【企業】テスラ、稼ぐ ..
2:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:29:51.97 Ii20bCmi.net
そりゃそーよ、バッテリー交換で300万だぜw
3:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:30:17.11 /Z3fWWKh.net
それではEVアンチ馬鹿の強がりレスをお楽しみください
4:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:30:44.30 lgke6tsJ.net
当然だな。
トヨタなんて新しい企業に蹴散らされる。
5:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:32:18.63 lgke6tsJ.net
>>2
これから車載osアリーン発表だな。
かなり周回遅れ。
6:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:38:49.99 DZv23/kH.net
21年12月通期の売上高営業利益率は前年同期から5.8ポイント上昇して12.1%になった。会計基準が異なるため単純比較できないが、これはトヨタ自動車の22年3月期通期予想（9.3%）を上回る水準だ。
フェラーリは利益率20%くらいあるから最強だな
7:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:41:27.21 DQyBWAAq.net
リコール台数もトヨタ上回る
8:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:42:53.24 VwOqbLOK.net
米テスラ 過去最大47万台余リコール ボンネットに不具合など
2021年12月31日 10時59分
9:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:43:25.95 z2n0LNE2.net
トヨタは2020年に584万台を燃料ポンプ不具合でリコールしましたけど、これを上回るテスラのリコールってなんですか？
10:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:44:20.21 VwOqbLOK.net
>>8
テスラ、中国で20万台リコール 米でも47万台超
2021年12月31日 4:12 (2022年1月1日 1:13更新)
11:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:45:11.99 z2n0LNE2.net
トヨタは2014年にも227万台リコールしてますけど、これを上回るテスラのリコールってありましたっけ？
12:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:46:01.11 z2n0LNE2.net
同じく2014年にトヨタは639万台のリコールを別口で出してますね
13:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:47:41.05 z2n0LNE2.net
えっ、もしかして「テスラはリコールだー」とか言ってた人は、「日本のメーカーはリコールなんて出した事が無い」とでも思ってたのかな？こりゃ驚いた…
14:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:47:50.59 VwOqbLOK.net
2022/01/25（火）
米テスラ、豪で過去最大の７千台超リコール
15:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:48:50.60 eD2nryw5.net
コロナでみんな金余ってるんだねえ
16:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:49:10.90 Vr2bimww.net
単純台数比較とか小学生かよ
普通は販売台数とリコール件数からの率で考えるだろｗ
17:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:49:32.26 z2n0LNE2.net
トヨタがハリアーのウインカーが作動しないリコール、7万件、これ昨日のニュースです
18:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:49:37.03 g6sXfSFx.net
トヨタは1000万台売って売上30兆
テスラは100万台売って売上6兆
規模が違いすぎて比較は難しい
テスラのビジネスモデルで1000万台売れるのか？となる
19:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:49:44.88 4igRzPWi.net
ランボルギーニやポルシェも利益率高いんじゃないのか
そっちも出してみろよ
資本関係よく知らんが、単体ならかなり高めに設定しているはず
20:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:50:19.20 z2n0LNE2.net
>>16
ホンダのフィットは5年間で14回リコールやってますね
21:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:51:02.99 VwOqbLOK.net
リコールの届出について（テスラ Model S）
Tesla Motors Japan 株式会社から、令和４年１月２１日国土交通大臣に対して、
下記のとおりリコールの届出がありましたので、お知らせします。
22:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:51:41.58 z2n0LNE2.net
トヨタ、プリウスなど155万台をリコール 〜満タン時に燃料が漏れるおそれ
これ2016年です
23:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:52:48.46 z2n0LNE2.net
リコール】トヨタ クラウン 14万台、走行中にボンネットが開くおそれ
これ2015年
24:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:52:49.28 BwMMtnx3.net
あーあ
また下請けを締め上げるんだろうな。
25:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:53:32.17 z2n0LNE2.net
トヨタ、プリウス など4車種25万台をリコール…走行不能となるおそれ
これ2020年
26:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:53:33.66 4igRzPWi.net
トヨタはカローラとか売っているんだぞ
そんな高めの利益率に設定できるはずがないだろ
てかカローラツーリングって1800ccで140psなんだな 車重1330kg
昔ならちょっとしたスポーツ仕様だ
オレが乗っていたアコード2.0VTSがこのくらいだったはず
今度これ買ってみようかな
27:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:55:38.98 z2n0LNE2.net
