【EV】トヨタ、中国BY ..
87:名刺は切らしておりまして
22/10/25 12:54:38.54 pFlFXcOB.net
ついこないだの３０種すら開発中止したのかよ
大丈夫か？
というか１車種でもいいからテスラ完全に超える一台作るべきだろ
88:名刺は切らしておりまして
22/10/25 12:59:35.77 SS45o+zO.net
>>1
かつての重工業、造船、半導体、家電と次々に世界市場トップから脱落・衰退した日本
残る最後の砦の自動車産業もEVのグローバルトレンドを読みきれず、10－20年後に世界市場トップから脱落・衰退する可能性は低くないでしょう
既にトヨタ・ホンダは、EVシェア世界ランキングで20位以下でこれまで見下してきた中韓メーカにも負けている現状
URLﾘﾝｸ(www.ev-volumes.com)
欧米のEV生産のメインターゲットは2025－2030年、極めて近い将来。
日本自動車メーカのEV生産のメインターゲットは2035年以降・・・10年世界に比べて遅いアクション
巻き返しは相当大変と言って良いでしょう。
89:名刺は切らしておりまして
22/10/25 13:21:08.58 UIdZXoYZ.net
トヨタがEVを作るならすぐ作れる代物だから
ぼちぼち参入で様子を見ているんだろう
勢力図どう転ぶかわかったもんじゃない
90:名刺は切らしておりまして
22/10/25 13:26:42.29 9IPsYVYm.net
トヨタですら最早一人で電気自動車を造る事は出来ない
必ず中華企業か韓国企業に頼る事になる
日本ほ既にそこまで落ちぶれてる事を認識すべき
91:名刺は切らしておりまして
22/10/25 13:36:26.72 IsmA2hrA.net
>>89
中国で車売るには中国企業と組まなきゃいけないんだよ
組まないで売ることは無理
92:名刺は切らしておりまして
22/10/25 13:50:50.02 dq9ssbdY.net
テスラは車だけじゃなくてユーザー体験が段違い
スマホの連携、充電の容易さなどなど
93:名刺は切らしておりまして
22/10/25 13:53:21.11 KfaRhmYM.net
トヨタ製のBVDのパンツってどれくらいの性能なんだろう
94:名刺は切らしておりまして
22/10/25 14:18:15.80 mu7v7fv4.net
技術盗まれてほなサイナラって可能性は？
95:名刺は切らしておりまして
22/10/25 14:26:48.69 +7Pxmdmm.net
水素社会なんて絶対来ないわ
96:名刺は切らしておりまして
22/10/25 14:33:06.64 IsmA2hrA.net
>>94
蓄電池が
高い
重い
デカイ
なので水素のほうが便利なんだよ
まぁガソリン/軽油というもっと便利なものあるけど
97:名刺は切らしておりまして
22/10/25 14:38:18.15 7DmV5x5g.net
>>95
水素ステーションがないｗ
98:名刺は切らしておりまして
22/10/25 14:57:26.37 IsmA2hrA.net
>>96
トラックやタクシーならちょっと増やすだけでカバーできるでしょ
99:名刺は切らしておりまして
22/10/25 15:00:36.77 jjiiTTdB.net
ネトウヨ惨めだな
100:名刺は切らしておりまして
22/10/25 15:20:30.29 JOrHvZ2r.net
水素ステーションならじわじわと増やす計画だった筈
101:名刺は切らしておりまして
22/10/25 15:21:43.93 YDBzQDge.net
トヨタも中国に教えてもらう時代になったんだなあ
102:名刺は切らしておりまして
22/10/25 15:31:55.42 tNwHaEXf.net
技術盗まれるって…
EVはBYDのほうが上だよ。トヨタはbz4xといい、まともにEV作れてない。
103:名刺は切らしておりまして
22/10/25 15:36:26.42 nUSVCpYO.net
もしかして天下のTOYOTAが焦り出したの？
104:名刺は切らしておりまして
22/10/25 15:46:52.12 reC4kdm8.net
>>102
> もしかして天下のTOYOTAが焦り出したの？
トヨタは焦ってると思うよ
世界最大自動車市場の中国
その中国でトップ企業のBYDが
よりによもよって
バッテリーEVよりもPHVの方が売れるようになったからね
BYDの販売比率はPHVがバッテリーEVを超えた
もうバッテリーEVの時代は終わりでしょ
105:名刺は切らしておりまして
22/10/25 15:50:22.70 qQ+Wd9p4.net
>>95
> >>94
> 蓄電池が
> 高い
> 重い
> デカイ
それは改良されてそのうち大差なくなる上、水素も重いデカいは大差ない
> なので水素のほうが便利なんだよ
自動車ではそうでもないし一番問題なのは高価すぎて話にならんという
> まぁガソリン/軽油というもっと便利なものあるけど
それなら水素もいらんわけだがバカなのかな。何のために水素とかいう何のメリットもない
高いだけのゴミをやろうとしたのかも知らんのか
106:名刺は切らしておりまして
22/10/25 16:04:00.50 IsmA2hrA.net
>>104
バッテリーが改良されないし値段も上がってるからみんな困ってるんでしょww
妄想で語るなよ
107:名刺は切らしておりまして
22/10/25 16:15:13.11 IsmA2hrA.net
ちなみに現状だと軽のエンジンと燃料タンクと20Lのガソリンで70kg程度
日産のサクラはカタログ値で180km走行可能だがバッテリーだけで200kg +モーター
108:名刺は切らしておりまして
22/10/25 16:27:02.93 Wx7QpxKG.net
>>28
最近たったホテルでは普通に置いてるぞ
109:名刺は切らしておりまして
22/10/25 16:39:49.81 TQ5JD2Ve.net
【トヨタ社長】豊田章男さんの30億円大豪邸自宅【画像】
URLﾘﾝｸ(jitakukoukai.com)
110:名刺は切らしておりまして
22/10/25 16:53:36.33 sH03cTmA.net
