【インタビュー】電気も水素もＰＨＶも「全方位戦略は絶対にぶれない、信念持ってやる」…トヨタ自動車・佐藤恒治社長 [エリオット★]

【インタビュー】電気 ..

617:名刺は切らしておりまして
23/08/30 10:22:55.29 OYJImDPN.net
>>602
いやだって全然違うしなあｗよもやお前は俺と違って
グレタは環境テロリストじゃない、とか言うつもりかねｗ
お前がリベラルは科学を何でも信じる、そしてお前は科学を盲信しない、
ということから逃げてる事でも明らかだろうに

618:名刺は切らしておりまして
23/08/30 10:23:53.62 OYJImDPN.net
>>603
その通りで別に否定してない。ほんとネトウヨは頭が悪い

619:名刺は切らしておりまして
23/08/30 12:21:06.98 4fwik7Bk.net
工場止まっちゃたwwwwwww
　キ　ャ　プ　テ　ン
セキュリティは大丈夫？

620:名刺は切らしておりまして
23/08/30 12:22:00.45 Db4vPbUb.net
支離滅裂でワロタw
アホが、その場かぎりの誤魔化してるだけやwww
オメーは保守でもリベラルでもパヨクですらね―よ、只のアホやw
アホじゃなきゃBEVマンセーなんてできないって証明してくれて、ありがとうwww

621:名刺は切らしておりまして
23/08/30 12:43:24.41 3jDEW4lK.net
>>3
S&Pの2023年の米国での販売に占める割合予測

HV　7％
完全EV　9％
内燃機関車　80％以上
　●
アングル：米国でＨＶ車に想定超える人気、分かれる各社の戦略
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)

622:名刺は切らしておりまして
23/08/30 13:05:01.61 1BF5Bptr.net
>>73
いやっもっとも使いやすいのは現状PHVやろ
通常使用(1日60km以下)ではガソリン消費せず
長距離ではガソリンで急速補給でほとんどガソリンスタンド使わなくなるし
EVのバッテリー交換費用の5分の1やから

623:名刺は切らしておりまして
23/08/30 18:02:33.38 /XkVF6PT.net
>>608
願望と妄想ばかりじゃなくて、現実を見ましょうね
軽EVはセカンドカー需要で大成功する!?　日産サクラ受注5万台突破の実力
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)

624:名刺は切らしておりまして
23/08/30 18:18:30.75 /XkVF6PT.net
>>608
【EV】スバルが世界販売でのＥＶ割合を５０％、年６０万台に…２０３０年目標 [田杉山脈★]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)

625:名刺は切らしておりまして
23/08/30 18:41:39.54 ILj9W5w3.net
>>607
どうせ奇形UIでエラーメッセージだらけの
クズ統合ソフトが落ちたんだろ

626:名刺は切らしておりまして
23/08/30 20:22:12.04 2sv2+prp.net
>>610
2030年頃まではそうだろうね。環境の面でも実用性の点でもね
田舎の二台持ち家庭だと
メインカー：PHV
サブカー（軽自動車）：EHV
だな。ただ充電池が安くなり充電インフラが充実するであろう2030年代になったらEHV一択だろう。PHVはどうしたってコスト高になるしCO2排出量の観点で永続性が無い

627:名刺は切らしておりまして
23/08/30 21:39:55.64 oLBFS+RK.net
>>611
日産の2022年度の生産台数は、338万台。
サクラの5万台が何だって？

628:名刺は切らしておりまして
23/08/31 06:03:23.08 kHS8GqUV.net
日産では明らかに多いんだから仕方があるまい？
文句は記者に言えよｗ

629:名刺は切らしておりまして
23/08/31 06:09:43.70 P8owfcc6.net
>>615
日産の2022年国内発売台数が45万台
つまり1割がサクラ

630:名刺は切らしておりまして
23/08/31 07:14:29.89 FB05c9s7.net
>>617
たった45万台・・・落ちぶれたというか、国内でやる気が無いと言うか・・・

631:名刺は切らしておりまして
23/08/31 07:25:07.50 kHS8GqUV.net
日産サクラのオーナーになって確信できたこと　日本はやはり軽と商用からEV普及
URLﾘﾝｸ(weekly-economist.mainichi.jp)
＞うれしい誤算だったのは、充電回数の少なさ。最初の3カ月老母が1人で運転していたのだが、
＞なんと充電は自宅で月1回。自宅周辺の買い物などで利用する限りこれで「十分だった」という

日産『サクラ』を買って10か月、EVオーナーになってわかった「普通充電」の重要性
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
＞筆者（川崎市在住）の場合、仕事にも家族旅行にも使っている。遠出がわかっていれば前日に
＞充電しておけば100％からスタートできる。往復100kmくらいなら外充電を気にせず帰ってこれる。
＞自動車関係の取材で都内の他、千葉、埼玉、群馬、茨城、栃木まで日帰りで足を延ばすことがある
＞いまのところサクラでの移動で大きなトラ

632:ブルや電欠にあったことはない。幕張メッセの往復（約120km）＞は経路充電なしで帰ってこれる。なお、幕張の県営駐車場やイオンモールに急速および普通充電器＞設備があるので、100％になっていなくても、取材中にこれらの施設で充電しておくことができる。

