【EV】ゴーン氏｢日産はEVのリーダーであり続ける｣

【EV】ゴーン氏｢日産� ..

2:名刺は切らしておりまして
17/06/28 09:54:46.05 jz119M+W.net
>>1
EVww
電気自動車なんて全く使い物にならない。
普及する日なんて永遠に来ないよwww

3:名刺は切らしておりまして
17/06/28 09:55:49.69 CXx6iWNu.net
さらに水素で電気を造るのはさらにアホ

4:名刺は切らしておりまして
17/06/28 09:56:29.13 Tzf7UG1S.net
日産は
スバルとNECが共同開発したラミネート型二次電池を
手に入れただけなのに

5:名刺は切らしておりまして
17/06/28 09:57:13.98 lqOLfqEz.net
水素とかいうゴミを推進しようとして出遅れたカスおりゅ？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

6:名刺は切らしておりまして
17/06/28 09:58:33.69 Tzf7UG1S.net
日産は
三菱自のPHEV技術がほしいから
乗っ取っただけなのに

7:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:07:43.40 wnkaJPnm.net
EVの普及は電池の進化にかかってるな。

8:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:08:11.07 zagM5uq0.net
>>3
水素否定する奴は、原発村工作員
太陽光の有効利用には水素生産最適だからな。
EVが普及すると夜間の電気需要大幅増加で
原発頼りになる。

9:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:09:55.25 M/KQbBBF.net
エアコン使用して長距離って無理でしょ。
夏冬苦しみますw

10:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:10:31.87 7A0Xabs8.net
リーフは2～3日に一度くらいなら見るようにはなった。

11:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:10:54.09 HOBW8Uuw.net
男性は知らない。すべての女性がやっている/こ/とを。
URLﾘﾝｸ(zdfg.simpleplantdesign.com)

12:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:18:27.80 wlXWRdBh.net
アルミニウム空気電池がリチウムイオンの15倍の容量なんでしょ？これで解決やん

13:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:23:21.91 cn6bAfwl.net
水素なんて官僚主導の新技術が上手くいくわけないわ。

14:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:30:17.73 s4YJldog.net
アウトランダーPEHVのパクリはよ出せ

15:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:35:49.20 Bc/8WGTL.net
>>8
>水素否定する奴は、
日本以外はもうみんなそうだぞｗｗｗ

16:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:36:06.20 D877mx/4.net
ePOWER はいいと思う

17:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:36:28.33 b/kyuzel.net
リーフはワンペダル走行出来るが、停止時にブレーキランプがつかない欠陥自動車

18:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:36:54.22 hsg6xOyA.net
電気自動車　まあ一階乗ってみろよ　目からウロコだから！

19:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:42:22.20 b/kyuzel.net
>>16
エコモードでちょろちょろ街中走るには良いが、ドライブに出るととたんにアラが目立つ。音や駆動の切替やサスペンションなどやっつけで作った感アリアリ。

20:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:43:32.48 V+y5E5dq.net
テスラよりはこっちを応援したいところだが

21:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:44:33.13 BRMgD6jG.net
将来性ないからな
こんなんでリーダーになってもな

22:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:50:45.94 M/KQbBBF.net
>>18
360°考えが変わります。byガッツ石松w

23:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:54:35.67 yV3kk5lR.net
>>1
電線はどこでも引けるから、ある時点でEVはあっと言う間に普及する
電気代はハイブリッド車燃料代の半分
コインパーキングやスーパーに充電器を設置すれば普及
ガソリンスタンドとは競合するから、ガソリンスタンドを集客できる店舗業態に変えていく必要があるだろう

24:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:55:38.97 yV3kk5lR.net
>>8
水素は誰得

25:名刺は切らしておりまして
17/06/28 10:57:27.08 bh8syyzX.net
リーフはベンツからも出て、Bクラスとして販売されんだよな
ルノー版も当然出るだろうし、テスラなんて目じゃないよな

26:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:01:43.97 hdqynpAD.net
中国企業が群れなして後追いしてるから気抜けないね

27:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:04:00.67 4vNlbsqb.net
テスラだって中身は中国製だからな、後追いじゃなくて先を行ってる気もする

28:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:06:17.46 M/KQbBBF.net
・街乗りでの加速性は素晴らしい
・高速道路での追い越し加速はたいへん苦手
・エアコンや暖房を使うと，バッテリーメータがみるみる低下する

29:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:06:33.40 AKW08fOB.net
>>3
今は、水素はアンモニアにしてから電気にするめどが立った
今後は高圧タンクではなくガソリンみたいにアンモニアで燃料を追加する

30:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:08:22.38 Yf3t4Nv9.net
ステラの２倍もEV売ってんのか

31:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:18:43.88 Tvr87kZ+.net
>>30
アイミーブとリーフ合わせての数字じゃね？

32:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:24:15.86 g032hlDn.net
最高速度、航続距離、車のデザイン
これらを解決してくれれば買いたい
Tはかっこいいけど、幅がねー

33:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:25:50.63 ReV8gYrm.net
フランス企業をいくら儲けさせても仕方がない。

34:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:27:14.28 drnUylXh.net
航続距離が５００キロ以上の次期リーフが３５０万円なら大ヒット。

35:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:27:44.05 ReV8gYrm.net
リーフは冬の暖房は効かないのでダウンジャケットを着たまま運転する
これが日産の技術力
さすが技術の日産ｗ

36:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:27:49.32 i0tR0Gp0.net
>>30
価格帯が全く違うから
むしろ2倍しか無いのかって感じ

37:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:28:16.06 QtUE79h6.net
安倍支持者「日本は水素自動車でリードするから・・・」

38:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:35:39.48 N4rRNom6.net
日本の自動車メーカーが全滅しても、日産だけは残りそうだよな
ガラパゴスしてない

39:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:36:19.91 a6RSEESu.net
日産はルノーの連結子会社です。

40:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:36:51.62 DitPJg+f.net
>>34
残念だが後続400ｋｍ 370万だろうな。なお162ｐｓに大幅増パワアップする模様

41:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:46:11.30 JhtvSU5s.net
もうちょっとデザインを何とかしろ

42:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:49:34.30 FVhAhgn9.net
リーダーになってもいないのに妄想だけはいっちょまえに

43:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:49:56.87 CXx6iWNu.net
ミライが一言↓

44:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:51:29.22 WHD6A2eZ.net
大した技術もないくせに自ら技術の日産などと言う滑稽さよ。

45:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:54:12.62 rwG36vuE.net
>>42
ノート e-power みたいのもあるし、実質リーダーだろう
あっちでは大人気のラティオに載せて全米でも売って欲しい

46:名刺は切らしておりまして
17/06/28 11:54:52.97 VQLJZISl.net
モーターで駆動するという意味では、eパワーが最も安価に普及しそうだ。

47:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:04:07.90 dUrii6Zq.net
22年位前か、EV車載充電器を開発した事があるがいつになってもモノにならんねぇ・・・。

48:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:04:39.02 FlpYPdRq.net
e-power nismoオーナーだけど、大満足。
信号待ちではメチャ静かだし、
ゆっくり走れば燃費もいい(23～28km/l)
いざという時は鬼の様な加速するし。
この走りについて来れる車って存在するのかな？ってくらい速い。

49:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:11:54.12 hHmqXPT6.net
2011年から乗ってるけど、燃費が悪化するのは除湿…
初期型なのでバッテリーが小さいけど、夏の冷房で気にすることはない。
この静かさに慣れると、もう1台の買い替え候補が悩みどころなんだよね…HVで500～600万円w
静かさを教えてくれてありがとう～と共に罪作りな事をしてくれたw

50:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:14:40.68 B442l1EJ.net
e-POWERノート買って半年経つけど凄くいいね
即加速するから出足で苦労しないので信号待ちでもストレスがたまらないｗ
ガソリンだけ見てればいいしこれまで通りで気が楽だよ
ただ、止まっててもエンジンがブォーって唸ると恥ずかしいｗ
で、キューブみたいな小型のワゴンタイプにe-POWER積んで出して欲しいね
メダリストは最小回転半径5.2ｍと大きいから、狭くて柱だらけの対面駐車場だと苦労するんだよね
車検時に買い替えるからマジで最小回転半径4.7ｍくらいのを出して欲しい

51:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:16:42.01 ISM7CZJ9.net
まだゴーン居るんかい！えー加減にせんかい。

52:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:16:55.76 hHmqXPT6.net
>>50
ノートを試乗したけど、エアコンがモーターじゃないのが勿体無いよね。
エアコンの入切りで、エンジンが掛かって五月蠅かったw

53:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:17:30.29 drnUylXh.net
>>52
電動エアコンだよ。

54:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:17:35.78 dUrii6Zq.net
e-POWERノートかぁ、よく手が出せたな、新物好きか？

55:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:19:31.81 hHmqXPT6.net
>>53
そうなの？
オンオフの度にエンジンが掛かって五月蠅かったよ。

56:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:20:05.66 FlpYPdRq.net
>>50
ノーマルのe-powerとすれ違ったが、
エンジン音が意外とでかいんだよね。
ジャリジャリジャリ…みたいな音がする。
エンジン止まりさえすれば静かなんだけど。

57:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:20:37.89 txtejQgr.net
e-power燃費あんまり良くない。
エンジンの音もいまいち。

58:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:21:09.21 Tz8yk43B.net
ＥＶも　走る棺桶　殺人機械
そしておまけに温暖化詐欺

59:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:23:27.85 WKYc3btt.net
アウトランダーいいぞ。
少しだけうるさいが。

60:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:24:36.63 drnUylXh.net
>>55
エアコンを動かすにはバッテリーの容量が少なすぎるので、
すぐ発電モードになる。

61:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:24:46.20 FlpYPdRq.net
>>54
特に新しい物好きではないし、車にも興味なかったが、レンタカーで借りてメチャクチャ楽しかったのが切っ掛けだな。
中毒になりそうな程楽しくて、しばらくe-power以外の事考えられなかったわ。
で、この車を楽しむなら、本格的にEVが普及する前の今しかない、と考えて購入した。

62:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:25:49.90 drnUylXh.net
>>58
あんた、ソレばっかりやな。

63:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:26:54.70 e9nwU3WE.net
ジュークのeパワー出すんでしょ？

64:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:27:13.51 p8ojq/HY.net
>>52
エアコンがモーターってなんだよwww
ノートe-powerは充電できないシリーズハイブリッドだから、エンジンかかるのは普通だろwww

65:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:27:58.08 hHmqXPT6.net
>>60
それが残念ポイント…

66:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:32:58.77 dUrii6Zq.net
>>61
弟が試乗して妙に加速が速いとは言って居たな。

67:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:33:07.48 qXT6OfbR.net
良いね日産

68:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:34:16.63 dUrii6Zq.net
そう言えば永ちゃん事故ったのか。

69:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:35:57.44 DyiaRPDH.net
昨日株主総会行ったんだけどさ
ゴーンは細かい事はわからないタイプの印象だったけど
西川さんは色々把握してるんだなーって感じで
仕事できそうだったよ
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)

70:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:38:23.81 zSpadHvQ.net
MCしてあたらしくなった日産シーマ買ったよ

71:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:40:16.41 DyiaRPDH.net
>>50
>>61
なんでさ
未だにどこの国でも販売する予定立ってないんだろうね？
法律の問題かな？

72:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:42:19.39 GrPiMtwk.net
ルノーグループの中核企業ルノーサムスンに
ルノー、日産、三菱の技術を集約しよう

73:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:45:31.50 I1T4C7o8.net
乗っている人の格を上げるNew日産エルグランド大絶賛販売中！

74:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:46:01.23 dYwDBFsg.net
>>38
そう思う
到底先頭集団にはなれないけど万年中位でやっていけそう

75:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:48:22.46 DyiaRPDH.net
>>72
そういえば
ゴーンがルノーの子会社だって社内でも言われてる事に対して怒ってたね
子会社がこんなに売り上げ伸びる訳ないだろみたいな
子会社だって売上伸びりゃ親会社は喜ぶわけだし何言ってるんだろうと思ったけど
要するにルノーにおいしい所吸い上げられてるわけじゃなく
ちゃんと日産だって回復さしてんだから文句ねーだろって言いたかったんだと思う

76:名刺は切らしておりまして
17/06/28 12:50:11.06 mSiNjtsz.net
>>29
お前バカだろ

77:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:05:23.79 VQLJZISl.net
ゴーンもいずれは老いて死んでいく。
最後に笑うのは、ルノーとフランス政府。

78:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:10:11.16 Ly4wfV1i.net
＞ゴーン氏｢日産はEVのリーダーであり続ける｣
無理でしょw

79:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:10:53.42 Ly4wfV1i.net
ルノー　…フランス政府（30％保有）
日産　…ルノー（44％保有）
三菱　…日産（34％保有）
つまりフランス国有企業なんだよ
ゴーン退任でルノー株の買い増しが進むから注意しとけ＞日産株主

80:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:10:57.29 20IE8cLm.net
>>23
もしそうなったら、その電気に何とか税が加算されると思う

81:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:11:22.77 pThQvESx.net
トヨタに勝てるHVをつくれないから誰でも作れるEVへ消極的にシフト。

82:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:12:12.60 Ly4wfV1i.net
リーフ(EV）は売れない
ノート（シリーズHV）は売れた
なぜか？
ガソリン使えるから

83:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:12:12.99 83hIpKW1.net
日産がEV頑張ってるのは認めるけど
世界的なリーダーはどう見てもテスラだと思う

84:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:12:55.66 drnUylXh.net
>>64
バカｗｗ

85:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:16:15.91 Ly4wfV1i.net
>>83
テスラも売れてないんだわ
あそこは過大評価だよ
米国の主要メーカー新車販売台数（2016年1-12月累計）
テスラ　　3万9975台
2017年5月の新車販売台数を見ても
テスラ　4050台

86:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:18:11.67 Ly4wfV1i.net
>>1
国際エネルギー機関（IEA）
EV世界販売台数：32万8000台
新車販売全体に占める割合：0.4％未満
現実はこれ。。。。EVは売れてない
増えてはいくだろうけど10年後に10倍も難しいと思う
EV車は急ぐことはないんでいいものを作ればいい

87:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:19:03.11 83hIpKW1.net
>>85
それでも日産よりは上じゃね？と思ったりしたんだが

88:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:20:52.78 Ly4wfV1i.net
ちなみに中国市場は、
EVエンジンを載せかえて申告すして補助金を受け取るという詐欺で2倍水増し
日本を見てもわかるでしょ？
周りにEVカーなんて全然走ってない

89:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:21:01.47 AKW08fOB.net
>>52
モーターって言うより、
その場合は電動エアコンって言うべきだな

90:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:21:37.09 Ly4wfV1i.net
>>87
イーロンマスク＝ホリエモン
テスラ＝ライブドア

91:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:22:36.23 Ly4wfV1i.net
ノートe-POWERの販売台数、4月5月は半減
人気のピークは過ぎた

92:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:23:49.19 y719w9pj.net
また可愛らしいパイクカ―を作ってくださいね(^^)

93:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:24:39.75 KBSddB0W.net
あのさまともなの作ってくれよ

94:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:26:32.90 2sEPUwjW.net
>>61
e-Powerたのしいよなぁ
i-MMDには乗ったことないんだけど
ステップに載ったら試乗して
e-powerと同等のドライブフィールならi-MMDステップ
そうでないならe-Powerセレナにしようと思ってる

95:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:29:40.24 8w2u7LeK.net
>>82
自動車をエコ商品として考える奴はEVを買い
交通インフラも含めた道具として考える奴はHVを検討する
まあこんなもんじゃないの?
燃料補給（or充電設備）と航続距離との関係を考えると、まだまだEVという選択肢は未成熟だからなあ。
日産車でここ10年欲しいと思える商品が見当たらないのも「ゴーン革命」の所産かね?

96:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:34:22.93 BCajL0EH.net
>>45
リミッター140km/hだからな、欧米で売るのは苦しいだろ？
e-Powerは実質日本専用車
特に欧州では全く通用しないからさ

97:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:36:14.06 srnIykkK.net
ＡＶのリーダー

98:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:46:35.39 C0lu9lZh.net
>>8
そもそも、水素は原発の余剰熱使って水蒸気改質すると簡単に大量生産できます。
むしろ、普段は無駄に発生させないよう制御されてる。
福島は、制御失って大量発生した水素で爆発したのよ。
原発村だと水素は「国産燃料」になるので大歓迎なはず。
水素精製に電気分解とか言ってる人は中1レベルの馬鹿ですwww

99:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:52:29.45 C0lu9lZh.net
>>83
トヨタは愛知万博前に市販したけど売れなかったねぇ・・・
で、トヨタは充電問題をクリアする為にEVベースのHVを販売したのよ。
トヨタは、今でも簡単にEV造れる。
HVからエンジンとギア一つ外して充電系とバッテリー増やすだけだからね。
実用にならんから売らないだけ。
実際テスラもトヨタと提携したのは、その実績知ってるから。

100:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:53:53.18 vLeyCRjJ.net
フランスメーカーか

101:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:54:47.86 wlXWRdBh.net
>>91
あれは販売台数No1を取るために最大瞬間風速を最初から出すのに、系列のレンタカー会社にも押し込んで一番取ったからな。そりゃ息切れするよ。アイドル系のCDもよくやる手口

102:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:58:53.88 osHzcLXb.net
いつの間にそんな立場になってたんだ？
全然知らんかったよ

103:名刺は切らしておりまして
17/06/28 13:59:26.68 7Qt6kNUa.net
会社リストラカッターの仕事しただけで1人で給料10億ゴーン氏。
有り続ける、なんてわざわざ宣言すると言う事は、EVもかなり旗色が悪いのかな
一方トヨタは三菱重工など複数国内企業や政府とも連携で水素燃料電池車を
既に完成させ市販。EVの研究開発もする余裕ある体制であった。
ハイブリッドや今しばらく残る化石燃料内燃機関エンジンも改良熟成に余念が無い。

104:名刺は切らしておりまして
17/06/28 14:02:58.54 wlXWRdBh.net
>>103
あの官僚体質で瀕死の日産を
お前なら首切りリストラできたんか？、絶対無理だったと思うぞ。
外人だから座間工場閉鎖とか出来たと思う。
日本人がリストラノルマ100人言いつけられたら、99人首切ってお前は最後の1人として自分で会社去ってるよ。

105:名刺は切らしておりまして
17/06/28 14:05:14.47 CXx6iWNu.net
はやく水素自動車を販売して欲しいものだ
放射能を積んでいないから爆発しても問題ない！

106:名刺は切らしておりまして
17/06/28 14:07:41.89 i0tR0Gp0.net
>>85
価格が違うから一概にそうとも言えない
高級路線の車だからな
むしろ今のラインナップでそれだけ売れてるのは脅威

107:名刺は切らしておりまして
17/06/28 15:13:40.00 USWzLvuU.net
航続距離が短いというのは致命的だよね
近所にしか行けないから車の長所を殺してる
精々真夏にエアコンを我慢して隣県まで行けるぐらいか

108:名刺は切らしておりまして
17/06/28 15:15:33.88 Bc/8WGTL.net
>>105
あんな高価なもん貧乏人のお前が買えるわけないだろｗ

109:名刺は切らしておりまして
17/06/28 15:23:54.74 GEQjQ72W.net
いゃプリウス嫌いのあまのじゃげ
なかなか実用車造らない日産に
だいぶ遅れてどっと動いただけで
リーダー気取りはすべきじゃない

110:名刺は切らしておりまして
17/06/28 15:36:13.60 E04FdpSn.net
>>107
まあでも調査だとEVの航続距離で済むユーザーが殆どなんだと
リーフオーナーには激安で日産レンタカーが借りれる特典があるし

111:名刺は切らしておりまして
17/06/28 15:52:42.28 DF8a+YrV.net
電池の自社開発も投げ出したのに何がリーダーだよｗ

112:名刺は切らしておりまして
17/06/28 15:59:08.60 83hIpKW1.net
そういや一時期たまに見たEVタクシーは最近みなくなったな・・・

113:名刺は切らしておりまして
17/06/28 16:09:49.09 ZdD30+Sh.net
日産の車薄いから
事故ったら、まずこっちが死ぬぞ

114:名刺は切らしておりまして
17/06/28 16:14:35.61 C0lu9lZh.net
>>112
一年足らずで走行距離半減だってさ

115:名刺は切らしておりまして
17/06/28 16:17:08.56 C0lu9lZh.net
そもそも、EVがそんなに素晴らしければ、原付が先に電動化するよwww
環境対策の原付規制が延び延びになってるのは、他に代替が無いからだしw

116:名刺は切らしておりまして
17/06/28 16:34:26.79 83hIpKW1.net
>>114
営業車として致命的じゃないのかそれ

117:名刺は切らしておりまして
17/06/28 17:06:52.60 l0Ok4A+HC
>>114
これがもうEVに致命的
買うのはアホのみだ

118:名刺は切らしておりまして
17/06/28 16:58:14.58 OCt/UoZR.net
>>111
そうなんだよね。
100年前からあるEVの欠点はバッテリーだけって言われてるのに、バッテリー開発を丸投げしてたら自社の優位性なんて欠片もない。
バッテリー関連の特許を大量に持ってるトヨタのほうが、先に良いEV作るかもね。

