【EV】ジャガーは全車 ..
2:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:05:08.68 8aTB9bOj.net
まさか中国資本のメーカーが言ってないよね？
3:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:08:57.20 FiAyveWf.net
HVに勝てないから全車クリーンディーゼルだ → 環境汚染がひどすぎて、空が真っ黒に ← これが終わったとこ
HVに勝てないから全車EVだ → 停電がひどすぎて辞めや
4:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:15:03.46 0Dwyk4Pr.net
EV化したジャガーなんか
見たくないｗｗ
5:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:16:00.58 pmofVOxu.net
>>2
2008年創業のインドの会社だな
6:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:16:56.57 o+ky0QUu.net
人通り少ない夜道で故障したらサバイバル実績の少ないEVで生き残るすべは？？？
こういった訓練・講習も購入費に組み込んで売るべし
7:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:17:32.91 5gobbxCW.net
ジャガー？イモ位なら買えるが？
8:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:17:52.66 hsnUXSlW.net
✖ジャガー
〇ジャギュアな
9:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:19:01.06 LRlFpGiz.net
秋田に住んでる人が電気自動車とかアホちやうか言うてました
10:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:22:49.17 WqXLRUB+.net
EVって言ってもHVなんだろ？
11:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:24:43.42 KIDiPQwe.net
>>3
あれ？
トヨタは全方位で対応できる、っていう設定はどうなったの？
12:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:25:45.99 WqXLRUB+.net
>>4
ジャガーのV12はモーターの様に滑らかと言われたが
今時V12なんか積めないから、本当にモーターにｗ
13:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:29:11.57 TmyRqHlo.net
超高級車のフルEV化は正しいよ
雪道や山奥走り回るわけじゃないし基本的に街中を優雅に走る層が買うんだろ？
14:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:32:12.40 9hLfevg+.net
ディーゼルもハイブリッドもダメダメな欧州は必死だな
15:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:32:17.99 9xHJgB6f.net
イギリス車買うならあと2、3年がリミットだな。
16:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:34:13.45 ZVzuhcur.net
EVで自動車が３０万円になるて話あるのに
高級車とか買う人おるのかね
17:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:34:40.55 IkCYzaap.net
ガソリンエンジン車やHV車じゃ、日本車には、勝てない。
2030年までには日本がバッテリー開発を成功しているだろうから、
あとは、いつもの通り技術盗用するだけー
今は我慢して爆発自動車作るしかねー
18:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:35:06.84 ojqkN60g.net
魔女裁判といい、十字軍遠征といい、ＣＯ２系温暖化詐欺といい、
欧州の連中ってのは、思い込んで、狂信的になると、もう手がつけられんな。
19:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:38:09.84 KIDiPQwe.net
例によってEVと無縁の人生を送る底辺階層が「あのブドウは酸っぱいに決まってる」と言って慰め合うスレ展開
20:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:38:24.73 S0DM0+mJ.net
長距離ドライブと適当な場所での車中仮眠が好きだからEV車は使いたくないな。
深夜、山奥、休日でもガソリン携行缶積んでいればすっごく安心。
21:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:38:58.14 FiQAp+OV.net
SUVブームのキッカケとなったレンジイヴォークのランドローバー社がラグジュSUVのEVを出すとか胸焼け
22:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:41:49.33 ep7GfSVu.net
>>3
英国居なくなって、原油が売れない欧州の足掻き。
23:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:42:55.54 ep7GfSVu.net
ジャガーはEVレースやってるしな。
出来るわな。
レンジローバーがどうなるか。流石に内燃機関無いと。
24:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:43:54.08 1haClhOg.net
ジャガー買える金あっればクラリティPHEV買う
日常使用ならEVオンリーでいいけど、たまには遠出したいよ
25:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:44:06.09 ep7GfSVu.net
>>6
ガソリン車って、素人直せるのか？
26:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:44:11.63 hsnUXSlW.net
>>23
むしろレンジがあるからジャガーがEVに舵を切れたんだよ
27:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:44:25.68 ep7GfSVu.net
>>8
遅い。
28:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:44:50.54 aboxl6LZ.net
