CPUアーキテクチャについて語れ 40 at JISAKU

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1:Socket774
17/08/23 12:37:15.51 7nyiSIw46.net

【前スレ】
CPUアーキテクチャについて語れ 39
URLﾘﾝｸ(egg.2ch.net)

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:verbose:1000:512:----: EXT was configured

2:Socket774
17/08/23 12:38:51.76 7nyiSIw46.net
【過去スレ】
Part 1 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part 2 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part 3 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part 4 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part 5 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part 6 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part 7 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part 8 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part 9 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part10 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part11 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part12 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part13 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part14 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part15 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part16 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part17 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part18 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part19 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part20 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part21 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part22 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part23 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part24 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part25 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part26 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part27 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part28 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part29 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part30 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)

3:Socket774
17/08/23 12:39:32.79 7nyiSIw46.net
【過去スレ-2】
Part31 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part32 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part33 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part34 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part35 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part36 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part37 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)
Part38 ｽﾚﾘﾝｸ(jisaku板)

4:テンプレ
17/08/23 14:10:32.14 g/ljH54y0.net
540 名前：,,・´∀｀・,,）っ-○○○[sage] 投稿日：2016/10/12(水) 21:45:48.40 ID:ijYX/87D [5/21]
Zenが高くないと買えない自分を正当化できないもんな
大丈夫だよ、8コア最�


5:繹ﾊでも3万円切るから お前みたいな無職大貧民には大金だけどな 545 名前：,,・´∀｀・,,）っ-○○○[sage] 投稿日：2016/10/12(水) 22:03:09.78 ID:ijYX/87D [8/21] 最上位で3万円切るって宣言した俺の発言ログとっとけよ 148 名前：,,・´∀｀・,,）っ-○○○[] 投稿日：2016/11/14(月) 20:21:39.52 ID:0Q4rwlJ0 [5/9] まあ、本当にBroadwellの性能超えたら32コアOpteronデュアル機組んでAMDを応援してやるよ 351 名前：,,・´∀｀・,,）っ-○○○[sage] 投稿日：2017/01/10(火) 21:24:59.71 ID:deU+9WJv [4/7] リアル春にはAMD冬の時代になるから今のうちに春を楽しんで置きたまえ



6:Socket774
17/08/25 01:07:16.77 DZh8eUVX0.net
msのdpuの10MBのキャッシュってeDRAM?
小さいバッチでも効率良いのは結構有望に見える

7:Socket774
17/08/25 02:22:16.56 gFQrPpYh0.net
SRAMだよ
Stratix 10 TX FPGAだし

8:Socket774
17/08/25 11:19:06.59 GB2Z/QxB0.net
URLﾘﾝｸ(www.cpushack.com)
Broadwell宇宙へ行く
軌道上で最も高性能なコンピューターになったらしいよ

9:Socket774
17/08/25 13:54:52.95 mzF+GL2C0.net
重税スリッパに始まりkaby refreshに終わった8月

10:Socket774
17/08/25 16:21:17.84 k4XdDQjVa.net
よく纏まった

11:Socket774
17/08/26 14:30:58.17 ju6/1GnO0.net
各国ともISSに民生用ノートPC持ち込んでるから、軌道上で高性能なコンピュータは基本ノートPCじゃ？

12:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/08/26 14:38:37.53 J6Wu+Bnn0.net
ノートパソコンなんか相手にもならない絶対性能の高い鯖が地上にあるんだし衛星上の端末は通信速度の方がだいじなんじゃねーの？
高性能ノートパソコン持ち込んだからなんなんだ？ってオチ。

13:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/08/26 17:38:26.79 xakBTt5La.net
>>10
10コアもあるノートPCがあるならな

ISSのサーバには宇宙線から保護するためのケースが必要になるし
ノートPCは壊れる前提で運用するもの

14:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/08/26 19:10:51.68 J6Wu+Bnn0.net
>>12
何言ってんだおまえ

15:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/08/26 19:14:10.64 oRXSq+FKa.net
お前さ、経路障害で地上との通信ができなかったらどーすんの死ぬの？
エッジサーバはどのみち必要だぞ

16:Socket774
17/08/26 20:24:42.47 LZtfJEOWM.net
動かなくても死なない用途にしかノートPCは使ってないと思うが。

17:Socket774
17/08/26 20:45:08.35 be1Vu5kg0.net
地上と通信が途絶はまぁ先ず無いわな
致命的だし

18:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/08/26 22:55:46.27 oRXSq+FKa.net
>>15
そういうこと
そしてノートである必要もない

19:Socket774
17/08/27 07:47:45.75 I+HhB4HQ0.net
パナソニックは、XeonプロセッサとECCメモリ積んだタフブックを売ればいいと思うよ
需要あると思うんだけどなんで売らないんだ？

20:Socket774
17/08/27 10:15:56.66 4RbVHttu0.net
バッテリ駆動に向いてないからでしょ

21:Socket774
17/08/27 11:14:15.42 u158C2EO0.net
Xeon E3のモバイル向けを積んだノートは各社から出てるね
パナのはちょっと調べた感じなさそうだけど

22:Socket774
17/08/27 12:44:05.87 Oeh61mH+0.net
タフブックは冷却の制限もきつかろう。
防塵性能のために通常の穴開き空冷できないし。

23:Socket774
17/08/27 14:09:33.48 I+HhB4HQ0.net
>>19
モバイルXeonあるし、モバイルXeon積んだノートPC売ってる会社もある

24:Socket774
17/08/27 15:14:20.21 4RbVHttu0.net
>>22
持ち運びできるワークステーションみたいなスタンスなのでは？
本当のモバイルじゃなくスタジオへの持ち運びみたいな

25:Socket774
17/08/27 18:03:17.69 2AwcaK9tM.net
135 : Socket774[sage] : 2013/06/11(火) 01:39:26.93 ID:RmcIPu5Y
流されてHaswell買う → まちがい
冷静になってIvyにする → おしい
まだ間に合うからSandy探す → 悪くない
背伸びしてSandy-Eを買う → せいかい
136 : Socket774[sage] : 2013/06/11(火) 01:42:59.87 ID:fThZshm/
選べるんだから好きなの買えよとしか言い様がない
137 : Socket774[sage] : 2013/06/11(火) 01:43:38.94 ID:gqCZ5MZh
× 背伸びしてSandy-Eを買う → せいかい
○ 深呼吸して冷静になり Skylake まで待つ → せいかい

26:Socket774
17/08/28 18:30:30.21 sBZ+euYOM.net
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
Apple、自動運転車はギブアップの方針。自律システム開発に注力するため

27:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/08/28 19:23:41.99 26Ipf8b6a.net
ここまでNVIDIA独走状態

28:Socket774
17/08/28 20:19:23.10 C8+FreaJ0.net
URLﾘﾝｸ(www.weekly-economist.com)グーグル-自動運転会社を設立-事業売却の布石か/
自動運転の車両には、欧州自動車大手フィアット・クライスラー・オートモービルズ製のミニバンを使い、米国でタクシー事業を始めることを検討しているという。
　ところが、「今回のウェイモ設立は、グーグルが自動運転の独自開発から事実上、撤退する布石」という見方が米国の報道では目立つ。
自動運転プロジェクトにこれ以上の巨額な投資はせず、事業の売却を視野に入れているといった解釈だ。
　開発の潮目が変わったのは、グーグルがアルファベットを親会社とする大規模な組織再編を行った15年夏だ。その際、プロジェクトの採算性が議論され、創業者の１人であるラリー・ペイジ氏の肝煎りでスタートした自動運転車とロボットがやり玉に挙がった。
　さらに自動運転の開発責任者には、ヒュンダイアメリカ社長など自動車産業での経営経験が豊富なジョン・クラフチック氏が就任した。クラフチック氏をはじめとして、
採算性を重視する経営側が強引に早期の量産化を主張するのに対し、走行精度を高めてから量産したい技術開発陣との間で妥協点が見いだせなかったと見られている。
　グーグルの自動運転研究チームでは、この２〜３年で技術者が相次ぎ辞めている。16年８月にはプロジェクトの最高技術責任者クリス・アームソン氏が退職した。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
グーグル系、自社設計の自動運転車試験打ち切り

29:Socket774
17/08/28 22:16:18.81 d54wIlE/M.net
過去のニュース漁ってたらnVidiaとルネサスモバイルの共同開発の話があった。
なぜ売却したし

30:Socket774
17/08/29 00:02:19.81 4h3fzF3aa.net
Appleは科学者壊滅的な状況だもん
自動運転どころかAI全般ダメダメだわな

31:Socket774
17/08/29 03:48:06.10 KXGK29ir0.net
最初から胡散臭かったがやっぱりAIなんて幻想だな
できてもHAL 9000やスカイネットが関の山

32:Socket774
17/08/29 03:52:14.30 jlBpfN4d0.net
>27
送り出したものが中途半端だったら自動運転というジャンルそのものに
傷がつくから、技術陣の方が賢明だろう

33:Socket774
17/08/29 05:50:23.77 mRoN5vA00.net
　自動運転車専用道路なら行けると思うけど、自動車よりも電車に
近い運用が前提になっちゃうな。

34:Socket774
17/08/29 06:07:13.50 R3mct96U0.net
ところでCore i7 7920Xっていつ出るの？

35:Socket774
17/08/29 06:35:44.01 HrGm+NZw0.net
飛翔体観測に衛生にもAI積むべきだな
なす術無し

36:Socket774
17/08/29 09:15:06.44 XLRKyTjba.net
IBMのz14が登場
注目されとるな

37:Socket774
17/08/29 12:28:48.60 o8ipn1kMM.net
>>32
以前はインフラ必要な自動運転は意味ないと思ってたけど、
東名阪とインフラ出来れば長距離トラックは大部分自動化できるだろう。
まあ10年は無理でも20〜30年もすりゃあ一般道を平気で走るようになる。

38:Socket774
17/08/29 16:00:27.15 1M+QFpbo0.net
Intelプロセッサは現在、セキュリティ上の脆弱性がある：ハッカーがバックドアとして使用することができます
URLﾘﾝｸ(goo.gl)
Intelオワタ＼(^o^)／

39:Socket774
17/08/29 19:37:26.30 uiq1v6gTM.net
俺のCeleron 350Jもバックドアあるん？

40:Socket774
17/08/30 02:27:01.28 ZbjY2qbO0.net
それ2010年までのintelCPUの脆弱性のほうが対象じゃないっすかね･･･

41:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/01 18:18:34.32 OsLYIt5Ra.net
>>36
東名阪道ってずいぶん限定的だな
新名神使えよ

42:Socket774
17/09/01 19:17:43.92 8M02I7K+d.net
>>40
しねはやくころされろなんどもしねはやくころされろ

43:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/01 19:20:30.37 OsLYIt5Ra.net
頭がSEGVしてる人だ！

44:Socket774
17/09/02 01:49:42.33 uMFingn+0.net
てか技術的にじゃなくて、自動運転自動車はどう考えても無理だろ
人身事故があったとき、だれが責任取るんだよ、社会問題になるだろ
それじゃなくても高速道路で事故ったら自分が死ぬのに
自動運転になんか任せてられるか？保障がどうとかじゃなく死んだら終いなのに
初めから「完璧」な状態じゃないと製品として成り立たないのに
費用を回収しながら徐々に改良していくっていう手法がとれないし
ビジネスにならないんじゃないかとも思う
まぁ自動ブレーキなどの運転補助が精々
最終的にはドライバーが責任を持つ形にしておかないと、どうにも社会に受け入れられないだろ

45:Socket774
17/09/02 02:25:20.77 9H9es1ry0.net
タクシー乗らないのかお前
どこの馬の骨ともわからないドライバーに身を任せて走るんだぞあれ

46:Socket774
17/09/02 02:43:33.37 uMFingn+0.net
タクシーの運転手よりも自動運転のが信頼できるっていうのか？
しかもタクシーの場合は事故って怪我でもしたらタクシー会社が面倒見てくれるだろ
自動運転の場合は誰が面倒見てくれるんだ？
タクシーが事故起こしたらタクシー会社が責任取るだろ
自動運転で事故ったら誰が責任取るんだ？
そもそもタクシーで高速乗ることなんかほとんど無いし
低速であれば死にはしない可能性が高い
自動運転はまず高速からという風潮だが、より一層怖いだろ
しかしこんな水掛け論はどうでもよく
自動運転で事後が起こったら社会問題になるのは間違いないし
人身事故が起こったら誰が責任取るんだって話になる
メーカーが責任とるわけないし、というか、責任取らなきゃならない方向なら
自動運転自動車など売りたくないだろうし
かといって自動運転で走行していたのに運転手が過失だけ問われるってのも変な話だ
日本はともかくアメリカは訴訟大国なのに
無理だ

47:Socket774
17/09/02 02:46:50.07 aTi/gB3z0.net
スレ違い

48:Socket774
17/09/02 03:13:29.63 uMFingn+0.net
エアーバッグの高田が負債総額1兆円とか恐ろしいことなってるのに
自動運転とかね

