【買い替え】アドレスV125/G　246台目【難民】

【買い替え】アドレスV125/G　246台目【難民】 at BIKE

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100:７７４ＲＲ
17/08/27 00:09:57.22 k602QCxY.net
発電量の少ないk9以前ならセルの多様はバッテリー的に怖い
特に俺はk6で冬場電熱グローブ使うのでただでさえ電力不安

101:７７４ＲＲ
17/08/27 00:19:47.54 Q2u6f33x.net
やっぱりワイのK9はさいつよだった

102:７７４ＲＲ
17/08/27 03:18:34.34 FL2DD+c/.net
K9はさいよわでは？

103:７７４ＲＲ
17/08/27 08:19:39.80 kB6Z//Vr.net
>>100
だね。

104:７７４ＲＲ
17/08/27 08:24:33.24 7Msbk+xt.net
セルでバッテリーやらモーターの負担考えたらキックでエンジンかけた方がいいの？

105:７７４ＲＲ
17/08/27 08:28:50.26 vGgZlI7i.net
>>103
何のためのバッテリーなの？
本末転倒

106:７７４ＲＲ
17/08/27 08:48:28.92 GvKY/UmN.net
>>104
バカにマジレスして疲れない？

107:７７４ＲＲ
17/08/27 09:31:55.30 jX9rahEM.net
自分は近距離走行ばかりだからなるべくキックでエンジンかけているよ。
補充電面倒でそうしてる。
後、バッテリーの充電量が少なくなるとキックのかかりが悪くなる。

108:７７４ＲＲ
17/08/27 11:15:44.47 kEb9M4Fb.net
アドレス乗るって自分でバカですってアピールしてるもんだろ。

109:７７４ＲＲ
17/08/27 14:51:46.76 hCwPFLJy.net
測ってみるとわかるが、近距離でも乗ってさえいれば意外にすぐに充電する。
そもそもYTX7Aってたったの7AHだからな、電圧こそ違えどスマホに入ってるあの薄っぺらいちっちゃい奴に毛が生えた程度。
しかも鉛だから劣化だけじゃない温度特性も悪いので、スマホの予備のリチウムイオンバッテリーよりはるかに小さい。
乗らないとダメなんだよね、そして放電すると劣化が一気に進む、電池君は外面は同じでも昨日の私とは別人になっちまう。

110:７７４ＲＲ
17/08/27 18:28:04.41 hBWUo8Qr.net
>>96
そういう馬鹿が世間にはたくさんいるから”安全装置”ってもんが作られるんだろがバカ
サイドスタンドスイッチだってそうだろがバカ

111:７７４ＲＲ
17/08/27 18:29:16.84 hBWUo8Qr.net
>>104
だったらアイストだって「バッテリーがー」とか言うような問題なのかよ

112:７７４ＲＲ
17/08/27 18:37:50.74 jX9rahEM.net
アイスト仕様のバイクのバッテリーは、通常のバッテリーとは違うのか？

113:７７４ＲＲ
17/08/27 19:33:15.81 A+nwfgRU.net
>>111
発電機とエンジンの構造が根本的に違うし
バッテリーの容量も違う。
アドレスVオヤGみたいに専用設計では無いバイクでやるのは
バカでアホでDQNしかやらない。

114:７７４ＲＲ
17/08/27 19:44:53.81 pP5Nrf57.net
9年40000kmで、メーターの針くっついちゃったよ。
しばらくしたら、叩かなくてもちゃんと動きだしたけど。
一度くっつくと、これから頻発するものなんですかね？

115:７７４ＲＲ
17/08/27 19:49:48.96 B2MztQcO.net
新型アドレスﾏﾀﾞｰ?(･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

116:７７４ＲＲ
17/08/27 20:07:23.75 r1SiT0F3.net
まだこれって決まったわけじゃないでしょ？
新型アドレス125
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

117:７７４ＲＲ
17/08/27 20:44:29.11 a52SRjvj.net
これはひどい(´；ω；｀)

