【自動車】「セダン離 ..
2:trick ★
17/07/15 21:17:45.70 CAP_USER.net
ホンダが年内に米国で発売する中型セダン「アコード」の１０代目モデル＝１４日、米デトロイト（ホンダ提供）
URLﾘﾝｸ(www.jiji.com)
3:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:22:53.28 HHc0vKZ5.net
ネーミングに工夫がほしいよ。
4:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:24:58.98 2L729okL.net
この手の「～離れ」を聞くたびに
「メーカーの消費者離れ」を思うんだよね
5:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:25:29.00 9ihoip75.net
>>3
キャミーでどう?
6:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:26:05.11 XXBPnw2t.net
>>2
相変わらずダセー
7:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:26:09.15 1tHQLnt1.net
女の子に何乗ってるの？って聞かれたらカムリとは言えないだろｗ
絶対腹の中で笑われているはず...この皮かむり野郎と。
8:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:26:52.95 eJcX6jb2.net
車に興味がないんだよ
セダンとか言われてもなにを指してるのかわからないし知りたくもない
9:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:27:39.12 mFH7fsQw.net
不人気だからか程度の割に中古が安い
10:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:28:58.61 OhsrXhj/.net
新型アコードは新興国メーカーのクルマだろとおもた
11:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:30:18.42 Xy2O5gso.net
5速MTの軽トラックの方が運転が楽しい。断じて言える。
12:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:30:41.99 MxFx7bOy.net
トランプが乗ってるみたいなやつがいい
13:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:31:38.05 62VnGhfq.net
マツダ、スバル はどうなの？
14:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:32:16.66 HHc0vKZ5.net
キャミーなら良いよw
15:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:33:55.31 Ct1V7Xf2.net
FFの安物親父セダンなんかいらねえ
FRだせよカス
16:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:35:50.30 SQAVOg0d.net
80点主義で良いのか悪いのかワカラナイ
嫌がらせしたトヨタが憎い
17:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:36:12.66 cSkSRIwq.net
セダン離れに歯止めをかけたい理由があるのかね？
SUVとかワゴン系が売れるならそれに注力すればいいだけだと思うが。
18:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:37:36.52 xWaoXpMW.net
トヨタもホンダもデザイナー総入れ替えしたら？
どれもこれもつり目とガバロばっかし
上品さのかけらも無いわ
それにお顔の真ん中の安っぽいトヨタマークだけはなんとかならんか
買わんけど www
19:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:38:56.69 JdJLaTxK.net
別にセダンにこだわる理由無いだろ
20:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:39:08.48 O01ASHk3.net
アコードのグリル、フロントバンパー、マイチェンでやっとまともになったのに
またオカシクなってる。デザイナーというかスタイリスト、確実に頭おかしい。
それを許す社長以下経営陣もどうかしてる。
北米、アジアむけはまともなデザインだろう、きっと。
ようするに、日本人は、我が社のアコードを買うな！というメッセージなんだろうな。
あぁ買わんよ、BMの5シリでも買うさ。
21:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:40:40.17 LzfcZfN4.net
>>18
買えないだろ
22:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:40:53.18 vHY66wB8.net
ハッチバック、ワゴンばかり乗り継いでたけど
最近買ったセダンのほうが明らかに後ろからのノイズか少ない事に気付いた
23:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:47:09.79 ihEtVvYD.net
アクシオをもうちょっと何とかすれば良いと思うんだけど
24:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:49:52.40 FIqxWE2e.net
安いセダンと比較をするなら、運転しやすいコンパクトか、人も荷物も乗るミニバン。
高いセダンと比較するなら、維持費に糸目をつけないアルヴェル。
25:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:50:10.67 cj2WOsQR.net
なぜトヨタのクルマはオラついたヤン車デザインなんだろう
26:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:50:30.54 BOPUqLVR.net
走る棺桶 殺人機械
27:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:51:49.38 D7NpF05T.net
若者に人気が無いだけでなく、足腰が痛む中高年にも優しくないセダン。
28:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:52:56.54 HHc0vKZ5.net
セダンならプレミオだけでいいよ。
安いのがいいならアクシオで。
29:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/15 21:54:49.09 c9T7hr62.net
>>28
どっちもペケ。足回りがフワフワでハンドリングが論外
30:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:56:18.12 nMP5kYn8.net
新型アコードひどいな。今のデザインは少し良くなったと
思ってたらまた元の木阿弥か。ホンダのデザイナーは
ちょっと美術館でも行ってデザインの何たるかを学んで来い。
31:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:56:45.17 cEZkSoaY.net
>>7
ビガー「」
>>9
カムリは乗り心地悪いからな
昔のアバロンとかセプターのほうがまし
32:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:57:23.47 5GLbHpQa.net
Acura TL 何で日本で売らなかった 変なワゴンじゃなくて
セダンが買いたかったぜ
33:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:58:25.94 gVUB31Fg.net
カムリもアコードも北米の車
どっちももう日本の車ではないな
34:名刺は切らしておりまして
17/07/15 21:58:42.57 EP35nspX.net
※ ただし、米国での話です
35:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:03:45.77 HHc0vKZ5.net
やっば日本では、日本人なら、クラウンだな。
36:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:06:18.13 Gi5kkDV4.net
オーラあるもの作れないし
イケてるものも作れないし
バカミニバンだけ作ってろ
37:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:07:04.19 p+K3NJIs.net
