【航空】「70席級」小型MRJ投入 三菱重工が2022年目標 at BIZPLUS
[2ch|▼Menu]
314:名刺は切らしておりまして
18/11/12 13:15:04.27 vMehZI7h.net
18614

315:名刺は切らしておりまして
18/11/16 04:56:11.29 /L1QbME9.net
プロペラ機の仏ATR、日本市場「25年までに100機」
URLリンク(www.nikkei.com)
仏リージョナル航空機大手のATRのステファノ・ボルテリ最高経営責任者(CEO)は15日、都内で記者会見し
「2025年までに日本の地域航空向けのターボプロップ機需要は100機。その大部分を取りたい」と意欲を見せた。
20年の東京五輪などで日本の観光市場は拡大中。地域間を結ぶ航空路線向けに、
効率の良いプロペラ機の売り込みに余念がない。
ATRは欧州エアバスとイタリアのレオナルドが折半出資し、仏トゥールーズに本社を置く。
タービンで生み出したエネルギーでプロペラを回転させるターボプロップエンジンを搭載した機体で、世界シェア75%を握る。
日本では10月に日本エアコミューターに「ATR72―600」を納めた。
日本の観光産業の活性化に地域間航空の強化が避けて通れないのは事実。
ボルテリ氏も「運航コストや環境負荷が小さいATRの機体は日本市場のニーズに最適だ」と強調する。
小回りのきく「ATR42―600S」は滑走路800メートル以下の小規模空港同士を結びつける役回りを担える。
「孤立した小さなコミュニティーを結び、地方への観光客を増やせる」(ボルテリ氏)
地方航空市場では2020年半ばに三菱航空機(愛知県豊山町)がリージョナルジェット機「MRJ」の初号機を納入する計画。
ボルテリ氏は「ターボプロップはジェット機に比べ、燃料効率や信頼性、快適性で優れている。
日本にとって良いソリューション」と優位性を強調した。
例えば、座席数が70席級のジェット機に比べ、ターボプロップ機は消費燃料を85%抑えられ、1飛行当たりコストも40%低いという。
年間では1機当たり最大250万ドルのコストを削減できるとの試算を示した。



316:世界の航空機市場では座席数100席級の小型機市場で再編が進む。ボーイングはブラジルのエンブラエルと 小型航空機で合弁会社を設ける一方、エアバスはカナダのボンバルディアの小型航空機「Cシリーズ」を買収し、 「A220」に改称して商品ラインアップに加えた。 ATRにはエアバスグループが50%出資する。小型機再編の影響についてボルテリ氏は「ATRが得意とする市場とは異なる。 直接の競合はなく、グループ内での食い合いもない」とした。 通称「Q400」で知られるライバルのボンバルディアは8日、ターボプロップ部門の売却と5000人の人員削減策を発表した。 影響を問われたボルテリ氏は「私の表情から感じてほしい」と述べ、笑みをみせた。 ターボプロップ市場は今後安定成長を続けるとみており、競合の離脱でさらに市場で優位にたてるとの自信を示した。



317:名刺は切らしておりまして
18/11/29 14:20:41.22 P+aomeTV.net
70

318:名刺は切らしておりまして
18/12/05 12:44:07.62 WN/TgcRC.net
三菱航空機、MRJ70コンセプト・スタディ開始
URLリンク(www.jwing.net)
既存の新技術採り入れへ技術検討加速
 三菱航空機の水谷久和社長が本紙のインタビューに応じて、「MRJ90の型式証明取得が最優先事項」
との認識を示した上で、「MRJ70は、コンセプト・スタディを開始した」ことを明らかにした。
 このコンセプト・スタディとはどのような航空機にするかを検討していく段階の作業で、機体そのもの
の“コンセプト”を固めるもの。「MRJ90は既に10年取り組みを進めているといっても過言ではない。
この10年間の技術的な進歩など、色々な意味で素晴らしいものが登場してきている。
MRJ70は基本的に派生型であるが、確立した新たな技術を如何にして採り入れていくのか。
コンセプト・スタディにおける非常に重要なトピックス」であることを明かし、進歩した技術を注視しながら、
MRJ70のコンセプトを固めていく方針を示した。
 MRJ70の開発は、リージョナルジェットの主戦場である米国市場におけるスコープ・クローズに対応するもの。
米国の航空会社とパイロット労働組合の間に設けられている労働協約で、リージョナルジェットについては
座席数、最大離陸重量といった項目で制約を設けている。MRJプログラムがローンチした当初は、
このスコープ・クローズ問題は早期に緩和するだろうとみられていたが、未だに緩和には至っていない。
また、70席級の次世代リージョナルジェットはMRJしか存在せず、市場において優位性を持つ商品となりうる。
 そのためスコープ・クローズの制約に抵触しないMRJ70の開発が待たれる状況になっており、
水谷社長もMRJ70の開発について、「北米の需要に間に合うような開発を想定しており、
MRJ90の山を越えるタイミングで、リレー競争のように上手くMRJ70にバトン渡しができれば良い」と
北米市場ニーズに間に合うようなスケジュール感で、その開発を進めていく方針を示した。
 その上で、「MRJ70は、MRJ90の派生機であるし、MRJ90の開発を仕上げながら、
すでに確立された新しい技術をどこまで取り込むことができるのか」と、
既存の確立された新たな技術をMRJ70に取り込む考えを明かした。

