【主に】スマホレビュー系YouTuber【元気なおじい】PART13】

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150:ｵた。 https://web.archive.org/web/20240129104542/https://kizuna.5ch.net/test/read.cgi/vcamera/1695083351/l21 https://00m[ドット]in/cGkUH https://is[ドット]gd/HFsJkg https://x[ドット]gd/UdooO 拡散お願いします。

151:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ f9a7-DlPu)
24/01/31 11:36:39.95 qmRAm9Ma0.net
管制は、適切な指示しか出してない！
「722A TOKYO TOWER GOOD EVENIG No1.　TAXI TO HOLDING POINT CHARLIE５」
これは「誘導路チャリー5で止まれ」と言う指示で、それ以外はただのインフォメーション。
復唱をしておきながら、指示と違う行動を取ったのが海保機
「TAXI TO HOLDING POINT CHARLIE５ NO1 THANK YOU 722A」
もし、指示が聞き取れない或いは、聞き取った事に少しでも疑いがある場合は、管制塔に確認すべきだ。
また、衝突の1分前ならすぐ近くにJAL516のランデングライトが見えていた筈である。
一時停止もせず、安全確認もせず、指示の再確認もせず、滑走路に進入した事が唯一の原因である。

航空機の無線機は、二つの周波数をセットする事ができる。
グランドから、タワーに切り替えるのは1秒もかからずに切替できる。
7秒後にJAL516が「CLEARED TO LAND 34R JAL516 34R」と交信している。
そもそも、通常はこれを聞いていない筈はない。
もし聞いていなかったとすれば、STBYに周波数をセットしておらず、その場セットしていて手間取ったと考えられる。
その結果、JAL166の交信だけを聞いた。
「JAPAN AIR 166 GOOD EVENIG, No2. ON 34R WINDS ARE 320 at 8, 　YOU HAVE A DEPARTURE REDUCE SPEED TO 160」
「減速指示、デパーチャー機がある、二番目である」
JAL516の交信を聞かず、JAL166だけを聞いて、盛大に勘違いしたものと思われる。

事故当時、無線を担当していたのが副操縦士、無線機のセットも安全確認もせず復唱している。
副操縦士の技能が十分ではなかった事が考えられる。
加えて、機長も総合的な安全確認を怠っている。

単純なヒューマンエラーは、二重三重の安全対策があったとしても防ぐことはできない。
人間の意識の問題である。

152:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ f92e-DQL8)
24/01/31 17:33:58.49 Hm/pWjXU0.net
トワ
tokoya/mi
⚡ゲリラ⚡

⏱１３：３０～

【ホロ鯖Palworld】ギルドメンバーも増えたことだし素材集めとか何とかかんとか…！【トワ/ホロライブ】 URLﾘﾝｸ(youtube.com)
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153:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/01/31 22:27:22.29 CCIsodHT0.net
>>147
ちゃんとおじいの動画見てる？
見てないでそうやって切り取りして言うのやめな。
おじいのこと否定する自分で仮説を立てて説明しなって。
俺はおじいが仮説をきちんと立てて立証していく姿勢をこれからも応援する。

154:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/01 10:28:00.95 rgulVR930.net
航空事故は、原因を特定しても、誰かの責任を追及するものではない。
そして、事故の再発を出来る限り減らす為のものである。
航空知識もなく、航空法、管制用語も分からず、一方的に決めつけデマ情報を垂れ流す。
5人が亡くなられた事故なのに余りにも不謹慎すぎる。
亡くなった海保隊員には親もいれば子もあるかもしれない。
軽いノリで無責任な事は言うべきではない。
人の不幸で再生回数を稼ぐような事は最低のクズのやる事である。
悪意を持ったサムネで釣り、根拠もなく陰謀論的手法で暴論を主張！
「国交省が何か隠しているから、海保機長は無実なんだ～」
「海保機長は、離陸許可をもらったと言っているんだから冤罪なんだ～」
「管制官が離陸許可を出したから、海保機は滑走路に進入したんだ～」
「管制官が、占有監視システムを見ていれば事故は起きなかったんだ～」
「管制官が、Hold short of runway～を使っていれば事故は起きなかったんだ～」
「福岡事故のPDFは、Hold short of runway～を使えと言っているんだ～」
そもそも、�

155:�ｲで二種免許・アマチュア無線しかない資格を持っていないにもかかわらず、Youtubeを見て勉強したから正しいんだ～と言っても、解釈が間違ってるし説得力がないし、ほとんど間違えている。せめて、航空特殊無線技士・航空無線通信士、航空従事者技能証明を取得してから解説すべきである。そして、コメント欄には管制官や航空従事者が間違いを指摘されると、罵倒しブロックして排除して来た。今、コメントが書き込めるのは、デマを拡散するクズしかいない。

156:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/01 12:39:12.14 L4OIM7Cc0.net
>>150
だーかーらー！あなたが仮説を立ててから批判しろっておじいは言ってんべー

157:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/01 14:09:53.62 S1GbtCgUx.net
【性暴力】カメラ系youtuber【セクハラ】
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アーカイブです。拡散お願いします。

158:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ f9a7-DlPu)
24/02/01 16:02:52.90 rgulVR930.net
「仮説」とか（笑）

根拠も証拠もない妄想が仮説なのか？
そもそも、間違った解釈に基づいて、あ～だこ～だ言うのは陰謀論。
陰謀論で視聴者を稼ぐのはモラルに欠けたクズのやる事だ！

正しい情報と根拠に基づいて動画を作るべきであろう！
いい年して恥ずかしくないのか！

159:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/01 20:14:10.59 N0iOEx5Md.net
根拠と証拠は動画見れば分かんじゃん。
おじいも良く言ってるけどちゃんと見てないくせに
サムネだけ見て攻撃すんのやめろって。
何が目的なんだよ

160:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/01 21:33:34.23 3/0E4Kky0.net
>>154
※動画は基本的に編集されておらず無駄に長いです。
※知識・技術・常識はありません
※まともな情報はありません。
お疲れ様です。

161:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ f9a7-5smM)
24/02/01 22:25:51.23 rgulVR930.net
>>155
その通り

あのゴミ動画で妄想コメントしてるゴミ視聴者って頭悪すぎだろｗｗｗｗ

162:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ ed23-NbCu)
24/02/01 22:46:12.93 BBI43eam0.net
『存在』←ザイゾンと読んでますよ。

163:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 08:12:31.24 Y0thxqx6d0202.net
>>157
それ六本木をぎろっぽんと読むのと同じノリで言っただけだよ

164:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 09:29:11.42 WInNReOf00202.net
本人乙　　全部同じIDや（笑）
>>158
やっぱり、これおじい本人だったか？
内心のことを他人が表現できないもんね（笑）

0135名無しさん＠実況は禁止ですよ (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-0OPN)
羽田空港事故の動画もっと見たい
0141名無しさん＠実況は禁止ですよ (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-0OPN)
おじいの解説動画を見て勉強になった。次々と真相を明らかにするおじいはさすがだな。
0151名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲW 75b2-0OPN)
2024/02/01(木) 12:39:12.14ID:L4OIM7Cc0
>>150
だーかーらー！あなたが仮説を立ててから批判しろっておじいは言ってんべー
0158名無しさん＠実況は禁止ですよ (ｱﾀﾏｲﾀｲｰ Sd0a-0OPN)
2024/02/02(金) 08:12:31.24ID:Y0thxqx6d0202
>>157
それ六本木をぎろっぽんと読むのと同じノリで言っただけだよ

165:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 11:00:07.92 WInNReOf00202.net
本人乙　　全部同じIDや（笑）
>>158
やっぱり、これおじい本人だったか？
内心のことを他人が表現できないもんね（笑）
0135 (ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-0OPN)
羽田空港事故の動画もっと見たい
0141(ｽｯｯﾌﾟ Sd0a-0OPN)
おじいの解説動画を見て勉強になった。次々と真相を明らかにするおじいはさすがだな。
0151(ﾜｯﾁｮｲW 75b2-0OPN)
>>150
だーかーらー！あなたが仮説を立ててから批判しろっておじいは言ってんべー
0158(ｱﾀﾏｲﾀｲｰ Sd0a-0OPN)
>>157
それ六本木をぎろっぽんと読むのと同じノリで言っただけだよ

166:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 13:06:53.72 WInNReOf00202.net
またまた、バカが寄って集って陰謀論
海保パイロットならヘルメット被っているだろｗｗ
そんな動画ずいぶん前に出てたよね。
そもそも重体の人がそんなに歩けるの？

167:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 13:17:44.16 Iqd1QsHK00202.net
おじぃは「間違いと勘違いの積みかさね」で面白い方向に行くで。

168:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 14:59:37.70 hxQ3I3d100202.net
また読めなかった漢字(笑)
『輻射熱』フンシャネツだと。

169:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 15:01:13.35 WInNReOf00202.net
羽田航空機衝突、海保機長「進入許可と思い違い」…ナンバーワンが誤進入の一因の可能性強まる
読売オンライン
関係者によると、海保機長は事故当夜、海保などに「滑走路への進入許可を受けた上で進入した」と説明。
しかし、その後、思い違いをしたとの趣旨の話をし、「ナンバーワン」の文言などの事情に言及したという。

170:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 15:26:39.73 WInNReOf00202.net
さて、デマじじいはどういう言い�

171:ｷるか楽しみだ！管制官が悪いと言い通して来たバカじじい、機長からの聴取で「思い違いをしたとの趣旨」自供。管制塔からの指示は、極めて適切なものであった事は「LIVEATC」から分かる。「Hold short of runway～」と言わなかったから間違えたんだ～と言っているのは素人のバカじじいだけ！管制塔は、適切な指示を与え、かつ復唱までしている。管制塔が「誤進入」に注意を払わないのは当然のこと、そこで盛大に勘違いする事とは想像しない。進入する時、着陸機がある事を確認しなくてもいい程の「慢心」があったのか！どんなにヒューマンエラーをなくす補助的施設があったとしても、これほどの「慢心」ならば防ぐ事はできない。

172:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 18:38:15.84 Iqd1QsHK00202.net
また１時間半近く喋っとる
おじぃは、ほんまに頭悪いなあ
それと性格の悪さも満開やん

173:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 18:58:27.23 WInNReOf00202.net
事故を減らすためとか何とか能書き言ってなかったか？
機長が脱出とか、どうに衝突したとかどうでも良くないか！
それ事故の再発防止になるの？
ただデマ動画で視聴回数を増やしたいだけの悪質なデマ動画！
デタラメな仮説とやらが全部間違っててクソワロタｗｗｗｗｗ

174:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 20:04:48.80 88KcTFG700202.net
トワ
tokoya/mi
⏱１８：３０～
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@YouTubeより
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175:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 20:41:43.73 WInNReOf00202.net
Youtubeなんかしてないで、小学校の漢字ドリルでもしとけよ！
デマじじい

176:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 21:30:29.65 WInNReOf00202.net
サムネ詐欺やってる頭弱いじじいが記事のタイトル批判してるよ！
記事の読解力がないのか！　漢字ドリルでも勉強しとけよ！

177:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 22:44:53.93 WInNReOf0.net
知能が足りないじじよ！
悪質なデマ動画で視聴回数を稼ぐような事はやめなさい！
JAL516　乗員と乗客367人が危険にさらされ数名が怪我をした。
ひとつ間違えば、もっと大きな事故になる危険もあった。
管制塔が海保機に着陸機がある事を知らせなかったとか、あり得ない話だ！
そもそも、JAL516に着陸許可を出している。
これを聞いていて当然であり、仮に聞いていなかったとすればそもそも空を飛ぶな！
その為に無線がある、トラフィックは自分で確認するものだ！
「着陸機がある事を知らなかった」と証言しているのならば、パイロットの資格なし！
あまり調子に乗って、何も知らない素人ががデタラメを吹聴するな！

178:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 23:00:07.14 3jMLcDrS0.net
陰謀論ってか実際に陰謀が起こってるのはおじいの動画を見ればみじんこでも分かるでしょう

179:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/02 23:42:20.80 WInNReOf0.net
>>0172
ミンジコ頭の君に聞くけど・・
具体的どんな陰謀があるの？
根拠を示してくれる？

180:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 00:17:09.68 Jip2O8E90.net
ミジンコ君
根拠まだ～

181:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 11:36:31.41 mmakXM8/0.net
＞0167
ダラダラと時間を稼いで広告代で儲けようとしているね。

182:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲW a6e4-0OPN)
24/02/03 11:50:04.89 SjkHjibt0.net
>>167
勝手にデマとかデタラメって言うのやめろって。
ちゃんと動画見てないからそんなこと言えるんだろう

183:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ f94c-5smM)
24/02/03 12:03:32.36 Jip2O8E90.net
>>176
ミジンコ君　アレ根拠まだ～

デマじゃなかったら何なの？

184:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 7db1-IHfd)
24/02/03 12:15:31.79 rTyM/ioP0.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
5:15前後にボンネット映るっている
車種わかりますか？

185:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ f94c-5smM)
24/02/03 12:37:02.05 Jip2O8E90.net
>>176
ミジンコ君　アレ根拠まだ～

デマじゃなかったら何なの？

186:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 14:13:26.85 SjkHjibt0.net
怖いよね。おじいが問題の核心を突いて真相に迫ろうとするとデマだとか何の根拠もない書き込みが増えて。何なんだろうか、ろくに動画を見てない人が書き込んでるんだよね。どこからか指示を受けて書き込んでるとしか思えないんだよね

187:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 14:19:31.55 Jip2O8E90.net
ミジンコ君
根拠が示せなくて、議論のすり替え？
御託はいいから、根拠と証拠を示せ！

188:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 14:27:57.25 Jip2O8E90.net
ミジンコ君　相当頭おかしいね。
ブルブルブルって何（笑）
駄々捏ねてる小学生か！
証拠も根拠もなく何言ってるか理解できてるの？
車の免許もなく、交通事故を評論してる小学生か！
そもそも、飛行機の免許取ってからやろうか！
まぁ、バカには永久に操縦士の免許は取れないと思うがな！
海保機長が「勘違いした」と言っているのに、それは違うんだ～
日本がおかしいんだ～　お前がおかしいんだよ！

189:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 14:30:23.97 Jip2O8E90.net
人の命を何だと思っているんだ！
お前だよ！　デマで視聴回数を稼ぐな！　クズ！　カス！

190:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 14:34:19.91 Jip2O8E90.net
ただの反日かよ！
チャンコロが好きなら、日本から出てげよ！

191:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 15:02:05.20 SjkHjibt0.net
おじいが言ってるのはデマではないでしょ。俺は全部見てるから。仮説について納得のいく根拠を示して説明してるでしょ。デマとか言ってるのは見てない証拠

192:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 15:16:46.20 Jip2O8E90.net
ミジンコ君＝デマじじい
ボケで認知能力が衰えたのか、それとも最初から能力低すぎて理解できないのか？

ミジンコ君は、誤認に基づいて批判してるけど、基本から間違ってる。
それは、君が航空機の勉強をしてないからだ！
TVに出てる元機長は間違ってるとか、元機長と二種免許しか持ってない人とどっちが間違えてるかは明らかだろう！
それでも、自分に説得力があるとおもうなら、君は病気だ！
そもそも、脳みそが足りなくて理解が追い付かないと思うけど、デマで視聴回数を稼ぐクズのような真似はやめよ！

「管制は止まれとは言ってないんだ～」
そもそも、言ってる。
「管制は516便が降りて来るのを教えてないんだ～」
そもそも言ってる。
「ストップバーライトや滑走路占有監視があれば事故は防げたんだ～」
同じ状況で事故を起こしたのは海保機だけだ

そもそも、誤進入しなければ事故は起きなかった。　それだけの事だ！
管制は適切な指示を出して、指示に反する行動をしたのが海保機。
これから事故を防ぐとか防がないは、これからの事だ！
ミジンコ君が考える事ではない。そもそもその能力もない。

193:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 15:29:41.85 ebR03WG50.net
５７分強の動画、最初から最後まで見たけど
無知、恥さらし、阿保、怠け者、悪態、顔面肥大、貧乏、無責任
満載の動画
私の平衡感覚がおかしくなってます。

194:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 16:02:35.39 mmakXM8/0.net
a62c-0OPN=おじい
だろ？

195:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 16:08:44.30 ebR03WG50.net
また１時間強の動画
食物ほお張ってペチャクチャペチャクチャ
生まれも育ちも教育も大切だと思う動画でしゅね。

196:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 16:10:33.83 Jip2O8E90.net
ミジンコ君
とことんバカなのか？
素人が誤認に基づいて御託を垂れるなよ！
交信は、機長・副機長（副操縦士）の二名だけだ！
その他の隊員は無関係で何の責任もない。
そもそも、管制は適切だった。　幾重にも勘違いと安全確認を怠っている。
勘違いしたのは、海保だ！
1：周波数の切り替え。航空機の無線機は二つの周波数がセットできる。切替はボタンひとつ。
つまり、タワーの周波数をセットしていなかった疑惑がある。直ちにに切替ていれば7秒後のJAL516のランディングは分かったいた筈である。
2：仮に交信を聞いていなかったとしても、滑走路に進入する時、右上方グライドパス上を確認すれば、JAL516のランデングライトがすぐそこに見えていた筈である。
3：着陸機を視認していれば、タワーに「Confirm」をコールして離陸許可の再確認できた筈である。
そもそも、海保機が最優先されたものであるとの過信やおごりがあったのでないのか、安全をひとつひとつ確認できないパイロットに空を飛ぶ資格なし。

197:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ f94c-5smM)
24/02/03 16:22:58.46 Jip2O8E90.net
聞くに堪えない！　病院行けよ！

ミジンコ君　日本をディスりたいたいだけなら、事故を防ぐとか関係なんだろ！
うぜ～よ！　反日ミジンコ！

198:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 18:33:45.46 Jip2O8E90.net
知能の低いミジンコが解説するとさらに知能の低いミジンコが信じ込む（笑）
@user-zl9xb4tf9g
42 分前（編集済み）
一番ダメなのは、国内&海保専用路線に国際便を混ぜてしまった国交相
２番目は、滑走路手前で止まれの意味である「Hold to Short of Runway」を省略させた天下り団体
３番目は海保に、到着便があるよという情報を与えなかった管制官
４番目は誤進入警告に気づかなかった管制官
５番目は、C1の滑走路には２４時間稼働のストップ信号機を稼働しながら、C5のストップバーライトを色んな理屈をつけて排除している二枚舌
そして肝心な海保機長の責任は、途中で発言を切り貼りする「関係者」と「マスコミ」のせいで評価不能で～す。

199:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 18:39:48.84 Jip2O8E90.net
低能ミジンコ頭　良く読め！
２番目
「Taxi to holding point～」は、私が航空従事者免許を取った30年前も普通に使ってわ！
３番目
普通に交信してるわ！　
他のトラフィックと管制の交信を聞いて判断するのが当たり前なんだよ！
４番目
当たり前だろ！　指示に対して復唱すれば、進入するとは考えないし注意を払わない。
５番目
滑走路の手前で停止するのが当たり前だろ！
そんなことで盛大に勘違いするのは、パイロットとして技能を疑うわ！

200:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ f94c-5smM)
24/02/03 20:13:30.42 Jip2O8E90.net
素人がデマを言うな！
海保機の滑走距離は990ｍだから、ローリングテイクオフでも上がれるわ！
風向きによるとか？馬鹿なのか？
風向きが逆なら16Ｌからのテイクオフだわ！
そもそも、デパーチャー機はウェザーインフォメーションを持ってから「Ready」してるわ！
そして、離陸許可+ウェザーインフォメーションと持ってるウェザーインフォメーション同じなのか確認する。

とにかく、知ったかぶりでデマを垂れ流すのはやめなさい！

201:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ ed91-NbCu)
24/02/03 20:36:28.36 mmakXM8/0.net
>>157
それ六本木をぎろっぽんと読むのと同じノリで言っただけだよ
『言っただけだよ』ってさ、そのコメントは本人の発言だな。
つまりおじい本人。
じゃ、輻射熱⇒フンシャネツと読んだのは何故？
他にもエンジン発電機の件では位相⇒ソウイと読んでたね、

202:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/03 21:00:30.09 Jip2O8E90.net
(ﾜｯﾁｮｲW a62c-0OPN)　このIDが全部ミンジコ頭のおじいですよ
自作自演　乙で～す。

203:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ f94c-5smM)
24/02/03 22:27:54.78 Jip2O8E90.net
ミンジコ頭のおじい　病院行けよ！

204:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 00:23:26.79 uJQCS0GU0.net
大空スバル🚑ホロライブ 🍥
@oozorasubaru
🍉トランプ最弱は誰だ？！ガチンコ！アソビ大全トランプバトル！！！🍉
今日２２時からはー！！！！
トランプ最弱王は誰だ？！？！
ガチンコトランプバトルしゅばああああああああああああああああ！！！！！
🍮配信場所↓
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(x.com)

205:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 02:44:02.70 LKsiPVK20.net
つまり何かここでレス打ってもおじいの動画を見てさらに詳しい情報を入れると大半は消される

206:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-X+we)
24/02/04 08:47:32.55 J75cu3mH0.net
知ったかぶりするな！　クズ！　ミジンコ頭！
バカ過ぎるから分からないだけだろ！
飛行機がノーマルテイクオフするのは、燃料節約のためだ！
揚力は速度の二乗に比例する
航空力学を知らないミジンコ頭には到底分からないと思うが・・

DHC-8 Rolling Takeoff こんなの普通な！
youtube.com/watch?v=z62FPoH0Evo

207:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-X+we)
24/02/04 08:57:58.04 J75cu3mH0.net
クズでミジンコ頭のおじい

認知能力に歪みがあるのか、そもそも足りないのか？
「Youtubeで勉強したから正しいんだ～」

Youtubeで勉強したくらいで、パイロットの言ってる事より正しいってか（笑）
小学生以下か！

妄想も大概にせよ！
「着陸ポイントをずらす事もできた筈だ～」
A350の着陸滑走距離は2500ｍ必要、C5から2400m

できる訳なかろう！　できたとしても危険すぎる

208:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-X+we)
24/02/04 09:17:27.34 J75cu3mH0.net
知ったかぶりはやめろ！

