【EV】ジャガーは全車EV化、ランドローバーは今後5年間で6種類のEVラグジュアリーSUVを投入する新戦略「Reimagine」発表 [エリオット★]

【EV】ジャガーは全車 ..

180:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:06:28.78 fQp58DLl.net
欧州得意のルール改正
ダウンサイジングターボが良い感じで
ディーゼル禁止したのにいつの間にかクリーンディーゼル
ストロングハイブリッドを作れないメーカーが
電気自動車なら行けると信じ、電気自動車しか走れない規制ｗ
火力発電所公害が問題にしかならない未来

181:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:06:44.56 Ixf8Lbql.net
>>174
日本のガラケーはどこに行ったか...(　= =) ﾄｵｲﾒ目

182:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:11:28.52 MJTjSHd+.net
スマホや時計と車を同等に考えるバカは、自分の命をオモチャみたいな
ちゃちい悪品質の車（どことは言わないがEV専門車）で真冬の高速を走ったら？
凍傷に気を付けてねｗ

183:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:12:52.11 dYyWm5eT.net
>>174
テスラやばそう
中国では右肩下がりになってるのね

184:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:17:06.58 Bh73MrM7.net
>>1
次期モデルでは諦めたみたいでつね
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)

185:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:20:03.70 JdW0CRse.net
そもそもSUV自体が無駄に大きく環境負荷が大きそうなのに

186:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:21:02.78 MJTjSHd+.net
てか、いい加減英国産に偽装する後進国、やめてくれない？
日本人になりすましのチョンと同じ発想。

187:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:24:50.91 IeMeq5/W.net
ジャグワーと言えばEタイプ直列12　一択

188:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:34:18.35 EZ0frWZN.net
欧州のEV=PHVの事

189:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:37:54.02 j8g+zL/T.net
「時代はクリーンディーゼル」とか言ってたのに実は捏造で大気汚染が酷くなったら「時代はEV」とは節操無いな

190:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:44:12.98 xu3gnNyc.net
EV絶対失敗論者って中国崩壊と言ってること同レベルだろ
いつか本当に駄目と証明されてガソリンに回帰するのかもしれないが、
その前に日本の自動車産業がズタボロになってたら意味ないんだよ
やれやれ、自動車産業を失ったら日本は何で食ってけばいいんだ

191:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:46:13.59 xjpYd5w3.net
>>161
トレーラーヘッドはもともと普通車の5倍だから、お前の負け惜しみネタはやっぱり成り立ってない

192:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:47:11.51 xjpYd5w3.net
>>168
ちなみに世界のEV販売台数ランキングのトップ１０から日本メーカーは消えてるよ
ガソリン車という過去の栄光にすがってるのがまさに今のこの惨めな日本ってわけだ

193:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:48:33.07 xjpYd5w3.net
>>190
結局、中国経済も韓国経済も絶好調
ヒュンダイ自動車は時価総額でホンダを抜き
トヨタはソフトバンクグループに時価総額で抜かれそう
惨めなネット民の遠吠えネタは当たったこと無いんじゃないかな

194:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:49:01.97 xjpYd5w3.net
>>189
捏造・変造・改竄・リコール隠し・不正検査など、あらゆるインチキの本場は日本だけどね

195:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:51:24.05 xjpYd5w3.net
>>188
ノルウェーだと
EV比率が66.7％
PHV比率が20.4％
別途数字出てるけど、即座に論破されちゃってどう思った？

196:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:54:26.51 6Yo3YXjz.net
EV関連スレには必ずスゲー必死なEV推しがいて草

197:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:56:17.13 KFjq9QOp.net
>>193
テスラとスペースXは別会社だけど、知らなかったかな

198:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:56:44.50 un5VBMlg.net
【車から】テスラ・モデルX初期不良　バッテリー板が骨格ごとズレる　テスラジャパン「直せない」 [雷★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)-100

199:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:57:31.15 xjpYd5w3.net
>>198
1サンプルで遠吠えってのが負け犬あるあるだね

200:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:57:33.72 KFjq9QOp.net
>>191
ギガファクトリーは世界にいま４つあるけど知らなかったかな、この板は一応ビジネスnews板なのに知識ゼロの人がほとんどだね

201:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:58:22.00 xjpYd5w3.net
>>200
五個目がインドに決まりそうだけど、何も知らないんだね

202:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:58:22.01 BH0GxX3b.net
>>190
10年前にiphoneなんてすぐに廃れる。
もしスマホ全盛時代が来たとしても日本家電勢のandroid端末が本気出せばすぐ追いついて追い越せる。
と思っていたら家電業界壊滅したから今回も法則発動しそうだな

203:名刺は切らしておりまして
21/02/16 21:59:20.88 KFjq9QOp.net
>>192
今年の全世界での燃料電池車世界シェア１位はトヨタ自動車ではなくヒュンダイ自動車
全体の3/4がヒュンダイですけど
知らなかったのかな？
無知なのに無理して投稿ボタン押さなくてけっこうですので

204:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:00:36.39 xjpYd5w3.net
>>202
日本人は学習能力が無いから同じ失敗を延々繰り返すんだよね
負け惜しみネタのパターンすらも毎度同じ

205:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:01:03.63 KFjq9QOp.net
>>201
チョン認定シナ認定って論破されたときの合図だね
お前まだ２レス目なのに
よほど知能低めなのかな

206:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:01:13.65 F25JEG9S.net
バッテリが今の数倍のスペックにになり、
コストが数分の一にならなきゃ、まともな
EVは無理。
あと数年で普及するかね？

207:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:03:02.83 KFjq9QOp.net
>>204
妄想？なんか間違いがあるなら訂正頼むわ
間違いが無いから妄想呼ばわりしてケチつけて黙らせたいんだろうね

208:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:04:56.62 KFjq9QOp.net
>>199
それ日産リーフの現実だよね
リーフだけを見てEV全体を知った気になっちゃったかな？
なおテスラは初代モデルSの時代からバッテリーの温度管理が当たり前だから劣化は１年１％程度ですよ

209:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:06:13.27 xjpYd5w3.net
どのみち軽自動車比率が4割もある貧困ジャパンにジャガーもランドローバーもちょっと関係ないもんね

210:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:07:31.84 BH0GxX3b.net
>>206
EV化は排ガス規制の厳しい地域への乗り入れや自動運転が目的なので
ガソリン車と燃費の安さ勝負する必要はない。
格差丸出しになった未来世界では富裕層は自動運転のEV高級車に乗って庶民は相変わらず軽ミニバンに乗ってそうだな。

211:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:07:33.72 KFjq9QOp.net
>>209
テスラが1000ボルトなんてどこにもソース無いけど、このスレの皆さんは揃って無学だから、最初に嘘がばらまかれても鵜呑みにしちゃうんだね

212:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:08:59.43 xjpYd5w3.net
世界がEV化するなかで
日本人だけがみすぼらしい軽自動車に乗って
外国人観光客から小馬鹿にされる近未来が見える

213:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:10:02.62 H1JFrB8s.net
>>212
スレ違いの遠吠えしてる時点で勝負ついたね

214:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:10:30.86 BH0GxX3b.net
その軽自動車すら国産では採算取れなくなってインド製や東南アジア製の逆輸入軽自動車に乗ってそうだな。

215:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:12:03.81 0f0WNVVX.net
>>214
インドや東南アジアには軽自動車はほぼ存在しない

216:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:13:48.55 AO0goaZ/.net
>>18
当たると大儲けできるから何度でも仕掛けてくるのでしょう。

217:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:15:22.86 BH0GxX3b.net
スズキがインドで売ってる看板車種はアルトの姉妹車のマルチだぞ。その他も軽自動車を規制枠関係なしにサイズアップした姉妹車なので日本向け仕様作れば簡単に逆輸入できる。

218:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:23:58.87 dWYrYGK0.net
米GMはフルEVを30車種、2020年代半ばまでに…キャデラックやシボレーなど全ブランド

//response.jp/article/2020/11/24/340575.html

219:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:26:22.84 BH0GxX3b.net
いっぽう日本では軽自動車にマイルドHVがついたぞと喜んでいるのでした。

220:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:29:59.12 zwlf7+pJ.net
ジャガーって年間の販売車数がその日本の軽自動車の1ヶ月分しかないのね

221:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:32:28.62 dWYrYGK0.net
ポルシェが軽自動車より売れたらブランディング的にどうかと思うけどな（笑）

222:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:33:54.81 BH0GxX3b.net
ナンセンスすぎてワロス。レクサスは販売台数がダイハツの軽より少ないなんて言うまでもなく当たり前だろうに

223:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:42:46.85 hbRHcSnm.net
>>210 >>212
そうなる予感しかしない

224:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:49:22.63 0Vppqrp7.net
これからはビンボー人はEV
金持ちは内燃の時代が来るぞ

225:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:51:24.64 pqJH7cyx.net
え？公式発表でXJはEVを出さないって出したばっかりじゃね？
どっちが正しいの？マッハで決定変えたの？

226:名刺は切らしておりまして
21/02/16 22:54:53.33 IotuZmnD.net
ぶっちゃけバッテリー技術のブレイクスルー待ちなんだよね
それまで言うだけはタダでできる相場対策♪

227:名刺は切らしておりまして
21/02/16 23:04:08.91 Oan/Twyh.net
工事現場でバイトした時、現場の人が電気のハツリ機嫌ってて
コンプレッサー式のを好んでた。素人考えで、電気のほうが良いんじゃ？と言ったら
パワーが全然違う、使ってみたら分かる。
と言われて、試しに使ってみたら、電気式はめちゃめちゃパワー弱かった。
以外と電気ってパワー出ないんだな
で、片っ端から電気式にして、大丈夫なのか？しかも停電したら終わりだぞ

228:名刺は切らしておりまして
21/02/16 23:19:10.11 Jop/18VH.net
>>212
外国人は皆口を揃えて日本の軽自動車はビューティフル！スーパーカーかよ！と大喜びだぞ。
軽トラも人気だがコペンGRなんて調子に乗ってOP盛ると300万を軽く超えるから認識を変えた方が良いよ。

229:名刺は切らしておりまして
21/02/16 23:24:00.92 BH0GxX3b.net
なんのソースもなく外人が口をそろえて日本語表現で大喜びとかなんかもう日本すごい教の洗脳された人が周囲に言いふらしてるようなものだな。

230:名刺は切らしておりまして
21/02/16 23:34:09.90 fWR6AoQ8.net
テスト

231:名刺は切らしておりまして
21/02/16 23:36:45.98 caBMM/cA.net
バカだなーー

232:名刺は切らしておりまして
21/02/16 23:48:09.80 DuGnaYeK.net
>>2
そういえばボルボが一昨年くらいから言い始めて、去年実際にマイルドハイブリッドを多数そろえる形で実現してたな。

233:名刺は切らしておりまして
21/02/17 00:23:41.24 61IzpeLp.net
>>1
ジャガーがインド人だったとは

234:名刺は切らしておりまして
21/02/17 01:20:18.92 JTmBP4+L.net
英ジャガー・ランドローバーなんて、とっくに終わってる会社だろｗ

235:名刺は切らしておりまして
21/02/17 01:22:32.10 JTmBP4+L.net
>>212
バカ、EVの時代は絶対来ないよｗ

236:名刺は切らしておりまして
21/02/17 01:36:09.98 A+cYU+Wm.net
EV車って洪水とかで水没したらどうなんの？

237:名刺は切らしておりまして
21/02/17 01:40:06.50 bjasH8rw.net
まーゴネても１５年もしたら主要国ではガソリン車は販売すらできんからな
トヨタの次世代電池搭載車に期待するしかねぇべ

238:名刺は切らしておりまして
21/02/17 02:03:46.51 h2N8p9su.net
>>236
車から離れて近寄ってはいけない、プリウスでも水没感電事故あるし
完全に対策するには軍用車みたいなコストがかかるだろうね
今はＰＨＥＶが一番現実的かな、アウトランダーＰＨＥＶもラリーに出て
川とか渡ったりしてるけど完全に特別仕様だし、まあガソリンも
水没したらただの鉄の塊になってしまうけど感電しないだけマシか

239:名刺は切らしておりまして
21/02/17 02:05:34.49 yt+aN9Jn.net
ところでガソリンで電気発生してモーターを動かしてEVというのはダメなの？

240:名刺は切らしておりまして
21/02/17 02:31:30.71 sH8Nb3Ej.net
多分、ガソリンを使う燃料電池車はつくれないのかという疑問だと思うが
各社真っ先に思いつきそうで研究の噂すら立たないという事は
実用化に難があるのかと。個人的にはどうせ石油は使用されてガソリンが出来る以上は
それが最適解だと思うけどね。
20年近く前に出た記事だが、ピックアップの荷台にシステム
乗っけているくらいだから大型車くらいしか無理なのかもしれない。
今ならもっと小型化出来るんだろうか。
URLﾘﾝｸ(response.jp)

