【MRJ】三菱重工、スペースジェット6度目延期発表　社長陳謝

【MRJ】三菱重工、ス� ..

43:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:16:18 hRnnCg/X.net
エアバスだって最初は売れずに大赤字で政府の大型支援措置で何とか生き延びた訳だし、
超ベストセラーのA320だって、斬新なフライ・バイ・ワイヤ採用の新システムと操縦士が喧嘩したりで当初は何機か墜落した。
最初はこんなものでしょ。産みの苦しみだよ。俺は予想していた。この程度で何慌ててんの。

44:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:16:22 2ggGQ70Q.net
>>39

そのネトウヨの書き込みを本気で信じている政治家がいる
代表は安部とか麻生とかそんな名前だったような

45:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:17:06 BOTaP3tZ.net
令和１００年目の完成

おじいちゃ＾＾ん、おばあちゃ＾＾ん。完成しました＾＾＾＾

46:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:20:54 pCmXcINQ.net
情けなや・・・　　どうなってんの三菱重工はん・・

47:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:22:17 d93h74jL.net
>>2
1000億も厳しいだろ？
カタログ価格で一機40億だが、実際は3～5割引だろうし、
1000億の売上も難しいんじゃね？

48:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:23:25 lcNLOIoU.net
MRJがこの辺の空飛んで実験してる光景はよくみるけど、
何が問題なんだ？
機体の軽量化？燃費？安全性？

49:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:23:59 eyXDv8ah.net
フライング記事に怒ってたのにやっぱりか
恥ずかしいの

50:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:24:31 mAvU2AhE.net
産みの苦しみがまだ何十年も続きそうだな
20年、30年落ちの飛行機とか新規で誰が買うんだろう

51:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:25:15 Oj46AXs0.net
日本のサグラダファミリア

52:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:25:53 55ms3rg/.net
ゴーンに土下座して頼めよ

53:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:29:57 Mfim+9Zw.net
そのまま富士重工にわたせ

54:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:30:07 YVeF8WC6.net
737MAX改修前に出せればワンチャンだけど無理だろうな。

55:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:31:04 YVeF8WC6.net
ゼロ戦並の格闘性能付与したら売れる。空戦フラップ付けとけ。

56:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:31:22 LO4UkiP2.net
>>12
プロジェクト❌

57:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:31:44 LO4UkiP2.net
プロジェクト×

58:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:32:46 LO4UkiP2.net
>>54
そんなことアメリカ政府とボーイングが許すわけないだろ

59:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:34:01 LO4UkiP2.net
>>30
もう次は無いだろｗ

60:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:35:31 V8QdA2l2.net
現代のジンギスカン作戦

61:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:36:24 TFeQrQh0.net
いいなー
俺も飛ばないおもちゃのヒコーキで遊んで給料貰いたい

62:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:36:36 M7KiEUKT.net
国内路線やアジア地域で運用して利益回収しろよ。
北米路線は最後に廻せ。それが経営戦略と言うもの。
米国に嫌がらせされてる様なもの。安全性の問題じゃなくて
規格の問題だろ。

63:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:37:44 WQBw9xsw.net
俺も延期するだけで給料貰いたい

64:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:38:43 gz5c18vl.net
>>62
安倍総理の力が弱い事もある

65:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:42:11 /v0kxD54.net
三菱って地所以外糞じゃね？

電気ブラック　車くっそ微妙　飛行機ホンダに負ける

66:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:42:18 zBTvxUk/.net
まぁ実績作っちまえば次やる時はこんな惨敗にはならないから・・・
次あるのか知らんが

67:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:42:22 PxS1fia1.net
旅は～まだ～終わらない～♪

68:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:44:35 zBTvxUk/.net
規模は違うが斬新なアイデア引っさげてプライベートジェット市場に乗り込んで
最速でシェアトップ奪って黒字化目処たったホンダとの落差は凄い

69:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:44:37 YVeF8WC6.net
>>65
お上から貰える仕事、軍事、ロケット等以外は全滅。
客船も派手にやらかした。

70:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:44:51 YmaYN+59.net
これがジャップの技術wwwwwww

71:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:46:03 /v0kxD54.net
この辺りの衰退が日本の衰退とかぶるな

72:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:47:52 7O4QBVyB.net
価格抑え過ぎたんだろ、１機４０億じゃビジネスジェット機レベルだし。
でも競合機が無いっちゅうことは、完成すればガバガバやね。

73:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:51:29 bYAqk9fu.net
帝国重工には技術も情熱もないww

74:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:51:55 zBTvxUk/.net
>>71
まぁ中身どうなのか知らんがアメリカの政治力で色々ゴニョゴニョやられたのは想像に難くないけどね
ホンダはその辺上手くやってんだよ
殆どアメリカ内でやってエンジンもGE製
純国産で乗り込もうとするのはハードル相当高いよ

75:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:52:32 YK4r+/0l.net
ホンダジェットがちゃんと完成したのになんで出来ないのかね？

76:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:54:24.45 B06KrcA2.net
こんなんが経営責任者で居られる日本はマジ終わってるぞ。
この国は惨めな思いを繰り返す癖があるようだ。
ま，バブル脳は逃げ切り勝ちと思ってるので救いようがない。

77:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:54:55.58 D9u9i4zC.net
>>32
そんなカビの生えた言い訳が通じるような次元はとっくに超越しているよ。

78:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:55:37.87 n+4QduZz.net
堕ちたもんやな

79:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:56:27.06 mY2wqrGl.net
スペースジェットが完成した暁には、戦前同様　日本が先端航空機産業時代
を築いてくれ！

80:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:57:56.91 LO4UkiP2.net
>>72
需要が無いからどこのメーカーも作らなかった

81:名刺は切らしておりまして
20/02/06 18:59:00.06 3zOmz7l8.net
厳守（読み）ゲンシュ
［名］(スル)命令や約束などを、きびしく守ること。「規則を厳守する」「時間厳守」
ったくアホ三菱は言葉が軽いのぅ　なにが納期厳守じゃボケ

82:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:03:34.68 r2zROoS/.net
この報道にしがみついて擁護してたスペースジェットファンをまた裏切ったのかw
三菱スペースジェット、開発スケジュールの延期を否定。「決定した事実はない」
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

83:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:03:41.84 47eDyeK6.net
>>80
競合機は絶賛販売中だったはずだが

84:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:06:16.33 qmr7zHK4.net
戦車とかも独占してるけど実戦がないだけで
実はハリボテだろうな

85:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:06:37.43 /ck4efF4.net
後何回延期するんだろ？
ほんとにできるのかな

86:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:07:18.69 iTcaKzem.net
永遠のゼロ

87:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:13:12.50 TjSNXulk.net
台湾あたりの企業が三菱の航空機部門を買収したら1ヶ月くらいで実機を飛ばせそうだ

88:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:14:03 k0ZhmywH.net
6度あることは7度ある

89:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:18:07 j76WRyQ+.net
こないだ我が方はそんなこと言ってない（キリッとか抜かしてなかった？

90:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:18:53 j76WRyQ+.net
エロゲメーカとかフィギュアメーカより酷い

91:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:19:43 1tmIQGVH.net
まだ飛べる飛行機を1機も作れてないのか
これまでに延期謝罪だけして退職していった社長、会長らはいくらもらったんだろう

92:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:23:04 wcLcOy3v.net
MRJとスマホは日本の製造業凋落の象徴

93:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:25:06 wcLcOy3v.net
ボンバルディアの機体にに三菱のマークを取り付けるだけの作業だろ
何をそんなに手間取ってんだ？

94:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:28:29 lrsALeBI.net
普通、潰れるだろ

道楽でやってんのか？

95:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:29:26 EB9k61GM.net
延期しないとか言ってなかったっけ？

96:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:29:51 2obqgDKM.net
すでに4000億円の赤字を処理してるから
黒字になることはないだろうな

97:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:32:46.39 AaXRtPJi.net
もうやめよっか

98:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:36:36.51 cZ5nHQbL.net
やっぱり安倍！
100年経っても大丈夫！

99:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:40:38.40 xe/ElP8G.net
詐欺だろこれ

100:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:41:53.51 R0ufV9AD.net
外国人開発者600人入れたのに

101:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:43:38.60 mepQaY0z.net
>>80
エンブラエルのE-Jet E190-E2が競合してる

102:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:45:03.01 FmB95bGW.net
三菱はボーイングの機体作ってるから飛ばすのは簡単にできるけど
試験をパスするノウハウが無いから難航してるんだけ

103:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:46:20.81 8nq+Dfh4.net
あと10年延ばしても0からの開発としてはそんなに遅い方じゃ無いでしょう。
もう5年単位で延期したら。

104:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:46:40.15 Fie4kN+c.net
>>72
五十から八十席クラスはターボプロップ機に回帰してる。

105:名刺は切らしておりまして
20/02/06 19:53:44.43 Z9vPUZXw.net
むしろ延期はない発表する方がビックリするからね

106:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:02:51.61 via6azi8.net
タイヤは飛ぶのにね

107:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:03:22.42 5DY/ZMAo.net
道楽ですから。
最悪、軍用に回せば元が取れる。

108:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:10:16 bT7JOnel.net
さんざんはしゃいでたネトウヨ今どうしてんの？息してるか？

109:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:10:42 6GNC4M4+.net
>>43
しょっぱいリージョナルジェットと大型旅客機をいっしょにするなよw
ブラジルレベルでもちゃんと作れるリージョナルジェットすらまともに作れない日本人
白人様とは頭のレベルが違うんだよ

110:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:19:38.48 Af4oJbXE.net
もう損切りしろよ
見苦しいわバーカ

111:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:29:42.91 rMzoVHmM.net
>>55
零戦に空戦フラップ？

112:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:34:24.51 mltvRek/.net
この金額を、浦和レッズに使ってたら、すごいことになってたんじゃないか？

113:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:36:14.72 +bn+3nZe.net
>>1
「は、初めてですよ！？スペースジェットの延期は！」
とか言ってくれると思ったのに、
世界中の期待を裏切りまくりだな三菱ｗ

114:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:36:16.80 IxwFM0L+.net
MRJの初号機が納入されるより前に、令和が終わったりして。

115:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:36:21.81 m+kuSsVZ.net
何度も重ねて延期発表するのも印象悪いからいっそのこと2050年とか長めに延期しといたらいいんじゃない？

116:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:39:46.03 Af4oJbXE.net
できもしないことをうだうだと続けているとか無様だね
思いきった決断をできる骨のある奴は三菱にはおらんのか？

117:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:41:32.16 +/kcI1sT.net
機体名称また変更されたりして
MRJ→スペースジェット→？？？

118:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:44:27.11 anqAlKs0.net
社長は交代するものの現社長は会長へ
新社長は三重からという恒例行事

119:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:45:17.74 dnWmuD6T.net
こんな事なら、ほぼ同サイズのP-1 哨戒機を民生化した方がよっぽど安くついた

120:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:47:10.03 Af4oJbXE.net
リニアと比べてどっちが先にできるかな

121:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:49:29.25 dnWmuD6T.net
>>120
リニア

122:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:50:49.16 kuga88sp.net
>>2
これから更に5000億突っ込みそうだが

123:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:51:25.99 2CajqC4q.net
>>1
これみんなしってたよな
ブックメーカーに賭けたら倍率どんくらいになったのだろうかね

124:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:52:48.27 kuga88sp.net
>>40
三菱の正式発表でないと言っただけ

125:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:53:03.11 dnWmuD6T.net
部品屋が調子に乗って航空機メーカーのマネごとするからこうなるんだよ
身の程知らずもいいところ
図々しったりゃありゃしないっ

126:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:54:03.47 2CajqC4q.net
>>14
組織と技術の両方に問題があるが基礎力が落ちているのではない
むしろ上がっている
しかしGDPのように日本以外はもっと成長してるので
まったくお話にならないというだけの話
子供レベルの組織と技術でなんとかやれた時代は終わったということだ

127:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:54:24.81 dnWmuD6T.net
今からでも遅くないから、P-1 哨戒機を民生化しろ
その方が安くつく

128:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:54:34.75 4R7ysQn5.net
本当にやらなきゃ良かったのに

129:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:55:09.73 vi1pn6Qm.net
URLﾘﾝｸ(sf-imp.ezua.com)

130:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:56:26.79 pHADPLLU.net
MRJもそうだけど、日本の製造業って落ちたな

131:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:58:10.62 kuga88sp.net
>>69
それらも外国との競争力はなし

132:名刺は切らしておりまして
20/02/06 20:59:12.91 DIjOBtph.net
10年前から言ってるだろ。ムリムリ。
日本で世界に通用する旅客機なんぞムリムリ。
過去の経験といえば、世界に見向きもされなかったYS-11ぐらいか
デビュー時点で既に時代遅れの、重いばかりでくそでかいエンジン積んでる割には
高度上がらない、速度でない、燃費悪い、クソ旅客機だったな

133:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:01:19.34 kuga88sp.net
>>127
あれも海外派遣出来ないヤバイ機体
売り込みたいならP-3CでなくP-1派遣しないと

134:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:07:10.37 1iDj7UUz.net
もう出来ないと言ってしまえ

135:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:07:51.39 FxL3uKah.net
何度目のチンシュだよwwww

136:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:18:30.26 h4z0BKLg.net
これが韓国のニュースだったらネトウヨが喜んでエンキエンキ叩いてたんだろうなぁ
残念日本のニュースでしたwww

137:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:19:50.47 bZAE6KTx.net
ものづくりもダメな日本
何ならできるの？

138:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:21:12.49 +D+/7Tts.net
>>18
有能な派遣という自己矛盾した言葉w

139:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:23:46.46 +/9ArOFa.net
>>1
販売をあきらめればいい
趣味なら期限は必要ないよ！

140:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:25:18.48 JByB09ie.net
今後果たして以下のどこまで達成できる可能性があるというんだろう・・・
認証取得
商業機として販売
就航
黒字化
投資を回収
収益事業化

141:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:27:20.82 w786bueH.net
>>1 自動車はホイールを吹っ飛ばせ、船は2度も炎上、
さらに飛行機はいつまでたっても飛ばない。
陸海空、逆完全制覇じゃねえか、三菱。
後は銀行だけか・・・

142:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:28:34.71 InKACFY7.net
陳謝するだけの簡単なお仕事

143:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:29:17.32 w786bueH.net
>>84 PRや営業がうまいんだろうなここは。きっと。

144:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:34:58.10 Ai6vzqED.net
トヨタが飛行機開発、
期待しているぞ、

145:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:35:24.73 Eqhqi444.net
これ最初の計画って何年だったの？

146:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:37:22.57 OzUlckGk.net
EU,アメリカ、カナダの独占なので認可が厳しいのでは？

147:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:38:05.71 w786bueH.net
>>1 ワイの予想。これからはドローンの時代なんですとか言い出して、
時代に沿って舵をきりますとかいって、ラジコンの延長線にあるような
巨大ドローンを作ってごまかす。

148:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:38:21.51 Ai6vzqED.net
アメリカが絶対作らせない、研究もするな、
日本飛行機、米ネオコン、
ごろつき朝鮮人日本やり高放題させた、
米ネオコン、元大使が月刊誌記載、

149:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:41:41.09 VXcmfv8f.net
ホンダジェット開発の本の中で日本国内での開発は官僚が口出ししてきて(足引っ張って) なかなか進まないような事書いてなかったっけ？

150:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:43:03.26 0d4locYH.net
航空会社の違約オプションとして無条件の解約と納入違約金を三菱に請求できる
一機当たりMRJが買えるぐらいの違約金
もうﾀﾞﾒﾎﾟ

151:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:48:42.71 L9as5sgz.net
八百長事件で選手逮捕以外も不祥事
先輩選手に服を脱がされ撮影された
後輩選手
滋賀県在住の中島秀治24歳ボートレーサー
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

152:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:49:26.46 UAmUhcUj.net
>>5
マジレスすると、今の米国製ステルス機は同重量の金より高価だそうです。

153:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:50:59.85 UAmUhcUj.net
>>138
凄腕の技術者を調達するための技術派遣というのがあります。

154:名刺は切らしておりまして
20/02/06 21:53:17.93 UAmUhcUj.net
>>34
三◯谷「Yeah, you're right!」

155:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:03:21.04 AsvX26ti.net
否定リリースが否定になってなかったよね

156:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:13:18.95 +7KUio87.net
YS-11やC２やホンダジェットは成功したのに
何故に三菱はダメなの？
堀越二郎みたいなヤツ
おらんの？

157:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:13:21.30 grspKoCP.net
まぁ10年後にはさすがにできてるだろ
ビジネスとしては失敗だが、技術力を維持するための
半分趣味のプロジェクトと思えばいい

158:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:14:31.48 /E4e9u6F.net
>>68
ホンダジェットの黒字化って計算上でもまだまだ先でしょ？

159:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:14:44.48 7Lo6Edj2.net
>>1
今年中の納品を目標にかなり頑張ってたようだがまた小延期か
これまで主要因は米国での想定外な認証に関するハードルのようだが
今回は部品パーツの不具合だとか。沢山受注が来た機材だけに認可遅れや
納品時期遅れは痛い
部品パーツとはどこの何の部品だろうか。また試験機が米国に旅立つ前に不調だった
センサー（米国製）かな。それとも国内日本で三菱発注の朝鮮系下請け企業製か
いずれにせよ不具合の原因はしっかりと判明で対応し、同じ不具合を
繰り返さないようにして欲しいね。
実機もどんどん出来てるしゴールは目前でしょう。納品などやれば多少発注取り柄けしたような
とこも再発注で全体としては多めな受注に向けた生産となる可能性が高いと思いますよ。
頑張れ三菱。乗り掛けた船だ、国民の金も投入されたんだしやるならしっかり最後まで
やって確実にモノにしろ。

160:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:25:54.57 7Lo6Edj2.net
>>156
ゼロ戦その他の設計に関わった堀越技師は確かに名設計者だったと思いますが
さよく文化人パヤオ先生が目につけ神格化すしたりするし
こう言う側面もあったようですね。まあ誰しも完璧な人間は居ない
ものですが。

URLﾘﾝｸ(daihonnei.wpblog.jp)
.

161:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:30:16.72 VmMrAdDD.net
>>4
死産だし

162:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:30:22.62 tvmcfXtt.net
決断を下すべき人間が何一つわからないで決断を下している結果。

163:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:30:48.60 Q6Xu1MrC.net
まあ、白状するならこのタイミングだよな。
みんな新型コロナ騒動でこんなヒコーキのこと構っちゃいられない。

164:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:31:47.17 VmMrAdDD.net
実際のところもんじゅの廃炉とどっちが早いかぐらいの状況だし。

165:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:40:25.06 D3QtuThL.net
>>156
MU300と、MH2000の失敗を引きずってる。

166:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:41:57.31 +7KUio87.net
ロケット開発製造チームと
チェンジすれば
速攻、出来るんじゃね？

167:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:45:10.80 qDiYcLPG.net
ボンバルディアの機体サービス部門を買収したエアバス
ボンバルディアのサービス部門を買収した三菱
飛行機も飛ばせないのに先行してサービス部門を買収
ボンバルディアの機体部門を買収したエアバスが小型機に参入して名古屋で営業の猛攻勢
あたまがおかしいのか？
三菱自動車と同じ血脈だけあって頭おかしいわ
三菱自動車だけがアホだということはやっぱおかしかった
子が子なら親も親

168:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:46:23.77 mepQaY0z.net
>>159
部品パーツってどこの情報だよ
電気系統の不具合が起きた場合に備えて
バックアップの系統を用意しなきゃいけないのに
それが同じ経路で配線されてたから全面的に電気系統の設計をし直したんだよ
最初の見込みではすぐ終わると思ったのが全体で900箇所の設計変更をする事になったのが
遅れた原因

169:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:48:50.34 Qm20ZA0j.net
>>49
飛行機は飛ばないのにな

170:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:49:01.77 qDiYcLPG.net
>>149
それはどの分野だってそうだから言い訳にならんよ

171:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:50:47 7Lo6Edj2.net
>>163

認証に関する想定外な出来事や部品規格などの小トラブルに至るまで
三菱は毎回きれいに「白状」している。国費もつぎ込んだし構想段階から
取り組んで全く出来なかったとじゃ機が事故で飛びませんでしたでは無く、ここまで出来てる
機材を白紙に戻して全部辞めるなんて必要はないんじゃないかな、最悪は
二束三文でチョン国あたりに売る事だけども

ここまで出来てるんだから最後までやるべきだろうね。最悪の場合でも自衛隊や
国内航空向けには売れるだろう。納期遅れを挽回し初号機を無事納品できれば沢山来てる発注にも
利益の元に答える事は可能となっていく

172:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:51:38 i99PxJXU.net
これ、間違いなくボーイングとかが、市場守るために妨害圧力掛けてるだろうな

173:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:52:10 6Znz0Uiv.net
ついこないだ否定してなかったか？

174:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:52:44 qDiYcLPG.net
>>163
なるほどなあ

AGC孫会社で品質不正
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

みんなすばらしい会社だね

175:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:52:59 7Lo6Edj2.net
まあ三菱をリストラになった奴やシナチョン、特に自前では飛行機ロケットなどまともに
創れない韓国あたりは一生ケチをつけ続けるのだろう、三菱の事業が成功しても.

176:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:56:33 qDiYcLPG.net
>>173
あのときの記事ってＮＨＫだったよなあ
ＮＨＫが飛ばし記事ってあまりないからＮＨＫどうしたんだろって思ってた
天皇の祖先はアマテラスってヨイショで飛ばし記事は欠くけど、企業のマイナスイメージ記事を飛ばしで書くかなって思った

177:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:57:42.10 w786bueH.net
>>167 あほはおまえだろ。子が親の血を受け継いでるだけだろ。
もとからこんな会社だわ。

178:名刺は切らしておりまして
20/02/06 22:59:42.19 qDiYcLPG.net
>>177
そうか
俺は三菱の機体には絶対乗らんわ
これはマジ

179:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:06:51.16 2hrZWPJ0.net
>>17
ヒント、ボンバルディア

180:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:07:26.16 +u9MF+l8.net
酷すぎるね

181:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:08:31.98 w786bueH.net
>>178 残念ながら三菱は乗り物以外のほうがよっぽど本業でしょう。
乗り物に乗らないだけで危険は回避できないよ。
アピールばっかり上手で、できてもいないことを
できたふりしてごまかしてるんだろうな。この会社。

182:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:10:18.33 T/CnsqY/.net
7度目の延期もあるなこれ。

183:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:12:45.48 IdPF3twS.net
>>171
はよ損切しないと本体が潰れると思うぞ
あなた何歳か知らないが、その能天気さからして80歳くらいの御高齢と見えるｂね

184:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:14:02.67 mepQaY0z.net
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)
＞2008年当時の設計はTC取得を前提としていたが、実際にはさまざまな不足があることを認識し、
＞機体の配線やアビオニクスベイ（航空機の制御装置の格納場所）の変更に踏み切った。
＞同時に、公開していなかった広範な設計変更が必要であることが判明し、
＞2017年から2019年の間に900件以上の改良に取り組んだという。
＞ベラミー氏は、2016年の時点では組織全体が経験不足であり、
＞製品の設計も市場の要求に最適化されていなかったと認める一方
設計について後からやってきた外人技術者にボロクソ言われてるのに
下請けの部品の問題ｶﾞｰとかアメリカの嫌がらせとか言って三菱の技術力の問題から目を反らすアホｗ

185:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:14:46.75 qDiYcLPG.net
飛行機飛ばせないんなら買収したボンバルディアの資産全部減損しろっての
キャッシュなんて生み出さんだろ
監査法人まじでなめた監査してたら後々おまえらも困るぞ

186:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:15:31.11 L9XDtWNT.net
日本人は和を尊しとするとされてるけどこれは違うんだよね
日本人は我が強くて大所帯の開発プロジェクトになるとなかなかまとまらないので失敗するケースが後を絶たない
社長が何度も交代するのもまとめることができないからだ

187:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:21:34.60 mltvRek/.net
korewamoudamekamowakaranne

188:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:21:35.94 UjC8fGYc.net
アイーダ・プリマだっけか2隻で1000億の受注のはずが1800億かかったという
あんな感じだな

189:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:22:41.53 iPu6/Bl8.net
>>84
演習中にキャタピラ外れた戦車?

190:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:24:33.09 eFu452Kg.net
>>48
FAAの耐空証明が取れないと商売にならないのだが
その検査を甘く見たコミュニケーション不足

191:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:25:56.11 L37if6xB.net
政府がもっと金を出せよ

192:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:27:51.24 iPu6/Bl8.net
中抜きばっかり上手くなりやがって

193:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:39:09.37 yMqqaWBp.net
素直にIHIにやらしとけ

194:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:45:34.73 gXGnxc0F.net
でも潰れない

195:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:46:22.21 qDiYcLPG.net
播州人の方が技術力有りそうやな

196:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:46:50.77 gXGnxc0F.net
三菱、もっというと日本がまともな飛行機なんて一度も作ったためしがないんでね
欧米のパクリすらできない

197:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:48:17.06 xqSpF59w.net
ボーイングの欠陥機は飛んで落ちてるのに。
何なんだ？

198:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:49:14.90 gXGnxc0F.net
ロケット打ち上げからも撤退することになるんじゃないですかね

199:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:50:13.89 GwLUianu.net
>>4
母体は持つんだろうか。

200:名刺は切らしておりまして
20/02/06 23:51:16.70 qDiYcLPG.net
日産プリンスも元々は航空機の技術者が作った会社やで
だからこそ官の支配から脱却できない
官主導でプリンスとくっ付けたからな
で官にストーカーされて日産もダメになった
んで、今三菱がだめになっていってるとこ
自動車もなんかダメっぽいしなあ
基本、金属加工と組み立てやってた下町の零細企業がそこから脱却しようとあがいてみたけどダメだったってことでしょう

201:名刺は切らしておりまして
20/02/07 00:02:13.76 JvQ9yFmA.net
役員たちは必ず担当者、部門長、担当役員等に今後こそ大丈夫だな？
腐っても三菱、出来ないのに嘘の告知を行うことこそが恥、もう繰り返すのは止めようのような指示を当然出してるはず
それを6度も繰り返すから笑われてる
発注キャンセル多数、納入延期も連発、黒字化可能と思っている三菱の役員はいるのか
中止の決断こそがストック、ステークホルダーへの誠意では
決断出来るのは三菱重工社長のみ