ちなみにレクサスの台数はすでに抜いていますので
28:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:55:57.51 qjp0w3Mk.net
所詮は既存の自動車の置き換えだからな
規模を追求すれば利益率は下がる
利益率を維持したいなら小規模な高級車路線で行くしかない
29:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:56:56.27 z2n0LNE2.net
既存の自動車業界にサブスクリプションによる自動運転ソフトウェア提供ってありましたっけ？
30:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:57:28.64 Yr/TSV0b.net
トヨタはピラニアだらけの海に解き放たれたな
31:名刺は切らしておりまして
22/01/27 16:58:52.36 z2n0LNE2.net
自動車業界５５０万人が集まれば、何だってできる！ ってテレビCMやってましたけど、結局何かできましたっけ？テスラのスレを荒らす位かな？
32:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:00:42.20 YhpWW8t7.net
トヨタと比べるよりレクサス単体で比べる方が適当だろうな
販売台数はだいたい同じ、レクサスの利益率はどうなんだろうね？
33:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:01:51.21 z2n0LNE2.net
レクサスはEV専業になると言っているが、現時点でUX300eの１モデルしかEVを出せていないので、ギャグみたいな存在ですね
34:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:04:11.46 zibphdhJ.net
中国だと売れてるの？
35:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:06:03.60 rDXVi+mz.net
EVは雪道が心配。
東北・北陸・北海道だと無理ゲー。
36:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:07:49.72 zibphdhJ.net
少なくとも日本ではほとんど走ってないよね
37:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:08:47.36 zibphdhJ.net
EVに移行するのは否定しないよ俺は
38:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:08:47.56 z2n0LNE2.net
EVだと0.1ms単位のトラクションコントロールで雪道でも滑りにくく安心安全ですが、
ガソリン車だと雪に囲まれた場合に一酸化炭素で死にますね
パキスタンで立ち往生が発生した今月9日のニュースでも22人死亡が報じられました
39:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:11:52.22 Vr2bimww.net
>>35
雪国じゃＥＶは、ほぼ消えたよ
あんな暖房の効きが悪くて雪道に弱い車じゃ無理だわ
冷暖房を問題無く使用出来る様にするとテスラクラスの蓄電池搭載量になるだろうし
そうなれば高価格になるのは避けられない
まあ、金持ちのオモチャだよね
40:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:15:46.40 Vr2bimww.net
>>36
２０１７年が日本のＥＶ台数のピークでしたね
その頃はチラホラ見かけたんだけど
ここ最近は消えましたね
ＥＶの充電スタンドも田舎だとイオンの駐車場以外のはぼほ消えた
41:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:15:53.29 LRxGbaA3.net
テスラは金持ちが買う出来の悪いミニ四駆だからな
42:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:16:18.84 z2n0LNE2.net
寒冷地だとそもそもガソリン車はエンジンが掛からない
「寒冷地仕様」がわざわざ用意されている事自体が、ガソリン車は冬場に使い物にならない事の証明ですね…
43:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:17:35.67 z2n0LNE2.net
なおテスラどころかリーフでもスマホアプリ経由で暖房を遠隔操作できますが
同じ事をガソリン車でやったらアイドリングストップ条例違反ですね…
動き出さないと暖房が効かないガソリン車で雪国暮らし、これは拷問かと…
44:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:18:34.32 GKgLTpK4.net
>>38
今回のテスラのリコールってどこに車持ってくの？
案内来てる？
45:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:18:57.38 Vr2bimww.net
>>41
テスラの走ってる姿を見たいんだけど住んでるのが雪が降る地域だから見た事ないｗ
46:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:19:12.79 z2n0LNE2.net
いまだにテスラを見たことが無いという人は、ご自分が過疎地域にお住まいである事をまず認識するのが先ですね…
47:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:19:21.05 TbOHTUD9.net
テスラは意識高い系の御布施で成り立ってます
48:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:19:41.04 TbOHTUD9.net
>>46
見たことねーよ
49:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:20:37.64 z2n0LNE2.net
テスラを見た事無いような人は電気が通ってない地域なんじゃないかな、それはご自分の人生を考え直した方がいい
50:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:20:40.37 Vr2bimww.net
>>44
テスラは故障だと工場送りでしょ
故障した人の話だと１ヶ月以上代車無しで大変だったとか
51:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:20:50.66 aJbiaiok.net
近々ヒュンダイが再上陸してくる 怖いぞｗ いろんな意味でｗ
52:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:21:49.31 z2n0LNE2.net
衝突安全性ゼロの軽トラが平然と高速道路を走ってる日本の命の安さが怖いですね
53:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:22:09.60 tOSqlxvf.net