日本で格差社会の原因を作った経団連
格差社会を先導した自民党
やつらが中流層をなくした罪は重く自業自得だろ
38:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:07:49.39 +ekr9758.net
マツダとか鼻で笑われるだろ
39:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:08:11.74 O2qKHu52.net
>>25
FJがほしい
40:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/15 22:09:34.89 c9T7hr62.net
>>35
2000㏄の4気筒車に500万円も払えるかよ
41:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:11:54.27 5cFVqFh6.net
ＷＲＸsti一択だろ
モータースポーツに裏付けされた高性能
カッコだけで魅力を語られてもなあ
アテンザ カムリ アコードその他セダンにはこれが足りない
42:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:15:07.30 930LGvdL.net
>>7
おもしろいな！
43:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:15:26.28 uqVT5OpD.net
大きいセダンは使い道がなぁ
コンパクトセダンで知性の塊みたいなの無い？
44:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:15:57.12 riS84998.net
ランエボだったら買うかも。
45:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:19:35.36 poqOMFxU.net
>>44
カムリはネーミングダメだよな。
ランサーよりスタイリングかっこいいし
速いけど。
46:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:21:05.57 hHzkE82O.net
よくもまあ、このデザインで出せるわw
精神病んでる奴しかいねーんじゃね？
47:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:21:15.14 PSBITJkX.net
昔、セドリックやグロリアの押しの強いデザイン（今見ると大人しく見える）を
自動車評論家たちは酷評していたが、今のトヨタのデザインは何か言ってるの？
最近は自動車雑誌とか読んでないから分からんのだが。
48:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:25:57.09 EAZ5O5E+.net
NASCARのレース車両だっけ？
49:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:27:07.58 hGFGbREt.net
ノスタルジック路線のカマロやマスタングの顔を見るとホッとする。
50:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:31:14.83 /64zKAIt.net
免許取ってからセダンだけを乗って30年
次何買うか
お奨めある？ 予算4・500
51:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:31:50.32 fr6eW2Vu.net
>>15
買いしねえ貧乏人には聞いてねえよ
52:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/15 22:34:09.81 c9T7hr62.net
>>50
日産スカイライン
53:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:35:20.51 pyph3FNs.net
ヨタもホンダも支那向けの下品でダサい車しか作れなくなっちゃったなw
54:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:39:37.94 D/Z7D7Hh.net
>>7
カムリ=冠
被る
兜
語源は全て同じだからな。
55:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:40:05.25 9kqRCpaT.net
セダンはユーティリティーが小さい
タクシーみたいなものを個人所有しても意味ない
SUVやワゴンの方が多用途でゆったり使える
56:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:41:42.98 ONBD9xuu.net
普通自動車の税率下げれば増えるでしょ
エコカー限定で軽自動車並みにすりゃ」
57:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:42:25.79 7nKpyUJr.net
まあセダンにメリットがないとね。
あの広いボンネットのメリットは？
デザイン以上のメリットが無ければ今の人達は買わないよ？
58:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:43:26.18 7uIh2KW4.net
日本ではCクラスか3シリーズが使いやすい
国産だったらレクサスISだな
カムリもアコードもボディがでかすぎるし小回りが利かない
59:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:50:44.96 eJqL1Hbi.net
むかしのアコードはよかったけど
いまはデカくな利過ぎて無理
60:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:53:54.07 bZTlfBcQ.net
この話が日本の話だと勘違いしてそうな馬鹿の多いこと多いこと…ｗ
まあそんなどうでもいい連中は置いといて、セダンなんて所詮技術が未熟な昔の最適解なだけだからねぇ
NYのタクシーでさえミニバンスタイルになってる今、セダンが生き残れる道は無い
金持ち用ガーって言う馬鹿もいるだろうが米大統領専用車はSUVの改造だしセンチュリーロイヤルなんてフリードより高い
今は乗り降りのし易さ優先なんですよねー
61:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:54:22.65 8bX+r4VI.net
カムリ買おうかな
来年の春に納車のタイミングがいいかな
62:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:54:30.34 1w5+R+KM.net
スカイラインのオールージュが出たら買ってた。
63:名刺は切らしておりまして
17/07/15 22:59:49.72 Wz0HRwrc.net
しかし、残念な事にどちらもFRでは無かった
64:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:01:21.84 YtJD3bdt.net
>>3
ブルーバードなんで消したのかな？
65:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:03:25.36 YtJD3bdt.net
>>25
ターゲットを小学生（脳みそ）にしぼってるからだよ。
レクサスなんて品性のカケラも残ってない。
66:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:03:46.88 HHc0vKZ5.net
知るフィー
67:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/15 23:05:21.46 c9T7hr62.net
>>55
多用途って何だ？ 7人以上乗ることなんて年に何回あるんだ？
>>57
メリットは静粛性、運動性、快適性だろ。
68:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:09:32.85 9kqRCpaT.net
>>67
おまえの脳が思いつく運ぶものとは人だけか？www
オレは大きな荷物も運びたいし、車中泊もしたいがw
69:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:09:38.61 7uIh2KW4.net
>>60
URLﾘﾝｸ(nycitylens.com)
例のミニバンはドライバーには大不評のようだ
俺も後席に乗るならNV200よりカムリのほうがいいな
70:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:10:30.75 Q1woqJBH.net
>>2
めっちゃゴツい
71:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:18:00.66 p0Y24foq.net
