【自動車】マツダ、ロ ..
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609:名刺は切らしておりまして
24/09/12 16:16:20.43 MmPf0d/x.net
>>605
ロータリーエンジンのメリット
・構造が糞簡単で組み立てが容易
・構造的にローターの回転運動がそのまま軸出力になるので効率が良い
・↑なので理論上振動がない
ロータリーエンジンは実は自動車には向かない
レシプロだとシリンダー配置を色々と工夫できる
配置を変更できる=用途に応じて重心位置を変更できる
ロータリーエンジンは重心位置が構造上できないので使途に応じて変更ができない
一番の欠点は構造上、過給機による出力向上が限定的だってこと
なのでレシプロより高出力な発動機を作ることが困難だってことだ
NAロータリーエンジンで発電機を回すってのは振動も少ないし理に適っている
ただ、電動化前提だと今なら燃料電池の方が色々と将来性はあると思うけどね


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