633:名刺は切らしておりまして
23/08/31 09:36:01.87 6fUaBMpL.net
マメに充電しないと使い物にならんと言ってるだけやな

634:名刺は切らしておりまして
23/08/31 10:13:26.37 kHS8GqUV.net
月一回と言ってるのにEV嫌いは文盲だと証明してどうする

635:名刺は切らしておりまして
23/08/31 10:26:09.55 cWqMw16o.net
そのサクラを買ってる人の殆どか高齢者らしいねw

636:名刺は切らしておりまして
23/08/31 11:12:17.79 6fUaBMpL.net
>>621
「普通充電の重要性」

文盲って・・・

637:名刺は切らしておりまして
23/08/31 16:48:33.56 nbDVKA+x.net
>>623
＞なんと充電は自宅で月1回。自宅周辺の買い物などで利用する限りこれで「十分だった」という

638:名刺は切らしておりまして
23/08/31 16:50:58.89 6fUaBMpL.net
>>624
リンク2つ張っといて、自爆してやんのw

ちなみに上の方も、"殆ど乗らない少数派のケース"でしかないぞw

639:名刺は切らしておりまして
23/08/31 17:27:17.54 nbDVKA+x.net
>>625
> リンク2つ張っといて、自爆してやんのw
意味不明ｗ自爆などしてないんだが、馬鹿なの？
自爆は文字も読めずにそういう事を言ってるお前だろｗ

> ちなみに上の方も、"殆ど乗らない少数派のケース"でしかないぞw
いや全然？近場のスーパーなどで買い物が殆どという人は大量にいる

＞なんと充電は自宅で月1回。自宅周辺の買い物などで利用する限りこれで「十分だった」という

640:名刺は切らしておりまして
23/08/31 18:02:27.76 6fUaBMpL.net
>>626
必死すぎwww

641:名刺は切らしておりまして
23/08/31 18:29:26.84 F5VkmaFb.net
佐藤政権、いつまでもつかねぇ

アメリカから「トヨタは外国人社長を」という圧力があるだけに
短命政権に終わりそう

642:名刺は切らしておりまして
23/08/31 18:31:35.31 F5VkmaFb.net
そういや、トヨタの外人副社長は創業家社長(時代の）の章男の倍の報酬貰ってたんだよな

643:名刺は切らしておりまして
23/09/01 09:32:39.61 m+nQui0o.net
モリゾーさんは多分役員報酬以外にも収入あると思う

644:名刺は切らしておりまして
23/09/01 10:03:20.82 ZS7WiAid.net
全方位はムダも全方位

645:名刺は切らしておりまして
23/09/01 10:14:49.10 50keYZBY.net
すごいよな！走行距離不正にクレーム隠蔽チームに自動運転詐欺と人種差別に覗き・デバガメと、全方位・不正でスターダムに乗り上げた我らがテスラは、遂に合衆国連邦検察官や米国証券取引委員会の方々を本社やCEO私宅へご招待したと、ロイター、ウォール・ストリートジャーナル、ガーディアンとあらゆる一流マスコミが大騒ぎじゃないか！
世界の全方位・不正は格が違うねッ！
Tesla investigated over funds ‘used to build secret Austin house for Elon Musk’
URLﾘﾝｸ(amp.theguardian.com)
Tesla faces federal probe over vehicle range after Reuters report, Wall Street Journal says
URLﾘﾝｸ(www.reuters.com)

646:名刺は切らしておりまして
23/09/01 15:48:18.68 Hvc7QPw7.net
どの方向を攻めても負けるから、体裁を保つために全方位と言い続けるしかない

647:名刺は切らしておりまして
23/09/06 07:24:18.02 vroo0z9S.net
>>629
「外様」の扱い方として禄高を高めに設定する
その代わり譜代のように重要なポストにつけたり大事な打ち合わせに呼んだりしない
あくまでお客様対応としてお金で応えるってのは古来から日本がやってたことではある

648:名刺は切らしておりまして
23/09/09 08:18:04.10 h+HWITXk.net
一点突破とか新興企業のやることだからね
アホは効率的と思ってるけども

649:名刺は切らしておりまして
23/09/09 08:27:38.27 z7GYzP4e.net
それが正しければその通りだが。
あとトヨタは全方位じゃないよ、そのふり、ポーズをとってるだけ
EVとかやる気なしだからね。やりたいのは水素系だけ、実際は一点突破

650:名刺は切らしておりまして
23/09/09 08:33:54.02 Yd9zX51B.net
>>636
トヨタのカイゼンを知らん奴の言葉やね

651:名刺は切らしておりまして
23/09/09 08:37:19.79 z7GYzP4e.net
>>637
昔トヨタ系の会社で働いてたよｗ
知ってたから何だと言うのやら。やる気無しで実際は水素だけの
一点突破してるのは何ら変わらんだろうにな

652:名刺は切らしておりまして
23/09/09 10:05:35.85 PtvzvhKa.net
>>638
そうだね
テスラみたいに、覗きに黒人人種差別で訴えられたり、はたまた世界初のクレーム圧殺チームを創設したり、自動運転ヤラセCMを撮ってFSDが完成してると言ってみたり、急加速・急停車のクレーム4000件を7年間も隠したりと、どうせやるなら全方位で不正したイーロン・マスクを見習うべきだね

653:名刺は切らしておりまして
23/09/09 10:41:36.15 f1+SAMpR.net
>>638
末端と経営陣の考えは違うだろそりゃ

654:名刺は切らしておりまして
23/09/09 11:12:00.51 ebqP8Buk.net
>>638
「昔トヨタ系」w

655:名刺は切らしておりまして
23/09/09 19:01:46.15 oAfzpVcB.net
>>639
テスラは好きじゃない

>641
デンソー

656:名刺は切らしておりまして
23/09/10 12:52:39.60 CreBgHxI.net
焼け野原になって敗戦するまで

657:名刺は切らしておりまして
23/09/11 10:00:35.02 LCtl7ccB.net
色々とね・・・

URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)