319:名刺は切らしておりまして
18/12/05 13:09:59.86 tPDsnGkg.net
なんか
俺の小学校の夏休みの予定表みたいになってきたw

320:名刺は切らしておりまして
18/12/05 13:26:31.02 IBNnp0gW.net
航空機産業はこれから50年先を見据えて ゆっくりやれば良い。
50年後は日本が世界制覇しているよ。

321:名刺は切らしておりまして
18/12/14 03:28:04.61 0TWLMW20.net
保護

322:名刺は切らしておりまして
18/12/31 13:26:00.69 2lGUMkGN.net
越年へ

323:名刺は切らしておりまして
19/01/14 09:39:41.43 m1RiJF57.net
ブラジル政府、ボーイングのエンブラエル買収を承認
URLリンク(www.nikkei.com)

324:名刺は切らしておりまして
19/01/16 07:57:33.40 lod99eww.net
22年とか20年代半ばとか、そこまで


325:続ける気なのかw 続けられると思ってるのかw



326:名刺は切らしておりまして
19/01/16 10:25:25.38 R1Jkv6AV.net
誰か、介錯しないと。。。。

327:名刺は切らしておりまして
19/01/17 12:24:36.60 QbsfM0UX.net
【2019 成長への展望】
MRJの量産化に向けた統合を検討 三菱重工業・宮永俊一社長
URLリンク(www.sankeibiz.jp)
>「昨年は英国の航空見本市で展示飛行を初披露し、
>増資で(開発子会社)三菱航空機の債務超過も解消できたポジティブな一年だった。
>当社は米ボーイングの部品製造を請け負っているが、
>二元管理は無駄があるため、MRJの量産化へ向け統合を検討している」

328:名刺は切らしておりまして
19/01/30 02:26:05.51 u+rkcHJ+.net
ごみあつめ

329:名刺は切らしておりまして
19/02/18 21:29:01.38 1Tr8I9zz.net


330:名刺は切らしておりまして
19/03/04 07:38:16.61 /XHlzWXa.net


331:名刺は切らしておりまして
19/03/05 12:16:27.96 IekJtl+y.net
2019年3月4日
MRJ、TC飛行試験開始 4号機で
国土交通省航空局によると、三菱航空機が開発中のリージョナルジェット機「MRJ」のTC飛行試験(型式証明飛行試験)が
現地時間3月3日に米国の飛行試験拠点であるモーゼスレイクでスタートした。当初は1月初旬の開始を予定していたが、
準備に時間が掛かり天候が悪かったことなどで約1カ月遅れになったという。
TC飛行試験は、機体の安全性を証明する「型式証明(TC)」をMRJが国交省から取得するためのもので、同省のパイロットが審査。
第1弾としてエンジンの空中での再始動や、APU(補助動力装置)の機能確認などを確認する。
三菱航空機の親会社である三菱重工業(7011)によると、3日の飛行試験に使用された機体は、飛行試験4号機(登録記号JA24MJ)。
今後のTC飛行試験について、国交省では「試験内容により、飛行試験機を使い分けるのでは」と説明している。
MRJの納期は、5度の納入延期により2020年半ばを目指す。当初は2013年だったが、その後2014年4-6月期、2015年度の半ば以降
2017年4-6月期、2018年中ごろとずれ込んでいった。エンジンは米プラット&ホイットニー(PW)が開発した「PW1200G」を採用しており、
低燃費や低騒音を売りにしている。

332:名刺は切らしておりまして
19/03/05 13:16:33.30 oNBfHSSX.net
もう三菱は余計なことしなくていいよ。

333:名刺は切らしておりまして
19/03/06 13:40:08.33 +gHlzL81.net
>>318
> 天候が悪かったことなどで約1カ月遅れになった
> 天候が悪かったことなどで約1カ月遅れになった
> 天候が悪かったことなどで約1カ月遅れになった
どんな天候なんだろう?
風速30m/s以上の暴風が1ヶ月以上吹き続けたんだろうか?
モーゼスレイクってすごいところなんだな。

334:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています


最新レス表示
スレッドの検索
類似スレ一覧
話題のニュース
おまかせリスト
▼オプションを表示
暇つぶし2ch

1153日前に更新/103 KB
担当:undef