【自動車】脱ガソリン ..
2:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:41:50.68 UcPzTJ5L.net
「なんで働かないといけないんですか？」と聞いた学生への、とある経営者の回答。
URLﾘﾝｸ(hdio.loupatrick.net)
頭がいい人は「分かりやすい説明」をする時、何を考えているのか
URLﾘﾝｸ(hdio.loupatrick.net)
3:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:41:58.03 C/oHC6/S.net
トヨタとスバルのSUVのEV
エヴォルティス
400kmは走るかな
4:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:42:43.64 yX5BSIL/.net
テスラがいいとは思えないけど
5:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:43:47.00 SPCk/N+b.net
2035年までだろ、もうこの知事おらんやん
リベラル知事の自分アゲの思い付き政策だから
ほっとけ
6:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:44:25.13 q+jbF+f4.net
価格です。
安けりゃ買います。
7:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:45:48.09 md57zCu5.net
ESG規制で気付いたら日本輸出品が締め出されるとかになるんだろうな
8:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:49:07.46 Pjd+E6Op.net
砂漠で停車した時に近くの雷雲を( *´艸｀)のフ 頭上に運んで車外に出た時にバーン!アーメン
9:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:49:13.03 7khAJcHd.net
センサーがおかしいんだけどリセットスイッチが効かないんだけど
10:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:49:55.68 F6D+oL5J.net
アメリカなんか水よりガソリン安いのにあのだだっ広い国土でエレカーなんか普及するかね
11:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:50:25.51 ATbiTH5c.net
期限を切って追い込まないとメーカーは本気でやらないから
12:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:51:21.68 p+w/XFGS.net
>>4
テスラの本命はEVではなく、自動運転のソフトウェアを売り込む事。Androidと携帯メーカーの関係と同様。
13:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:53:27.80 Se9vaTvn.net
車がＥＶだけになり高価格になれば、車を持つのは富裕層だけ。
ビンボー人はどうするんだろ？
14:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:55:00.40 oF3eDWDT.net
決まってたことだろ
15:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:57:44.27 qLNnmj5S.net
>>13
VRで旅行したつもりで我慢
16:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:58:07.61 ona31N33.net
>>5
無知乙
カルフォルニアは昔から車の排ガス規制とかが厳しい州で有名なんだがw
17:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:58:49.13 IgPVEFKH.net
航続距離
リチウムイオン電池の耐久性
充電スポット
充電時間の短縮
これ解決するの大変だぞ
18:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:59:20.66 CF3hyYa6.net
さっとガソリン車全廃してEVに移行させればいいんだよ日本は。
何をぐずぐずしてる。
シェア取られてしまうぞ。先行者の利益なんだよ、こういうもんは。
19:名刺は切らしておりまして
20/09/25 22:59:55.31 kk1HiUI/.net
軽油は売るらしい
マツダか いすゞからディーゼルを仕入れれば良いだけ
20:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:01:34.60 Ict+HJnd.net
>>18
原発がどんどん増えてもいいの？
21:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:01:53.37 SE5hCXoY.net
一方その頃、無能集団自民党の皆さんわ
ガースー「携帯料金下げさせる（ドヤァ」
泣き芸河野「ハンコ無くさせる（ドヤァ」
22:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:02:21.48 CF3hyYa6.net
>>20
もちろんに決まってるだろ。
原発は大至急再稼働だよ。
23:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:03:03.23 ZUXuoNIs.net
>>13
自動運転タクシー
24:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:03:18.12 VY62noxF.net
よく性能ではEVはガソリン車に勝てないからEVは普及しない
みたいな底抜け脱線馬鹿がいるが
EVの普及は性能なんかよりこうやって政治都合で決まるからな
おぼえとけよ
25:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:04:29.35 CF3hyYa6.net
ガソリン車なんかにこだわってると間違いなく負けるからな
26:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:04:31.06 e1myzGnz.net
>>13
貧乏人が当たり前に車持てた時代がおかしかったってことだな
27:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:04:50.46 K1BJMy/p.net
初代プリウスが出たときにガソリンとのハイブリッドでは多分将来性がないといったら叩かれたなあ。
ガソリンが前提のエコカーなんてなあ
28:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:04:56.95 UBPS1eqr.net
逆にどこに追い風なの？
そんなメーカー存在しないよ
29:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:06:37.87 kk1HiUI/.net
>>28
