【経済】リチウムイオン電池、市場急拡大 競争激化で撤退企業も at BIZPLUS
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100:名刺は切らしておりまして
19/10/11 17:49:37.19 Vz5DzdEj.net
>>1
トヨタさんは全個体電池で覇権獲ってくれや!

101:名刺は切らしておりまして
19/10/23 07:23:41 EpHB5rJf.net
>>2
そもそも一流品を製造してる韓国が三流品の日本製を使う理由はないんだけど

102:名刺は切らしておりまして
19/10/23 07:33:57.73 EpHB5rJf.net
>>6
セパレータのトップ企業はサムスン出身の韓国人が社長で工場が韓国にある日本企業だろ

103:名刺は切らしておりまして
19/10/25 09:19:34.96 tY5f+qJ2.net
最低でもセル単位に温度計と、5cm単位で温度計内蔵して保護管理しないのが悪い。
熱暴走いう以前に、温度が上がるの放置しているのが現状だ。
リチウムイオン電池は温度で特性がかなりかわり内部抵抗は同じセル内でも異なってくる
安全な保護回路を義務付けず、1Cより早い急速充電をさせて、それは無理ってものよ
化学電池であるかぎり化学反応に基本として熱が発生する、内部抵抗がセル単位、セルの
局所で熱の違いで違ってくるのに、急速充電とかユーザーが求めるから強引にそれやっている
ほとんどの場合はそれがデンドライトの急速成長の要因だ、自然で放熱できる以上の条件下
で使っている時点で、規格内で起こる熱暴走は必然ってものだよ、
工場の責任で製品リコールは1995年ぐらいからS社のバッテリーなどで続いている罠だ、
いまだに前後ロットでリコールすれば再び製品だせつとか言うから20年たっても状況は
変わらない。
昔の急速充電とは5時間程度であって、3時間とか1時間は超急速、超超って言う恐ろしく
危険な使い方よ、熱もった時点で危険だと気がつけよ、機器のCPU発熱でも温度の斑が
できれば局所の部位で特性が違う状態になることを隠している。

104:名刺は切らしておりまして
19/10/31 04:39:17.60 W31CBikb.net
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