118:７７４ＲＲ
17/08/27 21:07:21.27 kB6Z//Vr.net
>>110
何が言いたいのかわからない。

119:７７４ＲＲ
17/08/27 21:59:17.72 RDg7oGbT.net
>>115
さすがにこれはないだろう

・・・たぶん

120:７７４ＲＲ
17/08/27 22:34:07.24 9MI+/eQw.net
50だろ
このダサさ加減は

121:７７４ＲＲ
17/08/27 22:38:12.32 jX9rahEM.net
ホンダのespエンジンより燃費のいいものを作れるのかどうか。

122:７７４ＲＲ
17/08/28 09:35:16.80 72GluG9l.net
eSPエンジンは他社のスクーター用エンジンより二歩先を行ってる感じだった
低振動、静粛性、滑らかなエンジンフィール、十分なパワーなのに低燃費
あれはホンダがかなり気合とお金を掛けて作ったと思われる
他社が同等のエンジンを作るのは無理だろうな

123:７７４ＲＲ
17/08/28 11:21:24.88 jfdVPrM/.net
燃費がよくなる一方で馬力が下がって行くな

124:７７４ＲＲ
17/08/28 11:25:28.83 ic9FfCG2.net
燃費とのトレードオフだからしゃーないわ
俺は近所の足にしか使わないから
60㌔ぐらいまでの加速が良ければそっから上は捨てて燃費に振ってくれて構わんのだけど

125:７７４ＲＲ
17/08/28 11:53:34.60 +C7MWMDH.net
スズキも新しいバイクならジクサーなんて安い速い燃費いいの三拍子がそろっている。
空冷150ccでも14ps、燃費は定値走行は60km/l近いし、WMTCモードで51km/l。
これで税抜きだと30万を切っている。
技術力は間違いなくあるし、当然ながらアドの後継にも期待してしまう。

126:７７４ＲＲ
17/08/28 13:47:37.40 nIYJShDl.net
たかが125ccの燃費なんて知れてるだろうに

127:７７４ＲＲ
17/08/28 13:57:42.22 ksJau42i.net
またジクサー君来てるw

128:７７４ＲＲ
17/08/28 16:54:38.42 WwDGNuyn.net
アドレスとジクサーって
比べるもんじゃないでしょう

129:７７４ＲＲ
17/08/28 18:44:06.70 QqZmwrle.net
>>127
だね。
なんて言うかジャンルが違うし
125cc版が出たとしても比較対象にならない。

130:７７４ＲＲ
17/08/28 19:46:44.93 bS/dWWGR.net
ところで、お前ら次は何買うの？
うちは車庫がキツキツなんでアドレス110か、ホンダのDIOにするつもり。

131:７７４ＲＲ
17/08/28 19:47:20.34 ybMuDF1h.net
>>111
グリップヒーターや電源とってスマホとか繋いでる奴のほうがよっぽどバッテリー痛めてるやんけ
アイストよりずっと電気くってるわ、こういう連中こそ叩けよ、迫害しろよ

132:７７４ＲＲ
17/08/28 19:49:56.80 ybMuDF1h.net
ad11でもかなりホンダに迫る燃費だしてるし、スズキも結構燃費いいと思うけどな

133:７７４ＲＲ
17/08/28 19:52:53.47 LmowRcFT.net
ヤマハ発動機は、水冷155cm3 FI・VVA（Variable Valve Actuation：可変バルブシステム）エンジン搭載の新型ネイキッドスポーツ「V-IXION R（ヴィクシオンアール）」を2017年8月からインドネシアで発売すると発表した。
ジャカルタ店頭小売価格は28,800,000ルピア（日本円で約23万7千円）
ジジクサーは糞だったと

134:７７４ＲＲ
17/08/28 20:10:06.09 bpg+3p4n.net
>>129
アドレスの新型か、来年発売と噂されるリードが候補。
>>130
叩いているわけでもなく、単に車と同じように
アイスト仕様のバイクはバッテリーが違うか知りたかったんだよ。

135:７７４ＲＲ
17/08/28 20:20:39.07 +C7MWMDH.net
別にジクサーとアドを直接比べてるわけではないｗ
このクラスに新車の全く出てこないスズキにあって、参考になるのがたまたまというか珍しく存在するのがジクサだけだーってだけの話だ。
ボディーは違えどエンジンは完全な新製品ではなく、使い回しか同じ系列のことが多い。