排出権と株価益ちゃうん？
54:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:23:03.84 aJbiaiok.net
>>49
電気いっぱい来てるし人生も楽しいけどテスラとヒュンダイは見たことないんだわｗ
55:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:24:07.15 OK4itz7o.net
テスラ名前は有名だが売り上げはたいした事ないと思っていたが、それでも6兆円まできたか
56:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:24:17.86 +NGsieMy.net
テスラレベルで良いんだからアメリカ人は簡単だな
57:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:25:04.23 z2n0LNE2.net
日本人は軽自動車に「レギュラー２０００円分」を注ぎ込む惨めな暮らしですし、そりゃテスラなんて高嶺の花ですもんね
58:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:27:04.74 XWx9GVFW.net
CO2クレジットが主な収益源の会社がトヨタより儲けてるから何だって？
59:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:27:40.14 z2n0LNE2.net
とっくに論破されてるネタをルーピーよろしく繰り返す哀れなご老人
60:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:27:44.17 Eyvprgu1.net
>>1
どうでもいいや
車は乗せて貰うだけだから
テスラってエジソンに出し抜かれた電気屋さんだろ
61:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:27:49.17 Vr2bimww.net
>>54
ヒュンダイは極稀だけど走ってるな
でもキアは見た事が無い
ＥＶは、ほんとここ数年で完全に消えちゃったわ
前は時々見かけたのに・・・
62:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:28:04.54 u+nUYGBw.net
>>1
カモ多いんだな
63:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:29:51.75 z2n0LNE2.net
嘘ハッタリレスをやっても即座に論破されるので、フワッとした抽象的な負け惜しみに走る哀れなご老人達
64:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:32:19.70 RBV8giPA.net
2030年にはテスラが世界一の自動車生産メーカーだろうな
65:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:34:29.08 Vr2bimww.net
>>56
テスラが売れてるのはむしろ中国ってニュースだろ
せめて記事を読めよ
今年の中国は不動産デベロッパーが弾けまくってゴタゴタしてるけどどうなることやら
66:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:35:26.97 D1nkIc8Y.net
テスラは信頼性が皆無で買った奴すら故障率の高さとアフターサービスの悪さに呆れて手放す車
EV云々以前に整備拠点をしっかり作って広めないと話しにならん
67:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:36:54.40 z2n0LNE2.net
5G電波でムクドリが大量死するんだー！っていうデマが流行ったけど、
あれも結局、中国や韓国に5Gで圧倒的に先を越された事に対しての腹いせ負け惜しみ嘘ネタだった
テスラに関してもありとあらゆる嘘ネタ・負け惜しみの嘘を用意してきたようだけど、今のところ全て嘘
負け犬ネトウヨ達の知能だと、まあね
68:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:37:44.23 sEEb6TGQ.net
>>65
アメリカのビッグテックはバブルって言ってる経済オンチは
今の中国の惨状を見たら言葉を失うよなｗ
69:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:38:50.25 65kAd7t5.net
でも安定感がまるでない
70:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:40:17.46 f/uWid7L.net
テスラの業績
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
71:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:40:35.72 z2n0LNE2.net
安定感っていうと、この比較のことかな？
【朗報】テスラ・モデルY、ムーステストに合格し、トヨタ・RAV4 PHVに完全勝利してしまう
URLﾘﾝｸ(kurumachannel.com)
72:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:42:17.09 98godRO+.net
アンチテスラの化石が毎年同じこと言ってるけど見る目がない彼らの言うことが当たることはない
73:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:43:04.63 XWx9GVFW.net
CO2クレジット美味しいです
URLﾘﾝｸ(cdn.energy-shift.com)
74:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:44:47.00 z2n0LNE2.net
>>73
このスレでは第四四半期のお話をしていますが、もしかして四半期という言葉の意味が分かってないのかな？
75:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:46:19.72 z2n0LNE2.net
故障したときに駆け込める場所が無いとクルマなんて安心して買えないだろ、と言っている時点で、ガソリン車は故障だらけだと自白している形
76:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:48:39.65 Vr2bimww.net
>>68
去年は各地で台風で洪水
十数年ぶりの蝗害
タクラマカン砂漠は数百年ぶりの大洪水
停電につぐ停電、コロナで移動制限
中国人民は大変だろうな
77:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:50:55.64 XWx9GVFW.net
>>74
クレジットの話は拙いの？
じゃあ、故障の話する？
URLﾘﾝｸ(electrek.co)
78:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:50:58.90 4WGsGU9K.net
