【自動車】一般道の自動運転、スバルが実用化へ…歩行者・信号をＡＩが識別　２０２０年代後半の販売目指す [すらいむ★]

【自動車】一般道の自 ..

50:名無しのひみつ
21/09/21 13:06:40.10 NLh6x1Gd.net
ホンダ車のカメラ標識識別機能で、一時停止と天下一品のマークを間違えるのがあったが、それも乗り越えられるのかな?

51:名無しのひみつ
21/09/21 13:13:43.47 Ig86eMiD.net
高速道路で半自動運転してくれるだけでいいよ
それだけで大助かり

52:名無しのひみつ
21/09/21 13:14:52.99 y3wjHl0O.net
>>50
>>1にある「運転を車に任せる」は明らかに間違いだよ
レベル2までは運転主体はドライバー
レベル3から上が運転を車に任せる自動運転
レベル2はドライバーに対する運転支援システムで、車に運転を任せる物じゃない
誤認識があってもドライバーは確認して運転しなけりゃ成らないし
法的にも全てドライバーの責任だ
レベル3からは異なる

53:名無しのひみつ
21/09/21 13:19:07.68 LyBpLIFV.net
単純に目の前の交通状況が増えたりした場合、どうなるの？
機械学習の積み重ねたデータから算出してるだけ？
(頻度論)

54:名無しのひみつ
21/09/21 13:25:00.32 LyBpLIFV.net
人間や自動車のみを判別するの？
例えば、奈良県なら月極駐車場やコインパークに鹿が屯する
水鴨が道路横断することもあるでしょ

55:名無しのひみつ
21/09/21 13:28:33.21 4tdh6BgO.net
新型レヴォーグに乗ってわかったこと
どんなに自動化が進んでも
普段の車の挙動「走しる」「止まる」「曲がる」の基本性能が高くなければ
ドライバーや同乗者は安心して車に任せてハンズフリー走行ができないこと
スバルの開発の方向性、まずは車の基本性能向上は間違っていないとおもう

56:名無しのひみつ
21/09/21 13:45:38.46 4bN+59hQ.net
どんな自動化仕様が、法整備しようが、妻子轢き殺し１０人近く重軽傷負わしても
２年以上シャーシャーと市民生活！忖度ヘタレ警視庁の理念から整備してくれ！！

57:名無しのひみつ
21/09/21 13:53:37.35 +D8JbNoJ.net
URLﾘﾝｸ(monoist.atmarkit.co.jp)
ホンダとGMが日本で自動運転車による移動サービス、独自の高精度地図作製から開始
まずは地図を作らにゃですと

58:名無しのひみつ
21/09/21 14:13:45.94 /cIti089.net
直進だけ？交差点曲がるのも自動？

59:名無しのひみつ
21/09/21 14:30:11.91 Y4R+9Svj.net
>>57
高精度マップもLiDARも無しで自動運転するのが、テスラのレベル２自動運転。
AIがカメラを使って判断するんだぞ。
どうだ、凄いだろ。俺なんて怖くて乗れない。

60:名無しのひみつ
21/09/21 14:30:29.43 AZY9+uSc.net
制限速度と一時停止線を守っていれば事故の９割は防げる。これマメな。

61:名無しのひみつ
21/09/21 14:34:19.00 f/5MVcY2.net
まずは追い越し車線を延々と爆走するスバル車を何とかしろ

62:名無しのひみつ
21/09/21 14:35:15.12 Y4R+9Svj.net
>>58
信号も一時停止もカーブもコンピュータにお任せ。
でも、コンピュータが分からなくなったら、「運転を戻します」と言って制御を放棄するので、そこからがドライバーの腕の見せ所。

63:名無しのひみつ
21/09/21 14:44:48.23 duN0owdw.net
子供に運転させてはいけません児童運転なんちて

64:名無しのひみつ
21/09/21 14:55:53.49 Ilbu7pcM.net
２てもう３でてるだろうに

65:名無しのひみつ
21/09/21 14:59:52.45 uNlDwr4M.net
弱者保護で当たり前に赤信号渡る歩行者がいる日本の交通事情で無理だろ

66:名無しのひみつ
21/09/21 15:04:32.34 jsENYBSJ.net
やべぇよスバル
いくら御社のスーパーＡＩアイサイトマンがいい奴でも
ちまたの道路はエネミー多過ぎだって
やべぇって

67:名無しのひみつ
21/09/21 15:09:37.81 ida3BIAn.net
そして　報道は嘘になりました。　・・そう事態が来ないことを願います。
２０２０年に完成発売はずのテスラの完全自動運転は未だ無理
有料の報道機関の記事には、内容に責任を持ちましょう。
単なる企業プロパガンダの垂れ流し記事は、もはや詐欺の一味となります。

68:名無しのひみつ
21/09/21 15:12:12.43 RjI2VkPn.net
>>61
延々と爆速しているのがなんでわかるの？
追走しなきゃわからないよね

69:名無しのひみつ
21/09/21 15:16:03.11 mVzUuNL8.net
自動運転なんかどうでもいい。
絶対に対人・対物ブツカラない衝突回避ブレーキだせよ。