658:名刺は切らしておりまして
23/09/11 12:21:00.32 0VFCeyv0.net
欧米も今は水素にめっちゃ力入れてるよ
水素はバカと言ったイーロンマスクに意見を聞いてみたい

659:名刺は切らしておりまして
23/09/12 15:06:17.52 JDxy3VZU.net
>>645
欧米は水素やってないぞ

660:名刺は切らしておりまして
23/09/12 16:13:43.23 6KyzD+HS.net
英ヘッジファンド幹部、水素への賭けは「完全に時間の無駄」 - Bloomberg
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)

661:名刺は切らしておりまして
23/09/12 17:11:44.48 P38Qbp3v.net
>>646
オメーが知らんだけ

URLﾘﾝｸ(motor-fan.jp)
URLﾘﾝｸ(baumconsult.co.jp)

662:名刺は切らしておりまして
23/09/12 17:13:20.44 P38Qbp3v.net
>>646
URLﾘﾝｸ(www.jetro.go.jp)

663:名刺は切らしておりまして
23/09/12 21:35:06.57 jGmxlPs7.net
>>645

欧米の水素は
○　限界費用０となった再生可能エネルギーの電気からの生成が前提
○　用途は飛行機や長距離トラック等の蓄電置き換えが難しい部分の燃料用途が主体、再エネの変動を抑えるための火力発電への適用はコスト的メリットが無いので殆ど考慮してない

日本のように将来の思考ゼロで水素やってない

664:名刺は切らしておりまして
23/09/12 21:44:56.11 l7/ibHX/.net
>>650
あー、水素生成が電気分解だけだと思ってる低脳か～

「水蒸気改質」とか「熱分解」とか調べてみな～
東日本大震災が無ければ、とっくに量産してたで～

逆にコレがあるから、フランスもe-fuelに合意したんやでw

665:名刺は切らしておりまして
23/09/14 17:14:12.90 N0+v9JzT.net
トヨタに水素は無理

666:名刺は切らしておりまして
23/09/15 06:23:33.53 NVIhLkCy.net
>>652
流石に・・・w

667:名刺は切らしておりまして
23/09/15 10:40:21.08 VMLLAlNc.net
自動車に水素は無理なんだよ、ミライ買うバカがいないのが証拠

668:名刺は切らしておりまして
23/09/15 10:42:20.36 rwC57AuJ.net
>>654
そこそこ走っとるでw

669:名刺は切らしておりまして
23/09/29 07:31:33.57 p5+ppoIy.net
>>10
ベストブライテスト
最良の最も聡明な人々で迷走する
船頭多く

670:名刺は切らしておりまして
23/09/29 07:33:45.20 p5+ppoIy.net
>>651
水蒸気改質は化石燃料から
水素（とCO2）を作る手法だけどw
水素生成は化石燃料から
改質によって大量のCO2を排出したがら作ってる

671:名刺は切らしておりまして
23/09/29 08:24:02.45 SJxAIOuV.net
>>657
水蒸気改質の際の熱エネルギーも別に流用出来ますがw
それこそ発電とかw

672:名刺は切らしておりまして
23/09/29 09:09:55.16 gLJH1CIm.net
水素は車だけじゃないからやるのは当然だろ

673:名刺は切らしておりまして
23/09/29 09:12:46.15 gLJH1CIm.net
でもさEUはEVに全振りして中華にシェア奪われてバカなのかと思う

674:名刺は切らしておりまして
23/09/29 09:32:53.90 SJxAIOuV.net
>>660
あまり言いたくないし、自戒も込めないといけないけど、EUの行動はとても短絡的なんだよなぁ・・・。
欧州南部の大らかさ対して北部は繊細で真面目・・・と思ってた頃が私にもありました。

675:名刺は切らしておりまして
23/09/29 14:35:03.75 YYkliCgV.net
>>660
EVと大騒ぎしてクリーンディーゼルの負の遺産であり、すっかり欧州のトレードマークとなった大気汚染公害から目を逸したかった、だけらしいよ

676:名刺は切らしておりまして
23/10/02 10:08:14.26 pByKIYQ+.net
・充電、駐停車、走行中にも大爆発、ブレーキも効かない
　家も周辺も大炎上で一生償い生活
・時代遅れの電池の爆発力は世界一
・3年で電池がボロボロ、結果的に車が全損
　駐車しているだけで一夏でヘタる電池
・電池交換費用は車1台分
・破棄するにも車1台分の費用
・理屈上中古車市場は有り得ない、有ったら詐欺
・馬鹿が買ってこんなはずじゃなかったと後悔だけ
・寝ても起きても常に電池の心配
・電池は埋め立て処分の環境破壊
・寒い雨天や降雪時、ヒーターで暖房し
　エアコンでデフロスト、電気爆食いのマヌケEV
・高速巡航できず、軽自動車にも負けるポンコツ
・火力発電ではガソリン車未満の効率のEV
　世界最強の環境破壊兵器
・遠出ではガソリン車比較で運行不可能
　充電する場所が無い、長時間充電
・重すぎるEVはとうとうEUすら規制が始まる

【これが環境破壊兵器のトヨタの電池自動車】

677:名刺は切らしておりまして
23/10/08 13:13:23.88 nQhaxnrW.net
カーボンニュートラルな世の中を目指して、新たなインフラ構築を目指す覇気はない。
順応と称して、エアコンの効いた室内で長い夏をやり過ごす無気力。豪雨災害のニュースには「ウチでなくて良かった。いやウチの家選びはクレバーだった。」と聞き流す冷酷。
上手くねえな、こんなのシッペ返しあるよ。