>>20
ネトウヨは理系が多い。
パヨクの似非科学には呆れてるから。
エネルギー効率の初歩すら知らないパヨクが
やることは全て失敗なのが既にわかってる。
ノルウェーなど、1トンのCO2削減するのに、
40トンのCO2を他国に輸出してるのしらんだろ。
111:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:00:25.69 qQ+Wd9p4.net
>>105
> バッテリーが改良されないし値段も上がってるからみんな困ってるんでしょww
されてないならトヨタがEVの普及が早すぎとか言わんしサクラが売れたりテスラが大きな顔しないんだけど
バカなのかなあｗ
> 妄想で語るなよ
お前がな。お前のはどっちかと言うと願望だけどｗ
112:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:02:36.72 qQ+Wd9p4.net
>>106
> ちなみに現状だと軽のエンジンと燃料タンクと20Lのガソリンで70kg程度
水素の話なのにそれから逃げて水素は無視というところが笑えるｗ
> 日産のサクラはカタログ値で180km走行可能だがバッテリーだけで200kg +モーター
サクラはバカ売れですけどねｗあとガソリンはリッター200円以上しますがｗ
いずれは枯渇するし燃費がバカ高かったら航続距離とか意味はない
113:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:06:22.38 qQ+Wd9p4.net
>>109
残念ながら科学者はみなリベラルっぽいしなあ。アインシュタインにしても湯川秀樹にしても
そもそも温暖化言ってるのも科学者がおっぱじめたことでみな理系だろ
文系の政治家がいやいややってる風。科学をバカにしてるネトウヨみたいな政治家だけが反旗を翻す
114:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:08:41.98 mE0NLY4m.net
>>109
星空サラってネトウヨいたよなw
115:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:09:46.70 sH03cTmA.net
>>104
>それは改良されてそのうち大差なくなる
ならない。
既に電池材料としてリチウムというブレイクスルーを経て今のレベル。
今の電池重量密度が4倍になればEV はガソリン車並みになるが、それは妄想の世界。
何年経とうと物理限界は越えられない。
どんなに科学が発展しても人間が100m 3秒切れないの同じ。
パヨクは、人間が100m 3秒切れると言う妄想をする。
まぁ、100年以内に実用化の目処立ってない技術を信じたり妄想するバカが中世に錬金術にハマったんだよ。
錬金術師って文系だからね。
ガリレオもダ・ヴィンチも錬金術なんかやってない。
116:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:12:49.21 xSCYf78/.net
>>111
ガソリンがリッター200円とかどこに住んでるの？？？
117:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:17:57.18 qQ+Wd9p4.net
>>114
> ならない。
なってますが。昔よりそうなってるから
> 既に電池材料としてリチウムというブレイクスルーを経て今のレベル。
そもそもリチウムに限定した覚えはないしお前も言ってない。
突然言ってもいない事を言ってルールを変えるのが嘘つきの君らしいｗ
昔より改良されてることも変わらない
> パヨクは、人間が100m 3秒切れると言う妄想をする。
俺は全然違うけどそれはネトウヨじゃないのかなあｗ精神論って昔から君をはじめ得意じゃんｗ
戦争でも常にそうだし
> まぁ、100年以内に実用化の目処立ってない技術を信じたり妄想するバカが中世に錬金術にハマったんだよ。
トヨタは普及すると言ってるしバカなのかなあ
てか現実見ろよ。だからバカにされるんだが
なんなら賭けるか？どうせ逃げるんだろうがｗ
118:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:18:26.36 qQ+Wd9p4.net
>>115
補助金も知らない池沼ｗ
119:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:18:27.93 nfth6JbB.net
>>114
そんなに賢いんだったら是非トヨタを説得してくださいな
現実は>>76だけど
120:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:19:32.07 lqua2Sel.net
ナイト200みたいな電気自動車も出るかな
121:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:20:43.82 xSCYf78/.net
>>117
ガソリン税知らないのかな？
>>118
これ記者の希望が入りすぎてて参考にならんぞ
ギガプレスなんてしたら全国の板金工場から怒られるから絶対にできない
先日もプリウスのCFRPボディーですらぶっ叩かれてる
122:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:23:55.92 nfth6JbB.net
>>120
トヨタ自動車が電気自動車（ＥＶ）事業を巡り、戦略の修正を検討していることが分かった。基本設計のプラットフォーム（車台）も見直しの対象に含めており、２０３０年までにＥＶ３０車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。想定以上の速度でＥＶ市場が拡大し、専業の米テスラがすでに黒字化を達成する中、より競争力のある車両を開発する必要があると判断した。
ギガプレスは検討課題であって、本題は↑これでしょ
