【EV】米テスラ「モデル３」、予約キャンセル急増か　昨年の倍とアナリスト

【EV】米テスラ「モデル３」、予約キャンセル急増か　昨年の倍とアナリスト at BIZPLUS

179:名刺は切らしておりまして
18/07/23 08:37:13.87 Cio7DE7m.net
>>177
設計で許容されない事してるから他社が追従しないって事も理解できないんだねw
燃料電池の技術問題と違って誰でもできる「レイアウト」の話なのになw

180:名刺は切らしておりまして
18/07/23 09:43:12.35 CWI2Obth.net
>>124
＞初代で散々批判されたが
でも、その批判された初代のバッテリー劣化が激しいのは温度管理の問題じゃなくて
製造時にバッテリーパック内へ混入したわずかな水分がフッ酸を作って電極を溶かして
いたのが原因だって分かってて今の24～40kWhバッテリーは対策がとられているし、
マンガン系はNCAやNCMと比べて温度劣化がすごく小さいじゃん。
その批判って的を射ってるんだろうか？

181:名刺は切らしておりまして
18/07/23 09:54:11.83 CWI2Obth.net
>>124
＞テスラの技術力の高さが分かる
テスラ独自の技術って特許情報を見る限りは円筒電池の間に波型の冷却板を入れて
上下のチラーに熱を伝えて温度管理するって部分であり、チラー自体はGMやBMWも
使ってるDanaの冷却システムだし日産の電池はテスラの円筒電池と違ってラミネート
（パウチ）型電池だから、どれだけテスラの技術力が高かったところで日産が液冷を
採用しない話とは関係が無いのでは？

182:名刺は切らしておりまして
18/07/23 10:19:26.17 RjtkqlOm.net
>>178
馬鹿だなシェア1%にも満たないEVを何で急いで販売するの？
マスコミが、トヨタにいつEVだすんですか？って質問したら、
皆さんはいつEV買ってくれるの？って逆質問したのは、最近の話ですよ。
今EVだしてるとこは、殆ど赤字です。

183:名刺は切らしておりまして
18/07/23 10:31:20.95 Cio7DE7m.net
>>182
ぶっちゃけ言うと、トヨタは愛知万博の前からEVは市販済みで、当時から充電インフラ設備のパッケージ販売までしてる。
黄色い「エコステーション」はその名残。
HV出したのは、その失敗の経験からなのよね。
さらに言うと、RAV4EVは、テスラとの協業で作ったので既に3代目か4代目になる。
RAV4だけでコレ。
テスラ信者は現実を知らなすぎるんだよねぇ・・・

184:名刺は切らしておりまして
18/07/23 13:46:56.24 S+SkzRSe.net
トヨタはテスラの大先輩というのが実際のところなわけだ
トヨタが急いで出さないのは経験の積み上げがあるからこそというわけだね
慌てて対抗しても大損するだけなのが見えてるからだよ

185:名刺は切らしておりまして
18/07/23 14:21:06.30 E/RoTigM.net
>>183
プリウスは愛知万博の10年前だし
ガソリンで走れるからRAV4EVより力が入っただけ

186:名刺は切らしておりまして
18/07/23 14:25:12.48 MML72+ZO.net
これは…
テスラ、部品など取引先に代金の一部返還を要求　2018年7月23日
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.com)
米電気自動車（ＥＶ）メーカーのテスラが取引先の部品メーカーなどに対し、支払い済みの代金の一部を返還するよう求めていることが22日、分かった。
米紙ウォール・ストリート・ジャーナル（ＷＳＪ）が報じた。自動車メーカーが過去に遡って部品の値引きを求めるのは異例で、テスラの資金繰りの厳しさが改めて浮かび上がった。

187:名刺は切らしておりまして
18/07/23 14:34:53.77 iKx8Ybht.net
ラブ4EVはトヨタブランドで出したわけだからタクトはトヨタが完全に握ってたわけで、「テスラと協働だから失敗した！」は通らんわなw

