【自動車】高速道の自動運転、20年実現へ前進　改正法が成立【レベル4自動運転へ】

【自動車】高速道の自 ..

82:名刺は切らしておりまして
19/05/17 21:37:50.43 8RJcculA.net
ウェイモは、ビークルと自動運転システムを分離した。
両者一体でやる自動車メーカーに比べて、コストで不利だ。
だから、割高でも普及させられる商用利用で進めた。
一方、自動車メーカーはコストを優先してきた。
だから、レベル２、３と既存の車に機能を付加するアプローチを取る。
が、仮にウェイモのシステムを使い、今乗ってる車が自動運転に変わるなら。
あと400万円ほど払って自動運転になるなら、ウェイモを選ぶかもね。
新車で500万円を超えるレベル３と400万円でレベル4になる後付け。
>>77
その自動運転タクシーが、ケータイ並みの料金で定額で使えると、日本はどうなる？
鉄道を使わなくなる。
駅から遠いとか関係なくなる。
家でも街でも駐車場がなくなる。
買物に行かなくても物が運ばれてくる。

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