今のままではダメだから大々的にやった30車種発表も見直し。それも記者の願望ですか？トヨタが否定したの？
123:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:27:49.53 qQ+Wd9p4.net
>>120
> ガソリン税知らないのかな？
笑ったｗバカすぎ補助金知らないことがそんなに恥ずかしいとかｗ
124:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:28:58.65 xSCYf78/.net
>>121
記者名で調べると中国在住っぽいので話半分ぐらいに見てたほうがいいよ
NHKに同じようなことやられた経験があるw
125:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:29:10.88 05KvtI2S.net
何？狼狽えて右往左
126:往してるのですか、いつものポエムのキレ足りないよ 超一流企業のトヨタ様がセダン型BEV発売される朗報ですよ、皆のもの祝え讃えよ。
127:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:33:55.24 nfth6JbB.net
>>123
デトロイトに5年いたってのも調べたら乗ってたけど？
URLﾘﾝｸ(business.nikkei.com)
トヨタ、半導体不足で発揮した抵抗力 震災10年 供給網寸断の教訓
トヨタよりの記事も書いてるな
128:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:37:56.04 xSCYf78/.net
>>125
実際はトヨタの調達も間に合ってないからなぁ
129:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:42:09.49 GvR1C/22.net
>>10
世界的にEV推進の流れは減速してる
電気足りないし
EV推進のワーゲンの会長は会社から追放される
BMWのCEOはグリーン燃料に力を入れるとのこと
130:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:44:25.35 nfth6JbB.net
>>126
つまりトヨタの提灯記事書く記者がトヨタからの情報書くってことは信憑性高いとなるな
131:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:47:17.13 xSCYf78/.net
>>128
以下の文があるけど
市場が急速に立ち上がり、車両の価格が徐々に下がる中
一般的なEV車の値段は相変わらず高いし、テスラなんか100万円以上値上げしてる
中国のミニカー規格の50万EVを言ってるのかも知れないがトヨタも79万(補助金適用で59万)だったりする
まじどこ見て書いてるのかわからん記事だよ
132:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:48:09.08 9nBZU56T.net
ボッタクリトヨタ、自ら墓穴
133:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:48:11.66 oEP4SCDc.net
>>90
資本規制なんかとっくに無くなってるけど？
134:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:48:13.95 zowHTMkM.net
パンツかと思った
135:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:48:18.59 GvR1C/22.net
>>94
水素エンジン車やFCVはともかく
間違いなく水素社会は来るよ
水素なければエネルギーが足りない時代に突入するし
136:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:49:27.62 yAed1Uyk.net
>>6
BYDがトヨタと組んだ時
「トヨタから学ぶ技術は一つもないブランドだけだ！」
と言われたんだよ
もうそれくらいEVに関しては周回遅れ
正直日清にも今のトヨタは太刀打ちできない
137:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:50:27.93 yAed1Uyk.net
>>134
目訂正
日清違う日産
138:名刺は切らしておりまして
22/10/25 17:50:35.60 0SGE6bpr.net
ソニーホンダに先を越されそうな
139:名刺は切らしておりまして
22/10/25 18:06:28.89 ef0llSkg.net
>>109
ネトウヨは理系文系にも分類されない知恵遅れだろ
韓国嫌い移民嫌いなのに自民支持なんだから
頭悪すぎ
140:名刺は切らしておりまして
22/10/25 18:59:29.90 l+WYhTbu.net
>>134
ちょっと何言ってかわからない
141:名刺は切らしておりまして
22/10/25 19:27:05.65 qQ+Wd9p4.net
>>133
あんたは比較的まともそうだな。全面的に賛同するわけじゃないが否定もできない
トヨタにもあんたみたいな人がいるといいけどな
142:名刺は切らしておりまして
22/10/25 19:34:05.30 Le2ZzGWT.net
将来は家の屋根の太陽電池から充電して燃料費タダだな
143:名刺は切らしておりまして
22/10/25 19:46:08.18 duxqP6zg.net
EVの将来性はないから無駄な投資はせずBYDへおまかせ
水素エンジンに全力だろ
144:名刺は切らしておりまして
22/10/25 20:04:44.94 l+WYhTbu.net
>>132
フジボウのcmは元に戻してほしい。
あの、「けけけ」とか「かかか」とか言うの好きだったのに。
145:名刺は切らしておりまして
22/10/25 20:26:16.86 WKsBTKnx.net
