【自動車】中国の自動 ..
2:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:34:47 9jxJPTJ2
１．シナ車
２．南朝鮮車
絶対にどちらか買わなければあなたは銃殺です。
さて、どちらを買いますか？
3:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:35:30 sEnn7ZUO
>>2
銃殺
4:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:37:43 pqTBtfBS
>>2
銃殺
5:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:38:01 hfH2WnXS
ビッグスリーに追いついたのか…
6:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:38:53 pheEpSrI
>>2
銃殺がいい
7:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:39:18 WJEvPgob
シナチクが自動車なんか作るなヴォケ
8:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:40:01 TvN0KAJN
>>2
銃殺しか・・・
9:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:40:39 lWUcNLWU
URLﾘﾝｸ(2ch-news.myfile-host.info)
10:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:40:46 lwyB4k5d
自動車メーカーって何様のつもりだ？？
お前ら支援する金で中小零細企業の数千は救える。
11:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:43:04 FlfNlMj3
>2
中国車を買って、犬小屋にする
12:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:43:11 2yLVexK7
>>2
安いほうを買って即買い替え。
13:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:43:32 Um2XW+m+
>>2
走る棺桶、拷問処刑車に乗せられるくらいなら
いっそのこと、銃殺されたほうが潔く死ねる。
14:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:43:38 QlOlg0P/
>>2
韓国車を馬鹿にするなよ
日本車と比べてエンジン技術だって遜色ないレベルに来てるのに
古い情報に固着してると遅れを取るよ
15:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:43:52 jHIu8cUw
>>2
両方買って、シナ車は二階議員に、南朝鮮車は谷垣議員にプレゼントする。
16:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:44:19 eaer2N64
苦しいとか言ってもプラス二桁台だもんな。
プラス零コンマ幾つとかマイナスの世界からすると天と地ほどの差があるよ。
17:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:46:36 KAGrkaE3
>>2
あのな シナでは銃殺やると遺族に弾代の請求書が来るんだよ
18:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:46:47 FD90QL6i
>>2 お前を銃殺するｗｗｗ
19:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:47:39 N7xEQ7Dz
シナ車の衝突安全基準の星ゼロの車がぶつかったらどうなるか
動画を見たけど、ポップコーンみたいにペッシャンコになってたぞ
20:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:48:27 sjXzDi96
走る棺おけなんていくら支援しても売れないよ さっさと潰れろ
21:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:48:28 VMQpTh0V
>>2
韓国車を買ってキムチ漬けにする
22:黒騎士