678:名刺は切らしておりまして
23/10/11 15:12:57.13 zFTD/m38.net
どれかひとつに絞って技術的に優位になったら、ＥＵという名のドイツに全力で脚を引っ張られるからね

679:名刺は切らしておりまして
23/10/28 16:36:24.34 39y0Uvel.net
米フォーチュン紙までも、豊田章男の全方位戦略が正しかったと拍手喝采、大絶賛してるわ、もう世界は大きく変わったのね

Elon Musk just lost $28 billion as Tesla took a beating. Now Toyota says ‘people are waking up to reality’ that EV adoption will be an uphill battle
October 26, 2023

豊田章男は「全方位戦略」と呼ぶアプローチを提唱し、EVへの依存ではなく、水素やバイオ、ハイブリッドなどの異なる技術と方法を組み合わせて環境問題に対処すべきだと主張しています。
一方、EVにおいてイーロン・マスクは資産を300億ドル失い、テスラの時価総額はわずか2日で1380億ドルも失いました。ルシードは生産を30%落とし、GMはCHEVY silverad EVの生産を一年遅らせました。ウォール・ストリートジャーナルもEV成長の鈍化を大きく報じてます。

ジェシカ・コールドウェルの発言は、EVには課題があり、異なる技術に市場が受け入れるための課題や、その戦略に関する不確実性があることを指摘し、この状況が自動車業界における「成長痛」であると述べています。

つまり、自動車業界はEVへの単なる依存ではなく、多角的なアプローチをとることが必要であるのです。

URLﾘﾝｸ(finance.yahoo.com)

680:名刺は切らしておりまして
23/10/28 17:53:32.88 XZeLbJih.net
自動車栄えて国滅ぶ
国は自動車産業擁護の政策ばかり
亡国施策万歳

681:名刺は切らしておりまして
23/10/28 18:22:27.63 1AsS8pSC.net
「ミライは成功しなかった」　水素は商用車へ　トヨタFCEV開発の軸足移す
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)

682:名刺は切らしておりまして
23/10/28 18:25:53.40 JTiy/H4f.net
水素は期待してる！！
夜のあまった電気で水素を作るって合理的だとおもうし
あっと関係ないけど現行プリうすかっこええな！

683:名刺は切らしておりまして
23/10/28 18:48:10.13 8/Qiw8bT.net
石炭自動車とか原子力自動車になるかもよ？
全方位じゃないじゃん。

684:名刺は切らしておりまして
23/10/28 19:02:34.34 YQ4WTAdb.net
水素は高圧なので製造移送保管に莫大な電力が必要
タンクから車両に充填するのに電気自動車充電するよりも電気代が必要
カボンニュートラの本末転倒
でも偉そうにしてるモリゾウは詐欺師

685:名刺は切らしておりまして
23/10/31 00:24:53.01 51BKUNiQ.net
日経が調査
EV28車種を冬のノルウェーで航続距離テスト　カタログ値との差

マクサスユーニック6 -10.45%
テスラモデルS　-16.40%
BMW i4 -23.19%
ヒョンデアイオニック5 -24.05%
日産アリアadvance -24.95%
BYD otto3 comfort -25.95%
ベンツ EQB250 -26.11%
トヨタ bZ4X　　-35.79% （最下位）

686:名刺は切らしておりまして
23/11/10 18:19:07.92 IkNrhtCD.net
トヨタだから出来る事。

687:名刺は切らしておりまして
23/11/11 06:09:28.26 9dWTUjtb.net
無意味な出来ることだけどね
こんな無駄な事をするより、その資金力を使って安いEV出せよ

688:名刺は切らしておりまして
23/11/11 14:19:16.98 v0FRBRp7.net
トヨタだから出来る事
航続距離カタログ乖離ワースト1

689:名刺は切らしておりまして
23/11/12 07:07:26.47 ri2374XO.net
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1.SIMの入ったスマホ・タブレットを用意する
2.以下のTikTok Litのサイトからアプリをダウンロード（ダウンロードだけでまだ起動しない)
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690:名刺は切らしておりまして
23/11/12 09:17:04.31 uUGLwdAi.net
>>676
Amazonnギフトに交換出来るのか

691:名刺は切らしておりまして
23/11/12 09:43:08.06 K0wTsN/4.net
このバランスで全方位戦略？

トヨタの修正された2023年度の電動車の販売予想は

359万8000台　ハイブリッド
. 14万1000台　プラグインハイブリッド
. 12万3000台　バッテリーEV (当初20万台を下方修正)
.　　 5000台　水素燃料電池自動車

電動車は総自動車数の37.2%

692:名刺は切らしておりまして
23/11/12 09:49:27.56 SE49gDkV.net
>>678
世界の販売割合と同じやで。

693:名刺は切らしておりまして
23/11/12 09:58:55.35 K0wTsN/4.net
>>679
全方位戦略とか言っておいてHV以外は酷い状況

調査会社マークラインズ調査対象は世界主要62カ国・地域で販売されたEVURLﾘﾝｸ(www.jiji.com)

2022年の電気自動車(EV)世界販売台数ランキング合計約726万台

　 1位米テスラ 126万8000台 17.5%
　 2位比亜迪 (BYD、中国)
　 3位ゼネラル・モーターズ (GM、米国)グループ
　 4位フォルクスワーゲン (VW、ドイツ)グループ
　 5位浙江吉利控股集団(中国)
.　｜
　 7位日産自動車・三菱自動車・仏ルノー連合 28万3000台 (シェア3.9%)
.　｜
. 26位ホンダ 2万7000台 (シェア0.4%)
. 27位トヨタ自動車グループ 2万台 (シェア0.3%)
.　｜
. 29位マツダ
. 31位 SUBARU

