【インタビュー】電気 ..
395:名刺は切らしておりまして
23/08/20 11:06:20.12 7xN7cOuU.net
>>387
HEVとBEVは別物なので連続性はないよ
HEVがガラケ（ハードウェア主体）でBEVがスマホ（ソフトウェア主体）みたいなものなので
396:名刺は切らしておりまして
23/08/20 11:33:28.22 pf3BC1S+.net
>>388
石炭火力がなければピーク時の電力をまかなえない可能性があるだろ
太陽光とか蓄電池や送電の問題があるし
原子力がないから火力しかない
397:名刺は切らしておりまして
23/08/20 11:38:58.57 rkNQw4nZ.net
>>375
トヨタは２０５０年頃、日本での車生産を辞め、北米本社にして
名実ともにアメリカ企業になると言われてるけど、そうなったらトヨタ応援しなくなるので？
その前に来年の株主総会は波乱があると思われ・・外国人株主がかなり増えたからな
１人が大きく買占めてはいないが、アメリカ人株主は米議決権行使助言会社の言う事に
一致団結する傾向がある
「トヨタは外国人社長を」とやって、佐藤社長の辞任を求めて役員選任を否決するかもしれない
398:名刺は切らしておりまして
23/08/20 11:58:37.13 KLWmfHC8.net
>>377
そのつもりで言ったし実際別な時に言ってる
>>392
名実ともになるとは思わんが、もしも誰がどうみてもそう見える、と言うならそうなるかもね
だがそれはその低い可能性が現実になってからにするよ。
誰がどう見てもそうなるとは思わんので
399:名刺は切らしておりまして
23/08/20 12:38:12.70 fgiZhbJh.net
>>388
>アメリカでテスラやスペースXが出てきたのは、科学に対する基本的なリスペクトの精神がある
>科学技術で優れた会社が利益を得る、という基本的なコンセンサス
イーロン・マスクは小保方と同じ、捏造やん
テスラの「完全自動運転で通勤するムービー」はやらせだったことが判明
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)
テスラ、航続距離を水増しか 「クレーム黙殺部門」も設置
URLﾘﾝｸ(forbesj)
400:apan.com/articles/detail/64917#:~:text=ロイター通信は27日,対応していたという%E3%80%82
401:名刺は切らしておりまして
23/08/20 12:43:05.20 T3nGQOJs.net
メンツのためだけに経営資源分散して負けるのか
ジャップw
402:名刺は切らしておりまして
23/08/20 12:45:29.01 T3nGQOJs.net
いずれにせよガソリン車永遠に使えると思ってるやつは馬鹿
この夏の熱波が50年後にはどうなるのか想像もできんのかw
403:名刺は切らしておりまして
23/08/20 14:59:59.29 YJI5w/Yx.net
アメリカ人のトヨタの幹部も豊田章夫と同じこと言ってたよ
404:名刺は切らしておりまして
23/08/20 15:13:09.43 AnfjxOVW.net
>>391
太陽光と蓄電池の組み合わせでピークの問題は消える
日本人ができないできない言ってるあいだに、
再エネ＋蓄電池の組み合わせで解決されちゃったから、
再エネ普及で日本が失敗した二の舞になってる
あのときも太陽光ではあれができないこれができないばっかり言ってた
405:名刺は切らしておりまして
23/08/20 15:23:56.05 nphH1tmF.net
>>395
競馬でも終わった後から知ってたわー！知ってたわー！っていうやつ、それがお前な
406:名刺は切らしておりまして
23/08/20 15:25:09.52 ++oqE1vA.net
EVが無理なんじゃない、トヨタだから無理
407:名刺は切らしておりまして
23/08/20 16:30:22.26 phmtG9P/.net
>>392
そんな与太話聞いたコトねーよw
408:名刺は切らしておりまして
23/08/20 16:33:04.78 phmtG9P/.net
しかし、今更BEVで天狗とか、中国って、よっぽど悲惨な状況なのな
409:名刺は切らしておりまして
23/08/20 16:39:19.66 HmYcT7el.net
>>396
それがBEVにするとどう変わるの？
何も変化無いかむしろより悪化するんじゃないかな
だってBEVって膨大なリチウムイオンバッテリーを製造して環境負荷かけて、しかも石炭や天然ガス燃やした火力発電で走るわけでしょ
410:名刺は切らしておりまして
23/08/20 16:43:20.02 CYNb6Jw/.net
>>403
まだガソリン車がBEVよりも環境に優しいと思ってるキチガイがいる中世ジャップランドｗ
411:名刺は切らしておりまして
23/08/20 17:00:08.56 AOHx9lIt.net
どっちもどっちなんじゃないの
BEVはあくまで車から直接CO2が排出されない、ただそれだけでしょ
車以外からのCO2排出が爆増するんだから何の意味もないよ
412:名刺は切らしておりまして
23/08/20 17:36:57.24 JOZI/s9+.net
>>396
それでもテスラはもう時代遅れで値下げを繰り返してて全世界で顧客もイーロン・マスクを見放し切った後だから、やっぱりBEV世界一はBYDになるんでしょうね
413:名刺は切らしておりまして
23/08/20 17:44:54.07 2UaZr36Z.net
>>405
やっぱりBEVならではの完全自動運転が投資家達の夢を駆り立てたわね。
でも、イーロン・マスクの遅れた技術力では完全自動運転なんか不可能でデタラメAIしか作れなかった訳だから、インチキヤラセ動画を撮って三流人工知能システムをUSD15000で売り付けないとどうしようも無かったのでしょうね。
そう言ったリスクを背負わずコツコツと真面目な走りを追求したBYDがテスラを一気に陳腐化して過去のものにしたのは合理的な話ですね、すごいわかりやすい話ですわ。
414:名刺は切らしておりまして
23/08/20 18:02:47.14 jqfIZedi.net
ああテスラがダメだダメだと、聞いてたけどここまで末期的だったとは
これではトヨタに勝つのは未来永劫不可能…
415:名刺は切らしておりまして
23/08/20 18:23:16.08 LTqLp+MI.net
いろんな技術が発展してきているから必要な部分だけ入れ替えれるような
機動的なライン工場とブループリント作れたらスゲーだろうな
416:名刺は切らしておりまして
23/08/20 19:28:12.52 uFJ/wGPQ.net
EV先進国の支那がズタボロの状況じゃねぇw
