【EV】中国が商用EV対 ..
2:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:32:57.27 tlAnSWtk.net
EVバスは加速が穏やかで乗り心地最高だからどんどん増やして欲しいわ
3:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:33:36.85 aLKFCGj4.net
BYDの株主のワシ
4:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:35:47.62 CzlkGBfE.net
中国語を勉強しよう
5:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:37:24.89 egg3xHFL.net
京都で走っているEVバスの路線拡大か
6:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:37:47.60 +k/B+hjs.net
発火したりしてないのか？輸出向けのはちゃんと作ってたりするのかな
7:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:39:31.23 wDItKDmk.net
フランス、イタリアでやってたな
中国製電気自動車のリース産業
リースなので量がすべて、その点中国製はまとまった台数で独走
ただ中国製EVは問題が多すぎるんだよなあ
なにかあっても自己責任ってのが笑えた
8:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:40:48.66 Xlho1Dnm.net
恒大ev欲しい
9:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:42:37.25 b4K+wNHE.net
アフターサービスは？
10:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:43:13.67 J1m63DSo.net
価格だと日本企業は太刀打ち出来ない
車は日本企業の方が多少は優位かもしれない
日本企業を応援するなら ｢宅配は日本車以外お断り｣ するしか無いだろう
11:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:45:22.97 7Pbc5jAX.net
岸田になった途端にコレだよ
12:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:45:39.78 bUxhvJXu.net
早く買いたい。佐川便は、業種を複合化できる絶好の機会だぞ。
13:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:46:04.48 uS0ZepfH.net
地道に安全性とか信頼性上げてきたら驚異だな
そのうちスマホみたいになるかもね
14:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:46:08.31 nV2ZBVJ2.net
走る時限爆弾💣
15:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:46:30.97 AgSsaqVg.net
予想よりも早いな。爆発がーと言うが
日本で購入採用され安全性を証明するだろ
16:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:49:30.59 tlAnSWtk.net
日本はそもそもEVバスを量産する能力が無いから巻き返しは無理なんですよ日経新聞さん笑
17:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:52:54.10 E/XQmIHj.net
TONG POO
18:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:56:29.59 v5NOM7VM.net
これ10年後にゴミにならずにどれだけ生き残ってるんだろう？
19:名刺は切らしておりまして
21/10/11 20:58:33.83 AgSsaqVg.net
10年後は家電と同じ状況になってるだろ
完敗だな
20:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:00:16.78 YWv9+GYK.net
キンペーがボタン押せば爆発する機能とか搭載してそう
21:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:00:27.26 W9FDTdH7.net
そのうち新幹線車両も中国製になる
22:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:00:33.99 i3ubUaJH.net
China製、燃えるEV車が、日本で1万台って、ヤバイ
23:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:00:59.13 0WwX5R7/.net
>>20
東京にミサイル落とすボタンのほうが早いだろ
24:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:02:19.34 6ITZF0oz.net
政官業癒着の腐りきった日本企業潰してくれ
25:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:03:13.94 h6gB5m7v.net
秘密のボタンとか仕掛けられそうで怖いわ
26:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:06:09.51 QfJF/1Xx.net
>>2
初速から最大トルクが立ち上がるから無茶苦茶急加速やでぇ。
27:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:06:41.05 N0mUqQBR.net
爆発でるな
28:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:06:56.87 NC4wgvzf.net
>>9
リースなので、トラブった場合は中国側の話で、使用者にはノープロブレムだろう？
逆を言えば、買い上げでは怖くて使えないということ
29:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:07:03.15 Sbhf2oCo.net
中共チップが埋め込まれていて、ボタン一つでボ―ン なんて無いか
30:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:07:26.35 Lcv15btI.net
日本企業は短距離需要を軽視しすぎ
31:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:08:33.64 QfJF/1Xx.net
>>19
家電、そんなに完敗かなあ。
みんなハイセンスの洗濯機とかTCLのテレビ買ってるの？
32:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:08:45.66 AgSsaqVg.net
佐川はEV整備のノウハウを生かして
将来は中国EV販売整備で多角化かな？
日本メーカーは水素で頑張る展開だな
33:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:11:46.54 O7WANGX6.net
日本メーカーは競争力のあるEVが作れない
34:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:11:46.87 jx9aY1fz.net
>>24
EVこそ政官癒着しまくりで税金ドバドバ使われてるんだが
35:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:13:09.53 rhZyMx6n.net
>>34
使われてない
日産リーフはゴーンがいたから開発、販売できた
36:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:14:01.15 ZGjrrdyf.net
豊田がバカだから
37:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:14:28.72 jx9aY1fz.net
>>35
中国の話な
38:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:17:26.28 AgSsaqVg.net
>>31
テレビは持っていない
中国製？Philipsモニター使用
39:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:17:57.03 oHB/N+Xj.net
