大阪の都市計画について語るスレ Part113

大阪の都市計画につい ..

187:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 00:41:25.50 zAPqQu0L.net
名古屋空港って鉄道でのアクセスが糞悪いよねー
首都圏2空港・関西3空港は鉄道でもバス・車でもアクセス容易だけど

188:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 00:45:33.48 djiudmIm.net
>>179
夢洲IRの国際展示場は、セントレアのものの２～５倍規模でレベルが違う。
名古屋も当初は１０万㎡以上の規模を目論んでいたようだが、知事と市長のいがみ合いで頓挫。
いまさら６万㎡という中途半端なシロモノになった。
夢洲IRではIR事業者が全額投資するのに対し、セントレアのものは約３５０億の税金。
運営は外資の民間企業に任せたみたいだけど、利益は外資に取られ、赤字補填は県がさせられる契約。
しかも、セントレアに造ってしまったということは、常滑にIR事業者が国際展示場を造ろうと思っても競合してしまうから、
IRがますます遠のいてしまったということ。

URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
愛知）県国際展示場、勝算は　税優遇や赤字補てん検討

189:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 00:45:54.14 zAPqQu0L.net
同一都市圏内に複数空港(日本、定期便就航空港のみ)
首都圏：成田・羽田(・調布)
近畿圏：関空・伊丹・神戸
名古屋圏：中部・小牧
福岡北九州圏：福岡・北九州(福岡と北九州は別都市圏とする見方も)
広島圏：広島・岩国
札幌圏：新千歳・丘珠

190:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 00:46:30.92 DmlTUfvZ.net
>>180
セントレアはアクセス良いんだよね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
関空は遠くて時間かかりすぎ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

あれだけ地下をほじくってぐちゃぐちゃ増改築してなにわ筋線出来ても最速45分(笑)になるだけってアホらしい。
弊害も大きいしホント空港の立地を失敗したことによる負の連鎖でしかない。

191:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 00:47:09.10 npOCcUft.net
>>178
関東と関西の巨大空港に挟まれてるから中部空港に客が来ないっていう理屈はわからないなあ
前に名古屋人は関東と関西に挟まれてるから有利って言ってなかったっけ？
福岡がアジアに近いから有利っていうけど、福岡より関西の方がアジアに遠いのに旅客便多いよ？
リニアが出来たら羽田に非常に近い品川に繋がるから更に中部空港が客取られそうだけどどう思う？
今でも東京の空港を使う中部圏の人が多いらしいけど、リニアが出来たら更に吸われるけどどう思う？
それとも逆に東京圏の人間が中部空港に吸われると思う？

192:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 00:47:36.29 WCiFg2E3.net
結局今日も、長文＆連投（東京都）が連投で大阪スレを荒らして終わったなｗｗｗ
長文＆連投（東京都）が大阪スレにいる限り、大阪スレは今後もずっと荒れ続けるだろうｗｗｗ

193:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 00:50:51.66 zAPqQu0L.net
東京：東海道・山陽・東北・北陸・上越・北海道・山形・秋田新幹線が乗り入れ
大阪：東海道・山陽・九州新幹線が乗り入れ、将来的には北陸新幹線も乗り入れ
名古屋：東海道・山陽新幹線のみ
(リニアは除く)

194:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 00:52:07.37 zAPqQu0L.net
関東関西の間にあってしかもスーパーターミナルの名駅に直結だから有利とか言ってたな

195:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 00:53:35.64 zAPqQu0L.net
名古屋は栄・伏見丸の内・大須＝本来の都心からセントレアへ直結していない

196:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 00:59:17.55 DmlTUfvZ.net
>>183
一期島は将来的に大規模補修工事することになるよ。建物はジャッキアップで何とかやってるけど、島自体はまた埋立し直さないといけなくなるね。
関空のこの沈下問題はあまり追及するのは風評被害となるからタブーみたいになってて情報が少ない。
最近やっと少し出てきたけど甘いね。
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)

197:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:00:04.20 npOCcUft.net
>>187
んー、残念！
梅田から関空まで45分は23年の北梅田駅完成の所要時間であって、なにわ筋線が完成した時の所要時間じゃないのよ。
なにわ筋線が31年に完成したら45分よりも更に短くなるのよ
しかも新大阪、梅田、中之島、難波、天王寺、関空と大阪の主要拠点全部通るのよ
おまけに京都までも直通なのよ
名古屋にこんな路線既にあるの？それとも計画されてるの？
名古屋は名古屋駅とせいぜい金山駅くらいじゃない？
というか名古屋って名古屋駅と金山駅以外にターミナル駅あるの？
しかも調べてみたら名古屋駅～中部空港って名鉄だけじゃない？
仮に中部空港が大発展したら名鉄だけで輸送賄えないでしょ

198:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:08:57.12 npOCcUft.net
>>193
それタブーじゃなくて毎年関空がメディアに答えてるよ
んでジャッキアップの現場をメディアに5年振りだか公開しただけっていう
しかも並行して工事してるから大丈夫だし、建設前の予想では現在では7センチの降下のはずだけど6センチになってるから大分地盤が固まってきてる証拠だし
てか埋立地って基本沈下していくもので羽田なり神戸なり中部なり、その他埋立地も沈下してるものなんだけど。
ついでに言うとそのソースに一期島が沈むから２期島を作ったなんてどこにも書いてないように思うけど。
あなた自分で言いましたよね？
1期島が沈むから2期島を着工したって
そのソースのどの部分にそれが書いてあるのか教えて下さい

199:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:09:16.82 oNN+IBG0.net
セントレアは名駅と金山としか直結してないよ
旧都心(＝栄・大須・伏見丸の内・上前津など)や千種今池、鶴舞、大曽根とは直結していない
名鉄しか通ってないのが痛いねー
JR乗り入れすら実現しそうにないし

200:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:11:50.30 oNN+IBG0.net
なにわ筋線できたら名古屋圏からも関空利用が増えるという予測もあるね

201:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:14:12.07 DmlTUfvZ.net
>>185
とりあえず6万で様子見ということで、
将来的な需要によって10万以上拡張できる用地が隣接して確保してある。
空港直結の保税国際展示場。名古屋駅からも28分で便利。全国からも来やすいからイベント誘致にも期待できるね。
クルーズ船の寄港計画まである。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

大阪じゃやりたくても出来ないわな。

202:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:24:11.71 o1iGx/H4.net
>>198
そんなこと言ったら夢洲はMICEに20万以上の用地確保してるわ
あと空港直結させてしまったら地元に金落ちないだろ
ラスベガスやシンガポールも空港からあえて離れていて、MICE利用者がしっかり地元に金を落としていく

203:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:28:22.01 npOCcUft.net
>>198
あのね、世界クラスの国際展示場って6万とか10万じゃないのよ
欧米だったら50万とかそういうレベルの世界なのよ
だから様子見で6万とか拡張して10万とかドヤ顔してもしょうがないのよ
それでIRとかは世界基準の国際展示場も併設されることになるからどこの自治体も必死なのよ
大阪にはやりたくても出来ないだろうなって言ってるけどIRは大阪が今のところ本命で愛知はその当て馬状態なのよ
むしろ大阪に出来て名古屋に出来ない可能性の方が圧倒的に高いのよ
アジア客も圧倒的に関西の方が多いし繋がりも強いしね

204:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:30:44.32 DmlTUfvZ.net
>>195
羽田やセントレアの沈下なんかとっくに収まってる。硬い地盤だからね。
関空だけ埋立地に不向きな最悪なところで特殊なの。
関空は杭が硬い地盤に届いてないんだからな。沼みたいところで沈み続けていく構造。
前代未聞の挑戦で日本の技術力で克服する予定だったが無理だった。

205:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:35:52.09 z+rWyaHi.net
>>197
新難波駅の近鉄ー南海の乗り換えがめちゃくちゃ楽になるから名古屋からの関空利用客は増えるだろうね。
URLﾘﾝｸ(saitoshika-west.com)

将来は名古屋ー関空が直結するかもね
近鉄のフリーゲージトレインは「第2の名阪特急」になる？ (1/6)
2018年06月15
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)

206:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:41:34.54 npOCcUft.net
>>201
そうか、なるほど。
でもそういくら言っても関空は並行して工事して採算とれて旅客数増えてるから大丈夫ね。
それであなたが言った関空1期島が沈下するから2期島作ったっていうのはあなたが提示したニュース記事のどの部分に書いてあるの？
なんで1番答えて欲しいところ無視するかな、せっかくソース持ってきたんでしょ？

207:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:42:27.94 DmlTUfvZ.net
>>200
大阪はいつも負債の尻拭い再開発だね。
スタートからして失敗の尻拭いっていうw
再開発そのものがギャンブルの負の連鎖というギャグ状態じゃんw
まだ何も出来てない負債状態でよくそんなに夢だけで嬉しがれるのか、ギャンブル体質そのもの。

208:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:47:17.89 z+rWyaHi.net
ＭＧＭがどれだけ外堀埋めてきてるのか知らんのか?
完全に大阪経済界にとけこんどるぞw

209:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:47:50.67 1OLOSKDE.net
ハブハブおじちゃんは答えに窮すると同じコピペ？の繰り返し
大阪の都市計画は失敗の尻拭い～とかね

210:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:48:47.95 DmlTUfvZ.net
>>202
そんな頭の悪いことするより、
近鉄が名鉄に乗り入れする方が簡単だし、そっちの方が可能性高いわ。
近鉄と名鉄はホームがほぼ同じ場所でターミナルビルも一体化するしね。
大阪は名駅ハブのスポークとして重要だけどね。

211:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:49:46.25 npOCcUft.net
>>204
あ、ついに言い返せなくなっちゃったねw
それ名古屋が日本の国際展示場の拠点になるとかいう根拠に全然繋がってないと思うけどその点はどうお考えで？
失敗の尻拭いだろうがなんだろうが最終的に成功すれば全然OKなわけだけどw
少なくとも名古屋が日本の国際展示場の拠点になるよりかは大阪が拠点になる方が可能性高いと思うけどね、断言はしないけどさ

212:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:55:34.42 z+rWyaHi.net
>>207
大阪人が何しにセントレアまで行くんやw

213:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 01:59:36.98 DmlTUfvZ.net
>>208
その大阪の大規模展示場とやらは着工どころか具体的な計画さえ無いのなw
得意の誰かやってという提言だけw

日本で唯一無二の空港直結保税国際展示場。
リニア名古屋駅からも28分で便利。全国からも来やすいし常設保税地だしイベント誘致にも期待できるね。
クルーズ船の寄港計画まである。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

214:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 02:01:21.63 1OLOSKDE.net
名古屋スレ&名駅スレ覗いたら、まーた名古屋人どもが大阪・近畿へのヘイト撒き散らしてて失笑してしまったw
迷惑かかるから貼らないけどね
何が名古屋人どもをそうさせるのか
やはり大阪・近畿への妬み？

215:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 02:01:31.14 npOCcUft.net
>>207
ぶっちゃけて言うと中部空港に就航してて関空に就航してない路線はほとんどないけど関空に就航してて中部空港に就航してない路線はままあるんだよなあ
だから関西人が中部空港使う必要性はほぼ皆無だね
ただ欧米路線は成田一強だから成田使うことはあるけどね、でも中部空港使うことはないね

216:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 02:03:59.22 1OLOSKDE.net
不逞名古屋人どもの大阪・近畿への嫉妬は果てしなく続くw
吠えれば吠えるほど悔しさが伝わってくるw

217:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 02:07:36.75 1OLOSKDE.net
大阪・近畿を異常な程敵視する名古屋人どもとは仲良くなれない
連中と交流・連携・協調できるなんてのは幻想
韓国人と同じ

218:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 02:07:58.26 npOCcUft.net
>>210
大阪のは具体的ではないけどIR出来たら必然的に巨大国際展示場完成するよ、そうしないと建設許可降りないからね
中部空港に中途半端な小規模国際展示場が建設されるみたいで良かったね
クルーズ船のお客様も中途半端な規模で小さくまとまった中部空港島を見て大喜びするだろうね
全国から来やすいからイベントが増えるはずなら、名古屋の色んなエンタメ業は既に名古屋中心でやってるはずだけど、そこには触れない方がいいのかな？

219:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 02:09:53.48 1OLOSKDE.net
IRやG20、新大阪の西日本ターミナル化が余程悔しいと見えるな

220:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 02:12:48.20 1OLOSKDE.net
そう言えば名古屋圏を拠点に活動する全国区のタレントってボイメンくらいだよなー
てかほぼボイメンだけだと思うよ

221:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 02:18:35.83 z+rWyaHi.net
>>216
とくにこたえたのが北陸新幹線でしょうね。
さんざん国土軸とか言っときながら、名古屋スルーの東阪直結で。
逆に大阪はリニアで中央道を手にする。
国交省が言うとおり、新大阪こそがハブターミナルに。

222:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 02:29:46.70 vCq5Zz+F.net
なんか必死で対立煽りしてる人いるけど
　仕事でやってるので無視してあげてください
煽ると余計調子に乗りますので

223:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 02:33:44.99 WCiFg2E3.net
長文＆連投（東京都）だけ誰からも相手にされてなくてワロタｗｗｗ
しかも（やわらか銀行）アカウント使って自演までしてて更にワロタｗｗｗ

224:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 02:34:09.43 DmlTUfvZ.net
>>218
未だに大阪側からは何も着工されないという現実。
その前に東海のリニア大深度地下ホーム案に、西の北陸新幹線を捩じ込んでくるという早期開業とは逆行したマヌケな展開に。
一番現実的なのは、
難題だらけの北陸新幹線は大阪まで来ない、ルートも決まらず混迷する関西方面にはリニアも来ない、っていうダブルパンチ。
これがリアル。

225:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 02:38:43.21 npOCcUft.net
>>221
なんでそのレスには反応するのに、俺のレスには都合のいい部分だけレスして都合が悪いとレスしないの？
関空1期島が沈むから2期島を作ったっていうのはあなたの用意したニュース記事のどの部分？

226:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 04:05:28.66 uuD5j7hn.net
ハリウッド監督御用達の超人気の
超高層ビルのあべのハルカス
名古屋ミッドランドスクエア…
↑
糞田舎者御用達の雑居ビル…
↑
如何して此処迄差が付いたのか…？
慢心・環境の違い…(笑)

227:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 04:23:51.73 /6tKqcNL.net
>>221
残念ながら北陸新幹線の詳細ルートも駅位置も調査中で今年度中には決まる
来年度には環境アセスメントが始まっちゃうよ。

228:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 05:43:54.10 uuD5j7hn.net
没落中区栄はナゴヤ駅前の開発の為の人身御供…(笑)

229:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 06:35:00.19 mHT7AbjF.net
中国人の街「西川口」の変貌っぷりが凄すぎる
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
URLﾘﾝｸ(www.geoenv.tsukuba.ac.jp)
URLﾘﾝｸ(pds.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(kasegerujob.com)
URLﾘﾝｸ(tk.ismcdn.jp)
URLﾘﾝｸ(image.news.livedoor.com)

230:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 09:06:36.50 kfZZ4+uP.net
トンキンヒトモドキ

231:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 10:00:10.82 4TI8EG22.net
くっそ味噌名古屋バカ
がわくスレ

232:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 10:10:43.37 kAWQbulD.net
ハブジジイ必死だな(茸)で書き込んだり(庭)で書き込んだり

233:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 10:16:33.06 kAWQbulD.net
888 名無しさん＠お腹いっぱい。(dion軍) [sage] 2018/08/18(土) 08:59:25.49 ID:iK1BCnsG
東京から見れば
名古屋仙台新潟は近く感じるけど
大阪は遠く感じる
↑名古屋人って東京の仲間に入りたくて必死なんだな

234:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 10:33:18.55 XfC2qjES.net
そりゃ名古屋圏に工場置いてる企業ってトヨタ系以外はほとんど本社東京だもん
三菱重工・電機・自動車や本田技研、新日鉄住金、東芝、明治など
東京と繋がらないとやっていけない

235:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 10:35:50.13 EHn+NRJH.net
名古屋は工場あるだけの田舎

236:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 10:59:40.01 JkYeKV6l.net
ハブジジイもそうだが名古屋人って三菱グループやホンダ、新日鉄住金なども自慢してくるけど、これらはトヨタグループと違って全部他人の褌だからね
滋賀人がパナソニックやダイハツや京セラ自慢したり、奈良人がシャープ自慢したり、あるいは福岡人や宮城人がトヨタ(トヨタ自動車九州・東北)自慢したりするのと同じ
滑稽だねー

237:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 11:03:48.00 4TI8EG22.net
>>100
お前も邪魔じゃ
くっそ味噌

238:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 11:08:57.14 7yhdrOJq.net
>>221
うん、だから北陸新幹線がリニアの地下ホーム案に無理矢理ねじ込んだっていうソース出そうね
都合のいいスレにだけ返信して、都合が悪くなると逃げてるようじゃただ自分の馬鹿さ加減が出て来るだけだよ

239:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 11:29:09.21 LF3AxCzm.net
ハブハブおじちゃんは反論できなくなるといつものコピペ貼り付けて逃亡する
まあ所詮はガバガバの煽りだからな

240:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 11:30:42.44 LF3AxCzm.net
名古屋人が一方的にラブコール送っても、東京人関東人は名古屋や東海なんて関西以上に眼中に無いからな

241:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 11:37:28.06 q6rH1HCA.net
世界評価も3位ageきて来年G20で固まって
IRで〆るからお味噌の余裕が全く無くなったな
あわよくば万博と
究極は都構想で完成だな

242:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 11:39:04.98 7yC0cY8H.net
福岡天神の屋台、キャッシュレス決済普及へ実験
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)

243:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 11:42:48.26 srDta56V.net
リニアと北陸新幹線の延伸は事実上決定してるけどな
ハブハブおじちゃんは頑としてそれを認めたくないようだが
新大阪が西日本のターミナルになるのが余程脅威なんだろう

244:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 12:11:20.49 expBy4M9.net
TDR強気だなあ
ＴＤＲ、来年１０月の入園料引き上げ検討　
新型アトラクションなどで来園者の理解を見込む
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

245:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 12:24:39.58 bW14x+S/.net
無能大阪府警が怠慢で逃したレイプ犯まだ捕まえとらんのかw
無能大阪らしい

246:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 12:26:23.71 bW14x+S/.net
>>241
そんな日本経済に糞の役にも立たんもんよりレイプ犯捕まえろゴミ！

247:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 12:28:05.48 bW14x+S/.net
>>240
こいつバカの一つ覚えでこればっか言ってるけど産業がないのに何の発展もせんぞ？分かってる？バカ

248:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 12:33:09.16 p8uUoXZK.net
展望台が僅か1箇所に留まる程魅力に欠ける
見窄らしい殺風景な眺望の終わり名古屋
くんだりの僻地の知多半島の愛知犬…(笑)

249:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 12:36:55.74 npOCcUft.net
>>244
あ、都市計画の反論が出来なくなったから個別の事件で話題を切り替えようとしてるw
都市計画板のスレッドで都市計画についてのレスのやり取りしてたのに、なんで都合が悪くなって反論出来なくなったら関係ない話でお茶濁すの？
早く答えてよー、賢いんでしょ？

250:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 12:41:01.00 p8uUoXZK.net
展望台1箇所…在来線1両編成って…辛いね…(笑)

251:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 12:54:24.91 dGTFC51H.net
大阪・近畿は産業無いとかどんだけ無知なんだコイツは
呆れてものも言えない

252:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 12:58:11.85 AsMb/WIG.net
ワロタwwww

1239. 匿名 2018/08/18(土) 12:54:52
>>1100
警察がアホというより 
大阪がアホ

253:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:00:20.94 uxFYxTic.net
現実は残酷だよな。
大阪には夢だけで現実逃避してもらうしかないのもわかる。

北陸新幹線大阪延伸に分厚い財源の壁―「あまりに遅い」開業予定は２０４６年、リニアも２０年先、孤立する関西
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)

関西孤立のリスク
　とはいえ、全線開業の前倒しに必要となる財源の規模が大きいうえ、政府やＪＲ西日本、沿線の自治体などの利害調整も困難が予想される。
「具体的な捻出策を示すには時間がかかる」（関西経済同友会の鈴木博之代表幹事）のが実情だ。
　リニアの東京・品川－名古屋間は２７年に開業し、所要時間は４０分。
４６年春の北陸新幹線の全線開業を待つ間に、名古屋経由で北陸と首都圏との結びつきが強まれば、孤立する関西の地域経済は衰退が避けられなくなる。

254:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 13:02:41.67 p8uUoXZK.net
僅か展望台1箇所に留まる愛知犬…JR東海の
総売上高に占める在来線の売上高1割未満…
三大都市圏で唯一在来線の一両編成が走行
するのが限界集落の愛知犬…自動車産業の
国策TOYOTAだけがが唯一自慢の愛知犬に
於いての不都合な真実の国道1号線は只の
通過地点…人が少ない愛知犬は辛いね…(笑)

255:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:02:47.93 dGTFC51H.net
名古屋スレ覗いたら上京名古屋人とみられるおっさんが暴れててワロタw
新幹線収益を無視してJR東海>>>>>JR西日本とかほざいてるしw
在来線収益では西日本に完敗のくせに無根拠に「在来線は東海の圧勝だぞ田舎もん」とも言ってるなw
勿論関西人達にあっさり論破されてたw
名古屋人って頭おかしい
おっさん世代は管理教育に毒されてるからだろうなw
30代半ば以上は県立トップ校や名古屋市立校や私立出身者を除くと基本的に管理教育受けてるからな愛知県民は

256:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 13:08:49.20 p8uUoXZK.net
没落中区栄が無残にも死に体に変わり果てた
後に繁華街がたったの1箇所に成り下がった
僅か展望台が1箇所に留まる愛知犬…JR東海の
総売上高に占める在来線の売上高1割未満…
三大都市圏で唯一在来線の一両編成が走行
するのが限界集落の愛知犬…自動車産業の
国策TOYOTAだけが唯一自慢の愛知犬に
於いての不都合な真実は日本国に於いて
国道1号線の通る愛知犬は只の通過地点…
人が少ない愛知犬は正直な処辛いね…(笑)

257:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:12:10.89 npOCcUft.net
>>250
それ政府がプロジェクト設置する前の記事だよね
その後にプロジェクト設置したし今年度中に具体的なルート決まっちゃうね
2030年だろうが2040年だろうが結局最終的には北陸新幹線は大阪まで来ちゃうね
リニアも新大阪に来ちゃうね
だってJR東海は政府に3兆円の無利子融資の約束しちゃったもんね
約束したのにやっぱりリニアは名古屋までで打ち止めにするわって言ったら日本政府からJR東海のみならず名古屋圏が酷く冷遇されるだろうね
政府は大阪東京間の航空需要をリニアに移して羽田の枠を空けたいからね
何か反論があるならどうぞ
それと早く関空1期島が沈むから2期島を作ったっていう根拠をあなたが自身が提示したニュース記事の文章を提示してよ
もう4回目くらいなんだけどー

258:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 13:16:59.59 p8uUoXZK.net
在来線が一両編成で事足りるJR北海道も顔負けの
ショボい愛知犬の鉄道網は壮絶な迄に深刻な様だ…(笑)

259:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:29:56.25 uxFYxTic.net
>>254
だから提言だけで具体的な話は何も動いてないw
口だけなら何でも言えるわなw
技術的な問題、
財源の問題、
各自治体の利害関係、
JR東海とJR西の利害関係現実、
アホみたいな難題だらけで答が無いのが現実。
大阪の現実は北陸新幹線は来ないどころかサンダーバードが糞不便担っただけw
リニアも名古屋～品川がガンガン工事してるなか未だにルートさえ未定という大阪w
リニア名古屋開業で大阪が大ダメージを受けるのから目をそらすためにも、
大阪は悲惨過ぎるから夢だけは大きく見せて飴玉しゃぶってろって話w

260:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:30:19.21 /beDmrSD.net
今生放送の大阪のＴＶで、橋下とそのまんま東がＩＲの大阪は確定してると断定してた
まあわかってはいるが

261:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:34:14.06 kfZZ4+uP.net
トンキン弁はオカマ言葉w

262:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 13:35:25.92 p8uUoXZK.net
リニアとか言うショボい鉄道は静岡県の匙加減一つ
と言う絵に描いた餅に縋り付く日本の肛門の終わり
名古屋くんだりの僻地の知多半島の愛知犬…(笑)

263:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:42:20.53 npOCcUft.net
>>256
じゃあ東海が3兆円の無利子融資の約束取り付けたのに日本政府との約束反故にするんだね！
流石名古屋人！信頼できるわー
でも結局羽田の枠を空けるために新大阪駅まではリニア開業するよー
それと5回目になるけど関空1期島が沈むから2期島を作ったっていうソースは？
答えられないんでしょ？脳内ソースだからw

264:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 13:43:08.33 p8uUoXZK.net
生放送の『胸いっぱいサミット！言いたい
放題ぶった斬り！真夏の生激論2時間SP』
メッチャオモロイやんけ…(笑)

265:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:43:27.90 7yhdrOJq.net
>>256
残念ながら品川～名古屋もまだ未着工の区間があるんだよな

266:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:44:47.27 kLn1ALmc.net
製造業と非製造業(サービス業・金融・保険・観光・エンタメ・ITなど)がバランス良く発達してるのが本当の都会。
そのため大阪・近畿は十分都会と呼べるが、名古屋・東海は残念ながら都会とは呼べない。
「準都会」程度。

267:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 13:44:51.83 p8uUoXZK.net
生放送の関西テレビ
『胸いっぱいサミット！
言いたい放題ぶった斬り！
真夏の生激論2時間SP』
メッチャオモロイやんけ…(笑)

268:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:46:28.81 z+rWyaHi.net
>>260
融資はもう”完了”してるよ。
リニア融資へ改正法成立　全線開業、最大８年前倒し
2016/11/11
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
　　↓
リニア向け３兆円融資前倒し　財務・国交省、７月完了
2017/6/26
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)

269:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 13:48:58.75 p8uUoXZK.net
早く日本の肛門の終わり名古屋くんだりの僻地の
知多半島の愛知犬に2箇所目の展望台が出来ると
良いね…其れでも町の魅力は皆無やけどね…(笑)

270:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:49:10.49 kLn1ALmc.net
あと東京・首都圏と大阪・近畿は全国更には海外からも大勢の人が集まるが、名古屋・東海は残念ながらそうはなっていないね。
この辺りも都会の条件あるいは基準なんだろうね。

271:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 13:51:44.58 p8uUoXZK.net
町の眺望に於いてはダ埼玉犬＆愛知犬は
正直どっこいどっこいですわ…(笑)

272:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:52:37.47 kLn1ALmc.net
それどころか名古屋圏は旧帝早慶未満の大学進学でも首都圏に大量流出してるからね
マーチやニッコマ、四工大、中堅以下の国公立なんて近畿からはまず行かないぞ

273:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 13:55:29.23 p8uUoXZK.net
町の真ん中に物を集めただけのだだっ広い
都市は何故魅力に欠けるのだろうか…？(笑)

274:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:56:00.07 uxFYxTic.net
>>260
大阪方面の早期着工のためにも既に着工してる名古屋～品川を早期実現に全力尽くすだけだよ。
大阪方面は現実的な話で進展するどからか各方面から勝手な口出ししまくりで皮肉にも早期開業とは逆行状態w
欲張って全てを失う展開w
関空の欠陥

275:埋立問題は昔の方がソースあったが今は風評被害問題がうるさくてタブーになってるからな。今は問題あるものの問題無いという論調しかない。

276:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:56:39.01 kLn1ALmc.net
東海からは近畿の大学来る人も多いね
立命館なんて愛知出身が大阪京都兵庫に次ぐ4位、滋賀奈良より多い
同志社や関大も東海出身結構いるし
やっぱり地元の大学行きたくない人も多いんだろうなあ
名古屋の大学はほとんど地元民(周辺民含む)が占めてるから面白くないのかな

277:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 13:58:35.99 npOCcUft.net
>>265
そっかー融資は完了してるのかー
じゃあ新大阪駅までリニア開通しなかったらJR東海は国税3兆円持ち出しの国賊企業になっちゃうねw
名古屋人はどうやら東海に国賊企業になることを望んでるんだねw

278:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 14:02:25.43 p8uUoXZK.net
此の間罰ゲームで日本の肛門の終わり名古屋
くんだりの僻地の知多半島の愛知犬に行った
けど何処も彼処も蛻の殻のゴーストタウンの
状態やったけど都市機能が麻痺してたのか…？
と言う位限界集落の過っ疎過っ疎やったわ…(笑)
蛻の殻

279:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 14:02:59.74 npOCcUft.net
>>271
昔のソースの魚拓もないのー？
タブーになってるから現在はソースがないっていうのは一般的に証拠がないだとか陰謀論っていうんだよ
それをドヤ顔でニュース記事出したのはなぜなの？
ニュース記事読まずにソース提示したの？
別に勘違いだったとか早合点だったとかなら素直にそう言えばいいのに

280:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 14:04:51.90 p8uUoXZK.net
反論が出来無くて悔しいニダぎゃ…(笑)

281:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 14:04:53.44 kLn1ALmc.net
こういうの見ると愛知に生まれなくて良かったとつくづく思う
子供育てるなら首都圏か近畿圏に限るね
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(toppy.net)
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(keiandgen.net)
URLﾘﾝｸ(togetter.com)
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)

282:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 14:07:08.60 kLn1ALmc.net
賢い人や志のある人は名古屋圏を出るんだろうねやっぱり
ジブリの鈴木さんなどみんなそう

283:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 14:12:38.35 kLn1ALmc.net
名古屋の地下鉄は東山線以外はガラガラだからな
大阪も中途半端な時間帯の利用者の少ない路線(特に千日前線・長堀鶴見緑地線・今里筋線)はガラガラだが名古屋のはガチでガラガラ
名城線はまだましかなという程度

284:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 14:16:47.82 wzpHb8sT.net
大阪に次ぐ規模の立派な地下鉄網あるのに何で使わないんだ？
車大好き田舎者だからか？

285:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 15:06:54.37 lOgKNnKF.net
>>257
マジか
とりあえず一安心か

286:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 15:26:09.72 ynT6gMdb.net
IRをただのカジノ施設と思ったら大間違い
これまで東京で行われてきた国際会議や展示会の3分の1～4割が大阪に移るよ

287:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 15:36:32.54 z+rWyaHi.net
東京、というより
日本でやりたくてもできなかった新規のイベントも来そう。

288:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 15:46:03.17 /beDmrSD.net
>>281
橋下は、、、大阪を活性化して東京と共に日本の両軸にするために
　　　　　　橋下、松井でカジノの構想を政府に持ちかけ政府は賛成してくれた
そのまんま東は、、、憲法改正に維新全面協力と引き換えにカジノ、万博は大阪確定になった
カジノは大阪でやることが大前提であと２箇所はおまけという事みたいだね

289:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 15:50:14.35 /beDmrSD.net
またカジノは大阪確定で横浜ほぼ確定であと１か所は沖縄（知事にもよるが）か、その他
みたいなこと言ってたよ

290:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 15:54:46.14 /beDmrSD.net
関東・関西で日本の両軸を作るのが目的みたいだから、大阪、横浜（東京）に
ならないと意味ないもんね
大阪圏の今後の大躍進が凄いことになりそうだ、、

291:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 16:02:36.46 p8uUoXZK.net
日本全国を東京のみで引っ張って行く事を諦めた
ギブアップ宣言とも取れるIR整備法案の施行…(笑)

292:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:06:27.57 z+rWyaHi.net
ぶっちゃけ
関空さえあれば大阪、近畿はとうぶん安泰。
安倍、菅体制が終わったら
また霞ヶ関が国有化しようとしてくるだろうから注意しとかないとな。

293:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:13:35.48 ynT6gMdb.net
万が一立民や国民など野党連合が政権取ったり、石破や小泉進次郎や野田聖子が総理になったりしても関西圏をもう1つの軸・極として強化する方針は変わらないだろうな

294:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:14:32.38 adfuK/Uz.net
梅田しょぼすぎワロタ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
難波も酷い
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これではとても名古屋には太刀打ち出来まい

295:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:18:05.71 /beDmrSD.net
橋下のＩＲの話聞いてたらＩＲ威力はやっぱり凄い事になりそうだ
大カジノ、大展示場、ビッグモール、大会議場、大ホール、、、
作りたくても資金面で作れないものを外資に金出させ全部作らせおまけに雇用数万人を雇う！
そしてカジノからてら銭４０％取って、それで大阪の福祉やインフラや発展のために使う！
人口の東京一極集中が東京、大阪の２極集中になるんだろうね

296:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:19:57.30 /beDmrSD.net
あ、名古屋はご勝手にスレ荒らしててくださいｗｗ　　
リアル世界から笑って見てますから

297:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:21:05.36 ynT6gMdb.net
名古屋人が大阪近畿を叩く煽るのは妬ましいからに他ならない

298:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:21:27.73 /NpDqUeX.net
>>288
フランスの外資が関わってるからあんまり下手な手出しは出来ないだろう

299:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:22:12.70 kPgT5J2C.net
梅田しょぼすぎワロタ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
難波も酷い
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
これではとても名古屋には太刀打ち出来まい

300:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:23:57.84 ynT6gMdb.net
妬ましいというより大阪近畿との差が縮まらないどころか更に開きそうなことに対する焦りや苛立ち、危機感かな？

301:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:25:30.24 /beDmrSD.net
東京も一極集中で人口、交通、生活面で分散を望んでるでしょう
災害時のバックアップの事もあるし、大阪副首都構想は構想ではなく現実進行形で
なにわ筋線が開通する３０年代には完全２極化になってるはず。
名古屋さんは工場街のままだろうけど、、ﾌﾟ
本当に橋下、政権復帰で首相になってくれんかな

302:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:29:06.84 ynT6gMdb.net
今後日本は首都圏と近畿圏の二極化が進むよ
名古屋圏は距離的に近い近畿圏と連結一体化か没落のどっちか

303:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:29:09.18 uxFYxTic.net
現実は残酷だよな。

北陸新幹線大阪延伸に分厚い財源の壁―「あまりに遅い」開業予定は２０４６年、リニアも２０年先、孤立する関西
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
(中略)
関西孤立のリスク
　とはいえ、全線開業の前倒しに必要となる財源の規模が大きいうえ、政府やＪＲ西日本、沿線の自治体などの利害調整も困難が予想される。
「具体的な捻出策を示すには時間がかかる」（関西経済同友会の鈴木博之代表幹事）のが実情だ。
　リニアの東京・品川－名古屋間は２７年に開業し、所要時間は４０分。
４６年春の北陸新幹線の全線開業を待つ間に、名古屋経由で北陸と首都圏との結びつきが強まれば、孤立する関西の地域経済は衰退が避けられなくなる。

304:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:30:38.26 ynT6gMdb.net
同じニュースソースを繰り返し繰り返し貼り続ける認知症ジジイw

305:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:31:14.25 jV7PeoEX.net
腹痛いなあ
なんば、梅田みてみろ
どんだけ人がいるか？
どこが孤立はあ？
大阪も来たことないでネット記事の受け売り
貧乏人の特徴だなｗｗ
がんばれよ

306:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:34:28.07 z+rWyaHi.net
>>295
両方とも再開発案件やな♪
それならショボくてあたりまえｗ
・阪急阪神ＨＤ、新阪急ホテル建て替え検討
　梅田の築古ビルも順次
　2018/6/14
　URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
・【なんば】エディオン旗艦店、旧精華小学校跡地に2019年春開業
　　URLﾘﾝｸ(kansai-sanpo.com)
　URLﾘﾝｸ(cdn.mainichi.jp)
　URLﾘﾝｸ(saitoshika-west.com)　

307:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:37:11.49 ynT6gMdb.net
名古屋～新大阪50分・京都35分
アーバンライナーでも名古屋～難波2時間
週末になると名古屋圏(愛知岐阜三重)から関西へ大挙して遊びに来るよね
京都滋賀奈良辺りは東海ナンバーがいっぱいだし

308:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:44:49.49 z+rWyaHi.net
>>299
そうか？
８年前倒しの話もチラホラ出始めたがな。
北陸新幹線新大阪間「すぐ着工」
岸田文雄氏が強調、敦賀開業後
2018年7月26日
URLﾘﾝｸ(fojmarketing.com)
＞
与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）座長の岸田文雄自民党政調会長が７月２５日、福井新聞社でインタビューに応じ、北陸新幹線敦賀―新大阪間の建設について
「（２０２２年度ごろに終了する）環境影響評価の作業が終わったら工事に入れるようにしたい」と述べ、２３年春の敦賀開業後すぐに着工できるよう取り組む姿勢を示した。

309:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:44:49.90 /beDmrSD.net
そりゃ週末に工場街には居たくないわな

310:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:46:44.21 QEW0ZGZy.net
東京に一生勝てないのに勝とうとしても人生の無駄

311:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 16:50:55.68 p8uUoXZK.net
大阪の後塵を拝してばかり居るのが愛知犬…
愛知犬の何が魅力の無い退屈でしか無いかって…？
答えは簡単ですわ…愛知犬に有る殆どの物が他所の
自治体の物で代替可能な処…
名古屋城は大阪城の下位互換…
↑
歴史的な背景＆ロケーション
(名古屋城の周囲の景色が殺風景且つ見窄らしい…)が
乏しい
セントレア空港はKIXの下位互換…
↑
態々KIXと言う類稀なる物が存在るのに其れよりも
遠い所に存在するセントレア空港と言う下位互換の
物に立ち寄る動機など存在せぬのは理由として当然
名古屋市は大阪市の下位互換…
↑
内需が脆弱なのでサービス業は難しい…
大阪の下位互換の愛知犬…
↑
総合力で力負け…
態々移動時間が節約出来る近くに魅力的な
物が存在すらのに遠くの詰まらない退屈で
しか無い町迄足を運びはし無い…後は無い
頭成りに考察せよ…(笑)

312:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:51:58.39 z+rWyaHi.net
日本の歴史知らんのか?

313:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:52:28.71 z+rWyaHi.net
306は

314:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:52:37.20 ynT6gMdb.net
札幌なんて名古屋にも惨敗だろうがボケ
名古屋どころか福岡にも完敗だな

315:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:55:46.95 /beDmrSD.net
東京に勝とうなんかしてないよｗ　　田舎もんには関係ないけど２極化しようとしてるだけ
大阪府ＨＰ
大阪のポテンシャルを踏まえ、大阪自らが副首都に必要な「機能面」、
そしてそれを支える「制度面」での取組みを進めることにより、
2020年頃までに、副首都としての基盤を整える。この自らの取組みを推進力として、
副首都化の取組みを支援する仕組みを国に働きかけ、副首都の確立を図る。

316:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:57:42.76 /beDmrSD.net
そのための取組みとして、「産業・技術力」、「資本力(ハード・ソフトインフラ)」、
「人材力」の3つの要素から課題と方向性を見出し、それぞれについて重点的な取組みを進める。
また、現在、「2025日本万国博覧会誘致」と「統合型リゾート（IR）立地推進」に向けた取組みが進んでおり、
これらを副首都としての発展を加速させるインパクトとして活用する。

317:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 16:59:19.07 /beDmrSD.net
「西日本の首都」「首都機能のバックアップ」「アジアの主要都市」「民都」の4つの役割を実現した
「副首都・大阪」は、万博のレガシーやIRのインバウンド効果も活用して、
「東西二極の一極」「日本の成長エンジン」の地位を確固たるものとする。

318:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 17:00:51.19 /beDmrSD.net
みんな、橋下のおかげや
大阪バンザイ

319:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 17:01:54.92 9zxPwG/s.net
田舎もんは東京や関東を盾にして大阪叩き関西叩きするからな

320:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 17:03:21.14 p8uUoXZK.net
大阪の後塵を拝してばかり居るのが愛知犬…
愛知犬の何が魅力の無い町でしか無いかって…？
答えは簡単ですわ…愛知犬に有る殆どの
物が他所の自治体の物で代替可能な処…
名古屋城は大阪城の下位互換…
↑
歴史的な背景＆ロケーション
(名古屋城の周囲の景色が殺風景且つ見窄らしい…)が
乏しい
セントレア空港はKIXの下位互換…
↑
KIXと言う類稀なる空港が存在するのに其れよりも
遠い所に存在するセントレア空港と言う下位互換の
物に立ち寄る動機など存在せぬのは理由として当然
名古屋市は大阪市の下位互換…
↑
内需が脆弱なのでサービス業は難しい…
大阪の下位互換の愛知犬…
↑
総合力で力負け…
態々移動時間が節約出来る近くに魅力的な物が
存在するのに遠くの詰まらない退屈でしか無い
町迄足を運びはし無い…後は無い頭成りに考察せよ…

悔しかったら反論を…異論は受け付ける…(笑)

321:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 17:07:09.92 9zxPwG/s.net
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
>>さらに、これらの野蛮な行為を、愛知県政が推進した、控えめにいっても容認したという事実は厳然として残る。
その背後には、名古屋や愛知の地域性というか、風土のようなものも横たわっている。
それについて考えると、本当に陰鬱な気分になってくるので、その詳細について触れるのは止めておこう。
ただ、あの土地から何か文化的なものが盛り上がってくるということは、たぶん、今後もないと思う。
また、経済のソフト化に伴い、ゆるやかに日本国内での地位も下がっていくに違いない。
あんな教育を容認しえたのだから、それも必然といっていい（地域で最大のシェアを持つ中日新聞は、あれらの蛮行を最後まで隠蔽し続けたという）。
そういえば、以前、友人とブランキー・ジェット・シティの話になり「なんで名古屋なんて土地から、こんな素晴らしいバンドが出てくるんだ？」と問われ、
「クソったれた場所だからだろ」と答えたことがあった。われながら模範解答だったと思う。

322:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 17:09:42.41 9zxPwG/s.net
>>経済のソフト化に伴い、ゆるやかに日本国内での地位も下がっていくに違いない。
→14年も前(万博前年)に予言してた人がいたのねw

323:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 17:10:20.57 9zxPwG/s.net
>>あの土地から何か文化的なものが盛り上がってくるということは、たぶん、今後もないと思う。
→おっしゃる通りありませんでしたw

324:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 17:26:08.81 uxFYxTic.net
そもそも北陸新幹線は関西にとって敵でしかなかったんだよね。
実態は関西のサンダーバードが断絶されて不便になっただけというのが現実。
この状態が長引けば長引くほど北陸～関西は取り返しがつかないほど断絶する皮肉。
現実が悲惨過ぎる大阪には夢だけは大きく見せとけって話。

325:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 17:26:41.58 ienDaCYy.net
>>306
同意
東京と北海道があればいい

326:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 17:29:58.03 p8uUoXZK.net
反論が出来無い時は逃げの一手…(笑)

327:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 17:31:30.86 K45UlJ3A.net
味噌は棚ぼたを認めないというか勘違いした人間が多い
トヨタにしても三河だし工場規制を食らわなかったので
いくらでも際限なく成長出来ただけの話
でもそんな味噌企業も味噌の人間が使い物にならないのがわかってて
主要幹部は関東近畿の出身大卒で占めてるｗ
味噌が偉ぶって話す五摂家とか御三家とかだｗ
これらにおいて味噌の出身者なんてのは希少だったりするｗ

328:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 17:38:34.47 LZzndrY+.net
トヨタの章男社長は高校から慶應だしな
企業トップじゃないけど名古屋市の河村市長は一橋、岐阜市の柴橋市長と西尾市の中村市長は阪大、四日市市の森市長は立命館
首長や国会議員・地方議員も東海育ちだが大学は首都圏か近畿圏って人がかなりいるよ
調べればすぐ分かる

329:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 17:43:17.52 0Qz5zGYQ.net
名古屋圏は旧帝早慶未満の大学進学でも首都圏に大量流出してるからね
マーチやニッコマ、四工大、中堅以下の国公立なんて近畿からはまず行かないぞ

330:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 17:52:12.07 hV164617.net
愛知はセンター試験平均点が滋賀や和歌山にも負けてる後進国
県民所得や財政力をしきりに自慢するが、センター試験平均点も大学進学率も大阪に完敗

331:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 17:56:36.89 heaFA6aV.net
2018年版　世界で最も住みやすい都市ベスト10
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
1位　ウィーン（オーストリア）
2位　メルボルン（オーストラリア）
3位　大阪（日本）
4位　カルガリー（カナダ）
5位　シドニー（オーストラリア）
6位　バンクーバー（カナダ）
7位　東京（日本）
8位　トロント（カナダ）
9位　コペンハーゲン（デンマーク）
10位　アデレード（オーストラリア）

332:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 18:00:45.35 fyYbtVuv.net
万博、IRカジノ
よく考えたら大阪はこれだけしかないけど大丈夫？
これ終わったらどうすんの？
これ何の広がりも効果もないと思うけどw
これ終わったら大阪も終わり？
最後っ屁w

333:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 18:04:39.01 MCdI+f9K.net
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
>>さらに、これらの野蛮な行為を、愛知県政が推進した、控えめにいっても容認したという事実は厳然として残る。
その背後には、名古屋や愛知の地域性というか、風土のようなものも横たわっている。
それについて考えると、本当に陰鬱な気分になってくるので、その詳細について触れるのは止めておこう。
ただ、あの土地から何か文化的なものが盛り上がってくるということは、たぶん、今後もないと思う。
また、経済のソフト化に伴い、ゆるやかに日本国内での地位も下がっていくに違いない。
あんな教育を容認しえたのだから、それも必然といっていい（地域で最大のシェアを持つ中日新聞は、あれらの蛮行を最後まで隠蔽し続けたという）。
そういえば、以前、友人とブランキー・ジェット・シティの話になり「なんで名古屋なんて土地から、こんな素晴らしいバンドが出てくるんだ？」と問われ、
「クソったれた場所だからだろ」と答えたことがあった。われながら模範解答だったと思う。

「経済のソフト化に伴い、ゆるやかに日本国内での地位も下がっていくに違いない。」

334:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 18:15:49.16 z+rWyaHi.net
>>328
東京はオリンピックだけ
名古屋はアジア大会だけ

335:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 18:17:20.79 z+rWyaHi.net
まずは来年のＧ２０やね

336:無職捏造自演バ力竹内
18/08/18 18:21:16.00 p8uUoXZK.net
働くのは愛知犬で…其の金を落とすのは大阪で…(笑)

337:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 18:23:40.96 SyaOxDxi.net
>>285
横浜は辞退したんじゃなかったのか？

338:名無しさん＠お腹いっぱい。
18/08/18 18:24:15.41 u671ZeSA.net
このおっさん1～2年でどんな心境の変化があったんだろうな
この時は名古屋を徹底的に持ち上げてたが
URLﾘﾝｸ(app.m-cocolog.jp)
↓
一転して名古屋をボロカスに扱き下ろす
URLﾘﾝｸ(hakutsuru.air-nifty.com)
URLﾘﾝｸ(hakutsuru.air-nifty.com)

次ページ