確かに、実用車として考えれば、セダンってのは無駄な車形だな
なんで昔はみんなセダンだったんだろ？
72:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:19:02.69 y9+zy31T.net
名古屋のミッドランドでカムリ実車見てきた。
まあアメリカ人が好きそうな車だね。
73:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:21:38.77 sCNfwlhe.net
SUVより200ｋｇ軽いセダンは当然燃費もいいし動力性能もｶﾅ～ﾘ上だ
ガソリン安（シェール革命）が一段落すれば、アメリカでは人気が盛り返すさ
５ナンバー車両用のインフラしかない日本では、今後も背高系ワンボックス＆SUVが主力のままだろうけどな
74:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:22:49.81 fS84GaQ9.net
>>50
レクサス買っとけ
75:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:23:47.80 xjAUG4DM.net
>>45
いつも「皮カムリ」を思い出す
76:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:25:20.89 Fw4erMdD.net
ドル箱アメリカ
日本は所詮おまけ
ラインナップ揃えてるだけ
ガラパゴスのマークXは消滅か
77:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:26:43.10 2t+ypaiX.net
何をしても
国とメーカーが国内を工場としか見ない限り
商品をいくら改良しても売れない
物を売りたければ、購買層に購買力がなくちゃな
78:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:28:26.10 6Xgdyf4v.net
セダン使えねーな
79:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:29:28.22 fchs5woQ.net
カムリの顔がこれに見える
URLﾘﾝｸ(www.kinan-newspaper.jp)
80:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:30:20.36 IJHNJOVW.net
>>78
クルマなんて普段１人か、せいぜい２人しか乗ってないのに、セダンのどこが使えないんだ？ｗ
81:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:31:25.33 zE+wZgX2.net
>>79
さすがは在日さんは、想像力が逞しいね
82:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:31:45.09 IO7L2leP.net
シビックもアコードも、ホンダのデザインはやる気が感じられない。
83:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:33:05.57 zE+wZgX2.net
>>82
デザインに拘りすぎるアナタは、当然ヒュンダイ系の方ですねｗ
84:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:33:42.80 dlH/sTHG.net
アメリカ人好みのバカでかいラジエター開口部が大嫌い！
アホかと思う。
85:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:35:29.02 IO7L2leP.net
>>83
ハンダイがカッコイイと思ってるあなたは朝鮮の方ですね？
86:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:35:57.22 hbEC19A6.net
>>84
グリルレスで人気になった日本向け日本車ってのも無いんだけどな～
87:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:36:20.70 BkII8Psa.net
デザインでどちらも却下。
88:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:37:13.18 /J0Q50xg.net
>>85
拘っている＝カコイイ とは限りませんが
チョンな方、自己紹介おつ
89:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:39:14.29 DEeogdjZ.net
レガシィ売れてるんだからスポーツセダンで走りを売りにせんと
ホンダはエンジン屋だからいいけど
トヨタは組み立て屋だからなあｗ
90:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:39:18.04 RdBq0G0m.net
>>22
当たり前だろ
荷室のガラクタのがたごと音が聞こえないんだから
91:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/15 23:46:00.38 c9T7hr62.net
>>68
大きな荷物を運びたいならトラックでいいし、車中泊とか貧乏人かよｗ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
92:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/15 23:51:27.39 c9T7hr62.net
>>71
例えばクラウンだとセダン以外にクーペとワゴンとピックアップトラックがあった。
おまえはサニーにクーペやバンやトラックがあったことも知らんだろ？
93:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:52:50.57 iI9DqDo7.net
カムリのハイブリッドのタクシーってよく見かけるから、セダンとしてはなかなか良い車なんじゃないかなーとは思う
94:名刺は切らしておりまして
17/07/15 23:56:33.02 Xy2O5gso.net
>>64
んなもん俺が知るふぃ？
95:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/15 23:58:46.40 c9T7hr62.net
>>93
最小回転半径がでかいから使いづらいだろうな。それとFFはタイヤも偏摩耗するし。
96:名刺は切らしておりまして
17/07/16 00:03:04.11 MOL+B4Cg.net
四角い車で良いよ。
97:名刺は切らしておりまして
17/07/16 00:03:26.87 sprL2F8J.net
トランク短いんじゃないか？リヤのシルエットカッコ悪いぞ
98:名刺は切らしておりまして
17/07/16 00:06:38.65 7WwEZ2tN.net
こんなカッコ悪いデザインじゃ無理
99:名刺は切らしておりまして
17/07/16 00:08:15.11 QBN5Q1mk.net
カムリもアコードもセダンって感じじゃないけどカテゴリーはセダンなのか
窓ガラスにフレームがついてるのがセダンなんだっけ。
100:名刺は切らしておりまして
17/07/16 00:08:39.30 sprL2F8J.net
このガンダム路線ってすぐ飽きるよ
なんで丸いデザインになるかな？
101:名刺は切らしておりまして
17/07/16 00:09:36.29 PJVP4Qxl.net
セダンもデザインによるな
102:名刺は切らしておりまして
17/07/16 00:09:45.05 EMyuAHMK.net
>>89
レガシィはパトカー需要ぐらいでさっぱり売れてないでしょ
103:名刺は切らしておりまして
17/07/16 00:12:58.48 AMl0AC/R.net
>>89
レガシィはダサいから売れてない。
ホンダはエンジン屋って何十年前の話だよ。今のホンダはクソみたいなエンジンしかないだろ。
104:名刺は切らしておりまして
17/07/16 00:15:13.92 sprL2F8J.net
なんか勘違いしてないか
セダンが不人気なんじゃなくセダンのデザインが不人気なんだが
105:名刺は切らしておりまして
17/07/16 00:20:57.50 sprL2F8J.net
カムリもアコードもクーペにしか見えない
サイドエッジ効いてないし
106:名刺は切らしておりまして
17/07/16 00:22:58.61 RY5xiIih.net
セダンもいいなぁと思いつつ、高級車以外はダサいのしかなくて買えないという
107:名刺は切らしておりまして
17/07/16 00:58:32.35 vqmp0/CP.net
おい、米国の話だぞ。
108:名刺は切らしておりまして
17/07/16 01:03:47.42 27lIF3zm.net
500万のアコード買うならクラウン買います
109:名刺は切らしておりまして
17/07/16 01:18:07.02 6sa584Wg.net
中間層が消えただけ。
110:名刺は切らしておりまして