70:名無しのひみつ
21/09/21 15:21:18.53 dLEa76Rm.net
車両間通信し拾得情報の共有をするトランスポンダが最低限必要だな…。

71:名無しのひみつ
21/09/21 17:04:57.28 ZEDBHrvL.net
>>5
AACに頼って運転すると制限速度で走ってもぜんぜん気にならなくなったよ。自分でアクセル操作しないのおすすめ。

72:名無しのひみつ
21/09/21 17:06:35.01 ZEDBHrvL.net
AAC→ACCな。すまん。

73:名無しのひみつ
21/09/21 17:09:04.14 KxP14ODY.net
現状のレベル2に赤信号と一時停止標識を認識して止まってくれる機能を追加してくれるだけで全然違うので良い方向。

74:名無しのひみつ
21/09/21 17:13:09.20 3U8w3uJZ.net
それよりMT用も用意しないと

75:名無しのひみつ
21/09/21 17:40:27.51 ptMspFso.net
いや2020年後半にはスバル存在しないと思うニダ

76:名無しのひみつ
21/09/21 17:45:01.33 bmOiAcdU.net
>>74
自動運転とMTはすこぶる相性が悪いので諦めてくれ。
MT風の変速機までが限界だ。
次期86もATにしかアイサイトの設定がないらしいし。
EV普及も見越すとMT用に開発されることはないだろうな。

77:名無しのひみつ
21/09/21 17:50:40.06 pfCDTlaP.net
2029年まであと8年あるから余裕だな

78:名無しのひみつ
21/09/21 17:55:34.05 uXvrYMbT.net
レベルが後退するわけ？

79:名無しのひみつ
21/09/21 18:24:54.28 DsnHviS+.net
当たり屋大活躍の未来

80:名無しのひみつ
21/09/21 18:32:41.35 cf1QdHDM.net
>>1
レベル2かよ

81:名無しのひみつ
21/09/21 18:51:02.96 77nxecx0.net
それよりスバルは脱炭素時代に適合した車作ってるのか？

82:名無しのひみつ
21/09/21 19:15:07.75 4tdh6BgO.net
次期インプレッサは
トヨタのHVを縦置き改造したTH2Aを搭載して
燃費が38km/hほどになるらしい

83:名無しのひみつ
21/09/21 19:18:17.43 4tdh6BgO.net
38km/h ではなくw
38km

84:名無しのひみつ
21/09/21 19:25:33.24 JmFDMmPZ.net
間違いなくテスラに追いつけないので、早めにソフトウェアの供給を受ける方が良い判断だと思います
URLﾘﾝｸ(lowcarb.style)
URLﾘﾝｸ(lowcarb.style)

85:名無しのひみつ
21/09/21 19:52:07.79 LyBpLIFV.net
テスラも月を黄信号と認識するレベルだけどな
こだわってLiDAR使ってるし
国内だとミリ波レーダーやカメラが主流

86:名無しのひみつ
21/09/21 19:52:42.79 4GI/6IqA.net
その頃にはスバルがなくなってそう

87:名無しのひみつ
21/09/21 20:57:23.63 p7LzFhsG.net
全国のコンビニ駐車場の詳細なデータベースを構築して、目的コンビニまで自動運行自動駐車までやろう。

88:名無しのひみつ
21/09/21 21:29:13.87 3SQKlfpm.net
ホンダのレベル3とかいう自動運転は高速道路の渋滞中でしか使えない代物で売れなさすぎて販売終了したんだっけ
テスラは今月から自動運転機能FSDのサブスクを購入したユーザーにもFSDを開放するみたいだな
今までは一部の選ばれたユーザーのみだったが何万とテストユーザーが増えることで自動運転の進化も加速するかもな

89:名無しのひみつ
21/09/21 22:39:50.90 j6DqKeTQ.net
無理だね。
2020年代と言うのは2029年も含まれている訳で。
交差点での三すくみすら解消の見込みが立たない現状ではな。

90:名無しのひみつ
21/09/21 23:13:15.81 oEPPSX26.net
>>14
スバルは用意周到。
ドライバーに楽させないために
ドライバーモニタリングシステムなんつー車室内カメラをくっつけて
居眠り運転と脇見運転をさせないようにしてる。
レベル３の半自動運転でもレベル４の自動運転でも
ドライバーモニタリングシステムを使って安全を担保するに違いない。

91:名無しのひみつ
21/09/21 23:37:46.57 jTLv6+n1.net
自動運転化すると一時停止やスピード取り締まりが出来なくなるので認可とか理由をつけて必死に止めてるんでしょw

92:名無しのひみつ
21/09/21 23:44:48.29 o7KYz+M4.net
でも、
アイサイトはイスラエルの技術なんだよね
この前まで国産技術使ってたのに

93:名無しのひみつ
21/09/21 23:51:27.71 4tdh6BgO.net
アイサイトのロジックはスバル
そこがスバルの強み

94:名無しのひみつ
21/09/21 23:54:34.47 sOa5MdKo.net
>>5
2022年からヨーロッパの新車はISA（自動速度抑制装置）装備で
機械的に制限速度厳守になるそうな

95:名無しのひみつ
21/09/22 01:42:02.86 ChoK7cbK.net
>>7
こういうのは逃げても意味がない
他社がやればやらざるを得ないけどね

96:名無しのひみつ
21/09/22 02:41:38.60 izUex6j2.net
>>92
モービルアイは提携解消したろ