417:名刺は切らしておりまして
23/08/20 23:06:00.64 AOHx9lIt.net
URLﾘﾝｸ(cigs.canon)
中国はEV増やす代わりに電力安定化のために火力発電所を代絶賛増やしまくってる
当たり前のことだけど中国のCO2排出量は減らない
418:名刺は切らしておりまして
23/08/21 03:51:07.79 IZzyJupE.net
水素はプラチナが圧倒的に足りない
水素ステーションもガソリンスタンド並みの回転率を実現するしようとすると
10億円を余裕で超えるコストになるだろうね
いまの回転莉で6億円らしいから
419:名刺は切らしておりまして
23/08/21 06:01:47.33 J7dwEbh3.net
水素ってのは自動車に全く向かないエネルギーだよ
トヨタがご執心のFCVってのはマツダのロータリーみたいなもの
（更に言えばあれより質（タチ）が悪い）
一般社会の実用としては全く使えないし、執着するとマツダと同じ道を辿るだろう
コンコルドみたいに今後も金持ちのオモチャとしてやってくんだろうがサンクコストでしかない
420:名刺は切らしておりまして
23/08/21 06:37:52.39 NjsknpQR.net
>>396
それにガソスタが減りまくっているからガソリンの価格は上がりまくる
ハイブリッドに勝ち目はない
421:名刺は切らしておりまして
23/08/21 06:45:12.18 5c2gYoUX.net
>>405
都市から排ガスが消えるだけでぜんぜん違うよ
422:名刺は切らしておりまして
23/08/21 06:48:18.37 5c2gYoUX.net
>>411
そいつデマばっかり流してる確信犯やん
中国は化石以上に再エネのほうが爆増
シナの処理水のいちゃもんはゴミだが
シナからＣＯ2排出で抗議されるのは時間の問題やで
023年6月12日2:14 午後UPDATED 2ヶ月前
中国の再生エネ発電容量が50％超え、目標を早期達成
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
423:名刺は切らしておりまして
23/08/21 07:10:09.37 J7dwEbh3.net
ロシアと違って中国は温暖化によるダメージが最もデカい国の一つ
近年は雨が少なくて不作に困るし内陸の猛暑は最近酷い
この手の国はこういう環境での国際的な取り組みはあまり熱心でないんだが
中国は真面目に温暖化対策する気はあるのかもな
424:名刺は切らしておりまして
23/08/21 08:46:50.38 aQqQVOcn.net
>>416
最後にオチ書いててﾜﾛﾀ
＞ただ、エネルギー消費は依然として石炭を中心とする化石燃料に頼っている。統計局によると、昨年の総エネルギー消費で石炭が占める割合は５６．２％で、再生可能エネルギーの２５．９％を大きく上回った。
425:名刺は切らしておりまして
23/08/21 09:24:01.88 J7dwEbh3.net
それを是正していくって話だろ
ここで重要なのは再生エネの比率が増えつつあるかどうかであって
そうなってるんならとりあえず良い訳だが
426:名刺は切らしておりまして
23/08/21 12:13:57.75 kHFXn00j.net
>>418
どういう意味かわかってないのなｗ
これから日本は取り残されるんだよ
427:名刺は切らしておりまして
23/08/21 12:58:41.79 B1fJDSFh.net
例えば毎年3%ずつ切り替わったら10年後には石炭火力26%、再エネ55%とかになるだろ。EVとガソリン車はもっと激烈な変化（毎年5-10%の割合でシェアが切り替わってる）
そういう変化が日本以外で起こってんだよ
428:名刺は切らしておりまして
23/08/21 13:12:58.91 YqMbWP6B.net
HVが一番火災多いって本当？
429:名刺は切らしておりまして
23/08/21 13:24:38.13 oiE1+VNZ.net
HVでもバイポーラ形ニッケル水素電池は安全ですか
430:名刺は切らしておりまして
23/08/21 13:26:19.92 +Jej9ei/.net
>>421
無理、再生エネルギーは安定電源になり得ない。
まあ、今更BEVマンセー言ってる奴に何言っても無駄だわな
431:名刺は切らしておりまして
23/08/21 13:33:30.71 +Jej9ei/.net
>>422
それ、事故起こした車だけの集計。
ちなみに、事故数上位5車種中4台がHyundai & Kia。
432:名刺は切らしておりまして
23/08/21 15:18:14.45 By2ITER4.net
>>424
存在もしない安定電源とか意味不明なこと言ってるやつはカルト
そんな電源は存在しない
433:名刺は切らしておりまして
23/08/21 15:48:11.23 +Jej9ei/.net
>>426
再生エネルギーカルトにとっては、都合の悪いネタみたいだねーw
434:名刺は切らしておりまして
23/08/21 15:48:24.14 zYacRBKf.net
>>422
ハイブリッドは火災多いよ
安全なのはガソリンとEVだね
435:名刺は切らしておりまして
23/08/21 16:01:21.07 +Jej9ei/.net
>>428
BEVに対してだけ絶対数でしか語らんカルトwww
436:名刺は切らしておりまして
23/08/21 16:25:42.43 By2ITER4.net
>>427
なんにも都合悪くないけど？
存在もしない安定電源って何のこと言ってんの？
言ってみ？ｗ
437:名刺は切らしておりまして
23/08/21 17:41:18.91 eHkbwbND.net
>>422
その話のもとになってるハイブリッドってのはガソリンとバイオエタノールが使えるハイブリッド燃料自動車のこと
いわゆるHEVのことではない
438:名刺は切らしておりまして
23/08/21 17:56:55.07 MulCE5Tr.net
>>421
お隣中国様はBEVをめっちゃ増やして、火力発電所をめっちゃ増やす政策を取ってますね
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
中国は２０２３年前半に５０ギガワット（ＧＷ）を超える規模の石炭火力発電所の新設を承認した。中国が化石燃料消費の削減よりもエネルギー安全保障を重視していることを示唆する。
異常気象も影響している。干ばつの影響で水力発電能力が低下。停電を回避するため、石炭火力発電所の建設を急がざるを得ない事情もある。
439:名刺は切らしておりまして
23/08/21 20:08:19.47 +Jej9ei/.net
>>430
現実は見よう
