【EV】テスラ、7～9月の世界販売73%増　半導体不足も最多更新 [ムヒタ★]

【EV】テスラ、7～9月の世界販売73%増　半導体不足も最多更新 [ムヒタ★] at BIZPLUS

[前50を表示]
250:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:16:52.11 Ra62pHTo.net
>>242
> まもなく年産１００万台到達するテスラ
その頃にはトヨタとVWグループは年間2,000万台超えているけどね

251:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:17:28.08 AmFYGDko.net
>>247
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)-100

252:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:17:57.37 tfK8y8lf.net
>>248
知りませんでしたなぁ
ではお聞きしましょう
あなたの言う「関連株」とは具体的にどこかな？
ちなみにテスラの時価総額は８５．１９兆円ですが、お前の言う会社の時価総額は？
おっと、この後も発狂してスレ荒らすのかな笑

253:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:19:09.40 tfK8y8lf.net
>>250
ここEVのスレだから、EVでテスラに次ぐ世界第２位のVWはともかく、
月103台というレベルのモデルが精一杯のトヨタとかいうメーカーはちょっとスレ違いですね

254:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:19:43.54 hHHenSus.net
トヨタ栄えて国滅ぶ

255:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:20:10.89 OTLA7nv6.net
>>237
純粋にテスラ乗ってる人は可哀想だけどね
アメ車の雑さはあっても普通に良い車だし

256:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:21:36.12 dVbZSHOu.net
>>252
ｗwwスレ荒らしはお前じゃねーか

257:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:21:43.14 tfK8y8lf.net
半導体で負けたときは「サムスン電子はお終いなのだー！」叫び、
EVで負けたいまは「テスラはお終いなのだー！」と叫ぶ
負け惜しみの遠吠えレスすら毎度同じ
日本人って学習能力ゼロだね

258:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:22:41.28 Ra62pHTo.net
>>253
君は大きな勘違いをしているようだが
バッテリーEVが自動車の主流になることは過去にもないし
テスラが年間100万台生産する時期でもあり得ないよ
ちなみにテスラが年間100万台生産するのは何年後だと考えているので？

259:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:23:46.77 VihFGv+Q.net
>>1
ジャップさんの歯ぎしり嫉妬スレか

260:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:24:44.50 eVdBpmks.net
発火の恐れ問題は解決したのか？

261:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:24:57.51 krjYpfjc.net
なぜかテスラに上から目線のジャップがいるのが不思議だよな
対等ですらないのにｗ

262:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:25:19.26 BzRN6kXi.net
日本メーカーのEVは日本でしか売れないでしょ
15年後までに海外のシェアを
徐々に減らしていくんでしょ

263:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:26:19.67 POaljfIA.net
>>258
来年くらいには多分行くんじゃないかな。遅くても再来年だろ

264:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:27:13.45 tfK8y8lf.net
>>260
日本ではガソリン車・ディーゼル車が年間4,000件の車両火災を起こしてるね

265:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:28:52.02 wGHE2kl+.net
>>257
EVでどんな悪路も走破出来たりするとは思えんけどな。
それこそ水没すればおしまい

266:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:29:01.84 Ra62pHTo.net
>>263
> 来年くらいには多分行くんじゃないかな。遅くても再来年だろ
2023年の自動車の主流は内燃機関搭載の自動車だよ
トヨタとVWグループで年間2000万台の自動車を生産してますね

267:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:29:36.69 54LOjEoB.net
>>264
おじちゃんEVスレになると必ず現れてずっとスレに張り付いてるけど、家族とかいないの？
自分が終わってるからって日本巻き込むの止めてよwww

268:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:29:47.96 BzRN6kXi.net
ガラケー化か

269:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:30:26.28 wGHE2kl+.net
>>264
大抵は違法改造車。
テスラは全車リコールをアメリカで出してる

270:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:31:32.26 Ra62pHTo.net
>>268
> ガラケー化か
支那製のEVはガラケーだね
支那国で売るしかないし

271:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:32:02.26 QtmXfV3+.net
英国では労働者不足でガソリンが輸送できず
スタンドに並ぶ車が長蛇の列になってる
子供の送り迎えに車が必要だと訴えてるの見ると
その程度ならEVで充分だろと思ってしまう

272:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:32:21.34 tfK8y8lf.net
>>269
仮にそうだとすると、日本ってまともなEVも作れないし、法律も守れないってこと？そりゃ落ちぶれるはずだわ

273:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:32:44.09 BzRN6kXi.net
スレの流れがガラケーとスマホの時と全く同じ

274:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:33:00.57 wGHE2kl+.net
>>264
あとテスラは電力とかで世界の覇権を握るなんてアホな発言してる方が居るけど、バッテリーそのものもをバッテリーメーカーに依存してる
のは理解してないらしいな。

275:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:33:23.37 6USWDvSY.net
>>225
そもそもそれっていつだよ？古代気象の研究論文見たけど、大局的にみれば二酸化炭素濃度と地球の気温は常に連動してる

276:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:34:21.40 Ra62pHTo.net
>>273
EVはもう100年以上の歴史があるけど
何がスマホと同じなの？

277:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:34:29.21 POaljfIA.net
>>266
そら主流は当分ガソリン車だろうが一定程度でもEVにシェア取られたら日本主力産業にゃマイナスだろーが。
お前ん中には0か100かしかねーのか

278:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:35:01.82 54LOjEoB.net
嫌儲から出張ってきてるEV厨の底辺おじちゃん達は知らないだろうけど
トヨタがパラボーラ蓄電池実用化させたから
デカくて重くて爆発するリチウム電池使ってるテスラはもう周回遅れ

279:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:35:48.21 POaljfIA.net
バイポーラな。コスト高いから無理だろ。

280:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:37:10.71 6USWDvSY.net
>>278
あんなちょびっとしか乗せれないパイポーラ型ニッケル水素電池なんて微風レベルだよ

281:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:37:27.94 wGHE2kl+.net
>>272
まともなEV作れない（笑）
テスラは火災以外に、車両そのものとして耐久性あるのかね。
未舗装路とか長距離マトモに走れんのか？
EVだと消費量が増えるぞ。

282:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:37:37.52 6USWDvSY.net
バイポーラ型だったわ

283:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:38:12.04 Ra62pHTo.net
>>275
> そもそもそれっていつだよ？
ジュラ紀から白亜紀の間の寒冷期のことだよ。

284:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:40:59.59 n/g3cuqX.net
>>171
シュペーアーの半生をググったけど面白いね
自身はヒトラーに恩寵を受けてナチスの政策に関与していたが
末期にはヒトラーと意見の相違から全否定するようになって
ニュルンベルク裁判でからくも死刑を免れる
戦国時代にはこういう臣下は、主君を平気で裏切る信用ならない輩として
斬首されたものだが

285:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:42:17.17 wGHE2kl+.net
>>272
君アホなん？
EV車は三十年以上前から一部事業者用で市販してたんだがな。
その少しあとは市販してたしね。
法律も守れない（笑）
改造車はユーザーによる違法改造だよ。メーカーがしてたわけではない。

286:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:42:55.84 tfK8y8lf.net
>>285
ではその日本メーカー製EVの販売台数をどうぞ
恥ずかしくて発狂してチョン認定シナ認定連投かな？

287:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:45:39.71 tfK8y8lf.net
テスラ叩きしている人は質問に対して全く答えられていないけど、もしかして知識ゼロでスレ参加しちゃってます？

288:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:47:56.84 krjYpfjc.net
おじいちゃんでテスラディーラーもないから自然な反応やね

289:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:49:58.98 tfK8y8lf.net
日本って勝利してるときは「技術提供しましょうか？」みたいな事を言って調子に乗るんだけど、
落ちぶれると負け惜しみする
実に分かりやすい
必死に負け惜しみするって事は、すなわち「日本は負けました」って宣言してるようなもの

290:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:51:47.77 Ra62pHTo.net
>>277
> そら主流は当分ガソリン車だろうが一定程度でもEVにシェア取られたら日本主力産業にゃマイナスだろーが。
その通り
バッテリーEVが自動車の主流になることは過去にもないし
テスラが年間100万台生産する時期でもあり得ないよ
ちなみにテスラが年間100万台生産すると君が予想している2023年は
トヨタとVWグループで年間2000万台の自動車を生産してますね
何か問題ある？

291:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:52:32.27 i8cVkK0O.net
>>289
中国人の自己紹介か、なんでも俺の真似の

292:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:52:47.53 0gCFdsd7.net
そういえばこの前走ってると見たわ
とりあえずロクな奴乗ってないと思って車間開けた

293:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:52:55.44 axXA0S27.net
トヨタの販売台数はほとんどガソリン自動車
もうじき世界で販売禁止になる代物

294:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:54:45.08 ttswCQ7f.net
代替品取り付けって売っていいのか？
車輌認可外品やんけ。
車輌テストは元々の設計やし

295:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:55:19.47 Z7EvBoKi.net
>>290
2021年の生産台数が90万台なのに
本当に無知なんだな。

296:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:57:52.29 Fvil+e9G.net
マンションじゃ充電できんのよ

297:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:58:20.67 Ra62pHTo.net
>>295
> 2021年の生産台数が90万台なのに
> 本当に無知なんだな。
無知はおまえ
トヨタ自動車の年間生産台数も知らないとは

298:名刺は切らしておりまして
21/10/03 12:59:41.02 Ra62pHTo.net
>>293
> トヨタの販売台数はほとんどガソリン自動車
> もうじき世界で販売禁止になる代物
どこの国が法律で禁止しているのかな？

299:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:00:01.70 Z7EvBoKi.net
？
事実指摘しただけのなのにくやしかったのか

300:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:02:02.63 Ra62pHTo.net
>>299
話が噛み合ってないのは分かった
バッテリーEVが自動車の主流になることは過去にもないし
テスラが年間100万台生産する時期でもバッテリーEVが主流になることはあり得ないよ
ちなみにテスラが年間100万台生産すると馬鹿が予想している2023年は
トヨタとVWグループで年間2000万台の自動車を生産してます。

301:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:02:48.94 Z7EvBoKi.net
噛み合う噛み合わないじゃなくて
ただの事実だからねｗ
可哀想に

302:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:03:05.33 tfK8y8lf.net
ここはEVスレ
トヨタ自動車の発売中EVっていうとUX300eだけだね
UX300eはEV販売台数ランキングの20位までの表にすら入っていない
国内販売が月わずか103台、誤差みたいなもの
一方でテスラはEVだけで８９万台
つまりEVスレにおいてトヨタはEVを実質的に作っていない、作ってるとしても誤差レベルなのでスレ違いだね

303:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:05:03.45 0+kpsCoH.net
そもそもテスラの販売台数が73%も伸びたってスレでテスラを叩こうとするのは初めから無理があるやろw

304:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:05:43.02 Ra62pHTo.net
>>301
事実を教えてあげるよ
バッテリーEVは自動車の主流になったことはないし
テスラのEVが自動車の主流になることもない

305:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:06:42.12 s9nlKylp.net
ID:tfK8y8lfは正しいよ
20年以上前に世界に先駆けてハイブリッドカーの量産化に成功したのに今はミライ（）に水素エンジンだぞ
これが落ちぶれてないなら何なんだって話だわ

306:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:07:12.92 Z7EvBoKi.net
>>304
それ10年前から言い続けてるの？
テスラが好調で苦しいねｗ

307:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:07:49.24 Ra62pHTo.net
>>302
たった89万台ではどうにもならないよなあ
世の中の自動車は内燃機関搭載車が主流で
トヨタとVWグループだけで年間2000万台生産しているから

308:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:08:54.87 Ra62pHTo.net
>>306
テスラが好調？
株価だけでは？
業績はどうなの？

309:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:09:05.12 tfK8y8lf.net
>>307
それ3度目かな？つまりお前は現時点でネタ切れして、もはや同じフレーズをひたすら繰り返すだけ
自分のレコードプレーヤーが壊れている事自体に気付かない痴呆老人って事がハッキリしたのでNGだねお疲れ

310:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:09:37.32 /jrhBKEi.net
>>303
でも日本車は73%以上の伸びなんだろ？
まさかマイナスなわけないよな

311:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:10:33.37 rn1HdKa+.net
今年テスラ暴落してたからまだ間に合うぞー
テスラ1株8万円で買えるのは今月が最後

312:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:11:43.34 SUo3nCoq.net
テスラって
たった２０万台なの？
弱小メーカーじゃん

313:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:13:17.92 POaljfIA.net
トヨタとVWがいっぱい車作ってるからテスラはゴミ！
それ以下しか車作れなくなるであろうスバルマツダはどーすんの。んでこの辺が傾いたら日本としてはダメージかなりでかいがトヨタが安泰ならokてお前日本人なのか？
ついでにVWはこれからEVに全ツッパするわ、て言ってるんですけどね。

314:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:13:23.60 Ra62pHTo.net
>>309
年間89万台(それも希望的観測)でドヤって恥ずかしくなったのかい？
w

315:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:13:36.24 /jrhBKEi.net
>>312
次世代車のみでスバルを抜いてもうマツダも抜くくらいだね
日本はお先真っ暗

316:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:14:15.22 POaljfIA.net
>>312
そうだよトヨタホンダあたりに比べれば弱小だよ。マツダスバル辺りは良い勝負だけどね。

317:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:15:12.21 Ra62pHTo.net
>>313
>VWはこれからEVに全ツッパするわ、て言ってるんですけどね。
VWグループは支那国で内燃機関搭載車を普通に売ると公表していますよ
嘘はダメだわ

318:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:16:28.20 axXA0S27.net
>>298
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)

319:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:17:40.84 Ra62pHTo.net
>>318
国名とその法律名及び条文をどうぞ

320:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:20:16.17 POaljfIA.net
>>317
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
そだね、ICEでキャッシュフローを確保してEVやソフトウェアに投資する言ってるね。

321:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:24:20.89 Ra62pHTo.net
>>320
その動画でも言っているね
プラグインハイブリッド車(内燃機関搭載車)に注力するって

322:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:25:03.28 l3Jk5dHC.net
>>317
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)
中国もEVシフトなんだわ

323:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:25:33.51 outmnlj9.net
EVネタになると、必ず笠に来て日本を貶す奴が出没するね。

324:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:25:44.73 anmZV1+9.net
> テスラはこれまで欠品中の半導体についてはソフトウエアを書き換えて代替品に置き換えていると説明している。
こわっ・・・

325:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:26:51.18 9WjNsSKt.net
去年が50万台、今年が90万台、来年は140万台目標かな？
ギガベルリン問題なく稼働できたら達成するだろう

326:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:26:55.27 Ra62pHTo.net
>>322
内燃機関搭載車であるプラグインハイブリッド車を含めてって画像ですね

327:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:27:14.86 VihFGv+Q.net
ネトウヨさんはいつも嘘ばっかりで日本マンセーですな

328:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:27:43.62 /jrhBKEi.net
>>323
日本がEVを貶してる感じですね
世界に逆行してｗ

329:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:27:43.75 l3Jk5dHC.net
>>326
半分になるんだわ

330:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:30:09.04 Ra62pHTo.net
>>329
支那国の話
半分は内燃機関搭載車っことで良いかね？
君の主張を鵜呑みにするとだが

331:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:33:30.46 2pw5QhXF.net
テスラだけ異常な絶好調で他の自動車メーカーボロボロだなｗ
テスラが現れるまでまともな電気自動車も作れなかったような
無能しかいないもんなマジで自動車業界ってｗ

332:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:33:47.83 l3Jk5dHC.net
>>330
VWも半分をEVにする計画で既に年間EV400万台分のバッテリを供給を発注してるんだわ

333:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:35:31.48 outmnlj9.net
>>328
ほら、それなんだよ
このスレの奴らがEVを貶す、なら分かるんだよ。しかし対立軸に国を持ち出すw分かりやすいねw

334:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:40:55.67 Ra62pHTo.net
>>332
VWがこれからEVに全ツッパするって嘘吐きの話を
君も私と同じで全否定するってことですね

＞313 名刺は切らしておりまして[sage] 2021/10/03(日) 13:13:17.92 ID:POaljfIA
＞ついでにVWはこれからEVに全ツッパするわ、て言ってるんですけどね。

335:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:42:14.68 rW8wbcpl.net
今のうちにアドバンテージ稼ぎたいよな
数年後中華製のモデル3が劣化するとアレだから

336:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:52:42.60 UgKwn7Qt.net
ポルシェとエクソンモービル、モーターレースで合成燃料を試験
URLﾘﾝｸ(www.gaisha-oh.com)
＞独高級スポーツカーメーカーのポルシェは3月30日、米石油大手のエクソンモービルとバイオ燃料や合成液体燃料(e-fuel)の開発・試験で協力すると発表した。

337:名刺は切らしておりまして
21/10/03 13:57:10.38 vdgszkQh.net
持家の人ばかりが購入してんだろうね。
充電どうするの？

338:名刺は切らしておりまして
21/10/03 14:01:23.60 Ra62pHTo.net
>>336
バイオディーゼル燃料はSDGSを推奨する企業は採用に
前向きだよね
土建業はこれからバイオディーゼル燃料の建設機械ばかりになると思う
ウマーだよなあ土建業

339:名刺は切らしておりまして
21/10/03 14:04:28.82 ce/O1bRq.net
まあ数年前はテスラは来年には潰れるって言ってたからねぇ
さすがにもうそれはなかったことになってるみたいだけどw

340:名刺は切らしておりまして
21/10/03 14:04:42.54 OOuJ749Z.net
>>337
持ち家だけど、俺の家にはチャイルドシートが要る園児と、脚を悪くした婆さんが病院通いするから、モデルYも3も買えないわ

341:名刺は切らしておりまして
21/10/03 14:09:47.74 Ra62pHTo.net
>>339
トヨタオワタって奴も湧くでしょ
それと同じだよ
経済のこと無知な無職ニートはそんなものさ

