【自動車】HV世界販売 ..
212:名刺は切らしておりまして
24/02/23 18:28:02.32 WHoJXS+o.net
EVの時代は絶対に来ない。
213:名刺は切らしておりまして
24/02/23 18:41:13.05 RbFepFgQ.net
トヨトヨやるじゃん
214:名刺は切らしておりまして
24/02/23 18:44:51.31 zbPju4em.net
困ったなぁ
トヨタ自動車 EV販売目標
2026年. 2030年
150万台 → 350万台
バッテリーEV戦略に関する説明会 トヨタ自動車 2021年12月14日
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
215:名刺は切らしておりまして
24/02/23 18:46:30.65 Vc+sqJ50.net
軽車両やレイアウトが楽な商用車には向いている
中型自動車を装甲車みたいな重量にするのは弊害が多い
要はドイツ車に向かない
216:名刺は切らしておりまして
24/02/23 18:54:13.00 yQ/hqvJj.net
まず電池の問題を解決しないと
シナのEV墓場には笑ったwww
217:名刺は切らしておりまして
24/02/23 19:00:02.82 4XBmP6HE.net
にっさんぶるー
218:名刺は切らしておりまして
24/02/23 19:43:08.71 5EI7jdT0.net
URLﾘﾝｸ(monoist.itmedia.co.jp)
219:名刺は切らしておりまして
24/02/23 22:23:26.89 dph0eayq.net
>>206-207
初代じゃね？
初代プリウスは何が偉大だったのか？ 現在の相場は20万円以下
URLﾘﾝｸ(nikkan-spa.jp)
220:名刺は切らしておりまして
24/02/23 23:04:17.53 zbPju4em.net
>>219
ちょっと調べると…。ってかしらなかったの？
環境保護団体のGlobal Green USA』とトヨタが組んで仕掛けたキャンペーンだったのです。
トヨタと環境団体の連携(トヨタがプリウスを環境団体に提供し、
それを環境団体がハリウッドスターに貸出す)を知っている人はそれほど多く居ません。
221:名刺は切らしておりまして
24/02/23 23:15:46.59 dph0eayq.net
>>220
こぞって宣伝って書いてるやん
あわてん坊さんだなあ
222:名刺は切らしておりまして
24/02/24 08:55:53.07 S01NE3tO.net
>>209
イーロン・マスクは宇宙に百回以上ロケットを飛ばしている
日本は国策H3がやっと飛んだだけ
223:名刺は切らしておりまして
24/02/24 09:43:43.15 qnW7aNM1.net
>>222
流石に頭悪すぎだぞ
224:名刺は切らしておりまして
24/02/24 15:18:00.65 T3I6mDCQ.net
>>212サクラ買う金も無いのかよ貧民m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
泣き叫ぶヨタオタのレスを見ると胸がスカッとするな
225:名刺は切らしておりまして
24/02/24 17:13:11.38 NLNr2eft.net
EVなんてオワコン
226:名刺は切らしておりまして
24/02/24 20:36:14.28 8N7ZdJJp.net
>>222
バヨクのXにコミュニティーノートつける素晴らしい人だと思う＞マスク
227:名刺は切らしておりまして
24/02/25 09:16:50.38 UiOgLXNT.net
日本は貧乏くさい軽四しか売れない国
軽四も自動車の販売台数だけどね
原付きをオートバイの販売台数にカウントしているようなもの
228:名刺は切らしておりまして
24/02/25 10:29:58.08 sOYmfORl.net
>>227
流石に頭悪すぎだぞ
229:名刺は切らしておりまして
24/02/25 14:12:07.27 H/9zAm40.net
>>227
でもお前車持ってないじゃん？
230:名刺は切らしておりまして
24/02/25 14:14:12.60 CC8NSwEB.net
要するにEV化に必要な電池性能の革新なんて全く起こってなくて
それを糊塗するための自動運転だと思うんだよね
そこを巧妙にすり替えているんだと思う
231:名刺は切らしておりまして
24/02/25 15:30:07.88 Kq8VGLZA.net
>>227
貧困化凄まじいだろう
一生涯普通車に乗れない人々の叫び声を聴きなさい
憐れみを禁じ得ない
232:名刺は切らしておりまして
24/02/25 17:23:03.29 euHRINI2.net
トヨタ過去最高＝搾取が過去最高＝日本が最低の貧困率
233:名刺は切らしておりまして
24/02/25 17:45:54.26 VI7ZyzZe.net
>>232
流石に頭悪すぎだぞ
234:名刺は切らしておりまして
24/02/25 18:53:55.33 Kq8VGLZA.net
>>232
消費税＝広く確実に搾取、(議員裏金非課税)
流石に頭悪すぎて思考停止が粘着
235:名刺は切らしておりまして
24/02/25 19:57:56.11 Lgcp9wiT.net
>>229
免許どころか日本国籍もありませんｗ
236:名刺は切らしておりまして
24/02/26 09:39:27.77 lIq0/MRD.net
>>229
>でもお前車持ってないじゃん？
男なのに軽自動車に乗っているのか？
普通車のEVやHVのスレに何故来ているん？？？
サクラスレでもみていれば？
早く普通車に乗れるようになればいいね
237:名刺は切らしておりまして
24/02/26 10:24:48.52 40EKnJI0.net
そもそもトヨタ車のデザインが気味悪いし欲しくない
いまどきスズキ アルトですらHV
普通にサクラは欲しい
普通車にこだわるってステータスをクルマに求める老害くらい
238:名刺は切らしておりまして
24/02/26 11:55:37.34 TMY8lgbm.net
>>236 軽を足車として買うのは当たり前だろ
中古のヨタ車一台所有するだけでマウント取るとか車童貞の貧民かよw
趣味車も買えないとかマジでカスだなw
239:名刺は切らしておりまして
24/02/26 12:06:23.18 21Lvm5U5.net
>>236
流石に頭悪すぎだぞ
240:名刺は切らしておりまして
24/02/26 12:50:10.74 d9qAF3mQ.net
最近の子は、男でもAT限定で軽乗ってる。
社有車もATだけだし、不便とか恥ずかしい、みっともないとか全く思っていないようだ。
241:名刺は切らしておりまして
24/02/26 15:45:13.96 eoR1o2h/.net
まあ、BEV売りたい連中からしたら、軽にネガキャンもしたくなるわなw
安くて高燃費でBEVより圧倒的に便利。
ぶっちゃけ、比較にならんw
242:名刺は切らしておりまして
24/02/26 18:13:26.77 0EMxrM2k.net
去年の今頃は
これからはEV!