URLﾘﾝｸ(www.enecho.meti.go.jp)
440:名刺は切らしておりまして
23/08/21 20:16:26.67 +Jej9ei/.net
中国製BEVは今後どうなるか 避けられない現実
URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
441:名刺は切らしておりまして
23/08/22 06:52:10.74 Www40RfK.net
>>433
現実を見ようぜｗ
2030 日本ですら再エネが主力
URLﾘﾝｸ(www.meti.go.jp)
442:名刺は切らしておりまして
23/08/22 06:53:02.34 Www40RfK.net
>>434
アンチEVのトヨタ信者の記事じゃなあ
443:名刺は切らしておりまして
23/08/22 06:57:18.40 Www40RfK.net
もう海の向こうじゃBYD VSテスラであって
全方位トヨタのEVの影はどこにもない
URLﾘﾝｸ(www.barrons.com)
444:名刺は切らしておりまして
23/08/22 07:29:27.96 Pdf+UAE7.net
>>435
2030年でも再エネは18%→22～24% "目標" としか書かれてないでw
太陽光に至っては6.7→7% "目標" だわ。
どこが主力やねんwww
必死で探したんだろうが読んですらいないのなw
445:名刺は切らしておりまして
23/08/22 07:30:25.96 Pdf+UAE7.net
>>437
そりゃ、その2社以外の専業は潰れてるしなw
446:名刺は切らしておりまして
23/08/22 07:31:07.12 Pdf+UAE7.net
マジで現実見ようねw
447:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:00:54.11 Www40RfK.net
>>440
>>437
現実から逃げるなよｗ
448:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:02:52.80 Www40RfK.net
>>438
あれ日本語読めないのか？
2030の再エネは36%ですわｗ
完全に主力
449:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:03:34.96 kOc2p277.net
>>441
BEV自体が下火って
450:現実も見ようね
451:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:04:50.20 Www40RfK.net
>>438
政府、エネルギー６次基本計画を閣議決定 再エネ30年度に36―38％へ
日本語よめますか？
お前の出してきたの古いんやで？
452:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:06:19.07 kOc2p277.net
>>442
"野心的な見通し" の文字も読めないのねw
453:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:07:35.74 kOc2p277.net
>>444
必死すぎて出した資料もマトモに見てないのなwww
454:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:08:39.05 Www40RfK.net
>>443
日本後読めないのなｗ
>>444
455:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:09:59.28 kOc2p277.net
現実も自分で出した資料も見えてないw
BEVなんて、これぐらいなダメな奴じゃないとマンセーなんて無理って証明してくれたね。
ありがとうwww
456:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:10:41.95 Www40RfK.net
資源エネルギー庁
① 再生可能エネルギー（再エネ）
S+3Eを大前提に、主力電源化を徹底し、最優先の原則で取り組み、国民負担の抑制と地域との共生を図りながら最大限の導入をうながします。
主力電源化を徹底し
主力電源化を徹底し
457:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:10:53.76 kOc2p277.net
>>447
>>445
本当にヒド過ぎて笑えるwww
458:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:11:15.92 Www40RfK.net
>>448
日本後読めないってどこの人？
主力電源化を徹底し
主力電源化を徹底し
459:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:13:49.77 kOc2p277.net
>>451
根拠の数字が "野心的な見通し" とかwww
ほんっと都合の良いトコしか見てないのなw
ちなみに再エネのネタはBEVに繋がらないの理解してる？www
460:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:14:44.79 Www40RfK.net
ワールド
2021年10月22日1:42 午後2年前更新
政府、エネルギー基本計画を閣議決定 再エネ30年度に36―38％へ
日本語読めないと会話にならないｗ
461:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:16:03.20 kOc2p277.net
>>451
君にわかりやすく書こうか？
「できたらいいな」
としか書いて無いんやで、それwww
462:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:17:07.24 Www40RfK.net
ワールド
2021年10月22日1:42 午後2年前更新
政府、エネルギー基本計画を閣議決定 再エネ30年度に36―38％へ
463:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:18:05.01 Www40RfK.net
>>454
>>438
デマ乙
再エネ22%って去年の日本やで？
ｗｗｗ
464:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:20:31.17 Www40RfK.net
>>454
わかりやすく言おうか