小さいメーカーはエンジン開発も大変だからEVのプラットフォームを購入してボディにつけるのさ
29:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:44:55.94 ep7GfSVu.net
>>10
ジャガーはEV有る。
30:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:48:36.15 jZsGWG80.net
>>1 完全ＥＶ走行できても日本は小型車以外はエンジン付き確定済み
31:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:49:09.06 Kq+uqLZM.net
モーターのように滑らかだとV8のようなビート感がほしくなる
ほんとのモーターにしたら音をつけたりしてね
32:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:54:33.93 mVg31Xoy.net
でも現状の技術じゃバッテリ劣化止められずに３年でダメになるんだろ？
ジャガーのようなビンテージカーメーカーがそんなクルマ出して
認知されるんかいな？
数千万円を３年やそこらで償却できる層は限られてる
33:名刺は切らしておりまして
21/02/16 14:56:54.80 KIDiPQwe.net
いまどきバッテリーの温度管理ができないEVを作ってるのは日産だけ
34:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:05:20.07 FiQAp+OV.net
>>33
でも岡崎五朗さんは「燃えたりするトラブルを起こさないバッテリーのEVは日産だけ」って言ってたぞ
35:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:07:07.94 GE8bW/LR.net
冬の暖房の熱はどこから
欧州寒い国けっこうあるだろ
石油ストーブの小さいのをトランクに常備かな
36:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:10:45.78 aLYR9QLg.net
勘違いしてる人多いけど、今やジャガーもローバーも、インドのタタの高級車ブランドやで。
37:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:12:21.71 a2M6I2CX.net
スピーカーでエンジン音を出す未来が見える
38:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:16:43.79 aLYR9QLg.net
>>11
トヨタのHVって構造的にはEVベースなんやで。
エンジン系のモノ取っ払ってバッテリー積めば普通にBEVになる。
海外の人たちが、PHEVやBEVに改造してるので調べればいい。
トヨタが本腰にならないのは、実用的に仕えないの良く知ってるから。
20年以上前からBEVもFCVも市販してたんやで。
テスラに作らせた”RAV4 EV”なんて、3代目とか4代目に相当する。
当時から、スタンド向けの給電設備までパッケージングして環境ごと売ってた。
実用的じゃないから、普及しなかったけどね。
39:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:17:52.22 6Yo3YXjz.net
>>37
「おっ、このエンジン音はアルパインのスピーカーですね？」
「おたくはフォーカルですか。凝ってますな」
40:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:18:06.66 0Vppqrp7.net
ロバ
41:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:20:20.43 d6yqxdRj.net
テスラやばいな
42:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:21:21.26 gyjbKfpf.net
>>37
MINIとかガソリンエンジンで今やってるだろ
43:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:22:00.86 CbwLALJB.net
トヨタどうすんのよｗ
44:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:24:49.06 7Rm9A8Uh.net
日本電産のモーターにすれば、バッテリーを用意するだけでEV化は完了だ
プラモを作るようなものだ
45:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:26:19.14 pmofVOxu.net
>>37
ＢＭＷがi8でやってたな、車内だけうるさくて外は静かなのは理想的w
46:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:27:17.60 Q9/ueJT9.net
もうガソリン車は売っちゃダメなの。
寒い時はとか気にするやつは売ってないガソリン車買い続けろ、そして寒いとこに住むな
ばかなのか？
47:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:27:34.15 bBUqybyY.net
>>43
同じ板にトヨタが今年EVを発売するニュースのスレが立ってるのに
知能指数大丈夫？
48:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:28:31.76 7g7ePPAL.net
現在人類が消費している熱エネルギー総量・・・・・・500エクサジュール
全動植物が消費している熱エネルギー総量・・・・・3000エクサジュール
地球が受けている太陽からの熱エネルギー総量・3766800エクサジュール
一年間の総量、バケツ一杯の水にスポイト2，3滴分を増やすだけ
一ジュールは100グラムを一メートル持ち上げるエネルギー量
エクサジュールは一ジュールの10億倍の10億倍の単位
ハラリ著全サピエンス史より
49:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:29:11.00 ds3uHCVx.net
ジャガーさんのEV化と聞いて
50:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:29:59.99 xDbnZ4hS.net
>>39
またケーブルから何からアホな事をいいだすオーマニどものバカ世界に戻るのか
51:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:30:06.94 gqg35pOR.net
じゃがー？
中華だっけね
52:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:31:01.10 CbwLALJB.net
ジャガーi-PACEはソニーのVISION-Sと同じマグナシュタイヤー製
53:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:32:01.43 KIDiPQwe.net
>>38
プリウスは0.75kwhの電池容量だからせいぜい1kmしかEV走行できないし
後半は単なる妄想であり起源主張であり負け惜しみネタとして特に価値は無い
54:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:33:20.40 KIDiPQwe.net
>>47
「年内に販売車種を公表し、2022年をめどに売り出す見通し。」ってことだから、「発表することを発表した」ってだけみたいだね
55:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:33:54.58 6Yo3YXjz.net
>>50
カーオーディオはDSPとサブバッフルさえあれば騙せる
56:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:35:01.57 KIDiPQwe.net
>>46
ガソリン車は極寒地域だとエンジン起動しないからね
わざわざバッテリーを電気ヒーターで暖めないといけない
そんならみんなEV選ぶよね
一方で日本人はとにかく貧しいから軽自動車が精一杯だけど
57:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:36:22.79 mkgYSFja.net
>>51
インドだ！
58:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:39:53.94 EAZUKc49.net
I-PACE最強
59:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:42:20.59 opT5CP4V.net
>>35
CO中毒でそのまま霊柩車に
60:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:48:49.20 9tK/5KH6.net
何かの足音が日本自動車産業に迫っている
61:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:50:41.28 mkgYSFja.net
ジャガー・ランドローバーのディーゼルや直4、V6はまだしも
フラッグシップのV8が今時珍しいローテクエンジンだもんなーw
来年はBMWからV8買うって噂もあるし
V6の方は直6の新設計エンジンに換装するなんて噂もあった
メルセデスやBMWがマイルドハイブリッドに新型の直6を復活させたからね
燃費も悪いし、なんで新設計のV8を今まで出さなかったのか不思議だったけどww
これから全車EV化するんなら、むしろ合理的ってことかな
ジャガー・ランドローバーの命は足まわりだ、どんな車に成るか楽しみ
62:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:54:58.46 p80Xztwz.net
電気作るのにCO2を排出するのに？
風力や太陽光パネルだって、それを製造・建造するのにCO2排出するけど。
63:名刺は切らしておりまして
21/02/16 15:58:53.48 eHsk1n4S.net
ジャギュゥワアー
64:名刺は切らしておりまして
21/02/16 16:07:30.10 gePYFcrw.net
EVもええけど革新足らんしブリブリッドも並列せんとあかんのでは？
65:名刺は切らしておりまして
21/02/16 16:21:11.30 0doBvcxQ.net
●ＥＶ化躊躇する日本に、韓国車がEVに特化し22年に日本再参入、中国EVは45万円でバカ売れ中
EV化に躊躇する日本市場にやっとスキマできたと大喜びの韓国メーカーが参入。
現代自はまず22年に日本市場にFCV「ネクソ」を投入する。販売に必要な認証を取得済みだ。EVでは韓国などで販売する多目的スポーツ車（SUV）型の「コナ・エレクトリック」のほか、21年以降に発売する。
日本がＥＶに躊躇しているので隙間を縫って入り込む考えだ。
ＥＶは高トルクで加速が良く、オイル交換不要で電気は安いためランニングコストが安く日本人もみな欲しがっているが日本メーカーが失業を気にして出さないため欧州のＥＶ車を検討している人が増えている。今や最先端自動車は日本車ではなく欧州車なのだ。
ポルシェもフル電動スポーツカータイカンを発売し欧米ではスポーツカーもEVだ。
寒いノルウェーでは優遇税制もあり新車の50%はEVだ。
EV台数が増えたからコインパーキングから道路の駐車場まで充電機が付いている。
中国では45万円の軽自動車クラスのＥＶがバカ売れだ。2022年には1000km走れるEVを製造する計画と言う。
RAV4のPHVは1年待ち人気で国内でのEVニーズはわかっているがトヨタはEVの良さが知られてしまうことに躊躇している
電気代も安いしオイル交換も要らないし複雑なメカがないから故障も少ない。
HVでは日本メーカーに勝てないとして欧米や中国ではガソリン車を廃止しＥＶ化を急速に進めている。
ＥＶは部品点数半分になり雇用が失われてしまうとしてトヨタなどは急速なＥＶ化に反対している。
日本の電機産業は民主党政権の韓国を助ける円高政策でほぼ潰されあと、外貨を稼いでいるのはトヨタなど自動車産業であり自動車がこけると石油や食料買う外貨も稼げなくなり韓国のように通貨危機になる。
それ以降、韓国は外貨を稼ぐために日本を真似て電機や自動車、最近は音楽などを売り込んでいる。
日本はマスゴミにより文系こそエリート、理系はダサいし間抜けみたいな雰囲気を作られてしまい、米国GAFAや中国ファーウェイやアリババのような巨大な先端産業が育っていない
人の悪口言うだけで生産性もないマスゴミが高給だからおかしい。
しかし、日本はもたもたしていると格安ＥＶが海外で出回り国内も中国や韓国メーカーに押され家電やスマホみたくなるだろう。
携帯電話なんてソニーやシャープが何とか残っているくらいでNEC、松下、三菱電機などほぼ撤退し米国中国韓国台湾メーカーに押されている。これが将来の自動車産業でありマツダ、日産、スバル、三菱自動車などは消えてトヨタとホンダくらいしか残れないだろう。
日本は、お買い物クルマの軽自動車や小型車からＥＶにして世界へ売り込み、中型以上は大半をＰＨＶにし、トラックバスは水素燃料電池にする戦略が必要だろう。
田舎なんて人口減でガソリンスタンドも閉店してるから自宅充電できるEVが今後は売れるでしょう。
保護主義はガラパゴス化しじり貧で負ける。これは欧米メーカーの市場を奪うチャンスであり市場拡大して雇用を守る積極的戦略が必要だろう。欧米市場でポルシェやテスラに負けない高性能日本EV車を販売して欲しいものだ。
石油は直接使うのではなく水素に変えたりクリーン火力発電に使ったりしていくべきだろう
走行コストは、EV＞PHV≫ガソリン≫水素になっていて水素は高いため庶民にはEVかPHVだろう
EVは電池さえ安くなればクラウンクラスが半額の300万円くらいになるだろう
難しいエンジンやオートマチック技術も要らないから電機メーカーや途上国も自動車生産ができるようになる。ソニーもEVを開発している。