内燃機関の開発やめます！！
日本終わった！！！
なんて話ばっかだったのに動き早えな
243:名刺は切らしておりまして
24/02/26 19:06:55.14 eoR1o2h/.net
>>242
中国が経済破綻してるの訳で、中国と心中したくないってだけやでw
他国からの中国投資が300兆円相当消滅してて、普通の国なら、とっくに破綻宣言してる。
今正に戦争中って理解してない人多すぎ
244:名刺は切らしておりまして
24/02/26 19:23:11.19 GDB60D5t.net
>>243
それを言うなら日本の経済破綻のほうが酷い
245:名刺は切らしておりまして
24/02/26 19:51:26.45 TMY8lgbm.net
北米で新型プリウスとクラウンを薄利多売の爆裂値引きで売っただけだろw
金が無いもんでやる事なす事協業ばっかりだからなw
246:名刺は切らしておりまして
24/02/26 19:51:51.95 xE+zSy/Y.net
>>244
何処が？
何をもって?
247:名刺は切らしておりまして
24/02/27 12:09:32.53 yWocIEA/.net
いくらEVが普及したって中国車には乗りたくないし
数十個の高性能カメラをオンラインで繋いだ動く監視カメラやないかあれは
248:名刺は切らしておりまして
24/02/27 15:33:59.90 N/UJBwBe.net
ドイツ・メルセデス「2030年完全EV化」撤回、新規エンジン開発中 [135853815]
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)
ダッセｗ
でも間違いに気付いて改めるだけマシかｗ
249:名刺は切らしておりまして
24/02/27 16:14:05.60 CqzkWYxp.net
>>236
おれレクサスNXハイブリッド乗ってるけどw
250:名刺は切らしておりまして
24/02/27 16:58:22.61 pGQ32JeT.net
リビアン、10％の人員削減へ
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
米 電気自動車メーカー リビアンが需要の低迷と経済の混乱に対処する中で、
従業員の10％削減と、ウォール街の予想を大きく下回る生産計画を明らかにした。
251:名刺は切らしておりまして
24/02/27 17:41:13.77 TimB5UJH.net
>>248
モリゾ一が頑張ったからだよ。
ドイツはまだマシ。
ルノーはエンジン部門の提携を中国に鞍替えしたけど、フランスは大丈夫なのか？
252:名刺は切らしておりまして
24/02/27 17:43:36.06 wKBP17JZ.net
>>251
爆発、LGバッテリーとか…。
LGバッテリー搭載したルノー ZOEがドイツで爆発してる
URLﾘﾝｸ(tadaup.jp)
253:名刺は切らしておりまして
24/02/27 17:43:45.29 2Na5G9cZ.net
ベンツは2030年までのEV化は撤回してるしｗ
2023年から続くEVの減速でEVシフトに注力してきた欧米の
自動車メーカーは戦略の見直しを余儀なくされてるから現実見て来てEV全部やるのは無理だなってなってんだよようやくｗ
254:名刺は切らしておりまして
24/02/27 17:48:03.35 2Na5G9cZ.net
>>243
日本の株高の説明もそれでつく
中国に行ってた資金が日本やアメリカに行ってるってだけ
だからもっと株は上がるって事だね
255:名刺は切らしておりまして
24/02/27 18:53:01.29 pIhp3QNt.net
>>243
日本の株は10年前のアベノミクスから上昇してるから中国の破綻は関係ないよ
中東マネーの方が入ってる
256:名刺は切らしておりまして
24/02/27 20:14:21.77 hNrRaHDG.net
米 「５兆トン、５万年分の天然水素が地球には埋まってる、ゴールドラッシュだ」
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
257:名刺は切らしておりまして
24/02/27 21:46:33.31 MsRQZW1Q.net
Ev日本じゃ買えない、賃貸じゃ充電できない
258:名刺は切らしておりまして
24/02/27 22:00:03.18 gxlSPxBw.net
ガソリンも強い。火を焚いてるんだから
ヒーター使う冬の安心感が半端ない。
259:名刺は切らしておりまして
24/02/27 22:14:38.69 cfPEygqc.net
>>255
キンペーの他国アシストが凄い効いてるな
あの無能は死ぬまで国家主席やるだろうし
260:名刺は切らしておりまして
24/02/28 09:50:56.84 K0UsqSZ7.net
>>224
オマエはとうぜんテスラかサクラかBYDだよな。
因みにBYDって下着のメーカーに似てないか。
261:名刺は切らしておりまして
24/02/28 10:04:24.24 SbturmQd.net
>>260
さすがにBYDを自分でカネ出して買うヤツおらんやろ
262:名刺は切らしておりまして
24/02/28 18:22:30.90 SBW1p6ZY.net
BYDは将来輸入禁止あり得るからな
263:名刺は切らしておりまして
24/02/28 20:40:22.10 T/F0qDtp.net
>>247
すでにあちら製の監視カメラが日本中にあるから手遅れ
264:名刺は切らしておりまして
24/02/29 11:45:43.69 PWlcNHBO.net
欧米主導のEVシフト崩壊中 日本は今こそ「ハイブリッド車」の魅力を見直すべきだ
URLﾘﾝｸ(news.goo.ne.jp)
米アップル「自動運転」EVビジネスから撤退は大英断となるか
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