2030年もお前の脳みそは2020年で止まってるだろうｗｗ
465:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:36:59.02 uUufWSwR.net
どうせEVじゃ今さら商品の競争力に差がありすぎて中国には勝てないからやぶれかぶれで水素に賭けてダメなら倒産でいいんじゃないか
466:名刺は切らしておりまして
23/08/22 08:45:15.80 gdR6Emy4.net
あれもこれも全部やるってことは･･･ブレてんじゃないの？
467:名刺は切らしておりまして
23/08/22 10:22:00.57 sRAZHwxY.net
>>459
そうだね、FSD、航続距離アルゴリズム、クレーム隠し、もちろん黒人人種差別までブレずに全方位で不正したテスラの勝ちだね
468:名刺は切らしておりまして
23/08/22 11:49:00.95 zTCyE6Tl.net
>>459
絶対ブレないと言われると不安しかないよな
469:名刺は切らしておりまして
23/08/22 11:57:03.89 kOc2p277.net
>>457
必死過ぎてオモロイわー
470:名刺は切らしておりまして
23/08/22 11:58:54.35 kOc2p277.net
ぶっちゃけ、2社しか利益出せてない事自体がBEVの商品としての限界だわな
471:名刺は切らしておりまして
23/08/22 12:34:07.32 2ouiTjHA.net
>>463
限界ワロスｗ
世界EV販売
2020 320万台
2020 1070万台
472:名刺は切らしておりまして
23/08/22 12:34:32.09 2ouiTjHA.net
>>464
訂正2022 1070万台
473:名刺は切らしておりまして
23/08/22 12:35:46.91 2ouiTjHA.net
トヨタ 世界販売
EVにあっといいまに抜かれてるｗ
2020 1000
2022 1000
474:名刺は切らしておりまして
23/08/22 15:11:09.80 kOc2p277.net
>>464
こりゃまた・・・www
PHVを含めた数字をBEVのみの販売の如く書く詐欺ですなあ・・・w
ちなみに2022年の自動車販売全体で8,145万台です。
BEV＋PHVでや～っと1,100万台。
BEV単独だと悲惨やねぇwww
475:名刺は切らしておりまして
23/08/22 15:16:17.91 r7nodCBH.net
>>467
3年トヨタの販売数は変わらんのに
BEVは一気に3倍ｗｗｗ
今後も増える一方だからアホは必死よな
毎年負けるんだからｗ
476:名刺は切らしておりまして
23/08/22 15:16:32.13 kOc2p277.net
>>466
ちなみに、中国では中国進出した全ての他国の会社は中国現地企業との合弁が強制です。
で、中国はBEVが作れるからと、この自動車系合弁企業全てを潰そうとしています。
日本のトコだけでなく全てね。
BEV押ししてたEU系やテスラ等も軒並みやられてます。
BEV自体に旨味が無くなった訳で、EUもe-fuelに流れた訳ですなw
477:名刺は切らしておりまして
23/08/22 15:17:43.18 kOc2p277.net
>>468
その1070万台の内訳解ってる？w
PHVも入ってるんやでw
478:名刺は切らしておりまして
23/08/22 15:19:19.57 kOc2p277.net
ホンマ、BEV信者は現実見えてないねぇwww
ちなみにEU、日本車以上に中国BEVの敵視政策始めてますよw
479:名刺は切らしておりまして
23/08/22 15:31:13.71 r7nodCBH.net
>>470
だからなに？
480:名刺は切らしておりまして
23/08/22 15:34:53.21 r7nodCBH.net
>>471
そうだね
2023年上半期欧州EV前年比2割増か
今年は世界で1300万台まで来ちゃいそうだねえ・・
481:名刺は切らしておりまして
23/08/22 15:36:13.92 r7nodCBH.net
45%増だったわｗごめんねー
1400万台来そうだねえ
欧州EV販売は45％増の93万台、過去最高 2023年上半期
2023.8.1 Tue 10:45
482:名刺は切らしておりまして
23/08/22 16:12:05.82 r7nodCBH.net
アンチEVは毎年殖えていくBEVに発狂して生きていくｗ
483:名刺は切らしておりまして
23/08/22 17:15:14.70 bvR9jnlS.net
BEV単体の実績じゃ無いのに必死やねw
北米で絶賛バカ売れ中の新型Prius Primeも、その1070万台にカウントされてるで～www
484:名刺は切らしておりまして
23/08/22 17:25:02.96 v7/anhhx.net
北米でバカ売れｗｗｗ
アンチEVは夢の世界へいっちゃったよｗｗ
何台で馬鹿売れなの？ｗｗ
485:名刺は切らしておりまして
23/08/22 17:36:58.46 bvR9jnlS.net
これでも "主要PHEV"の一部で、全部、1,070万台のカウントなんやでwww
トヨタ プリウス PHEV
トヨタ RAV4 PHEV
トヨタ ハリアーPHEV
レクサス NX450h＋
レクサス RX450h＋
ホンダ クラリティ PHEV
スバル Subaru Crosstrek Hybrid
マツダ MX-30 PHEV（R-EV）
マツダ CX-60 PHEV
マツダ CX-80 PHEV
三菱 アウトランダー PHEV
三菱 エクリプスクロス PHEV
メルセデス・ベンツ A250e /A250e セダン
メルセデス・ベンツ E350eスポーツ / E350deスポーツ
メルセデス・ベンツ GLA250e
メルセデス・ベンツ GLC 350e 4MATIC / GLC 350e 4MATIC クーペ
アウディ A3 Sportback 40TFSI e
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BMW 330e / 330e xDrive
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ボルボ XC60 Recharge
ボルボ XC90 Recharge
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ボルボ V90 Recharge
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ランドローバー レンジローバー スポーツ P510e
ランドローバー レンジローバー イヴォーグ P300e