694:名刺は切らしておりまして
23/11/12 10:12:24.27 PyA8zEE6.net
>>676
今からやってみる

695:名刺は切らしておりまして
23/11/12 10:12:34.75 3ql+pJCx.net
>全方位戦略は絶対にぶれない、
エェッツ
今、トヨタの店に行って電気自動車をくれと言っても
売れるＥＶが1種類も無いんでしょ

全方位じゃないじゃん

696:名刺は切らしておりまして
23/11/12 10:32:02.63 3ql+pJCx.net
>>651
>「水蒸気改質」とか「熱分解」とか調べてみな～
一般的にはガソリンを改質分解して CO2を大気中に捨てて H2だけ回収する
この時点でガソリン車以上にCO2を排出する
 >>658
>水蒸気改質の際の熱エネルギーも別に流用出来ますがw
精々排熱ボイラーのレベル温泉には使えるが、発電には使えない
CO2を出さない原子力発電や風車の電気で電気分解でH2を作ればCo2は出ないが
この時のエネルギー転換率は17%くらいしかない残は熱で逃げて無駄になる
だったら最初から電気自動車でと言うのが水素自動車が決定的にダメな理由
イーロンマスクがトヨタのボンボン社長に言った通り
「水素社会は未来永劫絶対に来ない」

697:名刺は切らしておりまして
23/11/12 10:37:17.31 BA2CZhTg.net
そのために消費税増税する必要がある

698:名刺は切らしておりまして
23/11/12 11:06:13.73 SE49gDkV.net
>>683
熱分解は無視かよw
原発の発電ついでに好きなだけ量産できるで、電気を無駄にせずな

699:名刺は切らしておりまして
23/11/12 11:14:44.72 SE49gDkV.net
>>680
BEVの世界シェアは、自動車全体の1割未満やでw
自動車全体で世界の1/3のシェアを持ってる中国が必死で普及させてるのになw

700:名刺は切らしておりまして
23/11/12 11:20:27.42 K0wTsN/4.net
>>682
25日からbZ4xが販売されます。
C+podやコムスも店によっては…。

701:名刺は切らしておりまして
23/11/12 11:35:23.17 p1ZXOlZ6.net
「私クルマ作る人」じゃあダメな時代
主導してエコシステムを作るか自分で(ほぼ)全部やるかエリアごとにロビー活動するか

702:名刺は切らしておりまして
23/11/12 11:37:44.40 Z2+DoDQe.net
>>666
つーか、欧州のEV戦略の顛末がお粗末で
欧州の政治家もEV電池並みに劣化してんのかと
日本以上に頭傾げてしまうぞ。

703:名刺は切らしておりまして
23/11/12 11:38:42.55 K0wTsN/4.net
>>686
EV世界販売を下方修正トヨタ、今期は12万3千台に (2023年11月2日)
URLﾘﾝｸ(www.chukei-)

704:news.co.jp/news/2023/11/02/OK0002311020101_03/ 　トヨタ自動車は1日、2024年3月期の電気自動車(EV)の世界販売計画を期初の20万2千万台から

705:名刺は切らしておりまして
23/11/12 11:43:06.87 aOcBgwyu.net
トヨタ、米国での水素車販売量増加。
今年第3四半期も継続、前年同期比1016%増加
水素燃料電池パートナーシップのデータによると、2023年第3四半期に米国で販売された水素燃料電池車（別名FCVまたはFCEV）は966台で、1年前の153台から531％増加した。
この結果は、第2四半期の1,076台に続くもので、実際の利用可能な車種が少なく、給油インフラがあまり進んでいないことを考えると、興味深い、そして驚くべき結果です。FCV部門は現在、1つのモデルが中心となっており、トヨタミライは四半期中に882台の販売高(前年同期比1,016%増加)を記録し、現代ネクソは第3四半期に68台の販売高を上げ、低迷している。他のモデルは数年前に廃止された（ホンダクラリティフューエルセルを参照）。

706:名刺は切らしておりまして
23/11/12 11:44:37.65 Z2+DoDQe.net
>>683
結果を出す前から駄目なんて贅沢は日本に許されてないんだよｗ
だから全方位戦略って言ってるんだろ。

707:名刺は切らしておりまして
23/11/12 11:47:23.15 HYlsw4D1.net
そんなのじゃなく
これみんな俺の香川県西部と頭部の東部の対立じゃないの？
俺とか妹夫婦でアメリカ陸軍から円高で買った
カテーテルの工場とか、なんで東かがわ市にできてんだ？
窃盗だろ？
松岡洋右だ、岡も、香川県東部から徳島にかけての
左翼の大馬鹿じゃないか
香川県東部の馬鹿のせいで
トヨタ自動車もアメリカと関係がわるいし
いいもの造るならGMなんかと協業すればいいが
それは本田技研にとられてる
いまから爆破してくる？
戦前なんか、トヨタ自動車とGMかフォードで合併ってたのに
香川県東部の馬鹿って松岡洋右ってスペインとかヨーロッパの
大馬鹿工作員、偽札屋ではないのか？

708:名刺は切らしておりまして
23/11/12 11:55:10.11 Z2+DoDQe.net
>>665
BMWはトヨタと水素関連で連携強化したいってさ。
つーかドイツは中国と仲良しなんで近寄って欲しくないがな。
日本チームだけでやって欲しいわ。