265:名刺は切らしておりまして
24/03/01 12:30:05.95 DxLLvNrw.net
>>264
上の記事は、今見直す以前にもっと前から自らの正当性を主張できる政治力が日本企業には必要。
下の記事は・・・
>文/国沢光宏
266:名刺は切らしておりまして
24/03/01 18:55:49.99 pmFrXh2Y.net
>>262
輸入禁止とまではいかなくとも補助金対象外は大いにあり得るな
既に諸外国はやってる 補助金対象は自国メーカー車、自国メーカー製造のバッテリー積んだ車だけ、ってとこが増えた
当たり前だわな、なんで輸入車買う個人を血税を割いて優遇する必要がある？
これこそ日本遅れてるーだわ
267:名刺は切らしておりまして
24/03/01 19:19:44.42 aUpe1Tnm.net
2024年1月EV/FCV販売台数
2,314台 日産 サクラ
486台 日産 リーフ
274台 三菱 eK X EV
239台 ミニキャブEV/MiEV
123台 レクサス RZ
120台 トヨタ bZ4X
. 80台 クラウン FCEV
. 67台 日産 アリア
. 39台 スバル ソルテラ
. 37台 トヨタ C+pod
. 16台 HONDA e
. 15台 レクサス UX300e
0台 MX-30 EV (ロータリーEVは含まず)
不明. トヨタ ミライ
268:名刺は切らしておりまして
24/03/02 15:47:52.97 l/0aJvj+.net
>>267
時代はサクラ
269:名刺は切らしておりまして
24/03/02 16:21:32.96 QlRZymNO.net
経営難ＥＶメーカーの米フィスカー 日産と交渉中
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
オワコンＥＶｗ
270:名刺は切らしておりまして
24/03/02 18:15:04.33 WGbVYf7d.net
ボケどもが
271:名刺は切らしておりまして
24/03/02 22:45:22.13 SmkFwrtr.net
なぜここまで差がついたのか
時価総額
トヨタ 60兆円
ホンダ 9兆5000億円
スズキ 3兆2000億円
スバル 2兆5000億円
日産 2兆3000億円
いすゞ 1兆6000億円
マツダ 1兆1000億円
三菱自動車 6900億円
272:名刺は切らしておりまして
24/03/03 00:15:08.99 dAQKhRto.net
米国株をはじめよう🔰
お客様に選ばれてる銘柄はこれ！👩🏻✨
1位エヌビディア 296.5兆円
2位テスラ 94.2兆円
3位エコペトロール 3.6兆円
4位アップル 424.5兆円
5位マイクロソフト 456.1兆円
（金額は時価総額）
273:名刺は切らしておりまして
24/03/03 01:04:38.99 i/GyKFnD.net
>>272
1位より5位が多い謎ランクだなw
これみるとテスラはもうすぐトヨタに抜かれそう
274:名刺は切らしておりまして
24/03/04 10:31:01.51 tbDVhU3H.net
ガソリン車とEVは米国の共和党と民主党の覇権争いの中核的存在
アメリカがドイツや日本の輸出攻勢に押され、ニクソンショックでブレトンウッズの金本位制を止めてから、世界は共和党が推進した石油資源をベースにしたペトロダラー体制に移行し、共和党は石油資源を利用する航空機等の防衛産業や自動車産業を後押しした
米国民主党は共和党のペトロダラー体制に対抗し、1970年代から再生エネルギー政策及び環境保護政策を推進し、クリントン政権になって半導体をベースとしたIT産業で巻き返しするべくNII（全米情報基盤）構想をスタートし、副大統領で後にアップルの取締役になったアル・ゴアがアップルの提案を元に情報スーパーハイウェイ構想を打ち出す
ちょうどインターネットがネットスケープ製ブラウザで普及し始めたこともあり、ドットコムバブルで米国経済は盛り返し、共和党ブッシュ政権でドットコムバブルは弾けたが、アル・ゴアがアップルの取締役に就任した頃からアップルを中心にインターネット配信が拡大し、GoogleやAmazonも成長し、フィンテックやSNSの普及によってインターネット・データセンターを中心としたクラウド産業は成長し続け、アップルのiPhoneが普及し、GAFAが台頭した頃に民主党のシリコンダラー体制が確立した
さらにアップルの取締役だったアル・ゴアが地球温暖化問題の啓蒙活動によりノーベル平和賞を受賞した頃から、民主党オバマ政権のカーボンニュートラル政策や対日本車戦略としてEVが世界的に注目され、アップルもEVの開発に着手し始める
ここに共和党のペトロダラー体制におけるガソリン車と民主党のシリコンダラー体制におけるEVとの対立が始まった
しかし民主党のシリコンダラー体制の最大の対立国は中国であり、半導体産業及びIT産業やEV産業における中国の台頭、そしてシリコンダラー体制の中核の台湾有事問題が民主党バイデン政権を追い詰めることになる
民主党は中国に対抗し生成AIブームに乗ってAIデータセンターとAI半導体を主力に巻き返しを図っているが、AI半導体の主力のGPUは消費電力が大きく、仮想通貨ブームの際に環境保護の名目でマイニングを規制しており、先行きは不明瞭だ
そして共和党トランプはパリ協定も脱退し、民主党の環境保護政策もすべて止めてEV補助も打ち切り、シェール掘削も再開してガソリン車の復権を目指している
アル・ゴアがアップルの取締役を辞任し、アップルもEV開発中止を決断しており、トランプが再び政権を取ればもうEVの普及は風前の灯火になるだろう
275:名刺は切らしておりまして
24/03/04 12:27:18.22 8BJLuWiG.net
>>274
コピペうぜぇよ、死ね
276:名刺は切らしておりまして
24/03/05 21:31:20.95 /GhmQJ0+.net