ランドローバー ディスカバリースポーツ P300e
ランドローバー レンジローバー ヴェラール P400e
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ジープ グランドチェロキー 4xe
ジープ ラングラー4xe
ジャガー E-PACE PHEV LAUNCH EDITION
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ポルシェ カイエン E-hybrid
フェラーリ 296GTB
フェラーリ SF90
プジョー 3008 HYBRID4 300 e-EAT8
プジョー 508 GT HYBRID / 508 SW GT HYBRID
シトロエン C5 X （日本未導入）
シトロエン C5 AIRCROSS SUV PLUG-IN HYBRID
DS オートモビルズ DS 3 CROSSBACK E-TENSE
DS オートモビルズ DS4 E-Tense
486: DS オートモビルズ DS 7 CROSSBACK E-TENSE DS オートモビルズ DS 9 E-TENSE
487:名刺は切らしておりまして
23/08/22 17:46:45.76 iDRKFSKX.net
トヨタのプリウスPHEVって全然売れてないんじゃなかったか
今チェックしたら2022年で4500台しか売れてないみたいだけど
488:名刺は切らしておりまして
23/08/22 18:06:33.94 Www40RfK.net
アンチが発狂してるｗ
>>479
PriusPHEVなんて雀の涙で台数すらはずかしくて言えないからな
脳内でバカ売れらしいけど
489:名刺は切らしておりまして
23/08/22 18:13:51.49 1qMewUkU.net
EUがまたクリーンディーゼル推しになったら
腹抱えて笑うわ
490:名刺は切らしておりまして
23/08/22 18:15:35.07 KV4WXlQz.net
>>476
今年６月の世界販売だと
BEV 13%
PHEV 6%
今年の自動車販売数が8000万台だとすると
BEV 1040万台
PHEV 480万台
となる。
更に最近のPHEV増加割合は低下傾向、BEVは逆に増加傾向なことから実際にはBEVで1100万台を超えると思われる。
491:名刺は切らしておりまして
23/08/22 18:15:55.95 iDRKFSKX.net
>>480
上のリストは50種類くらいあるみたいだが、
1種類5000台としても25万台しかないよな
フェラリートとかもあるから平均5000台もないだろうし
492:名刺は切らしておりまして
23/08/22 18:17:08.63 iDRKFSKX.net
なんか変な変換になってしまった
フェラーリ
上のリストは高級車リストだから、
本来的なPHEVの大半は中華車だろうね
493:名刺は切らしておりまして
23/08/22 18:19:37.25 v7/anhhx.net
>>482
トドメささなくてもｗｗ
>>484
うむ、BYDで半々ぐらいだからね
494:名刺は切らしておりまして
23/08/22 18:21:51.49 TT+k4Xf/.net
自動運転 → ソフトが完成すれば
プラットフォームになる
グーグルのウェイモは
２００万台 発注 ハンドルなし車
トヨタ これ 理解してる
495:名刺は切らしておりまして
23/08/22 18:53:11.66 fJWssUgr.net
欧州勢がトヨタに唯一勝てる見込みがあったのがEVだからこうゆう情勢になってるわけだけど
既にフランスもドイツもEV敗北宣言状態だし、仮にEVが伸びても中国勢に負け確定
水素もHVもトヨタに勝てる見込みゼロで今後どうすんだろな
496:名刺は切らしておりまして
23/08/22 18:55:10.05 bvR9jnlS.net
今度は、新車販売台数の何割がBEVかも無視してBEVマンセーw
こいつら、ほっときゃ自滅発言するからおもしろいwww
497:名刺は切らしておりまして
23/08/22 19:04:11.55 iDRKFSKX.net
>>487
もともと欧州勢から見たら自分たちより利益少ないトヨタとか、
そこまで気にしていないのでは？
498:名刺は切らしておりまして
23/08/22 19:07:09.52 bvR9jnlS.net
>>487
EUは、BEVに行くにしてもサプライヤー網から中国を外して再構築やってる。
EUがBEVに行こうが行かまいが、日本としては儲かる構図になってる。
499:名刺は切らしておりまして
23/08/22 19:08:11.40 iDRKFSKX.net
あと日本車って利益がどんどん落ちてるから、
販売台数とは裏腹に凋落してるんだよな
2018年とかのほうがまだ調子がよかった
ホンダも微妙にランキング入ってたし
500:名刺は切らしておりまして
23/08/22 19:12:31.06 bvR9jnlS.net
>>489
フランスが元国営のルノーを解体した意味も理解出来てないのなw
501:名刺は切らしておりまして
23/08/22 19:14:36.13 bvR9jnlS.net
>>491
そう思い込みたいんだねえ・・・www
URLﾘﾝｸ(www.caranddriver.co.jp)
502:名刺は切らしておりまして
23/08/22 19:17:30.09 bvR9jnlS.net
ちなみに、BEV系やトヨタヤバイ系の記事の出所見ると、大抵、中国発信の記事か、中国人記者の記事。
本当にわかりやすいwww
503:名刺は切らしておりまして
23/08/22 19:26:47.67 iDRKFSKX.net
例えば2018年は各ランキングはこうなってるわけよ
販売台数 １位 VW ２位 GM ３位 トヨタ
営業利益 １位 トヨタ ２位 VW ３位 ダイムラー
ところが2022年になるとこうなる
504: 販売台数 １位 トヨタ ２位 VW ３位 ステランティス 営業利益 １位 VW ２位 M・ベンツ ３位 ステランティス 2018年以降に円安で販売台数は加速したが、 その円安分の利益減少を補填できていない
505:名刺は切らしておりまして
23/08/22 19:29:17.51 D1wY9L1j.net
>>487
アンチは妄想でしか生きれないのか？
2023年上半期 前年比BEV販売
欧州 +45%
中国+44%
米国+51%
506:名刺は切らしておりまして
23/08/22 19:39:06.02 D1wY9L1j.net
>>494
BEVアンチの記者も数人で限られるぞｗｗ
もうすぐまるわかり。
最近では自分はEVアンチじゃないとか予防線まで貼って保身に必死な奴もいる
507:名刺は切らしておりまして