49:Socket774
17/09/02 04:12:29.39 qaCvpXkC0.net
責任は所有者ですよ
当然

50:Socket774
17/09/02 08:11:39.16 KHUr5SY/p.net
自動運転のダメな点はそこじゃない
路面が雨で滑りやすくなってるとかでも無い通常の路面なのにギリギリでブレーキで止まるようになってる所
もしアレが路面がアイスバーンだったり、雨で滑りやすくなってるとかだと100%止まりきれず事故るだろう

51:Socket774
17/09/02 08:22:52.30 TMbEHnXt0.net
むしろ人間より適切に判断するよ

52:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/02 08:23:35.11 Au3Wj7AVa.net
AIの学習次第だろそんなん

53:Socket774
17/09/02 08:25:20.56 KHUr5SY/p.net
>>50
人間ならあんな急ブレーキしない
もっと前もって判断しもっと前で止まっとるっううの

54:Socket774
17/09/02 08:26:10.48 TMbEHnXt0.net
どんなブレーキだよ

55:Socket774
17/09/02 08:28:18.28 KHUr5SY/p.net
>>53
視界が違うんだよ
人間とコンピュータでは気づく早さが違う
コンピュータではギリギリでしか判断出来ないが人間なら経験と予測でギリギリではなくもっと前もってブレーキを踏むという事だ

56:Socket774
17/09/02 08:30:40.47 TMbEHnXt0.net
そんなのはセンサーとトレーニング次第だろ

57:Socket774
17/09/02 08:31:03.64 D2TGKtlEd.net
人間は一人分の経験しか出来ない
機械なら世界中のたくさんの情報や経験を元に学習できる
抜かれるのも時間の問題

58:Socket774
17/09/02 08:39:57.15 TMbEHnXt0.net
さらに仮想世界でのトレーニングが可能

59:Socket774
17/09/02 08:40:45.62 D2TGKtlEd.net
人間だと経験がない人、頭が弱い人も運転する
安全よりも時間やスリルや個人的感情を優先したりする

60:Socket774
17/09/02 08:42:36.78 UQcaufpYa.net
自動車スレでどうぞ

61:Socket774
17/09/02 08:42:47.45 9H9es1ry0.net
視界は違うよなあ、人間は基本、前しか見えないし、広く見えてるようでも何かに集中しちゃうと他が見えない
自動運転だとセンサさえ配置をうまくやれば全周視界どころか床下や室内さえ必要なら見られる。
処理能力さえ足りれば何かに集中しちゃって他が見えないなんてこともない。

62:Socket774
17/09/02 08:44:54.44 /p55pcil0.net
>>60
処理能さえ足りればってのは割と重要な気がする
割ととんでもない能力にならないかな

63:Socket774
17/09/02 08:47:10.70 D2TGKtlEd.net
可視光だけじゃなく赤外とかソナーとかも使える
いろいろな分野の専門家が頑張ってるよ
遅れてるのは法整備か？

64:Socket774
17/09/02 08:49:51.53 TMbEHnXt0.net
audiのlevel3可能なA8がtegra K1ですし
(ただし他の用途でも使うので都合6個のってるらしい)

65:Socket774
17/09/02 08:51:30.64 /p55pcil0.net
>>63
まぁそうなるよなぁ
ドライバを不要とするまでどれくらい掛かるやら

66:Socket774
17/09/02 08:53:36.87 D2TGKtlEd.net
酒飲んでも大丈夫
寝てる間に到着
いいねえ

67:Socket774
17/09/02 09:00:28.16 eV+5+uVJ0.net
自動車の視界、それこそ外部に設置されてるカメラからの映像も
リンクさせて取り込めば良いのに
信号機とかカーブミラーにでもカメラ設置して、交差点等で死角になる箇所のデータとか
自動車側に見せてやれと
人間が運転するのでも、そうした方が楽になるだろうと
なんでIoTだのなんだの言いながら、信号機や標識をIoT化せずに
自動車単体での自動運転ばかりさせようとするのか?
ちょ〜謎だ

68:Socket774
17/09/02 09:02:45.21 D2TGKtlEd.net
なんで全て単体で
と思ってるのか
もうちょっと勉強してから書いた方が

69:Socket774
17/09/02 09:03:13.58 /Rz4+HLVM.net
”緊急”自動ブレーキシステムは緊急時以外は運転者の意志外の動作しないよう調整してある
当然システム内で緊急時未満の危険度は認識しているし学習させて危険度の精度を上げている
雨天認識して作動タイミング早めたり、リアルタイムでブレーキ量と制動距離を判断すればタイヤの磨耗どころか搭乗者や積載重量までフィードバックする事も可能

70:Socket774
17/09/02 09:11:53.16 nr+1oC8g0.net
なんで自分がブレーキ踏まない前提なんだ

71:Socket774
17/09/02 09:20:35.56 kPtnM9O/0.net
>>56
どうやら荒っぽい運転の人の学習をしてるようだな

72:Socket774
17/09/02 09:25:33.47 TMbEHnXt0.net
K1はmaxで動いても365gflopsしかない6個でも2.190tflops(OPS)
xavierは1個で30T(OPS)
ホルダーの水をこぼさない豆腐屋の運転だって学習できるさｗ

73:Socket774
17/09/02 10:44:15.74 759GZtjI0.net
すぐに自動運転の事故率は、人間の１０分の１とか１００分の１とかになって人間より安全になる
現状のAEBが急ブレーキなのは、人間がAEBに頼ってブレーキ踏まなくなるのを回避するように、
わざと不快な急ブレーキ制御にしてる

74:Socket774
17/09/02 11:20:52.27 KyGlx2bw0.net
自動ブレーキは少なくとも二回踏むよ。
実際は気づかない位だけど、一回目に路面の滑り具合を確認して、制動距離を算出、そして二回目のブレーキ強度を決めてる。

75:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/02 12:00:05.12 Au3Wj7AVa.net
ぶっちゃけビッグデータ解析やるにも公共インフラの方が予算つく

76:Socket774
17/09/02 12:28:36.92 AOkzD1XH0.net
>>74
また口から出任せかよ

77:Socket774
17/09/02 13:05:39.51 /p55pcil0.net
まぁどうせ人間用に作って有る交通網なんて機械に走らせても微妙なだけよ
機械用に改良するのが優先

78:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/02 13:17:05.69 Au3Wj7AVa.net
神戸のポートライナーの自動運転も何十年前からだな
モノレールだけど