PHVの選択肢が増えて欲しいわ
277:名刺は切らしておりまして
24/03/05 23:47:19.23 4tin92Jv.net
>>275
長文省略機能使って無いの？
278:名刺は切らしておりまして
24/03/06 10:15:26.65 +g6ubXQ+.net
テスラ株大暴落 ２日間で時価総額、11兆3900億円飛ぶ
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
中国製自動車に一律2万ドルの関税を、米議員が法案提出
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
279:名刺は切らしておりまして
24/03/07 09:13:38.11 FK1gtWBD.net
>>276
>PHVの選択肢が増えて欲しいわ
PHV大好きな人には、中華のPHVが200万円で売り出されれば売れるよね
280:名刺は切らしておりまして
24/03/07 09:16:16.48 Tl5IWS6a.net
>>279
海外のPHVは燃費悪いエンジン（前輪）かEV（モーター）かの二択だからな
トヨタみたいな両立したPHVなんてないからね
281:名刺は切らしておりまして
24/03/07 10:24:11.93 hHV7N4D3.net
PHV大勝利だな
282:名刺は切らしておりまして
24/03/07 23:20:57.41 291w0+8Q.net
PHEV 2024年1月の販売台数
950台 トヨタ プリウス
556台 三菱 アウトランダー
343台 三菱 エクリプスクロス
313台 レクサス RX
229台 レクサス NX
180台 トヨタ ハリアー
140台 トヨタ RAV4
117台 マツダ MX-30 Rotary-EV
. 90台 トヨタ クラウンスポーツ
. 31台 マツダ CX-60
283:名刺は切らしておりまして
24/03/08 13:44:45.12 SfYm9RhN.net
>>175
evしか作れない支那があるから
どうしてもevを持ち上げるしかない
284:名刺は切らしておりまして
24/03/08 16:41:18.09 QLdOzIns.net
当分ハイブリッドだとしてもバッテリー含めたEVの生産コストの方が安くなるのは確実でそれも遠くないとの予想
日本車は大丈夫かまだまだ不安だわ
285:名刺は切らしておりまして
24/03/08 17:09:56.50 s/RuJSLZ.net
>>284
原材料コストがBEVの方が圧倒的に上なので無理。
BEVの重量問題(重量価格)は、改善の目処は全くありません。
生産コストなんて、EVでの生産行程改善なんて、ガソリン車にも流用出来るんだよ。
「生産コストが～」ってのはバカを騙すネタでしかない
286:名刺は切らしておりまして
24/03/08 17:11:27.08 s/RuJSLZ.net
>>284
重ければ重いほど原材料を大量に使ってるって事も理解出来ないアホ。
287:名刺は切らしておりまして
24/03/08 17:40:27.65 E9g2jSlY.net
日産、EV「アリア」受注再開 2割値上げ
2024年3月8日
288:名刺は切らしておりまして
24/03/08 18:26:25.14 tzfGXPex.net
ＥＶ生産コスト、2027年までにガソリン車下回る＝ガートナー
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
289:名刺は切らしておりまして
24/03/08 18:37:37.47 U5+zcXqW.net
残念ながら、日本の途上国化はもはや避けられないだろうな
今後はそれを前提に将来設計をしていかないと…
・インフレの進行
・貧富の差の拡大
・犯罪の増加
・政治の腐敗、汚職の横行
・インフラの未整備地域が拡大
・外国への出稼ぎ、売春の増加
・観光地の物価が外国人価格に
・美味しいビジネスは外資が占拠
290:名刺は切らしておりまして
24/03/08 18:49:01.21 ZoSe4ukW.net
今後、劣化したリチウムイオンバッテリーの発火トラブルとかで社会問題になりそう
291:名刺は切らしておりまして
24/03/08 18:55:19.52 gohwqhnm.net
国内フェリー EVお断りが増えてきた。
292:名刺は切らしておりまして
24/03/08 19:12:42.66 ZoSe4ukW.net
>>291
海外でも乗せるならバッテリーを外してくださいって所が増えてきたよね
293:名刺は切らしておりまして
24/03/08 19:15:53.21 KdOcXCg5.net
>>71
欧州もストップゴーだからこそ売れてるよ
294:名刺は切らしておりまして
24/03/08 19:36:57.70 MXYjnEld.net
EUは自動車で中国を輸出相手としては見てるが輸入相手としては見てないからなｗ
295:名刺は切らしておりまして
24/03/08 21:35:05.21 7xucVMCI.net
>>288
>ＥＶ生産コスト、2027年までにガソリン車下回る＝ガートナー
ガソリン車を下回るまでいくかどうかは別としても、価格が下がっていくことは間違いない
ただ自宅充電できない借家暮らしの人は、買わないだろうね
296:名刺は切らしておりまして
24/03/09 06:38:13.31 Ezs0APqR.net
ガソリン車より充分安くなってからが
EVの買い時だ。
現状ではガソリン車より不便だから
ガソリン車の半額くらいになったら
自分も購入も考えるかもしれない。
297:名刺は切らしておりまして
24/03/09 07:54:49.88 N3U5yHDC.net
>>296
重い=必要な原材料が圧倒的に多い=原材料価格が圧倒的に高い。
なので、どんだけ小細工しても安くなりません
298:名刺は切らしておりまして