コロナも沈静化した数年後、中国人が日本に来たら、日本では現金を使い、FAXで書類送り、排ガスと騒音ばらまいて車は走り空気の汚れたインドかアフリカに来たようだとバカにされるだろう
中国の45万円ＥＶ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
66:名刺は切らしておりまして
21/02/16 16:36:14.31 Jy7B5Bdn.net
ジャグワァーがEV化とは泉下の徳大寺が何て言うか
67:名刺は切らしておりまして
21/02/16 16:39:13.47 SCx79g46.net
半強制的にガソリン車規制されたらこうするしかないだろ
10年後はガソリン車作っても販売出来ないんだぜ
68:名刺は切らしておりまして
21/02/16 16:43:48.25 Jy7B5Bdn.net
ボッシュの株買えばええんか？
マニエッティマレリはどうや？
と思ったらマレリってカルソニックに買収されてたのか
69:名刺は切らしておりまして
21/02/16 16:45:55.56 NLvGFoSp.net
ジャガーもスポーツカーから一般乗用車化したね・・・
70:名刺は切らしておりまして
21/02/16 16:53:40.39 hbRHcSnm.net
もう世の中EV一色になってきてるね
71:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:00:40.50 aRoyf/Ij.net
まあエンジン作れなくなった会社はEV一択だろうなぁ
72:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:01:03.02 8o8PG+K+.net
ジャグワーは良いとして、ディフェンダーとかEV化できんのかよｗ
エタノール100の内燃機関じゃないと無理だろ
73:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:01:21.58 xjpYd5w3.net
ガラケーのヒンジが作れるのは日本だけ！とか言い張ってた連中はいまこのスレで遠吠えしてるんだろうね
74:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:02:47.03 un5VBMlg.net
>>53
PHEVがあるやん、プリウスは25kwh、RAV4は51kwhだよ
75:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:03:41.92 9BkOOt0/.net
Ｔｙｐｅ Ｅ はまさにエレキ
76:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:07:38.79 xjpYd5w3.net
>>74
RAV4 PHVのバッテリー容量は18.1kWhだけど、なんで即座にバレる嘘ついたの？さらっと嘘つけばバレないと思ったんだろうね
77:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:13:42.17 iqSeNsk/.net
>>18
な。ホントに哀れな民族だと思わざるを得ないよ。
78:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:15:09.83 iqSeNsk/.net
日本政府が水素ステーション整備をガチでやればまた日本の自動車産業は世界一へ上り詰めるよ。
79:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:16:28.44 xjpYd5w3.net
そしてプリウスPHVはわずか8.8kwh
負け犬ジャパニーズの皆さんは「嘘を100連投してなんとか現実逃避しよう」って思っちゃうんだろうね
80:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:18:03.82 Jop/18VH.net
世界で1,2を競うほどの故障車販売メーカーがEVねぇ。。
81:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:20:05.53 ljhkLnxA.net
>>32
そいつら何買っても3年以内で乗り換えるじゃん
82:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:20:40.63 Zh24IBHn.net
トヨタがBEVに本腰入れないのは、バッテリーの調達とインフラ整備の問題で
車自体はプリウスやRAV4のPHVからエンジン系取ってバッテリー増量するだけなんだろ？
83:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:22:03.84 udYNnNyA.net
ジャガーって電装系弱くてすぐ故障するイメージだけどEV化して大丈夫なのかな
84:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:22:22.13 srcQo7+L.net
意外とオフロードは爆発的トルクでEVの方がいいって言う説もあるんだけどどうなんだろ？
まだ市販車でガチのオフロードEV出てないからな
電気回路の防水防塵性能さえ考慮すればEVオフロードは悪くないと思う
85:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:22:43.41 aLYR9QLg.net
>>53
たかだ、バッテリーをどんだけ積むかってだけの話でマウント取れると思ってるのが笑えるｗ
86:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:24:24.06 xjpYd5w3.net
>>85
トヨタはバッテリーの確保自体ができないから、積む以前の問題ですけど、知らなかったかな？
87:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:25:44.97 ZzBxttXE.net
>>1
雪国の人は怖くて乗れないな(笑)
88:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:27:18.94 xjpYd5w3.net
>>87
雪で閉ざされた場合にガソリン車だと一酸化炭素中毒死するけど
EVはそもそも一酸化炭素を出さないから圧倒的なバッテリー容量で暖房つけて余裕の雪景色鑑賞を楽しめる
89:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:27:46.37 udYNnNyA.net
ジャガー売却するって話もあった
印タタ自動車、1700億円の最終赤字 20年3月期
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
需要低迷や英子会社のジャガー・ランドローバー（JLR）の赤字に、新型コロナウイルスの感染拡大も追い打ちをかけた。
90:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:31:35.29 oFDltkF6.net
>>84
日産アリア4WDはどのくらいの悪路走破性あるのかな
91:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:36:32.74 xCht23J7.net
>>56
2台目３台目が軽なんだよ
92:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:37:08.39 mn9ji81A.net
54 緑色細菌(三重県) [ﾆﾀﾞ] 2021/02/16(火) 00:03:24.47 ID:Y4+rJq/Q0
イヴォーク→
ディスカバリースポーツ→
レンジローバースポーツ
と乗り継いでいるが、謎の電気系の不具合が何度出たことか
かっこいいから乗ってるけど、バッテリー死んだら安全装備も何もかも使えんし、一度電気系がダウンしたらディーラーのオンラインシステムに繋がないと復帰しないから走行は不能
出かけ先で発生したら即レッカー
今はできるだけ電気装備が少ないグレードのを選んで乗ってるが、エンジンまでも電気になるなら流石にもう乗れない
怖すぎるわ
316 イグナヴィバクテリウム(茸) [US] 2021/02/16(火) 13:04:56.21 ID:ISkwtPQu0
>>54
昔ディスカバリー1で走行中にいきなりハンドルロックが掛かるとか
ブレーキ踏んでもシフトがPから抜けないとか
V8が3発死んでV5で工場まで走ったとか
30年経ても変わってないんだなランドローバーは
93:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:37:14.90 RmJFpfPw.net
EV化は正直今のバッテリーでは不安しかないからＰＨＥＶを
挟んで段階化すればいいのに、そうすればそのうちバッテリー問題も解決するだろ
もう一つは電力インフラだけど車で使う液体燃料を代わりに発電所で
消費したら結局排ガスはそっちの方が酷そう、原発はもう増えてほしくないし
94:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:38:03.38 xjpYd5w3.net
>>91
おっかしいなー、日本では軽自動車比率が増え続けていまや4割
お前の理屈だと、「1台目が減って2台目が増え続けてる」ってことかな？かなり無理ある悲しい遠吠えだね
95:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:38:29.62 IkCYzaap.net
日本がバッテリー開発をしない限り、EV車なんて、絵に描いた餅だね。
SONYが持ってた折りたたみディスプレイと似てると思う。
韓国が後を次いで製品化してるけど成功しているとは到底 言えない。
つまり、欧米・中韓ではバッテリー開発できないし、焦って製品化しても爆発自動車を作るだけ
96:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:38:54.02 r43zVbFW.net
インドの会社やと揶揄しても、顧客層はジャップの
車よりハイクラスが買うし、そいつ等はトータルの
生産、給電含めたCO2削減なんか気にしないファッション
環境コンシャスやからEVに舵切るのは当然
V12が売れない状況やしな
97:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:40:54.31 xjpYd5w3.net
日本のパナソニックとヤマハは電動アシスト自転車のバッテリーが爆発するってことで数十万個単位のリコールをやってるけど
自転車用の電池すら作れないなら、そりゃEV量産なんて無理だろうね
98:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:42:27.61 IkCYzaap.net
欧米・中韓「日本よ早くバッテリーを開発してくれーこのままでは倒産だー」
開発するより100倍 簡単なのが技術盗用。
99:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:43:45.30 RmJFpfPw.net
>>84
軍用バイクもディーゼルエンジン化、車関連もディーゼルエンジン
ディーゼルなら被弾しても爆発しないし荒地はエンジン特性からして
力強い、ＥＶの難点は感電の恐怖と重さなんだよな
オフロードの走破性はあまり差がないが実際に常時使用って事になると
まだまだ問題が山積み、まずはバッテリーの重量と大きさが今の半分にならないと
100:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:43:53.48 TyWavRs0.net
ジャガーやランドローバーはずっと売れ行き良くないな
去年はコロナもあったし
101:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:47:55.85 FYDpCStV.net
エンジンかけるとニューんって出てくるATダイヤル
EVになっても無くして欲しくないな
乗ったことあるやつならわかるあのニューん
運転したことすらないのに批判する者の浅ましさ卑しさよ
102:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:49:44.41 E0LaVkgU.net
>>85
>>86
マジレスするとバッテリーをたくさん積んでる今のEV商法はもう限界
これがトラックになれば今の乗用車の５倍のバッテリーを積まないと
走行距離を保持できないし、５倍のバッテリーを詰んでも
商品の値段を５倍にできないので売る度に赤字になって倒産する
だから>>1もそうだけど、EVはスモールビジネスのニッチ市場でしか通用しない
この事実がわかってからマウントするべき
さもないと自動車業界の人から笑われる
103:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:49:48.32 RmJFpfPw.net
>>101
元祖のイヴォークはなくなってしまった・・・
壊れやすいいのかな
104:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:51:43.06 xjpYd5w3.net
>>102
トレーラーヘッドの価格って2,000万ほどだから、その負け惜しみネタは成り立ってないね
105:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:53:30.26 T0Q6MqmU.net
ジャガー買う層とテスラ買う層は被ってそう
106:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:57:17.40 nveOHueo.net
TATAも思い切った事をさせるね、大丈夫なのか？
107:名刺は切らしておりまして
21/02/16 17:59:25.03 uKqfVtZh.net
ランドローバー友人が乗ってたけど確かに故障多かったな
好きじゃないと中々乗れないと思った
108:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:01:02.68 IkCYzaap.net
電気自動車の生産から製品まで
生じる汚染度までを計算して