79:Socket774
17/09/02 13:46:46.55 agJlaThVp.net
そう言う人の往来が無いところでしか無理だ

80:Socket774
17/09/02 14:16:06.02 LPXrGZhma.net
自動運転デキルデキルという人に限って、自動運転車に乗ったどころか
車の運転ろくにしたことないんだよなあ……

81:Socket774
17/09/02 14:18:56.98 D2TGKtlEd.net
機械に囲碁は無理だ
とかいうアホが昔はたくさんいたな

82:Socket774
17/09/02 14:19:37.33 agJlaThVp.net
アクションゲームでもコンピュータより人のが強いだろ

83:Socket774
17/09/02 14:20:18.06 agJlaThVp.net
>>80
そもそも囲碁のルール知らん

84:Socket774
17/09/02 14:22:08.00 D2TGKtlEd.net
そんな事はどうでもいい

85:Socket774
17/09/02 14:30:19.84 LPXrGZhma.net
所詮はパターンゲーかつ複数ミスしようが挽回できる囲碁と
同じにしてる時点でなあ……

86:Socket774
17/09/02 14:31:51.88 D2TGKtlEd.net
運転こそパターンゲームだろ

87:Socket774
17/09/02 14:32:55.00 VyT6FxsQ0.net
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
>Oracleがハード部門のレイオフを開始
さようならSPARC

88:Socket774
17/09/02 14:39:27.17 TMbEHnXt0.net
富士通「まだおわらんよ」

89:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/02 14:55:28.44 Au3Wj7AVa.net
富士通はサーバをARMに置き換えるし

90:Socket774
17/09/02 15:04:05.52 LPXrGZhma.net
>>85
どこが？
運転したことねえだろ
パターンが通じたら疲れねえし、クソだなコイツとか思わねえよ
補助的に使うのなら有りだけど、完全レベルなんて無理だって

91:Socket774
17/09/02 15:06:57.10 759GZtjI0.net
富士通は、既存のHPC-ACE用プログラムを、なるべくソースコード互換でARM-HPCでも動くようにしようとしてるのでは？
もしくはトランスレータ等で機械的にソースコード書き換えればだいたい動くとか

92:Socket774
17/09/02 15:11:00.08 D2TGKtlEd.net
>>89
囲碁は疲れないと思ってるのか
へー

93:Socket774
17/09/02 15:11:25.78 D2TGKtlEd.net
おれは囲碁とか興味無いけど

94:Socket774
17/09/02 15:12:25.38 759GZtjI0.net
自動運転は事故起こしてはいけないみたいな異常な制限をつけるから駄目なんだよ
自動運転は人間より事故率が少ない、このレベルまで行けば一般向けの販売を認めればいい
事故率が人間の半分以下半なら、どんどん自動運転車売ればいいよ
他国は、自動運転の事故率が人間より有意に下がった場合大々的に自動運転を推進する中、
日本だけ一軒も事故起こしてはいけない制限つけて認可されず、日本メーカー全滅
とかになりそうだな

95:Socket774
17/09/02 15:14:04.40 D2TGKtlEd.net
日本は結構規制は緩いんだぞ
自動運転に関しては

96:Socket774
17/09/02 15:15:53.44 D2TGKtlEd.net
怖いのは
整備不良車
違法改造車

97:Socket774
17/09/02 15:17:08.57 TMbEHnXt0.net
>>89
退屈過ぎて居眠りが捗る

98:Socket774
17/09/02 15:20:09.46 LPXrGZhma.net
>>96
なんだあんたが答えてんだw
まあいいけど、退屈とかすかすかの高速以外あり得ねえわ

99:Socket774
17/09/02 15:23:46.32 759GZtjI0.net
>>95
整備不良なら、自動運転車が整備不良を検知したら、ドライバーに警告出すなり、
最高速度を下げるなり自動運転システムを停止するなりすればなんとかなるんじゃね？
自動運転車の違法改造はどうなんだろ？
少なくとも、ソフトウェアはセキュリティを高めて、不正ファーム使ったりハッキングしたりできなくする
必要はあるね

100:Socket774
17/09/02 15:27:24.76 TMbEHnXt0.net
たとえ車両が何千万しても人件費より安いのですね
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
路線バス
自動運転へ実験　東北、北関東の運行会社
東北や北関東のバス会社を傘下に置く「みちのりホールディングス（ＨＤ）」（東京）は
３１日、路線バスの自動運転の実現に向け、パイオニアと共同で実験することに合意したと発表した。
傘下会社の営業地域で２０１７年度中に始める。
　バスにセンサーを付け、熟練運転手が停留所にどう近づいているかなどの運転情報を集める。
　データは自動運転システムの開発に生かす考えだ。
　みちのりＨＤの傘下には岩手県北自動車（盛岡市）、福島交通（福島市）、茨城交通（水戸市）、関東自動車（宇都宮市）などがある。
　パイオニアは車の周囲に何があるかを察知するセンサーなど自動運転に必要な技術を開発している。（共同）

101:Socket774
17/09/02 15:29:17.48 /Rz4+HLVM.net
完全自動運転はインフラから刷新しないと難しいだろうな
逆に言えば自動車専用道路等に限定すれば現行技術でも問題ない

102:Socket774
17/09/02 15:40:01.15 Xc7WawiCM.net
>>90
そこまで簡単かはわからんけどアーキテクチャの共通性をウリにしてたな。
逆に言えばSVEに全振りしたスパコンアーキテクチャに
サーバ向けSPARC（あるいはARM）も引きずられる事になるかも。

103:Socket774
17/09/02 16:58:53.59 hRS6DimNa.net
>>99
実験なら今でもやってるような
まあ結論がどうなるかは火を見るより明らか
補助システムでしか使えんとなるよ

104:Socket774
17/09/02 17:00:22.15 TMbEHnXt0.net
そういうことにしてないと
お仕事なくなっちゃう人が結構いますからね

105:Socket774
17/09/02 17:05:32.82 r5MKoQXha.net
ていうか　自動車スレでやれよ

106:Socket774
17/09/02 17:24:30.30 7PcU1XDH0.net
自動運転は、子供や犬猫の急な飛び出しに対応できて、台風や大雪の中でも問題なく走れるようになったら考えても良い

107:Socket774
17/09/02 17:49:39.88 bk61uO/Ra.net
>>103
エアプが語るなよwww

108:Socket774
17/09/02 17:54:27.36 AOkzD1XH0.net
>>103
AVX512と自動車の自動運転とどっちが早く普及するんだろうな