24/03/09 08:28:37.73 caENKDYf.net
>>297
重いから高い！とか無いよ
299:名刺は切らしておりまして
24/03/09 08:29:14.04 caENKDYf.net
そもそも重いのはバッテリーだし、高いのもバッテリー
300:名刺は切らしておりまして
24/03/09 08:50:30.52 3xJoWYVR.net
今後は間違いなく価格が下がることは誰もが分かっている
だからEVが欲しい人でも、数年は様子見で待っている人が多いと思うよ
301:名刺は切らしておりまして
24/03/09 08:59:56.39 vLSMahnb.net
>>300
テスラは安価なモデル2出すって言ってるもんな
テスラはいま買い控えられてると思う
302:名刺は切らしておりまして
24/03/09 09:03:45.20 Ezs0APqR.net
半額程度の100万くらいでカローラくらい
に使えるなら買う。
303:名刺は切らしておりまして
24/03/09 09:05:49.02 N3U5yHDC.net
>>298
現実論として重い車は高価です。
304:名刺は切らしておりまして
24/03/09 09:08:18.36 N3U5yHDC.net
>>299
ですね。
その他のコストはあまり変わらない。
故に、バッテリーを大量に乗せて重くなるBEVは安くなる余地はありません。
バッテリーの軽量化の目処は全く立ってない現実も知りましょう
305:名刺は切らしておりまして
24/03/09 09:09:05.41 N3U5yHDC.net
>>300
10年前から言ってて下がらない現実無視しないでね。
306:名刺は切らしておりまして
24/03/09 09:09:27.00 EM9FM2ys.net
>>304
高校偏差値どれくらい？
307:名刺は切らしておりまして
24/03/09 09:14:22.99 vLSMahnb.net
>>303
レスサスは重くて高いもんな
レクサスのガソリン車とかEVより重い
308:名刺は切らしておりまして
24/03/09 10:13:51.89 N3U5yHDC.net
>>306-307
原材料価格も理解出来てないアホがなんか言ってるw
下げられないコストの意味、理解出来てなくて草
ちなみにタイヤは重量価格の典型で、同一シリーズの価格差は、そのまま"重さ(使われる原材料の量)"の差です。
レクサスのような高級車と比較も、ベクトルズラしてるつもりだろうが、実は合ってるんだぞw
重さは、安さを追求するのに、絶対不可避の要素やでw
309:名刺は切らしておりまして
24/03/09 13:01:45.92 VkGyyddm.net
日産「アリア」、全グレード販売開始 エントリーグレードは2割値上げ 価格は659～944万円
3/9
310:名刺は切らしておりまして
24/03/09 13:31:56.95 vLSMahnb.net
>>308
レクサスは重いから高いってお前への同意レスじゃん
なんで攻撃したの？
高校偏差値低くてカッとなったの？
311:名刺は切らしておりまして
24/03/09 13:56:56.63 N3U5yHDC.net
>>310
材料質量単価で見ることも出来るって理解も出来ないんだなw
バッテリーの重量単価もこれ以上下げる見込みは無いんだが、BEVの重量をどうやって軽くするつもり？
ホンっとに頭悪くて草
312:名刺は切らしておりまして
24/03/09 16:02:03.06 vLSMahnb.net
>>311
バッテリーの価格は下がり続けてるけど？
あとBEVは政治だからな
中国がBEVが重いからってBEVやめると思うか？
313:名刺は切らしておりまして
24/03/09 16:06:17.98 N3U5yHDC.net
>>312
頭悪すぎて草
314:名刺は切らしておりまして
24/03/09 16:09:27.68 30cJmP34.net
昭和の老人は排ガス出さないと運転した気にならないからな
315:名刺は切らしておりまして
24/03/09 16:12:11.77 vLSMahnb.net
>>313
高校偏差値70台だけど？
316:名刺は切らしておりまして
24/03/09 16:13:44.17 vLSMahnb.net
>>314
アキオなぁ
BEVの方が加速性能いいというのにな
BYDなんてPHEVの走行性をBEVに寄せてるという
317:名刺は切らしておりまして
24/03/09 16:22:35.01 vLSMahnb.net
中国で2番目に売れてるBEVのBYDseagullは価格が150万、重さが1200kg前後
今のヤリスと変わらんな
318:名刺は切らしておりまして
24/03/09 16:27:21.11 ZPjhCuWN.net
30%増えて電気自動車（EV）などの伸び（28%）を上回った
スレタイと全然違うじゃん。あくまで増加率が上回っただけとかｗ
319:名刺は切らしておりまして
24/03/09 16:28:54.18 FmWG7aFn.net
中国やテスラがEVの諸問題で
手間取ってる間に、トヨタは
そんなトラブル事例を織り込み
ながら遅ればせながらＥＶ車の
開発だって着実に進めながら
今はＨＶのような現実解の車種で
メシを食ってる。
で、もし電池の性能やコストが
飛躍的に上がるような時期が来たら
速攻でＥＶ車に重点を置く生産販売
体勢に移行して、中国やテスラを
抜き去るシナリオを立ててる。
技術・生産・販売・営業・財務など
全ての会社機能において、隙なく優秀な
人員と体制で固めたトヨタに勝てる
カーメーカーは無いね。
320:名刺は切らしておりまして
24/03/09 16:33:08.71 gdhSrHRz.net
>>1
もう、太陽光パネルだけでなく、EVは公害といっていいでしょうね、
これからEVは不法廃棄されるだけでなく、有害物質が漏出、土壌汚染、、、、
一体どなたが責任をお取りになるのかしら?