ヂーゼルのマツダと
GMにV8ヂーゼルを納入する いすゞが勝ち組
30:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:07:27.55 jS+wfrbJ.net
マスコミは昔 700万台クラブといっていたよな
31:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:07:39.81 PHIhu5by.net
カリフォルニア州って４０００万人もおるんかー、驚きやー。 メーカーも無視できんな
32:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:10:26.11 zA0FW4jh.net
>>24
政治の都合で脱原発が決まったドイツさんは今どうしてたっけ？ｗ
経済論理を伴わなければ現実はついてこないぞ
33:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:10:50.18 OvTJ7g9/.net
>>27
ハイブリッド車は20年間くらいは自動車会の中で中心だっただろ
ＥＶへの移行も簡単
お前が見当違いなこと言って叩かれたんだよ
34:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:13:27.41 kk1HiUI/.net
アメリカがゴリ推ししてるシェールガスからは
軽油は出来るがガソリンは難しい これが全てだよ
35:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:14:06.16 5Os8dGbg.net
>>27
だからみんな繋ぎの技術だと思ってたんだよw
日産は金も無かったけど、プリウス式の複雑なハイブリッドは早々に止めちまっただろ
1モーター2クラッチの並列ハイブリッドとe-Powerのシリーズハイブリッド
だけを残してね
これは正に繋ぎだ
将来の本命はFCVに成るかEVなのかはまだ不明だけどさ
電気モーター駆動に成るのは間違いないだろ
自動運転もモーターの方が楽だもん
36:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:16:02.17 xZPv9XX+.net
知事の妄言、北米で販売される新車からガソリン車が消えることはない
37:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:17:01.20 kk1HiUI/.net
アメリカはシェール推しだから全部ヂーゼルになる可能性はあるんだが
38:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:17:44.19 EAoafZtQ.net
クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、日本でもガソリン車の販売を全面禁止にするといいよ。
39:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:19:12.22 kk1HiUI/.net
米軍はバイクすらヂーゼルだからな
40:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:22:03.19 bld7TmiK.net
そこで日産と合併ですよ
41:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:22:42.57 y30sNAdn.net
※13
一握りの大金持ちが仮に一人で10台買ったとしても販売台数はたかが知れてる。
そういうひとたちのためには中小企業のフェラーリがある。
そういうひとたちのために大メーカーのトヨタやVWは車を作らない
42:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:23:12.03 A829W/ZI.net
>>1
別の州で買ってくればいいやん
攻められたら油使いまくりの米軍も禁止な
自分で防衛しろこのクズって言ってそうなアメリカ人が居そう
43:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:25:27.66 RKCq3mrN.net
シェールガス推進のために軽油（ヂーゼル車）優先になってくのは間違い無いだろう
44:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:26:16.20 v5KgaTqh.net
>>22
なんで原発反対派も否定派もこう極端な事言うのかな？
45:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:26:40.49 TXsPx2NY.net
＞＞１、全固体化電池が村田製作所で生産されるそうだけど？
比重がそこらにある全固体より100倍、縦横５ｍｍ厚さ２ｍｍで３.６V。
余裕で単三リチウムくらいあるんじゃね？
46:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:27:01.50 EMgsJxug.net
evかfcvよ。fcvは日本最強。
47:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:28:17.38 TXsPx2NY.net
>>46 水素の金属劣化がなければねｗ
48:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:28:51.98 OdyGC2WH.net
売るの禁止するだけじゃん。中古の日本車の天下になるな。
49:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:31:03.80 TXsPx2NY.net
SDカードみたいな電固体化電池をノートPCに差し込めば起動できるってすごいな。
電池車は軽くなるよ。
50:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:31:22.69 mmpM+j4k.net
>>1
ちなみにカルフォルニア州だけで日本の半分の売上台数
EVが遅れてる日本車は大打撃だな
51:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:32:31.98 7tXz+c3e.net
発電所、変電所、充電ステーションの整備をどうするのか。
バッテリーの急速充電性能が上がるなら、必須だろう？
更に余ったガソリンをどうするかという問題もある。
石油は都合よく特定の燃料や材料になるわけではないのだ。
発電に使うのでは本末転倒だ。勿体ない。
税制の問題もある。
恐らく日本では道路の保守や新規整備のために、自動車の充電には税金をかける必要がある。
そしてそれは最終的に現行のガソリン車と大差ない燃料コストになるはずだ。その仕組みを作らなければならない。
52:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:33:14.04 EMgsJxug.net
充電設備が家にない人は、fcvを、買うしかない。fcvとevの両立の時代が来る
53:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:33:36.91 /Hx2tWPb.net
テスラ買う？
54:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:35:12.89 EMgsJxug.net
水素はガソリンスタンドで置けるから、eVよりずっと、インフラ整備が楽。カリフォルニアは、evかfcvと、いっている。トヨタ、ホンダには嬉しい限り。
55:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:35:13.04 WxY0USSm.net
レジ袋の顛末と同じことになりそうな気がする
56:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:35:13.66 fBVW+X+N.net
EVには移行しないよ
アメリカ最大の売上であるGMのピックアップトラックは既に
いすゞのヂーゼル搭載車が主流なんやで ググってみろって
57:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:37:56.87 EMgsJxug.net
gmのピックアップの90パーが、gmの、ガソリン。ラムのことだよね。いすゞのディーゼルは誤差の範囲内。
58:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:38:56.79 GxdDkesz.net
>>51
道路の保守こそ、技術革新で安く長く持つようにしろよ。
いつまでも同じ料金とかアホかよ。
59:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:39:29.88 zDh3FJ4b.net
海外じゃ車検制度は受け入れられない
ガソリンとハイブリッドじゃ日本に敵わない
だから電気自動車なんだけどね
車に数百万も出したくないしね。
60:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:40:02.78 KujCNRHQ.net
東京都の予算はカナダの国家予算と同じなんだぜ、とホルホルしてたらカリフォルニア州１個のGDPが日本と同じだったわ。
61:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:41:10.26 TXsPx2NY.net
そもそも、ここで米軍のガソリン消費が一つの国レベルでカナダを抜く勢いだとかｗ
各国消費の順位と比較して13位〜16位とかｗ
62:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:42:08.06 fycJbhIB.net
EVは手段であって目的じゃない
63:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:45:11.08 7tXz+c3e.net
>>58
キミ中学生？現実的なことを考えよう。
64:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:49:01.88 oVpxG3vQ.net
>>5
菅直人のFITの悪法みたいなものか
高コスト太陽光発電の負担は消費者へ付け替え
65:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:49:25.48 LHI4wjZa.net
潰すに潰せないＧＭがアメ様の脅しでＥＶ技術まるっとヨタからひっこぬいてクルマ作ってんのに何寝言ヌカしおんの？
66:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:51:38.93 lNQAaxKW.net
>>13
え？車なんかいらんって言ってたじゃない
自転車乗れば？
67:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:52:11.77 LHI4wjZa.net
>>58
実際やってみりゃ分かるが、道路の場合ぶっちゃけ「イカに砕石を地面にネジ込むか」なんだよなー。
下道でそれだから高速みたいにそれも出来ない場合夜間に提灯照らしてアスファルト塗りたくる以外してねー筈。
68:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:52:13.35 1s8IXEd9.net
>>5
ほっといたところで規制は残るんだが馬鹿なの？
お前さあ、現状でこの手の規制が昔に戻ると本気で思ってるわけ？随分と脳天気と言うかｗ
バカすぎる
69:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:53:18.02 wM4ElBuz.net
今更対応急ぐとかもう絶対間に合わんわ
中小企業かよ
70:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:53:41.12 EMgsJxug.net
何言ってるの。gmの去年の利益、7000億。勝てるのトヨタだけよ。
71:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:55:48.42 LHI4wjZa.net
>>70
ＧＭの売り上げ、ほぼほぼ国内と中共のみで他行くとフォードどころかシトロエンやプジョーにすら惨敗してるんですが。
72:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:56:13.18 QPEmuMjU.net
電動フォークリフトが道路走り回るようなもんだな
73:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:56:55.46 alQqYcDJ.net
寒い地域の電気自動車 死にたくない
74:名刺は切らしておりまして
20/09/25 23:58:23.48 1s8IXEd9.net
>>73
実際には寒い時期にはガソリン車の方が危険だったりするけどね
排ガスで
75:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:15:22.11 PpEgCfApr
日産大逆転？
76:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:04:49.66 Intybiu+.net
>>74
定期的に除雪すれば大丈夫だが電気自動車はバッテリーが切れたらアウト 何年か前に雪で3日ほど立ち往生があったからね
77:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:05:36.49 0tp6/2xk.net
更に言うと日本みたくシレッとＥＶ車用の充電設備ディーラーが用意してて料金払えば充電可能、なインフラおまえら作れるのん？問題。
（ヨタ系列は元より、ニッサンホンダですら充電設備持ってる
78:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:07:50.79 6w/opqtx.net
EVへのシフトはこれから避けることができない流れなのに
それを理解しようともせず反発する奴のせいでイノベーションが進まないんだよ
こうやって日本がまた時代に取り残されるんだろうな
79:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:08:00.51 wHaA9jb7.net
>>16
シビックの話かぁ
80:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:08:15.89 GKTl2Sp+.net
>>76
わずか22分で命に危険も 雪の自動車内CO中毒死: 日本経済新聞
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
>エンジンをかけるならマフラー周辺のこまめな除雪が必要で「防寒具やスコップの用意は欠かせない」と訴えている
> 定期的に除雪すれば大丈夫だが
それやる時点でアウトだが馬鹿なの？
>電気自動車はバッテリーが切れたらアウト
そんな事例は現実にはあり得ないよ、あほくさ
上記の人も電気自動車なら死ななかったね。ガソリン車だから死んだ
81:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:08:37.08 zlzH3bmJ.net
このままガラパゴスな事やってたら家電メーカーの二の舞か
トヨタ終わったらいよいよ日本もヤバいな
82:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:13:35.97 t+DYJxR1.net
クルマ乗ってるヤツざまぁ(w
環境のためにも、日本でもガソリン車の販売を全面禁止にするといいよ。
83:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:14:59.59 qPAv/We6.net
>>1
ゴルフ場の電動カートみたいなのを安く売れば事故も減る。
84:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:15:55.99 AhRvnTG2.net
電力会社がテスラのスーパーチャージャー並みの急速充電設備を時期が来たらそこら中に用意するだろ
85:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:21:04.18 3hzvUAsX.net
EVの廃棄電池が問題になってくるから
また内燃機関に回帰してくるよ
その時の主役は軽自動車
日本規格が世界を席巻する
86:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:28:17.59 ZAex9hU7.net
日本だけ安くガソリン使えばええんや
87:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:28:20.80 JulPvPC3.net
なんだかんだでPHVに落ち着きそう
88:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:30:33.96 3hzvUAsX.net
>>78
まず電池の開発が遅々として進まない
乾いたスポンジの様に短時間で膨大な電気を溜め込み
使用時に使い方を変えられる電池
全固体電池が使いやすい値段に下りて来ないとEVは発展しない
また電波供給型（スマホのQi充電）も一瞬で大容量の電気を溜め込むキャパシタの開発が遅れている
ガソリンに代わる少ない質量で大きなエネルギーを貯め込めるモノが無い
ガソリンは極めて取り扱いやすくかつ大エネルギーを持つ優れたエネルギー源
一気にEVには移行しない
89:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:35:27.41 8updAHFf.net
リチウム採掘による環境破壊が怖いわ
90:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:39:59.68 f/o3eWBD.net
>>20
増えないよ
91:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:40:58.59 ouF7BQkg.net
第二のCVCC
92:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:51:22.17 giSO4e1K.net
カリフォルニアねｗ
らしいわ。
93:名刺は切らしておりまして
20/09/26 00:54:03.97 AiMuNS5k.net
トラックも排除するの？
であればカルフォルニアだけ物流コスト爆上がりしそうw
94:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:05:02.58 0tp6/2xk.net
>>93
ある意味トラックとかトレーラーの方がＥＶの利点高いんだよなー。
まぁそこに行き着くには所謂ウェイトレシオ…すなわちディーゼルより重たくて補給しにくいバッテリー抱えて海岸縦断しろとかバカかおめー問題があるし。
95:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:09:02.91 2NimjPgk.net
>>25
ガソリン車じゃなくてもかまわないんで
コストがいちばん安い方式がいいです
実際どれがお得なんだろ？
96:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:11:14.30 Mj2Z6sxP.net
>>5
現地人も非難しまくり、
ただでさえ、この馬鹿知事の再エネ政策で停電しまくりなのに。
97:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:11:46.44 0tp6/2xk.net
>>93
ある意味トラックとかトレーラーの方がＥＶの利点高いんだよなー。
まぁそこに行き着くには所謂ウェイトレシオ…すなわちディーゼルより重たくて補給しにくいバッテリー抱えて海岸縦断しろとかバカかおめー問題があるし。
98:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:12:14.00 L2WZ54h2.net
車はガソリンでもいいんだよ。
問題はその他の手持ちのガソリンエンジンだ。
バッテリーが重すぎて、ガソリン以外の機械は殆ど無い。
例えば、「植木バリカン」とか「チェーンソー」、バッテリー駆動式の場合、20分で電池が無くなる。
かといって、有線の「植木バリカン」や「チェーンソー」は簡単に電線を切断する。
99:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:13:04.86 BVvWanrP.net
>>95
軽車両
100:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:13:52.51 Mj2Z6sxP.net
>>50
遅れてないよ笑
マーケティングでアメリカですら補助金有りでシェア2%だからね。
売らないだけ。
実際研究費は、テスラの費じゃないくらいつぎ込んでる
101:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:13:56.72 uVmYfG3P.net
【虎△丿△門■二〇ュ〇―〇ス】●9/25(金)藤井×ギルバート×一平
・日中首脳 電話会談へ 習氏国賓来日で意思疎通
・沖縄タイムス社員がコロナ給付金を不正受給
・台湾総統 中国共産党に自制要求 連日の軍事威嚇に
・バイデン氏顧問 中国との完全なデカップリングは非現実的
・国交正常ドミノ アフリカからか 対イスラエル ５カ国以上
・月イチ企画「アメリカ大統領選カウントダウン」
・フィンセン文書 世界の大手銀行使ってマネロンか
・河野行革相「はんこをすぐなくしたい」