そりゃ原価率が違うわな
あんなポンコツを1000万で売れば儲かるだろｗ
79:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:52:31.71 sBYcc+iD.net
自動車も最初は笑いものだったんだろうなあ
6km/hしか出ないのかごみじゃん歩いた方が速いよって
80:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:52:48.17 XVZMjUUd.net
そりゃーあんなボッタ価格で売ってりゃ儲けも大きいよな
81:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:54:21.55 z2n0LNE2.net
>>77
つまり韓国KIA自動車は素晴らしいって事ですね
82:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:55:00.31 44b2eZVv.net
ヒト型ロボットが最重要
って本気なのね
全身タイツのネタかとおもたけど
83:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:55:16.89 z2n0LNE2.net
負け犬勢の遠吠えネタがちょっと稚拙過ぎて、もしかして知性に問題あるのかなと思ってしまう
84:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:55:59.83 Vr2bimww.net
>>78
テスラは自動車本体の販売で儲けてるわけじゃないだろ
株やら排出権モロモロじゃね
85:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:57:39.08 4WGsGU9K.net
>>84
本業の儲けを表す営業利益でトヨタを上回ったって書いてあるぞ
86:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:58:02.97 z2n0LNE2.net
無学な皆さんの脳内では、メーカーの株価が上昇するとそれに応じてそのメーカーの利益になるという事になっているようだ
87:名刺は切らしておりまして
22/01/27 17:58:28.10 nLkrTIe6.net
>>78
アルミ一体成型で軽くて頑丈
大容量バッテリーで航続距離も長い
PC並のプロセッサと360℃カメラによる
最高峰の自動運転機能
（トヨタは日本車の中でも低レベル）
でトヨタが勝っているのは
コストが高いということだけw
HVのときとは真逆の状態
88:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:00:18.24 k2oE5o7F.net
カトヨタ
89:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:00:29.11 Vr2bimww.net
>>85
会計基準が違うと書いてあるだろ
まあ、こーゆーニュースはざっくりと概要を把握すれば良いんだよ
90:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:00:40.58 czyvYbAb.net
>>84→>>85 草ｗ
91:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:02:49.34 czyvYbAb.net
>>89
IFRSでも日本基準でも営業外損益は変わらん 草ｗ
92:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:03:37.74 z2n0LNE2.net
ネトウヨやってるような無学な人は営業利益が本業の利益だっていう事自体を知らないんじゃないかな
93:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:03:45.80 9+Urb+QN.net
>>66
アンケートでの満足度も高いし、また買うと回答率も高い
一体そんな人どこにおるんだろう
94:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:04:13.59 gHd0Sqfm.net
ここ2〜3年のテスラの勢いはもの凄いから、いつまでもそれが続くって思っちゃうよな。ついつい。
95:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:05:05.48 9+Urb+QN.net
>>84
メインは車販売
利益率めちゃ高い
96:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:05:07.94 M8GepJo5.net
こんなゴミみたいな会社が
97:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:05:44.63 gQTC9iIh.net
すげえ、もう未来の車だもんなあ
98:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:07:48.47 7rpXUGPl.net
未だにテスラを認められないジャップさん😅
性能でもデザインでもOSでもテスラ一強だからしばらくテスラの時代続きそうだな
99:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:09:02.85 Vr2bimww.net
>>95
原価おじさんが現れるぐらいの利益率なの？
そりゃ凄いな
大手メーカーの自動車の利益率って糞低いからなぁ・・・
100:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:12:04.17 QpK2VoDD.net
部品少ないから原価安いんだな
101:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:12:39.30 5Ynlkh4p.net
製造コストが他社より圧倒的に安くなってるよな
その気になれば大幅値引きできるけど、売れすぎて車が足りない状態が続いてる
102:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:13:05.02 sC+7P671.net
>>92
おじちゃんも早く就業できると良いね＾＾
103:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:13:45.90 5Ynlkh4p.net
今年からは4680セルを投入して電池コストが加速度的に下がってくからな
テスラの本気はまだ始まってもいない
104:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:14:28.64 s6GISg2N.net
リコール費用で全部飛びそうw
105:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:15:27.65 N/Ih3QHO.net
シャープが液晶テレビで転けたときみたいにトヨタもならないといいけど
106:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:16:29.81 z2n0LNE2.net
