【大阪】金剛バス 12月20日ですべての路線バス廃止へ[9/11] [すりみ★]
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19:やまとななしこ
23/09/11 23:18:41.28 BzHuYRj7.net
>「運転手不足が続いているほか、売り上げ低下も要因」などと説明した。特に運転手不足は深刻で、安定運行には約30人必要というが、現在は17人で運行しているという。
>関係自治体には5月に廃止方針が伝えられた。自治体側は補助金などでの支援方針を伝えたが、会社側の考えは変わらなかったという。
補助金貰っても乗務員を確保することが難しいんでしょう
電車より先にバスが無くなるとはね
20:やまとななしこ
23/09/12 10:17:44.60 XMLfEg6T.net
維新はライドシェアの大義名分を作りたそう。
21:やまとななしこ
23/09/12 13:56:55.94 /cqknWNj.net
過疎地なんて奴らはまったくケアしないのに、維新に入れてるなんてマヌケで泣けてくる
22:やまとななしこ
23/09/12 14:28:13.84 9oMSxiL1.net
だが大阪市解体して大阪府の権限が強くなれば、一番得するのは
大阪市に隣接している小規模市町村だぜ
23:やまとななしこ
23/09/12 14:46:29.75 IPDq+LT0.net
ストロングスレではなかったのじゃな
24:やまとななしこ
23/09/12 21:01:02.93 qMGQdSCe.net
ここを大阪万博会場にすればええやん
25:やまとななしこ
23/09/12 23:18:47.67 KqOcWLZm.net
ここらへんの原住民の方々かあいそ
26:やまとななしこ
23/09/12 23:51:04.81 DnFXkKvv.net
北和歌山
27:やまとななしこ
23/09/13 00:54:44.52 ptEvNzWy.net
>>1
ニッチもサッチも行かなくなってる
大阪市周辺の都市への税金還流投入
も都構想の意義だと思ってたけどな
旧態然の阪自公にしがみついた末路
互いに責任取り泥舟で一連托生して
>>1000
28:やまとななしこ
23/09/13 16:31:50.92 ED7FrZQX.net
>>10
それでいいと思うけどなぁ
海外でも乗り合いのワゴンカーとか
乗り合い用の多数が乗れる専用タクシーあるで?
29:やまとななしこ
23/09/13 16:33:22.99 ED7FrZQX.net
>>21
日本人じゃないのになw
30:やまとななしこ
23/09/20 19:11:44.27 R5o1e+21.net
ウクライナなんて知らない国を数兆円で応援するよりこう言うの応援すれば良いのに 五輪も万博もリニアも要らないから
31:やまとななしこ
23/09/20 19:38:07.38 kumbMTaO.net
助からない地域はやっぱ見捨てるべきっていうオピニオンになる事例。
32:やまとななしこ
23/09/20 20:14:08.18 k5LOXabu.net
<n`Д゚>クムグンポス
33:やまとななしこ
23/10/06 05:01:35.13 vCW02/nB.net
個人の自家用車所有を法律で禁止すればいいだけの話なんだよなあ
そうすれば公共交通は復権する。バカでもわかるよね
34:やまとななしこ
23/10/15 05:06:13.62 0WreWdVM.net
URLリンク(osaka-amc.jp)
35:やまとななしこ
23/10/22 06:48:14.35 fkJ9RRbn.net
>>14
配達員は配達効率の悪い田舎に行きたがらないから
配達してくれる人がいないというオチになるだけ
36:やまとななしこ
23/11/03 01:36:57.27 rrx3m0FB.net
オーナー一族は不動産事業があるから
足引っ張るバス事業はいらないんだよ
37:やまとななしこ
23/11/04 16:19:32.48 wjX7VX+v.net
コミュニティーバス運行すれば
38:やまとななしこ
24/07/15 08:00:51.80 8PuMFxk8.net
>>33
逆に不便すぎる世の中
39:やまとななしこ
24/07/15 10:01:58.51 xdFbHfgC.net
結局、主要路線は維持されたなあ
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