■YouTube / Nico生 / Fresh! 月〜金８時
102:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:15:41.56 Zy7BWMHG.net
>>35
マルチコプターのドローンと一緒だな
電動(ブラシレスモータ)のおかげで自動化に拍車がかかった
103:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:17:49.56 Mj2Z6sxP.net
2013年の時点で電池資源の鉱山関係買い占めてるトヨタが遅れてるとか勘違いしてるやつ笑えるよな。
日本でもEVシェア0.5%なんだから、売らないだけ。
EVの肝である次世代電池開発はトヨタをはじめとした日本が先頭。
もちろん水素もね。
馬鹿リベラルはいつも法律で無理矢理かえようとするよな。
104:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:18:28.61 uL3HD+0h.net
軽油で走るならおk
プロパンガスもおk
内燃機関禁止ならトヨタは死ぬ
105:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:19:07.21 2NimjPgk.net
>>85
そういえばEVの廃車料金てどうなってるんだろう
処理に金かかるのか逆にレアメタル使われてて買い取って貰えるとか
リチウム電池の破棄って金かかりそうだけど再利用できるのかな
106:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:20:11.49 uL3HD+0h.net
>>103
次世代電池は22世紀かな？
それまでにテスラに買収されるんじゃないの
むしろ買収金額吊り上げに必死
107:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:21:19.51 2NimjPgk.net
>>99
軽は嫌だな
車両重量1800kgくらいで200馬力以上欲しい
108:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:22:59.56 o2mucoak.net
早くEVにして欲しい アイドリングがうるさい
排気ガスが臭い
109:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:25:27.78 Wa0uaoH6.net
>>50
プリウスはEV車だぞ。
20年以上の実績だぞ。
そこを分かってないバカが「日本はEVがぁーー」ってな。
110:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:26:07.87 KxT1tAlL.net
>>80
世界は広い
北欧の真ん中より北を知ってるか？
真夏でも25℃に届くことは滅多にない
冬は−40℃位まで下がる事が珍しくない
雪は降らなくてもガソリンが気化し難い温度なので、屋外の駐車場でも駐車スペース毎に柱が立っていて電気のコンセントがある
車からの電源コードを繋ぐためだが、標準でオイルパンに電気ヒーターが付いているのだ
これでエンジンを暖めておかないと、かからないw
オイルはシャーベット状、ガソリンは気化しない、バッテリーは低温で容量低下するのでね
うっかり素手でボディに触ったら大変な事に成るので手袋も欠かせない
そういやアラスカでも8月の日中に普通に−6℃とかだったなww
まだまだ電気自動車はオールマイティじゃないよ
ガソリン車だって100年かけて今みたいに成ってるんだからな
砂漠でも極地でもガソリン車のように使えるように成るにはまだ時間が必要ですよ
111:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:28:28.96 Mj2Z6sxP.net
>>106
トップメーカーは1000万台車作ってる
テスラは50万台以下。
そして、2022年まで大量生産出来ない宣言をした。
今のEVも補助金をやめた国では全く売れない。香港は1000分の１まで販売台数落ちて今も売れてない。
さて、1000万台以上売ってる大手メーカーは兆単位の研究費を電池と自動運転に費やしてます。
最近まで10年連続赤字で借入金を定期的に返さないといけないテスラの研究費はしょぼいです。
今回のバッテリーディは試作品すらなく口先だけで乗りきりました。
今後どうなるでしょうね笑
112:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:37:57.97 HrwjzD16.net
アメリカでもカリフォルニア州は変態だからなあｗ
113:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:41:10.13 HrwjzD16.net
大抵のガソリン車はガス気体燃料でも動くよ
114:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:42:16.35 gkoGvfS1.net
なーんも用意してなかったトヨタは大丈夫なんかねぇ
まぁ一番調達に苦労しそうなバッテリーは子分のパナソニックに作らせば良いから
言うほどピンチでも無いんだろうけど
115:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:42:20.79 GKTl2Sp+.net
>>110
> 世界は広い
この話でそういうごくごく一部の地域を上げることに意味があると思ってるの？馬鹿なの？
それで上でも他で下なら全く意味はない、そもそも探せばどんなゴミでも得意な状況はあるんだが
またあくまでそのどうでも良い地域に拘るんなら、そこでだけ使えば良いことであって、そんなゴルフカートや
工場内フォークリフトならEVがベストだレベルの話を持ってこられても困るんですがね
116:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:42:48.02 JMOcxjlO.net
マツダはまだ脱ロータリーが成功してパワーユニットに依存せずに車のデザインや
走行性能を売りにできてるからなんとかなりそうだが、イメージだけの水平対向
エンジンしか売りがないスバルはもう終わりだなｗ
トヨタからEVユニット供給されたとしてもマツダはまだ独自色出せるが、スバルは
ただの検査不良の粗悪品に成り下がるだけだしｗｗｗ
それともトヨタのEVユニットをいじくって世界初の水平対向EVエンジンとか作る
のかな？ｗｗｗｗｗガンガレスバリストｗｗｗｗｗｗ
117:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:43:56.21 HrwjzD16.net
ＥＶばかりになったら発電供給が間に合うわけないのにアホだな
118:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:45:44.13 jtJ5M7e+.net
作る技術があるのと売れる商品を作るのは別の話で大事なのは第一線に居続けることじゃないかな。
家電もスマホも全部その辺りが甘かった。
119:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:48:00.36 8mF5FlTT.net
この無能知事が原因の山火事で二酸化炭素排出しまくりのカリフォルニアが偉そうなことほざくな
