【EV】ジャガーは全車EV化、ランドローバーは今後5年間で6種類のEVラグジュアリーSUVを投入する新戦略「Reimagine」発表 [エリオット★]

【EV】ジャガーは全車 ..

249:名刺は切らしておりまして
21/02/17 09:29:36.87 JC2UIqA5.net
EV化したらメチャクチャ重たくなりそう。テスラとか3トン近くある車種あるし、高級SUVとか下手すると4トンになるかも。

250:名刺は切らしておりまして
21/02/17 09:33:44.18 oJuTbxrA.net
自動車産業は二極化というか二方面展開でのビジネスになるだろうな
EVとかはアホな先進国とかで規制付きで強引に増やされるだろうけど、おそらく想ったほど上手くはいかない
まあ純EVだけのシフトは無理だからHVやPHVも加えてとかいうグダグダさになるだろ
そして先進国以外の多くの国や地域は変わらずガソリンエンジン車がメインのまま
だからガソリンエンジン車がなくなることはないし生産販売もグローバルには続く
つまり純EVからハイブリッドから純ガソリン車まで幅広く作れるメーカーは技術力も資本力も体力も高くなきゃ厳しいだろうね
テスラのように純EVメーカーが増えるのは予想出来る
ただ本格的EV普及にはバッテリーの技術がまだ未熟なのと、高性能バッテリーを高い歩留まりで安定大量生産するにはまだ厳しい
EV普及は簡単じゃないんだよ

251:名刺は切らしておりまして
21/02/17 09:40:34.24 1baKe4dy.net
>>249
ほんと何がエコだよって感じだよなあ。バカすぎだわ。
バッテリーがせめて今の倍の性能にならないとゴミ。

252:名刺は切らしておりまして
21/02/17 09:48:26.84 1stQuG6S.net
ディフェンダーとかはいずれモデル廃止するんだろうな、オフロード走破能力は環境破壊って

253:名刺は切らしておりまして
21/02/17 09:52:47.60 W5M66V/w.net
EVの欠点なんて、コスパ度外視で大量のバッテリーつめば良い。
高級車メーカーならEVもいいと思うよ。
でも欧州は全ての車をEVにしろって言ってるが、リチウム採掘にバッテリー製造工場新設と、とても正気とは思えないな。
PHEVとか抜け穴を用意しそう。

254:名刺は切らしておりまして
21/02/17 10:36:34.32 vGJGh79q.net
>>82
そうなると車も家電の守備範囲と被るから競争が激しくなるよな

255:名刺は切らしておりまして
21/02/17 10:49:37.31 OB76nxaG.net
>>254
そうでもないよ、部品かき集めて繋いで箱に入れてソフトウェア入れて完成、という家電発想だとまともな車にならない

256:名刺は切らしておりまして
21/02/17 10:50:11.24 OB76nxaG.net
遊園地のアトラクションなら家電のノリで作れるかな