まだ水素社会なんて言ってる詐欺師がいるのか、水素社会なんか永久に来ないよ
146:名刺は切らしておりまして
22/10/25 20:47:35.53 2r80TIzm.net
2022年4～9月の国内電動車販売比率、半
147:期ベース初の45％超え EVが前年比3倍の大幅増 https://www.netdenjd.com/articles/-/274410 HV 664,755台(構成比42.3％) PHV 20,161台(同1.3％) EV 30,348台(同1.9％) FCV 214台(同0.01％) 世界の新車販売におけるBEV比率11％ https://cleantechnica.com/2022/10/02/100-electric-vehicles-11-of-new-vehicle-sales-globally/
148:名刺は切らしておりまして
22/10/25 20:49:08.24 m0fRqOQY.net
トヨタと違ってEVの生産実績持ってるBYD製なら安心だな
149:名刺は切らしておりまして
22/10/25 20:57:10.42 UwKmp2ZK.net
トヨタ 時価総額32.8兆円(世界2位)
BYD 時価総額13.8兆円(世界3位)
ホンダ 時価総額6.0兆円
日産 時価総額1.9兆円
150:名刺は切らしておりまして
22/10/25 21:02:04.55 U6pkxq8l.net
トヨタ終了フラグが立ったな
151:名刺は切らしておりまして
22/10/25 21:11:23.34 iuRRWzti.net
キントン専用のやつはダメらしいけどこっちは出来がいいらしいじゃない
152:名刺は切らしておりまして
22/10/25 21:15:34.98 PKzPAzpZ.net
>>10
でも日本じゃ無理だわ
読み違えた言われてもまあ無理だ
太平洋沿いの地震のある国では難しい
153:名刺は切らしておりまして
22/10/25 21:19:19.31 ICQf7tVB.net
>>10
こういう奴ってどこの数見て言ってんだ？
日本以外は世界中で伸びまくってるんだが
154:名刺は切らしておりまして
22/10/25 21:21:05.27 o+T5MVzo.net
中国汽車工業協会（CAAM）、2025年までに中国の新エネルギー車1299万台と予測
URLﾘﾝｸ(36kr.jp)
155:名刺は切らしておりまして
22/10/25 21:36:17.04 UI/cM/vX.net
>>150
どの数字見てんの？
156:名刺は切らしておりまして
22/10/25 21:42:28.02 reC4kdm8.net
テスラ社は2022年10月2日、2022年度第3四半期の生産台数が過去最高の36万台以上になったことを発表しました。納車台数も34万台以上です。生産台数と納車台数のギャップは生産と物流体制のアンバランスが要因のようです。2022年1月～9月の実績では90万台を超えていて、年間120万台は確実な状況です。
テスラ社は今年、生産、納車台数を前年比50％増にすることを目標にしています。昨年はどちらも約93万台だったので、今年は139万5000台が目標値になります。
アレレ
目標に全然届かないようだけど
テスラ大丈夫か？
157:名刺は切らしておりまして
22/10/25 21:45:41.71 eB9k71fl.net
今だとトヨタとBYDどっちが技術的に優位かわからないな
158:名刺は切らしておりまして
22/10/25 21:54:52.32 EFfpHHey.net
トヨタの判断は、中国市場だけワールドワイド車を入れずに、中華ローカルのEV車だけ投入して満足させようという狙い。
中国だけEVとか自動運転車のローカルルールがあるから、それに適合した商品だけ作るってことだ。
159:名刺は切らしておりまして
22/10/25 21:59:06.18 oXI5zx96.net
>>87
起 密入国ド三流
承 格下扱いされる
転 同等視欲する
結 相対化する
チョウ・セン（朝貢物・鮮ない）
160:名刺は切らしておりまして
22/10/25 22:00:50.65 oXI5zx96.net
【速報】 中国科学院 「EVに関する嘘報道をやめろ。1000km走れて8分でフル充電出来る、とか平気で言うマスコミは嘘つき野郎である」 [お断り★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:435番)
161:名刺は切らしておりまして
22/10/25 22:11:53.34 XKg020C0.net
チャック屋さんがEV作るのか～
ほえ～
162:名刺は切らしておりまして
22/10/25 22:17:07.35 +JxtVACI.net
>>154
トヨタにEVが作れないことはわかってる
あと知られてないけど、BYDはEVとPHEV専業の会社
163:名刺は切らしておりまして
22/10/25 22:23:00.41 V0MMWClX.net
>>155
カリフォルニア州とEV規制に賛同するニューヨーク州とかでもEV売らないと罰金取られるようになるぞ
トヨタが慌ててバッテリー工場をアメリカに作ってるのもその為だし
164:名刺は切らしておりまして
22/10/25 22:23:55.42 UI/cM/vX.net
>>160
どう見ても間に合わんけどなｗ
165:名刺は切らしておりまして
22/10/25 22:29:19.99 auGMo12j.net
よかったグンゼ派だわい
166:名刺は切らしておりまして
22/10/25 23:46:08.62 reC4kdm8.net
BYDもトヨタも安泰だが
テスラが心配だわ
もうオワコンかも知れんなあテスラ
167:名刺は切らしておりまして
22/10/25 23:51:43.79 VH7A6vjD.net
ガイジに安泰やいわれても、トヨタは困るやろな
まあ流石のトヨタやから、EV30車種計画を取りやめて見直すらしいが
168:名刺は切らしておりまして
22/10/25 23:52:22.40 05KvtI2S.net
まぁどちらでもいいじゃない
トヨタでもBYDでもテスラでも、どうせ顧客に成りえない外野が騒いでる貧困化の日本市場なんだから。