管制官は、フライトプランで輸送人数、積載貨物の重量を把握してるから必要に応じて指示する場合もある。
何も知らないバカが「合理的じゃない」とか片腹痛いわ（笑）

バカは黙ってろ！
しゃべりたかったら、航空従事者免許とってからにしろよ！
「Youtubeで勉強したから正しいんだ～」
いくら御託ならべても、全部間違ってるから

209:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 11:06:37.03 J75cu3mH0.net
5人も死亡した事故だから、原因がどこにあるか調べるのは当然の事だ！
軽々に「無実」「冤罪」とか使うべきではない。
そして、管制塔が悪いとか国交省が悪いとか決めつけるのはいかがなものか？
航空事故は、原因を突き止め再発を防止するためにやるものだ。
素人が口を出せる領域ではない。慎むべきであろう。
「無実」とか「冤罪」とか、意味分かって使ってるのか？
死亡事故があれば、業務上過失致死傷で捜査するのは当たり前。
それは事故に対してであって、機長本人に容疑がかかっているのではない。
事故調査委員会と警察が捜査するのも当たり前。
無知蒙昧で無責任な人が「これはこうなんだ～」ミジンコ以下か！
根拠は「Youtubeで勉強したからなんだ～」呆れるわ（笑）
しかも、ほとんど間違ってるから、それは知識がない事に起因している。
いい年して恥ずかしくないのか？

210:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 11:55:53.91 J75cu3mH0.net
事故直後の海保機長の証言「離陸許可が出ている」と認識していた。
ICUから一般病室に移った後聴取ではは「勘違いだった」と証言している。
また、新聞記事についても記者は航空について詳しくないから信頼性はほぼない。
滑走を始めたとの記事は現時点では不明で根拠がない。
現在までに分かっている事。
1.　管制官は適切な（待機指示）を出していた。
2.　海保は誤認して離陸許可がないにもかかわらず滑走路に進入した。
3.　海保機は40秒間停止していた。
4.　侵入の1分後にJAL516と衝突炎上した。
5.　海保機、5人が死亡した。
6.　JAL516は全員脱出した。

海保機は「救援活動に従事する航空機の運航」としてフライトプランを提出している。
災害2日目かつ人命救助ではなく物資輸送のみなので最高レベルの緊急性はない。
が、Intersection departureで優先的に離陸できる事の認識はあったであろう。
Intersection departureの当該機の合意は、フライトプランによって合意形成はあったものとみなすべきであろう。
DHC-8型の離陸距離は990ｍ、C5から滑走路端まで2.4km、合理性を欠く判断ではない。
また仮に「RollingTakeoff」であったとしても十分に離陸できる。
もちろん、管制官から「Takeoff」「RollingTakeoff」の許可は一切出ていない。
海保機が滑走路に進入して40秒待機したのは「Txai to Holding point C5」を聞き間違いをして
「Taxi into Position and Hold　C5」と理解したからと考えるのが妥当である。
これを、機長および副機長（副操縦士）も同時に誤認したという事であろう。
機長および副機長は、理解の確認を行うのが通常であるが、
もし、少しでも疑いも持ったのであれば「Confirm Taxi into Position and Hold C5」と
タワーにコールするのが当然であろう。
しかし、実際の復唱は「Taxi to holding point C5 JA722A No.1, Thank you.」
この復唱であれば、当然C5停止位置で待機しているだろうと考える。
管制官は、他のトラフィックに集中して注意を払わなくなるのは当然である。

211:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 12:07:48.64 J75cu3mH0.net
・
もうミジンコ頭で無理筋な話はやめなよ！　みじめだからさ（笑）

212:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-9oyE)
24/02/04 12:33:50.69 7tZwy85Xd.net
海保機に責任を押し付けたいからこうやって工作員みたいなやつらがデマを書き込んで必死になってる。雇われてるのか知らないがおじいに真相を解明されそうだから必死になってるようだ。管制に問題があったっておじいの説が正しいと言っているようなものだ

213:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-X+we)
24/02/04 12:38:32.61 J75cu3mH0.net
(ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-9oyE)　ID変わったな（笑）

お前頭大丈夫か？

214:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-X+we)
24/02/04 12:47:43.89 J75cu3mH0.net
よくまぁ、それだけ知ったかぶりできるね（笑）

事故機は、DHC-8　Q300　だととしてもローリングテイクオフできない事はない。
できないと言い切るなら、証拠出せよ！　ミジンコ頭！
機体の大きさとペイロード、搭乗人員の差なんだよ！　ば～か！

それならエンジンの小さい小型機は、できないのか？
バカも休み休み言えや！　

みじめすぎるから、無理筋な話はやめよ！

215:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37cf-MO48)
24/02/04 13:15:30.48 I4tB9R+V0.net
>>208

おじぃは地頭が大変悪いです
※鼻が小さい
※顔が丸い
※口が開いている
※左右非対称
※顔がでかい
※エラが張っている
以上、地頭が悪い人の人相だそうです。

おじいは３重苦を抱えて生きてるので

216:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 14:30:49.93 I4tB9R+V0.net
おじぃ
ローリーングテイクオフの話どうなってんねん
話コロコロ変わって
ローリングストーンおじぃ。

217:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 15:01:07.55 J75cu3mH0.net
「国交省が何か隠してる悪いんだ～」
「国交省は信用できないんだ～」
のバカおじいは、今度は報道ベースの交信記録を信用して何か言ってる（笑）
その報道ベースの記事は、タイムテーブルがおかしいから
LIVEATCの方を見ろよ！　無理か英語が分からないから（笑）
日本語訳しか分からないし管制用語が理解できないおじいは無理だわな～

218:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 15:39:04.35 J75cu3mH0.net
ミジンコ頭のおじい
自分に都合悪いものは・・「すべて工作員なんだ～」
中二病かよ（笑）　

219:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 3733-KLri)
24/02/04 15:56:13.36 uJQCS0GU0.net
ト/ワ
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220:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-X+we)
24/02/04 16:37:47.10 J75cu3mH0.net
・
もうミジンコ頭で無理筋な話はやめなよ！　みじめだからさ（笑）

221:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 17:53:53.83 J75cu3mH0.net
【閲覧注意】元気なおじい　ミジンコ頭チャンネル
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無知、恥さらし、阿保、怠け者、悪態、顔面肥大、貧乏、無責任
＊事実に基づいていません
＊ただのフィクションです
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222:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 21:14:36.98 uJQCS0GU0.net
ト/ワ
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【雑談/Freetalk】約1か月お休みするよ～～～の前の雑談とお知らせ【ト/ワ/ホロライブ】 URLﾘﾝｸ(youtube.com)
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桃鈴ねね🍑🥟Nenechi
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１９：００‼プレミア公開‼
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223:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 21:17:40.99 sVBdmp+Z0.net
おじいにコメントしている人に対し、全て否定して持論を展開しているね。
ああ言えばこう言うだね、おじいは。
ローリング・テイクオフの動画を見せろと言った、そして見せられたらそれを否定。
かい。

224:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 22:07:54.88 sVBdmp+Z0.net
ミジンコ君は『日本航空は危険だ』と言い出したぞ。
それって誹謗中傷だよ、問題発言だ。

225:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 22:11:03.24 J75cu3mH0.net
羽田空港での死亡事故例は以下の2件のみです。
昭和57年（1982年）
福岡発の日航ＤＣ８が着陸しようとして滑走路手前の海に突っ込み墜落。
乗客乗員１７４人のうち２４人が死亡した。
令和6年（2024年）
海保機 JCG MA722Aの滑走路誤進入により、到着機JAL516便と滑走路上で衝突炎上
海保隊員6名の内5名が死亡した。ＪＡＬ機　乗客乗員379人全員脱出

226:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 22:23:35.19 J75cu3mH0.net
>>217
あのバカじじいはそういうヤツなんだよ！
事実を適示すると逆切れする。
事実はどうでもいい訳よ！
全て、反日思想で日本を批判したいだけ
事故を無くそうとかそんなこともどうでもいい。
自分の理解を超える事は、全て否定する脳みそが足りない老人なのよ。
漢字も英語も分からないから何かを調べる事もできない。
国交省を批判して否定してるくせに、管制記録は国交省の日本語訳しか出さない。
信じてないなら、それ出すなよ！
LIVEATCは、聞き取れないから無視してる。
もうどうにもならんよ！　あのじじいは！
ほとんどの解説は、デマと陰謀論しかない。

227:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/04 22:38:46.03 sVBdmp+Z0.net
＞0220
＞漢字も英語も分からないから
諸悪の根源の『諸悪』が読めなかったぞ。

228:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 7f73-kILQ)
24/02/05 00:08:25.96 zVGNrpFs0.net
【主に】海保機レビュー系YouTuber【元気なおじい】

229:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37cf-MO48)
24/02/05 00:14:47.48 CmSvhW030.net
>>220
>>221
おじぃは

「蛙の面に小便」

※触れると馬鹿を見ますので遠くから生暖かく見守りましょう
なので、深入りすると「不幸と貧乏神」が両肩にどぉーんと乗ってきます。
適当に遊んでやって下さい。

230:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-X+we)
24/02/05 00:19:20.71 IZ4GGP6B0.net
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231:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 01:36:52.38 rNTVAh/o0.net
＞0224
ミジンコ以下ですよ、アメーバー並み。
＞無知、恥さらし、阿保、怠け者、悪態、顔面肥大、貧乏、無責任
更に無職なので時間を持て余しているから睡眠時間以外は1日中デマ動画を撮っている。
そして遂に日本航空への誹謗中傷が始まった。
訴えられたらいいよ。

232:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 3733-KLri)
24/02/05 02:25:27.94 ueQ57NJA0.net
ト.ワ
⛷メンバーシップ更新

ト.ワ様・・・スキーの広告にでました！！（嘘）
ってくらいのまぶしいト.ワが
今月は壁紙にできるよ！

イラストは雪杜先生(@ yukito_shii)に描いていただきました🫰🌸

▼メンバー登録はこちら
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ト.ワ
メンバー限定のスタンプ追加しました！
かわいい～💜😎

スタンプはチョムチョムさんに描いていただきました😆（ @Chomx2_ )
メンバーさんはたくさん使ってね

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233:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 07:30:39.01 IZ4GGP6B0.net
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234:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 08:01:11.53 a2xwXhjPd.net
どっかから指示されて書き込みしてるんかこいつら。あまりにもしつこいとそれなりに法的に対処せんとな。おじいのファンとして許せん。

235:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 08:19:39.83 IZ4GGP6B0.net
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無知、陰謀論、反日思想、怠け者、悪態、無責任、
＊全部サムネ詐欺です（悪質なタイトル詐欺）
＊羽田海保機事故の解説は、無理筋なデマです。
＊霊と会話する交霊詐欺やってます
＊全ての動画は事実に基づいていません
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＊記事を紹介しますが漢字と英語は読めませんので理解してません
＊Youtubeを見て勉強していると言ってます
＊勉強しても理解ができず間違った解釈で言い張ります
＊批判コメントは、晒して愚弄します（ブルブルブル）
---------------------------------------------
最近コメントが少ないのは批判コメントだらけだからです。
視聴者本人には見えてますが、他の人には見えていません。
おじいは、この板を毎日チェックしてます、広告と陰謀論を書いてます

236:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 08:25:04.83 tvJm+oqx0.net
航空無線ヲタを怒らせたんだから
しゃーないだろJK…

237:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 08:29:20.26 IZ4GGP6B0.net
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【閲覧注意】元気なおじい　ミジンコ頭チャンネル
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無知、陰謀論、反日思想、怠け者、悪態、無責任、
＊全部サムネ詐欺です（悪質なタイトル詐欺）
＊羽田海保機事故の解説は、無理筋なデマです。
＊おじいは霊と会話できます（笑）
＊全ての動画は事実に基づいていません
＊妄想を垂れ流すだけのチャンネルです
＊記事を紹介しますが漢字と英語は読めませんので理解してません
＊Youtubeを見て勉強していると言ってます
＊勉強しても理解ができず間違った解釈で言い張ります
＊批判コメントは、晒して愚弄します（ブルブルブル）
---------------------------------------------
最近コメントが少ないのは批判コメントだらけだからです。
視聴者本人には見えてますが、他の人には見えていません。
おじいは、この板を毎日チェックして広告と陰謀論を書き込んでいます
おじい本人がファンになりすまし自作自演してます
-

238:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 09:06:10.24 rNTVAh/o0.net
＞0228
＞どっかから指示されて・・・
妄想だな、その書き込みは妄想癖がある『おじい』だ。

239:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-+K/r)
24/02/05 09:18:22.96 IZ4GGP6B0.net
>>232

その通り

240:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-+K/r)
24/02/05 09:57:16.43 IZ4GGP6B0.net
勘違いして言い張るシリーズ【其の一】
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

3週間前
「Hold Short of Runway 34R」←これは止まれと言っているんだ～

「Taxi to Holding Point C5」←これは止まれと言っていないんだ～

寝ずにYoutubeで勉強したから正しいんだ～
停止線はないんだ～
これが理解できないヤツはアンポンタンなんだ～
否定するヤツは工作員なんだ～
----------------------------------------

到着機と出発機を同時に管制する方法【航空管制解説講座】
youtube.com/watch?v=Kmze8p_-sLI&t=5s
↑↑↑
この動画だけをつまみ食いして盛大に勘違いしたらしい。

地上走行の指示と出発機に対する情報の提供　TAXING【航空管制解説講座】
youtube.com/watch?v=sOVDcdQZbqg
↑↑↑
この動画では「Taxi to Holding Point C5」を解説してる
意味は「滑走路手前で待機せよ」

------------------------------------------
結果

盛大に勘違いした事がバレて、次に言い出した言い訳は・・
天下り団体が勝手に変えたんだ～
日本だけ勝手に変えるな～
「Hold Short of Runway～」は禁止されてないんだ～
「Hold Short of Runway～」を言わないから進入したんだ～

「Taxi to Holding Point～」は
私が航空従事者免許を取った30年前、それ以前も普通に使ってますよ
アメリカでも普通に使ってるが・・・

現実を受け止められないおじいでした（笑）
それでも、否定されると工作員なんだ～etcと散々悪態をついています（笑）

241:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 10:21:13.29 IZ4GGP6B0.net
----------------------------------------
勘違いして言い張るシリーズ【其の二】
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
福岡空港重大インシデントの報告書PDFを紹介しながら・・
「Hold Short of Runway～」を使わないといけないんだ～
と言い張っていましたが・・

そのPDFでは、「Hold Short of Runway～」を使用する場合は、
誤解しないようにインフォメーションを付け加えて丁寧に指示すべき
と言っているだけで「使わないといけない」とは言っていません。

おじいの読解力と理解力がないのは、漢字と英語が読めないから
勝手に解釈してるだけでした（笑）
----------------------------------------
結果
これを指摘したら、言わなくなりました。
皆さんからしたら、何故言わなくなったんだろうと疑問を持ってると思いますが・・
私のコメントは表示されていませんので、皆さんには読めません。
しかし、おじいは読んでいますのでそれが反映されていると言う訳です。

242:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 10:25:35.52 rNTVAh/o0.net<

243:> ＞0234 Hold,Holding これの意味を知らないのですよ。

244:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 11:18:55.68 IZ4GGP6B0.net
----------------------------------------
勘違いして言い張るシリーズ【其の三】
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
Youtubeで勉強して勘違いするシリーズ（笑）
おじいは、この時点で「グランド」と「タワー」の区別がついていなかった模様
動画の中では以下のように解説
「Please switch to Tower frequency as soon as you're ready for departure」
離陸の準備ができ次第、タワーと交信して下さい。
7秒後：「Cleared to land 34R Japan Air 516」
通常なら、海保機はこれを聞いていたと思われる。
仮に聞いていなかったとすれば、周波数のセットに問題があった。

おじいの解釈では・・こうなった（笑）
「離陸の準備ができ次第」→滑走路に進入して準備せよ
「タワーと交信して下さい」→準備が出来たらタワーと交信して

動画でこう言ってるから、滑走路に入るのは当然だ！と、のたまう。
----------------------------------------
そして、私がこれを指摘
当然、ブロックされているので皆さんには表示されていません。
1.　グランドは滑走路に入る権限はないから指示はしない。
2.　準備とは滑走路手前C5で待機しろと言う意味である。
----------------------------------------
結果
この話題に触れなくなりました。

245:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 11:23:16.94 IZ4GGP6B0.net
勘違いして言い張るシリーズ【其の三】
記述漏れ　
【管制塔音声あり】日本航空516便衝突炎上事故をパイロット目線で分析（2024年1月2日）
youtube.com/watch?v=D8FHnIRwe_M

246:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 16:51:08.61 Y383KiC2d.net
>>186
おじいは都合の悪いコメントをブロックするというのは本当のようですね。

247:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-X+we)
24/02/05 17:43:51.44 IZ4GGP6B0.net
>>239

ブロックしているのは事実です。
最近、コメントが減ったと思いませんか？
おじいの嘘に気が付いた人が批判した結果、ブロックしたと思われます。

相変わらず、妄想系と頭弱い系と陰謀論系しか�

248:\示されてませんね。おじいの目的はまさにそこ！　ヨタ話で再生回数を稼ぐ事です。最低のクズですね。

249:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37cf-MO48)
24/02/05 18:33:34.80 CmSvhW030.net
最低のクズ

ヨタ話最カス動画、再生回数７０何万回とか６０何万回
ビックリしますわ。
これで、賽銭貰ってたらやめられませんなあ。

250:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-9oyE)
24/02/05 20:01:58.60 a2xwXhjPd.net
おじいがデタラメ言ってるんだ〜
おじいがコメ削除してるんだ〜
ガルルル〜
もう反論になってねーじゃん。
そこまでして工作員みたいにおじいを
攻撃する理由は？

251:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37a7-X+we)
24/02/05 20:42:15.74 IZ4GGP6B0.net
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【閲覧注意】元気なおじい　ミジンコ頭チャンネル
（悪質な視聴回数狙いのデマ動画）
youtube.com/@genkinaojii1
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
無知、陰謀論、反日思想、性根の腐った老人、悪態、無責任、

＊全部サムネ詐欺です（悪質なタイトル詐欺）
＊羽田海保機事故の解説は、無理筋なデマです。
＊おじいは霊と会話できます（笑）
＊全ての動画は事実に基づいていません
＊妄想を垂れ流すだけのチャンネルです
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＊Youtubeを見て勉強していると言ってます
＊勉強しても理解ができず間違った解釈で言い張ります
＊批判コメントは、晒して愚弄します（ブルブルブル）
---------------------------------------------
最近コメントが少ないのは批判コメントだらけだからです。
視聴者本人には見えてますが、他の人には見えていません。
おじいは、この板を毎日チェックして広告と陰謀論を書き込んでいます
おじい本人がファンになりすまし自作自演してます
-

252:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 37cf-MO48)
24/02/05 20:55:22.68 CmSvhW030.net
>>242

平気で嘘つくからやで。

253:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-9oyE)
24/02/05 20:56:27.39 a2xwXhjPd.net
はーい終了〜〜！
この連投してるみじんこ以下の工作員。
おじいの動画見て反論してるじゃなくて
誰かに書き込めって指示されてるだけだよね。
だから内容がスカスカの連投しか出来ない。
議論の余地無いからバイバーイ。
お部屋で一人でガルルル〜って悔しがってろよｗ

254:名無しさん＠実況は禁止ですよ (ﾜｯﾁｮｲ 5707-MO48)
24/02/05 21:04:05.80 rNTVAh/o0.net
＞0245
出た～
おじい特有の『ガルルル〜』
そんなの他の投稿者は思いつかないからさ、おじい本人だとバレたね。
『ガルル～』『ベロベロ～』・・・他に何かあったっけ、教えてチョ～。

255:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 21:07:23.00 a2xwXhjPd.net
>>246
おじいの動画見て他のパターンを勉強すればｗ

256:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 21:22:43.90 IZ4GGP6B0.net
ミジンコおじい本人連投　乙で～す（笑）
0228 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-9oyE)
どっかから指示されて書き込みしてるんかこいつら。
あまりにもしつこいとそれなりに法的に対処せんとな。おじいのファンとして許せん。

0242 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-9oyE)
おじいがデタラメ言ってるんだ〜
おじいがコメ削除してるんだ〜
ガルルル〜
もう反論になってねーじゃん。
そこまでして工作員みたいにおじいを
攻撃する理由は？

0247 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-9oyE)
おじいの動画見て他のパターンを勉強すればｗ

257:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 21:41:41.51 rNTVAh/o0.net
＞0248
おじい本人だと指摘されても否定していないね。

258:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 22:03:00.71 br2+Lni0d.net
しつこいね
こいつはおじい本人だ〜
こんな妄想してるやつはおじいに決まってるんだ〜
ガルルル〜笑笑
妄想してんのはお前じゃんｗ

259:名無しさん＠実況は禁止ですよ
24/02/05 22:46:25.58 IZ4GGP6B0.net
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
あらあら図星だったみたい (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-9oyE)
ミジンコおじい本人連投　乙で～す（笑）
0228 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-9oyE)
どっかから指示されて書き込みしてるんかこいつら。
あまりにもしつこいとそれなりに法的に対処せんとな。おじいのファンとして許せん。

0242 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-9oyE)
おじいがデタラメ言ってるんだ〜
おじいがコメ削除してるんだ〜
ガルルル〜
もう反論になってねーじゃん。
そこまでして工作員みたいにおじいを
攻撃する理由は？

0245 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-9oyE)
はーい終了〜〜！
この連投してるみじんこ以下の工作員。
おじいの動画見て反論してるじゃなくて
誰かに書き込めって指示されてるだけだよね。
だから内容がスカスカの連投しか出来ない。
議論の余地無いからバイバーイ。
お部屋で一人でガルルル〜って悔しがってろよｗ

0247 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-9oyE)
おじいの動画見て他のパターンを勉強すればｗ

0250 (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-9oyE)
しつこいね
こいつはおじい本人だ〜
こんな妄想してるやつはおじいに決まってるんだ〜
ガルルル〜笑笑
妄想してんのはお前じゃんｗ

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