【行政】法令順守で公 ..
2:名刺は切らしておりまして
16/05/26 11:25:54.84 McDCGOMJ.net
ドライバーはライセンス持ちとかにすればいいじゃん
3:名刺は切らしておりまして
16/05/26 11:26:47.08 iSiS8roA.net
当たり屋が繁盛しないよな
4:名刺は切らしておりまして
16/05/26 11:29:28.21 7axOjV6u.net
事故が起きたら、賠償責任は通常の自動車事故の数十倍になると思うヶけどね
ぞれ前提で許可してるみたいだから
5:名刺は切らしておりまして
16/05/26 11:38:53.85 rGI0zNfW.net
へりくつで解釈するのならあくまでも自動運転車の実験のガイドラインということでいいのかな?
量産車販売や運用はまた別のガイドラインを作るということで
6:名刺は切らしておりまして
16/05/26 11:41:50.87 q3iTXy5x.net
ドライブレコーダーで周囲を含めて監視し続けているから事故が起きれば、
どちらの責任かはっきり判るようになる。
今までは人の判断や操作ミスによる事故が90%以上を占めていたから事故は自動運転技術が
進めばかなり減るだろう。
自動運転車通しの事故は、センサーが確実に検知するようになればほぼ皆無になる。
7:名刺は切らしておりまして
16/05/26 11:42:54.50 UBzKmNOm.net
>>4
三菱自動車のリコール隠しで亡くなった女性の遺族が1億6550万円を求めて裁判したけど最高裁の判決は550万円だよ
ちなみに三菱への罰金は40万円な
8:名刺は切らしておりまして
16/05/26 11:45:20.84 McDCGOMJ.net
>>6
【自動運転】テスラ「モデルS」でまた衝突事故 ドライバーはオートパイロット機能の不具合によるものと主張 [無断転載禁止]©2ch.net
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