【自動車】日本車を好む米国人…レクサス「１位」、ジェネシス「最下位」 [田杉山脈★]

【自動車】日本車を好む米国人…レクサス「１位」、ジェネシス「最下位」 [田杉山脈★] at BIZPLUS

1:田杉山脈 ★
20/10/09 18:57:46.01 CAP_USER.net
米国の高級車市場で日本のレクサスが１位になった。韓国現代自動車のジェネシスは最下位だった。
９日のブルームバーグ通信などによると、レクサスは７－９月期、米国市場で前年同期比２％増の７万５２８５台を販売した。高級車ブランドのうち唯一７万台を超えた。次いでメルセデスベンツ（６万９６３１台）、ＢＭＷ（６万９５７０台）、テスラ（６万４０００台）の順だった。
前年同期はＢＭＷが１位、ベンツが２位、レクサスが３位だった。しかし今年は新型コロナの感染拡大でドイツ車の生産に支障が生じ、レクサスが１位に浮上した。
現代車のジェネシスは７－９月期の販売台数が３７４５台と、高級車ブランドのうち最も少なかった。これは前年同期比２３．６％減。ジェネシスの販売減少は新モデルのＧ８０とＧＶ８０の発売が遅れた影響もあると分析される。
今年の累積販売台数はベンツが１９万６８３９台で最も多く、テスラ（１９万６０００台）、レクサス（１８万２０８７台）、ＢＭＷ（１７万９９８２台）の順。ジェネシスの販売は前年同期比２４．３％減の１万１２８５台で、高級車ブランドのうち最も少ない。
URLﾘﾝｸ(japanese.joins.com)

2:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:00:11.98 uuhs2xKb.net
メンテナンス考えたらドイツ車は買えないよね

3:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:03:43.72 qmvOOCSa.net
北米市場でもテスラの方がレクサスよりも売れてるんだね
時代はすっかりかわったもんだ

4:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:04:32.43 HqXMsNaL.net
世界最高時価総額のテスラが予想以上に売れてなくてびっくりした
やっぱり販売不振なんだ

5:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:07:27.12 PPGbrYW3.net
>>4
サイバートラック乗ってみたいｗ

6:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:08:43.11 TmvJ3JOK.net
テスラに対抗したＥＶの二コラは全くのインチキ
だった
事実と違う青写真を信じ込まされたＧＭは提携まで
した
笑ってニコら

7:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:10:00.36 RGwMHjTm.net
誰か買ってやれよ
冥途 in Korea の車

8:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:11:08.17 /gaTpsay.net
高級ということをテーマに話をするのに
韓国車っていうのがまずおかしいわ

9:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:14:54.95 TmvJ3JOK.net
ＥＶにはならない
電池が高価で耐久性が乏しい
加えて充電に時間を要する
これからの家庭用や工業用など包括的
に勘案すれば水素＋アンモニア＋二酸化炭素が
近未来の次世代エネルギー
すでにトラックは水素を前提に開発している
水素ステーションが各地にできたら
一気に乗用車も水素に移行する

10:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:16:04.44 qmvOOCSa.net
日本にはEVを作る技術力が無いからね
遠吠えするしかないってのは当然

11:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:16:51.55 7iLuoTdM.net
>>7
まず韓国車が活躍するワイルドスピードみたいなのを作ってイメージアップ。
>>8
ソースが中央日報なんでね。

12:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:17:24.81 qmvOOCSa.net
軽自動車比率が極端に高い日本人が高級車について語る、その時点でお笑いだけど

13:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:18:03.06 QWTYHKly.net
御徒町のパチンコ会社の会長、社長の車も
ホンディじゃなくて
レクサスだからなぁ

14:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:19:08.63 QRJllybT.net
>>2
コロナのせいだってんじゃねーかアホ。

15:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:19:22.62 TmvJ3JOK.net
>>10
ば～か
電池はパナソニック
モーターは日本電産
キモは日本製だ

16:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:20:11.56 Hfvk+nkg.net
なんだレクサス売れてんじゃん
なぜ外車に勝てないのかみたいな記事時々見るけど工作活動なんか

17:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:21:37.57 9llFjM0p.net
EVに移行する過程のどこかで送電インフラが工業商業生活を巻き込んだ深刻な破綻を起こすからね
しかもそれを解決するには途轍もないコストが掛かるから解決できない

18:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:22:15.21 qmvOOCSa.net
>>15
知識が古いなあ
電池はLG化学とCATL製ですよ
お宅みたいな無知なお爺ちゃん世代が、日本の衰退を直視出来ずに遠吠えしてるってのが現実なんだろうね

19:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:22:59.70 qmvOOCSa.net
>>17
深刻な破綻っていうと原発爆発とかかな？それ日本だけでしょ

20:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:23:08.06 ayUZihoW.net
>>11
Audiの戦略使えばいいよ
BMWに広告戦争ふっかけて乗ってきたら勝ち
あら不思議いつの間にかAudiがBMWと対等な立場になりました

21:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:23:30.57 9llFjM0p.net
>>19
ブラックアウト

22:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:24:29.85 qmvOOCSa.net
>>21
それ北海道だよね
さすがに劣等国丸出しで笑ったわ

23:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:24:53.12 9llFjM0p.net
そもそも送電インフラの破綻とはっきり書いてるのに原発爆発ってｗｗｗ
議論する気が全くないだろ

24:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:26:00.03 qmvOOCSa.net
日本はインフラを一新するような余力は無いから、その心配や負け惜しみレスはもっともだよ

25:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:26:24.84 TmvJ3JOK.net
>>18
ＥＶじゃないんだよ
今後もＥＶの伸びしろは低いんだよ
だからトヨタも本気でＥＶを作らないんだよ
ニッチなＥＶでどや顔しても意味がないんだよ

26:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:26:39.75 fZhkBsM7.net
テスラはまだ4車種の2プラットフォームしかないからな
他のメーカーはゴミ大量に並べて消費者ばかにしてるとしか言いようがないよ

27:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:26:52.76 9llFjM0p.net
地球上のどこにも現行インフラを一新できる地域はねえよ

28:ニューノーマルの名無しさん
20/10/09 19:27:02.96 P55qRb1V.net
アメリカ市場でメルセデスやＢＭＷのリセールはどうなん？
日本だとドイツ車は新車で買うときは高いのに下取り価格は二束三文になるよね。

29:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:27:15.41 qmvOOCSa.net
>>25
そりゃトヨタにはEVを作る技術力は無いから
もうちょっとマシな負け惜しみレスして

30:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:27:55.66 qmvOOCSa.net
ちなみにテスラのスーパーチャージャーは日本全土よりも韓国の方が数が多い
もっとも、このスレでネトウヨやってるような年寄り達はスーパーチャージャーって言われても意味が分からないだろうけど

31:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:29:10.18 TmvJ3JOK.net
>>29
1000万もだして
走行距離の短いクルマを誰が買う
お前が買え

32:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:29:22.83 9llFjM0p.net
韓国とか三年以内に存在しなくなる国には興味ない
あそこはロシア領になるだけ

33:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:30:02.49 qmvOOCSa.net
>>31
ちなみにテスラModel3はプリウスPHVの7倍以上売れてる
これが2019年の現実
もうちょっとデータに基づいたマシな負け惜しみレス頼むわ

34:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:30:42.88 9llFjM0p.net
ロシア人に毎日殴られたり射殺されたりしながらアイゴーアイゴー言ってろ

35:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:30:43.93 kUT8QTcv.net
逆にどう言うつもりでジェネシスなんか買うのか知りたい

36:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:30:48.47 f7BWznNb.net
バカチョン負けっぱなしｗｗｗ

37:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:31:02.05 TmvJ3JOK.net
>>33
お前はＥＶを買ったのかよ？

38:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:31:02.47 coaXtrqz.net
高級車に韓国のジェネシスを含めるのが間違い

39:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:31:18.19 zFNbtYLy.net
輸送費
維持費
人件費
仲介手数料
中抜き料
これらがたっぷり上乗せされ、
長い間潮風に晒されて来た外車を有難がる日本人ｗ

40:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:31:42.99 AN6bQdnN.net
>>30
スーパーチャージャーはターボ黎明期からあったから40年前から
あったよ。初代トヨタのＭＲ２とか。

41:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:32:35.78 P55qRb1V.net
>>29
EVなんて普及しないよ。ガソリンエンジン車の競争力がない国のプロパガンダに騙されてはだめ。
ＥＶ比率が増えてきたら発電能力が足らなくなる。先進国ならがんばって発電能力を増強すればある程度は増やせるが
中古車を輸入してる途上国では到底無理。

42:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:32:58.06 qmvOOCSa.net
ヒュンダイのKona EVの販売台数が44386
プリウスPHVの販売台数が38201
お気の毒だけど、テスラどころかヒュンダイにすら勝ててないってのが今の現実なんだわ
ネトウヨみたいな無知な爺さんが頭をかきむしって悔しがったところで、特に無意味

43:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:33:23.89 W/JEXkll.net
>>1
ジェネシスって何？猿の惑星？

44:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:33:52.60 qmvOOCSa.net
>>41
テスラはソーラーシティーを保有してるけど、知らなかったかな？
日本で太陽光発電システムを自社生産出来る自動車会社は存在しないもんね
すまんけど君ら無知過ぎ

45:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:34:36.75 dlqCS1ud.net
>>18 はいバカ発見
電気自動車に必要な技術は大きく分けて４つ
　1)モーター
　2)直流を交流に変換するインバーター
　3)走行エネルギーを電気に変えてリサイクルする回生ブレーキ
　4)電池
このうち、トヨタは電池を除き圧倒的な世界一
その電池も、今トヨタが研究開発する「全固体電池」が最先端

46:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:34:50.79 G7cti+LG.net
>>4
株の時価総額と業績って関係ないぞ
業績的にはけっこう危険レベル
本業より株で儲けてる

47:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:35:14.26 qmvOOCSa.net
>>45
ソースよろしく
嘘に嘘を重ねて逃げ回るスタイルだろうけど

48:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:35:16.55 HYE48qkq.net
>>25
もういいよ
現実見よう

49:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:36:02.14 P55qRb1V.net
>>44
だから先進国でしかそんな仕組みは導入できんのよ

50:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:36:03.32 qmvOOCSa.net
>>46
四半期連続でテスラは黒字計上してるけど

51:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:36:32.09 qmvOOCSa.net
>>49
全く噛み合ってない
もうちょっと勉強して出直しレス頼む

52:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:36:40.22 21eSmh4Q.net
めっさ広告費かけ知名度は上がっても低品質でリセールバリューが低いのが北米での韓国車の現状

53:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:37:01.11 dlqCS1ud.net
>>47
ほい
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)

54:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:37:06.26 TmvJ3JOK.net
>>48
販売台数が逆転したら
言ってこい

55:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:37:54.93 HqXMsNaL.net
>>21
テスラのセミってEVトラックは、1台充電する為に3200世帯が1時間停電を起こすってニュースになったけど、
たった60台もあれば新宿区全戸がブラックアウトって困っちゃうね
あれから何年も経ったから、そろそろ3世帯停電くらいに減ったのかなぁ？

56:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:37:55.59 qmvOOCSa.net
>>53
トヨタお抱え自動車評論家の散文であって、何のソースにもなってないようだね

57:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:38:37.29 dlqCS1ud.net
>>56
現実逃避かｗｗｗ

58:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:39:20.88 8Vsbx5Sx.net
マセラッティのセダンてどうなの？
１９歳の娘が免許取って軽で練習してから買うっていうんだけど
正直お金の無駄そうで辞めさせたい

59:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:39:43.52 qmvOOCSa.net
年始の株価をいまだに回復させられないトヨタ
過去最高値を更新し続けているヒュンダイ
すさまじい対比だ
君たちは頭が弱すぎて株価チェックすら出来ないみたいだけど

60:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:41:09.54 P55qRb1V.net
>>51
途上国の車って先進国の中古車を１０００ドル以下で仕入れた車ばかりだよ。
国ごとに特定の車種を集中輸入して共食い修理で長く使う。
先進国から中古ＥＶタダ同然で買い付けても途上国ではそんな車維持できんの。

61:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:41:30.25 tnv/2LSE.net
1932年の女子高生が現代の女子高生と外見がほとんど同じだと話題に！今の女子高生を白黒写真にしただけと言われても信じるレベル
URLﾘﾝｸ(bbplive.zzux.com)

62:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:41:35.22 qXjPXThM.net
無駄なことはやめろｗチョンは間違いを認めたら息絶える劣等ﾐﾝｼﾞｮｸやぞｗ

63:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:41:56.94 RGrfVIOC.net
レクサスの乗り心地や内部の静かさ内装の高級感走りはドイツ車とは比べ物にならないくらい優れてる。
ドイツ車は高級イメージだけで大したことない。
テスラは新し物好きの意識高い系に受けてるだけでで中身は空っぽ。

64:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:42:56.93 bahD/yFn.net
ジェネシスって高級車ブランドだったのね。

65:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:43:30.27 qmvOOCSa.net
>>60
そもそもその負け惜しみレスって的外れで特に負け惜しみとして成立してないけど、
CATLは200万kmという長寿命バッテリーを今年生産開始するようだから、その杞憂すら成立してないね

66:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:44:38.08 P55qRb1V.net
>>63
>ドイツ車は高級イメージだけで大したことない。
高速度域での性能は良いよ。そういう部分に金がかかってるんだよ。
あと過走行に対する耐久性が高い。逆に経年劣化に弱い。
年間５万キロ以上走行して５年くらいで乗りつぶすとかに向いている。

67:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:45:01.31 qmvOOCSa.net
負け惜しみ勢はとにかく知識が無くて感情論レスしか出来ないみたいだけど、
つまり知識ゼロの輩が負け惜しみしてるだけってのが現実って事なんだろうね

68:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:45:37.84 UvSbfdn0.net
>>58
頭おかしいんじゃないか？
あんなのは何台も乗り換えてこそ良さが分かる車だろ

69:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:46:19.83 P55qRb1V.net
>>65
仮にそれだけの耐久性が実現できてもその電力はどうやって発電するの？
設備導入する金なんてないのに。

70:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:46:40.61 qmvOOCSa.net
プリウスPHVが年間38201台
テスラModel3が年間300075台
1桁違うとね、どんだけ負け惜しみしてもどうにもならんレベルだ

71:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:47:06.77 qmvOOCSa.net
>>69
それ >>44で論破済みだよ
論破されてる事にすら気付かなかったのかな

72:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:47:28.19 P55qRb1V.net
>>67
詐欺師が大風呂敷広げてるだけの絵に描いたもちだろ。
そんなもんに騙される奴が馬鹿。

73:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:47:41.14 T2hUdEnY.net
在日すら乗りたがらないチョン車にアメリカ人が乗りたがると何故思うのだろうか？

74:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:47:54.25 rUXYPtQl.net
>>47
逆にEVに、HVやPHVで使ってない技術って何かあるのか？

75:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:48:01.25 TmvJ3JOK.net
>>50
テスラの黒字は炭素排出車メーカーからの
負担金のようなもので
持続可能な営業収益とも思われてない

76:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:48:24.89 RGrfVIOC.net
>>66
ドイツ車、乗ったことある？
故障は多いし修理代はぼったくり。
走りもイメージだけでガタガタ揺れるし音もうるさい。
レクサスとは雲泥の差。
初めてレクサス乗った時に何故この車が長年満足度一位かよく分かったわ。

77:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:48:25.84 qmvOOCSa.net
>>72
そんな遠吠えしか出来ないなら単なるノイズだからレス自体やめてくれるとみんなのためになる

78:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:48:56.53 P55qRb1V.net
>>71
だからそんな設備は途上国の人には買えないんだよ。
先進国なら損覚悟で導入はできるだろうけど。

79:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:49:11.38 qmvOOCSa.net
>>74
ソース求めてるのこっちですよ

80:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:49:26.34 rMuUpFUT.net
あまり日本では言ってないけど、ドイツの自動車産業ってコロナの影響あったのね。

81:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:49:45.96 LjyIyLcH.net
アキュラやインフィニティは死んでるのに”日本車”とくくるのはいかがなものか
まあソースが中央日報なら、個々のメーカーじゃなくて日本か否かが重要なのも納得だがｗ

82:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:49:49.98 RGrfVIOC.net
>>70
プリウスは小型車だから。
アメリカ人はテスラのような大型セダンが好き。
ただそれだけ。

83:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:49:55.91 qmvOOCSa.net
>>78
途上国途上国ってお前繰り返してるけど、スレ違いも甚だしいわ
さすがにNGしとく

84:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:49:57.25 Z5dLL9rK.net
中国でもレクサス売れてるよね

85:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:50:22.22 qmvOOCSa.net
>>82
アメリカじゃなくて全世界の2019年の販売台数ですよ

86:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:50:30.07 MzeX/H0r.net
海外は日本人より日本車を正しく評価していらのは流石。中国でもベンツよりレクサスがステータスも値段も高い。アメリカでも品質NO1が認められている。外国人は不思議がる。なぜ日本人はレクサスあるのにわざわざベンツを買うのか？と

87:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:50:38.45 P55qRb1V.net
>>76
ヨーロッパに住んでたから欧州車はいろいろ乗ったことあるよ。
旧ソ連でロシア車を運転したこともある。
レクサスは日本でも外国でも乗ったことないけど。

88:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:51:34.09 RGrfVIOC.net
>>66
たった25万キロでガラクタになる？
耐久性ゼロじゃん。

89:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:51:53.65 reDoQM5P.net
アメリカではメガドライブの方が売れていたイメージ

90:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:52:07.40 drJYrbFF.net
EVは部品点数が少ないので故障しないし安く作れる
もしも中国や東南アジアで航続距離が300キロでトヨタの化石燃料車より故障しないしEVが50万円で発売されたら売れるだろう
EVのキモは故障しない事だよ

91:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:52:12.32 qmvOOCSa.net
軽自動車比率が極端に高い日本人にとっては、韓国や中国で高級セダンとSUVばかり売れてる現実を直視するのは辛いよね

92:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:52:19.34 P55qRb1V.net
>>83
なら先進国以外の人は自動車を使うなということか？

93:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:52:52.04 rUXYPtQl.net
>>79
無いんだね、了解した

94:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:53:21.03 qmvOOCSa.net
ホンダが200kmそこそこしか走らないEVを400万超えで売ったのは衝撃だったわ、それ事実上の敗北宣言だよねって

95:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:53:50.87 Jv2pNu3w.net
日本の電池やモーターの技術や特許なしにEV車は成立しない。
中韓は組み立てやっているだけ。世界のEV車のモーターは何ら
かの日本のモーターが関係している。

96:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:53:59.07 ZlhOmxwb.net
雨漏りしたり走行中に天井剥がれたりするEVが
高価格ってだけで高級車に分類されるのか

97:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:54:10.83 P55qRb1V.net
>>76
あと韓国車も２０年くらい前にルーマニアで運転したことあるよ。

98:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:54:16.29 TmvJ3JOK.net
>>85
だからお前がテスラのＥＶ買えよ
信者なんだろ

99:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:54:18.20 qmvOOCSa.net
>>93
HVとEVのバッテリー容量の差は50倍、全く別の車ですよ
「HVが出来るんだからEVはカンタンだ！」っていう負け惜しみって、全く成立してないんだよね

100:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:54:22.38 RGrfVIOC.net
>>87
一度、試乗でも良いからレクサス乗ってみ。
目から鱗だから。

101:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:54:49.62 H0VOPrWA.net
>>9
ガソリンよりも優れているところは？

102:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:54:55.16 5GUOQjMo.net
>>28
外車は新車で買ったら3年で乗り換えるのが普通
アウトバーン走行に耐えられるよう剛性はあるがきっちりメンテしないとすぐ壊れる
それに流行り廃りが激しく、特にBMWは外装だけでなく装備を頻繁に変えてくるから値崩れも速い
 >>84
何故かおひざ元の日本ではドイツ車の評価が高くレクサスはドイツの後追いとされる

103:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:55:21.30 Hfdg7t5C.net
ドイツ車とかゴミだわ

104:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:55:32.43 RGrfVIOC.net
>>85
欧米人はガタイがでかいから小さな車は本能的に避ける

105:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:55:38.85 qmvOOCSa.net
トヨタ「シエンタ」など13万7,000台をリコール防水構造に問題
URLﾘﾝｸ(news.livedoor.com)
雨漏りなど不具合によるリコールだと日本は半端じゃないんだよね
まあスレ違いだけど

106:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:56:12.54 TmvJ3JOK.net
>>101
環境

107:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:56:24.93 qmvOOCSa.net
>>104
日本は技術力が無いから、ゴルフカートレベルのEVくらいしか作れず、大きなEVは作れないもんね

108:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:56:53.45 P55qRb1V.net
>>91
>韓国や中国で高級セダンとSUVばかり売れてる現実を直視するのは辛いよね
中国は金持ちの絶対数が多いというだけだ。
日本だと日本人２人に１台くらいの車を保有してるが
中国だと１０人に１台の車も普及していない。

109:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:58:34.67 qmvOOCSa.net
コロナによるゴタゴタで一時的にレクサスが1位になった、それでスレ立ててホルホル大喜び大はしゃぎ
この時点でいろいろお察しだわな

110:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:58:43.82 /9+dLEWj.net
ヒュンダイは10年以内にトヨタを抜く！

111:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:58:47.20 GVpuHveT.net
あのくどい顔が英米人には受けるらしい
理解できんw

112:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:58:51.58 SvXuC9cf.net
ザイコすら買わないヒュンダイ

113:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:59:13.63 fZhkBsM7.net
URLﾘﾝｸ(www.google.com)

レクサス（Lexus）は、2019年の米国新車販売の結果を発表した。総販売台数は29万8114台。前年比は0.1％減と、4年連続で前年実績を下回った。
今年は24万台くらい？ヤベーなw
しかもレクサスは10車種もありながこの成績w
ゴミがバレたw

114:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:59:17.98 CWX3/Pkc.net
ジェネシス？

日本で1台も走ってない韓国高級車w

だっせえw

115:名刺は切らしておりまして
20/10/09 19:59:58.61 WPaMWu/r.net
トヨタはカローラが至高

116:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:00:36.63 P55qRb1V.net
>>91
中国だと１０人に１台の車も普及していないから更なる発展の余地があるように思うかもしれないが
自動車を保有できる層は現状が限界に近いと思う。
中国って１割程度の人が残りの９割くらいの人の富を収奪して良い暮らしをしてるだけだし。

117:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:00:53.58 qmvOOCSa.net
>>113
テスラModel3が2019年に30万台売れてるから、Model3という1車種だけでレクサスの全販売台数を超えてる形だね

118:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:01:01.11 RGrfVIOC.net
テスラの株が上がってるのは将来的に自動運転が実現するとの見通しから。
しかしGoogleが本格的に自動運転技術の開発に乗り出したからテスラもどうなることか。
バッテリーも自動運転も他人頼みだと不確定要素が大きすぎる。

119:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:01:18.66 rUXYPtQl.net
>>99
660ccエンジンの軽乗用車と２Lの乗用車は、全く別ですよってぐらい
頭の悪い発言ですね
積んでる電池の容量が変わっても、モーターや回収機構が処理する電力が
比例して変わるわけないじゃないですか

120:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:01:53.20 qmvOOCSa.net
>>119
テスラModelSが登場したのは2012年だけど、トヨタをはじめ日本のメーカーでModelSを超える性能のEVあったかな？
もうちょっとしっかり負け惜しみレス頼むわ

121:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:02:06.36 5NUCmUsj.net
カリフォルニアの片側４車線の高速道路で故障停車している車はベンツとBMW が多く目に付いたが日本車は皆無だった。

122:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:02:25.57 RGrfVIOC.net
>>117
モデル3とレスサスでは価格は同じぐらいだが車としてのクラスが違うので比較しても意味ない。

123:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:02:26.86 TmvJ3JOK.net
>>117
だからお前もテスラモデル3を注文しろよ

124:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:02:48.77 rUXYPtQl.net
>>90
HVより安いEVなんてシニアカー以外に見たこと無いですな

125:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:03:22.07 qmvOOCSa.net
>>122
その手の箸にも棒にもかからない感情論レスが限界かな？
この後もろくなレス出来ないだろうからNGしとくね

126:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:03:26.09 fZhkBsM7.net
>>117
ドコモのケータイやらスマホやらiモードがiPhone1機種で撃破されたのと全く同じw

127:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:03:28.93 HhBAbuZY.net
>>110
お前が在日だとしても、韓国で
「ヒュンダイの乗る者は貧乏人とバカにされてる」のも知ってるよなｗ
だから、所得のある人は、バカにされたくないので外車（ドイツ車、日本車）に乗るｗ
ＮＯＪＡＰＡＮとか言ってるが、ヒュンダイに乗ってバカにされるのは耐えられないので
日本車が売れている韓国ｗｗｗｗｗ

128:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:04:24.96 RGrfVIOC.net
>>119
内燃機関のモーターと電気モーターでは月とスッポンほど技術的な難易度が違う。

129:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:04:31.84 rUXYPtQl.net
>>120
いやEV独自に必要な技術は何ですかって聞いてるんだけど？
EV作成に必要な技術はHVやPHVに全部出揃ってますよ

130:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:04:40.82 qmvOOCSa.net
安全性ゼロの軽トラが高速道路を走ってる日本の現実を見たら、世界の人々は驚くだろうな
「わお！日本は人民の命が安いんですね！」

131:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:05:12.40 5NUCmUsj.net
米国で韓国製の車を買うのは低学歴層が多いよ。

132:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:05:38.85 RGrfVIOC.net
>>125
バカは黙ってROMしてろよ

133:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:05:39.32 qmvOOCSa.net
>>129
「やれば出来るんだ！」みたいな幼稚園児みたいな遠吠えじゃなくて、具体的な負け惜しみレス頼むわ
無理ならレスしないでくれると読者みんなにとってありがたい

134:不要不急の名無しさん
20/10/09 20:06:01.11 P55qRb1V.net
>>128
だからガソリン車の競争力がない国が
これからはＥＶだというプロパガンダを流布してるんだよ。
こんなの無視して自滅させれば良いんだよ。

135:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:06:39.22 c9tboMDI.net
デザインはレクサスに勝ってるだろ
URLﾘﾝｸ(creative311.com)
URLﾘﾝｸ(creative311.com)

136:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:06:48.80 TmvJ3JOK.net
>>130
テスラなら安全だから
テスラ車買えよ

137:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:07:56.43 RGrfVIOC.net
>>135
デザインならフェラーリの方がカッコいい

138:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:08:19.89 sK6O+DRa.net
>>130
バイクの方が危ないよね

139:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:08:27.24 P55qRb1V.net
これからはＥＶだというプロパガンダを流布してる国は
結局ＥＶが主流になるのは無理だとわかって計画を何度も先送りすることになる。
そしてスズキがインドで生産したガソリン車を輸入することになるよ。

140:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:08:30.04 ZtSQlTeC.net
桁間違えて納得して居たら…　　　桁違うんじゃねーか？
　

141:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:08:35.77 UvSbfdn0.net
レクサスがテスラより糞だとして
そのレクサスの1割も売れないチョン車は糞の中のバクテリアなんです

142:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:09:54.92 8Y91OQFa.net
これ嘘だね
最近のヒュンダイは欧米やヨーロッパでレクサスより評価が高い

143:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:11:27.07 fzcAPRpq.net
>>63
高級車とは、高級に見える車のこと
音、故障、関係無い
そういうのはセカンドカー使えば良い話し

144:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:11:55.40 5GUOQjMo.net
>>129
作らないのではなく、そもそもEVに軸足を置いてないと思うんだよね
トヨタは水素社会(燃料電池車)が未来を切り拓くと考えてるみたいだし
EVにしたってまともな電池が出てこないと大手が扱う量産ラインには乗せられない
ようやくそれが出てきそうという段階だから、各社一斉にEVに向かうターニングポイントが来るんじゃないかな
その時誰がandroidに対するiPhoneのような存在になれるのかだろうね

145:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:12:38.29 fZhkBsM7.net
>>141
まあチョンのガラケーやらプラダフォン(iモード)やらはクソだったがギャラクシーは成功した
だからEVでも必死にやれば成功するんじゃねーの？

146:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:12:57.09 FeIKK6kV.net
>>4
なんでいきなり文盲を露呈するの？
＞ベンツが１９万６８３９台、
テスラ（１９万６０００台）、
レクサス（１８万２０８７台）
販売台数がよすがの会社のご自慢高級車が負けていてビックリした
ちなみに
＞アメリカでもっとも手の届きやすいレクサスはNX300で3万6185ドル
テスラのそれはモデル3エントリー　3万7990ドル

147:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:13:35.62 E943Hyeu.net
いつかはレクサス

148:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:13:45.88 RGrfVIOC.net
>>143
そうなんだー、頭いいね

149:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:13:50.38 HhBAbuZY.net
ベンツ、レクサス、ＢＭＷなどが、１９万～17万台の販売なのに
ジェネシスが、1万台とか比較にもならんわｗ
つーか、世界の高級車ブランドとポンコツを比較するなよｗ　哀れだろよｗ

150:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:15:03.74 5GUOQjMo.net
>>142
欧米の欧はヨーロッパじゃないのか？
>>145
なぜか韓国ではEVもやりながら水素自動車が本命だと思ってる

151:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:15:12.71 3DxzWSgo.net
ぶっちゃけデザインは韓国車が上
悔しいけど

152:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:15:49.42 RGrfVIOC.net
テスラの時価総額は33兆円。
2020年になって株価は10倍以上に高騰。
いかに異常かよくわかる。
因みに昨日のニュースではテスラは新しいバッテリーの開発に失敗、株価は10%下げた。

153:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:15:55.61 fZhkBsM7.net
>>146
これみろ
URLﾘﾝｸ(www.google.com)
去年からさらに安物なUXを売ってる
そしてこの成績

154:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:16:15.24 v9WTJpwb.net
在米韓人が皆買えばチャートに上がるぞ、K-POPや映画みたいになwww

155:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:16:21.29 cQXfHo1o.net
>>1
日本車のフリして売ってもコレかｗｗｗ

156:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:16:46.73 7HThqxXJ.net
【シルビア・ブラウンの予言】　２０２０年、アメリカ大統領が死に、副大統領が北朝鮮に宣戦布告する
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)

157:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:17:22.60 FFrWlO4C.net
コンロッドが落ちる車だっけ？

158:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:17:55.60 y5bgRial.net
レクサスに載って
「ブレーキペダルが戻らないんだ！助けてくれえーーー！」
って、賠償金目当てで狂言やったアメリカ人は、その後どうなった？

159:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:18:32.77 RGrfVIOC.net
>>154
車の売り上げはYouTubeの再生回数のように操作できないニダ

160:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:21:36.11 WHT+g0f+.net
米ではベンツと肩並べてんだから大したもんだ
日本が遅れてんのか外車神話が強いのかレクサスはダメだな

161:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:21:37.73 KSjJGrVN.net
アメリカって銀行やウォルマートやマクドナルドとか権力者を叩くドキュメンタリーやアニメ多いじゃん？
是非、日本車産業の搾取構造問題を取り上げてくれ

162:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:21:44.79 FeIKK6kV.net
>>55
息を吐くように嘘をつく知恵遅れ
ちなみに内燃トラックが給油する燃料の量は、
同様のバカまるだしの勘定の仕方をすると「4000世帯分」となって勝ち
同様の表現で、たった50台もあれば新宿区民が凍死する

163:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:21:57.02 4ne33/og.net
クロノジェネシスって馬がいるけど
チョンが馬主なのか？

164:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:22:16.95 4Mfg52Yf.net
以前ワーゲンゴルフに載ってたんだけど、２、3年でダッシュボードのつまみとかの樹脂類がヌルヌルベトベトになった。
交換してもすぐヌメるので貧乏臭いけどベビーパウダーまぶしてた。
多湿な日本の気候に合わないのか？
エンジン、電気系統、足回りの故障も年中で、いい加減嫌になって売っ払っちゃった。
ドイツ車はもう買わない。

165:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:22:59.08 qQ5UGb1I.net
ドイツ車最高・ベンツ最高と日本人は言ってるのに、
アメリカ人はそういう有難みが理解できないのかな

166:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:23:23.36 BQBcra0h.net
　在コリアンは割り当てがあるんだよな　現代車買ったり　BTSクリックしたり　勧誘したり

167:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:23:59.12 ZBX/lFgL.net
InfinitiとAcuraも苦戦しとるやろ
決して日本車が好まれているわけではない

168:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:24:17.91 71kolevH.net
日本車は壊れないだけって批判するのいるけど、それがどれだけ重要かってね
壊れてばかりの車に乗れないだろ
いくら走りが良くても

169:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:27:49.99 hi+oKKN7.net
>>135
以前は露骨に日本車の模倣だったけど
今はドイツ車の模倣っぽいな
中国車もこれが世界の今のトレンドなんかね

170:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:27:57.34 lZZng+5f.net
>>133
論点変えて逃げてるのは君だよね

171:名刺は切らしておりまして
20/10/09 20:29:06.05 JlFXJGXJ.net
ジェネシスが高級車枠に入ってる時点で胡散臭いデータ
レクサスやベンツはどの車種を高級車として数出してんの？
レクサスCSやISクラスも高級車枠に入れてない？

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