出した結果は、
電気自動車に、大きなメリットがない・・・とレポートされてる、これが現実。
世界はもう、クリーンディーゼル詐欺と、同じだと認識している。
109:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:02:16.24 xjpYd5w3.net
>>108
そのレポートのURLよろしく
まさか競争力のあるEVが作れない日本の自動車業界が作ったデータかな？
110:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:10:31.81 kzVBz0Xe.net
>>94
今の軽自動車は十分な性能持ってるよ
俺も60になったら軽でいいかなと思ってる
遠出する時はレンタカー借りればいいし
111:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:12:02.45 xfD1YE5s.net
電気自動車とか大雪で立往生したら死ぬやん
112:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:13:57.52 kzVBz0Xe.net
イギリスはそれほど大雪は降らない
山岳地帯もない
欧州は220Vが主流だから充電時間も短い
113:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:14:10.35 xjpYd5w3.net
>>110
そりゃ命が安い日本国民は走る棺桶で充分だろうね
114:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:15:40.88 kzVBz0Xe.net
>>109
トヨタ章雄が自動車生産全部をEVにしたら今の原発が３倍必要だと言ってた
115:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:16:37.93 xjpYd5w3.net
>>114
そりゃEVが作れない企業はそう言うしか無いだろうね
116:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:16:38.33 kzVBz0Xe.net
>>113
地方都市部の街中走るだけなら十分じゃないの？
お前は自転車にも乗らないのか？
117:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:16:45.62 IkCYzaap.net
EV自動車の製造時や廃棄時にもCO2が出ます。
これがなかなか厄介で、走行に必要なCO2排出と比べて決して無視できる程の量ではないという事実もあります。
一説によれば、製造段階で排出されるCO2の量は1台の車のライフサイクル全体の中で20%、HV車では40%にも及ぶとされます
URLﾘﾝｸ(power-hikaku.info)
118:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:16:54.39 UkaLzRae.net
>>13
大雪の山奥でEVランドローバー大丈夫かな
119:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:17:00.39 5CzBRbkb.net
今のジャガーってタタの傘下なんだね
そういうことでしょう
120:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:17:17.75 xjpYd5w3.net
>>116
そりゃ日本人は貧困化が激しいからちょっとした遠出すら無理だもんね
121:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:17:55.12 xjpYd5w3.net
>>117
個人サイトだね
精一杯頑張って探したソースが個人サイトってことは、まあ全てお察し
122:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:18:17.34 IkCYzaap.net
日本の電気は火力発電。
1位 LNG 44.0%
2位 石炭 31.6%
3位 石油 9.0%
3位 一般水力9.0%
となっています。LNGっていうのは天然ガスの事です。
火力発電で発電した電気で走るEVと、
ガソリンなどの燃料を燃焼させて走るHVは結果として排気ガスを出していて同じである。
123:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:19:09.22 IkCYzaap.net
ガソリンや軽油に変わるエネルギーとなる電気はいったいどうやって作られているのかというと、
フォルクスワーゲンやベンツで有名なドイツの発電割合は、
再生可能エネルギーが29.5％、その次が褐炭っていう
「石炭の中でも石炭化度が低く水分や不純物の多い、最も低品位なもの」が23.1％、
次点で石炭17％っていう構成になっている。
褐炭なんていう粗悪な炭を燃焼させて電気を生み出して、
それはそれで十分な排ガスを大気中にばら撒いてるという事である。
これが世界からクリーンディーゼル詐欺と同じ、詐欺と言われる由縁であり現実だ。
124:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:21:49.92 IkCYzaap.net
>>121
御託はいいから反論は？
125:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:22:48.35 xjpYd5w3.net
>>124
個人の主張に反論するの？俺が？
せめてもうちょっとマシなソース出してよ
まあそれが無いんだろうけど
126:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:25:18.08 IkCYzaap.net
>>125
だから、御託はいい。反論さえ出来ねーの？🤣
127:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:26:53.09 xfD1YE5s.net
みんなが戸建て住宅住みで夜間充電できる環境ならともかくマンションアパートの集合住宅住まいの人間はどうすんだよ
電気自動車なんか無用の長物だろ
何にも考えてないしどこで充電するんだよって話
128:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:27:59.02 5CzBRbkb.net
>>127
そのうち5分で充電できるようになるから
それまでガソリン車やディーゼル車にしがみついとけ
129:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:28:03.91 IkCYzaap.net
だから、御託はいい。自分の意見 、反論すら出来ねーの？🤣
130:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:28:20.48 BH0GxX3b.net