241:名刺は切らしておりまして
21/02/17 03:52:20.39 iEDvDApv.net
GMが2035年までにすべての乗用車モデルを電気自動車にすると発表
米ゼネラルモーターズが、2035年までに全自動車モデルを電動化する計画を発表しました。「電動化」にはPHEVやHVは含まれず、すべて純電気自動車となります
URLﾘﾝｸ(blog.evsmart.net)

242:名刺は切らしておりまして
21/02/17 06:20:11.06 eB+aV3iu.net
>>236
ガソリン車、事故ってガソリン漏れ出したらどうなんの？
と似たような質問だな。

243:名刺は切らしておりまして
21/02/17 06:21:55.64 eB+aV3iu.net
>>227
リニアな加速性能は電気+モーターの方が上。
初動のトルクが全然違う。

244:名刺は切らしておりまして
21/02/17 07:16:51.13 WhBtUOtj.net
>>227
停電したら圧縮空気も作れないけどな。

245:名刺は切らしておりまして
21/02/17 07:34:48.39 fL5rEGKg.net
>>234
ラグジュアリーSUVとしてランドローバーはまだまだ強い。

246:名刺は切らしておりまして
21/02/17 09:05:58.47 OB76nxaG.net
>>139
日産のページでは「200Vの充電で1時間3kW(充電電流7.5A程度)」だってさ、40kWhのバッテリーなら800分だね
これを5分で充電するとなると160倍

247:名刺は切らしておりまして
21/02/17 09:06:11.98 ckV0tMYJ.net
>>240
燃料電池が欲しいのは水素だけだからガソリンスタンドのインフラそのまま使うなら常温で液体かつ体積あたりの水素原子が多いエタノールかアンモニアになると思う。

248:名刺は切らしておりまして
21/02/17 09:08:44.18 ckV0tMYJ.net
>>242
電気や水素は見えないのがきつい、漏れてる前提で防護装備で救出活動しないと

249:名刺は切らしておりまして
21/02/17 09:29:36.87 JC2UIqA5.net
EV化したらメチャクチャ重たくなりそう。テスラとか3トン近くある車種あるし、高級SUVとか下手すると4トンになるかも。

250:名刺は切らしておりまして
21/02/17 09:33:44.18 oJuTbxrA.net
自動車産業は二極化というか二方面展開でのビジネスになるだろうな
EVとかはアホな先進国とかで規制付きで強引に増やされるだろうけど、おそらく想ったほど上手くはいかない
まあ純EVだけのシフトは無理だからHVやPHVも加えてとかいうグダグダさになるだろ
そして先進国以外の多くの国や地域は変わらずガソリンエンジン車がメインのまま
だからガソリンエンジン車がなくなることはないし生産販売もグローバルには続く
つまり純EVからハイブリッドから純ガソリン車まで幅広く作れるメーカーは技術力も資本力も体力も高くなきゃ厳しいだろうね
テスラのように純EVメーカーが増えるのは予想出来る
ただ本格的EV普及にはバッテリーの技術がまだ未熟なのと、高性能バッテリーを高い歩留まりで安定大量生産するにはまだ厳しい
EV普及は簡単じゃないんだよ

251:名刺は切らしておりまして
21/02/17 09:40:34.24 1baKe4dy.net
>>249
ほんと何がエコだよって感じだよなあ。バカすぎだわ。
バッテリーがせめて今の倍の性能にならないとゴミ。

252:名刺は切らしておりまして
21/02/17 09:48:26.84 1stQuG6S.net
ディフェンダーとかはいずれモデル廃止するんだろうな、オフロード走破能力は環境破壊って

253:名刺は切らしておりまして
21/02/17 09:52:47.60 W5M66V/w.net
EVの欠点なんて、コスパ度外視で大量のバッテリーつめば良い。
高級車メーカーならEVもいいと思うよ。
でも欧州は全ての車をEVにしろって言ってるが、リチウム採掘にバッテリー製造工場新設と、とても正気とは思えないな。
PHEVとか抜け穴を用意しそう。

254:名刺は切らしておりまして
21/02/17 10:36:34.32 vGJGh79q.net
>>82
そうなると車も家電の守備範囲と被るから競争が激しくなるよな

255:名刺は切らしておりまして
21/02/17 10:49:37.31 OB76nxaG.net
>>254
そうでもないよ、部品かき集めて繋いで箱に入れてソフトウェア入れて完成、という家電発想だとまともな車にならない

256:名刺は切らしておりまして
21/02/17 10:50:11.24 OB76nxaG.net
遊園地のアトラクションなら家電のノリで作れるかな