レクサスが満を持して発売したEVであるUX300eは結局何台売れたんだっけ？ん？
107:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:17:44.35 u6RFZ5E5.net
>>106
あなたのレスが全体の三分の一を占めています。
頭大丈夫ですか？
108:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:19:40.24 z2n0LNE2.net
>>107
つまり馬鹿が大量に集まってアンチレスをしてもたった１人に論破されちゃってるって事？惨めな日本を象徴してるようだね
109:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:19:54.04 lgke6tsJ.net
>>44
トヨタ好きって、いろんな過程で昭和脳だよね。
時代はトヨタでなくテスラを選んだ。
10年前もテスラ、ボロクソ言われて、トヨタ、微笑んでたよねwww
110:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:20:44.22 TYhUtlwK.net
>>106
ネトウヨだの韓国KIAだの言ってる所を見ると、ヒュンダイが日本市場で相手にされないのが悔しくて発狂した在日かね
111:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:21:30.29 sC+7P671.net
>>108
今日も惨めな人生ですね
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
112:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:21:44.44 lgke6tsJ.net
>>108
新しいレクサス、高ーいけど、最新osアリーンは載りますか？
113:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:22:30.87 z2n0LNE2.net
トヨタが40万台超リコール、不具合は車載通信のプログラムなど
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
例えばこの事例だと、テスラならオンラインで即座に更新プログラムをダウンロードして終了だけど、トヨタだとどういう手続きをとる填めになるのかな？大変だねぇ
114:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:22:46.63 lgke6tsJ.net
>>111
こういうのを晒して話を帰結って、かなりのズレwww
115:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:23:12.09 aJbiaiok.net
>>108
別に論破でもいいんだけどあなたはテスラとなんか関係があんの？ 車でも持ってんの？
116:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:23:23.20 IPxRE/TK.net
>>98 ありえない。
車としてベンチャーテスラとGMを比べたら、GMがましレベル。
ＧＭ、フォードがテスラを許すはずが、ない。
117:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:24:16.20 3mVP0XD5.net
現状大したEV車が無いからなー
トヨタやその他のメーカーと競合するようになれば落ちてくるんじゃないの？
118:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:25:38.08 z2n0LNE2.net
ちなみにテスラは２０１２年のモデルSがすでにオンラインアップデートに対応しているので…日本は何年遅れですか？
119:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:27:04.69 lgke6tsJ.net
>>118
トヨタ最新osアリーンは、3年後から快進撃。
3年後から。3年後から。www
120:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:29:05.99 5g1qBway.net
>>118
EVおじさんは免許持ってないんだから関係ないでしょ
テスラ買うためには早く働かなきゃ
121:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:29:30.19 cEF3Pp1+.net
iPhoneなんて枯れた技術の寄せ集めいつでも作れる作らないだけだ
なんて放言した巨大企業が昔あったっけ
122:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:30:25.73 lgke6tsJ.net
>>120
シャカリ気で働きまーす
123:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:30:53.78 lgke6tsJ.net
>>121
まったく正しい
124:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:31:07.77 5g1qBway.net
>>122
レスする端末間違えてますよ
125:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:32:01.50 lgke6tsJ.net
>>124
気をつけまーす
126:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:32:20.98 z2n0LNE2.net
テスラを叩いている人は即座に論破されて、最終的にチョン認定やら「お前はクルマ持ってないんだ」認定やらに走ってしまう傾向のようですけど、
もしかして、知識ゼロかな？
せめてテスラの公式サイト位は目を通して欲しいものですが
その通信費が捻出できないような階層なのかな
127:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:32:40.78 gdOVhdG1.net
しまむらと高級ブランド比べてどうすんの
128:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:32:58.63 lgke6tsJ.net
>>126
だよねー
129:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:34:33.37 1xCoAHCz.net
ウクライナ侵攻で
ガソリンがさらに値上がりするから
そうなれば
テスラの天下。
130:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:35:10.51 lgke6tsJ.net
>>127
地方だとしまむらでよくレクサスみかけまーす
131:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:37:07.54 aJbiaiok.net
>>128
あなた論破が好きだねえｗ 他人の質問には答えないから論破されないよねｗ 自演の応援もあるしｗ
132:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:37:38.19 lgke6tsJ.net
>>131
はーい
133:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:37:51.07 gvEL2//D.net
「テスラ、稼ぐカトヨタ」に見えた
134:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:39:20.55 eluPR4md.net
たった93万台の販売台数で通期の純利益6000億って洒落にならんな
今さら日本メーカーがEV出したところで太刀打ちできんだろこれ
135:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:39:38.85 lgke6tsJ.net
>>134
素晴らしい
136:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:44:55.26 0CyHdX0d.net
補助金ジャブジャブで稼ぐ力がトヨタ以上とか言われてもなー
137:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:46:11.20 UzV9mdUG.net
>>126
テスラ持ってるなら見せてよww
138:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:48:02.93 z2n0LNE2.net
>>137
論破された際の定型文ですね
次はチョン認定かな？
139:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:48:13.23 TYh+TQg2.net
>>6
そんなの当たり前だ
高級車専業メーカーはどこも利益率は高い
安い車作ってるところは不利
つうかトヨタはずいぶん高くなったもんだと驚くわw
140:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:49:54.44 tDTfgNq8.net
全地球的にみても富裕層と貧困層の格差は拡大し続けてるから
まず最初に富裕層にターゲット絞ったテスラは正しい
そこで蓄積した圧倒的な資本力で、徐々に貧乏人マーケットを支配するつもりだろう
トヨタは貧乏暇なし
141:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:50:03.83 UzV9mdUG.net
>>138
別に何も論じてねえよwww
そんなにテスラが凄いなら実物見せてくれって言ってるだけじゃん
142:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:50:18.35 Eqdcy/+8.net
>>139
EV専業で利益出してるのがすごいんだよ
トヨタは2030年なってもEV事業では利益出せないよ
見ててみ
143:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:50:25.51 aAEUENG9.net
>>137
こいつはヒキニートだから、テスラところか、中古の軽すら買えんよｗ
144:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:51:47.51 u6RFZ5E5.net
>>141
別に何にも論じてねえよ、と真面目にレスしてるのにワロタw
145:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:53:15.96 aRwiKon6.net
>>138
チョンで無免許だよね
146:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:55:07.92 z2n0LNE2.net
やはり>>126の通りだったようです
147:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:57:38.22 UzV9mdUG.net
>>146
いやだから実物見せてよ
君はテスラの凄さを語りたいんでしょ？
コピペより実物見せる方が伝わるよ
148:名刺は切らしておりまして
22/01/27 18:57:53.35 aAEUENG9.net
運転どころか自室から出られすらしない大量カキコくんの発狂はまだまだ続きそうだなｗ
149:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:01:08.19 rzjxktl6.net
>>142
持続可能な商売とするにはEVは性能が低すぎるから。
あと、日本企業は松下幸之助の水道哲学の影響で薄利多売を是とするから、利益率はそこまで高くならない。
例えば、納期4年のランクルを1500万で売り出して、徐々に値下げしていくなんて事をすればもっと儲かるけどやらない。
150:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:01:26.59 z2n0LNE2.net
匿名掲示板で自己紹介を求めた時点で敗北宣言じゃないですかねぇ
「自己紹介してみろ！できないならお前の言い分は嘘だ！」←こう言いたいのかも知れませんが、ちょっと成り立たない理屈ですね
151:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:02:40.90 z2n0LNE2.net
お隣韓国ではテスラがあまりにも人気なので中古の方が高いようですけど、ああ、これまた頭の弱い皆さんの劣等感を刺激してしまいそうだ
152:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:03:38.53 lgke6tsJ.net
>>149
３年後に発表されるトヨタ最新osアリーンは、搭載されますね。
よかったー
テスラ、抜くジョーwww
153:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:05:39.76 UzV9mdUG.net
>>150
敗北もクソも最初から何とも戦ってないけど
君は何かと戦ってたの？
テスラがそんなに凄いなら実物見せてって言ってるだけだよ
154:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:06:38.72 FIqr+kSv.net
ITにうといトヨ○のOSはクソOSになるだろう
テスラの足元にも及ばない
155:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:07:34.41 pk2Q8ngB.net
テスラってステータスだよね？
今の日本の中流団地だと中古でもデカい顔してられる
156:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:08:06.58 lgke6tsJ.net
>>154
テスラは元アップルだもん。
でも、トヨタだって後だしじゃんけんだから、
負けないジョーwww
157:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:09:01.00 SiCb3rkY.net
盛者必衰ってやつよ
GMにトヨタが打ち勝ち、トヨタにテスラが打ち勝った
テスラも巨大化すればいつかは別のどこかに打ち倒される
158:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:09:39.22 aAEUENG9.net
ヒキニートのお猿さんが連投で絶賛発狂中ｗｗｗｗｗｗ
159:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:10:06.07 lgke6tsJ.net
>>154
現在、期間工プログラマー、しっかり募集中w
俺も参戦するwww
160:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:10:47.08 lgke6tsJ.net
>>158
ヒキニートだジョー
w ww
161:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:10:54.83 457my394.net
トヨタがレクサスだけ作っているわけにいかないだろ？実業なんだから。
162:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:10:57.74 toRrKRxC.net
トヨタさんとトヨタをかばってきた皆さんさようなら
意地でも早期に産業転換しなかった自己責任な
163:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:11:38.91 457my394.net
>>157
販売台数を比べろよ。
それが虚業と実業の違いだろ。
164:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:12:33.42 lgke6tsJ.net
>>162
正しい
165:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:14:27.58 z2n0LNE2.net
販売台数だとすでにレクサスを抜いちゃってますけど
166:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:14:54.47 u4S9zSVI.net
テスラ嫌いじゃないけどいらね〜
車なんて自慢するものじゃなくなってるしエンジンだろうがモーターだろうが関係ない
つうか車いらないけど不便だから持つ程度なのにテスラやトヨタだアホじゃない？
バイクだけはモーターにしないで欲しい あれは不自由を楽しむものだから
167:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:15:56.65 u4S9zSVI.net
ただ日本がこれから困るならテスラいらねえトヨタ買う
168:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:16:57.39 5NXVHTRM.net
テスラは想像以上に凄い車
アメリカでもかなり走ってるし
169:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:18:59.58 vcLqFyzI.net
トヨタはオワコン。
ホンダと共に有利子負債が多すぎる、数年後にはなくなってるだろうな。
170:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:22:00.33 Uo6i0f+X.net
50年後にテスラがあればトヨタ越えだな
171:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:22:20.25 lFGltq1d.net
>>1
×稼ぐ力
○ぼったくりが酷い
172:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:24:13.59 u4S9zSVI.net
自動運転ていう時点で車の運転じゃないおじいちゃん用カーだよな
そこまでして自動でどっか行くのに高いバッテリーカー必要か？
タクシー乗れば良いと思うなイーロン・マスクはビットコイン上げてくれるから嫌いじゃないけどね
173:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:24:27.66 z2n0LNE2.net
モデル3を欲しい人は多いが、供給が追いつかないという状況が続いているため、リセールバリューが高水準で推移しています。
具体的には、新車価格が511〜717万円なのに対して、中古車価格が448〜750万円となっています。
また、買取価格は新車価格の70〜80％程度が見込まれます。
だそうだ
負け犬の皆さんが必死に抵抗したところで、これが現実ですね
174:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:24:46.12 Zr6GcW99.net
当たり前だろとしかw
大衆車作ってないのに儲からなかったら終わりだよ。
175:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:31:47.76 u4S9zSVI.net
1年間100日タクシーで5000円使って年間50万円
それが10年でも500万円
タクシーGOで呼べば今結構すぐ来てくれるぞ？自動運転いるか？
駐車場代や車検代や保険代
それでもいい車は乗りたいのは、その車運転したいとか所有したいからだろ？
トヨタ好きじゃないしイーロン・マスク好きだけどテスラ乗りたいとは思わんなぁ
176:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:33:14.14 z2n0LNE2.net
>>174
月販２０台のレジェンドの悪口はやめなさい
ホンダファンも見てるんですよ
177:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:35:45.14 2Ii3a+LR.net
なぜ同じ記事でスレ立てているの？
ここで煽ってコメント伸ばしたいため？
178:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:42:35.53 Y/aJfyHV.net
テスラのスレはだいたい信者とアンチの不毛な争いで終わる。
なんかテスラとアップルって似てるよな…
信者というか…
179:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:45:55.70 lgke6tsJ.net
>>167
その考え方が日本をダメにしたジョーw
180:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:46:31.03 lgke6tsJ.net
>>169
税金投入だジョーw
181:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:47:57.99 lgke6tsJ.net
>>176
ホンダは応援してまーす
前向きだよねー
182:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:48:15.84 lgke6tsJ.net
>>178
だよねー
183:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:55:14.75 sWrxnxvE.net
EVの利益率凄いな
ソニーも参入するはずやで