136:７７４ＲＲ
17/08/29 01:16:35.67 URhZPJxJ.net
>>132
そんな無駄な装備の１５５なんかいらん

137:ゴミ GIXXERのほうが安くて軽くて燃費いい、これは正義

138:７７４ＲＲ
17/08/29 01:28:48.89 ahEjDkNr.net
>>135
正義もクソもここはＶ125のスレだから
排気量も種類も違うジクサーとかいうバイクの自慢は他所でやってね

139:７７４ＲＲ
17/08/29 02:02:08.51 c2SeHsYa.net
でもV125のエンジンの基本設計があまりにも古いので、新型に搭載されるエンジンの参考にもならんのだよ。

140:７７４ＲＲ
17/08/29 05:40:21.94 FABfn0kX.net
池沼か

141:７７４ＲＲ
17/08/29 07:57:02.82 E5Ai3TMB.net
話変わるけどタイヤの空気圧どのくらいにしてる？

142:７７４ＲＲ
17/08/29 08:10:44.68 TTa2UEjk.net
だいたい2.0hpaぐらいかな

143:７７４ＲＲ
17/08/29 11:35:35.06 DnrXAnMd.net
980mbぐらい

144:７７４ＲＲ
17/08/29 12:57:49.76 k8ZKi12z.net
>>115
退化してる

145:７７４ＲＲ
17/08/29 15:38:22.49 TjWmpnez.net
v125終わったら次はＳだな

146:７７４ＲＲ
17/08/29 16:39:29.26 FABfn0kX.net
>>143
そのSも生産終了だから問題なんだよ

147:７７４ＲＲ
17/08/29 16:53:06.09 niKItg5x.net
Z5のスポンジがポロポロになってたから
奮発してZ7グラフィック買ったら
メットインに入らんかったわ
これから乗るたびリアボックス開けなあかんわ

148:７７４ＲＲ
17/08/29 18:11:25.95 EQFkIhhg.net
スズキは大事な何かを失くしちまったね

149:７７４ＲＲ
17/08/29 18:14:56.49 tVc620ZZ.net
大して儲かってないものは切り捨てられて当然。

150:７７４ＲＲ
17/08/29 18:47:31.47 VB8vGDRM.net
金余ってるわけじゃないけどS買っておこうか迷うわ
K7は49900kmで来週5万km突破でさすがにもう2,3
年がいいとこだろうし
でも排ガス規制でこの先今より良くなることはないね

151:７７４ＲＲ
17/08/29 18:51:44.14 0KESOFb3.net
欲しい時に在庫なくて妥協するのはね。
それなら買っちゃおう。

152:７７４ＲＲ
17/08/29 20:40:10.44 lINPm8AR.net
>>145
俺もそのパターンで絶望してたけど慣れたら全く気にならなくなった

153:７７４ＲＲ
17/08/29 20:45:01.23 cxkJ5KYz.net
このバイクで90以上出すと怖くない？

154:７７４ＲＲ
17/08/29 20:55:56.93 dWYC1eP+.net
そんなに出す場所が無い
田舎者が羨ましい

155:７７４ＲＲ
17/08/29 21:28:06.12 5xy1sqXY.net
>>145
俺もGTair入らんかったから仕方なくリアボックス買っけど意外と使いやすくて良かった

156:７７４ＲＲ
17/08/29 22:16:25.99 o3n065yP.net
Address125 UU125i
URLﾘﾝｸ(www.qssuzuki.com.cn)

157:７７４ＲＲ
17/08/29 22:31:10.44 TjWmpnez.net
そろそろ4万越えのボアだから
早目にＳ買い置きしたほうが良さそう

158:７７４ＲＲ
17/08/29 22:42:10.67 hz2hVRFR.net
やっぱり次期はこれなんだな、中の人が言ってたよ

159:７７４ＲＲ
17/08/29 22:58:14.19 kO+2habw.net
マジかよ・・・

160:７７４ＲＲ
17/08/29 23:32:55.38 yC9klKkK.net
>>154
やっぱり新型それなんだろうなあ
今の時代日本専用車はありえないし、ガス規制もあるから古いバイクはありえないし
外車で新しいのってそれしかないもんなあ
ださくてもメトイン狭くても、安いなら我慢するがどうせ安くもないんだろうし
こんなんで27万とかとるんだろうなあ、あああほらしい