なんでも良いからクルマ買って日本経済に貢献を期待していますよ。
169:名刺は切らしておりまして
22/10/26 00:40:09.11 d3XYimG+.net
電気自動車は温暖化と同じ左翼の詐欺
もうバレてますから。
過大なEV 補助金と、制度の裏をついた石油輸出。
電気代が一カ月で12万円！ノルウェーの電力不足の真相
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
170:名刺は切らしておりまして
22/10/26 00:53:55.13 069Nn3gK.net
BYDからしたらEVでトヨタと組むメリットなんてあるのかね
知名度だけほしいって感じかな
171:名刺は切らしておりまして
22/10/26 00:57:08.09 ki0+yc+C.net
BYD製の車にトヨタエンブレム付けたいって、ちょっと前の記事に書いてあった
172:名刺は切らしておりまして
22/10/26 01:04:56.34 069Nn3gK.net
>>168
なるほど、やっぱそうだよなぁ
173:名刺は切らしておりまして
22/10/26 01:11:23.66 d3XYimG+.net
★似非科学を信じてしまう左翼脳。
過去の似非科学による詐欺運動の例。
例1:ダイオキシンガー
当時一般的だった焼却炉では猛毒のダイオキシンが発生して、病気になったり、奇形児が生まれると大騒ぎ。
→結果 実験に使ったマウスがダイオキシンに異常な感受性があり、人間にはマウスほどの影響がないことが判明。
当時騒いだ左翼は、税金から補助金やら支援金をせしめ消える。
例2:オゾンホールガー！
→結果 クーラーの溶媒を非フロンに変えたが、オゾンホールは健在。
当時騒いだ左翼は、税金から補助金やら支援金をせしめ消える。
例3: CO 2ガー！！
→結果 温度上昇1度に関して、
「人間の出すCO2」の影響は多く見積もっても0.1度であることが判明。
残りの0.9度は太陽と海流の影響により上昇したもので、数千年サイクルの気候変動。
【衝撃】EV先進国ノルウェーが普及のために73万トンのCO2排出を容認していた！
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
電気代が一カ月で12万円！ノルウェーの電力不足の真相
URLﾘﾝｸ(youtube.com)
174:名刺は切らしておりまして
22/10/26 07:51:23.72 kzyuQPn9.net
中国専用車を中国企業に作らせる戦略か
まあ良いんじゃないかな
175:名刺は切らしておりまして
22/10/26 10:06:41.60 9fSPIPJh.net
ついにトヨタエンブレムをつける権利を販売し始めたな
終わりだろ
176:名刺は切らしておりまして
22/10/26 11:37:58.82 jqsLUFZZ.net
>>166
> 電気自動車は温暖化と同じ左翼の詐欺
国が推し進めてる国策なんですがね。大体、石油に頼りたくないってのは国の本音なんですが？
なぜ昔から国は�
177:ﾈエネとか原発にこだわってきたと思ってるんです？ ロシアや中東みたいなならず者国家に良いようにされたくないからなんですがね 国策に逆らいそういう国に土下座して生きるのが正しいとか、あんたの方が左翼のスパイじゃないですか？
178:名刺は切らしておりまして
22/10/26 13:06:31.67 6Cs4g8kk.net
>>169
たぶんトヨタはBYD傘下になる
179:名刺は切らしておりまして
22/10/26 13:22:12.47 JjVbxkbk.net
evでトヨタが売れ始めてきたら
ルール変更で水素オンリーになるんだろ
180:名刺は切らしておりまして
22/10/26 13:41:51.11 Zh6elmz8.net
>>174
ならないな
中国で売るぶんにはBYDと組むのが一番なだけで国によって変わる
181:名刺は切らしておりまして
22/10/26 14:29:42.10 wRh7BR8J.net
>>167
「BYDはトヨタの何を欲しているのか？」という中国紙記者の質問に、匿名のBYD関係者はこう答えていた。
「電気自動車というのは、いわば『走る電気製品』であり、われわれがトヨタから学びたいことなどほとんどない。それでもトヨタと合弁したのは、何より『世界のトヨタ』の看板が欲しかったからだ。この看板があれば、世界市場にどこでも入っていける」
182:名刺は切らしておりまして
22/10/26 17:21:53.17 vOUDmxMLj
ちゃんころ胡散臭い。
日本国内で高級車を盗んではロシアに高く売り飛ばしてる悪党が
跋扈してるらしい。 中古車もほとんどロシアに輸出されてるとか。
案外、軍用に使える各種部品目当てもあるんとちゃいますかあ？
代金に天然ガスを受け取るとか、もう日本の悪党の筋もんは
文字通り国の安全保障を売る「獅子身中の虫」ども。 氏ね。
183:名刺は切らしておりまして
22/10/26 18:13:35.56 8c10I/Up.net
BYDはベンツとかVWとかの世界の主要メーカーはほとんど提携してるだろ
184:名刺は切らしておりまして
22/10/26 19:59:19.98 VS7w9Hy9.net
>>122
補助金なんてのんびりしてられないみたい
やはりクソ重たいリチウムイオン電池を積むから道路はバンバン劣化するし、政府としてもEVを狙い撃ちにした課税は仕方ないですね
更に飛び散ったマイクロパーティクルが沿線住民へ肺がんを誘起する可能性は否定できないし、日本国民としてもEV普及には深刻な健康被害と共に暗雲が漂ってますね
EV普及時に「道路利用税」 新税財源、委員が提案 政府税調 2022/10/26
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
185:名刺は切らしておりまして
22/10/26 21:49:57.60 BbPVVJiX.net
>>138
いや、書いてる通りだぞ
BYDはトヨタのブランドしか必要としていない
BYDからしたらトヨタから何も得るものがな:んだよ
186:名刺は切らしておりまして