17/07/16 01:19:47.84 WHbOcCBU.net
カムリはちょっと良いかもと思い初めてきた
でもリセール考えると結局クラウンかなーなんて
111:名刺は切らしておりまして
17/07/16 01:20:42.23 0ycd8RWe.net
カムリはいいね！と思うけど、日本で買うと400万コースだからなぁ。
112:名刺は切らしておりまして
17/07/16 01:38:40.33 gFSpOwUi.net
レクサス欲しいけどクラウン3台分とかだからなぁ
113:名刺は切らしておりまして
17/07/16 01:45:06.06 3/ZLvNnA.net
これはどっちも酷いデザイン。
金を払って乗るもんなの、これ？
114:名刺は切らしておりまして
17/07/16 01:55:15.81 ck/R0L/Z.net
最近のセダン、北米車意識してるんだろうが
外観出っ張ってでかいだけで親父顔も飽きた。
もっとスレンダーなのがいい。
115:名刺は切らしておりまして
17/07/16 02:05:10.75 h7gagIcR.net
個人的に狭い日本では小回りの利くFRセダンが使いやすいと
思ってるがカムリやアコードのようなFFセダンは広さが魅力だな
室内もトランクもクラウンなんかよりずっと広い
>>112
レクサスGS350 643万円
クラウン3.5アスリートS 532万4400円
3倍の差はないだろ・・似たような大きさで100万円ぐらいの差だ
>>114
最大の市場がアメリカでその次が中国だもんな
この二大市場で売れるようなデザインを意識しているだろう
116:名刺は切らしておりまして
17/07/16 02:25:37.10 +BtpaO+Z.net
カムリって爺ちゃんの乗る車だよね？
117:名刺は切らしておりまして
17/07/16 02:27:31.37 +BtpaO+Z.net
俺のアルファードも730万するからな。
118:名刺は切らしておりまして
17/07/16 02:39:10.08 gTH21t7o.net
ヤツメウナギのような目
119:名刺は切らしておりまして
17/07/16 02:50:22.16 4Bp+xykR.net
カムリを戻して来るタイミングは合ってるんだけど、
売り方を全く解って居ないから売れないだろうね。
売れるもんも売れねえよ、馬鹿過ぎて。
120:名刺は切らしておりまして
17/07/16 02:52:21.48 qWUdwRND.net
皮被りでTENGAって
おまえらにオススメだな！！
121:名刺は切らしておりまして
17/07/16 03:13:37.05 VSL3b464.net
カムリってネーミングから想像する価格レンジからはちょっと上でびっくりした。しばらくすれば値引き入るんだろうけど。
122:名刺は切らしておりまして
17/07/16 03:19:31.18 VSL3b464.net
>>89
群馬くらいだろレガシィ目にするの。
自分の周りではスポーツセダンが好きなオッサン達みんな独3社もしくはレクサスに行っちゃったよ。
子どもまだ小さい連中はミニバン。便利だもん。
123:名刺は切らしておりまして
17/07/16 03:25:15.28 h7gagIcR.net
カムリにしてもアコードにしてもティアナ、アテンザ、レガシィあたりが
ライバルだもんな
現状、国内でそれらと比べ割高なのはHVしか売らないからで
でも近い将来マークXあぼ～ん、カムリのガソリン国内導入ってのはありそう
ホンダのほうは・・国内では何考えてるかわからん
アコードを不必要に高級路線で売りたがってるようだが
124:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 03:30:24.25 QcZcluuU.net
クラウンとか若者から見向きもされないな。まあ名前のパクリ元のフォード・
クラウン・ヴィクトリアもユーザーの高齢化で消えたが。
125:名刺は切らしておりまして
17/07/16 03:30:51.56 edBQkenc.net
なんかあんまり叩かれてないけど、
ホンダは後出しで負けてるよね笑？
よね？
126:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 03:32:51.40 QcZcluuU.net
セルシオは初代がもっとも高品質。それ以降は奥田がどんどんコストダウンして
見えない部分をけちりまくり。最近は中古車も減って暴走族も乗らなくなったわｗ
127:名刺は切らしておりまして
17/07/16 03:33:47.02 h7gagIcR.net
>>124
中古のアスリートは以前ほどではないにしてもそこそこ人気だろ
128:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 03:34:57.14 QcZcluuU.net
今ではホンダもすっかり小型車と軽自動車のメーカーだな。
90年代に売れまくったオデッセイやステップワゴンやＣＲＶのマーケットも
皆トヨタに根こそぎにされた。
129:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 03:36:35.88 QcZcluuU.net
>>127
たまに見るけど運転してるのは爺さんばっかだよ。今ではクラウン＝パトカーのイメージだ。
130:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 03:40:32.69 QcZcluuU.net
それにしても200万円前後の手頃なセダンが消えたのは困った。
88年に買ったブルーバードは1.8Ｌで130万円だったぞ。デフレのくせに
自動車の価格だけはどんどん上げていきやがったからな。
今じゃ130万円だと最低グレードのリッターカーか軽自動車の標準グレードくらい
しか買えない。
131:名刺は切らしておりまして
17/07/16 03:41:39.53 ZOwjeH7w.net
BMWがよさそう
132:名刺は切らしておりまして
17/07/16 03:44:00.16 h7gagIcR.net
>>129
お前が住んでるところにはDQNが全然いないのか？
まあCR-Vが国内から消えたのはさすがにびっくりだな
エクストレイル、CX-5、RAV4焼き直しハリアーが売れる中でこうなるとは
世界で一番売れるホンダ車を売ることが出来ない国内販売は何やってんだと思う
133:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 03:46:27.31 QcZcluuU.net
日本で使うなら全長4.6ｍ、全幅1.75ｍ、重量1200㎏、エンジン排気量1.8L、価格200万円以下
くらいでちょうどいいんだ。ところがそういう車は全然ない。
134:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 03:48:03.42 QcZcluuU.net
>>132
近所の地主の馬鹿息子どもはアメ車やハイエースだよ。カネのない連中は原付ｗ
セダンやクーペなんてそいつらからも見放されてしまった。
135:名刺は切らしておりまして
17/07/16 03:51:12.89 OeQqJ1LF.net
なんかチンコ連想させる車名
カムリ
カリーナED
ビガー
136:名刺は切らしておりまして
17/07/16 03:54:42.00 h7gagIcR.net
自動車は国際的な商品だからな
それで先進国でデフレまっしぐらなのは日本だけ
メーカーも縮小するばかりの国内市場向けに車を開発したくないんだろう
それで日本の事情にあった車種が減り、さらに売れなくなるという負のスパイラルだな
137:名刺は切らしておりまして
17/07/16 03:57:27.25 72oE4QZG.net
>>117
よくあんな野豚みたいな車乗れんなｗ
138:名刺は切らしておりまして
17/07/16 04:10:16.69 bFZQFz7p.net
アメリカのアコードとかカムリってセダンだけじゃなくて
昔はステーションワゴンやら2ドアのクーペもあったでしょ
それならついでにV6とかV8とか搭載してSUVも作ればイイじゃん
どうせ乗るのはセダンじゃ狭すぎるデブなんだし
139:名刺は切らしておりまして
17/07/16 04:24:28.32 h7gagIcR.net
>>138
アメ車といえばV8って時代じゃなくなってるぞ
オバマ政権時代に燃費規制が厳しくなって（SUVがライトトラック扱いで乗用車
扱いになるセダンと比べ緩いのは相変わらず）セダンのV8はアメ車でも絶滅
危惧種になってしまった
SUVならまだ多少残ってるが
日本ではデカすぎるカムリやアコードも見方によってはデブでも乗れるセダン、
とも取れるな
このサイズのFFセダンはデブ4人と4人分の荷物がしっかり載る
140:名刺は切らしておりまして
17/07/16 04:27:51.53 sprL2F8J.net
これって一般ユーザーが考えるセダンとクーペの中間だろ
そもそもクーペなんて売れないから
141:名刺は切らしておりまして
17/07/16 04:38:40.71 Jh6Mu54i.net
ハイラックスが楽しみだ
142:名刺は切らしておりまして
17/07/16 04:47:58.35 PJPd1ESq.net
売れるか無理か
143:名刺は切らしておりまして
17/07/16 04:52:20.95 NTcW0ThC.net
時代はFaraday Future.