161:７７４ＲＲ
17/08/30 02:42:36.76 gKKoGNwi.net
メットインヤバそう
価格は下がりそうな感じ

162:７７４ＲＲ
17/08/30 05:25:24.68 J0iADtkh.net
スズキ待たせるね
Sの時は9月初めには店頭に有った記憶

163:７７４ＲＲ
17/08/30 06:47:01.80 yIEoXWMx.net
20万チョイで買えたk5-7が神すぎた
k7が出た後なんか型落ちのk6が20万切ってたからなぁ

164:７７４ＲＲ
17/08/30 08:16:24.73 Dbe2qfOG.net
pcxしかないな。

165:７７４ＲＲ
17/08/30 09:12:52.16 1Vj8ZL8H.net
30万円出してアド買う奇特な人も少ないだろう

166:７７４ＲＲ
17/08/30 10:44:49.57 ymgnjs0W.net
俺は次は110にするわ　スピード気にしないし

167:７７４ＲＲ
17/08/30 11:25:34.93 si7devam.net
次ったって110も早晩ディスコンじゃないの
ほんと排ガス規制のせいでますます選択肢がなくなるわ

168:７７４ＲＲ
17/08/30 11:43:09.77 KaK8sTjQ.net
110は対応させて継続販売だよ

169:７７４ＲＲ
17/08/30 11:55:47.83 to7VT5fU.net
ユーザーはみんな
PCX125やリード125などのホンダに流れることになる
安物を求めるならヤマハ・アクシストリート125
あとは、排気量100～110クラス

170:７７４ＲＲ
17/08/30 12:29:03.67 8OrYQRqQ.net
新アドにメリットを見出せないなら>>167の言うとおりになる
新アドのメリットってなんだ？

171:７７４ＲＲ
17/08/30 12:29:59.24 uiCqTRKg.net
アクシスZが25万以下で売ってるんだから、もしその仕様で売る気なら同程度の値段だろうな。

172:７７４ＲＲ
17/08/30 14:38:25.44 mORCmJ6d.net
次のアドレス
ダサ過ぎて売れないだろう

173:７７４ＲＲ
17/08/30 15:00:47.61 Wmlb/jsS.net
K5が出たころと比べて原二スクーターも選択肢増えたからな
あえてあの新型選ぶ意味もないだろうｗ

174:７７４ＲＲ
17/08/30 16:17:39.18 fwxVhr7M.net
昨日の仕事帰りに俺のK5でPCXとバトってみたけど
出だしでK5が圧倒的に突き放せるな

175:７７４ＲＲ
17/08/30 16:53:26.20 yApXvk0H.net
原付でバトルとか読んでるこっちが恥ずかしさで死ねるレベル

176:７７４ＲＲ
17/08/30 16:53:50.50 fP7IpCvU.net
ホンダクリック見かけた(´・ω・｀)タイ製だと日本の規制かかってないのかな

177:７７４ＲＲ
17/08/30 17:13:09.62 flvuc2J0.net
>>173
R6の豚姫ならぬVGの豚か

178:７７４ＲＲ
17/08/30 17:21:13.66 tIbXt/1f.net
>>173
若者ならまだしも、いい歳のオッサンがやってたら、それこそ救いようがないというか…

179:７７４ＲＲ
17/08/30 17:36:29.29 /wSX5fEz.net
>>170
まるで今のアドがダサくないような口ぶりだな

180:７７４ＲＲ
17/08/30 17:40:46.53 l+ylIi1t.net
>>167
俺もその考えの一人だな
例えるならばエースコックのスーパーカップが背伸びし過ぎて
誰も買わないような商品になったように

181:７７４ＲＲ
17/08/30 17:41:01.64 /gYECCpk.net
新型アドレス情報まだ？

182:７７４ＲＲ
17/08/30 19:06:31.18 TVR8xPpz.net
多分新型が出たらsを買っとけば
となる可能性大だな
あの写真から日本向けにブラッシュアップして売っても
Sは超えられないだろな

183:７７４ＲＲ
17/08/30 19:27:06.96 zXKaMC0P.net
v125sのスレでは見たとか
見間違いだろうな

184:７７４ＲＲ
17/08/30 19:37:03.14 fZbaWJuH.net
>>145
Z-7入るよMだけど
代車のGに入るしSSにも入る
もしかして巨頭？