22/10/26 22:18:49.03 BbPVVJiX.net
>>175
もう、そう言うのやめた方がいいぞ
今やトヨタより強力な敵がいるのに、ここでトヨタ持ち出すとか笑われるぞ
187:名刺は切らしておりまして
22/10/27 02:55:10.05 NMAkhGof.net
>>180
> 補助金なんてのんびりしてられないみたい
いや記事自体に普及時と書いてるわけだが、お前はどこまでバカで間抜けなんだ？
それは俺の考え通り言う通りなんだがｗ
てか頭が悪すぎる上に、文字が読めずのんびりしてないというアホさｗ
188:名刺は切らしておりまして
22/10/27 07:50:35.61 w2g3nyxq.net
中国 充電中の電動バイ
189:クが2分間に15回爆発ｗ https://www.recordchina.co.jp/b903348-s25-c30-d0052.html 爆弾かよとネット民 一度は収まったように見えたものの1分後に再び爆発し激しく炎上、 防犯カメラの映像には、2分間に15回の爆発音が鳴る様子が映っていた。
190:名刺は切らしておりまして
22/10/27 08:01:19.80 EPePCmI/.net
>>32
シリーズハイブリッドには行かないのかな
電気溜めた先は電気自動車と同じだし、発電の段階では内燃機関の技術使えるし、そこの乗せ換えでどうとでもなるようになる
考え方はガラッと変わるけど、噛み合えば最高じゃね？
191:名刺は切らしておりまして
22/10/27 08:03:58.58 zb23ZYXi.net
>>185
切れないんだよもう
HVでサプライチェーン構築してんだから
ＥＶが阻止で雇用を守るんだ（表向きは）とトヨタが
やるわけない
192:名刺は切らしておりまして
22/10/27 08:20:35.41 EPePCmI/.net
>>186
もしくは日産を買い取って技術に加えてリソースもまるっと増やすとか
193:名刺は切らしておりまして
22/10/27 09:44:50.46 bHe+T1yb.net
で、EVは雪国で使い物になるのかい？
省電力で西日でも見やすかったLED信号だが、吹雪では雪が溶けずに使い物にならなくなるってこともあったし。
194:名刺は切らしておりまして
22/10/27 10:21:53.24 HJ3nMzAA.net
>>185
FCVなんてシリーズハイブリットみたいなもんだぞ
エンジン+発電機の代わりに水素スタック積んでるだけだし
195:名刺は切らしておりまして
22/10/27 12:01:15.11 1HxLuECu.net
>>189
お、そうだ！
fcvはまさしくシリーズハイブリッドみたいなものだね！
内燃機関が使う燃料が水素かガソリンかなんだから、ここを載せ替えるだけでいいようにすれば応用範囲は広い、変に勿体つけずどんどん推し進めればいいだけじゃん
196:名刺は切らしておりまして
22/10/27 12:29:19.28 EhZJ7dVR.net
>>155
> 中国だけEVとか自動運転車のローカルルールがあるから、それに適合した商品だけ作るってことだ。
アメリカでは司法省がFSDを断罪するようだな
米当局がテスラに刑事捜査、運転支援システムの説明を問題視＝関係者2022年10月27日
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
197:名刺は切らしておりまして
22/10/27 21:32:49.55 Y0KyaeYl.net
これほぼBYD製なんだろ？
198:名刺は切らしておりまして
22/10/28 03:06:04.24 HNM2dvYp.net
日本でもBYDの車にトヨタエンブレム付けて売るようになるんかな？
199:名刺は切らしておりまして
22/10/28 06:14:22.14 8T0sIM8N.net
>>193
たぶんトヨタがBYDのOEMをよくわからん家族CMで売り始める
200:名刺は切らしておりまして
22/10/28 08:10:51.52 qEh2ldAD.net
ヤンジー、マイルドヤンキー向けにイキったデザインにして
中身はBydって製品をトヨタは販売するだろう
201:名刺は切らしておりまして
22/10/28 13:39:07.77 UMsEKG28.net
トヨタの変な社内文化が嫌になった技術者が大挙してBYDに転職する未来が見える
そうなると性能もコスパもトヨタを上回る時代が来るかもしれん
202:名刺は切らしておりまして
22/10/28 16:19:20.86 IQQQSrF8.net
トヨタの下品な外装デザインは一番いらないからBYDから直接買うよ
203:名刺は切らしておりまして
22/10/29 08:25:04.37 DPiTEvHt.net
トヨタの下請けがBYDで仕事するようになるんじゃね
ギガプレスが普及したら知らん
204:名刺は切らしておりまして
22/10/29 08:55:26.12 rc8ZyteO.net
ギガプレス、トヨタも買うんだ
テスラはコスト削減の為にギガプレスを買って修理代370万円もかかって顰蹙を買ってたけど、トヨタだと修理代3万円でなんとかしそう
テスラ車、バックでぶつけて修理費370万円 EVオーナーを悩ます高額メンテナンス問題
> テスラのモデルYが後退時に壁にぶつかって右側後ろが大きく陥没し、リアドアやテールランプなどが損傷している。テスラのアフターサービス担当者が保険会社に確認し修理費用は約370万円と案内した
> テスラの車体はアルミニウム合金のダイカスト（特殊鋳造品）であるため、損傷すれば修復は不可能で新しい車体と交換するしかなく、その上3層の塗装と下塗りが必要で修理費用がさらに上昇したと説明したという。
URLﾘﾝｸ(36kr.jp)
205:名刺は切らしておりまして
22/10/29 09:03:33.47 vzvYa1lN.net
フレームまでいってんならどんな車でもそれなりの金はかかるんでねーの。
206:名刺は切らしておりまして
22/10/29 09:54:27.41 LOdiVeCz.net
アルミ車体は修理費高額になるのは当たり前
買えもしない貧乏人がググった知識でネガキャンしてるだけ