109:Socket774
17/09/02 17:58:56.20 dNL6NxBk0.net
>>96
これは運転の神か、無免許者かのどっちか
まあ後者の可能性大だけど

110:Socket774
17/09/02 18:42:49.61 qaCvpXkC0.net
>>105
人間より優秀

111:Socket774
17/09/02 19:15:07.38 uMFingn+0.net
お前ら本当に運転したことあるのかよ
譲ってもらうとか、こっち見てないな、とか
俺らは運転手の表情さえ見て運転しているんだぞ
譲ってもらったことを、コンピュータは判断できるのか？
それか強引に入らなきゃいつまでも入れない場合もあるが
どうするんだ？

112:Socket774
17/09/02 19:18:50.06 qaCvpXkC0.net
心配すんな
人間より優秀なドライバーだ

113:Socket774
17/09/02 19:19:09.16 uMFingn+0.net
自動車の自動運転など言う前に
電車の自動運転なら現行の技術でも全然余裕で可能だろ
まずそっちからどうにかしたらよいって、普通考えるだろ
画像認識して危険だったらブレーキをかける簡単なお仕事です
でも踏切とかあるからか人が乗ってる現実

114:Socket774
17/09/02 19:22:54.14 uMFingn+0.net
これが現実なんだよ
電車の自動運転など大昔から可能だったのに相変わらず運転手が乗ってる
自動車の自動運転も補助という形に落ち着くことが分かる

115:Socket774
17/09/02 19:29:41.12 pD8/VDGg0.net
いずれ車同士が対話するようになる
更に信号機や道路などのインフラも車と対話するようになる
その世界では我々は単なる輸送物と化す
君らが言ってるのは機械に配送の仕分けや配送ができるわけねーだろって話だが
現実にはamazonがすでにやってるかやろうとしてる事である

116:Socket774
17/09/02 19:42:58.48 uMFingn+0.net
ヨーンドンで一斉にやらなければ意味が無い
それが出来ない以上意味が無い
もしそんなことが出来るというなら
そのまえに車を右側通行にしろ

117:Socket774
17/09/02 19:46:03.37 /Rz4+HLVM.net
電車の自動運転は結構歴史が長いんじゃないの?
運用して完全に無人は難しいねって所が機械学習でブレイクスルー出来そうだから盛り上がってるのに

118:Socket774
17/09/02 19:49:10.82 uMFingn+0.net
工事中のあの微妙な旗振りとか認識できるんかね
限定的に反対車線を走るというのも
アスファルトが剥がされてて白線も無いかもしれないし
あとどう考えてもまず電車の自動運転からだろ
それなのに自動車の自動運転ばかり言ってるのは
電車の自動運転は過去に話はあったが
受け入れられなかったってのがあるんだろうな多分
それで自動車自動車言ってるんだろうな
でも同じことになるだろうな

119:Socket774
17/09/02 20:12:56.31 qaCvpXkC0.net
顔の表情も認識するし
旗も認識する
カメラは全方位、他にも複数のセンサーを搭載する

120:Socket774
17/09/02 20:15:03.83 pD8/VDGg0.net
なんでも最初は軍用からだ
危険度と予算の都合でな

121:Socket774
17/09/02 20:31:11.16 759GZtjI0.net
日本企業や大学がかつて研究してた人工知能と、いま流行の人工知能では、
おなじ人工知能でも、ラーメンとチャーハンくらい違う
DNNベースの人工知能は、論文発表が2006年、本格的に広まってきたのは2010年頃、
日本では2012年頃から研究はじめた新しい技術
日本企業が従来開発してきた人工知能とは別物

122:Socket774
17/09/02 20:38:38.94 qaCvpXkC0.net
ザラキ連発のクリフトとは違う

123:Socket774
17/09/02 20:43:22.20 uMFingn+0.net
技術的に可能かどうかも怪しいけど
どちらにしても社会の仕組み的に受け入れられるわけない

124:Socket774
17/09/02 20:47:47.69 uMFingn+0.net
エアーバッグの高田は1兆円の負債総額
もし自動運転技術になんらかの過失があったと認められたら
一体どうなってしまうのか
あくまで補助的な物です、という売り方しか出来やしない

125:Socket774
17/09/02 20:49:25.69 qaCvpXkC0.net
事故を起こすのはむしろ人間のほうだな

126:Socket774
17/09/02 20:52:48.09 9H9es1ry0.net
ま、日本は自動車を外国に売って生活してるわけだから
そこで外国に遅れをとったら滅びるだけだ
自動運転車を実用化できるかどうかで日本の未来が決まると言っていい

127:Socket774
17/09/02 20:53:37.88 uMFingn+0.net
とくにアメリカは、マクドナルドのコーヒーが熱すぎるとかいう
わけのわからない言いがかりで裁判になって、それだけでも馬鹿らしいが
さらにはマクドナルドが負けるとかいうわけのわからない訴訟大国
自動運転で事故になったらどうなるか、明らか
自動運転などと銘打ってるなら、その意味の言葉通りの責任を取れ、となる

128:Socket774
17/09/02 21:00:49.67 dNL6NxBk0.net
旗の動きや白線なし、ミラーすらない交差点でも完璧に作動して
何も見ねえ自転車漕ぎや歩行者を
避けられる段階に行くまでは到底不可能

129:Socket774
17/09/02 21:00:58.09 Bbwnv8VmM.net
自動運転に、無線による接近警戒と今後の行動予定を機械同士でコミュニケーションできたらさらに安全になる気がする。出会い頭事故も減るし。

130:Socket774
17/09/02 21:02:05.20 dNL6NxBk0.net
つかそもそも、ミラーだけの交差点では上手く動けなかったはず

131:Socket774
17/09/02 21:02:47.67 Bbwnv8VmM.net
自転車、歩行者にも存在場所通報無線が有れば、避けやすくはなるかも知れない

132:Socket774
17/09/02 21:05:09.87 Bbwnv8VmM.net
少なくとも人口減少によるドライバーの人手不足や過労対策に、高速や有料、主要道路の路面に無線インフラを埋め込めば、より自動運転も容易になると思う

133:Socket774
17/09/02 21:12:43.04 qaCvpXkC0.net
赤外線センサー
超音波センサー
レーザースキャナー
ロングレンジレーダー

134:Socket774
17/09/02 21:13:45.09 Xc7WawiCM.net
人間よりも運転が上手くなるのであれば、
責任問題はトラックとかバスを運行している会社が取る（業務車から広まる）のではないかな