709:名刺は切らしておりまして
23/11/12 12:28:15.25 aOcBgwyu.net
　米国の水素車市場でトヨタは目覚ましい実績を上げている。米国の電気自動車専門メディア「インサイドEVs」が自動車産業研究機関「バウム・アンド・アソシエイツ(Baum and Associates)」の資料を分析した結果、今年第3四半期、ミライは前年同期比1016%増の882台が販売されたのに対し、ネクソは8%減の68台の販売にとどまった。
　9月時点の累積販売量は、ミライが前年同期より81%増の2604台、ネクソは50%減の173台を記録した。この期間、米国の水素車販売量は前年比39%増の2767台だった。インサイドEVsは「現代自動車が電気自動車に集中するためにネクソを切り捨てれば、トヨタは一人で戦場に残されることになるだろう」と指摘した。

710:名刺は切らしておりまして
23/11/12 13:33:54.71 K0wTsN/4.net
>>686
あぁ、支那の一汽トヨタのEVでは売れ無いから
だからBYDに泣きついて数を稼いで売れましたってやるんですね！
わかります。

2022年10月24日
TOYOTA bZシリーズ第2弾「TOYOTA bZ3」を中国で発表
URLﾘﾝｸ(global.toyota)

トヨタ自動車(株)(以下トヨタ)は、TOYOTA bZシリーズの第2弾TOYOTA bZ3を発表しました。

TOYOTA bZ3は、トヨタと比亜迪股份有限公司(以下、BYD)が合弁で設立した
BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY カンパニー有限会社(以下BTET)と
一汽トヨタ自動車有限会社(以下一汽トヨタ)が共同開発した、
セダンタイプのバッテリーEV(以下BEV)で、一汽トヨタより生産・販売する予定です。

711:名刺は切らしておりまして
23/11/12 13:44:07.30 Z2+DoDQe.net
>>696
EV売るのに必死なのは中国の方で
トヨタは現時点でのEVはあまり売りたくないんじゃないかな。
EV売りを推し進めてる理由はプーさんの意向なんでｗ

712:名刺は切らしておりまして
23/11/12 13:54:50.31 K0wTsN/4.net
>>697
支那のEV補助金の波に乗れず
北米・欧州でHVは絶好調だが
北米・欧州でEVの販売台数は酷く

トヨタは4月に20万2千台のEV販売計画を10月に12万3千台に下方修正をしている>>690

トヨタの電気自動車は失敗の連続じゃね？

713:名刺は切らしておりまして
23/11/12 14:02:20.13 DOje4haS.net
>>698
情報不足だね　願望は分かるけど

714:名刺は切らしておりまして
23/11/12 14:06:35.25 K0wTsN/4.net
>>699
情報不足で願望という割に数値もソースも無いの？
ダサいね

EV世界販売を下方修正トヨタ、今期は12万3千台に (2023年11月2日)
URLﾘﾝｸ(www.chukei-news.co.jp)
　トヨタ自動車は1日、2024年3月期の電気自動車(EV)の世界販売計画を期初の20万2千万台から

715:名刺は切らしておりまして
23/11/12 14:09:29.15 Z2+DoDQe.net
>>698
>トヨタの最高科学責任者の主張
>「１００台の内燃機関車のうち１台をＥＶに置き換えるより、
>同じ電池容量で作れる９０台のＨＶに置き換えた方が
>３０倍のＣＯ２を削減できる」とのデータを示した。
って言ってるんで、そんな主張をしておきながらEV製造しまくったら
トヨタが金のために環境汚染やってるようなもんだろｗ
まぁトヨタの株主に理解があればの話だが。

716:名刺は切らしておりまして
23/11/12 14:12:16.33 aOcBgwyu.net
トヨタはそんなもの。
HVの天下は後数年続く、その後EVにパラダイムシフトが起こり、トヨタは全力でEVに行くぞ。

717:名刺は切らしておりまして
23/11/12 14:27:37.15 3KUabVID.net
パクリ先はいくらでもあるって事か

718:名刺は切らしておりまして
23/11/12 14:38:36.33 K0wTsN/4.net
>>701
2023年. 1月に取材の主張はダボス会議で発表した後
2023年. 4月にトヨタが電気自動車を世界で20万台販売しますって発表して
2023年10月にトヨタが12万台に下方修正をしてる
つまり主張は折り込み済みで20万台の目標であり約60%の12万台に下方修正
それはトヨタの電気自動車が予想の60%程度しか売れてない事実よね？
全方位戦略の一翼のEVは60%に下方修正してぶれてる

719:名刺は切らしておりまして
23/11/12 14:54:02.22 Z2+DoDQe.net
>>704
販売台数を出すんであれば全体の数字を出さないとわからないよｗ
EVの性能に疑問が出てきた上に、環境にも悪いことが知られてきたんで
EV自体が買われてないという話も聞く。
あとプーさんを後ろ盾に中国EVが安さで攻勢をしかけてるんで
ダンピング疑惑も出てる。
まぁそんなこんなでトヨタは2027年に期待かなｗ

720:名刺は切らしておりまして
23/11/12 14:56:14.69 SE49gDkV.net
全体の1割のシェアも出せず、伸びも頭打ちになったBEVの“せっまい“中で競う意味ってなに？
BEVはガソリン車スポーツカーより売れてないのが現実やでw

