかもしれないから、停止させて対策中と。

Microsoft系のOSならDBもSQL Serverだろうからなぁ。
中国辺りからの攻撃が酷いよ。

482:名無し野電車区
08/11/28 18:30:55 RU8eelfh0
年末に向けてアクシデント多重発生ですな

483:名無し野電車区
08/11/28 18:33:31 2R+2cQkMO
>>482
去年も年末にやらかしたからな。

484:名無し野電車区
08/11/28 19:03:46 4cH0OSJv0
>>483
俺はその昨年末のアクシデントに巻き込まれたがなｗ

485:名無し野電車区
08/11/28 19:06:01 vxXoGtks0
>>472
そこって前に見たらA寝台かB寝台しか区別無かったから使えない

486:名無し野電車区
08/11/28 19:45:17 nGF3/+Hm0
Kitacaって乗り越したら駅員に言って現金で精算することも出来るの？

487:名無し野電車区
08/11/28 20:21:16 b3yShSyx0
誰か今日発のミャンマー譲渡撮ったやついる？

488:名無し野運転所
08/11/28 20:23:05 uU3u0tZC0
>459　2000kmだったっけ、ｺﾋの面倒見ている長さ。
だからって検査要員の人件費を非課税にしてくれる訳じゃないからほんの少しだけｺﾋに同情する。

489:名無し野電車区
08/11/28 20:31:37 CC0dO5YR0
ある意味、北は保線要員確保大変だと思うよ。
冬場で吹雪とかでも見なきゃいけないし。

490:名無し野電車区
08/11/28 20:40:00 dDjPXiy50
原油価格が下がってるのにも関わらず一部切符の大幅値上げを決行したJR北海道
もうダメだこりゃ。利用者減る一方だよなぁ

491:名無し野電車区
08/11/28 20:41:59 zOjZxPNI0
誰か>>488の「人件費を非課税にしてくれる」というところをわかりやすく説明してくれ

492:名無し野電車区
08/11/28 21:01:59 CC0dO5YR0
>>当社ホームページの一部が、不正アクセスにより改ざんされていることが判明したため、現在、ホームページを一時停止しております。
>>お客様へは、大変ご迷惑をお掛けしておりますことをお詫び申し上げます。
>>なお、お問い合わせにつきましては、大変ご面倒をおかけいたしますが、下記までご連絡くださいますよう、お願いいたします。

やばくね？

493:名無し野電車区
08/11/28 21:02:51 ABKc6CBd0
SQLインジェクション Microsoft系のOSならDBもSQL Server
さっぱり　わけわからない用語だ・・・・

494:名無し野電車区
08/11/28 21:13:21 7zT4PyPY0
JR北海道の指定席予約サイトに登録してるからなぁ。
まさかカード番号とか抜かれてなきゃいいけどね。
JR北海道のシステムってノリホシステムにOracle使ってるって
コンピュータ雑誌に書いてあったけど
肝心のWebサイトはMicrosoftかぁ。おっかねぇ。

495:名無し野電車区
08/11/28 21:33:44 aMhn7Pjc0
切符値上げよりもローカル線廃止検討・公開の方が先だろうと思うのは俺だけか？
人件費やメンテ費が他社よりかかるんだから。

「確実に」廃止した方が良い区間
・日高本線　全線
・留萌本線　全線
・根室本線　東釧路～根室
・学園都市線　北海道医療大学～新十津川
・石勝線　新夕張～夕張
・江差線　木古内～江差