185:７７４ＲＲ
17/08/30 19:50:44.85 I4+cwpv8.net
>>172
当たり前だろ…
そんなもんPCX150でも勝ち目無いわ

186:７７４ＲＲ
17/08/30 20:17:49.05 ABJn8pvK.net
オイルフィルターの他にストレーナーもあるんですね。ここのテンプレにも載ってないんで、最近まで知りませんでした。これも清掃もしくは交換したほうが良いんですかね？ここの皆さんはどうしてます？

187:７７４ＲＲ
17/08/30 20:20:59.20 tIbXt/1f.net
>>184
ストレーナーは掃除でよいよ。
パッキンは交換だね。
っていうか、ストレーナーは滅多に開けないね。

188:７７４ＲＲ
17/08/30 20:42:06.07 EVJrKTnt.net
V125の車体に新型110のエンジンを積んでくれ

189:７７４ＲＲ
17/08/30 20:43:19.87 8OrYQRqQ.net
加速力も減速力もあるに越したことはない
実際に使う使わない別にして、きっとそっから余裕が生まれるからの
バトルする気はないけど、幹線道路なんかで後ろから車にせっつかれたら
加速力とすり抜けで突き放したいとは思うわな

190:７７４ＲＲ
17/08/30 20:57:37.14 Bihp9YJR.net
減速力？？？

191:７７４ＲＲ
17/08/30 21:12:54.27 ds6S3t5k.net
>>187
流れの速い道路では、125㏄なんて遅すぎてリードできない。

192:７７４ＲＲ
17/08/30 21:31:13.48 fwxVhr7M.net
>>189
高速でも乗らない限り問題ないよ
右車線で余裕綽々

193:７７４ＲＲ
17/08/30 21:32:22.25 fwxVhr7M.net
しかし12年乗った俺のK5はいつ壊れるのか
目指せ20年

194:７７４ＲＲ
17/08/30 21:59:13.14 SfOcJ3EV.net
１１０はあれが10インチで作られたら最高だった、速さだって燃費だってかなり高次元だし
なんだって色々圧迫する14インチなんだか、コストだって10インチならもっと安くできたろうに意味分からん
yamahaも解せん、AXISZで24万とかイミフ、もっと小さくて安い10インチスクタが
台湾に一杯あるのになぜそれを日本にもってこないんだ？
日本人チビなんだからもっと小さくて安いのもってこいやボケ
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.com.tw)

195:７７４ＲＲ
17/08/30 22:27:30.30 AjVPaEIM.net
もうマーケットの小さい日本向けには作ってませんねん。ついでですねん。

196:７７４ＲＲ
17/08/30 22:33:39.05 1Vj8ZL8H.net
そやね、10インチはもう出ればラッキー程度たね

197:７７４ＲＲ
17/08/30 22:58:38.24 8OrYQRqQ.net
>>188
減速力って言葉　変かな
アドのブレーキの弱さはおれ自身感じてるとこなんで

198:７７４ＲＲ
17/08/30 23:06:36.91 N3OQ0eXE.net
普通は制動力と言うと思うが
減速力というと加速度を想像する

199:７７４ＲＲ
17/08/30 23:18:22.68 SfOcJ3EV.net
>>193
日本向けを作れなんて誰も言ってないぞ、
台湾で売ってるもんをもってこいっていってるんだが日本語理解できない？
>>195
言葉の意味はなんかわからんでもないが、そんな単語聞いた事ないからなあ
制動力でええやん
あとGNと比べるとアドのブレーキは圧倒的にいいぞ、
いいもんに慣れて馬鹿にしてるだけだろ

200:７７４ＲＲ
17/08/30 23:36:17.69 S8/do9jX.net
次は前が12

201:７７４ＲＲ
17/08/31 00:26:09.87 sRYmcWXr.net
>>145
Z-7入るよＬサイズ

202:７７４ＲＲ
17/08/31 01:12:41.92 taxRbAOD.net
>>192
>なんだって色々圧迫する14インチなんだか
東南アジア向けのバイクを日本で売り始めただけの話だよ
あっちは道路がボッコボコで10インチじゃまともに走れないからね
日本の排ガス規制に合わせないといけないから余計な経費が掛かってるけど