23/08/22 19:56:08.66 pjyD9mob.net
>>486
そう言えば、なぜ世界初の実用自動運転車を量産・発売中のテスラは無かった事になってるの？
テスラのFSDは何かまずい事でも起こってるの？
508:名刺は切らしておりまして
23/08/22 20:09:06.98 H8XhmJzS.net
テスラのFSDはテスラだけの独自の方式だから他社のFSDと単純に比較できないんだよ
509:名刺は切らしておりまして
23/08/22 20:26:51.95 2vjG0SnL.net
>>498
あれはマスクの法螺だから
10年後にはできるのかもしれんが
510:名刺は切らしておりまして
23/08/22 20:32:32.86 H8XhmJzS.net
テスラの運転支援システムの優秀さを知らないのか。ゴールが自動運転なんだよ
511:名刺は切らしておりまして
23/08/22 20:34:24.67 2vjG0SnL.net
>>501
ゴール（レベル4認可）できたら教えてくれ
それまでは永遠のレベル2
512:名刺は切らしておりまして
23/08/22 21:17:22.63 vaSCFo1o.net
EV車の諸悪
・リチウム、ニッケル等の資源が不足
・これら採掘するのに周辺環境汚染をまき散らしている（国はあえて触れないようにしている）
・充電施設整備後のメンテナンスがまともにできていない
・充電に要する時間が長すぎる
・急速充電は電池寿命を短命化する（スマホとおんなじ原理）
・電力不足の懸念（原発稼働しても足りないかも？）
・渋滞に巻き込まれたときはアボーン覚悟
・中古車市場では売り物にならない
・バッテリー交換に要する経費１００万円以上
・高い意識系の人間が愛用するポンコツ車（庶民は高くて買えません）
・一定数いるＥＶ信者、停電時は車から電力を確保できる（ポタ電で十分）
・その他諸々
513:名刺は切らしておりまして
23/08/23 07:18:59.19 Xcs2ypmH.net
なにもかもブレブレだから全方位なんだろう
514:名刺は切らしておりまして
23/08/23 07:47:37.15 BEvmZ1pw.net
米紙ワシントン・ポストは１７日、
ウクライナ軍は年内にメリトポリに到達できないとする
米情報機関の分析を報じた。
要因として、地雷原と 塹壕ざんごう で強固な防衛線を
築いた露軍が激しく抵抗していることを挙げている。
米国防総省は大規模兵力を一つの戦線に集中させるよう勧告したが、
ウクライナ軍は戦線の絞り込みをせず、三つの戦線に
分散する戦術を採用したという。「メリトポリの近接都市の奪還さえ難しい」（軍事アナリスト）との見方もあると伝えている。
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
515:名刺は切らしておりまして
23/08/23 13:28:43.82 xN+mz+kT.net
2chで何を言っても無駄なのよねw
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
516:名刺は切らしておりまして
23/08/23 13:34:26.80 Mxt57kB
517:B.net
518:名刺は切らしておりまして
23/08/23 13:49:52.75 xN+mz+kT.net
BEVで大躍進ですなぁw
519:名刺は切らしておりまして
23/08/23 14:14:52.91 cPvDnnL8.net
楽天モバイルを語る三木谷の記事かと思った
520:名刺は切らしておりまして
23/08/23 18:24:07.62 EEbAtEgn.net
>>508
大躍進の意味わからんやろ
ガチのアホでも中国人でも
521:名刺は切らしておりまして
23/08/24 16:08:17.74 LD0H0tTt.net
建設土木業界は何も言わないんだな。交通インフラをどうしたいのか意見もないんかい
522:名刺は切らしておりまして
23/08/24 16:52:35.03 W16kUuP1.net
>>511
実は出してる。
現時点でBEVはガソリン税=交通インフラ維持費を出してない。
なので、BEVは交通インフラタダ乗りだから、見直せって意見。
走行距離税化って案も出されてたりします。
いずれにせよ、BEVは普及すればするほど維持費が上ります。
今は極少数だから見逃がされてるだけ
523:名刺は切らしておりまして
23/08/24 17:11:34.26 +2rl05mh.net
>>507
トヨタとGM両方似たような感じで没落してるんだよな>>495
トヨタは薄利多売でなんかとかしてるけど、
利益だけは正直だからどうにもならない
524:名刺は切らしておりまして
23/08/24 18:13:22.55 W16kUuP1.net
え―っと・・・
URLﾘﾝｸ(positen.jp)
ちなみに、テスラもBYDも値下げ圧力により2023は利益率激減の見込みです
525:名刺は切らしておりまして
23/08/24 18:35:25.09 ro8Riucu.net
>>513
GMとフォード、2023年1～6月期業績がそろって好調 売上高・利益ともに2桁成長
2023.08.01
自動車メーカー
526:名刺は切らしておりまして
23/08/24 18:44:23.74 ZiW3gNB9.net
>>512
ノルウェーがそれで困ってるな
散々補助金でEV増やしたツケが今になって来てるってね
補助金無くして税負担もしてもらいたいけどどうしようって状態
527:名刺は切らしておりまして
23/08/24 20:20:28.26 ekZOyh4O.net
>>513
どこの並行世界のハナシ？
2023年4-6月
連結営業利益
GM 25.6億ドル
フォード 19.2億ドル
トヨタ 一兆千億円
528:名刺は切らしておりまして
23/08/24 21:29:40.63 +2rl05mh.net
>>517
この世界だよ
トヨタは額だけよく出されるが、
額だけなら他の自動車メーカーのほうが伸びたらランクが下がった
これがGMがランクから消えたのと似ていると指摘している
529:名刺は切らしておりまして
23/08/24 21:46:35.70 tTN2IG9P.net
>>518
>>514
まあ、オメーに何を言っても無駄だわな
530:名刺は切らしておりまして
23/08/24 22:14:06.27 HKaNd1yf.net
肝心なBEVで２週遅れば段階で
説得力ゼロですよ
リニアの葛西と双璧を為す技術の見極め不足
531:名刺は切らしておりまして
23/08/24 23:53:57.08 BvxfqdFR.net
>>518
>>520