08/11/19 20:49:28 63GE70Yd
＞２
俺個人としてはチット違うな。
両方とも買った上で一部品までばらしてから徹底的に品質調査をさせる。
その上世界基準で評価させてから、ぜーんぶネットに公開する。
自国の車と比較評価してからな。
そうすれば、二度と買いたいなんて言わなくなるし、なにより「内訳」が分かるので良い。
(要はさらし者にするんだよ)
23:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:49:46 P8pf4W9K
ヒュンダイはアメリカその他、世界中で馬鹿売れ。
日本で売れてないからって世界でも売れてないと考えるのは間違い。
このへんの事実に目をつぶると日本は失敗する。
24:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:49:48 m6LNO2bd
>>14
では、なぜ売れないの？
25:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:50:29 ADdqGE1O
>>14
26:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:51:13 7eT1R2j4
ツベ中国車クラッシュテストの映像は何度見ても笑える。
気持ちが落ち込んだ時に見ると超最高！！
27:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:56:28 P8pf4W9K
>>22
トヨタ車をばらして調査したよ。
ダッシュＡｓｓｙあたりに愕然とした。
うちなんかでは強度が必要とされる度合いに応じてＭ10ボルトＭ8ボルトＭ6ボルトを
使い分けてるんだがトヨタヴァンガードはＭ6のみ。
みんなこんなのに喜んで乗ってるんだなあ・・と。
トヨタが車を安く作れる理由がわかった。
トヨタ車を書いたいんなら新車に限る。
中古のトヨタ車はやめといたほうがいい。
3年以上乗りたいんなら新車もやめといたほうがいい。
マジで怖い。
28:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:57:07 vWqIc1+C
>>24
ビジネス速報板なんだから、一応、ヒュンダイが大手メーカーの
一角だってことは知っておこうな。
まあ、エンジンや車体は提携先からの技術だが、安さと品質を
武器にけっこう売れている。
29:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:57:43 /tC0NdQ8
増資を中国政府引き受け
日本企業の持ち株比率が31%割れ
事実上の中国国営企業に
30:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:58:39 29RlUyhi
>>23
どこで売れてるって？ｗｗｗ
＞韓国の自動車輸出、9ヵ月連続の下り坂
10月の輸出は前年比4.5％減
韓国の自動車の10月の輸出実績が米国、ヨーロッパなどの全面的な販売の減少とグローバルな金融危機で、
前年同期比4.5％減の26万5065台になった。今年2月から9ヵ月連続の減少傾向にある。
URLﾘﾝｸ(news.moneytoday.co.kr)
＞＜中華経済＞8月の自動車販売シェア、日系が33％で断トツ首位―中国
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
2008年9月16日、中国自動車工業協会が11日に発表した8月の自動車販売台数に関する最新データによると、
日系車が全体の33．66％に上る11万6000台を売り上げ、過去最高を記録したことがわかった。北京晨報が伝えた。
それによると、同月の中国における外資系自動車メーカーの販売台数は、全体の77．16％を占める26万4800台に達した。
その内訳は、
日系が11万6000台でシェア33．66％を占める断トツ首位。
次がドイツの7万3800台で同21．41％だった。
米国が4万2900台で同12．44％、
韓国が2万2100台で同6．42％、
最後はフランス車の1万台で同2．91％と続く。
一方、中国自主ブランド車の販売台数は7万9800台で、シェアは23．16％だった。
31:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:59:18 cM05zd+x
>>14
ひどい車多すぎですが、あれで高速走るの怖すぎです
32:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:59:33 +rxzi0rs
>>2
ヒュンダイ車をホンダ車のふりして家に置いておく