144:名刺は切らしておりまして
17/07/16 04:55:43.16 sprL2F8J.net
>>141
4ナンバーならね
145:名刺は切らしておりまして
17/07/16 05:33:20.23 tuEGzYMm.net
トヨタもマーク２クラスの車体つかってコンパクトSUV作りゃいいのにな
和製GLA、X4こいや
146:名刺は切らしておりまして
17/07/16 06:00:15.73 dTrkoiGP.net
日本ではセダン＝おっさんのイメージだから
余程デザインが良くないと無理だろう
147:名刺は切らしておりまして
17/07/16 06:04:45.72 9UHf4dDv.net
かっこいいほうだけど
ほしいかといわれればいいえ
148:名刺は切らしておりまして
17/07/16 06:15:40.95 s6KTWzSz.net
>>52 >>74
ありがと
昔の車は魅力的だった
149:名刺は切らしておりまして
17/07/16 06:18:29.25 veCGELY+.net
デザインとスタイリングの違いも知らずに語ってる馬鹿がいるなあ(笑)
まあ、2ちゃんらしいと言えばらしいけど。
150:名刺は切らしておりまして
17/07/16 06:22:20.14 e7f4ZFGk.net
このホンダ顔 どうにかならんの？
ブサイク アコードとNSXの区別がつかない
151:名刺は切らしておりまして
17/07/16 06:38:54.12 OuBGk+ha.net
>>132
その代りヴェゼルがバカ売れしている
そのせいで余裕なんだよ
CRVは世界中でベストセラーだから日本で売れなくてもペイできるしな
152:名刺は切らしておりまして
17/07/16 06:49:57.25 ExiNqNqk.net
カムリ ビスタ
昔はコロナの上でマーク2の下の位置だっけ
トヨタFF車では最上位の車だったように思ったが
153:名刺は切らしておりまして
17/07/16 06:58:21.11 2AzTNfMG.net
>>65
Mercedes-Benz「その小学生が金持っとるんやで～」
154:名刺は切らしておりまして
17/07/16 07:08:25.34 +bD2XFBc.net
カッコインテグラ
155:名刺は切らしておりまして
17/07/16 07:10:55.34 auw+V7KC.net
でもこれらベースのSUVも作るんでしょ。
156:名刺は切らしておりまして
17/07/16 07:20:14.31 jzDCz7XL.net
>>2
クラリティかよ
157:名刺は切らしておりまして
17/07/16 07:25:23.48 jzDCz7XL.net
539 名刺は切らしておりまして sage 2017/07/15(土) 20:01:08.09 ID:BjknF1VF
新型アコードが格好いい件！
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
548 名刺は切らしておりまして sage 2017/07/16(日) 00:56:54.31 ID:27lIF3zm
新型アコード
URLﾘﾝｸ(st.motortrend.com)
URLﾘﾝｸ(st.motortrend.com)
URLﾘﾝｸ(st.motortrend.com)
URLﾘﾝｸ(st.motortrend.com)
URLﾘﾝｸ(st.motortrend.com)
URLﾘﾝｸ(st.motortrend.com)
URLﾘﾝｸ(st.motortrend.com)
2018 HONDA ACCORD FIRST LOOK: LOWER, WIDER, SHORTER
URLﾘﾝｸ(www.motortrend.com)
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
158:名刺は切らしておりまして
17/07/16 07:40:05.47 h3zHRGQ6.net
セダンは新しい価値を提供できないから売れないと思う。
159:名刺は切らしておりまして
17/07/16 07:41:33.54 BIVG5qEH.net
円安誘導したせいで車が高くなった
160:名刺は切らしておりまして
17/07/16 07:47:34.77 l+H9/vL0.net
>>159
誘導してねーよ。少子化人口減少から経済縮小が確定化して円の価値が将来的に下がるのが決定的だからだよ。
最早、80円とか90円とか無いから。夢見るのも大概にせえよ。俺の様にドル立て貯金するのが正解。
161:名刺は切らしておりまして
17/07/16 08:01:30.62 cxnLBcoO.net
アコードはハッキリとダサくなったな
奇をてらわなくていいんだよ・・・
でも最近の車は電子装備の進化が進んでるので、ちょっと古いだけでも結構違うから困る
162:名刺は切らしておりまして
17/07/16 08:08:19.57 GOf8POaU.net
昭和脳で平成や21世紀に付いていけないにオッサンがセダンに拘ってそう。
拘る：どうでもいいことに固執すること
163:名刺は切らしておりまして
17/07/16 08:16:46.52 Ggmo2kK6.net
昔のプログレとかブレビスみたいな小型高級セダンが欲しい
164:名刺は切らしておりまして
17/07/16 08:27:00.13 gTH21t7o.net
最近のホンダ車は実寸大のプラモデルみたいで安っぽさがハンパない
165:名刺は切らしておりまして
17/07/16 08:34:33.27 BP+0dj5h.net
ぼくの彼女は
皮を剥く作業が
お気に入り
包茎でよかった。
166:名刺は切らしておりまして
17/07/16 08:41:40.61 COFl72jz.net
>>157
インテリアはアウディを意識したんだろうなって何となくわかるけど
どうにもこうにも垢抜けないのがホンダらしい。
167:名刺は切らしておりまして
17/07/16 08:45:21.45 fFNHsdS+.net
カムリはまぁまぁ良くなったがアコードは明らかにダサくなった。
168:名刺は切らしておりまして
17/07/16 08:50:49.62 wp7waerb.net
>>7
女はそんなこと、あまり気にしていないわよ。
169:名刺は切らしておりまして
17/07/16 08:52:47.92 ANIXTR0h.net
＞＞消費者の「セダン離れ」が顕著な米国
元々ピックアップトラックのが人気があったからな
米では今までセダンに乗っていた層は何に乗り換えているんだろう・・・？
サバーバンとかのワゴンか？
170:名刺は切らしておりまして
17/07/16 08:55:15.99 FpdKPiPL.net
>>126
10セルシオのことですかね。セルシオとセンチュリーは部品の段階から検品のレベルが高いとトヨタの人が言ってた。
順次コストダウンされてたのか。知らなかった。
171:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:12:51.76 OFUkGfUz.net
>>1
何だこの時事のアホ記事ｗ
日本勢のセダンが売れなくなった？
その分日本勢のSUVが伸びてるだろうが、普通に入れ替えが進んでるような状態だ
馬鹿かよ
172:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:21:21.83 0Zco9Nnr.net