>>29
国交省(政府機関)が普通に審査するので、それは無い。つまり、世界各地で乱れ飛んでいる中国製品嫌悪論の大半は、それを理解していない人間の妄言に過ぎない。
40:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:18:19.01 YcqWwErM.net
EVが主力になったら自動車メーカーの最大派閥エンジン屋が社内失業しちゃうんだぜ
そんなもん、ありとあらゆる手段で作らせないようにするさ
41:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:19:05.97 twWHwB/z.net
>>21
長野行新幹線の車両を技術供与しているから、それをそのまま作れって言えば作ってくる
かも知れない。
中国の量産数は大きすぎるからな。
日本だと新幹線車両を全メーカー合わせて週に1編成しか作る能力がないけど
中国だと1社で1日1編成。
その段取りをいじるのが嫌だから、日本から発注があってもおとこわりしてくるかも。
42:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:19:23.57 TVwf6jaC.net
駐車場で発火して他車を巻き込むのが見えるぞ
43:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:19:41.45 FgSzf0DW.net
東風って日産じゃねーか
44:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:19:43.20 3Bxh0N1W.net
時限爆弾に等しい
45:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:27:16.40 rhwWMOKV.net
>>1
中国製バッテリーは石炭火力発電で作っているからメチャ環境負荷が大きいぞ。国境炭素税を掛けてやれ
46:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:29:03.08 cTE4tCF1.net
中国で深刻な電力不足、経済成長率も低下
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
47:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:32:01.56 D+DPy/Pe.net
いや原付よりマシだわ
48:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:36:09.92 auL7wnmn.net
ヤマト佐川は買いそうだな
でも爆発が心配
49:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:42:58.86 AE6Yzg9g.net
>>26
それはそういう加速もできるというだけの事で加速の度合いも細かく制御できる
50:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:43:30.28 Eb9RDFBV.net
>>13
上げてくるだろうね。多少の失敗しようがなんだろうが数で続けてやり続けるから。
走行距離の問題とか適正範囲が限定されるとはいえ、勝ち筋が見えてるのにやめる理由がない。
ノウハウ培ったところで、運送屋がEVリース業とか始めて業態転換してきたら面白いな。
51:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:53:27.75 4zCRSAL8.net
>>21
それはないな
中国と日本で地形が違うから、設計も試験基準もぜんぜん違う
わざわざ面倒くさい日本仕様を作ろうなんて思わないだろ
52:名刺は切らしておりまして
21/10/11 21:56:18.69 VHmDXCD6.net
>>48
荷物ごと燃えるんですね？
53:名刺は切らしておりまして
21/10/11 22:07:58.47 TJ6RyzBS.net
京都の路線バスのケースじゃ、日本の半値だもんな中国製の電動バス・・・。
54:名刺は切らしておりまして
21/10/11 22:09:09.41 EWfMHVhI.net
水素燃料電池だったら可能性はあるが、ＥＶは充電ステーションがないから日本では売れない。
トラックやバス、タクシーは、会社や地方自治体が水素ステーションを拠点に用意するので、ＦＣＶだったら問題ないのにね。
55:名刺は切らしておりまして
21/10/11 22:23:50.62 2OhI5Xz3.net
日経かよ
また騙されるのか
56:名刺は切らしておりまして
21/10/11 22:27:48.83 3cZh3vXR.net
ガソリン車の方が部品点数が多く
雇用を守れるのは確かだが、確実に成長するev市場を
取り逃すことの方が問題
57:
21/10/11 22:30:04.63 nG9yx84A.net
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)今度の冬は電力がひっ迫すると予報されているのに
Λ,,,Λ
(ミ・ω・)電気自動車の話しはEUもマスゴミも全部大嘘の詐欺だからな
58:名刺は切らしておりまして
21/10/11 22:31:15.44 4KmCLT6c.net
コミュニティバスや幼稚園バスは、安い中国製になったりして。
59:名刺は切らしておりまして
21/10/11 22:39:34.28 n7+imPA/.net
問題は品質だろね。 今は、供給速度とお値段に目を奪われて
細かな点の評価検証がされてないんだろ？
日本のユーザーは、お試し期間という認識だわな。
品質の良し悪しによるトータルコストのいかんに
よっては、将来日本製ＥＶに乗り換える可能性は有るね。
60:名刺は切らしておりまして
21/10/11 22:40:28.10 +x9E9hTk.net
こう言った事は、おくびにも出さなかった高市
61:名刺は切らしておりまして
21/10/11 22:46:04.23 3tNI6neU.net
一方、トヨ○イムズCMで公開オナニーをしている会社がある。
62:名刺は切らしておりまして
21/10/11 23:17:28.94 1cKCIPuD.net
敗戦国ジャップまた負けたのか
63:名刺は切らしておりまして
21/10/11 23:18:28.25 xVNzmJFv.net
ネトウヨどうすんのこれ
64:名刺は切らしておりまして
21/10/11 23:21:01.58 66OESQ6+.net
最初の車検まで何台生き残るか
65:名刺は切らしておりまして
21/10/11 23:23:18.11 HkpPtpgw.net
日本も頑張って欲しい。
66:名刺は切らしておりまして
21/10/11 23:26:20.92 u5X3Ycpn.net
日本の敗北を認めようよ
完全に負けてる
国民は重税、お友達に税金、使い道はジャパンディスプレイ見てわかるだろ
ウヨサヨ政治の好き嫌い関係ない
マッチポンプに乗せられてるだけで今ある税金を持って逃げ出してるだけ
未来あると思うのか、日本に
トップから腐りきってんのに
67:名刺は切らしておりまして
21/10/11 23:26:44.19 uB2lRUjs.net
危なくて販売できないもん日本で走らせるな
68:名刺は切らしておりまして
21/10/11 23:34:38.64 oHB/N+Xj.net
>>67
審査する国交省はそこまで無能ではない。そこまで安全性に懸念のある物が審査を通過する筈はないのだが、それが理解できないのがねらークオリティ。
だから5chやねらーは普通の人、特に若く聡明な人、更に女性にとって、侮蔑、嘲笑、忌避の対象なのだよ。
69:名刺は切らしておりまして
21/10/11 23:36:03.35 QbdwmzWw.net
怖い 安心して道も歩けなくなるのか
70:名刺は切らしておりまして
21/10/11 23:41:07.68 11If4q6Z.net
劣化してくると怖いね
こういう社用車はハードに酷使するからねぇ
71:名刺は切らしておりまして
21/10/11 23:42:39.64 xnJJRa22.net
佐川が輸入代理店になると思ってたら直接きたか
やばいな
スピード早いわ
72:名刺は切らしておりまして
21/10/11 23:43:25.74 xnJJRa22.net
ん？ていうか前と同じ記事では？
なにがちがうんだ
73:名刺は切らしておりまして
21/10/11 23:45:09.92 qPntxMQq.net
BYDのEVバスも時々日本国内でのピンポイントでの採用が話題にはなっているが、数としてはまだまだ全然売れてないっぽいな
やはりランニングコスト含めた実際の業務上の運用とか減価償却後の事まで考えると(廃棄するにしても売却するにしても)、単に販売価格だけ安くなっても移行できない相応の理由はあるのだろう
74:名刺は切らしておりまして
21/10/11 23:46:47.08 xVNzmJFv.net
>>67
国交省お墨付きだぞ
菊の紋章にケチつけるとか反日か?