33:名刺は切らしておりまして
08/11/19 20:59:57 /tC0NdQ8
>>22
二択といわれて22のようなことを言い出す奴って、厨二病に思えてしまう。
34:名刺は切らしておりまして
08/11/19 21:00:49 WqFYQKV/
中国内の景況は全然報じられないから
35:名刺は切らしておりまして
08/11/19 21:02:37 vWqIc1+C
>>30
あたま大丈夫？ もうちょっとマシなデータを持って来ないと。
それじゃあ証明にならん。むしろ、無知を装って韓国車のイメージを
アップしようとしてるんじゃないかと
36:名刺は切らしておりまして
08/11/19 21:03:40 29RlUyhi
>>23
北米でも消滅寸前だが？
減少率ランキングで見ると、こうなるが？
１０月、北米自動車販売メーカー別台数（○数字順位）
減少率ランキング
不況前でも、２万台超えない月が殆どだぞｗｗ
①16万6744台 45.4％減 GM（サーブを除く）
⑫*1万5483台 38.5％減 韓国・起亜自動車
④*9万4530台 34.9％減 クライスラー
⑥*5万6945台 33.0％減 日産
⑨*2万0820台 31.1％減 韓国・現代自動車
③12万8531台 29.2％減 フォード（ボルボを除く）
⑪*1万6442台 25.9％減 マツダ
⑤*8万5864台 25.2％減 ホンダ
⑩*1万7248台 24.5％減 ダイムラー（メルセデスベンツとスマート）
②15万2101台 23.0％減 トヨタ
⑧*2万3508台 06.5％減 VW（アウディ、ベントレーなども含む）
⑦*2万5526台 04.9％減 BMW（MINIを含む）
37:名刺は切らしておりまして
08/11/19 21:08:21 oY1I1fce
市場経済が聞いて呆れる
中国も欧米も、危なくなったらお上頼みかよ
寝言はいいからさっさと潰れろ
38:名刺は切らしておりまして
08/11/19 21:10:03 29RlUyhi
>>28
朝鮮日報も話しにならない、進歩がないと何度も嘲笑してるが？
＞中核部品100個のほとんどが、海外製品であることが分かった。
国内メーカーが検証済みの海外製品を好むためだ。
そのため、国内メーカーが高級車を作れば作るほど、
海外メーカーだけが儲かり、
国内部品メーカーは安価な部品を生産しては餓死してしまうという
悪循環が繰り返されている。
「自動車業界の発展は、部品業界の下支えなくしては不可能だ。
今からでも部品メーカーの技術力と規模を育てていかなければ、
国内自動車産業の発展はすぐに限界に到達してしまう」
＞現代ベラクルーズ、中身はほぼ海外製
URLﾘﾝｸ(www.chosunonline.com)
車体部品 － ZF（ドイツ）
変速機 － アイシン（日本）
燃料噴射・ワイパーシステム － ボッシュ（ドイツ）
排気系統 － フォレシア（フランス）
ベアリング類 － シェフラー（ドイツ）
ランプ・アンテナ － オムロン / 原田（日本）
発電機・点火コイル － デンソー（日本）
エアバッグ － オートリブ（スウェーデン）
レインセンサー・シートベルト － TRW（米国）
四輪駆動系統 － ボルグワーナー（米国） / ジェイテクト（日本）
39:名刺は切らしておりまして
08/11/19 21:13:35 P8pf4W9K
韓国車の途上国でのシェアはどうなってる？
40:名刺は切らしておりまして
08/11/19 21:24:29 RlsF9JOP
そもそも、自国の自動車会社がある国って少ないよな
アメリカ、日本、ドイツ、フランス、イタリア、韓国、中国、インドくらいか？
それを考えれば、韓国は会社があって維持できてる時点で
世界的に見れば上位国
韓国自身が豪語するほどではないし、今後どうなるかは分からんけどな
41:名刺は切らしておりまして
08/11/19 21:29:51 vWqIc1+C
ヒュンダイは日本車が弱い南米なんかで強いみたい。
>>36
半世紀近く北米で生産して現地化したVWとどっこいどっこいの
売上げを上げていれば、そこそこなんじゃね？
10年前は北米でヒュンダイに乗っていると笑われたけど（中古車で売れないし
値引きで買ったとモロバレだから）、今は一般的なアジアカーのひとつと言う感じ。
中古車の下取りはまだ安いけど。
トヨタ・ホンダはもうアメリカ人はアメリカ車と思っているから、そこの壁はある。
42:名刺は切らしておりまして
08/11/19 21:30:15 vm5u8Gky
>>35
ブーメラン
43:名刺は切らしておりまして
08/11/19 21:31:15 P8pf4W9K
>>40
マレーシア、南ア、オランダ、ロシア、チェコあたりにもあるらしい。
輸出するほどの製品ではないんだろうけど。