321:名刺は切らしておりまして
24/03/09 16:34:15.30 vLSMahnb.net
>>319
トヨタはBYDと技術提携してるからな
さらにCATLとも電池で提携
BYDとCATLのどっちかが良い電池作ったら使えるし
滅ぶような経営はしてないわなトヨタは
322:名刺は切らしておりまして
24/03/09 16:50:55.12 3EYQi8Or.net
世の中の全ての車はEVになるみたいな事言ってたマスコミw
323:名刺は切らしておりまして
24/03/09 16:50:55.63 3EYQi8Or.net
世の中の全ての車はEVになるみたいな事言ってたマスコミw
324:名刺は切らしておりまして
24/03/09 17:23:48.30 heHHdar6.net
中国でもまともな会社はトヨタと提携しているところが多い。
325:名刺は切らしておりまして
24/03/09 17:34:23.37 uPDxmFmx.net
マツダ…
326:名刺は切らしておりまして
24/03/09 17:49:35.14 b82zCtGe.net
>>315
かなりバカっぽい自己紹介だなｗ
まあ、中国がどこまでEVを引っ張るかは判らんが
経済的メリット皆無でデメリットばかりのEV推しがどこまで続けられるか高みの見物だな
とりあえず日本でBYDなんて買う奴は個人では居ない
近所にBYD販売店が今年出来たけど、いつまで営業してるのか生暖かく見守るよｗｗｗ
327:名刺は切らしておりまして
24/03/09 18:14:21.54 NLMVwjQw.net
>>296
やめておけ。
バッテリィーが劣化したら、なにかと大変だぞ。
交換費用は高い。売ってもゴミクズ扱い。
328:名刺は切らしておりまして
24/03/09 18:23:09.66 vLSMahnb.net
>>326
人をバカっぽいというので賢いことでも書いてるかと思って読んでみたらがっかり
ようつべでアンチEV動画見て喜んでるハッタショネトウヨじゃん
329:名刺は切らしておりまして
24/03/09 23:24:05.91 V28X6PKf.net
世界の新車販売の5台に1台がEVとなり石油需要が抑制されていたことが判明、バッテリー価格もどんどん下落中
ｽﾚﾘﾝｸ(scienceplus板)
330:名刺は切らしておりまして
24/03/10 03:35:45.07 Lv65uoav.net
ドイツ車メーカーの策略は敗れた
EVには物理的に無理があり過ぎた
331:名刺は切らしておりまして
24/03/10 03:59:19.59 BMJRfYQA.net
今のHVは一回満タンにすれば1000キロ走れるし雪が急に降ってきても平気やね。
332:名刺は切らしておりまして
24/03/10 07:20:18.95 rv75ed2N.net
EVは重量がー
って言ってる人はガソリン車でも重いSUVが売れまくってることをどう思ってるんだろう
333:名刺は切らしておりまして
24/03/10 07:34:48.83 NYPL+43h.net
EVのSUV買う程の馬鹿がとしか
334:名刺は切らしておりまして
24/03/10 07:56:23.17 xVDr/p2e.net
戦車は重い！みたいなバカなこと言うなよ
同クラスではバッテリーの分重くなるよね、走っても軽くならないよねって話も分からんのか？
335:名刺は切らしておりまして
24/03/10 08:50:42.72 sPgDtKCK.net
>>334
レクサスはなんでガソリン車の方がEVより重いの？
336:名刺は切らしておりまして
24/03/10 08:59:44.31 rv75ed2N.net
工業高校卒は愛車の軽自動車を大切に乗ればいいよ
ごめんなガソリン車バカにして
337:名刺は切らしておりまして
24/03/10 09:00:58.24 95lgjyHK.net
ああ、やはり馬鹿だったか
338:名刺は切らしておりまして
24/03/10 09:03:13.35 VG4DG8Yf.net
>>330
ベンツはEVをやめたわけではなく、2030年までの完全EV化を撤回しただけ
トヨタも、2026年150万台、2030年350万台のEV計画を撤回するべきだね
フォークリフトがEV化しているように、チョコチョコ走る車からEVにするべきなんだよね
日本は貧乏国で国民車の軽四しか売れなくなってきている
軽四のEV車をもっと増やすべきだわ
339:名刺は切らしておりまして
24/03/10 09:08:00.35 j/5EXuNp.net
議論できず反発IDで馬鹿連発
さすがアンチEV
知的レベル低過ぎて笑う
340:名刺は切らしておりまして
24/03/10 09:10:30.14 xVDr/p2e.net
>>335
レクサスのどれの比較？
341:名刺は切らしておりまして
24/03/10 09:12:19.78 j/5EXuNp.net
アンチEVってGoogle検索まともに使えないのな
PC持ってなさそう
342:名刺は切らしておりまして
24/03/10 09:46:33.19 95lgjyHK.net
>>ID:j/5EXuNp
馬鹿
343:名刺は切らしておりまして
24/03/10 09:50:37.52 TUN3qbMx.net
レクサス車重ランキング
RZがBEV
URLﾘﾝｸ(car-life.adg7.com)
344:名刺は切らしておりまして
24/03/10 10:15:33.67 wLMrUYmH.net
EV推しはビジネス目線
アンチEVは個人目線
なので意見が合わない
そしてここはビジネスニュース板
EV推しの方がビジネス目線の分正しい情報を持っている
345:名刺は切らしておりまして
24/03/10 10:31:19.96 Uee4ft21.net
>>344
廃電池の処理方を確立してから推進しろよな
このままだと重大な環境問題になる
346:名刺は切らしておりまして
24/03/10 10:57:03.42 95lgjyHK.net
>>344
「ビジネス目線」って何よ？
お前はEV売ってんのか
347:名刺は切らしておりまして
24/03/10 11:00:18.78 wLMrUYmH.net
>>345
じゃあHEVもアウトだな
348:名刺は切らしておりまして
24/03/10 11:05:41.09 wLMrUYmH.net
>>346
ハッタショか？
ハッタショは自分視点しかないもんな
健常者は他人目線に立てるんだぜ
お前と違って
349:名刺は切らしておりまして
24/03/10 11:10:21.06 95lgjyHK.net
>>348
なんだ、知障かよ
350:名刺は切らしておりまして
24/03/10 11:37:53.86 cG0lzWib.net
>>290
もう沢山起こってるよ
去年オーストラリアではスマグリ(?)用のテスラ電池が大量に爆発して、消防士も消火を諦め燃えるに任せて放置して、街が一個戒厳令状態になってたね
困ったのは数年前にも同じ事故が起きてて再発防止に失敗したから、また同じ災害が起きるよ、コレ。
Firefighters told not to put out Tesla inferno at Queensland site
> Police said the fire is currently causing hazardous smoke in the area, with nearby residents urged to monitor QFES and police social media sites, and told to be prepared for police to doorknock homes in the area if the situation worsens.