そうだね、やっぱり全自動運転のヤラセ動画、走行距離のアルゴリズム不正、インバーター欠陥による急加速・急停車4000件の7年間にわたるクレーム隠し、そして黒人人種差別と車載カメラを利用した顧客の裸体デバガメ訴訟と、全方位不正でトヨタを二周くらい周回遅れさせてるBEV専業ナンバーワン企業として有名なイーロン・マスク率いるテスラにはまったくどこの会社も勝てないよね
532:名刺は切らしておりまして
23/08/25 00:02:13.49 HiUREess.net
テスラの不正は正しい不正！
詐欺でもガラクタでもBEVが売れたら正しい不正！
533:名刺は切らしておりまして
23/08/25 01:30:02.20 6FkjBq0l.net
テスラはネバダ州にクレーム隠蔽チームだなんて無駄な部署を作るから性能の割に高くなるんだよ
最初からクレーム対応していれば、日本でもちゃんと売れるBEVが作れたのに
イーロン・マスクってマジでビジネスセンスが小学生並みだよな、ガチでチンパンジーか犬の方がまだマシなレベルだ
534:名刺は切らしておりまして
23/08/25 04:35:49.57 HUlIXZ8x.net
>>505
二刀流だから選手生命は短い
ピッチャーとバッターでは使う筋肉や関節が違う
メジャーレベルなら負担は凄まじい
俺は二刀流に反対してきた
大谷にはホームラン王だけに一点集中して欲しかった
三振だの二刀流だのイチローみたいな首位打者だのはいらん
ホームラン
これが全て
大谷にはもっと長く活躍してほしかった
535:名刺は切らしておりまして
23/08/25 04:41:36.85 HUlIXZ8x.net
バカ世襲「あれもこれも全部本気！」
天才イーロン・マスク「( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ」
536:名刺は切らしておりまして
23/08/25 08:15:14.31 bsuxHfMF.net
世界史的に全方位戦略が成功したためしはない
537:名刺は切らしておりまして
23/08/25 08:39:55.84 jtUtgoSC.net
>>525
天才なら、ハイパーループなんて口に出せんぞ。
奴は、PayPalで金を集めれた後は、豊富な資金で趣味に走ってるだけやで
538:名刺は切らしておりまして
23/08/25 08:57:21.33 421zU971.net
>>524
誤爆かな
> 大谷にはホームラン王だけに一点集中して欲しかった
これは概ね同意だが
539:名刺は切らしておりまして
23/08/25 09:07:38.72 jtUtgoSC.net
>>525
と言うか、「あれもこれも本気」と言いながら、事業を全て中途半端にしてるのは、イーロン自信やで
540:名刺は切らしておりまして
23/08/25 09:19:55.26 S7ZnsdJp.net
>>514もそうだよな
トヨタが売上高１位だけど営業利益と利益率は他の企業が上になってる
>>514の表をまとめると
売上高 １位 トヨタ ２位 VW ３位 ステランティス
営業利益 １位 VW ２位 ステランティス ３位 トヨタ ※140円で計算
利益率 １位 テスラ ２位 BMW ３位 ステランティス
541:名刺は切らしておりまして
23/08/25 09:21:50.67 S7ZnsdJp.net
あ、よくみたらベンツもトヨタ抜いてるな
こうか
売上高 １位 トヨタ ２位 VW ３位 ステランティス
営業利益 １位 VW ２位 ステランティス ３位 ベンツ ※140円で計算
利益率 １位 テスラ ２位 BMW ３位 ステランティス
542:名刺は切らしておりまして
23/08/25 09:29:37.82 jtUtgoSC.net
その利益率が続くといいねw
543:名刺は切らしておりまして
23/08/25 09:34:50.85 CdSAR4AX.net
>>531-532
そりゃあ会計監査も抱き込んで粉飾決済くらい朝飯前でしょ？
航続距離のアルゴリズム不正にFSDではヤラセ動画なんか撮らせるくらいの不正の温床だから、当然それくらいやってても誰も驚かないよね
だってテスラだもん
544:名刺は切らしておりまして
23/08/25 10:40:11.19 jtUtgoSC.net
ちなみに、自動車で利益率が高い事は必ずしも良いこととは言えないのもアホは理解してないみたいやねw
545:名刺は切らしておりまして
23/08/25 11:24:33.26 nhX30K3k.net
>>517
>>515
二桁成長 好調
意味わかるかな？
会社の規模の話じゃないんだわ
546:名刺は切らしておりまして
23/08/25 11:41:32.46 jtUtgoSC.net
実はドイツもBEVには懐疑的でそこまで力を入れてない。
それを "遅れてる・病気"とまで書く中国人記者。
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
あれあれ～、このスレで日本のメーカに言ってる事と変わらんねぇ～www
547:名刺は切らしておりまして
23/08/25 20:18:31.52 gnhYliUE.net
イーロン・・・
URLﾘﾝｸ(www.gizmodo.jp)
548:名刺は切らしておりまして
23/08/25 21:11:39.66 wDsLAjJz.net
>>537
イーロン、カネ無いんだわ…
今年の5月にテスラは2500件の急加速に1500件の急停車、1000件の衝突事故に対するクレームを7年間隠蔽してたデータを、イーロン・マスクの社会保障番号と一緒に保存された100GBに登る情報を従業員がドイツの新聞社へタレ込んだわ
その結果、テスラはEU政府から情報漏洩罪として最大30億ドル以上の罰金を喰らう。カネ無いんだわ…
549:名刺は切らしておりまして
23/08/25 21:45:38.11 hWAOxqhB.net
トヨタが大正解だろうね
日本勢でも電動化にリソース振りすぎて将来死にそうなメーカー多いのが残念
特にスバルがやばそうな予感
エンジンもミッションもテキトーなのしか作ってないから
550:名刺は切らしておりまして
23/08/25 22:09:19.71 afsDpMBR.net
全方位戦略とか言ってるとテスラがコケる前に自爆するぞ
551:名刺は切らしておりまして
23/08/25 22:17:34.98 +kC2J4fc.net
トヨタいい名前です、東芝の次に好きです。
552:名刺は切らしておりまして
23/08/25 22:37:11.50 gnhYliUE.net
>>539
スバルは既にトヨタのヤンチャ部門
553:名刺は切らしておりまして
23/08/25 23:16:46.59 JRcnx1GE.net
競争力のあるEVを出してくれないと説得力ねーなｗ