特別な高級車アピールの為に電気モーター併用というのはレクサスで実績つくってしまったから、今後は高級EVの流れ止まらんだろうね。
131:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:29:36.35 xfD1YE5s.net
5分で充電ねえ
どうせ充電繰り返してバッテリーが劣化するのがオチだろ？
132:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:30:34.68 IkCYzaap.net
欧州の奴らはCAFE規制で血便を出しながら
電気自動車を赤字で売ってるので収益がめちゃくちゃだ。
トヨタはハイブリッドの割合が高いため
無理に電気自動車を作らなくてもCAFE規制を軽く通過できる。
ゆえに排出権を競合他社に売らずにスポーツタイプカーなどで、
順調に利益を得て、世界ナンバーワンの座を得ている。
それに、欧州の電気自動車バッテリーは、爆発つづきの韓国製というのも笑える。
133:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:34:55.84 5CzBRbkb.net
否定的にしか考えられない老害はイノベーションしないで燃料車で死ねばいいのさ
134:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:36:38.29 WpO1m9ta.net
タミヤもEV出せばいいのに
135:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:38:03.80 u/6MD9WV.net
ジャガーはともかく、電気が通じてる場所にしか行けない
ランドローバーって存在価値があるのかなｗ
136:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:38:32.21 GoB70VZ/.net
ｼﾞｬｯｷﾞｭｪｫｱｰ
137:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:40:43.28 un5VBMlg.net
>>76
ゴメン単位がAhだったわ
138:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:41:24.76 xjpYd5w3.net
>>126
ようするにお前はコピペ連投専門の量産型底辺君で、もうコピペネタが尽きたってことだね
139:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:46:25.62 un5VBMlg.net
>>128
例えば40kwhを5分で充電するには何V何Aなの？
140:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:46:28.77 gHsmK5fk.net
>>135
だからランドローバーのEV率は60%にしてある。
大部分は陸サーファーならぬ市街地ランドローバーなんだろう。
141:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:55:51.59 un5VBMlg.net
日産リーフのサイトを見るとリーフに蓄えられる電力量は一般家庭の約四日分とでてる
単純に一般家庭が96時間で使う電力量を5分はともかく15分で消費するようなものが
今の送電網にたくさんぶら下がったら破綻するな
142:名刺は切らしておりまして
21/02/16 18:58:58.91 xjpYd5w3.net
日産はディーラーの充電スタンドでも45kwだけど、テスラは250kw
何で比較してもだいたい日本ボロ負けだね
143:名刺は切らしておりまして
21/02/16 19:01:54.74 gePYFcrw.net
EVのために！温暖化対策のために！
原発原発ゥ！！
144:名刺は切らしておりまして
21/02/16 19:09:01.48 Ixf8Lbql.net
>>38
おたくさんの元会長のおかげで若者金なし
一度EVで市場が越権すればもう水素は洋ナシ
安きゃーかうという巨大なブーメランで
若者はEVを選ぶかと
因果応報ですな
145:名刺は切らしておりまして
21/02/16 19:09:36.30 hcGqFYBm.net
>>7
ダジャレか
今夜も早く寝ろよ爺さん
146:名刺は切らしておりまして
21/02/16 19:12:26.63 MH9cpt24.net
>>6
へ〜ガソリン車乗ってるやつはそんな訓練講習もしてんのか〜
馬鹿じゃね？
147:名刺は切らしておりまして
21/02/16 19:12:53.13 IkCYzaap.net
>>138
反論すら出来ないのに、相手をけなす事だけは、得意なパヨクチョンらしい反応でワロタ（笑）
148:名刺は切らしておりまして
21/02/16 19:21:05.71 Qrt5hRiN.net
>>86
本気で思ってんの？
アフォやなぁｗ
149:名刺は切らしておりまして
21/02/16 19:22:10.12 Qrt5hRiN.net
>>86
本気で思ってんの？
アフォやなぁｗ
150:名刺は切らしておりまして
21/02/16 19:30:52.74 RgLVW5dg.net
ブリカスメーカーの電装類の信頼性がいかに低いかはお前らもよく分かってるだろ？
とてもじゃないが恐ろしくて近寄れないわ
151:名刺は切らしておりまして
21/02/16 19:34:47.35 xjpYd5w3.net
>>147
ほらな、そんな薄っぺらいレスしかできない
コピペだけ貼ってればアホがバレずに済んだのに
152:名刺は切らしておりまして
21/02/16 19:37:07.60 xjpYd5w3.net
イギリスは日本の3.5倍もノーベル賞受賞者がいるから、無学なジャパニーズが遠吠えしたところで、特に意味はない
153:名刺は切らしておりまして
21/02/16 19:50:51.07 0WBNx21+.net
日本から自動車産業は無くなるのは間違いない
154:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:04:13.18 8oSZGU89.net
日本はEV化の前に、二輪の2ストとか内燃バカの珍走を殲滅しないよね
あんな臭くて五月蠅い連中が公道我が顔で走り、週末の長閑な鎌倉をぶち壊す
隗より始めよ、じゃないけど、出来るとこから、まずは二輪から電化しろよ
155:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:06:21.07 xjpYd5w3.net
電動二輪車の世界シェア8割以上が中国
156:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:10:01.62 0WBNx21+.net
日本だけ石器時代
157:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:12:17.93 0WBNx21+.net
内燃機関は残念ながら石器時代のもの、ご苦労様でした
158:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:17:06.29 0WBNx21+.net