キザシは？
173:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:25:00.09 ls0YOwzw.net
デザイナーは独創性にばかりこだわって一般人の感性なんて無視だからな
174:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:27:36.89 au4mxjzH.net
>>11
俺のアテンザセダンは6MTAWDディーゼル
軽トラにゃ負けねぇ
175:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:28:05.65 mElBOspM.net
一度離れたら戻すのが困難なのは世の常だよね
176:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:28:57.49 9AcN/rzY.net
初代シビックはダサかったな。
177:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:30:40.70 DDHGC1WM.net
車を運転して30数年、セダンとか買った事はなかった。
自慢でないが自分は車を2台持っている。軽のホンダｻﾞｯﾂと軽トラのホンダアクティ。一台で良かったが軽トラがいろいろ便利なんで
以前の職場の同僚は軽トラのサンバーをマイカーにしていた。
178:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:40:24.04 FteCFTfU.net
両車とも日本の道路事情を無視した設計
最初から欧米向けの設計なんだから売れるわけない
コンパクトカー以外は輸出目的で作る車ばかり
レクサスなど５ｍ超える全長では多くの駐車場に入れないだろ
179:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:41:36.78 ZDa5IpJ0.net
自動車ってグローバル商品なんで
四半世紀も所得が上がらない日本人のために価格据え置きなんてありえない
180:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:46:09.62 RsEI84Tn.net
日本がデフレなのは、ひょっとすると、日銀がお札刷りすぎたからでねーの
今なら、ドル円８０円の方が、国際価格に近いと思う
181:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:46:25.01 5E3giQcC.net
今のカムリとアコードとスカイラインは北米専用車みたいなもんだろ
182:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:47:01.44 jFNDZLY0.net
今度のカムリは2ｃｈの主のシナチョンも羨むデキの良さだからな
ハリアーのようなカムリ派生車のデキも格段に上がるはず
183:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:48:26.12 uG8j8k9c.net
日本人は貧困化でもう無理だよ。終わった
184:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:50:36.76 UyUZqiPy.net
売れなくても世界の片隅で作り続ける
これが日本の職人だ
まあ３００年もすれば世界から注目を集めるようになる
185:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:50:38.14 +eu8rfCb.net
>>178
アテンザ海苔のおれから言わせて貰うと、問題なし
そういえば「５ナンバーでつくれよ」は、おまえらシナチョンの合言葉だったな
2ｍ（幅）ｘ 5m（長）のキャンピングカーが普通にスーパー・コンビニの駐車場に収まってるだろ
186:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:51:14.43 NEVRP6gn.net
いつぞやのRVブームは国内限定っぽかったけど
今度のSUV（てかクロスオーバー）ブームは世界規模なんか
しっかしアクアやら500やらポロやらと
国内外のコンパクトカーまでクロスオーバーってるは
アホにしか見えない・・・
187:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:51:16.93 m8Atyc3B.net
おいらは やっぱツーシーター・ミッドシップエンジン・後輪駆動がいいな
やっぱ軽トラだろう 安いし
188:名刺は切らしておりまして
17/07/16 09:52:07.40 znQUVHcM.net
>>183
おまえらシナチョンによる「給料減らせよ、人も減らせよ」洗脳作戦、大成功だったよな
189:名刺は切らしておりまして
17/07/16 10:15:14.57 QJPL7Efa.net
MT設定あるならターゲットに入るけどどーせCVTでしょ？
トヨタはもうアイシンに造ってもらわなきゃ何も出来ないしホンダはフイットRSにMTの設定あるけどグレイスにはATのみ
選択肢が中途半端なんだよな
何がセダン愛だよ
もっとマツダやスバル見習ってくれ
国内メーカーでクルマづくり評価できるのはこの2社ぐらいだぜ
え…？
三菱？
まだあったの？
190:名刺は切らしておりまして
17/07/16 10:20:33.24 QJPL7Efa.net
>>149
ほう、では聞きたいのですが
Audi Q2のリアドア中央後部の角ばった出っ張りはデザインですか？
それともスタイリングでしょうか？
191:名刺は切らしておりまして
17/07/16 10:25:52.88 BA0l4r9f.net
中卒の父はシビックの後はアコードを３台乗り継いだ、大卒の俺はミラとパッソを行き来するだけで精精・・・
192:名刺は切らしておりまして
17/07/16 10:53:09.44 shB7AkBn.net
>>136
日本て車持ったら負けなところあるよな
193:名刺は切らしておりまして
17/07/16 11:04:17.75 vvxNB533.net
>>189
「５ナンバーで出せよ」「ＭＴ出せよ」 おまえらシナチョンの決まり文句だな
>>192
働いても負け、理系も負け、文系も負け 日本は全方向負けって洗脳が上手だよな
おまえらシナチョンは
194:名刺は切らしておりまして
17/07/16 11:40:13.38 qkCXnS/U.net
カムリのCMにセリカとかソアラが出るのは誤認させる系の誇大広告だと思う
195:名刺は切らしておりまして
17/07/16 11:45:34.39 h7gagIcR.net
>>189
日本ではMT出せって意見が多いわりにMT売れないもんな
海外向けにMTがあって国内向けにないなんてのもけっこう普通だし
グレイスは教習車にはMTがあったな
196:名刺は切らしておりまして
17/07/16 11:50:27.33 6gRJcQMs.net
>>195
代わりにCVT、、、メーカーはわかってない
197:名刺は切らしておりまして
17/07/16 11:50:54.56 0t0sNmL8.net
世界のクルマ販売数で米中だけの構成比って
何％かお前ら分かるか?
