【EV】ピニンファリーナの1900馬力ハイパーEV、『バッティスタ』…2022年春から生産へ [エリオット★]

【EV】ピニンファリーナの1900馬力ハイパーEV、『バッティスタ』…2022年春から生産へ [エリオット★] at BIZPLUS

1:へっぽこ立て子＠エリオット ★
22/01/20 12:48:54.30 CAP_USER.net
●カーボン製のモノコックとボディパネルの組み合わせ
●0～100km/h加速2秒以内で最高速350km/h
●急速充電は25分でバッテリーの80％の容量を充電可能
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アウトモビリ・ピニンファリーナ・バッティスタ
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アウトモビリ・ピニンファリーナ（Automobili Pininfarina）は1月18日、ハイパーEVの『バッティスタ』の生産を、2022年春からイタリアで開始すると発表した。
アウトモビリ・ピニンファリーナは、イタリアのデザイン工房、ピニンファリーナの親会社であるインドの大手自動車メーカーのマヒンドラ＆マヒンドラ（マヒンドラ）が立ち上げた新ブランドだ。その最初の市販車が、EVハイパーカーのバッティスタだ。バッティスタとは、ピニンファリーナの創設者のバッティスタ・ファリーナ（Battista Farina）氏に敬意を表すネーミングとなる。
◆カーボン製のモノコックとボディパネルの組み合わせ
バッティスタのボディ構造は、フルカーボンファイバー製のモノコックに、カーボンファイバー製ボディパネルを組み合わせる手法で軽量化した。車体の前後はアルミによる構造として、衝突時の衝撃を吸収する。
インテリアデザインは、エレガントさを追求しながら、ドライバーが運転に集中できるインターフェースを取り入れた。ドライバー正面には、小型ディスプレイモニターがレイアウトされ、重要な情報を表示する。
コンパクトなステアリングホイールの両側には、ドライバーに向けた大型ディスプレイモニターを設置したデジタルコックピットを採用する。左側の画面で車両のダイナミクスとパフォーマンスをコントロールし、右側の画面でメディアとナビゲーションを操作する。ピニンファリーナによると、最小限のボタンとスイッチで、ドライバーが車と対話する方法を直感的に作り出したという。
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◆0～100km/h加速2秒以内で最高速350km/h
バッティスタでは、ドライバーが求めるドライビング体験を可能にするため、「カルマ」、「プーラ」、「エネルジカ」、「フュリオサ」、「カラッテレ」の5種類のドライブモードに異なる運転特性を設定した。このうち、フュリオサモードでは、4個のモーターが合計で最大出力1900hp、最大トルク240.6kgmを引き出す。パワフルなモーターが4輪を駆動し、トルクベクタリング機能も採用した。0～100km/h加速2秒以内、0～300km/h加速12秒以内、最高速350km/hの性能を発揮する。
リマックから供給を受けるリチウムイオンバッテリーは、センタートンネルとシート後方に、T字型にレイアウトされ、蓄電容量は120kWhとした。1回の充電での航続は、最大500kmの性能を備える。
ブレンボ製のブレーキは、カーボンセラミックを使用する。ローター径はフロント、リアともに390mmだ。キャリパーは、フロント、リアともに6ピストンとした。リアには、エアブレーキ機能が備わっている。
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◆急速充電は25分でバッテリーの80％の容量を充電可能
バッティスタ専用の充電システムを開発した。ピニンファリーナがデザインした特注のウォールボックスと新たな充電パートナーシップにより、バッティスタの顧客は自宅や外出先で、簡単に充電することが可能になる。
自宅充電用のウォールボックスのデザインは、バッティスタのボディラインに触発されたものだ。バッティスタのボディカラーと同じ色で、ウォールボックスを仕上げることができる。
また、アウトモビリ・ピニンファリーナは外出先での充電について、世界最大のEV充電ネットワークのひとつ、「ChargePoint」と提携を結んだ。この提携により、バッティスタの顧客は、無料で5年間、無制限にChargePointの充電ステーションを利用できる。出力180kWのDC急速充電システムを使用すると、25分でバッテリーの80％の容量まで充電できる、としている。
□The first production-specification Battista on track - YouTube
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2022年1月20日（木）12時15分
レスポンス（Response.jp）
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