120:名刺は切らしておりまして
20/09/26 01:51:30.24 HcAfnNG+.net
燃料から充電になった場合
乗用車の走行費は上がるんじゃないのか？
どうなのか
121:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:00:09.56 Mj2Z6sxP.net
>>118
基本さ、EVってFcvとかハイブリッド、phevと同じなんだけど笑
122:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:02:53.04 qloQ1ep6.net
ＥＶは家電的な位置に近くなり
価格勝負になるんだろ？低価格で販売出来るかが鍵になる？
123:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:05:27.92 vjwTstn2.net
カリフォルニア州は中韓人が多いからEV化に躍起になっている
石油業界と結び付きの強いアメリカ南部は化石燃料車を推進
124:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:07:35.03 zXw8I9hR.net
>>88
確かに、ガソリンのエネルギー密度は凄い
URLﾘﾝｸ(nctech.online)
125:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:08:22.10 uUHQCH0h.net
トヨタでダメならもう日本の教育も変える必要あるわ
126:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:09:51.06 Mj2Z6sxP.net
>>122
今でもインド製の車で50万くらいのあるし、中古車も似たような価格帯は沢山ある。
127:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:12:36.99 vjwTstn2.net
テスラなんてほら吹き烏龍マスクがEV100万台製造するとか言っているけど
肝心のリチウム電池製造が追いつかないわ
128:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:13:15.54 SZQ7tfe6.net
ガラパゴスジャップおわたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
129:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:13:24.44 sDffvqLt.net
トヨタはとっくに車見捨てて自動運転とスマートシティに舵切ってるだろ
130:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:13:55.94 8vOu79Sp.net
>>120
EVに乗り換えたユーチューバーの動画を見るとEVの方がめちゃくちゃ安いらしい
131:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:15:35.09 SrlcU0PR.net
>>1
だからよ、ＥＶと水素で平行して進めるのよ、Ｏｋ！
132:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:16:17.10 uUHQCH0h.net
>>129
本業より金融の方が儲かってるって
133:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:18:46.74 SrlcU0PR.net
＞＞１３１
バカもん。 虚業と実業の区別も付かんバカども、氏ね。
134:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:20:25.47 vjwTstn2.net
本当にいつも思うけど、カリフォルニアの自動車独自規制ていったい何なの？
アメリカ全土でやらなきゃ意味ないと思うけど
135:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:22:54.51 zXw8I9hR.net
今のバッテリーは
高い・重い・劣化しやすい
の三重苦
136:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:24:11.54 YJGDguDz.net
>>134
CCVC
137:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:28:37.34 4W+lwEm7.net
今の技術で電気自動車とか可能なの？
電気を作るにも化石燃料を使うんじゃないの？
138:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:29:17.66 Mj2Z6sxP.net
>>130
一年のうち故障で二ヶ月しか使用できなかったらしい
139:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:29:36.62 ch/vN3z2.net
車用の全固体電池とかあと３０年は無理だぞ…
時計用とはわけが違う
140:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:29:37.40 8vOu79Sp.net
モーターは日本電産や川崎重工など、バッテリーはパナソニックやユアサなど
EVにさっさと移行した方が日本企業全体としてはメリットあるのに何でガソリンに固執するのか分からん
141:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:30:27.41 Mj2Z6sxP.net
>>134
トランプのままなら、国が介入するだろうね。
そもそも州でそこまで決めるのがおかしいというのがホワイトハウスのスタンスやし
142:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:31:13.14 zXw8I9hR.net
>>140
消費者側の需要がなくて売れないから
143:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:32:54.28 Mj2Z6sxP.net
>>140
単にEVが売れないからだろ笑笑
どの大手企業きいても同じ回答だよ。
規制の関係でださないといけないけど、赤字になるってね。
補助金だしてシェア2％の小さなパイに色んなメーカーがEVぶちこんでくるのが今後の状況な。
144:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:33:11.47 8vOu79Sp.net
EVや自動運転になったら自動車企業が小さくなって
日本のモーター企業やAI関連企業がトヨタ並に大きくなるだけの話
145:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:34:51.80 vjwTstn2.net
>>116
マツダはSKYACTIV−GでHCCI（火花点火圧縮着火エンジン）の
実用化に世界で初めて成功した
これはディーゼルエンジンガソリンエンジンの両方の長所を備えている
その技術をレジプロの開発やめたトヨタや他メーカーに供給しながら
当分食っていける
146:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:36:53.02 qloQ1ep6.net
>>140
部品点数が1/3になり雇用が減り
失業問題が起きるから
147:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:37:29.49 8vOu79Sp.net
自動車大手は間違いなく縮小する、早くEVやカーシェアなど他サービスに移行すれば傷は浅くなる
チンタラしてたら自動車大手でもGMみたいに倒産はあり得る
148:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:38:23.79 gkoGvfS1.net
日本は特許で食べて行くんだ。。。
149:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:41:23.66 F0nlTnbb.net
>>1
>>104
トヨタファンじゃ無いが燃料電池車トヨタ・MIRAI があるじゃん
150:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:42:13.12 PtIi+stq.net
結局日本が最後の勝者
151:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:44:05.15 GKTl2Sp+.net
>>141
ねえよｗアメリカでは州単位で法が決まる
過去にもこういう法律はいくらでもあったし、そもそもお前の言うとおりなら
アメリカはどの州でも死刑制度廃止してるし、大麻もやってるからｗ
152:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:44:12.88 vjwTstn2.net
真のEV化は電池の性能が今の5倍〜10倍ぐらいにならないと厳しいな
あと電力の安定供給と急速充電システムの普及が課題
153:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:44:49.14 CV9wi47Y.net
>>12
はぇーGoogleアップル辺りが追従してきそうだが
154:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:45:06.51 8vOu79Sp.net
>>146
自動車の下請けの加工技術は素晴らしいのだから早く航空や再エネやロボットなどに進出すべき
ホンダなんかは先読みして動いてる
155:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:45:19.06 uUDfHDAd.net
カリフォルニア州は30年も前からノーエミッションビークル規制とかいってたよね。
EV化って遅遅として進まないね！
ちなみに、トヨタは北米本社をカリフォルニア州からテキサス州に移したんだよね。
プリウスをエコカー減税から外したからの意趣返しＷ
156:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:48:23.59 YdfKF8oO.net
テスラは何回事故っても許されるがトヨタは一件でも発覚すると
議会に呼び出されて数万人に訴えられてと超ハードモードで競争してるからなw
157:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:50:40.94 2G02UZTZ.net
>>124
軽油のエネルギー密度って凄いのな
あちこちでディーゼルが選ばれるわけだ(´･ω･`)
158:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:52:57.75 vjwTstn2.net
>>140
変速機やエンジン周辺機器の部品メーカーが大打撃を受ける
グローバル部品メーカーのアイシンとかデンソーとか新興の電動機の
メーカーとの競争に晒されて死活問題
159:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:53:12.12 QxklwCDt.net
脱ガソリンしたら、自動車離れするだろうけどな
160:名刺は切らしておりまして
20/09/26 02:59:37.31 8vOu79Sp.net
>>124
ガソリンのように消耗するものとバッテリーのように繰り返し使えるものを比較するのおかしくない？
161:名刺は切らしておりまして
20/09/26 03:03:02.78 wUE5BFd4.net
>>1
EVを馬鹿にしてたからな日本メーカー
162:名刺は切らしておりまして
20/09/26 03:07:57.78 8vOu79Sp.net
>>158
自動車一本でやってたからだろ
先見性のある人から他業種に進出しろと言われてたのに
ガソリン車持ち上げる自動車評論家の甘言に騙されたのが悪い
163:名刺は切らしておりまして
20/09/26 03:07:59.51 UIfzlSmH.net
>>161
日本車メーカーは15年も前から出力150馬力オーバーのモーター積んだHV走らせてるのに
自動車向け駆動用モーターと回生機構と走り込みのフィードバックは、今はまだ日本が世界一だな
これもHVのおかげ
164:名刺は切らしておりまして
20/09/26 03:08:20.62 +5ni1yHn.net
ゴルゴ13で日本人が開発していた電気自動車か水素自動車のテスト走行中に
ゴルゴに狙撃されて爆発して開発自体がお蔵入りとかそんな話があったような
その依頼者がオイルメジャーで
昔、全ての鉄道を買収して廃線にして、自動車を普及させてガソリンを売り
大儲けしたのがオイルメジャーらしいな
165:名刺は切らしておりまして
20/09/26 03:08:46.58 vjwTstn2.net
>>154
確かにホンダは脱自動車に力入れてるね
主力部品メーカーのケイヒンとか日立オートモーティブに
売っちゃったし
まあ航空機にしてもホンダジェットが今の100倍ぐらい
売れないと自動車の利益と比べても厳しいけどね
人の乗れる電動ドローンとか新たに開発するんだろうね
166:名刺は切らしておりまして
20/09/26 03:13:22.77 r4mAlqZm.net
ガソリン税が減ったら
何税がふやされるんだ？w
167:名刺は切らしておりまして
20/09/26 03:14:06.78 Pbm4jD+T.net
底辺企業、老害経営者、無能社員はテレワークすらできない貧弱なIT環境と自社のことしか考えずコロナを撒き散らすブラック企業として社内外問わずネットでハラスメント体質を暴露され、世界の潮流と日本政府の要請に反することで糾弾され倒産、失脚、リストラの憂き目に本人はあい、家族もネットで標的にされる
168:名刺は切らしておりまして
20/09/26 03:28:10.74 vjwTstn2.net
ヨーロッパ（独・仏）はメルケルの政策で一気に脱EVに舵を
切ったが博打に近いな
成功したら欧州が再びEVの覇者になるけど
外れたら、VWアウディポルシェ、ダイムラー、BMW、ルノー、プジョー
一気にまとめて傾く
169:167
20/09/26 03:31:08.60 vjwTstn2.net
>脱EV→EV化
170:名刺は切らしておりまして
20/09/26 03:38:45.60 YdfKF8oO.net
>>168
そういう問題じゃないな
仮にスマホの性能が下がって値上がりしたら買い替えるか?