202:名刺は切らしておりまして
20/02/07 00:13:13.79 znVAOaLB.net
もう毎度の事だからしっかり納期を期待してるのっているのかね
もう絶えず再延期前提で考えてると思うわ

203:名刺は切らしておりまして
20/02/07 00:18:22.95 znVAOaLB.net
トップがその直ぐ前まで強くやると言って
直前になってから訂正の繰り返しだもんな
一言で言ったらトップが状態把握できてないんじゃね

204:名刺は切らしておりまして
20/02/07 00:19:54.04 NBpY58Ke.net
>>203
日産とよく似てる感じるわ
官製企業は本当に似たような体質あるよね

205:名刺は切らしておりまして
20/02/07 00:25:07.23 EOUdSDkN.net
永遠に未達が続く日銀黒田の物価2%並に納品実現の時期が見えないなw

206:名刺は切らしておりまして
20/02/07 00:37:33.32 rgwaLflk.net
もうできるとは思ってないから、好きにすればいいよ

207:名刺は切らしておりまして
20/02/07 00:44:59.52 G2aAqNEU.net
>>34
楽天に行けば活躍できるよｗｗｗ

208:名刺は切らしておりまして
20/02/07 00:49:40.18 NBpY58Ke.net
>>34
チョムスキーを引用するならば、日本人の言語生成器官には圧倒的欠陥があると言える
言語器官は現象をパターン化して認識するツールでもあるから、ここがいかれてるとまともなものは作れないよ
おれは長年ジャップゴキブリという新種の昆虫を研究してきてこの結論に至った

209:名刺は切らしておりまして
20/02/07 01:32:17.69 oKw6O3Xv.net
コレwww
62 名前：名刺は切らしておりまして[] 投稿日：2020/01/28(火) 06:31:25.71 ID:V+W7CMhc
三菱航空機、MRJ初飛行を延期　3回目　主要部品の調達が遅れ［13/07/25］
本日の一部報道について
2013-07-25
本日、当社及び当社グループ会社である三菱航空機株式会社（取締役社長：川井昭陽、本社：愛知県名古屋市）が開発、
製造する三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）に関する一部報道がありましたが、
これは当社及び三菱航空機の発表に基づくものではありません。

2015年4月9日の記事
ＭＲＪ初飛行を７月以降へ延期　三菱航空機　受注影響も
　三菱航空機が、開発を手掛ける国産初の小型ジェット旅客機「ＭＲＪ」（三菱リージョナルジェット）の
初飛行を５月末から延期する方向で調整していることが８日、分かった

ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）に関する一部報道について
2015-04-09
昨日（4月8日）及び本日、一部報道機関において、当社及び当社子会社である三菱航空機株式会社（取締役社長：森本浩通、
本社：愛知県西春日井郡、以下「三菱航空機」という）が開発、製造するＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）に関して、
初飛行を延期する旨の報道がありましたが、これは当社及び三菱航空機が発表したものではありません。

MRJ納入延期のおそれ技術的な問題｜日テレNEWS24
2016/10/01 - 国産初のジェット旅客機「MRJ」の納入時期について、技術的な問題からさらに延期のおそれ。
問題解決が長引けば量産計画の見直しや開発コストが膨れあがるおそれも。
MRJに関する一部報道について
2016-10-03
10月1日の一部報道において、MRJの納入時期を延期する旨の報道がありましたが、
これは三菱航空機及び三菱重工業が発表したものではありません。現時点で納期変更を決定した事実はありません。

ＭＲＪ、スペースジェットに変更名称から「三菱」外し刷新
　三菱航空機（愛知県豊山町）が、開発中の国産初のジェット旅客機ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）の名称を
「スペースジェット」に変更する方針を固めたことが２９日、分かった
MRJに関する一部報道について
2019-05-29
本日、一部報道において、当社のグループ会社である三菱航空機株式会社が開発するMRJに関する報道がありましたが、
これは当社グループが発表したものではありません。
【航空】三菱スペースジェットの開発日程、延期した事実はない＝三菱重工
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)

210:名刺は切らしておりまして
20/02/07 01:51:22.18 NBpY58Ke.net
ウラジミール！僕は夢を見ている！僕だけが！

211:名刺は切らしておりまして
20/02/07 02:08:04.06 SF7Oxp3R.net
中国は国産RJの量産開始
URLﾘﾝｸ(r.nikkei.com)
中国南方航空と中国国際航空、中国東方航空の中国大手航空3社は30日、中国国産リージョナルジェット「ARJ21」を調達すると一斉に発表した。
ARJ21は座席数は78～90席で、三菱重工業が開発する旅客機「スペースジェット（旧MRJ）」と同程度の大きさ。
16年に商用飛行を始めたが、納入は地方航空などへの合計10機強にとどまる。大手3社からの大量受注で量産体制に入る。

212:<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　）
20/02/07 02:28:10 QZ+BbOOm.net
三菱はおちめのさんどがさ
長崎の老舗の造船所も閉鎖するし
自動車も今一つ　
ホンダの小型ジェットはもううっている
なぜ三菱がいつまでもできないのかしら

213:名刺は切らしておりまして
20/02/07 02:29:25 AgfYtucU.net
最新鋭機体のハズが延期しまくって実際に完成品が来る頃には旧世代の性能に…
営業の連中はどう客を騙して売り付ける気なんだろ