721:名刺は切らしておりまして
23/11/12 16:02:30.51 rdFaP3sz.net
欧州は環境対策をネタにして、
ディーゼルでウソ吐いて負け、
今度はEVで巻き返そうとして
迷走しとる。
現行技術を寄せ集めたEVのように、
我慢を強いるものが生活の道具になる訳なかろう。

722:名刺は切らしておりまして
23/11/12 16:07:12.07 rdFaP3sz.net
国・地域によって、電源事情は
大きく異なる。
ガソリンですらなかなか手に
入らないようなところがあると
いうのに、何が悲しゅうて、
わざわざBEV選ぶ？
す

723:名刺は切らしておりまして
23/11/12 16:23:07.44 X5tMFt9f.net
>>706
憎いトヨタsage

724:名刺は切らしておりまして
23/11/12 16:24:34.82 K0wTsN/4.net
>>705
下方修正した後の目標 >>678
>>706
その売れてないEVより販売台数低いFCVが酷い数にも関わらず全方位戦略とか (苦笑)

725:名刺は切らしておりまして
23/11/12 16:32:25.02 X5tMFt9f.net
>>704
売上修正はぶれてるとは言わないだろ　それなら上方修正してもぶれてるとなる

726:名刺は切らしておりまして
23/11/12 16:34:45.49 K0wTsN/4.net
>>707
その現行技術ですら27位 >>680で国内でも酷い状況
ハイブリッドで培った技術はこの程度しか売れないクルマですか？

国内EV累計販売台数 2023年1～9月
28,983台　日産サクラ
. 8,144台　日産リーフ
. 6,817台　日産アリア
. 6,136台　三菱 ek X EV
. 1,722台　三菱 MINICAB MiEV
. 　973台　スバルソルテラ
. 　785台　トヨタ bZ4x
. 　219台　ホンダ HONDA e
. 　217台　トヨタ C+pod
>>708
あぁ、だからガソリンよりてに入らない水素燃料電池車はこの程度
TOYOTA FCV Mirai 国内累計販売台数 7,620台 (2023年. 9月:現在)
西暦　　

727:合計　　1　　2　　3　　4　　5　　6　　7　　8　　9. 　10. 　11. 　12 2014年　　　 7. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--. 　--　　7 2015年　　411. 　24. 　24. 　47. 　55. 　52. 　57. 　41. 　19. 　26. 　13. 　17. 　36 2016年　　950. 　55. 　63. 　52. 　41. 　36. 　62. 　63　127. 　98　112　116　125 2017年　　766　104　111. 　71. 　27. 　39. 　50. 　48. 　41. 　75. 　46. 　83. 　71 2018年　　575. 　56. 　29. 　32. 　21. 　22. 　69　158. 　49. 　37. 　15. 　68. 　19 2019年　　644　　3. 　97. 　24. 　43　107. 　88. 　66. 　45. 　55. 　28. 　45. 　43 2020年　　717. 　12　110. 　22　　4　　7　　2　　3. 　21　149. 　68. 　50　269 2021年　2,438　340　346　239　224　298　313　207　114. 　84. 　46. 　71　156 2022年　　831　155　163　139. 　82. 　28. 　49. 　14. 　10. 　29. 　78. 　56. 　28 2023年　　281. 　29. 　44. 　38. 　25. 　22. 　41. 　33. 　32. 　17. 　--. 　--. 　-- 総合計　7,620台

728:名刺は切らしておりまして
23/11/12 16:37:06.74 LJSank46.net
トラックも水素エンジンと言い出したか
これはもう燃料電池はギブアップか
もともとレースで試してみたら乗用車の加速用の莫大な瞬間電力に対応規模の燃料電池積むと高すぎて市販できないから慌てて水素エンジンにシフト
でもトラック用も現実的でないことが見えてきたと

729:名刺は切らしておりまして
23/11/12 17:27:08.38 oib+xiwo.net
全部に賭けられるトヨタの圧倒的な財政力
どれが来ても必ず当たるという強者の戦略

どれか一つを選択して賭けざるを得ない弱者は、賭けが外れたら滅亡

730:名刺は切らしておりまして
23/11/12 17:38:30.79 K0wTsN/4.net
>>713
レースで使った水素エンジンは水素満充填で約60kmしか走れない
水素エンジンのハイエースは200km

URLﾘﾝｸ(kurukura.jp)
充填回数が多いのは、一充填の航続距離が60km程度と短いため。このため、富士スピードウェイを13周前後するとピットインすることになる。

トヨタが「凄いハイエース」実車展示！ V6搭載の300系!?
新エンブレム採用から見える本気度合いとは　2023.11.12
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)
　またトヨタの中嶋裕樹副社長は次のように語っています。
「300系ハイエースは、ほぼ市販化出来る状態ですが、現在200kmという走行距離で実用を考えればもう少し伸ばして世の中に出したい。

731:名刺は切らしておりまして
23/11/12 18:02:29.91 GDdPhaaU.net
>>710
ぶっちゃけ、今のBEV"だけ"のシェアでのランキングって、国産スマホだけのランキングと大差ないんだわ。
何で、そこまでマイナーなBEVにカを入れなきゃならんの？w

732:名刺は切らしておりまして
23/11/12 18:04:48.42 GDdPhaaU.net
>>713
e-fuelだと、現環境のまま変える必要無くなる。
メリットデカすぎなんだわ

733:名刺は切らしておりまして
23/11/12 18:20:05.66 K0wTsN/4.net
>>717
e-fuelって普通に問題山積してね？
全て解決出来るん？
>>716
トヨタが電気も水素もって言ってるのに？
トヨタはEV電池に補助金貰ってるのに国内ではEVに力を入れないの？