HP、いつまで閉鎖するのだろうか・・・

496:名無し野電車区
08/11/28 21:37:55 aCGuUpVg0
公式トップまで休んでるのか…>>492

497:名無し野電車区
08/11/28 22:34:58 CV5JTnffO
今日のミャンマー回送、後ろ３両キハ１８２－０×１、キハ１８２－１００×２だったな

498:名無し野電車区
08/11/28 23:37:29 H4fo9InCO
新千歳空港は大混乱

札幌行き高速バスとタクシー、レンタカーがフル稼働だった

飛行機に間に合わなかった人もいただろう

499:名無し野電車区
08/11/28 23:39:54 vxXoGtks0
>>490
原油が高かった頃に決めたんでしょ

500:名無し野電車区
08/11/28 23:40:07 WuWeG8IJ0
昨日はレール破損の他に快速エアポートに車掌が乗ってなくて遅れたそうじゃないか

501:名無し野電車区
08/11/28 23:41:30 AbA8bkfA0
>>495
氏ね

502:名無し野電車区
08/11/28 23:57:56 mrFJ7kG30
>>495
それやったらお上から目付けられるってこと考えなくてもわからんかな？
国民の税金で作った鉄道で商売させてもらってるんだから、強引な事はできんよ。

503:名無し野電車区
08/11/28 23:59:43 Pr5C2kzV0
>>495
赤字ローカル線だからといってすぐに切れるか？？
日本国内ある鉄道事業者は、ほとんどが赤字先区をかかえているんだ。
DMV開発陣と、各地の赤字線区の担当者に謝れ。

504:名無し野電車区
08/11/29 00:00:02 FQzWKLXZ0
そういや、川崎までの輸送費はどこ持ちなんだろう

505:名無し野電車区
08/11/29 00:45:45 AHEcxgvg0
JRではないが、名鉄みたいに、赤字路線や利用者の少ない駅をどんどん廃止している大手私鉄もある
北海道も、もし同じことができればだいぶ楽になるだろうが・・・。
赤字路線でもできるだけ存続の道を探るしかないのが現状だからな。

506:名無し野電車区
08/11/29 01:25:45 nqecWOAl0
>>498
それは昨日の話？
それとも今日もなんかあったの？

507:名無し野電車区
08/11/29 05:00:56 KiDuuSny0
URLﾘﾝｸ(www.jrhokkaido.co.jp)

当社ホームページの一部が、不正アクセスにより改ざんされていることが判明したため、
現在、ホームページを一時停止しております。
　お客様へは、大変ご迷惑をお掛けしておりますことをお詫び申し上げます。
？
　なお、お問い合わせにつきましては、大変ご面倒をおかけいたしますが、
下記までご連絡くださいますよう、お願いいたします。

北海道旅客鉄道株式会社

JR北海道が不正アクセスにより改ざんされる
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)

508:名無し野電車区
08/11/29 05:30:00 SZvcySvSO
>>505

以前に何かの記事で読んだが、名鉄で鉄道やバスの
路線を廃止させた担当者が、ＪＲ北海道に入って
駅の廃止やＤＭＶ運行企画を担当してると書いてた
たしかＤＭＶが名鉄系の網走バスと協力してるのも
そういった関係だからと以前に書かれてた気がする

509:名無し野電車区
08/11/29 09:53:20 sbC2QXP50
公開用のwebサイトにIIS使う所は馬鹿

510:名無し野電車区
08/11/29 10:58:12 Y0Nr9FHu0
【ネット】ＪＲ北海道のホームページが不正アクセスにより改ざん　利用を停止　復旧のめど立たず
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

ＪＲ北海道のＨＰが改ざん　利用を停止

　　ＪＲ北海道は二十八日、同社のホームページ（ＨＰ）が不正アクセスにより改ざんされ、利用を停止したと発表した。
　　会員登録するとＨＰから切符の購入ができるようになっており、サーバーにはクレジットカード番号など
　　約八万人分の個人情報が保存されているが、外部に流出したかどうかは調査中という。

　　利用を停止しているのは「ＪＲ北海道ホームページ」と「ＪＲ北海道携帯サイト」。
　　改ざんは利用者の指摘で二十七日に気づき、調査したところ、サイト上の「運行情報」などをクリックすると、
　　中国や台湾のサイトに自動的につながるプログラムが組み込まれていたという。復旧のめどは立っていない。

北海道新聞　（11/29 09:14）
URLﾘﾝｸ(www.hokkaido-np.co.jp)

511:名無し野電車区
08/11/29 13:12:12 QHlUTzGn0
新札幌駅の改札内に待合室っぽいのが出来てた。
まだ自販機しか置いてないけど何なんだろ？