203:７７４ＲＲ
17/08/31 01:12:41.94 stFItcSm.net
>>172
PCXは本気だったの？

204:７７４ＲＲ
17/08/31 12:04:15.44 21Ka7l8M.net
10インチタイヤは、軽さ以外では安いメリット
でも今後は、需要が減ると特殊用途みたいな扱いになって値上げされる可能性もある
一方でタイヤが大きくなっても
カブと同じサイズにすれば流通消費のスケールメリットで安さが享受できる

205:７７４ＲＲ
17/08/31 18:14:52.52 W4Cg1Bnc.net
>>190
それは流れが遅い道路だからだよ。
アドレスでは加速も悪いし最高速度も低すぎて無理。

206:７７４ＲＲ
17/08/31 18:48:01.93 xIwUCtW7.net
田舎者の最高速自慢

207:７７４ＲＲ
17/08/31 18:58:42.95 yw0IXdA4.net
アドレス乗ってる底辺きもい。

208:７７４ＲＲ
17/08/31 19:13:58.69 dtOr79MI.net
>>191
俺も日常の足としてK5持ってるが、20年はイケるんじゃないかと思ってる。
そのぐらい大きな故障の無い良いスクーターだよね。

209:７７４ＲＲ
17/08/31 19:14:03.02 5Oos6Wqr.net
>>202
カブと同じサイズ？17インチのスクータ作れとかあほか
そもそも物がちがうだろが、チューブタイヤなんかどうすんねんあほか

210:７７４ＲＲ
17/08/31 19:27:18.61 72imRC7L.net
バブルの頃に出たジョルノはまだ見かけるな

211:７７４ＲＲ
17/08/31 19:42:39.95 iFIWSCNR.net
バブル崩壊後発売やった

212:７７４ＲＲ
17/08/31 20:00:31.04 mtqNDIis.net
インチあげるほうが燃費良くなるんか？
太くしたほうが安定するけど燃費悪くなるのは知ってる

213:７７４ＲＲ
17/08/31 21:28:07.67 9wEutGq6.net
Euro4 仕様は逆に馬力上がるで。

214:７７４ＲＲ
17/08/31 22:11:33.59 BiPV/K0F.net
ついに発表なかったな？来月中にはアナウンスあるだろうけどきになるなぁ

215:７７４ＲＲ
17/09/01 00:52:33.47 SBSEGw23.net
テスト

216:７７４ＲＲ
17/09/01 07:31:55.92 1bFWLZmz.net
つかお前らがここまでV125以外のやつに興味あるのに驚くわ
125において最強無敵は～K7アドレスであってそれ以外はありえないし考えもしない
存在がある限りそれに乗り続けるし無くなった時はそれは125を降りる時だろう

217:７７４ＲＲ
17/09/01 08:15:02.16 L1k7y2O1.net
原付で最強とか恥ずかしい考えしてるやつが少ないのはいいことだ

218:７７４ＲＲ
17/09/01 08:35:53.03 TipdlsRk.net
k9乗りはどうすればいいんだよ。

219:７７４ＲＲ
17/09/01 08:55:31.15 6YxDO0LN.net
>>230
>アドレスでは加速も悪いし最高速度も低すぎて無理。
君が住んでるド田舎は周りの車が一般道を100キロ超えで走ってんのか

220:７７４ＲＲ
17/09/01 10:26:50.45 /Nh/SQYF.net
信号待ち先頭で普通に加速して行けば200メーター位で100キロ以上出ますが。k5だけど

221:７７４ＲＲ
17/09/01 11:06:48.95 xmwza5Lh.net
確かにこのスレで他車の話をされても困るよな。
V125が良くて乗ってるんだからそれ以外は今のところ考えられない。
こんなにも小型でパワフルで低価格な二種は他にあるんだろうか？
もし今のK5がダメになってもまたK5探して買うことになりそう。

222:７７４ＲＲ
17/09/01 11:11:08.09 iPxcfd9E.net
腰上腰下OHして乗ってろゴミ共

223:７７４ＲＲ
17/09/01 14:01:31.52 QBQ+r8Sf.net
>>218
俺もK5乗ってるけど200mで100ｷﾛ以上はいくらなんでも誇張しすぎ、せいぜい80ちょいだよ