119:名刺は切らしておりまして
17/06/28 18:25:53.65 Z7lvAsCT.net
>>111
経営判断は良いんじゃね？
タイヤはタイヤ屋、ガラスはガラス屋
バッテリーも中韓にコストで太刀打ち出来ないのは明白、作れるけど儲からない

120:名刺は切らしておりまして
17/06/28 18:46:20.39 DGeuRFdv.net
リーフタクシーの続き後期モデル
URLﾘﾝｸ(www.webcg.net)

121:名刺は切らしておりまして
17/06/28 18:56:38.57 0YiLsJOK.net
世界一売れてるEVは日産リーフ！
トヨタのプリウスより早いペースで売れまくってるのが日産リーフ！

122:名刺は切らしておりまして
17/06/28 19:12:35.69 C0lu9lZh.net
>>116
で、即消えたっとw

123:名刺は切らしておりまして
17/06/28 19:24:32.64 ujlp/yAS.net
>>10
ほぼ毎日見るわ@神奈川
２～３台見かけることも珍しくない

124:名刺は切らしておりまして
17/06/28 21:11:22.84 44vXG5ht.net
URLﾘﾝｸ(insideevs.com)
テスラ凄い、シボレー頑張ってる、とにかく選択肢が多い
感想はこれだけ
日産？知らんな

125:名刺は切らしておりまして
17/06/28 21:21:35.57 eeFghJ8j.net
ルノーにタダで研究成果献上してるからなぁ

126:名刺は切らしておりまして
17/06/28 21:34:28.71 Uylsgty8.net
ティーノの開発やめちゃったからなぁ

127:名刺は切らしておりまして
17/06/28 21:35:59.92 wn8Woxh1.net
日産ってエレベーター作ってるの？

128:名刺は切らしておりまして
17/06/28 21:39:52.28 ZTMl8kMf.net
フランスに売るんだがなｗ
原発なければEVは無意味

129:名刺は切らしておりまして
17/06/28 21:44:25.60 44vXG5ht.net
>>128
ソーラー+パワーウォール

130:名刺は切らしておりまして
17/06/28 22:05:55.81 YA2Dr9Rs.net
リーダーはテスラやろ

131:名刺は切らしておりまして
17/06/28 23:24:12.17 hHmqXPT6.net
>>123
交差点で、4方向で出会うこともある＠横浜
外へ出れば、必ず1台は見る。
逆に現行マーチは見ない日もある。

132:名刺は切らしておりまして
17/06/29 00:01:33.32 mW443FV1.net
おれはEDのリーダーな

133:名刺は切らしておりまして
17/06/29 00:11:14.64 R7z0suFF.net
>>121
世界累計25万台
国内累計. 8万台

134:名刺は切らしておりまして
17/06/29 00:22:13.00 OmHWFd49.net
>>121
リーフはまだ売ってない

135:名刺は切らしておりまして
17/06/29 07:22:31.29 R7z0suFF.net
　
■ 発売開始から20万台突破までの期間 ■
9年トヨタハイブリッド車 (全車種)
5年日産電気自動車リーフ (一車種)
東洋経済 ONLINE
日産自動車「リーフ」。2010年12月に量産初として市販開始された電気自動車（EV）は、発売から5年が経過した昨年12月に世界累計販売台数20万台を達成した。
トヨタのHVが累計販売20万台に達したのは、初代プリウスを世に送り出した1997年から数えて9年目だった。
URLﾘﾝｸ(toyokeizai.net)
トヨタ公式発表
URLﾘﾝｸ(newsroom.toyota.co.jp)
日産公式発表
URLﾘﾝｸ(www.nissan-global.com)

136:名刺は切らしておりまして
17/06/29 10:07:49.28 NyPs8VCD.net
>>111
電池の専門家なんていない会社なんだし、そんなものは外の専門メーカーに任せるのが正解

137:名刺は切らしておりまして
17/06/29 10:12:03.67 fue8oUk8.net
そうだ
EVの電気ステーションの電源に水素を使おう