207:名刺は切らしておりまして
22/10/29 10:03:07.07 rc8ZyteO.net
>>201
テスラのギガプレスが大失敗だとソース付きで指摘されたからって発狂するなよww
208:名刺は切らしておりまして
22/10/29 11:56:24.74 LOdiVeCz.net
>>202
指摘されて話しそらそうと必死w
そもそも修理とギガプレスなんて関係ないし
209:名刺は切らしておりまして
22/10/29 20:07:25.40 NNZJVREj.net
>>203
コスト削減のために一体成形を採用したのに、一ヶ所壊れたら全交換で修理代400万円じゃあ、誰が見ても大失敗だろうな
210:名刺は切らしておりまして
22/10/29 20:24:31.13 SzgsdjGe.net
アルミダイキャストはどうしても冷却時に目に見えない無数に鬆が発生します
もちろん強度にも悪影響を与えますし、一度衝撃などでダメージが入ると二度と強度は元に戻りません
30年前にホンダはそれを当時航空機に用いられたモノコック構造を採用して解決しましたが、言い換えれば前世紀にはみんなそんな事を知ってた訳ですね
イーロン・マスクが一体成形を採用したと聞いた時、業界関係者は修理が大変だと想像しましたが、実際に出荷されるとみんなが想像した通りに高額な修理費用が必要になったあたり、テスラの技術力には全く褒められたものがありませんね
211:名刺は切らしておりまして
22/10/29 20:28:22.27 LOdiVeCz.net
>>204
アホなの？
生産と修理の区別もつかんの？
212:名刺は切らしておりまして
22/10/29 20:47:01.30 +8/CG6G0.net
テスラはいいところが無いやんな、AIもインチキがバレたんやろ？
213:名刺は切らしておりまして
22/10/29 21:02:10.89 rU5vgkS9.net
エンジン車のほうが今は都合がいいだけでトヨタはいつでもEVを作れる
エンジンとモーターの協調制御よりモーターだけ回すほうが楽
電線3本繋げばくるくる回るんだよモーターは
214:名刺は切らしておりまして
22/10/30 11:00:59.38 iApufdr2.net
>>208
他所の会社もいつでも作れる
215:名刺は切らしておりまして
22/10/30 23:41:27.81 2DGzrZen.net
>>208
トヨタが競争力がないって言ってるんだが
エンジンと兼用みたいだから専用フロアを持ってないんでしょ
すごく遅れてるよ
216:名刺は切らしておりまして
22/10/31 00:08:00.10 XkiKaZ/I.net
競争力が無いはずのトヨタは3年連続販売台数世界一に王手か…
それに勝てないGMやVW、はてはBYDやテスラとか、競争力かまったく無いトヨタに連戦連敗で何をやってるんだ、コイツら経営陣は全員豊田章男に全く勝てないのか？
あ、テスラはアメリカ司法省直々に刑事訴追でこれから鉄格子付きの別荘暮らしか、失敬失敬
217:名刺は切らしておりまして
22/10/31 08:49:50.95 +kMVnnxk.net
>>211
EVに競争力がないとトヨタ自身が言ってるんだが。。。
218:名刺は切らしておりまして
22/10/31 09:24:16.26 7TpmA2ZW.net
>>211
トヨタは足元がゆらぎ始めてるよ
昨年トップシェアだった米国でもう今年後塵拝してる
ＧＭ好調、７～９月米販売台数トヨタ引き離す
10/4(火) 7:59配信
Bloomberg
（ブルームバーグ）： 米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の７－９月（第３四半期）の米国自動車販売台数は前年同期比24％増加し、２四半期連続でトヨタ自動車を上回った。
219:名刺は切らしておりまして
22/10/31 11:27:48.03 etpyzF+j.net
>>213
トヨタは昔から北米市場でゼネラルモーターズよりシェアを取らない様にしてるやろ
一応アレでもビッグスリーと呼ばれたアメリカの誇りだから、下手にトヨタが勝つとアメリカ人の国民感情を逆撫でするやん
米運輸省高速道路交通安全局とNASAによりトヨタの電子制御装置に欠陥はなく急発進事故のほとんどが運転手のミスとして最終報告書が公式発表されたトヨタ・リコール事件なんかが有名やろ、主に保守層のアメリカ人達から散々集団訴訟になったんやで、10年ほど前の事件やわ
一方で、ゼネラルモーターズは倒産するわ、トヨタリコールすら軽く消し飛ぶ人類史上空前絶後の1,500万台シボレー・大リコール感謝祭をGMは引き起こすわ、あまりの体たらくにメアリー・バーラCEOはアメリカ議会へ呼び出され点火プラグのリコール隠蔽疑惑が取り沙汰されるわ、トヨタがゼネラルモーターズに勝つと何故かいろいろ事件が起こるんよ
まー、これを言ったら、去年も北米市場でトヨタが勝っちゃったけどな
220:名刺は切らしておりまして
22/10/31 19:12:58.97 7TpmA2ZW.net
引用でもない長文はアホの証拠
221:名刺は切らしておりまして
22/10/31 19:16:08.08 7TpmA2ZW.net
2026年からEVが売れないトヨタは複数の州で莫大なペナルティー発生これも確定済み
トヨタは2年もするリスク顕在化がアホにもわかる
今からトヨタの株かうのはまあやめとけ
222:名刺は切らしておりまして
22/10/31 19:17:36.79 7TpmA2ZW.net
トヨタは3年後から米国でシェア落とし続けることになる
223:名刺は切らしておりまして
22/10/31 19:20:49.91 XnNm1xby.net
>>216
そもそもおまえトヨタ自動車の株式を買う資金力ねーじゃん
（笑）
酸っぱい葡萄だな
224:名刺は切らしておりまして
22/10/31 19:34:40.81 7TpmA2ZW.net
>>218
すまんな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
225:名刺は切らしておりまして
22/10/31 21:36:10.56 XnNm1xby.net
>>219