135:Socket774
17/09/02 21:19:53.17 AOkzD1XH0.net
いくら人間よりも人口知能凄い
人間よりも自動運転凄い言ってもな、
結局それらを使うする場所には
何をやらかすか分からない人間様が存在する訳なんだよ。
あとは言わなくても解るよな？

136:Socket774
17/09/02 21:19:57.14 uMFingn+0.net
だったらまず新幹線から完全な自動運転にしろ
技術的には昔から全然可能
しかし実際には運転手が乗っている
技術だけの問題ではないことが分かる
自動運転自動車のハードルはあまりにもあまりにも高い

137:Socket774
17/09/02 21:23:52.91 AOkzD1XH0.net
事故時の法的責任の所在とか法整備も追いついてないしな

138:Socket774
17/09/02 21:30:56.42 dNL6NxBk0.net
>>132
で、それらで成果を出せましたか？
結局補助システムでしか使えない

139:Socket774
17/09/02 21:33:00.04 dNL6NxBk0.net
つかqaCvpXkC0ってTMbEHnXt0と同じ人臭いな
まあ運転したことないから想像できねえもんな、とんでもねえ動きをする人らのこととかさ

140:Socket774
17/09/02 21:36:18.19 aTi/gB3z0.net
いい加減板違いの話題はやめて

141:Socket774
17/09/02 21:36:38.67 uMFingn+0.net
バスやトラックを自動運転で運転手無しにして
トラブったら誰が対応するんだ？
道路は私有地じゃないんだぞ
無人です、で済むか？
バスであれば客とのやり取りもあるし
トラックも配送先でのやり取りもある
結局誰か一人は乗せておかないといけないし
人件費がかかるってことだ
ならそいつが運転しても一緒だろ

142:Socket774
17/09/02 21:45:07.49 A+oTUWHJ0.net
>>135
確かに走るところや時刻が決まってる鉄道の自動化が進んでないもんな

143:Socket774
17/09/02 21:47:30.82 pD8/VDGg0.net
>>140
自動車保険って知ってる？

144:Socket774
17/09/02 21:51:17.63 uMFingn+0.net
馬鹿か

145:Socket774
17/09/02 21:56:45.64 I/PBkrLya.net
車両メーカーの責任なのか運用業者の責任なのかシステム構築者の責任なのかチップベンダーの責任なのか
何もかもが不透明で分からないが、人が外に出ている限り事故は起きる

146:Socket774
17/09/02 22:12:28.04 pD8/VDGg0.net
事故が起こるのは運転者の過労、飲酒、余所見などが原因だろ
事故の主たる要因は人間特有のものだって見方もできるわけだ

147:Socket774
17/09/02 22:20:06.41 uMFingn+0.net
事故が起こらなかったのは運転手がシッカリしていたからだという見方も
交通事故は結構おこるが、それでもあれだけの車が走っているのだから
割合としては実は低いとの見方もある
%で言えばどれぐらいになるのだろうか
殆どの人が今日


148:も事故を起こさずに家へ帰ってきて飯食ってテレビ見てる



149:Socket774
17/09/02 22:29:06.40 pD8/VDGg0.net
人の命はパーセントではかるものじゃない

150:Socket774
17/09/02 22:36:42.32 uMFingn+0.net
このことが意味するのは「運転補助」の方が方式として優れている、ということだ
人間と機械の二重チェック
しかも責任の所在が明確なので社会に受け入れやすいし
費用を回収しながら徐々に改良していくスタイルがとれるし
バージョンアップを製品の売りにできる
ビジネスとして成り立ちやすい
このような落としどころになるのは明らか
>人の命はパーセントではかるものじゃない
↓5つ前のお前の発言
>自動車保険って知ってる？

151:Socket774
17/09/02 22:49:50.25 uMFingn+0.net
スバルのアイサイトのようなものこそ素晴らしいと思うし
今すぐにでも欲しいと思う
自動運転どうのこうのより、ああいった方向からどんどん改良していったほうが良い
現実的
実際問題ほとんどの運転手はしっかりしていて
交通事故にあうのは一生のうちで一回か二回か
全く無事故という人もあるだろう
機械がそれを上回るのは非常に困難で
なら、運転サポートによる二重チェックが現実的だ
これが一番事故を減らせる
ベスト

152:Socket774
17/09/02 23:07:57.29 dNL6NxBk0.net
>>145
歩行者や自転車漕いでる人らが、あまりに杜撰なのもでかいぞ

153:Socket774
17/09/02 23:14:52.30 7PcU1XDH0.net
交通事故の大半は居眠りと飲酒とよそ見だからな
この辺の対策が先だろ
危険運転を察知したら、直ぐに安全地帯に自動で移動した後停車して、以後8時間は動かないようにするとかね

154:Socket774
17/09/02 23:28:09.46 dNL6NxBk0.net
>>149
そう、補助として使うのが一番良い

155:Socket774
17/09/02 23:40:56.11 1qQbNLZT0.net
なんてことを言ってたら
多少の無理や不備に目をつぶって統一システムを制定した外国勢力にインフラを乗っ取られるだけかと

156:Socket774
17/09/02 23:50:20.23 dNL6NxBk0.net
無理して押し通して来るより前に、海外で訴訟地獄になって終わり

157:Socket774
17/09/03 00:02:07.18 isxIlQbV0.net
CPUアーキについて語るスレ見てたと思ったら自動運転について語り合ってるとか違和感が
こういう議論見るのも面白いけどさ

158:Socket774
17/09/03 00:04:02.18 KVPa8CFxd.net
業界を全く知らないド素人が想像だけで書いてて笑える

159:Socket774
17/09/03 00:25:11.37 SRITAVyva.net
そもそもDNNによる機械の能力は人間より賢いのか？
死ぬほどデータを取り込み、潤沢な計算能力を持たせても
重力すら見つけらなかったんだが

160:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/03 00:30:29.03 /ebyjNlVa.net
機械学習はデータを微分して数式の各定数に落とし込むだけだ

161:Socket774
17/09/03 00:32:39.79 KVPa8CFxd.net
出た！
シッタカ

162:Socket774
17/09/03 00:48:06.90 0kfAyvbBM.net
>>157
現状、賢いとは言えないだろうが、それでも戦闘機のシミュレーターで
ベテランパイロットがコンピューターに勝てないくらいにまでなってる。
まあ自動車より飛行機の方が自動化が楽というのはよく言われてるけどね。

163:Socket774
17/09/03 00:57:37.52 DVgkBrvp0.net
外国の大雑把で適当で壊れやすいインフラシステムが日本に導入とかありえないな
そもそも日本語で扱えないシステムとか日本人には無理