512:名無し野電車区
08/11/29 13:14:57 wJfO6nYC0
>>509
IIS向けのプログラミングができない奴の方がバカだろ。
業界じゃ常識だ。

513:名無し野電車区
08/11/29 13:31:41 3yrZeaOgP
ApacheでもIISでもセキュリティ対策は費用相応。
保線すらままならない会社体質なんだろうから、セキュリティ対策なんて言わずもがな。

514:名無し野電車区
08/11/29 15:14:05 poiUCfUAO
Webサイトの運営も束に任せたほうがいいな。

515:名無し野電車区
08/11/29 15:59:32 lHtfBg2X0
>>502
それは分かるが、結果的に赤字を抱えているわけであって、もし存続していくとJR北海道の経営状況は悪化しかねない。
負担するのはJR化以降の借金だけだからまだ大丈夫だが、借金が溜まっていくと経営状態がヤバくなるのは必至。
もちろん経営改善が求められるわけだから、今後経営を続けていくにあたって多少の廃線は逃れられないと思う。

それよりも、存続が望ましいが経営困難な線区が数多くあるにも拘らず
副都心線みたいな全く役に立たない路線に血税が投入されているのが納得いかない。
このように、税金の使われ方がかなり乱暴であることも事実だと言わざるを得ない。

>>503
鉄道会社のほとんどが赤字線区を抱えていることは当たり前。
だが漏れはJR北海道の赤字線区を全て挙げたわけではない。
比較的切りやすいところを挙げただけ。具体的に言えば、特急の走っていない出っ張った部分だ。
他にも釧網本線、石北本線、宗谷本線など、赤字区間はまだまだ結構ある。
JR北海道にとっては利用客の少ない区間は全て切りたいというのが本望だろうけど、
例えば宗谷本線や石北本線は特急を走らせていて観光需要があるため廃止は難しい。

516:名無し野電車区
08/11/29 16:39:25 Rhw1TMyo0
>>515
なぜに副都心線？
そこらへんのローカル線より圧倒的に利用者数多いよ。
つまり恩恵を受けている人も多いということだろ？
建設費はかかっても、それ以上の収益があればいいわけだろ？
それを役立たずとは…

517:名無し野電車区
08/11/29 16:39:54 Bjmd+U8N0
>>515
特急が走っていても、沿線自治体が高速化に非協力的な石北も切り捨てるべき。
このままいったら、183が寿命迎えたらｺﾋが自腹でokに新車を投入せざるを得ない
ゴネ得が発生するわけだし。

518:名無し野電車区
08/11/29 16:49:04 R7Z1lDbZO
>>511
kioskがラッチ内に移設されて、最終的にコンビニkioskに発展させるみたい
ソースは同駅構内の店頭掲示

519:名無し野電車区
08/11/29 17:29:12 FbKem2Xq0
>>517
心配無用。１８３終了の頃は２８１＆２８３が浮くだろう。

520:名無し野電車区
08/11/29 17:54:43 HEHhysTRO
>>517
確かに石北用に新車投入せざるを得なくなるが、それから30年放置で終了というのもあり。

521:名無し野電車区
08/11/29 18:12:38 RxyeSLyd0
石北線は沿線市町村が全線高速化を要望して、それは無理ってことになった。
旭川～上川だけでも高速化して261あたりを導入すれば、
札幌～上川で20～30分程度短縮できるのに、
お役所ってのはどうして変なところに拘るんだろうね。

札幌～北見の所要時間がバスと変わらないのに驚いた・・・

522:名無し野電車区
08/11/29 18:24:16 dbklKvbA0
石北は一線を退いたお古活用の場でいくんじゃないの？

523:名無し野電車区
08/11/29 18:40:44 FbKem2Xq0
>>521
沿線の人口は宗谷線より多いのに
変なところに拘ったがために現状なのか

ｺﾋも大変だな

524:名無し野電車区
08/11/29 19:32:37 1N16h5Q3O
野幌駅の高架橋の柱が既に数本出来ている。

上り仮設ホームは足と階段しか出来てないのに。

525:名無し野電車区
08/11/29 19:57:25 sbC2QXP50
>>512
IIS導入させる所は大抵IISしか扱えない糞ベンダー
類似のクラッキング事例は後を絶たないのに未だに同じ様な手口でやられてる