224:７７４ＲＲ
17/09/01 14:12:56.02 WQoLlsIe.net
脳内妄想では軽く100越えなんだと思うぞ、ここのオジサン達は。

225:７７４ＲＲ
17/09/01 14:18:05.22 sZQyOQMS.net
俺のK9は、ちわわkm出ますが何か？

226:７７４ＲＲ
17/09/01 15:32:54.58 /Nh/SQYF.net
>>221
フルカスタムしてありますから

227:７７４ＲＲ
17/09/01 15:42:43.53 6YxDO0LN.net
>>221
>せいぜい80ちょいだよ
外れ車体乙

228:７７４ＲＲ
17/09/01 16:18:39.60 pFXD8QR0.net
100キロは出るよ

229:７７４ＲＲ
17/09/01 17:23:16.12 o9Bhej5F.net
負けず嫌いなオジサン達w
原付で100km出るぞとか恥ずかしくないの？w
ガキの遊びじゃないんだからさw

230:７７４ＲＲ
17/09/01 17:41:12.00 zCetiIIS.net
>>227
数少ない心のよりどころなんだからそっとしといて下さいね

231:７７４ＲＲ
17/09/01 17:59:46.85 rzaLwuGl.net
>>214
K7 63000キロで駆動系OHするかリードに乗り換えるか悩むところだ。
駆動系やっても他のところにガタきてたりで追い追い手入れなかんだろうし。
こーゆー場合はどうする？

232:７７４ＲＲ
17/09/01 18:11:08.37 Ps0+aQ75.net
>>229
メーターを交換するか巻き戻してヤフーにヤッホーだろ。
その金でリードでもPCXでも好きなバイクを買う足しにすれば良い。

233:７７４ＲＲ
17/09/01 18:11:29.20 dKrV1bBe.net
>>224
フルカスタムでそれだとむしろ遅くね？Ｋ9の156ｃｃでもそれくらい出るよ

234:７７４ＲＲ
17/09/01 18:58:08.83 uxl+uLh6.net
後出し改造自慢は基本的にスルー

235:７７４ＲＲ
17/09/01 18:59:01.53 /Nh/SQYF.net
>>231
そう。ちゃんと測ってみるよ

236:７７４ＲＲ
17/09/01 20:02:24.34 YRQjqxyx.net
微々たる差。
恥ずかしいから辞めてくれ。

237:７７４ＲＲ
17/09/01 20:13:20.76 SCCet3xP.net
大型バイクの豚姫でさえ嘲笑の対象なんだぜ？
原チャリで速い遅いとかバトルとか冗談でもキツいっすわ

238:７７４ＲＲ
17/09/01 22:28:22.70 s31Af3SC.net
ちょっと計算してみた
実際には等加速度にはならないのであくまで概算ということで
・距離200mの間に約100km/hに到達する
加速度　≒1.929012m/s・s　（約0.1966Ｇ）
時間　≒14.4s
100km/h到達に14秒以下なら

239:７７４ＲＲ
17/09/01 23:13:45.74 mZuD9i73.net
このバイクでキャンプされてる
人はいますか？
バックでタナックスの
フィールドシートバッグ
キャンピングシートバッグ２は
取り付けてる方はいませんか？

240:７７４ＲＲ
17/09/01 23:48:38.06 Sp7VxL/B.net
スズキのHP見てると2種は110しかない

241:７７４ＲＲ
17/09/02 02:18:09.37 jdhFzGu6.net
お前らの粗チン
URLﾘﾝｸ(blog-imgs-11.fc2.com)

242:７７４ＲＲ
17/09/02 21:16:38.43 XhHq+9Tx.net
買い換えたくても
いいのが無い。
こうなったらタイの125のカブも検討中

243:７７４ＲＲ
17/09/02 21:58:19.92 BKifRM0/.net
>>240
GN125hなんかどうよ？
タイカブよりは遅そうだけど、鈴木菌だけは維持出来るし安い(笑)

244:７７４ＲＲ
17/09/02 22:28:26.13 XeaNCSlo.net
俺ならclick125買うね

245:７７４ＲＲ
17/09/03 00:02:47.71 5wYWa06X.net
キックついてるし

246:７７４ＲＲ
17/09/03 00:06:04.69 Rpdq9+WJ.net
>>242
クリック125は、もう既に生産中止だから買うとしたら中古車になるぜ？
それか後継モデルでも出ているのか？