マトモな車を作れるのは第二次大戦を真面目にマトモに戦った日独米英のみ。
フランス車やイタリア車なんてのは鉄屑だと個人的には思っている。
44:名刺は切らしておりまして
08/11/19 21:34:40 S4+c1PG3
>>40
この中でまともな所は、日本とインド？
45:名刺は切らしておりまして
08/11/19 21:37:32 vWqIc1+C
>>40
世界的な自動車メーカー持っている国だとスウェーデンがあるよ。
サーブはGMブランドだけど、ボルボは一応は健在。
イタリアの自動車生産国の地位はやばいようだよ。
フィアットは倒産してもおかしくない。他の
ブランドはフィアット系か他国のもの。
イギリスみたいに民族資本メーカーゼロになるかも。
中国はまだ技術は完全に提携先に依存。または特許切れの
エンジンを積んでいて、トヨタのエンジンのコピーということを
売りにしているような状態。
46:名刺は切らしておりまして
08/11/19 21:44:00 vWqIc1+C
>>43
スペインは、実はけっこうな自動車生産国。
セアトがある。
チェコはシュコダ
どっちもVWの系列で、小型車を中心に輸出している。
47:名刺は切らしておりまして
08/11/19 22:13:33 29RlUyhi
>>41
そうはいっても、現代はどこでもタクシー、レンタカー専用車ってのは、
チリや中国、ブラジルなんかの現地でも笑いもの車ではあるからな～。
韓国国内で暴利、海外ではタクシー用でバナナの叩き売り、台数稼ぎだけってのも、
いい加減やめないと、ほんと、消えるよ。
最初のポニーだって、安値で売る、品質粗悪、故障多発で売れない、
で、タクシーとして叩き売り、さらに悪化、消滅だったし。
48:名刺は切らしておりまして
08/11/19 22:50:14 jZ1R9ckn
>>23
バカに売れているのですね。分かります。
49:名刺は切らしておりまして
08/11/19 22:56:54 9fL2vnd/
>>46そう言えばこないだWTCCだっけ？(テレビでは世界の三大レースの一つと言ってた)レースやってたけど、そのスペインのセアトだかとロシアのメーカーが出てたな、日本はホンダだけだったような
50:名刺は切らしておりまして
08/11/19 22:57:21 VxYfVKX6
>>10
いや、その自動車会社一つ一つに、山ほど中小零細企業がぶら下がっているんだが。
51:名刺は切らしておりまして
08/11/19 22:57:54 RN5DDeDq
>>27
結局、どこのメーカーの車を買えばいいんか教えてくれ。
要求スペックはセダン車、1800cc、23万Km走って故障なしだ。
今、主流の箱型乗用車には興味ナス。
52:名刺は切らしておりまして
08/11/19 23:00:24 7eT1R2j4
>>27
それはトヨタ車じゃなくてマツダ車の間違いでは？？
53:名刺は切らしておりまして
08/11/19 23:04:42 kSt18Bx8
なんだよ、売上伸びてるじゃねーか
54:名刺は切らしておりまして
08/11/19 23:06:11 rEb1sPNA
>>46
昔はニッサンがミストラルとかセレナ作ってたっけ
55:名刺は切らしておりまして
08/11/19 23:06:13 KT27vomF
いすずは非正規社員全員解雇らしい
56:名刺は切らしておりまして
08/11/19 23:24:06 jeom7uTg
∩＿＿_∩ ｸﾏー
/ ヽ
/ ● ●| ＿＿＿
| ( _●_ ) ミ＿＿＿）＝＝＝＝.、
彡, |∪| |／ ┏┓＼
／＿＿ ヽノ ＼ ￣／⌒＼￣ヽ ┛┗┓＼
(＿＿＿）＿＿＿ ヽ／ ヘ ヽ／|┓┏┛／
| ￣￣￣￣￣ | |┗┛／
| . 走る棺桶 | |＝＝
─ ＝ ニ|.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|／
─ ＝ニ三 （ ヽ （ )
ノ⌒､ |＼ ＼ / ／ | /⌒､
(_,ｒへ ｀ｿ /> ) ( く| レ' ,ｒへ )
─ ＝ ニ ＼__'/ ／ ＼ ヽ､__／
ノ ／ ＼ ヽ
─ ＝ニ三 ( ( ) )
─ ＝ ｰ､_ら ⊂､_,ｒ´
57:名刺は切らしておりまして
08/11/19 23:34:10 /++dX8ir
現代のエラントラやソナタは普通にいい車だぞ。乗せてもらうとシートのできは
いいし、荒れた道でもけっこう滑らかに走る。
でも、自分で買いたいとは思わないな。
58:名刺は切らしておりまして
08/11/19 23:38:10 bO5aFGEu
>>33
そう思うのは奴隷根性が芯まで染み付いているからだろう
59:名刺は切らしておりまして
08/11/19 23:40:40 TNVwDSuc
中国の話なのになぜか韓国車の話が・・・ｗ
60:名刺は切らしておりまして