214:名刺は切らしておりまして
20/02/07 02:31:20 aGCA+6Rd.net
最初はカーボンの翼は無理でした
その後認証で「アメリカの法律だとこの客数では飛ばせません」という設計ミス以前の問題でやり直し
アメリカの認証通すのに、何で座席数すら間違って設計しているのか・・・

215:名刺は切らしておりまして
20/02/07 02:38:05 k/yfizKz.net
もう国内での開発は諦めたらしい

216:名刺は切らしておりまして
20/02/07 02:39:00 yJevxwG3.net
>>4
想像妊娠じゃねえの？

217:名刺は切らしておりまして
20/02/07 05:02:30 OZziVAT/.net
ソフト？ハード？
いずれ完成しても乗りたくないわ

218:名刺は切らしておりまして
20/02/07 05:32:58 veIRNAYm.net
豪華客船を作ったときも、根本的な設計やり直しをして赤字を垂れ流して納品した挙げ句、今日ではコロナウイルス騒ぎを起こしている。疫病神みたいな会社だわ。

219:名刺は切らしておりまして
20/02/07 05:55:22 wfNS/EGd.net
まるでムーンストーンだな　老害経営者が去らなきゃどうしようもない

220:名刺は切らしておりまして
20/02/07 06:37:56.21 IXl6lJq+.net
「じいちゃんやったよ！中華航空機製造の、下請けのライン工に採用されたよ！
これで月給10万は堅いよ！」
「喜ぶのは私みたいに、エアチャイナのキャビン清掃で12万稼げるように
なってからにてよね」
「これこれ仲良くしなさい・・・おお、それは良かったといいたいことじゃが、
ワシの若い頃は、日本でも飛行機を作っておって、確か認証試験を受けるところ
まではいったはずじゃが・・・」
「おじいちゃんいい加減にして下さい！その話を真に受けたせいで、子供達が
いじめられたの、忘れたんですか！！ウチは中華様から、お仕事をいただいてる
んですからね！」
「あの飛行機はどうなったのかのう・・・社長が二桁目になって、名前もスペース
ジェットから更に変わって・・・」
「父さんその話は、もういいだろ。たしかにあの飛行機がなければ、本社まで
中国資本にならなかったかもしれないけど、ウチは今、週一回中華料理の
配給をいただける、恵まれた家なんだからさ」

221:名刺は切らしておりまして
20/02/07 06:51:16.03 fAPp7FFB.net
そもそも技術継承出来てないんだから、アキラメロン。

222:名刺は切らしておりまして
20/02/07 07:00:25.75 6SEYRguj.net
本当に今の製造業の開発に夢見る流れやめてもらいたい
利用者の安全安心が技術者として守ることなのにそれは軽視されて
金にもならない新技術（笑）をやりたがる声でか勢ばっかり
開発遅延失敗かまして全責任をまともな技術者倫理ある奴に押し付けて尻拭いさせてくる
俺からしたら夢見がちな納期遅延なんてスタート段階の技術者倫理も
能力も足りてなかったアピールにしか見えない

223:名刺は切らしておりまして
20/02/07 07:01:31.08 6SEYRguj.net
金にもならない新技術開発したかったら大学でやれよw

224:名刺は切らしておりまして
20/02/07 07:48:02.79 LIyQmdOP.net
パスは何回までok?

225:名刺は切らしておりまして
20/02/07 07:49:37.24 Qi6sR5Lo.net
わざわざマイナスイメージ付いた名前まで変えたのにな

226:名刺は切らしておりまして
20/02/07 08:01:20.22 IZsVemZr.net
ここまでグデグデなのに、責任を誰も取らないってのが日本の企業の最大に問題。
無理筋なプランを計画承認した三菱上層部、管理職、推進した役人全員に責任があるわ。

227:名刺は切らしておりまして
20/02/07 08:03:26.49 +u5E2jxI.net
>>8
三菱航空機は100％子会社じゃないから連結納税の対象外

228:名刺は切らしておりまして
20/02/07 08:27:23.41 SkYosGFD.net
Mitsubishi SpaceJetファミリーの開発スケジュールに関する一部報道について
2020-01-27
1月24日（金）以降、一部報道機関においてMitsubishi SpaceJetファミリーの開発スケジュールに関する報道がありましたが、これは当社及び当社子会社である
三菱航空機株式会社（取締役社長：水谷久和、本社：愛知県西春日井郡豊山町）が発表したものではなく、また、開発スケジュールの延期を決定した事実はありません。
Mitsubishi SpaceJetファミリーについては、現在、型式証明取得に向けての証明活動に全力で取り組むとともに、最新設計案を反映した追加の飛行試験機（10号機）については、
1月6日に当社から三菱航空機株式会社への引渡しを完了しています。現在は、県営名古屋空港にて地上試験を実施しており、初飛行に向けた準備を進めている状況です。

229:名刺は切らしておりまして
20/02/07 08:28:15.31 fi0RZunj.net
最初の発表からもう12年もたっているのに、何やっているのか？

230:名刺は切らしておりまして
20/02/07 08:31:21.39 44mkINTn.net
飛ぶ飛ぶジェット
もう直ぐに天国へ飛びます

231:名刺は切らしておりまして
20/02/07 08:43:39 SkYosGFD.net
本日の一部報道について
2013-07-25
本日、当社及び当社グループ会社である三菱航空機株式会社（取締役社長：川井昭陽、本社：愛知県名古屋市）が開発、製造する
三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）に関する一部報道がありましたが
これは当社及び三菱航空機の発表に基づくものではありません。

