【EV】中国が商用EV対日輸出　東風など1万台、競合なく [田杉山脈★]

【EV】中国が商用EV対日輸出　東風など1万台、競合なく [田杉山脈★] at BIZPLUS

236:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:21:13.51 tY4oXk2i.net
少なくとも商用車はどんどんEVに置き換わっていくだろうな

237:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:22:35.54 BDkUGhx2.net
>>129
確かにそれと似てる感はあるな。
どれくらい電池の方が便利か身近に無いから想像がつかんが。
でも、爆発しなくて近場を走れて価格が安いならそれなりに需要は掘り起こせそう。

238:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:26:44.37 V6254HEm.net
>>232
リチウムイオン電池ってーのは、暑く過ぎても寒過ぎても使えない、深窓のお嬢様みたいなシロモノなのよな？
それで、>>201は寒冷地などの文字通り寒い時における特性低下を指摘したら、お前さんは暑い時の冷却対策について >>203みたいに論点を逸らしたからだよw
誰だって爆笑するよ
リチウムイオン電池は放電時に内部抵抗に起因するジュール熱やエントロピー変化での発熱を伴うから冷却が必要なんだが、
>>203の指摘にはこれよりもむしろPTCヒーターなどを引き合いした熱マネ全体から言及べきだったね
ま、論点逸らしじゃないならキミの勘違いかね？
にわか知識じゃ勘違いするのも仕方ないね、もっと頑張って勉強しなw

239:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:27:30.13 MbEuNkVI.net
>>4
五目炒飯と餃子と酢豚下さい。

240:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:29:22.49 h2ZOhZ26.net
バスは増えているらしいから、商用車も増えてきそうだな。
脱炭素は企業の売りになるからな。

241:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:29:35.82 rA65PLeq.net
EVって充電に時間掛かるって言われてるけど解決されたの？

242:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:35:30.88 tYasCxN0.net
>>241
ポルシェとかヒュンダイは350kw充電に対応してる
5分充電100km走行を実現してるけど
トヨタは50kw充電を「急速充電」って言ってるね笑

243:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:37:29.81 qVrzmXYn.net
>>241
欧米で広がっている350kWの超急速充電器なら10分ぐらいで充電終わる
日本には1基も無いし、これから導入する予定も無いけどねｗ

244:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:39:35.03 4RAJHG1h.net
完全に置いてきぼりだね

245:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:47:41.49 4gLBUzFF.net
平日の真っ昼間にID真っ赤にしてる奴はトヨタの心配より自分の人生の心配しろよｗｗｗｗ

246:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:48:50.69 OpO00Lzn.net
で、メンテナンスは？
日本はゴミ持ち込み禁止やぞ

247:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:49:01.21 BvZ07L0R.net
>>231
だから低温下でどうやってあたためるんだよ
外気温-20℃の環境下で、水冷のラジエーターの不凍液の温度はいつくですか？
でどうやったあたためるんですか？
あとレクサスのバッテリーは野ざらしじゃないし、
冷媒使ってると言ってるだろ
仕様書くらい検索して調べたらどうだ？
発電により発生する水分も外に出すときは
蒸気として放出する仕様になってるぞ
もともとハイブリッドにも使われてるシステムなのにアホ丸出しだな

248:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:50:32.47 b1eB4aiB.net
YMOだと思ったら～BYDでした～、チクショー！

249:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:52:07.34 e64LxZLi.net
テスラモデル3のようにコストアップを無視して、リチウム電池を液体を使って一定の温度に保てれば、高速道路を走った後の高速充電も問題なし。
　テスラモデルSは10年経過で容量が85%保っている。
電池よりもサスペンションやモーターの交換が必要になるみたいだね。
日産リーフは初期型のモノより電池寿命は長くなったらしいが、モデルチェンジしても電池が空冷式だからな。

250:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:52:16.91 tYasCxN0.net
>>247
バッテリーの電気で温めるんですけど、ここまで説明必要かなぁ？
あなたが小学校の児童だとしたら、中学校の授業をいくら聞いても理解できないと思いますよ

251:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:54:21.76 tYasCxN0.net
ちなみに北海道だと夏と冬の燃費の差は30％になるようです、ガソリン車・ディーゼル車の話ね
これを棚に上げて「EVは冬場に電費悪化するからダメだー」みたいな主張を展開するのは、ギャグなのかな

252:名刺は切らしておりまして
21/10/12 18:54:37.49 4RAJHG1h.net
>>250
その、暖めるというのは、24時間やってるの？

253:名刺は切らしておりまして
21/10/12 19:00:08.42 hl/nrV6Y.net
EV使い物にならなかったでらござる。って人柱になってくれる、ありがたい話じゃないの

254:名刺は切らしておりまして
21/10/12 19:02:56.37 tYasCxN0.net
BYDの大型EVバスは2015年から日本進出してるから、すでに7年目の実績だね

255:名刺は切らしておりまして
21/10/12 19:11:18.42 M2BDE6rY.net
トンネル内で発煙発火とかヤバそう

256:名刺は切らしておりまして
21/10/12 19:27:28.00 PosDvPA4.net
>>247
極寒のシベリアでもテスラは動いてるみたいだから大丈夫でしょ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)