75:名刺は切らしておりまして
21/10/11 23:59:30.04 XRuDPJ4b.net
中国は去年燃料の輸入に失敗して停電が慢性化して経済成長率にも影響与えたけど
今は金に糸目をつけずLNG買い占めてるぞ
おかげでLNGの取引価格は去年に比べて5倍になってる
温暖化対策でLNG発電増やしてる国は悲惨なことになってるぞ
76:名刺は切らしておりまして
21/10/12 00:09:22.35 zrDfITaD.net
東風ミサイルを日本に輸出するの？w
という冗談はさておき、EV車って中国では補助金付けまくって無理矢理安くしているだけだろ？
日本向けにもダンピングしてくれるの?
77:名刺は切らしておりまして
21/10/12 00:10:19.46 uUFNNDPL.net
中国本土では停電により充電できず、粗大ごみ扱い。
慌てて日本市場で投げ売りに出た。
４割引きは当たり前。そこから更に 半値八掛け二割引だぁ!
78:名刺は切らしておりまして
21/10/12 00:10:53.05 4gLBUzFF.net
これ日産の合併会社だろ？
79:名刺は切らしておりまして
21/10/12 00:12:16.60 Wqaa0wBB.net
電気自動車が発火したらどうなるの？
中国製の電気自動車の自動車保険は従来と同じ価格になるのか？どうなる？
80:名刺は切らしておりまして
21/10/12 00:13:35.43 Wqaa0wBB.net
電気自動車を自宅に駐車する度胸は俺にはない。
81:名刺は切らしておりまして
21/10/12 00:13:47.86 DNTXFj9h.net
日本の高いだけのより全然良いね
82:名刺は切らしておりまして
21/10/12 00:16:31.80 zrDfITaD.net
中国の会社がメンテナンスのことまで考えていると思わない方が良いと思うよ？
企業がまとめて購入すれば、故障してもニコイチとかでなんとかやりくりできるのかもしれないけどw
83:名刺は切らしておりまして
21/10/12 00:33:20.38 mjks4Wiu.net
>>31 特に必要ないからテレビも洗濯機も冷蔵庫も10年位買い替えてない
EVは充電環境整うまで乗る気もない
84:名刺は切らしておりまして
21/10/12 00:40:42.93 +rqTeRcL.net
>>82
BYDはちゃんと日本市場を理解していて先ずは商用車でのメンテナンス対応で実績を積んでから自家用車に進出って考えてる
85:名刺は切らしておりまして
21/10/12 00:49:43.70 S535PbJa.net
家電品やスマホ、パソコンと同じで安いが正義になるんだろう。
富裕層は国産品を必ず買って下さい。
これの恐ろしさはいきなり業務用だから侮れないレベルだろうね。
86:名刺は切らしておりまして
21/10/12 01:47:11.91 yAPWUVJY.net
宅配便専用のバンか
Amazonは日本でもRivianのデリバリーバンを展開するのかな
87:名刺は切らしておりまして
21/10/12 01:54:53.22 xdqCsmLA.net
中国電力不足、長期化の様相 企業は赤字覚悟で自家発電も
URLﾘﾝｸ(jp.reuters.com)
中国国内で電力不足が長引く中、中小企業の間ではディーゼル発電機を使用したり、店舗を閉めるなどの動きが出ている。
88:名刺は切らしておりまして
21/10/12 01:55:49.02 BDkUGhx2.net
>>28
リースもレンタルも結局のところ契約書の内容次第なような。
パソコンとかのリースだと借りてる側が修理しなきゃいけないことか多い。レンタルは契約次第なイメージ。
89:名刺は切らしておりまして
21/10/12 02:02:28.13 BDkUGhx2.net
>>51
価格次第な気がする。
台湾新幹線の事例とか見てると、日本の車両って国際競争力無いんだなって思う。
atsとかでも鉄道会社ごとに違ったり、無駄が多すぎると思う。
組織間調整の下手さが生産性の悪さにつながってると思う。
90:名刺は切らしておりまして
21/10/12 02:49:26.17 bktOXXhx.net
商用車が入ってきたら次は乗用車で日本メーカーは全滅だろうな
91:名刺は切らしておりまして
21/10/12 02:50:43.74 bJdcz0EL.net
ハイエースくらいの大きさで、短距離輸送に使うなら良いのでは？
長距離トラックや高速バスには向いてないね
最大の懸念は、電力需要が増加すると今の中国の二の舞になりかねない
火力メインの日本でEVってどう考えてもおかしい
税制面で有利なのも最初だけ。普及すれば充電量にあわせて課税するな
92:名刺は切らしておりまして
21/10/12 02:56:18.11 bktOXXhx.net
電力を自給する運送会社が現れるだろうな
93:名刺は切らしておりまして
21/10/12 02:56:21.62 M36HoOfc.net
相次ぐ天候不順でせっかくの再生可能エネルギーも失敗に終わった訳で、BEVが満足に走れる地域は地上にほとんど無いね
>電気代がどんどん高くなる…｢脱原発・脱石炭｣を急いだ欧州が直面している重大危機
>2021年10月
>URLﾘﾝｸ(president.jp)
>ヨーロッパで今、エネルギー危機が起きている。
>今年のヨーロッパは天候に恵まれず、そのことが再生可能エネルギーによる発電の障害になっている。
>再生可能エネルギーによる電力の供給が減少したことが、年明け以降の電力価格の上昇をもたらす大きな原因になっている。
94:名刺は切らしておりまして
21/10/12 02:57:43.72 bJdcz0EL.net
>>90
100％無いと保証する。充電インフラも設備も普及には遠すぎる
集合住宅が多い日本で駐車場に充電器を設置するのはハードルが高い
日本に上陸してもアフターサービスを万全にしないと「安かろう悪かろう」でユーザーは離れるよ
ディーラーのサービス網が充実してるから、日本車を買う理由でもある
95:名刺は切らしておりまして
21/10/12 03:00:08.50 bktOXXhx.net
お前が保証して何になるんだよw
96:名刺は切らしておりまして
