【全板集合】2chにあ ..
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707:水先案名無い人 (ワッチョイ ab91-VJKo)
17/05/09 20:56:10.96 eExUz4Sf0.net
>>680

189 公共放送名無しさん sage 2015/03/11(水) 23:01:24.48 RWiAzQc9
てことはパンタグラフって磨耗するの?架線も?

240 公共放送名無しさん sage 2015/03/11(水) 23:02:43.04 7dndVoCg
>>189
パンタグラフ側は普通に頻繁に交換する

282 公共放送名無しさん sage 2015/03/11(水) 23:04:07.67 3rU2LjU9
>>189
10,000キロ走行で部品交換とか

558 名前:水先案名無い人[sage] 投稿日:2015/03/23(月) 07:42:01.60 ID:S19M/vgV0
摩擦するパーツは、交換しやすい方が摩耗しやすいように作ってある
電車の車輪とレールの場合は
車輪の方が柔らかく作ってあって摩耗する

ちなみに以前は
レールは新日本製鐵が独占して作り
車輪は住友金属が独占して作っていた
2社は当然ライバルなので情報共有など出来ず
お互いスパイじみた情報戦で硬さを調整し合っていた

今では合併し新日鐵住金となったため
レールと車輪はそれぞれちょうどよい強さとなっている


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