526:名無し野電車区
08/11/29 20:43:03 2PmrHBZLO
快速

527:名無し野電車区
08/11/29 21:48:40 JsopLk060
>>525
逆だろ、IISの穴防げない糞ベンダーがIIS以外を導入して、不完全な設定で侵入される方がよっぽど糞。

528:名無し野電車区
08/11/29 22:21:54 SSrddoYd0
>>518
そうなんだ
㌧

529:名無し野電車区
08/11/29 23:00:56 oYEsUXisO
>>524
あれ高架橋の柱か。
ちょっと細すぎる気がするんだがあんなんで大丈夫なのかな？

530:名無し野電車区
08/11/29 23:23:41 FCsk0/zG0
高架橋の柱って割と早めにできるよね。柱だけｗ
学園都市線とか旭川周辺とかもそうだった。

531:名無し野電車区
08/11/29 23:43:24 vjTe9ewA0
>>530
少し寝かせておかないと強度が規定値に届かない恐れがあるからね。

532:名無し野電車区
08/11/29 23:44:58 jF0JCY/p0
27日　ｋitaca発売制限
27日　千歳線で59本運休
28日　ＨＰが改ざん　

533:名無し野電車区
08/11/29 23:45:28 iTrqLQ0J0
高架橋も姉歯？

534:524
08/11/30 00:05:17 zo6ULhGqO
>>529
高架橋の柱で間違いないと思う。
細くても間隔が狭そうだから大丈夫でない？

あと意外と高さが低い気がする。

535:名無し野電車区
08/11/30 00:09:05 aZAPcmu20
kitaca発売制限：需要が予想を遥かに超えるものだったので、ＪＲ北海道には責任なし。
千歳線の運休：事故を未然に防いだ。運休はやむを得ず、代行輸送の手配も行っていた点は評価できる。
ＨＰ改竄：不正アクセスが原因のものであり、ＪＲ北海道には責任なし。不正アクセスを行った方が悪い。

536:名無し野電車区
08/11/30 00:38:22 q7oiZUVJ0
ｺﾋ始まったな。

537:名無し野電車区
08/11/30 00:41:43 n8f1WNv70
これは・・・・もうちょっとうまく釣れよｗｗｗｗｗｗｗ

538:名無し野電車区
08/11/30 00:48:46 5m1ccQ2IP
実際責任があるのはレールの破断だけだろ

539:名無し野電車区
08/11/30 01:03:47 /pK+bS5E0
だから、このスレはｺﾋ批判禁止だって何回言ったら分かるんだよ。
名誉毀損で通報するぞ。
住民の総意で決まったローカルルールなんだから守れよ。

540:名無し野電車区
08/11/30 01:11:44 3f03JmY+0
レールの破断てのは他の鉄道会社には無い現象なんだろか？

541:名無し野電車区
08/11/30 01:33:11 lK/uGXdc0
>>540
あってもローカル新聞かニュースでしかやらなさそうだからわからんよな

542:名無し野電車区
08/11/30 01:50:58 SKifi4bP0
>>540
どこにでもある。
破断はロングレールで起きる例がほとんど。
ただ、寒さが厳しい箇所ほど破断しやすい。
北海道は他社以上にレールをしっかり管理しないといけないのにこの有様www

JR北海道って、本当に乗り心地が悪い。
千歳線の上り線？（苫小牧方面）の漁川手前にある踏切を通過すると、
いつも左右に激しく揺れるのに、もう数年ほったらかしだし。
車両じゃなくて、あきらかに保線する金、能力がないね。

あと、根室線の帯広以東もメンテナンスが悪すぎ。
おおぞらに乗っていると、がくがく揺れる。
よく、この区間は路盤が悪いから揺れるという書き込みがあるけど、
路盤が悪いんじゃなくて、継目部の噴泥が多すぎて乗り心地が悪いだけ。
メンテナンスができていないだけ。