21/10/12 03:20:07.72 bWjhF+SP.net
>>3
優待でブリーフ買った？
97:名刺は切らしておりまして
21/10/12 03:43:25.47 /wPsdffu.net
イニシャルコスト、ランニングコスト、耐用年数、廃棄のコスト、用途に応じた利便性と、トータルに具体的に見ないと駄目だよね。
電気自動車＝エコのイメージは法律で禁止にしてもいいぐらい（マーケティングではやりたがるだろうから）。イメージ抜きで実利が見えるかどうかが、普及すべきかどうかの判別点だろう。
98:名刺は切らしておりまして
21/10/12 04:09:40.62 0wXVN5OP.net
当面は運航距離が読みやすい、路線バス、宅配トラックが中心やわな
99:名刺は切らしておりまして
21/10/12 04:38:15.55 /NkI/suA.net
関税高くして欲しいな
100:名刺は切らしておりまして
21/10/12 04:51:40.68 ZP0/mUB+.net
業務用から攻めるのは流石だな
充電もアフターメンテもやり易い
10年前は中国ブランドが日本の道路を走るなんて考えられなかったわ
101:名刺は切らしておりまして
21/10/12 05:17:43.04 llyZhhkU.net
>>6
>発火したりしてないのか？
ニュースになるでしょう
102:名刺は切らしておりまして
21/10/12 05:21:02.20 8h3jc2Ul.net
>>101
国産ガソリン車だって結構な数が燃えてええいる
ニュースになってないだけ
103:名刺は切らしておりまして
21/10/12 05:35:37.76 eVXhBdfe.net
いつぞやのヒュンダイみたいになるんやろ
やめとけよ
104:名刺は切らしておりまして
21/10/12 06:04:58.80 y0eGeLwZ.net
>>97
不当景品類及び不当表示防止法(景品表示法)違反だよな
105:名刺は切らしておりまして
21/10/12 06:06:05.25 8h3jc2Ul.net
燃えたり スグに壊れたりもするだろうけれど、そんなの想定内のことじゃん
クーラーやヒーターの効きも悪いだろうし、坂道発進不能にも陥るかも知れん
106:名刺は切らしておりまして
21/10/12 06:31:32.59 O/tsNcPU.net
BYDのEVバスは安いし、普及しそう
日本のFCVバスは1億円とか舐めた値段だし、普及しそうにない
107:名刺は切らしておりまして
21/10/12 06:34:14.90 LN3VoC9m.net
運送業(配達業)とかには良さそうだけど、拡がりは無いな
競合も無いが需要も語るほど無いって感じ
108:名刺は切らしておりまして
21/10/12 06:57:16.50 JgMS3lT8.net
トヨタスズキダイハツが連合組んで商用EV作ってる
こんなポンコツ買う前に待てばいいのに
109:名刺は切らしておりまして
21/10/12 07:02:34.55 NuVW0SMK.net
>>108
今、無いと意味がない
110:名刺は切らしておりまして
21/10/12 07:10:31.01 BDkUGhx2.net
>>108
これ、いくらになるんだろうな、とは思う。
111:名刺は切らしておりまして
21/10/12 07:19:10.54 pqPkFBIg.net
こうなるわな
112:名刺は切らしておりまして
21/10/12 07:32:07.34 pTAdibhh.net
次の乗り換えは、イーブイ買うのが正解なのか？
113:名刺は切らしておりまして
21/10/12 07:35:04.58 BvZ07L0R.net
中国では新エネルギー車国家監督管理プラットフォームの統計によると、
2019年5月から7月のわずか3カ月間に、
79件のバッテリー関連事故が発生している。
114:名刺は切らしておりまして
21/10/12 07:42:13.72 iKbgXwvU.net
中国で日本語教師の需要が急増中！ 日本人教師は取り合い状態
URLﾘﾝｸ(news.searchina.net)
中国で日本語教師の需要が急増している
背景には、日本への留学や、大学で日本語を学ぶ学生が増えていることがある。
２０２２年度には大学入試で日本語の口頭試験も始まる見込みと言われており、
日本人教師の人材確保はますます待ったなしの様相。中国国内では、将来の
日本語人材の育成だけでなく、日本語教育人材の育成を真剣に検討する時期に来ている
115:名刺は切らしておりまして
21/10/12 08:09:19.66 82cqB9Rf.net
>>18
十年も使わないだろうし
十年後は二世代くらい進化してそうだわ
116:名刺は切らしておりまして
21/10/12 08:23:50.18 h8oEfQDU.net
>>6
そこが心配なんだよね。リチウムイオン電池が発火した際の専用消火器を積んで対応するんだろうか？
117:名刺は切らしておりまして
21/10/12 08:29:57.55 haGnPSzc.net
>>114
2021-06-18 09:12
6月の話で何したいんだ？
時代が動いてるの知らんのか
118:名刺は切らしておりまして
21/10/12 08:35:16.95 hl/nrV6Y.net
これ、廃車の時電池取り出しが面倒で放置されそう。
119:名刺は切らしておりまして
21/10/12 08:36:17.37 LLyIZ71z.net
>>1
1年後には粗大ゴミ、いや、産業廃棄物になるんじゃないの？
120:名刺は切らしておりまして
21/10/12 08:44:05.61 N0dH94JE.net
危機意識は持たないといけないが電動バイクからの派生とかのほうが先に来るんじゃないの？小型のやつは
121:名刺は切らしておりまして
21/10/12 08:45:28.98 RfGT4tc5.net
早く買いたいとかバカじゃねーのかよ
オール電化とか言って地震や停電の時意味なかっただろ
エネルギーは分散した方が安心なんだよ
ガス、電気、ガソリン、灯油
バカは騙されて全部電気にしたがる
122:名刺は切らしておりまして
21/10/12 08:48:56.25 g2Qv9Dep.net
東アジア地域で、中華パチカブが市場を独占したんだ。