75%な
よってお前ら日本人が国内専用車以外の
車のデザインや規格に意見する資格は
一切無い
米中の好みに合わせろよ
198:名刺は切らしておりまして
17/07/16 12:46:00.07 3/mLyryw.net
>>58
Cクラスのボディーサイズ知ってる？？
199:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 12:49:01.99 QcZcluuU.net
>>185
自分の家の車庫に入らない奴もおおいよ。
200:名刺は切らしておりまして
17/07/16 12:49:21.46 Sf/00p+q.net
91 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/07/15(土) 23:46:00.38 ID:c9T7hr62
>>68
大きな荷物を運びたいならトラックでいいし、車中泊とか貧乏人かよｗ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
40 : 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP 2017/07/15(土) 22:09:34.89 ID:c9T7hr62
>>35
2000㏄の4気筒車に500万円も払えるかよ
矛盾したこと言ってんじゃねーよ池沼糞コテwww
糞コテ 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
糞コテ 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
糞コテ 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
糞コテ 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
糞コテ 幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
201:名刺は切らしておりまして
17/07/16 12:49:37.92 j3Hiw1v6.net
>>1
消費者に燃費ばかりアピールしてるが、事故時の安全性をアピールすればセダンになる
202:名刺は切らしておりまして
17/07/16 12:52:54.49 j3Hiw1v6.net
>>58
BMW 320i
4,645x1,800x1,440
203:名刺は切らしておりまして
17/07/16 12:55:20.26 ScrfEOua.net
>>196
一切ギアチェンジ操作なしで運転を完結させることが本来的な自動車の理想形の一つとすると
無段階変速なCVTが主流になりつつあるのは至極当然な流れではないかと
その観点からすると、MTの運転の楽しみとかは車の発展段階での副次的産物に過ぎないので
次第にMTが淘汰に向かっていくのも自然な流れではなかろうかと
204:名刺は切らしておりまして
17/07/16 12:57:48.42 vE+RSSm0.net
逆に、田舎でもないのにSUV乗りたがる理由がわからない。
荷物運ぶわけでもないのにワゴン買う理屈がわからない。
205:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 13:00:09.75 QcZcluuU.net
>>200
どこが矛盾してるんだ？ｗ 車中泊なんてのは間違いなく貧乏だし、
トヨタのクラウンみたいなぼったくり車を買う奴もアホ。
206:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 13:02:00.35 QcZcluuU.net
>>201
セダンよりもピックアップトラックのほうが頑丈で安全だよ。
最悪なのが軽トラックだな。サンドイッチにされたら死ぬか両足切断だ。
207:名刺は切らしておりまして
17/07/16 13:02:54.10 6gRJcQMs.net
>>203
そんな考えだからつまらない車ばかりになるんだ。
100万円以上して「昔のほうがドライブ楽しかった」と思うような車だから国内販売は右肩下がりなんだ。
メーカーは市場を破壊してきた。だから売れない。
208:名刺は切らしておりまして
17/07/16 13:03:11.71 5E3giQcC.net
>>204
世田谷に住んでるリーマンが週末職場の仲間を乗せて御殿場のゴルフ場へ行くには
カイエンとかGLEが快適
209:名刺は切らしておりまして
17/07/16 13:03:31.65 RpKRMYPF.net
344 名前：幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP [Kotchian] 投稿日：2017/02/20(月) 02:51:21.11 ID:8BW+H9mV0
CVTは耐久性からして論外だな。多段式ATはやたらと変速して煩わしいし。
排気量がでかければ3速ATでじゅうぶん走る。ダイムラーのダブルシックスとかそうだね。
363 名前：山師さん＠トレード中[sage] 投稿日：2017/02/20(月) 03:11:50.66 ID:IijmWcsN0
>>344
しかし現代の４駆CVTの話してるのに、ローテクな40年前の3ATのジャガーV12を
引き合いに出すとか、幸ちゃんバカすぎて話にもならんな
210:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 13:03:33.48 QcZcluuU.net
>>204
ＳＵＶやワゴンはファッションなんだよ。つーかステーションワゴンも今や少数派だな。
211:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 13:04:48.75 QcZcluuU.net
>>208
世田谷の細い道でカイエンはきついだろうな。セカンドカーが必要だ。
212:名刺は切らしておりまして
17/07/16 13:11:11.04 27lIF3zm.net
2千万円以上のNSXと同じとかめちゃくちゃお得だわ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
213:名刺は切らしておりまして
17/07/16 13:15:48.56 V/1dgFK3.net
>>211
問題ないよ。958カイエン乗ってたけど世田谷余裕。ママさん達もガンガン乗り回してる。カイエンで入っていくのが憚られる道は、軽トラ軽バンレベルじゃないときつい。
214:名刺は切らしておりまして
17/07/16 13:16:41.27 sM5FM4lx.net
>>189
北米版は8ATあるけど、国内向けはハイブリッドのみだったかと。
215:名刺は切らしておりまして