342:名刺は切らしておりまして
21/10/03 14:36:04.86 Ra62pHTo.net
本人がやりたい仕事と世の中の需要(市場が求める仕事)が違うことは往々にしてあることを知ってください
無能なのに仕事を求めるのは無謀で無駄です
無能で何も出来ない人は一定数いるので
その手の人は仕事をすることを諦めてください
まあ氷河期世代無職なら既に諦めて長年親に寄生しているでしょうけどね
それで良いですよ社会的には問題無いです
何故なら君たちは世の中で極々少数だからです
無能なのに経済活動に参加されても企業とその従業員は迷惑なだけですから
そのまま親に寄生していてください
ここで大切なアドバイスです
この手の無能で無職のヒトは経済的政治的な発言をしても
意味はないことを自覚してください
君たち無能無職には人権も選挙権もありますが
5ちゃんで無能を棚上げして必死に発言をしても
経済活動に参加していない時点で説得力はゼロなのです
無能なのは納税者には見抜かれていますからね

343:名刺は切らしておりまして
21/10/03 15:58:02.27 qjWiqUEd.net
もう俺には関係のない事だ
仕事ごっこをやらされて奴隷になりながら食い物にされるだけだと分かってしまったからな
もう一秒たりともそんな時間を過ごしたくない

344:名刺は切らしておりまして
21/10/03 15:58:19.55 NtSvZSpM.net
テスラは毎回まとめて発表してるだけ
いつもの前年比売れてますステマ

345:名刺は切らしておりまして
21/10/03 16:19:06.97 CDwzQbsB.net
たった24万（）　なにこれｗ　

346:名刺は切らしておりまして
21/10/03 16:21:38.96 0xQGt1Kn.net
スバルはこれより少ないんだぞ…
ガソリン車なのに…

347:名刺は切らしておりまして
21/10/03 16:51:37.73 POaljfIA.net
>>344
いつも前年比で増えてたら順調なんでわ…
>>345
これより売れてない日本メーカーもあるんですけど…

348:名刺は切らしておりまして
21/10/03 17:00:48.04 lKdI2b7h.net
>>283
古すぎて参考にならんわ…。しかもそのころは基本的に高温な気候ってあるから例外なイベントじゃん

349:名刺は切らしておりまして
21/10/03 17:26:29.40 N3X8UOTx.net
＞自家用車の排気量を1000cc程度にすれば遥かに環境負荷が抑えられる
駄々っ子の戯言スピーカーがまた始まったみたいだけど排気量を1000cc程度の根拠出してみろ
爺世代の懐古趣味なのか？冥土の土産に素直に最期まで軽自動車乗ってろよ。そこまでは許されるよ。
今すぐにEVに変えろって乱暴な話じゃないから、軽自動車より安くなるEVの選択肢が海外では始まっている。
お前には不要だから流行らないってどんだけ自己中な考えなんだと、ここにはいっぱい湧いてるけど(笑)

350:名刺は切らしておりまして
21/10/03 17:35:08.91 KSQ3BUjh.net
衝突安全性も軽以下だけどな

351:名刺は切らしておりまして
21/10/03 17:40:07.52 Ln9GWMqa.net
もうジャップってなにやらせてもダメだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

352:名刺は切らしておりまして
21/10/03 17:40:09.68 0xQGt1Kn.net
>>350
そう言い聞かせて軽自動車乗ってるの？

353:名刺は切らしておりまして
21/10/03 17:45:43.21 KSQ3BUjh.net
軽より安いEVは軽自動車以下の衝突安全性しかないという事実を話してるだけなんだが何かお気に召さなかったようで

354:名刺は切らしておりまして
21/10/03 17:48:21.93 0xQGt1Kn.net
軽自動車は衝突安全基準をクリアできないから海外では販売できないのがお気に召さなかったってことかな

355:名刺は切らしておりまして
21/10/03 17:53:53.20 rNTpdF0x.net
>>351
そう思うなら祖国に帰れば？

356:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:01:35.90 S632WePR.net
別に自動車メーカーじゃなくても作れそうだけど、参入障壁とかあんのかね

357:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:04:13.84 I6WBttBD.net
結局テスラはホンモノなのか？
業界の覇者になる可能性あると思う？

358:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:05:03.70 JdvcK4nH.net
なんか、お前らの不遇の怨念をEVに擦り付けてるだけにしか見えないのよ。
お利口そうな奴まで含まれてるだけに現実は厳しいんだよなぁ、叡智を金に変換するのが下手くそで不器用なんだろうなー
それもこれも政治に帰結してんだよ、随分とお気楽なボンクラーズでもバブル世代は殆ど手に入れたのも政治の御蔭でした。
今はもう無理よ、奴隷制度だからね。アキラメロン。

359:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:08:36.44 Ttonrjt4.net
>>350
ソースよろしく
って書くと黙っちゃうんだよなw

360:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:09:49.84 qjWiqUEd.net
諦めるはずがない
この現代に奴隷として生きて死ねと言われてお前ならはいわかりましたと返事するか？
どうせ人間皆年取って死ぬのは変わりないんだから悔いのない未練残らない人生を生きる

361:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:10:20.03 ObovavXW.net
>>357
イーロンマスクは人類史でもトップレベルの偉人
確実に歴史に名を残す

362:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:17:33.50 0+kpsCoH.net
>>358
何言ってるかさっぱりわからん
つまりテスラはクソ、EVはクソって言ってる人間が健全だってことかw?

363:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:25:59.72 yyTnycrT.net
>>247
先頭走ってても必ず脱落していくのが日本企業

364:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:31:00.11 fUCuy1O6.net
今までEVが売れなかったのはインフラ整備をしないから
でも今はテスラとVWがものすごい勢いで進めてる
一方、トヨタのFCVは国や他社に丸投げだから全然売れないし、これからも売れることはない
2021年上半期世界販売台数
EV　260万台
FCV　9千台

365:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:36:10.25 iXw0Cg1V.net
イーロンマスクは地球の王だぞ
イーロンマスクが差配で自動車メーカーを全滅させることも容易
通信企業を全滅させることも容易
イーロン様の御慈悲で生かされていると知れ！

366:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:37:58.24 q/dcjg8+.net
>>364
HDDVDより酷くてわらったｗ

367:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:46:49.61 h5RRK7ZR.net
EV(上段)とFCV(下段)の再生可能エネルギーの利用効率の比較
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
スカニア、水素燃料電池トラックの開発に懸念示す
URLﾘﾝｸ(www.logi-today.com)
「水素燃料電池トラックを走らせるために必要な再生可能電力が、バッテリー式電気トラックの3倍と
なるため、今後この用途で水素を使用することが制限されるだろう」と、水素燃料電池トラックの開発
に懸念を示した。

368:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:51:05.45 IAwEixml.net
>>349
俺は >>131じゃ無いが、言ってる事は合理的だな
要は二酸化炭素排出量を抑える為には、100kgちょいのガソリンエンジンの代わりに500kg以上のリチウムイオン電池をバカスカ積むじゃなくて、小さく軽量化したクルマを作れって事だろ？
しかも速度も抑制すれば運動量も小さくなるから車体が軽くても安全性は担保されるじゃん
まさしく、欧州のL7カテゴリーのマイクロEVや、日本のシーポッドなどと同じ環境適合型コンセプトだな
重いクルマは自ずと運動エネルギーを過剰に消費するから、アホみたいに100kWhとか大容量バッテリーを積んでたらいつまでたっても
カーボンニュートラルは遠のくばかりだ、その理由は単純でそもそもリチウムイオン電池が重た過ぎるのが原因なんでな。人類はどう頑張っても物理
法則には逆らえねぇからこればかりは仕方無いねぇ

369:名刺は切らしておりまして
21/10/03 18:53:02.69 hJP3H7AI.net
生産台数ではそろそろマツダとスバル抜きそうだな

370:名刺は切らしておりまして
21/10/03 19:03:16.04 q/dcjg8+.net
マツダスバル三菱辺りって潰れるしかない感じだけどどうにもできないしな

371:名刺は切らしておりまして
21/10/03 19:04:51.66 /bsgqK94.net
>>354
未だにそんなクソデマ信じてる時点でヤバいぞ
ちょっと調べりゃ噂が広まっただけで何の根拠のない話だって分かるのに

372:名刺は切らしておりまして
21/10/03 19:06:11.53 q/dcjg8+.net
ハイエースは衝突安全基準が低くてグランエースにしてるねｗ

373:名刺は切らしておりまして
21/10/03 19:16:07.43 LrOz9YRu.net
EVではトヨタに5年以上の差をつけてるのも気づかない
間抜けな日本人が多いんだよな

374:名刺は切らしておりまして
21/10/03 19:19:02.39 ZvXl0j9A.net
バッテリーの経年劣化と航続距離についてはもんだろう無いの？
電気自動車なんて国土の広い国や寒冷地では怖くて使えないと思うんだが

375:名刺は切らしておりまして
21/10/03 19:22:49.30 tfK8y8lf.net
>>374
寒冷地でガソリン車だと、そもそもエンジンが掛からないし
ようやく掛かってもエンジンが暖まるまで暖房が効かない
それ以前の問題として雪に囲まれたらガソリン車だと一酸化炭素で死亡する
ディーゼルなら軽油が固形化しちゃう
「寒冷地仕様車」なんてのが設定されてる時点で、ガソリン車は寒冷地じゃダメですって自白してるようなもの
一方でEVだとマイナス40度でもスイスイ走る上に、例えば中国のEVステーション数は２０１万基
いまだにEV作れない日本が果てしなく出遅れてるだけみたいだね