MRJに関する一部報道について
2016-10-03
10月1日の一部報道において、MRJの納入時期を延期する旨の報道がありましたが、これは三菱航空機及び三菱重工業が発表したものではありません。
現時点で納期変更を決定した事実はありません。MRJにつきましては、安全性と性能の高さの両立を第一に、一つひとつ課題を克服し、特に安全性に関しては
慎重な上にも慎重な開発を進めております。また、この開発過程で生じた課題については、
関係当局及びお客様にもご説明、ご相談の上、適切な対応を進めておりますが、開発スケジュールを含め、お知らせすべき重要な事項を決定した場合には、速やかに公表いたします。

232:名刺は切らしておりまして
20/02/07 08:49:27 r9xKP3s4.net
>>48
>MRJがこの辺の空飛んで実験してる光景はよくみるけど、何が問題なんだ？
どこの町だよwww
今アメリカで飛んでいるのは、商品化できない不良飛行機
設計変更機が1か月前にようやく完成したがまだ飛んでいない

233:名刺は切らしておりまして
20/02/07 08:52:45 IjLuH909.net
>>229
最初から出来るかわからないけど
納期は決めてマスコミ発表した
後はその通りにやれ

だけで始まったからな

234:名刺は切らしておりまして
20/02/07 08:54:04 DnpSLLG8.net
主要パーツはほとんど外国製で単に国内で組み立てているだけ
ライバル社はとっくに認定取って営業運転してて、価格優位性も競争優位性もゼロ

スラット、フラップ、ベリーフェアリング、ラダー、エレベーター、エルロン、スポイラー AIDC(中華民国)
エンジン,補助動力装置 P&W(アメリカ)
アビオニクス、フライト・コントロール・コンピュータ、パイロット・コントロール・システム、
ホリゾンタル・スタビライザー・トリム・システム Rockwell Collins(アメリカ)
スピーカー、コントローラー、ハンドセット AVTECHTYEE(アメリカ)
オーバーヘッドコントロールパネル・コックピットコントロールパネル ESTERLINE(アメリカ)
慣性基準装置 Honeywell(アメリカ)
油圧システム　Parker(アメリカ)
テールコーン LMI(アメリカ)
風防　PPG(アメリカ)
パイロン SPIRIT(アメリカ)
ドア、脚インターフェイス Ultra(アメリカ)
ヘルスモニタリングユニット TELEDYNE(アメリカ)
空調システム、防爆システム、電源システム、高揚力システム、
防火システム、照明全般、個別装備品 UTC(アメリカ)
内装（ギャレー、ラバトリー含む）、汚水/浄水システム、エコノミーシート、
プレミアムシート、燃料システム、アテンダントコントロールパネル ZODIAC(フランス)
高圧ダクトDAHER(フランス)
ワイパー FALGAYRAS(フランス)
扉 AIRBUS(フランス)
窓　GKN(イギリス)
低圧ダクト SENIOR(イギリス)

235:名刺は切らしておりまして
20/02/07 09:14:01.63 LqhlKads.net
戦車くらいしか作ってないんじゃない？
著しく時代遅れの

236:名刺は切らしておりまして
20/02/07 09:28:16 WkUnKfKV.net
♪6回目の延期くらい大目に見てよ～

237:名刺は切らしておりまして
20/02/07 09:31:56.77 44mkINTn.net
３年目の浮気は許さない

238:名刺は切らしておりまして
20/02/07 09:38:50.69 btVotQrA.net
しかも納入は21年度以降という曖昧な表現
つまり、現時点でいつ納入できるか見当もつかないということだよw

239:名刺は切らしておりまして
20/02/07 09:44:23.82 fDmKdXmn.net
7～8年前に「今後20年でリージョナルジェット市場は5000機ある」と言っていた
今も「今後20年でリージョナルジェット市場は5000機ある」と言っている

240:名刺は切らしておりまして
20/02/07 09:58:14.70 b3MYqlLQ.net
もうやめたらどうだろう。

241:名刺は切らしておりまして
20/02/07 10:04:29.93 YJdhDQ0O.net
能力の無い子供は幾ら勉強を頑張っても無理
諦めて底辺の仕事に付け

242:名刺は切らしておりまして
20/02/07 10:09:27.76 yYPvLxGX.net
80になるおじいちゃんが、逝く前にMRJが飛ぶ姿を見たいというとるのだけど、間に合うかね

243:名刺は切らしておりまして
20/02/07 10:09:47.43 3Ap3szDA.net
>>1
損切りできないのヤバいな

244:名刺は切らしておりまして
20/02/07 10:10:33.86 8BFv61C8.net
>>239
演舞とボンバで二千機売れた五十席クラスのRJだけど
どこも後継機種を出さなかった。
これをどう考えるか。

245:名刺は切らしておりまして
20/02/07 10:15:16.34 znVAOaLB.net
>>239
今日、市場予想が以前に比べ小さくなっている
とかいういう記事見たばかりなんだけど
ただでさえ他社有利なのに

246:名刺は切らしておりまして
20/02/07 10:17:01.76 xD31g27l.net
JALはもうボンバルディアで穴埋め完了してるから買わないかもな

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