トヨタのEV電池に1200億円補助　国内生産強化へ経産省　2023年6月15日
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
経済産業省はトヨタ自動車が日本で計画する電気自動車(EV)用リチウムイオン電池の投資に
約1200億円を補助する。
車載用電池の世界シェアは中国が5割を占め、日本は1割弱にとどまる。
車載用電池はEVの競争力を左右する。
EVシフトが進むなか、国内の製造力を高め、サプライチェーン(供給網)の分断リスクを下げる。

734:名刺は切らしておりまして
23/11/12 18:23:28.70 XyAIA+CV.net
>>717
e-fuelを今のガソリンと同じ量確保するにはどれだけの電力が必要なんやろな

735:名刺は切らしておりまして
23/11/12 18:32:48.17 Gsc+Mqq2.net
>>716
全方位といってんだからBEVでも素晴らしい結果を残してるはずじゃ？

736:名刺は切らしておりまして
23/11/12 19:25:32.78 ArwdabTp.net
>>718
e-fuelを100%じゃないとダメと思ってるバカばっかでワロタw
EUでは既にバイオエタノールを10%添加したガソリンが普及してて、BEVじゃなくとも・・・の発想の根幹になってます。
同じようにe-fuelを添加するだけで環境対策が可能になるのよw
既にテスラや中国以外がBEVに見切りを付けてるの理解した方がいいよw

737:名刺は切らしておりまして
23/11/12 19:30:28.41 ArwdabTp.net
なお、EUの中でも、e-fuelのパテントをドイツが持ってるし、水素はフランスの原発で熱分解すれば、発電ついでにムダなく水素生成可能。
ドイツもフランスもWin-Winなのです。
そら、BEVに拘る必要無くなるわなw
・・・ちなみに日本もe-fuelのパテント持ってて、ENEOSが既に国内に大規模プラント建造中ですw

738:名刺は切らしておりまして
23/11/12 19:30:59.23 K0wTsN/4.net
>>721
「既にテスラや中国以外がBEVに見切りを付けてるの理解した方がいい」
これトヨタ自動車に直接伝えたら？

2022年10月24日
TOYOTA bZシリーズ第2弾「TOYOTA bZ3」を中国で発表
URLﾘﾝｸ(global.toyota)
トヨタ自動車(株)(以下トヨタ)は、TOYOTA bZシリーズの第2弾TOYOTA bZ3を発表しました。
TOYOTA bZ3は、トヨタと比亜迪股份有限公司(以下、BYD)が合弁で設立した
BYD TOYOTA EV TECHNOLOGY カンパニー有限会社(以下BTET)と
一汽トヨタ自動車有限会社(以下一汽トヨタ)が共同開発した、
セダンタイプのバッテリーEV(以下BEV)で、一汽トヨタより生産・販売する予定です。

739:名刺は切らしておりまして
23/11/12 19:34:59.14 ArwdabTp.net
>>718
ちなみに、そのニュースの電池な"電動車"向けであって、BEV専用じゃないんやでw
プリウスなんかの車のバックオーダー解消の為がメインの投資やでwww

740:名刺は切らしておりまして
23/11/12 19:37:45.63 ArwdabTp.net
>>723
中国は世界の自動車の1/3売ってるんやで。
中国ローカル車であっても利益になるなら売るわなw
中国向けに、自動車版ガラケーであるBEVを各国が作ってる状態やでw

741:名刺は切らしておりまして
23/11/12 20:01:53.25 SfElPEij.net
どんなに誤魔化してもbz4xの商品力が低すぎるからな。。。

742:名刺は切らしておりまして
23/11/12 20:05:54.75 K0wTsN/4.net
>>724
日経新聞に虚偽報道を止めろとクレーム入れたら？
>>725
経済産業省にトヨタ自動車を監査請求するように言わなきゃだな

743:名刺は切らしておりまして
23/11/12 20:14:20.33 pYOuEgEL.net
EVがヤバすぎる…数年でゴミになる、EV購入者の後悔と悲惨な現状…EVを購入してはいけない理由【ゆっくり解説】
https:
//www.youtube.com/watch?v=aJact5z5Biw

【悲惨な結果に…】たった400kmで○回充電はヤバイ。必ず知るべきEVの注意点。
https:
//www.youtube.com/watch?v=RklXGlxV53I
知らないと怖いEVの落とし穴！スウェーデンでEVに乗って分かった３つの注意点！
https:
//www.youtube.com/watch?v=AK5223EgBVg

.

744:名刺は切らしておりまして
23/11/12 20:34:31.34 Cvphq3No.net
>>777
実はそれあたおかでした

745:名刺は切らしておりまして
23/11/13 08:19:01.60 UYexLwkt.net
ずーっと読んだけどアンチは見事に論破されたな　トヨタに隙は無い　トヨタに任せておけば大丈夫だよ

746:名刺は切らしておりまして
23/11/13 08:33:03.98 KhLIoZaI.net
>>727
新聞を一次資料と思ってるんだw
あと、"地域向けの車の生産"になんで監査が必要なの？
君、ガチのアタオカか、騙され易い人かどっちよ。
確実にカルトにハマりやすいタイプではあるでwww

747:名刺は切らしておりまして
23/11/13 08:47:49.00 KhLIoZaI.net
>>727
ついでに補足。
健在はハイブリッド車の事をHEV、プラグインハイブリッドの事をPHEVと表現します。
ハイブリッドとかに使ってもEV用って表現でも間違いでは無いのよねw

748:名刺は切らしておりまして
23/11/13 08:49:09.28 lltjaQFI.net
>>731
自己紹介乙

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