カブと同じ形で糞安いからみんな買ったんだ。
ところが、バカみたいに壊れて修理費が高くつくからみんな嫌がって、ホンダのカブに戻っていった。
同じことは起きないなら、中華独占だな！
123:名刺は切らしておりまして
21/10/12 08:56:26.24 tYasCxN0.net
BYDのEVバスは2015年から日本に導入されてて
いまや信頼と実績のBYD
ネトウヨの皆さんこれ知ってた？知らんよね、お宅ら情弱だから
ネトウヨが頭をかきむしって悔しがっても、日本はすでに中国EVだらけ
124:名刺は切らしておりまして
21/10/12 09:27:15.07 hog60/+r.net
国内はどこも対応能力無くて中華に製造して貰う現実なんだとか
家電品と変わらん時代になってるから保証内容次第では買いなんだろう。
偏見と差別で中華嫌いな人は最後まで国産車を買い支えて下さい。
一般庶民はコスパで選びます。
125:名刺は切らしておりまして
21/10/12 09:32:16.73 9kBibVVo.net
>>123
で？
126:名刺は切らしておりまして
21/10/12 09:36:49.81 0ecviMkR.net
バス本体は安いかもしれないけど、メンテナンスや充電のシステムを新たに導入しなくちゃいけないから…
本格的に内燃機関エンジンが廃止されることになったら、不採算路線はさらに廃止されるかもね
127:名刺は切らしておりまして
21/10/12 09:47:05.76 eAvlhJg1.net
有事には自動的に爆発します。ｗｗｗ
128:名刺は切らしておりまして
21/10/12 09:54:27.91 BsRfEF9P.net
こんなの5〜6年も使うと何百万円もかけてバッテリー交換しなければならないんだろ、担当者へのバックマージンで売ってるんじゃないの
129:名刺は切らしておりまして
21/10/12 10:06:12.48 QLVdvRmb.net
EV需要があるのに
「エンジンのほうがいい」というメーカーサイドの論利で遅れた結果が
どうなるか。
有機ELが登場してきたときを彷彿とさせるんだが。
130:名刺は切らしておりまして
21/10/12 10:16:37.48 wSJsrPwe.net
>>129
環境アピールしたいから物流系や交通系は割と積極的だけど、個人はどうかというとな
131:名刺は切らしておりまして
21/10/12 10:22:39.67 9fQt2Tuy.net
>>129
それなっ
当初は焼き付きガー だったけど実にアレはいいもんだ
車内環境で外光晒されるナビ画面に最適
いち早く標準装備にするメーカーで優劣つくよ
132:名刺は切らしておりまして
21/10/12 10:27:08.04 u3oy1svK.net
今後も直る見込みなしって事か ミズポ銀行ってもうダメやん 韓国に売却だなｗ
133:名刺は切らしておりまして
21/10/12 10:49:16.01 y0eGeLwZ.net
>>131
有機ELのスマホは輝度が弱くて屋外では見辛かったけど
134:名刺は切らしておりまして
21/10/12 10:49:31.20 QSSon2fL.net
>>129
嫁が言うには子供の送迎や老人の往診に使いたいから、加速性能とかクソほど要らんしEVはラインナップで落選だって
135:名刺は切らしておりまして
21/10/12 10:53:04.03 b3Kecm+I.net
日野が小型EVバスを22年春投入、中国BYDからOEM供給
URLﾘﾝｸ(xtech.nikkei.com)
136:名刺は切らしておりまして
21/10/12 10:58:45.32 rm5eOkHO.net
>>133
自動輝度解除
137:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:01:57.18 rm5eOkHO.net
>>134
その内に粗大ゴミ回収されるから心配するな
138:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:08:15.40 rm5eOkHO.net
>>135
最近はバッジエンジニアリングでドヤァ(;^ω^)顔のメーカー多いよね
要は中身より馴染みのブランドネームで安心安全と信じる国民性
139:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:12:16.63 xbzP8Qhc.net
電力不足を考えるとEVはなんかなー
140:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:14:17.34 xbzP8Qhc.net
>>121
同感
全部電気にしたら停電で全て動かなくなる
最近の中国の大停電で実証
141:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:16:20.68 tYasCxN0.net
震災の停電時にEVがあれば家庭に数日分の電力を供給できるから安心安全
何で比較してもEVが有利だわ
142:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:18:15.80 PDpqV6ms.net
>>139
電気は自家発電すればよろし
原油高やガソリンや軽油不足は自前では作れないから
それこそどうにもならないんだし
143:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:18:56.71 9LqtgfHA.net
>>21
そうなったらおしまいだなｗ 私鉄とか買いそうだけどｗ
144:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:20:37.02 fw4xJEts.net
東北・北海道で雪に閉じ込められたら終わりじゃんか
九州・四国なら知らんけど
145:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:21:44.68 tYasCxN0.net
>>144
雪に閉じ込められた場合にガソリン車だと一酸化炭素中毒で死ぬけど