17/07/16 13:16:56.47 nZYjGI2I.net
>>2
なんで日本企業はつぶつぶヘッドライトにしたがるのかな。ダセー。
マジでデザイナーとエンブレム変えろって。マジで。いやマジで。
216:名刺は切らしておりまして
17/07/16 13:20:09.23 5E3giQcC.net
都内はほんとマカン、カイエンが増えた 911買うよりだいぶ安いしね
217:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 13:25:40.14 QcZcluuU.net
ＡＴの多段化やタイヤの低扁平化もファッションだな。MTは操作が面倒だから6速までだが。
218:名刺は切らしておりまして
17/07/16 13:27:45.02 h7gagIcR.net
世田谷に住んでたとしても家の前の道が狭いっていうのでなければ
そういう道を通る機会はそんなにないような気がする
実際、世田谷は大きな車がたくさん走ってるしセカンドカーを持ってる
人ばかりじゃないもんな
ATの多段化やCVTの採用が進むのは燃費対策だろ
3ATとか4ATで十分走ったとしてもそういう車は燃費が悪い
219:名刺は切らしておりまして
17/07/16 13:33:20.32 PKb0vrEm.net
セダンの後部座席は、日光が当たって暑そうだ。はやりハッチバックがいい。
220:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 13:35:36.13 QcZcluuU.net
>>218
燃費対策ならタイヤは80扁平でいいじゃん。矛盾してるだろ。
221:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 13:39:00.08 QcZcluuU.net
というわけでBMWは155/70R19というサイズをチョイスした。
かつてのシトローエン2CVを髣髴とさせるな。
222:名刺は切らしておりまして
17/07/16 13:40:04.30 1yE8Zvtp.net
新型シビックはカッコいいと思ったが、新型アコードのデザインにはワロタ
斬新さはあるが、全体的にお粗末すぎるデザインの組み合わせ
今回も、正当進化のカムリに軍配があがるだろうね
223:名刺は切らしておりまして
17/07/16 13:45:33.62 LPKya+Ue.net
クラウンの中古車がおすすめ
224:名刺は切らしておりまして
17/07/16 14:14:49.90 RpKRMYPF.net
>>221
あれはBMWのEV専用の省電力特化タイヤであって、2馬力とは意味合いが全然違うのに
わははｗｗｗ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
225:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 14:29:33.78 QcZcluuU.net
>>224
乗り心地と燃費を良くする目的で作られたのは同じだろ。
初代プリウスも165/65R15という比較的細いタイヤだった。
今のプリウスは215/45R17という燃費も乗り心地も悪いタイヤを選べる。
226:名刺は切らしておりまして
17/07/16 14:30:18.60 KJRptoql.net
>155/70R19
うわ、こんなかっこ悪いタイヤ初めて見たわｗｗｗ
227:名刺は切らしておりまして
17/07/16 14:39:57.19 nN6ow6q5.net
ＤセグなのにもうＥセグ超えてＦセグぐらいのでかさに近くなってきたな
大陸でしか売れないわけだわ
228:名刺は切らしておりまして
17/07/16 14:45:05.66 fDc1EyRm.net
セダンはもう輸入車とかLEXUSみたいな高級セグメント向けだけでいいんじゃないの？
背伸びしたがる新興国じゃあるまいし。
229:幸ちゃん ◆5V9dS9MYZOAP
17/07/16 15:02:38.73 QcZcluuU.net
>>228
ダチア・ロガンなどの小型セダンの需要は根強いよ。
230:名刺は切らしておりまして
17/07/16 15:21:40.96 08dFkwSR.net
新型カムリや新型シビックのほうがデザインいいって書いてるやつってマジか
もし本気で言っているのなら日本のメーカーのデザインが悪いのはもしかしてお前らが元凶なんじゃねーか
231:名刺は切らしておりまして
17/07/16 15:23:13.93 eoIOFEBd.net
五年落ちのSAIがすごく安く売ってるのな。
子育てがひと段落したら乗り換えたい。
232:名刺は切らしておりまして
17/07/16 16:05:48.48 OS+tKtFk.net
>>230
カムリは分からんが
今のシビックはデザインが良くて世界的に売れて
ホンダ復活の立役者になったんだから
日本の感性と世界とでは違うのでは
233:名刺は切らしておりまして
17/07/16 16:30:38.83 ML7SeOBD.net
>>231
マイチェン前のsai?
評判調べてからにすればw
234:名刺は切らしておりまして
17/07/16 16:49:44.75 VSL3b464.net
>>123
あれ？マークX廃止決定済みじゃなかったっけ？
235:名刺は切らしておりまして
17/07/16 17:06:11.62 Z0L8Ap21.net
とにかくデザインがひどい、アウディ見習えや
236:名刺は切らしておりまして
17/07/16 18:11:45.50 w83bymRi.net
>>218
V30を世田谷で6年間乗り回してたが、一度も壁や電柱を擦らなかったな。
ただ、軽自動車も割とあった印象
237:名刺は切らしておりまして
17/07/16 18:13:13.66 w83bymRi.net
>>152
そうだよ。
今じゃカムリの下はプリウスだ。
なんでCセグメントの癖に車格を上げにいったの？
238:名刺は切らしておりまして
17/07/16 18:15:19.12 jxsE7Hd8.net
写真みて吹き出したわ、
ヤンキーの改造車かよ
239:名刺は切らしておりまして
17/07/16 18:52:54.01 z+Q5NI+6.net
スペック、価格、大きさ、快適性、
どれも中途半端だな。
どういう客層を想定してるのかさっぱりわからん。
240:名刺は切らしておりまして
17/07/16 18:53:16.22 VXTOKXfi.net
皮かむり
241:名刺は切らしておりまして
17/07/16 18:56:34.79 Jii0beNM.net
>>232
復活って、別にホンダは売上が下がりまくってたわけじゃないでしょ
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