08/11/19 23:49:19 Rd6eum2J
スズキのインドでの販売シェアは５０％
61:名刺は切らしておりまして
08/11/19 23:51:58 S3Jny7je
>>27
＞うちなんかでは強度が必要とされる度合いに応じてＭ10ボルトＭ8ボルトＭ6ボルトを
＞使い分けてるんだがトヨタヴァンガードはＭ6のみ。
本数が不明だから良く分からないが、これでトヨタがダメって言うのは、釣りだよな？
本当に言ってるのなら、開発を止めるかメーカーをさらしてくれ。
そのメーカーは買わないようにするから。
62:名刺は切らしておりまして
08/11/20 00:02:09 1TQQe2zB
>>2
事故死 or 銃殺
の選択か・・・
63:名刺は切らしておりまして
08/11/20 00:02:32 gX7tpEvR
日本でそんな車見たこともないが この間 DEWOO ってなまえの変なバス見た
ぶさいくだった
64:名刺は切らしておりまして
08/11/20 00:09:57 zHEpiISw
>>59
韓国のことが気になって仕方がない、韓国脳を
お持ちの方々がいらっしゃるのですよ。
65:名刺は切らしておりまして
08/11/20 00:16:29 5wc7wKQb
オマエモナ
66:名刺は切らしておりまして
08/11/20 00:20:22 5wc7wKQb
いくら支援受けられか
67:名刺は切らしておりまして
08/11/20 00:22:25 DAG7YIk0
>>14
坂道で止まる車がどうかしたか？
あれ酷いだろ
68:名刺は切らしておりまして
08/11/20 00:50:09 LfwJqSug
>>2
北の平和自動車がいい。
サンヨンのロディウスとか、面白そう。
69:名刺は切らしておりまして
08/11/20 01:20:13 xz1Vld5S
乳母車のことか？
70:名刺は切らしておりまして
08/11/20 03:58:05 O76wLO/3
なんだよこのタイトル
中国の自動車メーカーが販売不振で政府支援仰ぐと
日米欧のメーカーに大きな痛手となるみたいじゃないか
71:名刺は切らしておりまして
08/11/20 05:24:57 WpwWfjVI
WTO無視できる神経の国だから。
通達一発で輸入ストップ。
72:名刺は切らしておりまして
08/11/20 06:48:45 9jzS1haG
>>2
買っても乗らなければ良いのだから安い方
73:名刺は切らしておりまして
08/11/20 06:59:45 TbM6QMcs
>売上税は自動車価格の半分を占める
知らなかった
日本のメーカー欧米中のメーカーをWTOに提訴してもいいんじゃないか？
74:名刺は切らしておりまして
08/11/20 09:00:44 DEdIQcM6
わしに、一年無償で貸してくれ。ハードテストしてやってもエエぞ。
75:名刺は切らしておりまして
08/11/20 11:00:52 P/9bVNNW
>>50
日本の就業者の10分の１は自動車関連産業か、そこと取引があるところで
働いていると言われているよね。GNPの割合だともっとかも。
76:名刺は切らしておりまして
08/11/20 11:36:23 5WKOYuWD
>>74
キャビンもクラッシャブルゾーンだぞ？
77:名刺は切らしておりまして
08/11/20 12:50:48 HQckWgp4
中国での一番人気は，トヨタクラウンだよ。
とくに，日本製のクラウンは，超高値。
おれも，大連から，長春まで，高速をクラウンで行った。
しっかり作ってある。アウディも人気あるが，耐久性が悪い。
78:名刺は切らしておりまして
08/11/20 12:58:58 9BFzs8cp
>>77
ドイツ車は損耗部品は交換するのが前提だからな。
日本人はノーメンテが基本理念だろ。
79:名刺は切らしておりまして
08/11/20 14:56:51 4ftSeeCl
ウチのおやじは変な外車ばっか乗ってたけど、ボルボは最悪だったな。
年何回も入院してた。
80:名刺は切らしておりまして
08/11/20 15:12:29 rcAp/kAw
>>78
ドイツ車 車載工具が立派→故障したら自分で修理して下さい
日本車 車載工具が安物→故障しません
韓国車 車載工具には 「バールのような物」 標準装備
81:名刺は切らしておりまして
08/11/20 15:48:32 yUNupDeP
>>27
6Mボルトで必要な強度・耐久性を確保しているということだろ、トヨタは。
あそこのカイゼンは、A行程で今までより少々コストがかかってもB行程・C行程でそれ以上のコストを削減できるなら、
進んでその技術を取り入れるくらい徹底しているぞ。
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