【EV】テスラ、トヨタ超え本物か利益の2割超ソフトで稼ぐ [田杉山脈★]

【EV】テスラ、トヨタ ..

129:名刺は切らしておりまして
20/08/03 22:11:52.84 QMFtqxpv.net
トヨタはいつになったら本格的なEV出すの？

130:
20/08/03 22:14:49.22 iBbVYh4h.net
>>129
　 Λ,,,Λ
　(ミ・ω・)そんな欠陥詐欺品を本格的に出すわけねーだろ、馬鹿か

131:名刺は切らしておりまして
20/08/03 22:17:33.63 5cF9vFFE.net
>>129
真面目な話TOYOTAはEV需要のピークをもっと後に設定してるから、それまではHVとPHVのラインナップを増やすだけ

132:名刺は切らしておりまして
20/08/03 22:21:08.88 9f5eK6gD.net
Tesla Model3 30万台
Hyundai KonaEV 4.4万台
プリウスPHV　3.8万台
2019年の世界ev/phv販売台数ランキングでした

133:名刺は切らしておりまして
20/08/03 22:26:33.21 PlVOCRB+.net
PC・スマホ同様に、
標準規格と基本ソフトはアメリカに握られて、
日本はハード作るだけになってしまうのか。
そしてそのハードも中国や新興国とのコスト競争で負けるんだろう

134:名刺は切らしておりまして
20/08/03 22:34:25.43 lgT81e3Y.net
今時トヨタってw
日本車で乗っていいのはホンダのシビックRくらいだろ

135:名刺は切らしておりまして
20/08/03 22:36:40.00 GAgypAVb.net
>>129
2020～2021頃に小型EV出すらしいよ
うちの爺さんはアクアからそれに乗り換えたいってさ

136:名刺は切らしておりまして
20/08/03 22:40:06.39 PpnxIz0q.net
>>46
規制緩和した結果が、この大敗北だろ。
成果主義導入リストラ主義導入や
派遣非正規導入。
ITは規制緩和路線で
成果主義導入や派遣非正規主義を行い
NEC・富士通が
技術軽視で外部依存に一直線になり、
真っ逆さまに転落。
中国は理系ガリ勉官僚主導で、
大成功してるだろ。

137:名刺は切らしておりまして
20/08/03 22:44:00.80 5Q+Ib75r.net
とはいえ未だに自動運転ができないんでしょ。
オートパイロットと言ってもハンドルから手を離すなって話だしw

138:名刺は切らしておりまして
20/08/03 22:45:40.92 0HF7LROT.net
もう、オープンソースしかないな。

139:名刺は切らしておりまして
20/08/03 22:45:55.76 0yCF8SZh.net
ヤマトの諸君

140:名刺は切らしておりまして
20/08/03 22:46:13.79 9f5eK6gD.net
TeslaModel3は史上もっとも安全な自動車だって認定されちゃったし、そりゃ売れるよね
プリウスPHVの7.85倍ほどね

141:名刺は切らしておりまして
20/08/03 22:50:45.07 ETEYrBaS.net
自動運転も　いずれソフトダウンロードするだけでしょ

142:名刺は切らしておりまして
20/08/03 23:31:17.77 oR2MzI7t.net
>>95
それ東京から大阪まで本読みながら乗ってられるの？

143:名刺は切らしておりまして
20/08/03 23:42:35.68 cQm8iH4q.net
まぁ庶民に買えなきゃ興味ないね。
自動運転？タクシー呼ぶわ

144:名刺は切らしておりまして
20/08/03 23:49:02.56 IO4PaUYe.net
中国から日本企業が撤退している今、トヨタは部品を安く中国にお願いした　ミサイル射程に入れられながら、世界のトヨタだぞと意気込みながら

145:名刺は切らしておりまして
20/08/03 23:49:37.76 rNC3GLNt.net
>>3
しかし不思議だわなあ
ネトウヨが何故トヨタを擁護するのか
中国韓国に敵対するのは分からんでも無いが
トヨタに足輪の鍵を握られてるでも無いし
要は事実が理解出来ないから外敵憎し何だろうか？阿呆の理屈は意味不明だわ

146:名刺は切らしておりまして
20/08/03 23:58:43.36 Qs/wh+nO.net
iPhoneをバカにしていた日々…
また同じ道を辿るのか…

147:名刺は切らしておりまして
20/08/03 23:59:43.44 cQm8iH4q.net
家電と乗り物で同じ事が起きるわけないだろ

148:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:05:58.45 d+Su1BzP.net
>>18
奴隷労働者を売り出すんだよ
額に焼印押して1匹５００万ですってな
言う事聞かない時は鞭打ちして下さいって取説付けてな

149:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:08:44.60 yOs+sbsG.net
トヨタの最大の失敗はテスラの株を売ったこと。トヨタがやらなければいけなかったことは、電気自動車が普及してしまった世界に備えて、テスラの株を買い増すことだった。
トヨタの資金力ならば5%～10%くらいはリスクを背負ってでもテスラの株を買わなければいけなかった、リスクを取ることがリスクを減らすに繋がるみたいな。
そうしていたらトヨタの株は売上は、落ちても株の利益があるから、下落のトレンドにはならなかった。

150:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:25:10.92 KXDw7vHC.net
>>87
w

151:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:25:25.71 cU7riqlm.net
トヨタの大きな下落トレンドは、ドル円の大きな下落を示唆している。もちろん短期的には上下運動しますが。
あとは日銀がどれだけ国民にお金を配れるか。できなければ円高で株価下落、円高、失業率増加、さらなる下請けに対する値下げ圧力の最悪の未来が待っている。
デフレ継続の世界。防ぐには国民の、国の借金＝通貨発行に対する理解力しだい。これを理解すれば最悪の事態は防げる。

152:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:26:01.49 KXDw7vHC.net
>>114
そうですねw

153:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:31:35 KXDw7vHC.net
>>111
9がこんなに叩かれるなんてw

154:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:33:22 YwKwLPlf.net
中古PC買ったらOSのライセンス料も新たに払ってね
と言われたら新品にするなー

155:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:35:25 lyccJ9tJ.net
>>139
馬鹿めと言ってやれ･･････馬鹿めだ

156:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:35:28 KXDw7vHC.net
>>18
そこに気づかない奴が多すぎw

157:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:38:00 KXDw7vHC.net
>>28
これマジ？
日本、終わったよw

158:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:39:31 KXDw7vHC.net
>>29
詐欺も実力w
馬鹿正直なトヨタってw

159:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:41:58 KXDw7vHC.net
>>32
俺もそう思ってるw
このシンプルな時代に、雑多でダサいw

160:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:42:21 HZy9cJqD.net
テスラが中国で頑張れば日本はひっくり返るよ

161:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:44:11 KXDw7vHC.net
>>39
正解w

162:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:46:22 0iI//fGx.net
>>126
「四」半世紀ね
それすら保たないと思うけど

163:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:46:24 yP4dX36R.net
ジャップが軽々しくテスラを語るな！
おまえらゴキブリが口にすることは禁止だ

164:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:47:00 LOo4nQsQ.net
>>18
円高、株安、失業者だらけ、車が売れないという世界を経験してから、精神論から脱却できると思う。

逆をいうと、その世界にならないと精神の世界から脱却できないよ。

165:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:50:13 BkH4cd7g.net
EV後進国ニッポンには未だにガソリン車が走ってる

166:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:51:50 0iI//fGx.net
>>136
規制緩和しなければ、いまだにISDNやi-modeな日本

167:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:52:56 p0/ULDrq.net
>>18
これで勝てる

1.核ミサイルを作る
2.国連を脱退する
3.中国に数発落とす
4.韓国にも落とす
5.中韓と高圧的に仲直りする
6.国連に再加盟する
7.他国に圧力をかけながら貿易をする

168:名刺は切らしておりまして
20/08/04 00:54:17.09 KXDw7vHC.net
>>119
最近、アキオ社長が久美子社長によく重なるw

169:名刺は切らしておりまして
20/08/04 01:02:41.92 cGPjDkwY.net
トヨタ嫌いだけど　ここが落ちたら国がヤバイからなぁ

170:名刺は切らしておりまして
20/08/04 01:04:16.37 v1yv6wI4.net
最終的にはevだろうがまだ数年はhv/phvが支流だろう
その上でとりあえず先に突っ走りいまある需要を確保したテスラ
ロードマップ通りインフラが整いバッテリーのブレイクスルーや時期が来たら移行する準備をしてるトヨタ

どちらも間違ってはいない

171:名刺は切らしておりまして
20/08/04 01:07:20.12 pPk/Dfn7.net
テスラは金持ちくんが乗るものだわさ

172:名刺は切らしておりまして
20/08/04 01:11:41.02 ilb3ppja.net
>>170
いや余裕のあるトヨタはテスラの株をヘッジで持ってなかった時点で間違ってるからw

173:名刺は切らしておりまして
20/08/04 01:13:54.99 gBSu8wRF.net
>>171
基本的に金持ちって先取りしているw
大衆はその後w

174:名刺は切らしておりまして
20/08/04 01:17:19.73 lyccJ9tJ.net
テスラの2020年第1四半期の純利益は1600万ドルだぞ
Co2排出権ビジネスの3億5400万ドルが無ければ赤の状態だ。
トヨタ自動車の20年3月期、純利益10.3%増2兆761億円
経済規模が全然違う。
EVが本格普及して価格競争に巻き込まれたらテスラは身売りして
別のビジネスに移ると思う。
IBMのPC部門のように。
あっちはビジネスの見切りが速いから。
iphoneとテスラを有難がるのは日本人だけってそのうち言われるんだろうな。

175:名刺は切らしておりまして
20/08/04 01:26:35.75 yP4dX36R.net
ジャップは全然ダメ
韓国がITに全力投資してたときも文句ばっかり
テスラがEVに全力投資してるときも文句ばっかり
リスクを取れない土人
リスクとリターンはコインの表裏だということを理解できてない
これはバカ
頭が悪すぎるよジャップは

176:名刺は切らしておりまして
20/08/04 01:39:23 FeT04AdU.net
テスラって今まで開発費どれくらい掛けたの?

177:名刺は切らしておりまして
20/08/04 01:39:52 yDqQ9jRI.net
>>174
それを考慮した上での時価総額ですから。

178:名刺は切らしておりまして
20/08/04 01:51:43.28 CbLPt1Yw.net
人間のDNAと同じサイズ、2、3ナノのチップが100兆、500兆、1000兆、テスラの車には組み込まれていて、レベル5の自動運転可能です、みたいなのを最初にやるのがテスラなんでしょ。そんなのは投資家には見え見えで、そしたら500万でも1000万でもバカ売れ。
そしたら多少無理してでも買いたいでしょ。分かっている人は自動車メーカーの中のiPhoneってことを理解をしていて、だから時価総額がトヨタを抜いている。
実態が後からついてくるのはMicrosoftと同じ。株価が先に一旦ピークをつけ、株価は下落をするけど、大衆には売れてシェアをとり、シェアを取った後に実態がついてきて、その後にさらなる高値を取り続ける。

