【商業】名古屋駅に「ヨコ400メートル」の巨大ターミナルビル建設へ

【商業】名古屋駅に「ヨコ400メートル」の巨大ターミナルビル建設へ at BIZPLUS

346:名刺は切らしておりまして
17/03/31 10:19:20.63 uj4X24NE.net
名古屋市民はあんま住みたがらないと思う。不便そうだし環境も微妙。

347:名刺は切らしておりまして
17/03/31 10:21:30.90 OC+iMan3.net
ネオ大名古屋ビルヂングと呼びたいから、薄いビルにしてくれ

348:名刺は切らしておりまして
17/03/31 10:28:43.69 Mkj9hE+M.net
>>270
トヨタの本社スゲーよな。
役員中枢のいる事務本館以外に複数の事務○号館や技術系の大きい建物が隣接。
おまけにテストコースや本社工場もあるというね。
昔のショボイ本社ビルの写真に騙されてたけど、本社ビル街だった。

349:名刺は切らしておりまして
17/03/31 10:32:31.68 nAQ8wImH.net
>>10
上に船乗せろと瞬間思ったな
>戦艦大和の全長263 m
余裕
しかしまあ
＞リニア開業を見据えた
自動運転車でロボットAIでBIの、郊外で暢気に牧歌的に暮らすのが標準になっていく時代にこんなもの作って、
いきなりテナント過少の巨大廃墟ビルになりそうだけどな　さすが名古屋はスケールが違う

350:名刺は切らしておりまして
17/03/31 10:35:34.24 HD1MCd5w.net
上に伸ばすんじゃないのか・・・　がっかり。

351:名刺は切らしておりまして
17/03/31 10:40:42.71 nAQ8wImH.net
とうとう日本近代と名古屋の夜明けぜよ！　これからは駅前商店街とデパートの時代ぜよだがね！

352:名刺は切らしておりまして
17/03/31 10:58:48.61 0he3oeq0.net
>>325
これ、200mを5本建てるより
はるかにコスト掛かる設計なんですが…

353:名刺は切らしておりまして
17/03/31 11:52:29.98 FkcNBQwn.net
このビルはどーしても必要なの
空港や新幹線へのアクセス、リニア、在来ＪＲや名鉄、近鉄、地下鉄とのアクセスを何とかしなきゃいけないんだから
デザイン性は多少目をつぶるから分かりやすくて乗り換えしやすいようにしてほしい

354:名刺は切らしておりまして
17/03/31 11:55:11.52 7pc4LLEI.net
一人テンション高いヒトがいるね

355:名刺は切らしておりまして
17/03/31 12:55:41.24 0he3oeq0.net
>>353
営利企業が、自分たちが儲かるようなことしないで何をするの
ボランティアや慈善団体じゃないんだよ
自分たちが金掛けて駅を使いやすくして
そこから来る客は、周りの商業施設に全部吸い取られるのが
構わないとでもｗ

356:名刺は切らしておりまして
17/03/31 13:13:41.25 f7VyndIG.net
>>352
そんな発表あった？

357:名刺は切らしておりまして
17/03/31 13:30:02.68 0he3oeq0.net
>>356
お前、このビルの構造理解してないだろ

358:名刺は切らしておりまして
17/03/31 13:37:53.57 +VJs6zpK.net
1本の高層ビルの建設費はそんなに高くない
だから新興国でもバンバン立てれるし、実際立ってる
日本だと地価がバカ高いから総工費が膨れ上がってる
その200メートル級の400メートルに渡ってずっと連なってるのがこれ
安くすむわけがない

359:名刺は切らしておりまして
17/03/31 13:54:38.46 EiQ6hTva.net
秋葉原に今回発表されたビルを置くとこうなる
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

360:名刺は切らしておりまして
17/03/31 14:00:29.51 d6qi80A/.net
韓国ロッテワールドタワー
URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
５５５ｍ
シンセン
平安国際金融中心
URLﾘﾝｸ(wired.jp)
６００ｍ

東京←中進国や中国の地方都市以下

361:名刺は切らしておりまして
17/03/31 14:11:04.90 d6qi80A/.net
５０位以内には豊田のみ

世界時価総額ランキング２１位　　
ネスレ本社地Vevey　人口１万７千人
ネスレ本社からの景観
URLﾘﾝｸ(www.fivestar-club.jp)
URLﾘﾝｸ(s-media-cache-ak0.pinimg.com)

ロシュホールディングス
世界時価総額ランキング２５位
スイス・バーゼル
人口１７万５千人
のどかな本社周辺
URLﾘﾝｸ(www.staedte-fotos.de)

362:名刺は切らしておりまして
17/03/31 15:21:19.45 f7VyndIG.net
>>357
まだ構想図が出たばっかなのに、おまえ構造まで理解してんのか？
スゲーな。超ざっくりであの辺なら180m前後のビル1本で600億前後だろ。
で、名鉄名古屋駅地区再開発については、
恐らく2000億～3000億ぐらいか？って言われてるんだが、
何を根拠に高くなるって言ってんの？
おまえ設計図も無いのに構造まで理解してる超能力者なんだから、
みんなが分かるように詳しく説明するか、
出来ないなら「大風呂敷広げてごめんなさい」って皆さんに謝罪しとけよ。

363:名刺は切らしておりまして
17/03/31 16:06:02.86 ImTeB+Lj.net
あんな横長一体ビルって普通はやらんよね
縦に長くして柔構造にするから安くなる
ただ建築基準法だっけの200m規制逃れるためにそうなってる

364:名刺は切らしておりまして
17/03/31 16:07:36.46 ImTeB+Lj.net
いくつかのビルを細切れにしてそれをつないで一つのビルに見立てるなら
たぶんコストは安くなると思う
案外そういう作りと思ったけど
地下が名鉄名古屋に占有される見込みなので結局基礎が一体構造なのは変わらない

365:名刺は切らしておりまして
17/03/31 16:09:26.75 EZbQaVso.net
アンメルツ

366:名刺は切らしておりまして
17/03/31 17:14:27.02 cUrIPnxd.net
まあ名古屋の超高層ビルは計画から下方修正がデフォだから
このとおり出来る可能性は1
0%くらいだろ