【NASA】パイロット不要の大型無人機「Ikhana」初飛行に成功！[06/13]

【NASA】パイロット不 ..

68:ニュースソース検討中＠自治議論スレ
18/06/20 19:19:07.72 S5B6U60R.net
なんか勘違いしてる人が多いけど
自動操縦じゃないよ。
遠隔操縦であって地上で人間の操縦者が操縦してるんだよ。
まあこの技術を導入すれば副操縦士が不要になり
パイロット一人で運行できるようになる。
万一の場合は遠隔操縦に切り替わる。
まあ本当の自動操縦もほぼ実用化されてるから
本当に無人操縦が実用化するのも時間の問題。

69:ニュースソース検討中＠自治議論スレ
18/06/20 20:20:56.12 3FwlRPRH.net
>>66
> まあこの技術を導入すれば副操縦士が不要になり
それはどうだかね。現在も一人にしようとしてるが、かなりの反対があってできない。
人間が絶対二人必要という意見が多い。
> 本当に無人操縦が実用化するのも時間の問題。
すでに兵器などで無人機はあるけどね。出来ても旅客機で運用されるか、というのは別の話。
現実には無人操縦は上記の理由により当面（といっても10年20年という短期間ではない）されることはない。
一人まではありうるだろうけどね。

70:ニュースソース検討中＠自治議論スレ
18/06/21 19:08:55.75 Y0QnokkU.net
>>65
コスト面では航空会社の経営者は皆望むよ
業界的にパイロット不足が深刻になってるし、需要が逼迫している
またパイロットは高給だから経費削減効果は大きい
こんなの常識なんだが？

71:ニュースソース検討中＠自治議論スレ
18/06/21 19:11:50.90 Y0QnokkU.net
>>67
無人操縦じゃなくて一人パイロットの話だろ
この技術が確立したら反対する理由は薄くなるからそうなっていくよ
それでなくても人材不足でパイロットの高齢化が深刻だからな

72:ニュースソース検討中＠自治議論スレ
18/06/21 19:37:45.52 QBlR7VY9.net
>>68
> コスト面では航空会社の経営者は皆望むよ
人より安くないと望まないと思う。あと保険や
> 業界的にパイロット不足が深刻になってるし、需要が逼迫している
> またパイロットは高給だから経費削減効果は大きい
> こんなの常識なんだが？

73:ニュースソース検討中＠自治議論スレ
18/06/21 19:39:26.77 QBlR7VY9.net
>>69
> 無人操縦じゃなくて一人パイロットの話だろ
いや66では＞本当に無人操縦が実用化するのも時間の問題。
と言ってますんで。無人操縦の言葉はそれに対しての話だよ。

74:ニュースソース検討中＠自治議論スレ
18/06/21 19:43:53.22 QBlR7VY9.net
>>68
> 業界的にパイロット不足が深刻になってるし、需要が逼迫している
それで客が逃げたら元も子もないけどね。それが例え一、二割程度でも、ね
安全面も大して良くなるわけではないし、突然のニアミスや機体異常、バードストライクなと
まだまだアクシデントに弱い。また当然パイロットも望まない。
個人で買い、個人で乗り回し、無謀運転が跋扈する自動車とは違うのよ。保険もどうなるか不明。
一人まではありうるだろうけど無人は当面ない。

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