EVはそもそも一酸化炭素を出さないし、電池は巨大で暖房つけてぬくぬく数日籠城できるけど、知らないの？
実際にEVで凍死した人います？いませんよねえ
146:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:30:04.08 rm5eOkHO.net
現に自宅ベランダで太陽光パネル広げて充電してるガジェット好きいるだろう
あれ、滅茶苦茶廉価になったから出来るんだぞ。
お前らのモバイルバッテリー幾らだよ？ どこ製造だよ？
147:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:31:53.75 oWVCv1jg.net
「目指す」と宣言しただけなのになぜ勝ち誇るのかｗ
朝鮮人みたいだぞ大朝鮮様
148:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:32:54.97 rJssn4WI.net
東風あホンダらあ〜♪
149:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:46:43.37 bqgyfADB.net
>>54
宅配トラックが軒並みEVに置き換わっていってるよ
走行距離が1日で10km程度とか
150:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:48:05.36 G+NyDTei.net
>>54
作れば良いじゃん。急速充電器でも200万とかで済むんだから
水素やガソリンと違ってタンク要らないし
151:名刺は切らしておりまして
21/10/12 11:49:56.05 G+NyDTei.net
>>93
コロナ回復による化石燃料の高騰が原因だけど
世界中で混乱してるの知らんとかザコかよ
152:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:07:02.08 N6zGa86r.net
もうジャップってなにやらせてもダメだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
153:西方天使 アーデルハイド（ハイジ
21/10/12 12:07:35.81 PNrGAAZs.net
>>1
中国企業製EV車はそれなりな出来のように見えるが、現地中国で
バイクから車まで沢山爆発炎上など事故が起きている。ちょうど中国政府の
補助金や月収1万4千円な貧困中国工員が組立て性能の割に安いが
世界各国で指摘警告されるよう、無断で盗聴ハッキング装置がハードソフト
共に組み込まれている、中国家電、携帯のようにリスクがある。EV車の事故は盗聴で無く
爆発発火だから被害は直接人命に関わる。
また結論は出ているが、カーボンフリー地球温暖化防止の為の処方選択肢の
一つとしてEV化を推進する事は日本や日本企業においても一応可能。日本企業は
EV車の充電機能の関してもガソリンや水素燃料電池車同等な3分以内急速満充電
の技術など既に持っており、あとはコストの問題くらい。 *だが現実には
日本に限らずEV車だけの大幅増加で需要急増する電力消費発電送電能力が追い付かない。
昨日中国韓国などレンコリ特亜国の内憂問題（台湾情勢含む）をカムフラージュする為
だろうが、日本共産党やその配下の帰化人在日系プロ市民がJR東海で進行中の
マグレブリニアに確たる根拠も少なく反対や不要論を喚いたが、聞き取れる反対理由の
中で電力不足を言うものが多かった。反社的活動をする人達の言を支持する訳では無い
けども、正にその電力発電送電や高電圧での充電能力がEV車の大幅拡大に関して
もネック。
事故ったら環境を広範囲長期汚染する原発増加建設などは日本の脱原発
方針は勿論、国際的にも無理で理に適わない。中国のように停電多発で豪州産石炭は
手にいらなくなり暖房用も増える火力発電用も,内蒙古産で硫黄分やウランなど放射性
物質の多い石炭を増産で燃やすようでは本末転倒
後の事や使い勝って安全性を考えず日本企業雄が世界最高性能でコスパも最高な
EV車を業務用から自家用車まで野放図に生産販売する事は既に可能で、瞬間的に売れ筋
製品になるかもしれないが、実用や廃棄後の課題等々ですぐ頓挫してしまうのが現状だ。
154:西方天使 アーデルハイド（ハイジ
21/10/12 12:10:26.49 PNrGAAZs.net
結局カーボンフリー地球温暖化抑制の旗印の元に産業界、特に自動車で進める
パワーソースの変化は、EV車に関しは電力発電や急速充電環境、廃車時充電池汚染物質処理
コストetcなどの負担課題限界に突き当たる事無い、一定割合に留まるだろう。
HV・PHEV・水素燃料電池FCV・水素内燃機関・低公害省燃費化される既存内燃機関
バイオ燃料系内燃機関車等々日本企業がどれも世界トップクラスの技術を有する
車が適材適所妥当な割合で自動運転など世界トップクラスの安全技術も取り入れながら
普及となり、無理のないカーボンフリー社会と将来の地球温暖化抑制を実現すると思われる。
特にインフラ整備で有効になる水素系では燃料電池のFCVの他に先頃レース完走
など性能を証明し更なる改良が進む、水素内燃機関車の成長が注目だ。これは既存化石燃料系
内燃機関車のエンジン制御技術で分厚い技術ノウハウも持つ日本や欧州などの
メーカーがそのまま技術や下請け加工部品工場の需要や雇用を維持しつつ、燃焼と排気に
関しては完全であり、無害で僅かな水蒸気のみを出して走る無公害水素車。供給インフラなど
政府行政や企業がスタンドを増加させた上で水素系の無公害車を割合多く
社会で普及させる事を個人的には推奨する。
水素車であれば、現状で燃料急速満充填はガソリン並3分以内。スタンドが大渋滞する事も皆無。大災害で送電断線充電不能が多発
するようなありふれた危機の際も、EV車のように充電不能な鉄の箱には成らない。
それどころか水素燃料を上手く使って数日間も大容量家電や電気機器に電力を
供給得るような事も可能だ。燃料も無尽蔵で循環型エネルギー社会もカーボン
フリーの元に構築出来る、水素燃料電池車や水素内燃機関車。自動車社会や産業における
カーボンフリー政策の有効打として,今後も熱く注視したい。
155:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:17:35.08 KKpbYq+t.net
>>154
水素で3分で充填するにはプレクールって水素冷やしとかなあかんけど、30分以上かかるって知ってた？
ちなみにあらかじめ冷やしておける量は2,3台分らしいよ。つまりそれ以上きたら電気と同じくゆっくり充填しないといけないんですねぇ水素も。
156:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:18:07.62 728rUMN/.net
業務用と言えば次はタクシー需要だな
トヨタのジャパンタクシーはボッタクリ価格だし
競争がなくなればトヨタはボッタクリしてくる
157:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:24:38.19 vGU3rRNH.net
>>155
何をやってもどうあがいても3分で満充電出来ないEVとは次元が違うけどｗｗ
冷却器なんて簡単に増やせるのにｗｗ
158:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:27:20.61 ckiZKMK3.net
趣味仕様の電動刈払機から同じメーカーで同じバッテリー容量のプロ仕様のに買い替えたら
充電器が新しくなってて充電中に爆音上げてファンが回る仕様になってて草ｗ
159:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:27:34.42 xbzP8Qhc.net
>>142
はぁ？
自家発電ってw
車のバッテリーを充電できるほどの装置がある家がどれだけあるんだw
160:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:29:26.87 xbzP8Qhc.net
>>146
あんな太陽光パネルの充電
スマホ一台分がやっとだよ
車の充電なんて出来ないw
161:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:33:01.63 kHbVrZT/.net
五毛が必死
国を変えようともしない情けない奴ら
162:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:34:55.47 fqO3TQsL.net
日本電産株に期待かな
老いてもなお永守重信の先見の明は健在だったか
163:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:38:01.98 2+DUmMnM.net
建国記念日のライトアップショーも出来ず...中国、電力不足が深刻化。オーストラリアへの「報復」も影響か
URLﾘﾝｸ(m.huffingtonpost.jp)
164:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:39:25.36 rm5eOkHO.net
>>160
そうだなぁ
お前はそれでいいやぁ
どう頑張ってガソリン自家製造できるのかな？
電気ならお前でも製造できるんだぞ。
165:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:44:38.13 rm5eOkHO.net
>>155
あんた、どんだけ忍耐力あるの
三行に纏められない能書きを読破するなんて
読む価値ナッシング
166:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:51:30.31 rm5eOkHO.net
161名刺は切らしておりまして2021/10/12(火) 12:33:01.63ID:kHbVrZT/1
五毛が必死
国を変えようともしない情けない奴ら
うん、素晴らしい！
記念に拡散希望しよう！
情けない奴ならすぐ近くにいる、鏡に中にいるぞ。
167:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:51:37.74 /Ot5EJwI.net
平成から令和にかけて日本メーカーいいとこないよな
かろうじて自動車産業が生き残ってたけどこの先どうなるやら
168:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:53:51.40 svmj/MPV.net
でも日本には四季と水道があるから
169:名刺は切らしておりまして
21/10/12 12:58:04.40 0DDP4Mz0.net
中国農村部では工場排水を有害だと知らずに生活用水として使用している人たちがおり、村の住民の約半数ががんになるという「がん村」が増加しています。
URLﾘﾝｸ(www.bthacks.com)
170:名刺は切らしておりまして
21/10/12 13:06:29.19 PDpqV6ms.net
>>159
それも含めて用意しろと言ってるんだよ
石油を止められて戦争を始めた国には
それに耐えうる安全保障戦略が必要だ
171:名刺は切らしておりまして
21/10/12 13:10:32.65 rm5eOkHO.net
日本の商業施設のトイレでも一部は工業用水なのよ、ウオシュレットどうなるの？
知らぬが仏で洗面台水栓から薬飲むお年寄りいるよね。
172:名刺は切らしておりまして
21/10/12 13:21:41.69 5ztPZRB7.net
半導体が調達できない日本終わった
早く全滅しろよ
中国メーカーはもっとスピード感だせ！
早く来い！
173:名刺は切らしておりまして
21/10/12 13:25:02.53 63z4rsmy.net
電池発火の動画って火花散ると時間差なく一気に発火するから逃げる暇なさそう。
174:名刺は切らしておりまして
21/10/12 13:51:59.89 rm5eOkHO.net
ここはスレッドストッパー入らないから
まだまだ健全性ある方なのかもしれない
175:名刺は切らしておりまして
21/10/12 13:57:09.22 yNdoV9kt.net