188:名刺は切らしておりまして
18/07/23 14:41:50.04 m8BEnkbP.net
>>186
これなんかの法律に引っかからんのかｗ

189:名刺は切らしておりまして
18/07/23 14:50:51.12 iKx8Ybht.net
>>188
「お願い」なんだろ？
流石にその程度は考えてるだろ、テスラの法務部も

190:名刺は切らしておりまして
18/07/23 15:00:17.74 6EiUbija.net
日本でやったら、下請法や独占禁止法違反で捕まるだろ。
実態は、将来の部品発注を担保にとった、経営支援の要請だよ。
もうマスコミが、テスラが倒産しそうだというストレートな記事は、書けない段階まで突入してることにも注意が必要だ。
チャプター11を申請したとか、確実に裏が取れる段階まできてから、ある日突然のように速報が流れるのがパターンだね。

191:名刺は切らしておりまして
18/07/23 15:01:34.05 4oMJeQxQ.net
何にせよこんなアホなこと言い出して時点で支払い自体がとめられる可能性があるから
サプライヤーは怖くて取引縮小しだすだろうな

192:名刺は切らしておりまして
18/07/23 15:25:36.43 Henixyj6.net
50億人が使えるだけの、自動車用の電池があるの？
♪　∧,＿∧　　♪
　　 ( ´･ω･) ))
　(( (　つ　ヽ、　　　♪
　　　〉とノ　)))
　　（__ノ^(＿)
ぶっちゃけ、現在の人類の技術はe-POWERみたいに燃料で発電してモーターを動かすのが精一杯だよ。
URLﾘﾝｸ(livedoor.blogimg.jp)

193:名刺は切らしておりまして
18/07/23 15:32:24.13 6EiUbija.net
テスラの支援要請にTier 1は、どう動くんだろうね。
主に韓国、中国だっけ？
パナはトヨタに二股掛けて保険を打ったけど。
一蓮托生で、逃げ遅れそうだな。

194:名刺は切らしておりまして
18/07/23 16:54:15.34 Cio7DE7m.net
>>183
トヨタのEVはプリウスの更に前だよw
豊田市駅前に無料のレンタルEVまでやって普及させようとしてた。

195:名刺は切らしておりまして
18/07/23 16:58:50.37 Cio7DE7m.net
>>187
あのね、RAV4EVは、NUMMIの工場をテスラに無償譲渡する際に、
大量生産のノウハウをテスラに伝えるための方便だぞw
トヨタ自身は本気で売ること考えてなかったし、売れたら売れたでって態度だった。
まぁ、あたりまえやわなｗ
で、その課程でテスラの内部事情を知ったトヨタが何したかって言うと、テスラの全株式売却w
普通の人なら、この次点でテスラの正体に気づくわなwww

196:名刺は切らしておりまして
18/07/23 17:01:38.23 iKx8Ybht.net
>>195
一流のモノづくり企業だったら、方便がどうであれ自社ロゴを付けて世に出る製品には妥協しないよね
トヨタみたいに余力のある企業なら尚更
それがあんなゴミみたいなもん出して・・・
プライド無いんかねw

197:名刺は切らしておりまして
18/07/23 17:03:55.37 Cio7DE7m.net
>>196
あれをゴミと呼ぶ次点で、まず君の技術知識は「お察し」ですなw
どっちにしろ、トヨタとしてはテスラの内部事情が解って、早々に手を切るきっかけになったなw

198:名刺は切らしておりまして
18/07/23 17:08:56.07 iKx8Ybht.net
>>197
航続160kmで400万のEVがゴミでないなら、ゴミとは何なのか

199:名刺は切らしておりまして
18/07/23 17:10:06.53 iKx8Ybht.net
「技術知識」w
一ユーザーからみてゴミなものを市場に投入して悪く言われたら「技術知識が無い！」とか、その辺のナード臭いテック企業も顔負けやな