164:Socket774
17/09/03 02:59:13.21 uvO3J8T+0.net
>155　>156
一般人でもアクセス可能な情報も全然反映されてないから面白味なし

165:Socket774
17/09/03 03:23:21.38 CUdU9osb0.net
運転手さんのお仕事は無くなります
今のうちに転職先探しましょう

166:Socket774
17/09/03 06:28:56.83 qHNwUN9ba.net
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)

167:Socket774
17/09/03 09:08:31.35 m91SYkSf0.net
>>161
数だよ数
有期ELだって日本企業が「寿命が〜」「焼き付きが〜」なんて言って市場に出さない間に
そういうのを気にしない韓国企業が世に出して"有機ELは韓国企業"みたいになったわけだし

168:Socket774
17/09/03 09:28:55.64 okJvVyfJ0.net
テスラの工場で生産されるModel 3を含むすべての車両に、人が運転するよりも安全性を大幅に向上することができる完全自動運転機能対応のハードウェアが搭載されています。ただし、完全自動運転機能の実現には各国・地域の認可が必要となります。
……ってのがテスラの公式見解のようだが、ソフトはまだ足りないという意味なのか、運転ソフトも込みで「ハードウェア」なのか、ちょっと気になる

169:Socket774
17/09/03 12:11:00.34 7thxt+rO0.net
>>165
本筋と関係ないけどちょっとだけ
自発光ディスプレイでも先行してたんだよ、OLED以外にプラズマやSEDがあったし
国がそれら自発光ディスプレイよりも液晶の低価格量産を推し進めたこと
その後のテレビ用パネル製造ラインのモバイル転用に見られるように需要が変わったこと
選択を誤ったといわれれば言い訳できないけど
慎重すぎて及び腰になっていたわけじゃない

170:MACオタ＞167 さん
17/09/03 12:29:34.67 DQoRuMMU0.net
>>167
>自発光ディスプレイでも先行してたんだよ、OLED以外にプラズマやSEDがあったし
SED に関してはキャノンが米国 Nano-Proprietary 社の技術を盗用しただけでわ？
URLﾘﾝｸ(m.japan.cnet.com)

171:Socket774
17/09/03 12:59:10.90 ssi1aBBz0.net
まぁでも最近電気屋でプッシュされてる
有機ELの4Kテレビはマジできれいだよな
あれは売れるわ
Core i9より刺激的

172:Socket774
17/09/03 13:28:58.34 wrwJrcnkd.net
CESでイヤと言うほど見た

173:Socket774
17/09/03 16:26:46.86 m91SYkSf0.net
>>167
私は有機ELと書いたんだけどね
早い話が研究では先行、実用化（商品化）は韓国勢が先
研究でお金を生み出すことはできないけど、商品として売ればお金になる

174:Socket774
17/09/03 16:42:14.65 Wwl7lnXQ0.net
まあ敗戦ジャップ国だと産官学連携するともれなく死ぬからな

175:Socket774
17/09/03 21:25:46.72 T2eTbo+90.net
猟師コンピューターの開発がついに始まった。
もうインテリやAMCの時代は終わりを
むかえようとした。
そこでおれはAthlonXP 1400+を使ってるんだ。
ハイエンドCSV として恥じている。

176:Socket774
17/09/03 22:46:59.92 xJAiw0F40.net
マタギPCすげぇなw

何となくヨドバシの店内で見かけたのが
デスクトップPCのポップで
CPU性能を☆の数で表記してたんだが
7700K☆☆☆
ryzen1700☆☆☆☆☆
だった。
どっちもゲーミングPCと銘打ってたんだが
さすがにこれはどうなのかね、って思ったよ。

177:Socket774
17/09/03 23:07:22.19 ssi1aBBz0.net
グリスだからだろ

178:Socket774
17/09/04 07:34:43.98 xOhKi2Lyp.net
から割しないと性能が発揮出来ないとか…
から割は汚点なのに良い事だとか思ってるとか…

179:Socket774
17/09/04 07:59:07.23 4n2kxyaz0.net
コレ見てみろ
Switch結構売れてるだろ？
PS4の方が売れてるけど
URLﾘﾝｸ(www.vgchartz.com)

180:Socket774
17/09/04 09:18:18.55 VqzhjMhy0.net
Switchが売れないのはNvidiaのせい

181:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/04 11:46:09.88 gs3mdxwdF.net
OracleはSPARC&Solarisいよいよ切るようだな

182:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/04 12:00:13.78 MUFTX0qHF.net
プレステVR、一瞬でブーム終了…低レベルでゲーマーの失望深刻、販売小出しで話題づくり
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)

183:Socket774
17/09/04 12:57:50.55 4SaNxjBBa.net
>>177
据え置きと携帯って事を考慮すると販売数逆転しないとおかしい気もする
特に競合居ないんだし
まぁ高杉よね

184:Socket774
17/09/04 13:03:49.47 pWQIQbULd.net
>>180
スレチだばか

185:Socket774
17/09/04 13:08:05.56 my/m59RI0.net
かぶり物が流行るわけないだろ

186:Socket774
17/09/04 13:13:03.99 mIB98NiT0.net
>>180
ばーか、しね

187:Socket774
17/09/04 15:55:45.53 1d+Rylwr0.net
Kirin 970
URLﾘﾝｸ(pc.watch.impress.co.jp)
>トランジスタ数は16nmのKirin 960の40億個から37.5%増えて55億個
>CPUのダイエリアの半分相当のNPU(Neural network Processing Unit)

188:Socket774
17/09/04 16:03:27.57 my/m59RI0.net
どんどん肥大していくなぁ

189:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/04 16:54:08.10 mPYS+mXxa.net
>>181
発売初年で生産も安定してないし実際供給不足で止まってるからまだ伸びるだろう
特に任天堂ハードは年末需要に強いし

190:Socket774
17/09/04 17:35:22.04 WSKSzXHx0.net
>>180
次はX箱な
新たなVRデバイスWindows MRは299ドルで10月17日発売
URLﾘﾝｸ(pc.watch.impress.co.jp)

191:Socket774
17/09/04 18:09:24.30 MsIqA5fad.net
また憶測と希望的観測か

192:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/04 19:07:48.91 dnTero8d0.net
AMD、6年前の“Llano”による損失で株主訴訟。32億円支払い
URLﾘﾝｸ(pc.watch.impress.co.jp)