>Residents have also been warned to close windows and doors, and those with respiratory conditions have been urged to keep their medications close by.
警察によると、火災により現在この地域では危険な煙が発生しており、近隣住民らはQFESと警察のソーシャルメディアサイトを監視するよう呼び掛けられ、状況が悪化した場合には警察が地域の家々をドアノックするよう備えておくよう求められている。
住民には窓やドアを閉めるよう警告され、呼吸器疾患のある人には薬を近くに置くよう呼び掛けられた。
URLﾘﾝｸ(www.news.com.au)
351:名刺は切らしておりまして
24/03/10 11:43:22.33 ftttAGoq.net
トヨタを始めとする日本の自動車産業のため
日本の半導体産業は長らく犠牲になって来た。
これからは、ＥＶ化のみならずあらゆる産業で
重要性を増し続ける半導体産業に、トヨタの
儲けを投資すべき。
半導体部品不足でクルマの生産ラインが
止まるなど有ってはならない。
352:名刺は切らしておりまして
24/03/10 11:44:50.18 ftttAGoq.net
>>350
ワクチン後遺症の話のようで
怖えわ。
353:名刺は切らしておりまして
24/03/10 11:49:53.43 sPgDtKCK.net
>>350
HEV用の電池でも起こる可能性あるな
やばいなHEV
354:名刺は切らしておりまして
24/03/10 12:23:27.10 H2jlJY6S.net
>>353
使用量が段違いに少ないしなあ
車種によってはリチウム以外使ってるじゃん
355:名刺は切らしておりまして
24/03/10 12:24:01.53 KPPsZHO5.net
オレのヤリスは東京大阪間500km掛け値なしで32km/Lで走る
エコ運転は意識しないでこれ、環境にもお財布にも十分だと思う
356:名刺は切らしておりまして
24/03/10 12:34:15.26 sPgDtKCK.net
>>354
英語できない低学歴確定だな
あの英語ニュースらバッテリー倉庫の事故だぞ
頭悪いんだから黙っとけよ
357:名刺は切らしておりまして
24/03/10 12:39:28.99 wLMrUYmH.net
軽のガソリン車載ってる工業高校卒はHEVに電池載ってるって気づかないんだろうな
358:名刺は切らしておりまして
24/03/10 12:43:33.29 sPgDtKCK.net
>>355
でも排ガス出してるだろ？
排ガス吸うと死ぬとか知らない知能？
359:名刺は切らしておりまして
24/03/10 12:43:39.88 H2jlJY6S.net
でもお前車持ってないだろ
360:名刺は切らしておりまして
24/03/10 13:02:50.35 8PVa9//a.net
>>358
君の呼吸だが
2酸化炭素が含まれていつので吸い続けたら死ぬと思う
呼吸するのやめてください
361:名刺は切らしておりまして
24/03/10 13:05:13.83 Lv65uoav.net
やはりドイツの政策には無理があり過ぎた
362:名刺は切らしておりまして
24/03/10 18:30:16.22 xVDr/p2e.net
まあEV信者と言うか内燃機関否定派のほとんどはただのトヨタアンチだろう
363:名刺は切らしておりまして
24/03/10 19:33:24.28 /0fP2UFf.net
れいわ立憲共産党の信者が顔真っ赤で憤慨。
トヨタ叩きが生きがいなのに。
364:名刺は切らしておりまして
24/03/10 21:36:32.51 ppU7Macb.net
>>338
>日本は貧乏国で国民車の軽四しか売れなくなってきている
>軽四のEV車をもっと増やすべきだわ
軽自動車が4割近くも売れているのが日本
軽自動車乗りは、今の軽自動車は200万円もするぞ！と言うWWW
この層にはEV車なんて絶対に無理
365:名刺は切らしておりまして
24/03/10 23:22:17.55 j9+xBGSH.net
すごいな
366:名刺は切らしておりまして
24/03/11 09:37:50.97 B5Z0CT/3.net
欧米EVシフトが崩壊で見えた、日本一人勝ちの未来
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
アメリカでEV販売失速、トヨタのHVがテスラのEVを逆転
367:名刺は切らしておりまして
24/03/11 15:35:26.85 q+FgTGcd.net
テスラとトヨタのHEVは購買層が被らない
368:名刺は切らしておりまして
24/03/11 15:58:05.54 rpCSORda.net
そして、トヨタはブラジルの工場を作っていたｗｗｗｗｗｗ
369:名刺は切らしておりまして
24/03/11 19:06:39.29 g9ED/+w+.net
ヨタオタは中古のヨタ車しか買えないから
テスラの新車自体買えないだろw
370:名刺は切らしておりまして
24/03/11 20:15:47.83 4DX9+p9F.net
中古こそ本当のエコ。
371:名刺は切らしておりまして
24/03/11 20:18:24.35 fX3CIGuU.net
>>366
これはひどい記事だな
富士経済の予測で
HVが2022年の421万台から2035年1176万台（2.8倍）に
PHEVが2022年の276万台から2035年650万台（2.4倍）になることは書いてあるのに
EVが2022年の705万台から2035年5774万台（8.2倍）になることは書いていない
都合のいい部分だけを切り取ったらだめ
この予測から読み取れるのは2035年にはEVが主力だってことなのに
結論を捻じ曲げるのは富士経済にも失礼だよ
URLﾘﾝｸ(eetimes.itmedia.co.jp)
372:名刺は切らしておりまして
24/03/11 21:31:24.28 349DRi0A.net
何が失礼だ！だよ
予想大外れして去年からEVが減速してるじゃんか
373:名刺は切らしておりまして
24/03/11 22:08:55.17 MZR5xwnp.net
此奴等の市場予測なんて外してばっかだろうに
374:名刺は切らしておりまして
24/03/11 22:37:49.77 fX3CIGuU.net