179:名刺は切らしておりまして
20/08/04 01:51:46.47 KUVhJJAE.net
>>18
投資で生きよう！(´・ω・`)

180:名刺は切らしておりまして
20/08/04 01:57:59.61 rSe0xmNu.net
>>67
全部受注ゼロだったり　今の影響下で落ちてるもんばっかだな。

181:名刺は切らしておりまして
20/08/04 02:03:34 MwjfIyEg.net
大塚家具の大塚久美子 = トヨタの豊田章男

その通りです。上手いこと言いますね。

182:名刺は切らしておりまして
20/08/04 02:19:03 S3pnP2Hl.net
元は看板屋だろ確か　任天堂も花札　まあ欲張ってると思います

183:名刺は切らしておりまして
20/08/04 02:24:09 sfMVPGVR.net
>>181
インタビューの受け答えみるにITのこと豊田章男は全然詳しくないけど久○子ほど経営下手ではないと思うよ
EVや自動運転にトヨタのリソースの大部分を注ぎ込んだらエンジンとハイブリッドとディーラーが死ぬだけ　
イノベーションのジレンマで身動きできない立場
かといってそっちに振ったら大リストラしないといけないから詰んでるっていう

184:名刺は切らしておりまして
20/08/04 02:39:30 yhqTJVHo.net
w

185:名刺は切らしておりまして
20/08/04 02:39:39 zVWBvBe4.net
日本は20世紀の国

186:名刺は切らしておりまして
20/08/04 02:45:08.60 0/iFQaIo.net
自動車メーカーが本気でEV作り始めたらテスラが敵うはずない
とみんな思ってたが、そうでもなさそうなことが分かってきた
あとテスラはスーパーチャージャーの存在がものすごくデカい
充電のネットワークを一元化しないと、いくら車自体が良くても不便過ぎる

187:名刺は切らしておりまして
20/08/04 02:45:13.33 wAQWsDN7.net
>>3
ステラの社長でもないのにイキってる奴んメンタルはどうなってるのか不思議

188:名刺は切らしておりまして
20/08/04 02:50:55.82 jM+HyD0w.net
バカだなー、ソフトだけでなんとかなるはずないのに。
重要なのは高性能のセンサを開発すること、まともなハードがなければ
自動運転なんてどうにもならん

189:名刺は切らしておりまして
20/08/04 02:52:59.99 qdo15Mqg.net
>>187
1行レスの中に誤字が２つか、よほど劣等感をえぐられたんだなw

190:名刺は切らしておりまして
20/08/04 03:05:21 c5C6IZLy.net
>>183
えっとね、余裕がある時にテスラの株を買っておけば良かったんだよ。電気自動車化がリスクならば、電気自動車メーカーに投資をしとけば解決だった。

私達が投資しなければテスラは終わるとか、損をするかもとか、考えたんだろ、時価総額20兆円の企業がやることではない。

191:名刺は切らしておりまして
20/08/04 03:07:03 d0QHIuEM.net
ITに詳しくない時点で未来が見えないから投資先も見つけることができなくて、どちらにしろ詰んでるんだけどなw

192:名刺は切らしておりまして
20/08/04 03:46:20 ul9QIdNZ.net
少なくとも日本のボリューム層はミニバンでこれなら歯を食いしばって買うかもしれんが、このデザインは金持ちの独身がリタイヤ世代しか買えんだろ、人、モノ積めて日常生活フル回転できないとさ
ビンボーくさいけど、地方の地場企業に勤める子持ちはそんな印象じゃないの？

193:名刺は切らしておりまして
20/08/04 05:03:54 +nHkFPg2.net
液晶パネルの補償問題もあったし、数年後に大量リコールを出すのと違う？

194:95
20/08/04 05:08:02 1Uv9olVt.net
>>142
以前はできたんだけど今はアップデートされてハンドル握ってないと警告が出て自動運転が解除されちゃうから無理

195:名刺は切らしておりまして
20/08/04 05:22:30.74 LanYiaD+.net
うちのテスラはスーパーチャージャー無料の時に買ったから電気使いたい放題
近所にあるから助かるわ

196:名刺は切らしておりまして
20/08/04 05:27:21.46 MJWZd1FC.net
トヨタはじわじわ弱っていく。
テスラは爆発的に延びていく。このことはもう決定的でしょう。一番悲惨なのがトヨタの下請け。トヨタが電気自動車に失敗しても成功しても詰み。

197:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:01:35.70 C/QfDsJ+.net
またトヨタ叩いて喜ぶスレか
ワンパターンすぎるよお前ら

198:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:04:14.64 a/RKEvgD.net
愛知県はデトロイトになりそうだなw

199:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:04:22.93 C/QfDsJ+.net
テスラ・モデル3
スタンダードレンジプラス　　航続距離409km　　511万円（税抜）
ロングレンジAWD　　航続距離560km　　655万2000円（税抜）
パフォーマンス　　航続距離530km　　713万3000円（税抜）
売れない理由わかるでしょ？
スマホはせいぜい10万円だけど車は何百万円もする
買える人が限られるw

200:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:07:35.21 C/QfDsJ+.net
ホンダN-BOX　価格150万円（原価40万円）
スズキアルト　価格78万円（原価15万円）
日本でいうとこれ
航続距離、充電時間よりも「価格」が問題なんだよ
100～200万円でEV出せばいいんだけどバッテリー代だけでそれくらいしてしまう
EVは部品代が高い

201:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:18:57.70 C/QfDsJ+.net
中国
2020年6月新車販売　168万台
>ガソリン　159.4万台
>EV　6.7万台
>PHV　1.9万台
ーーーーーーーーーー
トヨタ　16万台
テスラ　1.5万台（モデル3は1.4万台でランク外）
日経は不都合の真実を隠してる
年間生産能力を100万台に引き上げても36万台しか売れないのに
今年は40万台ほどの見込み　　→工場の稼働率が下がって利益率が下がる

202:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:23:21.84 C/QfDsJ+.net
ガソリンの新車販売は年間約9000万台
9000万台の車載バッテリーが作れるだろうか？資源はどこから？
無理だな。。。ってわかると思う

203:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:24:30.95 zsUIlKwx.net
イチイチ、トヨタを比較に出さないと駄目な時点で報道の限界を感じる

204:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:25:10.26 C/QfDsJ+.net
テスラ株は期待が先行してる
2025年でも100万台セールスには届かないだろうな
コロナはあと2年は続くだろうし
中国市場から排除される可能性も高い
トヨタはダイハツ日野で1080万台
持ち株会社のスバルスズキマツダ加えて1700万台
外資合弁を入れると2000万台超
EV販売もおそらくトヨタが世界１位になる

205:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:26:36.87 C/QfDsJ+.net
>>203
なんかねー　サヨクメディア必死だけどマンネリだよね
GMやフォードと比較すればいいのにね

206:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:29:34.20 C/QfDsJ+.net
C-HR e（広汽トヨタ）54.3kWh　航続距離400km　300万円　10万台生産
IZOA e（一汽トヨタ）54.3kWh　航続距離400km　300万円　10万台生産
レクサスUX300e（トヨタ九州）54.3kWh　航続距離400km　550万円　1.5万台生産
中国と欧州で2020年先行販売
来年から発売するEVは専用プラットフォーム「e-TNGA」になる
2021年～10車種にEVモデル追加、スバル、スズキ、ダイハツも採用する
モジュール組み合わせるだけでミディアムセダン、コンパクトカー、ミディアムミニバン、
ミディアムクロスオーバー、ミディアムSUV、ラージSUVなど多くの車種を展開できる

207:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:30:59.79 zsUIlKwx.net
王者に噛み付いている内は偽物だよ
テスラを持ち上げるのは自由だけど
evが普及するのは別のベンチャー企業や発展途上国のメーカーかもね

208:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:31:45.23 C/QfDsJ+.net
今年発売のEVは電池載っけただけのもの（C-HR e、IZOA e、UX300e）
超小型EVはTOYOTA LQ、i RIDE、i WALKの3車種を発売
それにしても日本経済新聞はトヨタきらいだよね
反日記事ばかり書いてるw

209:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:33:13.02 C/QfDsJ+.net
>>207
いい加減うんざりだよな
何も新しい情報がない記事ばっか　繰り返し繰り返し
CASEもコロナで破綻したのにいまだに書いてるし

210:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:35:00.97 C/QfDsJ+.net
＞米テスラの勢いが止まらない
株価だけね
もう飽きた。。。。以上

211:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:35:55.23 2dhpcOg4.net
ID:C/QfDsJ+ アンタすげえええwww　持論展開する理由はなんだ？
それでテスラ株は読めなかったのか？　とってもクサイだけだぞ

212:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:36:06.77 zsUIlKwx.net
それとさ
やたらとスマホと比べる人がいるけど
車はスマホみたいに売りっぱなしにはできない
新車なら尚更ね

213:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:39:49.07 C/QfDsJ+.net
>>211
テスラ株は買うよ　儲かるから
株価と売上利益販売台数は別

214:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:40:05.49 u0s+yh8I.net
>>127
水素インフラが整うとはおもえん…

215:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:40:27.82 jvcvVcEs.net
思ってたよりやばいな

216:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:43:14.75 C/QfDsJ+.net
>>212
日本人の白痴化が進んでるだと思う　　　とくに東京文系マスコミ
アメリカ　GAFAM（グーグルアップルフェイスブックアマゾンマイクロソフト）
中国　BATH（バイドゥアリババテンセントファーウェイ）
日本　？
その結果がこれ
30年間GDP成長なし
自動車産業が強いのはいいんだけど他の産業がまるで成長してない

217:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:48:07.85 vUUVQWkY.net
またこんな所で広報活動かよー　
そりゃ純粋なアンチが増えるはずだよ、増税で潤う企業は消えてくれー

テスラは宣伝広告費０円

218:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:52:32.17 zsUIlKwx.net
>>217
また見えない敵と戦ってんのか？
馬鹿そうだなｗ

219:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:53:33.22 C/QfDsJ+.net
>>217
法人税も0円

220:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:54:06.68 C/QfDsJ+.net
中国人でさえ96％はガソリン車を買ってる（2020年6月現在）
2019年8月からEV販売はずっと減少してる
電気自動車メーカー破綻してるでしょ？
中国　EV補助金を半減→来年廃止　HVは低燃費車でOK
アメリカ　ZEV規制廃止　クレジット売買中止　政府が燃費統一基準
欧州　HVオケ　CO2削減優先でマイルドHVやPHVが増えてる
インド　2030年目標30→15％に撤回
何故かこういうの記事にしないんだよな
世界新車販売の98％がガソリン（2020年6月）
EVPHVFCV足してもわずか2％だ

221:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:55:34.14 C/QfDsJ+.net
トヨタの法人税
2009年　926億円
2010年　3128億円
2011年　2622億円
2012年　5516億円
2013年　7678億円
2014年　8934億円
2015年　8782億円
2016年　6289億円
2017年　5044億円
2018年　6599億円
2019年　6834億円
11年合計　6兆2356億円
2018年の法人税
アマゾンジャパン　11億円
アップルジャパン　0円
グーグルジャパン　0円
マイクロソフトジャパン　0円

222:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:55:57.94 bkRKJumh.net
ヤフコメならまだトヨタが世界一とか言ってんだろうな～
テスラはバブルで実態がないとか

223:名刺は切らしておりまして
20/08/04 06:58:39.57 C/QfDsJ+.net
日経はずーーーーーーーーーーーーーっとEV推し
なんかもう病的なまでに
海外メーカー持ち上げて日本メーカーを叩くのが好きな新聞社
東京新聞に近い

224:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:00:59.60 C/QfDsJ+.net
>>222
テスラ販売台数　36万台（2019年）
2020年も売れてないってのが実態だな
トヨタは2020年上半期世界首位　VW超えた
これが現実だよ

225:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:02:14.94 6gWPg7V6.net
テスラ装置

226:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:03:04.16 uvHuNQt2.net
>>117
メーカ専売ディーラーは
世界的に展開しているわけでは無いぞ。それぞれの国の文化に合わせる。
つか、日本にテスラのディーラーあるけど知らないの？

227:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:04:18.74 C/QfDsJ+.net
テスラはもともと売れてないから暗い材料も少ない
ちょっと黒字化するだけで上がる
革新性は何もないんだけどね
時価総額は40～50兆円くらいまでいくでしょう
株価（時価総額）と販売台数は関係ない

228:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:04:55.74 YjdEYNJz.net
むしろどう考えりゃテスラがトヨタに勝ってると思えるんや

229:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:05:37.88 vUUVQWkY.net
>>218
＞また見えない敵と戦ってんのか？
馬鹿そうだなｗ
病気療養中？
お大事になさってください。

230:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:09:43.28 ZmKaPYPv.net
なんかギリギリ黒字にした感が怪しいなぁ

231:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:11:06.33 C/QfDsJ+.net
自動車市場　9027万台　　※中大型車や商用車を除く
EV市場　167万台
わずか1.8％市場の中で22％って意味あるのかな
しかも他社がEV量産してシェア下がってる

232:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:14:10.02 /wYw1e7x.net
>>223
どう見ても水素（笑）やトヨタ推しだったよ
テスラに完全敗北してから渋々記事にしだした

233:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:15:43.89 C/QfDsJ+.net
テスラ持ち上げ過ぎだよね。。。。株価以外の数字が追い付いてない
上がるから買うけど結構やばい状況だと思うんだ
長期的には「他社に埋もれて消えていくパターン」を想像してるよ

234:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:15:58.28 Xv04jVZ8.net
>>227
というより先に株価が上昇、実態は後から。最終的にはトヨタの利益を超えると時価総額は教えてくれてる。

235:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:16:15.29 /wYw1e7x.net
>>208
今更リーフ未満のゴミ車を
レクサスで売るのだから
水素社会だ全固体電池だ
などと提灯記事ばかり書いてた
さすがの日経も擁護できない

236:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:17:04.02 C/QfDsJ+.net
>>232
トヨタは全方位ってことをまず理解した方がいい
極論に走る人が多いんで
日経新聞はトヨタにずーーーーーーーーーっと辛口だよ

237:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:19:22.47 QDrerDXO.net
>>46
まだ以外と、ソフト強い国はアメリカ、中国に限られてる。ドイツとかユーロ圏も弱いから沈んでる。
こっから教育、投資、経営のマインド変えられるか。
経産省が製造業切るくらいにならないとダメかな。

238:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:22:01.46 hj1vdpf5.net
自動車はコンピュータ化が進み、最終的にはチップの性能が自動車を決定づける、と投資家は知っている。豊田章男はITに疎いから話にならない。

239:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:22:19.91 nrif1OC7.net
>>237
日本から製造業切ったら何も残らない
問題は他の業種が弱いこと

240:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:22:44.70 WvrUHijV.net
>>232
既存自動車雑誌のテスラスルーも笑えるぞ
で、日産やジャガーのBEVは喜んで扱う
ダサ過ぎるわ

241:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:22:55.75 nrif1OC7.net
>>238
豊田社長は気づいてるからやるべきことをやってる

242:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:25:40.84 nrif1OC7.net
>>234
キーエンスの利益がソニーを超えるだろうか？
中外製薬の利益が武田第一三共アステラスを超えるだろうか？
株価と実態の乖離が大きいよな

243:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:30:22.87 nrif1OC7.net
株価（時価総額）がすべてだと思い込んでしまうのは危うい
「テスラはほとうにVWグループを超えたのか？」
「株価だけね」
「他は？」
「全然」
＞フォルクスワーゲングループ
VW、セアト、シュコダ、アウディ、ランボルギーニ、
ポルシェ、ベントレー、VWN、ドゥカティ、ブガティ、スカニア、マン等

244:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:30:55.09 YjdEYNJz.net
そもそも全方位研究してるトヨタと一極のテスラじゃ土台が違うわ

トヨタが本当にev作れないとでも思ってんのか
世界の大半はまたまだガソリン車が必要な場所ばかりなのに

245:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:31:51.65 Ixm6Yb+a.net
>>234
みんながそう信じてる、というフリをすることが何より大事だしね。

246:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:33:45.05 bkRKJumh.net
>>228
時価総額と将来性。
実際トヨタ次の時代についていけないから、危機感もって焦ってるじゃん。
テスラが主導権とるGAFAは覇権とるか分からんけど、トヨタではないのは確かだろうな。

247:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:34:29.31 WvrUHijV.net
>>244
「テスラやアリアと戦えるまともなBEV」は作れないだろ
現LEAFにやや劣るレベルが上限だよw

248:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:36:16.91 nrif1OC7.net
アップル　　vs　京セラ？シャープ？NEC？富士通？
グーグル　フェイスブック　　vs　電通？サイバーエージェント？ヤフー？
アマゾン　アリババ　　vs　楽天？ヨドバシ？
マイクロソフト　　vs　トロン？ジャストシステム？freee？
テンセント　　vs　任天堂？スクエニ？サイゲームス？ディライト？
TSMC　サムスン　　vs　東京エレクトロン？ソニー？ルネサス？
ルイヴィトン　ZARA　　vs　ファーストリテイリング？良品無印？
何をやってたの日本人は

249:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:37:56.40 nrif1OC7.net
>>247
来年以降の専用プラットフォームe-TNGAに期待しよう　まずは10車種
いま発売してるのは既存モデルに電池載っけただけなんで
それでも十分なパフォーマンスなのはさすがトヨタだがw

250:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:39:59.12 nrif1OC7.net
被災地ではPHV＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞EVなんだわ
「電気止まる」「充電できない」「PHVなら非常用電源として長時間使える」
モデル3やリーフ売ってPHV(PHEV)買う人が増えた

251:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:40:40.28 jjd34hiP.net
全方位開発で結果出せずに未だに7年前のテスラ車にも及ばず
なんか悪い冗談みたいで笑えない
ご自慢の水槽🚗は次期型に期待かなぁ
恐らく5年後はどうでもいい話ですが…

252:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:41:15.50 4WB6h6Ie.net
ソフトの話なのにハードの話してる

253:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:41:23.15 nrif1OC7.net
テスラはIT銘柄の一つとしてみた方がいい
自動車銘柄としてみると過大評価
まあ上がるよ　　40-50兆円いくでしょ？w
んじゃ

254:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:42:40.85 VawC7VWV.net
>>244
そういうたわ言はさっさとEV出してEVの売り上げのみでテスラ超えてから言え

255:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:42:49.00 nrif1OC7.net
>>251
第二世代ミライ
航続距離　845～910km（70MPa～80MPa）　2分で満タン
5人乗り　500万円　2020年発売

256:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:43:42.75 nrif1OC7.net
>>254
トヨタは98％の市場で世界一なんで
2％の市場が後回しになるのは仕方ないよ

257:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:45:20.08 IKyL+aco.net
>>255
充電インフラにも触れて

258:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:48:21 nrif1OC7.net
>>257
まあ量産体制もまだだからなFCV　工場設備やリフトの方が進んでる
水素推してたのは初代プリウスのチーフエンジニアだった内山田会長なんだよ
一本脚じゃいかん全方位だと言って　AI企業やEV開発や仲間作り進めたのが豊田社長

259:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:49:57 nrif1OC7.net
トヨタ自動車(日本法人)
＜取締役・監査役＞　平均65歳
【代表取締役会長】内山田竹志　名古屋大学工学部応用物理学科　74歳　　←★この人
【代表取締役副会長】早川茂　東京大学経済学部　67歳
【代表取締役社長】豊田章男　慶應義塾大学法学部→バブソン大学MBA→名誉法学博士　64歳
【代表取締役】小林耕士　滋賀大学経済学部　72歳
【取締役】寺師茂樹　神戸大学大学院工学研究科　65歳
【取締役】James Kuffner　スタンフォード大学コンピュータ科学ロボティクス研究所博士　49歳
【取締役】菅原郁郎　東京大学経済学部経済学科　63歳
【取締役】Sir Philip Craven　マンチェスター大学地理学　70歳
【取締役】工藤禎子　慶応義塾大学経済学部　56歳
【常勤監査役】加藤雅大　立命館大学経営学部　68歳
【常勤監査役】安田政秀　ハーバード大学数学科　71歳
【常勤監査役】小倉克幸　名古屋大学経済学部　57歳
【監査役】和気洋子　慶應義塾大学大学院商学研究科後期博士　73歳
【監査役】小津博司　東京大学法学部　71歳
【監査役】平野信行　京都大学法学部　69歳

＜執行役員＞　平均59歳
【社長】豊田章男　慶應義塾大学法学部→バブソン大学MBA→名誉法学博士　64歳
【執行役員】河合満　中卒→トヨタ技能者養成所　72歳
【執行役員】小林耕士　滋賀大学経済学部　72歳
【執行役員】寺師茂樹　神戸大学大学院工学研究科　65歳
【執行役員】友山茂樹　群馬大学機械工学科　62歳
【執行役員】近健太　東北大学経済学部　52歳
【執行役員】前田昌彦　東北大学大学院工学研究科　51歳
【執行役員】James Kuffner　スタンフォード大学コンピュータ科学ロボティクス研究所博士　49歳
【執行役員】桑田正規　大阪大学経済学部　50歳
【Chief Scientist and Executive Fellow for Research】
　　Gill A.Pratt　マサチューセッツ工科大学電気工学博士&コンピュータサイエンス博士　59歳
URLﾘﾝｸ(global.toyota)

260:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:51:45 a/RKEvgD.net
燃料電池車

最寄りの水素ステーションまで往復1時間w

261:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:52:26 ENuCBGb1.net
トヨタの下請けは今後はトヨタの利益維持のために搾り取られるのは目に見えてる

262:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:52:55 XrBn5gcy.net
本業で稼げよｗ
つか本業の赤字分をソフトだ環境クレジットだので黒字化してるんだろ？
珍しいタイプの自動車産業だよな
(環境クレジットはEVが普及するに従って減少していく)

逆に言うとテスラじゃないと成立しないEV産業なんじゃないのか？

263:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:53:53 1j89B5ts.net
思ってたよりもモッチャリした車だな
URLﾘﾝｸ(imgur.com)

264:名刺は切らしておりまして
20/08/04 07:59:49.35 R707EMql.net
戦後生まれの日本人は若くて高学歴になるほど哲学も美学もねーもん
ただ金を稼ぐ人、業績がある人、グローバルな人が一番偉いと思ってる
そんなん日本人が見下してるアフリカや中米の三流国の高学歴、富裕層と変わらん
だから生み出すものも、そうした後進国のものと同じダサい品ばかりになる。トヨタもな
金を稼ぐ能力が一番大事だなんて、実際は先進国の支配層ほど思ってない
ジョブズを筆頭とする日本人が憧れるよう仕向けられた「アメリカの成功者たち」
ありゃせいぜい成り上がりにしかなれない「働きアリ」を持ち上げる奴隷向けのプロパガンダだ。
本当のアメリカの支配層はマスコミの前にあまり出てこない
戦後の日本人が学ばされたのは「成り上がりにしかなれない奴隷の方程式」なんだよ

265:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:04:52.44 6jcs1PM/.net
売国企業のトヨタより、米企業テスラ応援します。
中国寄りの企業は潰れて貰って構わん。

266:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:10:13.14 a/RKEvgD.net
ガソリン自動車は温暖化促進するし、住宅街で有害な排気ガスを出しまくるから、
さっさと滅亡してもらいたいね

267:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:12:14 WvrUHijV.net
>>255
それ、ちゃんと利益出るの？

268:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:13:33 vmU6UKPp.net
アメリカの自動車を買うバカは少ないよ
テスラも結局はビック3のようなことになるよ
価格と性能で他のメーカーが揃えて来たら終わり

269:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:14:51 XEgAL8N0.net
>>265
テスラは中国工場の稼働で救われました
これからガンガン行きます

270:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:15:29 a/RKEvgD.net
iPhoneの時と同じようなこと言ってて草www

スマホは誰でも作れるとか言ってたけど、未だに日本は売れるスマホ作れてないけどw

271:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:15:50 WvrUHijV.net
>>268
20年くらい前の話してんの？
今のアメ車って普通に良い車だぞ

272:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:20:47 aZCkzGfB.net
>>17
今やタワマンは終わりだもんな

273:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:22:05 aZCkzGfB.net
>>255
中古が激安だよね。

274:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:22:47 H3EWa/cZ.net
利益に2割増える会社なんてザラなんだけど？

275:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:23:41 H3EWa/cZ.net
利益２０倍になってる株価

276:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:24:08 VawC7VWV.net
>>268
>価格と性能で他のメーカーが揃えて来たら終わり
これが出来ないから他メーカーが超絶焦ってるんだが
バカにしてたテスラをどうしても超えられない

277:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:25:49 Xib9NktX.net
期待と実売が合わない
企業

278:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:26:03 XrBn5gcy.net
中国ってEVが廃れて、HV系が勃興し始めてるんだけど？ｗ

もちろん中国政府の政策転換が原因
大量販売された初期の低性能EVに寿命が到来して、大量に廃棄されたEVの電池が公害を引き起こしてる
困り果てた中国政府はEVへの傾斜をやめて、HVを推進しはじめた
日本が先行し、ドイツが必死で追いかけてるが追いつけていない
ドイツ勢はMHEVだしな
テスラは隙間産業としては成功するんじゃないか？超長期では分からないけどね

279:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:29:15 3+8QMZdC.net
覇権を握るのはアメリカ、中国の自動運転技術だろうな
あとは全部下請け、組み立て屋

280:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:30:03 WvrUHijV.net
>>276
割と必死にやってた日産が、アリアで8年掛けてようやく初期モデルSに追いついたレベル
他社なんて話にならんよ

281:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:30:25 3+8QMZdC.net
Baidu builds world's largest self-driving R&D center - Nikkei Asian Review
URLﾘﾝｸ(asia.nikkei.com)

Baidu completes its computer for self-driving cars | Engadget
URLﾘﾝｸ(www.engadget.com)

一番肝心な頭脳がバイドゥになる日

282:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:30:58 YjdEYNJz.net
>>247
トヨタはまだevを作ってもいないのによく性能を透視出来るな

>>254
大企業がそんなニッチな層に全力になるかよ
世の中の大半なに「今は」何を求められてるか考えりゃ普通はこの結果だろ

283:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:33:08 a/RKEvgD.net
トヨタが2021年に出すレクサスEVのスペック知ってるか？
充電スピードがモデル3の5分の1だぞwww

まったくキャッチアップできてないw

284:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:33:11 WvrUHijV.net
>>282
大事なのは「テスラ潰し」だぞ
普通に兆単位で注ぎ込む理由になるだろ

285:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:33:31 3+8QMZdC.net
米中市場に居候させてもらってる日本企業は立場上弱いな
いつでも追放の対象になる
敵国だしな

286:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:34:27 Jrbg11lx.net
>>221
おい！
これはガセネタってことか？
URLﾘﾝｸ(www.mag2.com)

287:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:35:40 WvrUHijV.net
>>283
それは何と比較して？
スーパーチャージャーV3×モデル3の1/5って事？
具体性が欠けるね、君のレスって

288:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:36:08 gTBbbNgW.net
売りの機能のソフトウエア代が別w
いいボッタクリ商法始めたなw

289:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:37:06 YjdEYNJz.net
>>284
日本のトヨタがアメリカのテスラを潰せるかよ

会社の力ではなく国との戦いになるのは目に見えんだろ
トヨタがアメリカでいじられてるときに日本はなにもできなかったわけで

290:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:46:14 TQzW+kg5.net
レクサスEVの充電性能がテスラよりはるかに劣るのは事実だよ
欧米メディアからも性能が低すぎるって叩かれまくってたけどな
ただ単に規制から逃れるために出しただけなんじゃないか説もあるぐらいだからね

291:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:50:08 e3fa7sK8.net
>>10
お前は高速道路でガス欠になったら、ガソリンスタンドを訴えるのか？？

292:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:52:06 e3fa7sK8.net
>>164
円高ならええじゃん。
真の地獄は通貨安だよ。

293:名刺は切らしておりまして
20/08/04 08:56:59 a/RKEvgD.net
>>287
レクサス EV
DC 最大50kW

モデル3
DC 最大250kW

294:名刺は切らしておりまして
20/08/04 09:03:44 g9Hrdpi9.net
>>264
>ジョブズを筆頭とする日本人が憧れるよう仕向けられた「アメリカの成功者たち」
>ありゃせいぜい成り上がりにしかなれない「働きアリ」を持ち上げる奴隷向けのプロパガンダだ。

この日本人の愚かな勘違いこそが哲学も美学もない証拠だ。

ジョブズやベゾスはもともと金儲けには興味なんて無いし、
若くて高学歴になる哲学や美学を持っていたエリートだからこそ、
新しいライフスタイルを社会に提案するために事業を起こしたのだよ。

ジョブズは禅に傾倒しインドまで行ったし、癌で死ぬ前に、富を追い求めるのを
止めなさい。とアドバイスを送っている。ベゾスはウォール街で３０代で
ヘッジファンドの副社長になったのに、全てのキャリアを捨てて自分のやりたい事を始めた。

日本人には無いのはこの社会に訴えようとする独創性。
天皇陛下バンザイの後はマッカーサーギブミーチョコレート、
所詮、日本人は金魚のフンをすることしかできない社会主義者のロボットなんだよ。

295:名刺は切らしておりまして
20/08/04 09:07:31 rhgKzrvX.net
>>18
家庭用ゲーム機かな？
コロナで外出控えがもっと増えるよ
ソニーと任天堂株を買うしか無い
ps5は安い上に中々の性能だから馬鹿売れ間違い無し
ただRTX3000シリーズの値段次第かな
また殿様価格ならps5勢は大量に出る

296:名刺は切らしておりまして
20/08/04 09:12:01.87 a/RKEvgD.net
任天堂の時価総額が6兆円程度
頑張っちゃいるけど、産業として弱すぎるね

297:名刺は切らしておりまして
20/08/04 09:12:16.77 WvrUHijV.net
>>293
あ、そういう事ね
「充電時間が1/5で済む」って話かと思ったわ
逆なのね

298:名刺は切らしておりまして
20/08/04 09:16:11.03 g9Hrdpi9.net
>>295
ぶっちゃけNVIDIAは人工知能に力を入れていて
もうゲーム市場は相手にしてないから、
グラボの価格は上がっても下がることはあまりない。
プレステの需要はあるよ。
ただAAAゲームの市場自体が飽和状態で
開発費が高騰し続けているから、大手ゲーム会社は
これまで以上の大作は無理だとギブアップしている。
CG屋は食いっぱぐれるぞ。
儲かってるのはGAFAMのクラウド事業で、
今はAIボイスアシスタントでしのぎを削ってる。
だから言語処理をするグラボをNVIDIAは開発中。
自動運転の次はしゃべる車が登場する。
ナイトライダーみたいにね。

299:名刺は切らしておりまして
20/08/04 09:18:05.23 a/RKEvgD.net
世界の時価総額ランキング50位から日本企業は消えた
トヨタが50位に戻ることはもう厳しそう
可能性があるのはソフトバンクGだが、ここは世界投資会社なので、日本が頑張ってのランクインではないね

300:名刺は切らしておりまして
20/08/04 09:32:42.04 PIsU1/kI.net
既得権益と役員報酬で会社の資金を圧迫させ労働者へ配分せず技術者がどんどん衰えていったのが日本
赤字１０００億円出しても役員報酬何十億円も出すとかもはや日本は商売する素質０

301:名刺は切らしておりまして
20/08/04 09:57:18 Zhfb/Y7Q.net
遠出できない車はいらない

302:名刺は切らしておりまして
20/08/04 10:31:17.36 graWL7wd.net
テスラスレになると
日本サゲしたいが為にテスラアゲしてる奴が湧くよな
こういう奴は何なんだろ

303:名刺は切らしておりまして
20/08/04 10:34:28.45 ojfQyps2.net
テスラ車って何がそんなに優れてるの？

304:名刺は切らしておりまして
20/08/04 10:37:41.80 zP9ypYhX.net
固定負債多すぎて株価算定できなかった

305:名刺は切らしておりまして
20/08/04 10:41:13.49 gTBbbNgW.net
売りの機能のソフトウエア代が別w
いいボッタクリ商法始めたなw

306:名刺は切らしておりまして
20/08/04 10:43:26.34 TQzW+kg5.net
>>299
時価総額世界ランキング50から日本の会社が消えて1社もないって相当やばいよ
GDP世界3位ってのがもはや奇跡でこのままだとあとはズルズル落ちていくだけか

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