376:名刺は切らしておりまして
21/10/03 19:37:07.71 aqLJSla9.net
よく壊れるけどね。
URLﾘﾝｸ(lowcarb.style)

377:名刺は切らしておりまして
21/10/03 19:44:40.50 ZvXl0j9A.net
>>375
こっちの質問に対する答えになっていなくてワロタ
ちなみに自分の住む地域は真冬は-10度近くになる寒冷地だがエンジンが掛からなかった事なんて一度も無いぞ
なんで変な嘘つくの？

378:名刺は切らしておりまして
21/10/03 20:01:29.17 1AVc8JIY.net
原油が来週あたり７７ドルを超えれば一気に上昇する可能性もある
いつまでクリーンエネルギーって言ってららるかだねｗ
金融政策にも影響を与えるかもしれないね

379:名刺は切らしておりまして
21/10/03 20:22:28.86 uxbYrbTC.net
バランスのトヨタ

380:名刺は切らしておりまして
21/10/03 20:24:18.35 Xdn8+lQf.net
近所の神社の神主なのか妻なのかが乗ってるな
税金取られないから儲かってテスラ神に乗り換えなんかな

381:名刺は切らしておりまして
21/10/03 20:25:59.06 0qLhZuas.net
>>7
なぜモデル3って名前か知ってる？モデルS・モデル Xときて
モデルEを出せばSEXという文字の完成とマスクは考えた。社内で流石にそれは…ってなりEを反転させて3にしてモデル3にしたという話がある。本当かは知らんけど…。

382:名刺は切らしておりまして
21/10/03 20:32:43.77 fCpmnMwR.net
俺のTSLA790ドルが救われる日も近い！

383:名刺は切らしておりまして
21/10/03 20:37:05.86 Ra62pHTo.net
>>348
何が古すぎるのか意味不明だわ
説明して

384:名刺は切らしておりまして
21/10/03 20:38:26.20 yfVHizci.net
馬鹿って大変だね

385:名刺は切らしておりまして
21/10/03 20:46:04.06 QYMGHqmr.net
>>381
そもそも海外ではSEXはエッチのことじゃねーし

386:名刺は切らしておりまして
21/10/03 20:59:28.25 JdvcK4nH.net
>>368
事故ったら弾き飛ばされて一巻の終わりでもあるから
それは、自動運転車の時代までお預けのカテゴリーだ。
理屈は分かるし頭から否定してるので無いけど、現状も軽自動車は悲惨な末路なんですが
言うなれば経済能力で命を粗末にしてる法則には逆らえねぇーって感じ？

387:名刺は切らしておりまして
21/10/03 21:05:05.67 tfK8y8lf.net
>>377
お前の個人的な負け惜しみは興味無いよ
この後もなんか遠吠えすんのかな？NGしとくわ

388:名刺は切らしておりまして
21/10/03 21:05:44.81 tfK8y8lf.net
このスレの皆さんはモデルYの存在を知らないようだね

389:名刺は切らしておりまして
21/10/03 21:17:35.66 sM/hImxS.net
>>387
日本を貶しながらEVを推す連中が、いかに間抜けなのか、よーく分かったわ

390:名刺は切らしておりまして
21/10/03 21:19:12.51 ++bZ/v0R.net
間抜けなのは落ちぶれてる日本では？

391:名刺は切らしておりまして
21/10/03 21:20:58.81 aufq6egH.net
>>5
在庫潤沢に備えて売上伸ばしてるよw

392:名刺は切らしておりまして
21/10/03 21:23:04.27 L+OW8urJ.net
一連のコント面白いw
278名刺は切らしておりまして2021/10/03(日) 12:35:01.82ID:54LOjEoB >>280
嫌儲から出張ってきてるEV厨の底辺おじちゃん達は知らないだろうけど
トヨタがパラボーラ蓄電池実用化させたから
デカくて重くて爆発するリチウム電池使ってるテスラはもう周回遅れ
279名刺は切らしておりまして2021/10/03(日) 12:35:48.21ID:POaljfIA
バイポーラな。コスト高いから無理だろ。
280名刺は切らしておりまして2021/10/03(日) 12:37:10.71ID:6USWDvSY
>>278
あんなちょびっとしか乗せれないパイポーラ型ニッケル水素電池なんて微風レベルだよ
282名刺は切らしておりまして2021/10/03(日) 12:37:37.52ID:6USWDvSY
バイポーラ型だったわ