明日で良いので
銀行口座残高をコンビニのATMで紙で出して
IDを手書きで記入して画像うpしてみて
226:名刺は切らしておりまして
22/10/31 22:03:33.37 7TpmA2ZW.net
>>220
よおアンチ自動運転アンチEVの化石くん
免許持ってんの？が口癖だっけ？ｗ
227:名刺は切らしておりまして
22/10/31 22:04:40.28 7TpmA2ZW.net
>>220
格差がでるよなそりゃ
228:名刺は切らしておりまして
22/10/31 22:05:13.17 OvmDHGwu.net
>>215
何一つ反論できないので、発狂して人格攻撃に訴えたんやなww
わかります
229:名刺は切らしておりまして
22/10/31 22:26:32.86 XnNm1xby.net
>>
230:221 なんだ逃げるのかよw
231:名刺は切らしておりまして
22/10/31 22:45:25.57 qUc0j2Lp.net
BYD側はどんなメリットあるのだろう？
販売網？
232:名刺は切らしておりまして
22/11/01 00:52:39.26 ZOmKBcz/.net
>>225
トヨタブランド
233:名刺は切らしておりまして
22/11/01 06:07:51.04 zd+p10Vm.net
>>221
話を逸らして逃げたね
234:名刺は切らしておりまして
22/11/01 13:04:06.24 /gDBhpF5.net
愚直に物作りしてる中韓に抜かれるのは当たり前
235:名刺は切らしておりまして
22/11/01 15:10:37.57 uH1Q1nFS.net
中なら少しわかるが韓だけは無い
236:名刺は切らしておりまして
22/11/01 15:13:50.74 /fq10lSH.net
リコール問題
日本じゃ全然報道しないけど
大変らしいね
237:名刺は切らしておりまして
22/11/02 16:52:56.66 suFW3TfQ.net
EVに乗るとサタンが入るんだっけ？これだから老害はw
238:名刺は切らしておりまして
22/11/03 08:44:47.92 QmwceQv/.net
トヨタは持っている工場のどれか一つをEV工場に作り直すべきだった
それができなかったためトヨタが作るEVは効率が悪く既存の工場で作っているため制限があり性能も他社に比べ低くなっている
確か350万台程度EVを売らないと利益が出ないそうだがbz4xがそんなに売れるわけがない
239:名刺は切らしておりまして
22/11/03 14:22:50.56 sCBWLWUZ.net
>>232
従来車の生産が間に合ってないのにかよ？
240:名刺は切らしておりまして
22/11/04 10:18:14.30 Bxg2vOfE.net
>>233
目先の利益を取るとかえって損すると思われ
241:名刺は切らしておりまして
22/11/04 10:23:02.86 k4mC893X.net
来年春に宏光mini EVが日本発売するそうだね
日産Sakuraの大ヒットに見るようにいよいよ日本も
ＥＶ時代が始まってくるがトヨタ大丈夫かね？
242:名刺は切らしておりまして
22/11/04 10:37:48.84 Nhfb7wwW.net
>>235
> 来年春に宏光mini EVが日本発売するそうだね
その車、横滑り問題でEURO NCAPをパス出来ず一台も売れず欧州市場から最近撤退したばかりだけど、日本ではどこを走るの？
田んぼ？
243:名刺は切らしておりまして
22/11/04 10:39:08.30 9krFaHB4.net
ネトウヨどーすんのこれwwwwwwwwwwwww
244:名刺は切らしておりまして
22/11/04 10:45:04.18 k4mC893X.net
>>236
欧州の安全基準「Euro NCAP」では横すべり防止装置（ESC）の装備が義務づけられているが、
宏光MINI EVには搭載されていない。
これを指しているの？
日本では義務化されてるの？
245:名刺は切らしておりまして
22/11/04 10:58:22.85 k4mC893X.net
自分で調べた、型式を取るには横滑り防止装置が必要だね
型式取得しなくても売れるだろうけど台数を売るには
取り付けるしかないね。
246:名刺は切らしておりまして
22/11/04 14:29:25.95 9DQ24R2/.net
型式取得云々の前に車両寸法をどうにかしないと
今のまま日本に入れても軽じゃなくて登録車になるよ
247:名刺は切らしておりまして
22/11/04 15:16:46.58 nGqrHQdT.net
さすがにたいして売れそうもない日本向け専用に車体サイズまで変えたりはしないだろ
248:名刺は切らしておりまして
22/11/04 16:20:35.06 pUVlMkCG.net
おまけにヨーロッパでは定価130万円だもんな
そりゃー、誰得よ
249:名刺は切らしておりまして
22/11/04 18:54:46.03 dwt6VDvq.net
軽サイズに変更してそのコストを車体価格に転嫁したらサクラのほうがいいわって事になりそうだから
サイズ変更はしないだろ。スマートとケータハムはフェンダー削るだけで軽サイズに収まったけど
宏光MINIには削れる程フェンダーは張り出していないし。
250:名刺は切らしておりまして
22/11/04 19:01:19.60 ImDkKxqb.net
おまいら
こんなのが欲しいのか？
251:名刺は切らしておりまして
22/11/04 20:25:22.65 tPWMSoye.net
宏光ミニEVは一台売って粗利1800円だろ、そんな事をしたら赤字じゃん
252:名刺は切らしておりまして
22/11/04 21:12:08.60 24VjCIAQ.net
日本の軽自動車もヨーロッパの安全基準には合格しないじからな
253:名刺は切らしておりまして
22/11/05 01:33:44.35 JbTBUZdR.net
でもなぁ、宏光ミニEVは47万円軽のスズキアルトすらパスしたEURO NCAPすら不合格だもんな
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