193:Socket774
17/09/04 19:20:19.94 uBcSEa1u0.net
1/4になったらおこるわ

194:Socket774
17/09/04 20:56:51.83 fScCafzJ0.net
貼れと言われた気がした
Ryzen+linuxでSEGV
淫厨「Ryzenは欠陥品！RMAは逃げ！対応が遅すぎる！linuxでは対策不可能！インテル最高！ザマミロ！」
core i +linuxでSEGV
淫厨「linuxは欠陥品！インテルは悪くねぇっ！バグを見込んで設計されてる！linuxでも対応できる！ここがAMDとは違う！Ryzen欠陥品！」

実際は…
インテル端末爆発
URLﾘﾝｸ(eetimes.jp)
インテルのCPU突然死
URLﾘﾝｸ(pc.watch.impress.co.jp)
HTTをオフにしないと回避できず
URLﾘﾝｸ(life-hacking.net)
Intelプロセッサは現在、セキュリティ上の脆弱性がある：ハッカーがバックドアとして使用することができます
URLﾘﾝｸ(goo.gl)

195:Socket774
17/09/04 21:01:08.03 K1qrzmyea.net
>>192
それ団子の言い分そのままですねぇ…

196:Socket774
17/09/05 04:19:52.21 apco0nBe0.net
>>190
お前、その訴訟で負けたらAMD倒産するって吹聴してなかったっけ
たった32億の話かよ

197:Socket774
17/09/05 04:48:32.97 wLegznhka.net
自己資本比率の意味を取り間違えてたおじさんに
経営のことなんか分かる訳ないじゃないですか(笑)
そう言えば
AMDのソルダリングは半田付けだからRoHSに対応出来ない
だからIntelはグリスだっていう素晴らしい主張をして
無知っぷりも発揮してたね

198:Socket774
17/09/05 05:47:38.43 erBAiXmt0.net
>>190
まあとりあえず、ここにいるよりTwitterとかblogで自分の意見を主張すれば？
ここにいてもゴミ扱いされてるんだし

199:Socket774
17/09/05 06:27:13.48 apco0nBe0.net
>>195
あー、そいつ意味取り違えてたのか
B/S見比べてみろと言ってもこっちの意図が伝わらないわけだ

200:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/05 06:55:40.05 UWM30pg+a.net
リンク貼っただけで釣れる釣れる

201:Socket774
17/09/05 07:05:22.37 apco0nBe0.net
ネガ記事にパクついたのはお前だろ
スレチ構わず貼ってんのが証拠よな

202:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/05 07:15:10.61 UWM30pg+a.net
こんなポジティブな記事はないだろ

203:Socket774
17/09/05 07:15:38.45 KHt2eHoE0.net
solaris終了か
富士通のCPU事業もおわりかな

204:Socket774
17/09/05 08:12:18.74 0wioOhS90.net
命令がarmに換わるだけでは

205:Socket774
17/09/05 08:14:21.08 23A0lKKSa.net
>>190
なんでも良いけどイールドってFab側の領分じゃないのか

206:Socket774
17/09/05 10:48:56.82 eRZ+ck7Ka.net
買収したのはGoogleからJava代せしよめうとしてるだけと言われてたが
ほんとにそんな感じだったんだな
案の定クソクソのオンパレード、MySQLも首根っこ抑えられてるからなあ

207:Socket774
17/09/05 11:06:48.25 33RE06lpd.net
>>200
だからもう消えろや

208:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/05 12:21:30.73 BoyKJpyWa.net
出て失せろ

209:Socket774
17/09/05 12:40:29.74 33RE06lpd.net
>>206
邪魔だおまえ

210:Socket774
17/09/06 07:00:43.96 2uGd7ao30.net
PrimeHPCはこの計算で効率○○%も出るんだ、すごいなー
SX-ACEはこの計算で効率○○%も出るんだ、すごいなー
一方Teslaはたった効率○%しかでないのか、ひどいなー
さすが日本すごい、日本のHPCは世界一！！！
　　↓
で、エクセルいじって、実効性能あたりのコスト・ワットを試算
　　↓
あ、Tesla導入するわ

211:Socket774
17/09/06 07:28:42.15 4Tr3ToGgM.net
>>208
流石キチガイ。
数値は出さないのなw

212:Socket774
17/09/06 08:06:50.32 ccvIFBdna.net
システム全体ならCPUオンリーの方がいいんだけど
効率60%と10%じゃ話にならんしなあ

213:Socket774
17/09/06 19:34:09.90 kTAOpG3yM.net
北森がZen2の記事載せてるけど情報元がYoutuberとは

214:Socket774
17/09/06 19:38:16.57 kXBHxDQJ0.net
翻訳スレの方が速い

215:Socket774
17/09/06 19:59:33.67 kTAOpG3yM.net
まあそうかもしれんが、Youtuberという所に時代を感じた

216:Socket774
17/09/06 20:47:45.52 S7XgOHcna.net
そいつ機械翻訳…

217:Socket774
17/09/06 21:15:42.89 SR/5EtmrH.net
>>214
北森よりは見やすいしRaven Ridgeの情報も載せてるわけだが

218:Socket774
17/09/06 22:23:26.83 XZVJW78Ta.net
そんなことを思ってるのは君だけだから早く寝なさい

219:Socket774
17/09/06 23:26:08.50 r+laADHmp.net
>>216
北森乙

220:Socket774
17/09/07 00:43:18.65 bQIyExIo0.net
Huaweiが独自にDNNコア積んだスマホ用SoC出したが、
ARMは公式にDNN拡張命令とか積めばいいのに

221:Socket774
17/09/07 15:26:36.42 0C8v7sl8M.net
まだ970のコプロセッサの件はどういうものなのかよく知らんけど、
汎用コアに命令追加しちゃうと後々互換性問題発生するんじゃないの
要らない用途にも積まなきゃならないとか。

222:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/07 15:44:39.33 EUB8wr+Da.net
ARMがどうやってコプロセッサ制御してるのか知らんのか？

223:Socket774
17/09/07 16:52:53.18 hs00nAmOd.net
>>220
AVX馬鹿は引っ込んでろ無能

224:Socket774
17/09/07 16:59:10.05 4yWoq1Ema.net
どうせ
しらんのか？わしも知らんのや？
なんだからほかっとき

225:,,・´∀｀・,,）っ-○○○
17/09/07 19:08:55.87 4atFHPToa.net
まずARMの命令セットの中にコプロの命令セットが混在するわけではない
ARMステートからコプロセッサステートに切り替わって、制御が戻るまでコプロセッサの命令しか実行できない
この方式ならx86やMIPSもコプロセッサにできる
特定ベンダー依存のコプロセッサを叩くコードはドライバで抽象化してディスパッチすることで差異を吸収するので後腐れなんて起こりようがない

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