393:名刺は切らしておりまして
21/10/03 21:44:17.43 ssGvdqA4.net
>>387
全く横ですが、利便性の訴求場所が違うのが大きいと思う。
乗り込む前に暖房とヒーター線使えると窓の凍結解消の時間待ちと寒い環境で
毎朝氷結と格闘しなくても良いし、雪道走行でEV特有のトランクションコントロールが
有能となれば実用性本位で選ばれる理由になるんじゃないかな

394:名刺は切らしておりまして
21/10/03 21:46:05.04 jxCEkG+f.net
>>29
クレーム費用もぼうだあに

395:名刺は切らしておりまして
21/10/03 22:31:26.54 uRzd3yR0.net
>>393
ヒーターいつまでもつけとくわけにはいかないから氷結からは逃げられないしガソリン車にバッテリーがない前提で話してる？

396:名刺は切らしておりまして
21/10/03 22:50:17.99 fPMet1Ug.net
10年前
日本なら余裕で高性能なアイフォーン以上のスマホが出せる
今
日本なら余裕で高性能なテスラ以上の車が出せる

397:名刺は切らしておりまして
21/10/04 00:26:17.86 o02Iqy65.net
あっという間に100万台メーカーの仲間入り

398:名刺は切らしておりまして
21/10/04 01:09:45.33 8sD/u9e0.net
１月～９月で６０万台超えた
去年は４９万台
今年は８０万台～９０万台ペース
来年は１００万台～
今のペースだと１０年で５００万台ペースだから
２０３０年には５５０万台は超えてるし
下手したら２０３０年には１０００万台超えてるかもしれない

399:名刺は切らしておりまして
21/10/04 01:15:37.57 8sD/u9e0.net
2007年の国内携帯販売台数、史上最高の5230万台を記録―シェアトップはシャープ
★ガラパゴスケータイ１００％で５２３０万台
↓
2020年度通期スマートフォン出荷台数は過去最高を記録
■2020年度通期の携帯電話出荷台数は3511万台
■スマートフォンは3275.7万台で過去最高
★ガラパゴスケータイは１割以下の２４０万台

400:名刺は切らしておりまして
21/10/04 01:16:33.75 q+JZ9uIC.net
VWグループとトヨタだけで年間2000万台生産している事実をスルーしているのだよなあ
テスラ厨って馬鹿だな

401:名刺は切らしておりまして
21/10/04 01:42:41.72 LRsA+Nz6.net
>>400
テスラ厨を装ってるけど実際はヒュンダイマンセーの在日なんだよ　
ヒュンダイがあのザマだからテスラを借りてきて代わりにマンセーしてるだけｗ　
母国は車だけじゃなくすべてに悲惨な状況なのにねｗ

402:名刺は切らしておりまして
21/10/04 01:43:53.97 U2etLixy.net
>>400
テスラって比較対象がトヨタやVWになるのか優秀やな
光岡程度だと思ってたわ

403:名刺は切らしておりまして
21/10/04 02:19:30.14 RkZ11q+u.net
ほんとテスラよく見るようになったな。
やっぱええのかね。

404:名刺は切らしておりまして
21/10/04 03:56:54.87 1OadD/S2.net
>>402
もうトヨタやVWみたいな格下じゃライバルにすらなれないけどな
テスラからは正直相手にもされてないでしょｗ

405:名刺は切らしておりまして
21/10/04 05:35:49.48 md7Z5cpj.net
>>404
補助金無しで世界販売台数トップになってからイキろうかw

406:名刺は切らしておりまして
21/10/04 07:18:24.38 Iwqxv0ji.net
>>405
３０３万円も補助金が出るのに７年間累計トータル販売台数が３７００台だったリーフを小馬鹿にするのはやめなさい

407:名刺は切らしておりまして
21/10/04 08:11:48.44 EPYSCSR5.net
>>405
ミライも補助金最大300マンもつくのになんで売れないのw?

408:名刺は切らしておりまして
21/10/04 09:53:25.89 ts2shd7z.net
>>1
★ハイブリッド車のCO2削減効果は、同じ電池資源量を使用した場合、
【CO2削減効果】は、電気自動車の 21倍になる。
URLﾘﾝｸ(toyotatimes.jp)
1.電気自動車26万台の電池で、1810万台のハイブリッド車が作れる。
2.ハイブリッド車3台のCO2削減効果は、電気自動車1台とほぼ同等
電気自動車を26万台作るよりも、同じ電池量でハイブリッド車を1810万台作れば、
550万台の電気自動車のCO2削減効果と同じ。

409:名刺は切らしておりまして
21/10/04 10:40:38.33 gfbShKL/.net
>>405
ハイブリッドも補助金ありやん

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