JR６社で保線が一番できていないのは北海道だね。

543:名無し野電車区
08/11/30 01:57:07 DCWvqXXH0
>>542
あー、普段札幌から道外にしか出ないが、恵庭のとこはわかるわー。
もうずっとあんな感じだから、あれで普通だと思ってたよ。

544:名無し野電車区
08/11/30 02:07:12 3f03JmY+0
>>542
なるほど、そうなんだ。ただ、管理するってのはやはり人間が巡回してやるってことなのか？

545:名無し野電車区
08/11/30 02:14:23 5m1ccQ2IP
廃線しないだけありがたいと思えよ

546:名無し野電車区
08/11/30 02:16:03 SKifi4bP0
>>544
レールの傷や軌道の検測は機械がやってくれるけど、その結果を判断するのは人間だよ。
あと、各種の材料やレールの締結状態、軌道状態などは、実際に保線社員が線路を巡回して確認する。
だから、今回の破断も、JR社員が線路を徒歩巡回している時に発見しているわけ。
また、列車の先頭に乗って揺れ具合や線路状態を確認している。（これは見たことがある人が多いはず）

547:名無し野電車区
08/11/30 02:37:38 3f03JmY+0
>>546
う～ん。ただ、断線してからだと今回のように運休したりして利用客に迷惑をかけるわけだから、
断線する以前の対策をしなくてはいけないよね、素人の意見で失礼なことがあったらごめんなさい。

548:名無し野電車区
08/11/30 06:12:54 TCDh33r6O
批判書いてもいいの？

549:名無し野電車区
08/11/30 06:51:44 XjtK0dYwO
総合スレッドなのですから、それは各々のご判断で。

550:名無し野電車区
08/11/30 10:39:38 CWxkjs8S0
この醜態続きじゃ批判書かれたって文句も言えんわ。

551:名無し野電車区
08/11/30 10:47:19 w66wY37w0
>>542
＞千歳線の上り線？（苫小牧方面）の漁川手前にある踏切を通過すると、
＞いつも左右に激しく揺れるのに、もう数年ほったらかしだし。

あの踏切を通過した時に揺れが大きくなるのは、何らかの理由で（忘れた、少し調べてみる）
軌道内にゴムを埋め込んでいるため、と聞いたことがある。

552:名無し野電車区
08/11/30 10:49:13 nPmaDjQ80
星置とほしみの間にある小さい川を越える部分があるんだが、
たぶん橋だけほんのちょっと高いんだろうな。
ほんと軽くジェットコースターみたいな無重力を味わえるというか、
落ちるような感覚がある。

553:名無し野電車区
08/11/30 11:28:56 kqYkS+hZO
>>552
あそこは確か橋梁上で勾配が変わってるから動揺が大きいはず

普通列車だと気にならないんだけどね

554:名無し野電車区
08/11/30 11:35:38 HqVx0zo3O
>>551
踏み切りでは基本的にメインのレールとガイドレールとの間に足が挟まるのを防ぐため溝にゴムが埋まっているが、おそらくそのことではないかな。
確かに溝にゴムを埋め込むと乗り心地は悪くなるし、恵庭～恵み野の苫小牧方面はカーブの内側にあって曲線も結構きついから
そこを千歳線の高速列車が通過した場合、モロに乗り心地が悪くなるのは合理的といえば合理的だが。

555:名無し野電車区
08/11/30 11:39:00 HqVx0zo3O
訂正。ガイドレール→ガードレール

556:名無し野電車区
08/11/30 11:55:00 i2u4Kr530
27日　ｋitaca発売制限
27日　千歳線で59本運休
28日　ＨＰが改ざん　

これみんな危機管理が甘いだけ

557:名無し野電車区
08/11/30 11:56:20 Ac6RIGsO0
【自動車】スズキの鈴木会長、エンジンは「大幅に整理する」［08/11/26］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)

【バイク】スズキ GSR400生産終了　400ccクラス死亡
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)

558:名無し野電車区
08/11/30 12:24:32 jcZvZGyR0
危機管理が甘いって、引きこもりにageて書きこまれてもｗｗｗ

559:名無し野電車区
08/11/30 14:00:29 GrCcPMWoO
>>542
×根室線
○根室本線

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