減速はしてないだろ
ブルームバーグの予想では2023年は前年比70％も増加する予想だったけど
実際は50％しか増加しなかったから減速したって主張してるだけ
そもそも予想時よりも税額控除の対象車が大幅に減ったことが原因なんだから
その中で50％増加は予想外の伸びだった
グローバルの予想は1400万台のところ1380万台でほぼ予想通りで
減速はしてないよ
URLﾘﾝｸ(about.bnef.com)
375:名刺は切らしておりまして
24/03/12 06:34:35.75 1r6L7E+l.net
EVは販売台数伸びてるのに、日本の自動車メーカーは頑張ってEV作って売らなくていいの？
って考えてるのがビジネス目線のあるEV厨
日本がEVで出遅れてるから悔しくてEVを叩くのがアンチEV
376:名刺は切らしておりまして
24/03/12 06:41:42.51 Byv+6UuB.net
>>375
>>ID:wLMrUYmH の知障か
377:名刺は切らしておりまして
24/03/12 06:45:41.33 HiPzcBf/.net
予想より早くEVが減速して
予想外にハイブリッド車が売れてるってレスだぞ
中国のEVが生産過剰だから値下げと乱売で数だけはそれなりに出るだろうがどんな後遺症が出るか
378:名刺は切らしておりまして
24/03/12 06:53:05.98 NVy3vN58.net
トヨタ最強！
379:名刺は切らしておりまして
24/03/12 07:06:20.41 AehK5fgK.net
EVを推しているのは、どこの国とか企業なんだろ？
380:名刺は切らしておりまして
24/03/12 08:12:27.64 ciY1Zsrh.net
>>379
電気代でお察しください。
日本の電気料金
地域格差が激しい。
一番安い東北電力管轄地域：1kwhあたりおよそ21円～22円。
一番高い北海道電力管轄地域：1kwhあたりおよそ30円
日本全国の平均の電力量料金：1kwhあたり24円
アメリカ
地域差はあるが、平均は1kwで10～12円
ドイツ
平均1kw31円
税金比率がめっちゃ高い
フランス
EUで一番安く、1kwで16～17円
原発で他国にも電気売ってるからなw
ノルウェー
1kwhあたりおよそ100円。
BEVの満充電に1回15000円をこえちゃって、「変動料金」で電気代月額10万円持ちザラな状況とか・・・
固定料金制が破綻し、契約更新出来なくなりました。
韓国
1kwあたり8～10円
株を国が持ってるので、経済政策として安くしてる。
その分、税金で回収されてる構図。
中国の場合
1kwで9～11円
地方の反乱防止のため、石油とガスの配給網が制限されてる。
変わりに電気をアメとして豊富に安く提供。
381:名刺は切らしておりまして
24/03/12 08:25:51.96 jaJZ1nOI.net
ノルウェー悲惨だなあ
さんざん補助金漬けにしてEV買わせておいてから肝心の電気を値上げとか笑うわ
382:名刺は切らしておりまして
24/03/12 09:13:18.50 baHcoiWu.net
>>371
>これはひどい記事だな
>HVが2022年の421万台から2035年1176万台（2.8倍）に
>PHEVが2022年の276万台から2035年650万台（2.4倍）になることは書いてあるのに
>EVが2022年の705万台から2035年5774万台（8.2倍）になることは書いていない
HVが2022年、421万台
PHEVが2022年、276万台
EVが2022年、705万台
ほとんど中国だろうけど、EVがめっちゃ売れているじゃん
383:名刺は切らしておりまして
24/03/12 10:14:39.87 NiOHydsb.net
HVで従来より倍走る燃費になれば、環境負荷が半減してるんだからな
384:名刺は切らしておりまして
24/03/12 10:52:59.20 jaJZ1nOI.net
去年の夏頃はここまで早くEVに逆風吹くとEV信者だけは予想してなかったわけだ
385:名刺は切らしておりまして
24/03/12 11:44:56.94 ciY1Zsrh.net
>>382
中国単体で世界の1/3売ってるのも考慮しましょう
386:名刺は切らしておりまして
24/03/12 13:07:14.37 dO1kSNeJ.net
>>382
今年からEV減産なんだって
最後の砦、中国もEV撤退……
China EV overcapacity fix would be a crowd pleaser
January 22, 2024
> China has admitted its electric-car drive has gone too far.
>The country's vice minister of industry and information technology on Friday pledged to reduce EV makers’ overcapacity, saying that the government will take “forceful measures to prevent superfluous projects.”
中国政府は、行き過ぎたEV生産を公式に認めた。中国の産業情報技術次官は「EVの過剰生産を防ぐための強力な措置」を取ると述べ、EVメーカーの生産能力削減を約束した。
URLﾘﾝｸ(www.reuters.com)
387:名刺は切らしておりまして
24/03/12 14:15:06.76 ciY1Zsrh.net
>>381
ノルウェーは元々電気代が高い。
固定料金制度で誤魔化してたけど、それも破綻した。
北部に水力発電あるけど、冬は凍結して発電不能。
基本的に電力は国外からの輸入に頼ってます。
最初からマンセーするには、無理がある国デスヨ
388:名刺は切らしておりまして
24/03/12 16:43:05.43 dFalnabf.net
欧米で中華ＥＶに関税かける話でてるし、中華ＥＶは早速沈没のようだが
389:名刺は切らしておりまして
24/03/12 17:35:19.62 sN9SLEI6.net
EVは走行距離が短いから左翼ニートはハロワ行け
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142日前に更新/119 KB
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