安いテスラが世界中のガソリン車を破壊するのは間違いないけど
159:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:22:58.83 W5zMbvnM.net
ジャガー、ランドローバーは故障多いって昔から有名だった
最近は多少ましになってるのかな
160:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:32:05.95 Ixf8Lbql.net
安い中華性EVが世界を越権するか
それともEV化した中古車が越権するか
どっちが先か
マツダロードスターは今見ても斬新なデザインだ
意味不明な高付加価値 高価格帯のメイドインジャパンｗｗｗｗ
意味不明のモデルチェンジ もはや車はDIY化になるのに
161:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:33:29.54 E0LaVkgU.net
>>104
おまえめちゃくちゃ頭悪いなｗ
EVのトラックだとバッテリーが５倍だから
値段を５倍にしないと元が取れないって話だよｗ
162:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:34:32.62 uG45xycr.net
ジャガー気になる
163:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:34:36.74 PoifnnAG.net
レクサスやらインフィニティやらの存在意義って何？
164:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:35:08.70 Ixf8Lbql.net
>>130
トヨタさん、大部分の大衆はコストで選ぶかと
しかしジャガーがタタの傘下とは知らなかった
165:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:39:56.20 hbRHcSnm.net
もう世界はEV一色なんだねｗ
166:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:41:20.77 Ixf8Lbql.net
>>163
ご老体のおなにー
167:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:43:32.38 CbwLALJB.net
>>163
利益率向上のため金持ちに売るクルマ
168:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:44:30.40 cOSlNvQl.net
>>152
そうやって過去の栄光に縋らないといけない程没落してしまったんだな…
イギリスの主な車メーカー
ジャガー・ランドローバー インドタタモーターズ傘下
ロールスロイス ドイツBMW傘下
ミニ ドイツBMW傘下
ベントレー ドイツVWグループ傘下
ロータス マレーシアプロトン傘下
169:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:46:06.80 0WBNx21+.net
日本から自動車産業は消えるのは間違いない
170:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:46:58.63 E0LaVkgU.net
>>165
現実：発展途上国じゃ今でもディーゼルがメインだし
EVが走れる環境なんて総自動車数のうちの３％にも満たない
世界自動車総販売台数９１００万台のうちEVは３６０万台しかないｗ
171:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:48:43.40 0WBNx21+.net
環境を破壊するガソリン車は廃車ですね
172:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:49:37.91 Ixf8Lbql.net
>>165
生産規模と量の効果によりコストダウンするのは目に見えてるし
10万くらいで車が走るのかもな
173:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:55:33.22 MJTjSHd+.net
日本が自動車産業で覇権を取るのが気に入らないからって、嘘八百の環境問題（科学的な証拠なし）持ち出してディーゼル
にして本末転倒の環境破壊したり、EVしか買わせない、売らせないとか政府が民業に介入して
バッテリーの品質問題で自爆したり、欧米中チョンのピエロ度が凄いｗ
174:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:56:12.96 zc/cIHWe.net
>>165
EV信者「もはや中国ではガソリン車やHVは全然売れてない！EV車が大人気！世界から遅れている日本は滅亡ww」
中国 2021年1月新車販売台数
トヨタ 18万9500台
ホンダ 15万7457台
日産 14万6245台
EV車
上汽GM五菱 3万8496台
BYD 2万330台
テスラ中国 1万5484台
上汽乗用車 1万4398台
長城汽車 1万260台
175:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:57:00.80 oMOhIBsm.net
電気ジャグアー
176:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:58:14.24 Ixf8Lbql.net
>>169
派遣を強制認可しなければね、もちっと違った国になったのかもしれないけど
一部の既得権益団体が自分たちの利益の身を追求した結果
日本を壊してしまった ま トヨタが中国とかインドの傘下になっても
大部分の日本人は気づかない
177:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:59:30.11 izcjimbB.net
自動翻訳みたいな文章だな
178:名刺は切らしておりまして
21/02/16 20:59:35.68 MJTjSHd+.net
また願望先走り妄想か。懲りないねぇｗ
179:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:03:57.83 MJTjSHd+.net
もう、EVにこだわる国の企業に自動車部品を売るの止めてみようｗ
電車もポンコツ、ＢＲＥＸＩＴで自動車なしの田舎生活も悪くはないかもよｗ
180:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:06:28.78 fQp58DLl.net
欧州得意のルール改正
ダウンサイジングターボが良い感じで
ディーゼル禁止したのにいつの間にかクリーンディーゼル
ストロングハイブリッドを作れないメーカーが
電気自動車なら行けると信じ、電気自動車しか走れない規制ｗ
火力発電所公害が問題にしかならない未来
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