184:名刺は切らしておりまして
22/01/27 19:58:46.97 TYh+TQg2.net
>>142
それは違う
テスラはEV専業と言っても良いベンチャーだ
赤字が続けば終わりよw
だから黒字化は必須、投資家に対してもね
テスラの実車に試乗してみると良い
あのシンプルでチープな内外装を見て触れば相当儲けてると分かるはずだw
かつてのポルシェ911と同じで価格に見合う仕上げや材質とは言えない
もちろん肝の部分には十分金をかけてるんだろうがね
別にテスラやポルシェを貶めるつもりはないよ、そう言うのは業界では有りだからな
トヨタは他で儲けてる分をEVに注ぎ込める余裕があるってことで、トヨタに限らず既存メーカーには全てそれがある
例えばテスラSはマイチェンでステアリングをU字型の未来的な物に換えた
おお、これはテスラもステアバイワイアか！と思いきや、ただの電動パワステのまんま
これじゃ乗りにくいだけだと思うけど未来感はある
トヨタのbz4xはただのステアバイワイヤじゃないステアリングシャフトもラックも無い物で最先端だ
テスラがこれに追い付くのに10年はかかるだろうな
185:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:01:27.15 z2n0LNE2.net
bZ4Xってまだ発売すらされてないけどなぁ
ux300eは早くも存在抹消扱いですか？
186:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:02:01.53 JWH6/bgb.net
カトヨタはそんなに稼ぐのか。さすがだ。
187:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:04:11.78 cM0vhjQd.net
テスラスレにはよく頭のかわいそうな子がよくいるよね。
生暖かい目で見てるよ
188:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:06:54.99 7vbEsk7c.net
テスラも今後業績伸ばし続けて覇権握るには、販売台数伸ばしていかないと行けなくなるからな
そうなると設備投資は増えるし、低価格モデルも売っていかなくなる
まぁ利益率は下がっていくだろ
もしくは覇権を握るのは諦めて、フェラーリみたいな高級車ブランド路線で行くかだな
189:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:07:31.16 T+GBurCe.net
テスラ信者 VS トヨタ信者
190:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:08:13.85 6XyFAbRG.net
冷静になってみ。
テスラの純利益が8.6倍になったってスレにわざわざテスラの悪口言いに来てるやつ、そら発狂してるって言われてもしゃあないぞ
191:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:08:54.82 NdFpfdjS.net
利益率だけで言うならフェラーリに圧倒的な差をつけられてるけどな、テスラ
192:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:10:55.07 z2n0LNE2.net
テスラ株が分割された２年前のタイミングで買っていたら、今３倍
この当時、１株３００ドル
テスラのModel3を買っていたら、売却で逆に利益が出る可能性もあるほどの人気車種
つまり、株を買っても車体を買っても、どっちにしろ儲かるってこと
単純にこれが気に入らない人が多いんじゃないかな？
２年前の時点でわずか３００ドルの余剰資金が無かった自分の惨めさを反省するのではなくて、逆上して八つ当たり
こんな性格してる時点で、まあ一生底辺だよね
193:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:12:31.23 0P2JxrkR.net
>>178
テスラと言うよりEV信者とアンチじゃね？
194:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:14:28.47 HLIAt2E/.net
それだけ安物を高値で売りつけてるってことじゃろ？？(´･ω･`)
195:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:22:39.49 dnsSh2SG.net
低価格帯に入る気がないのと工場稼働率のお陰だな
設備投資して生産に余裕持たせた途端に利益率なんて落ちていく
社会的には低価格モデルの普及が一番求められてると思うけど、企業スタンスの問題だからね
196:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:24:18.01 z2n0LNE2.net
テスラは全大陸に工場を作るって発言してるけど、これができるのテスラだけじゃないかな
197:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:25:24.34 5NXVHTRM.net
テスラの凄さって、ソフトの部分だと思うから
それがトヨタ＝日本企業にできるとは到底思えない
198:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:26:20.04 TYh+TQg2.net
>>168
どこが凄いのか？が問題なのです
今のところ電池とモーターの駆動系にはアドバンテージがある
シンプルな内外装に未来感もあるね
でも例えばテスラの言うAWDのトルクベクタリングは前後トルク配分のことで、40年前からある技術をモーターでやってるだけだ
エンジン車でも15年前から4輪を個別にコントロールしている、これを本当のトルクベクタリングと言うのだ
テスラSと比べたらポルシェタイカンの制御システムは15年以上進んでる事に成っちゃう
既存メーカーのアドバンテージはこういうところにある
アウディやメルセデス・ベンツの新型には前方道路のアンジュレーションや路面状況をレーザーで読んで、他のセンサー情報と合わせてサスペンションセッティングを自動で最適化する機能があるけど
これは小松製作所とロータスがレースで40年前に開発した物だ
ロータスの次期市販車にも載る
テスラのエアサスは評判が良いらしいけど、まだパッシブな物だろ？これもローテクで古いんだよ
既存メーカーも今まで物凄い競争してきてるんだ
技術的なアドバンテージが10年も続く事はほとんど無い、追いつ追われつだ
199:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:27:05.88 tcMgy8EF.net
技術進化でEVのバッテリー容量が現在の5倍、充電速度20倍、充電ステーション数200倍、価格据え置き。
これなら買う
200:名刺は切らしておりまして
22/01/27 20:30:44.31 5NXVHTRM.net
>>198
走りの質で言ったらテスラもいい線行ってるらしいよ
走りの質といっても、全く異質のものだから
最終的には好みの問題になるんだろうね
上質でソフトな乗り心地と、推進力のトルクなんかは電気自動車だろうし
エンジン音と路面入力なんかをダイレクトに感じるようなスポーツカーを求めるのであればガソリン車だろうし
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