商業利用や整備で、ただでさえ路駐で地域のゴミクズみたいな目で見られているのに
内燃で臭くてウルサイとか現場じゃ勘弁してくれよ、なんだろう？
これまではナアナアだったのが代替があって、けど国内にはない、シャーねえだろ！ってな感じかね
ヤニカスが面罵される時代に、内燃も同じようになりつつある
国内の内燃自動車メーカー幹部らだけ自分らは安泰、変わらない、と何故妄信できるんだろう
176:名刺は切らしておりまして
21/10/12 14:13:04.48 rm5eOkHO.net
喫煙率減少の一番効果が健康面よりも価格高騰だった
ガソリン価格高騰してますが皆さんいくら迄なら持ち堪えられますか？
300円もあり得ますよ、喫煙減少でも肺ガン減らない不思議にそろそろ気付く頃かもしれない
これはヤバいのでサヨウナラ。
177:名刺は切らしておりまして
21/10/12 14:15:01.47 tYasCxN0.net
BYDのブレードバッテリーは杭を打ち込んでも発火しないから安心だわ
無学なネトウヨ連中は馬鹿の一つ覚えで発火・爆発とか言ってるけど、もうその問題は解決済みってこと
178:名刺は切らしておりまして
21/10/12 14:28:37.77 ig1BZ6/w.net
安かろう悪かろうだからなあ、中華EV使う企業は賄賂でも握らされたのか、頭おかしいのか
何台か爆発して犠牲者が出て、全台廃棄になるまでは高みの見物だな
179:名刺は切らしておりまして
21/10/12 14:35:11.34 O/tsNcPU.net
>>144
未だにEVは雪国で使えないと思ってる化石がいるのか
ヤバいなビジ板
180:名刺は切らしておりまして
21/10/12 14:38:42.88 BC4Tqbwc.net
>>129
EVバッテリーシェア世界一とドヤ顔してたのに
たった2年で抜かれて2倍差つけられる国だし
今は特許数世界一と言い張るのが心の支え
181:名刺は切らしておりまして
21/10/12 14:46:28.32 J08Q7zZV.net
食品と乗り物の安全は？それを考えないウマシカが多いよ！
182:名刺は切らしておりまして
21/10/12 14:46:30.23 lOaeyhU8.net
ここで発火・爆発してる連中は将来的にも車購入しないから事実誤認のままで、いつ迄も日本最高！の願望祈願してる野次馬
数年先まで考えて購入予定の人は非常に難しい局面で来年辺りまで情報収集に大変でしょうね。
個人的には廉価でコスパ良い先進的な中華EVが国産車より魅力的に見えるけど、気になる点は保証内容と部品供給体制かな
ネットで本国から配送の時代だから変わっていくのかな？
183:名刺は切らしておりまして
21/10/12 14:52:04.73 y0iuTtUr.net
ハイエース型のEV最高。日本でも売って欲しいわ。
四人乗ってもGTR並みの加速。
184:名刺は切らしておりまして
21/10/12 14:53:49.85 xKFKLjZM.net
>>182
日本での販売が軌道に乗れば、当然のように現地法人を設立するので、その点は問題ないと思う。
なによりそこまで考えているからこその日本進出であり、貴方も承知のように、このスレッドに屯する連中が基本バカなのでそれが理解できないだけ。なので妄言の類は一切無視して構わない。
185:名刺は切らしておりまして
21/10/12 14:55:04.57 cheJ36TR.net
爆発するんだろ？
186:名刺は切らしておりまして
21/10/12 14:58:10.01 5ztPZRB7.net
サムスン電子、SKハイニックス、および韓国政府はパニックに陥ったと思われる。それほど、日本政府の輸出規制厳格化の影響は甚大だった。そして、これに懲りた韓国は、日本がボトルネックになっている製造装置（その部品や設備）、材料、素材などをすべて洗い出し、自国生産を目指すようになったわけだ。
この国家政策を再確認し、改めて半導体に関する供給網を自国内で構築するという決意が「K半導体ベルト」構想になったと思われる。つまり、2019年7月1日に発表した日本政府の政策は、ブーメランのように返ってきて日本企業の競争力を削ぐ結果になってしまった。まったく、日本政府は余計なことをしてくれたものだと思う。
（文＝湯之上隆／微細加工研究所所長）
URLﾘﾝｸ(biz-journal.jp)
日本終わった
装置も素材も詰む
これがアベノミクスですよ
恐ろしいことに、まだ韓国へ輸出規制してるのがこの国ｗｗｗ
トヨタもヤバくなってるのに、まだ輸出規制してるｗｗ
一部の人間のプライドで国民が終わるｗｗ
187:名刺は切らしておりまして
21/10/12 14:59:37.96 3+mGkKw5.net
爆弾輸入する日本腹痛てー
188:名刺は切らしておりまして
21/10/12 15:01:55.78 5ztPZRB7.net
この結果、関係強化しようとしてるのがｔｓｍｃですよｗｗ
だから日本政府が金だすんだよｗｗ
ｔｓｍｃにとっても迷惑な話
韓国に戦争しかけなければ4000億も無駄金出す必要もないし、日本の装置や素材も安泰だった
めちゃくちゃなアホノミクス
189:名刺は切らしておりまして
21/10/12 15:22:18.26 V9GSXiHY.net
電気バスは日本企業では作れる技術がなく、日本国内は支那企業の独占に成っちゃったみたいだし
日本の誇りのトヨタは バカ社長が水素自動車に狂って 日本の自動車産業を潰すみたいだし
日本政府の 補助金は日本のEVは育たず、代わりに日本の補助金で支那の電気自動車が日本進出かよ
190:名刺は切らしておりまして
21/10/12 15:24:50.98 xbzP8Qhc.net
>>170
家庭用の自家発電を用意しろ？w
非現実的だねw
191:名刺は切らしておりまして
21/10/12 15:25:53.75 tYasCxN0.net
テスラのソーラールーフとパワーウォールは日本でも市販されてるから現時点で完全に実現可能だよ
192:名刺は切らしておりまして
21/10/12 15:26:13.55 xbzP8Qhc.net
>>164
屁理屈w
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930日前に更新/65 KB
担当:undef