554:名刺は切らしておりまして
23/08/26 00:00:19.91 Ut9XmgQx.net
>>542
ヤンチャか？今のスバルは走りもしないダサくてみすぼらしいだけの車しかラインナップに無いぞ
555:名刺は切らしておりまして
23/08/26 00:25:56.53 gd/j30zu.net
全方位でパクるのを辞めないってことか
556:名刺は切らしておりまして
23/08/26 00:27:15.22 bHzC3QYB.net
そろそろシート関係も世代交代させないと古臭い、他国は電動シート標準化入ってる
557:名刺は切らしておりまして
23/08/26 00:28:36.22 pWfFeGY6.net
>>539
> トヨタが大正解だろうね
いや不正解だろどうみても。現実否定し夢の見すぎなんだよ
ホンダが現実見てるのと対象的
> 日本勢でも電動化にリソース振りすぎて将来死にそうなメーカー多いのが残念
どうみてもそれはない
日産はEVやってなかったら終わってる企業
> 特にスバルがやばそうな予感
スバルなんて元々EVしようとしてたのにお馬鹿なトヨタのせいで止めさせられたんだが
大体スバルのやばさはEVしようとしたからなってるわけじゃないのに
558:名刺は切らしておりまして
23/08/26 03:38:51.54 GfN9UESE.net
アメリカでももうこんなんだからねぇ
米国でEVの在庫が山積みに 第3四半期もディーラーの期待薄
Naveen Athrappully
2023/08/25
URLﾘﾝｸ(mb.epochtimes.jp)
559:名刺は切らしておりまして
23/08/26 03:58:05.17 pWfFeGY6.net
アンチは必死すぎなんだよなあ。そんなもん探してきてそれに何の意味があるのやら
ガソリン車のほうがずっと山積みだろうよｗ
トヨタが必死に間違いだったと認めてEV転進してる現実を見れば良いものを
それも間違いと言うなら、トヨタも正解ではなく間違いだろうになｗ
560:名刺は切らしておりまして
23/08/26 09:40:49.19 oVfi6Nyy.net
>>549
トヨタの新社長に対して解任しろって声を上げない時点でお察しだからな
EVがダメならEV畑のやつをトップに
561:据えてEV推進してるのおかしいんだし
562:名刺は切らしておりまして
23/08/26 18:28:40.31 3WEl0/D9.net
>>548
epoctimeてヤバすぎだろ。君の人格疑われるぞ
563:名刺は切らしておりまして
23/08/26 22:40:25.74 mIk19jqq.net
>>550
EV脳って・・・www
564:名刺は切らしておりまして
23/08/27 02:41:46.68 vRSyoWyI.net
>>551
じゃあこれを
EVの競争激化で始まった値下げ合戦､背景に在庫のヤマ
1万ドル下げ対テスラに動くフォード
The New York Times
2023/07/22 06:00
URLﾘﾝｸ(shikiho.toyokeizai.net)
565:名刺は切らしておりまして
23/08/27 11:02:50.94 Lk3JmLY3.net
アメリカにはCOX automotiveと言う自動車調査会社があるんだけど、そこもaxiosで全く同じ事を言ってるな
まあ、一言で言えば、EVは作れたけど今は顧客を待つ状態で、だいたいどのEVも在庫は100日から365日はあるから即納状態だわ。
> It's a "Field of Dreams" moment for automakers making big bets on electrification — they've built the cars, and now they're waiting for buyers to come, says Jonathan Gregory, senior manager of economic and industry insights at Cox Automotive.
> Genesis, the Korean luxury brand, sold only 18 of its nearly $82,000 Electrified G80 sedans in the 30 days leading up to June 29, and had 210 in stock nationwide — a 350-day supply, per Cox research.
あ、記事の最後にトヨタも書いてあった！
何でもHVはアメリカではEVと対照的にバカ売れ中で、在庫は50日未満なんだって！
特に、アメリカ人が欲しくて欲しくてたまらないのはプリウスとRAV4でどちらも在庫は30日も無く、EVは売れ残ってて、PHEVとHVは飛ぶ様に売れて仕方ないみたいだね！
> The intrigue: Hybrid vehicles have much lower inventory levels, supporting Toyota's argument that consumers want a stepping stone to fully electric cars.
>There's a relatively tight 44-day supply of hybrids industrywide, according to Cox.
Toyotas are in particularly short supply — under 30 days each for Prius and RAV4 hybrids and plug-in hybrids.
Unsold electric cars are piling up on dealer lots
Jul 10, 2023
URLﾘﾝｸ(www.axios.com)
566:名刺は切らしておりまして
23/08/27 16:13:01.67 0thpU/D9.net
補助金出る内に安く作って過剰在庫、打ち切られた後在庫処分に困るってのが中国の現状とか
とりあえず全個体電池でも完成しないと話にならん
今はガソリン使うしかない
567:名刺は切らしておりまして
23/08/27 16:48:00.38 cLVm5mVU.net
EV信と反EV。ワク信と反ワクみたい。
568:名刺は切らしておりまして
23/08/27 17:27:00.97 JaP8GjHE.net
>>556
かなりちがう、反ワク信者やEV信者にとって反対意見が100%間違いと思い込む異常。
両名にとって、自分の思い込み以外は全て否定、他人の意見や資料を受け入れない。
両名、本当によくにてる
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