EVなんかただの自己満足でしかない
政府がEVを強制すると需要が減る
ドイツが強烈な不況に見舞われるということだな
171:名刺は切らしておりまして
20/09/26 03:43:54.96 9UeLkzU+.net
>>170
アホか
夏場こんだけ熱いのに
自然エネルギーを電気エネルギーに変えてやっていくしかないだろ
暑さが異常だわ
172:名刺は切らしておりまして
20/09/26 03:46:00.94 LFUg1Rf/.net
新型コロナ禍の中で世界のエネルギー政策が脱原発脱化石と変貌しつつある
その中において自然エネルギー取分け日本に於いて安定した電力供給源として地熱発電が注目されている
この地熱発電が日本全国に普及して行けば地域の活性化に繋がりＥＶ自動車の普及促進に貢献する
実際地熱発電の排水を利用してホテル旅館の温泉は元より自宅の暖房や農業のハウス化等多岐に渡って利用して地域がある
173:名刺は切らしておりまして
20/09/26 03:46:56.54 wUE5BFd4.net
>>163
HVに力入れすぎてEVが遅れたのは事実
まじめにやってればテスラに付け入る隙なんてなかった
174:名刺は切らしておりまして
20/09/26 03:49:25.05 9UeLkzU+.net
>>172
あほか
もう今すぐやんないとだめ
夏が暑すぎる
そうおもうだろ？
異常すぎるぞ暑さが
175:名刺は切らしておりまして
20/09/26 03:51:20.82 9UeLkzU+.net
本来溶けることない永久凍土が溶けだして、マンモスやら変な恐竜やらがゾロゾロ発見され始めてる
異常な状態
専門家はみんなわかってて声を上げてるけど、資本家連中が力で抑え込んでいる
カリフォルニア州知事は英断
176:名刺は切らしておりまして
20/09/26 04:08:16.52 LFUg1Rf/.net
>>174
地熱発電事業に特化した施策を射止めた政党が今後躍進するはずである
卵と鶏ではないがＥＶ自動車の普及促進と地熱発電事業が日本を変える
177:名刺は切らしておりまして
20/09/26 04:16:03.86 XPYkH/gz.net
全自動運転できればなんでもいい
はやくしてくれ
178:名刺は切らしておりまして
20/09/26 04:16:36.08 h9GuH+R1.net
ガソリン車禁止は2035だろ。後１５年あるからもう１回はガソリン車使えるし、
米国産ガソリンがダブついて、更に安くなるよね。
179:名刺は切らしておりまして
20/09/26 04:20:21.27 9UeLkzU+.net
>>178
マジで言ってるのか？
あと15年で、豆腐メーカーがゲームメーカーにならないといけない
そういう話
180:名刺は切らしておりまして
20/09/26 04:22:19.02 9UeLkzU+.net
>>176
アホか
日本でそんなん出来るわけないやろ
金権政治に滅ぼされるわ
戦争に負けて経済戦争にも負ける
共に共通する理由は、電波技術の軽視、エリートじゃないやつの勘違い
181:名刺は切らしておりまして
20/09/26 04:23:34.83 MiAEbmyn.net
ガソリン需要が落ちたら大変なことになっただろ
学ばなかったのか
182:名刺は切らしておりまして
20/09/26 04:38:28.36 ryhYn8ut.net
>>20
まだ電力足りねーとか言ってるのかよw
無知にもほどがある
183:名刺は切らしておりまして
20/09/26 04:40:11.42 hgLzTzaI.net
ガソリンエンジンは構造が複雑で先行企業が圧倒的優位に立っていたが、
電気自動車はモーターが簡単だからテスラのような新興企業にも勝ち目がある。
アメリカが狙っているのはトヨタなど日本勢の排除といったところだろうね。
輸出頼みの経済はいずれ破綻する。
184:名刺は切らしておりまして
20/09/26 04:41:09.08 Zh0ApPIp.net
こんなのテスラと支那新興企業以外、全部に逆風だろ。
日経はなんで日本だけに逆風だなんて煽るんだ。
まあ身内に大甘で衰退させるよりはましということか。
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