247:７７４ＲＲ
17/09/03 00:10:45.54 kXGTwF9N.net
国内生産になって良かったらカブ110もありかな。

248:７７４ＲＲ
17/09/03 00:30:46.57 EDsg4VNK.net
>>244
URLﾘﾝｸ(www.endurance.co.jp)
ここのは？緑のカッコイイな

249:７７４ＲＲ
17/09/03 00:42:08.56 yWG3RXF9.net
クリック１１０だろ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

250:７７４ＲＲ
17/09/03 01:34:08.56 kVNraxIa.net
この場合ってウィンカーは右なの左なの？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

251:７７４ＲＲ
17/09/03 06:04:42.62 RCw/mVaL.net
>>248
無免許か？
交通刑務所からやり直せ！

252:７７４ＲＲ
17/09/03 09:51:52.94 Rr0k37T6.net
おまえの向かって右側の車線に合流するんだから右だろと

253:７７４ＲＲ
17/09/03 10:47:19.35 w9ea1U67.net
いまならまだSの在庫がそこらの店にあるんだからS買えよ

254:７７４ＲＲ
17/09/03 10:48:22.94 dsEcE6WF.net
WAVE125iなら速くて燃費もいい
メットインでもあるし
足元のスペースは妥協するしかない

255:７７４ＲＲ
17/09/03 11:34:55.04 dbjEI5MI.net
ENDURANCEといえば昔生産終了のAIR BLADEに乗ってたなー
タイバイクのスレは過疎っててつまらんから、ここによくちょっかい出しに来てたわ
あの時は牛ブレイドとか言われて叩かれてたな
そんな俺も今じゃK9海苔。因果なもんだよな
URLﾘﾝｸ(revimg02.kakaku.k-img.com)

256:７７４ＲＲ
17/09/03 11:38:03.06 nG4LzQic.net
新型アドレス情報まだまだまだー？

257:７７４ＲＲ
17/09/03 12:01:11.01 rS6ZuyeK.net
次はバーグマン200か400だな

258:７７４ＲＲ
17/09/03 12:29:05.70 huXnzipU.net
K5をぶっ壊れるまで使ってやるタイ

259:７７４ＲＲ
17/09/03 13:01:16.27 DU9qr05x.net
>>248
それ、俺も時々考えることがある
合流（右ウインカー）なのか左折（左ウインカー）なのかって感じだな
でも形は不恰好だけどこれは交差点だから左ウインカーが正しいだろう
本線を走行する車両と速度を合わせるための並走区間がある場合は合流になりその場合は右ウインカー

260:７７４ＲＲ
17/09/03 13:08:24.53 hun89YKZ.net
>>248
この写真みて左ウィンカーとか言ってる奴は、免許返納した方がいいんじゃないのか？
走行車線にいる立場になって考えてみろよ。

261:７７４ＲＲ
17/09/03 13:18:47.02 g7m1pHmd.net
生産終了が発表されたのは以下の9車種。
**
SR400
セロー250
ドラッグスター400
ドラッグスタークラシック400
トリッカー
マグザム
VOX デラックス
アクシストリート
BW'S
**

262:７７４ＲＲ
17/09/03 13:19:19.24 g7m1pHmd.net
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)
ヤマハが生産終了を相次いで発表　40年のロングセラー車種も
生産終了が発表されたのは以下の9車種。

263:７７４ＲＲ
17/09/03 13:21:41.27 QaCY1bzW.net
バイク業界＼(^o^)／ｵﾜﾀ

264:７７４ＲＲ
17/09/03 13:30:48.84 DU9qr05x.net
>>258
走行車線にいる立場になって考えて、
中央分離帯があるのに中央分離帯を乗り越えて右折する馬鹿がいると思うのか？

265:７７４ＲＲ
17/09/03 13:40:55.79 hun89YKZ.net
>>262
はい出た屁理屈バカがw
こういうケースは合流って認識なるんだよw
もういっかい教習所通えやw

266:７７４ＲＲ
17/09/03 13:46:31.03 qVrBRRZj.net
>>248
これ中央分離帯が無い場合は単純に行きたい方になるの？

267:７７４ＲＲ
17/09/03 14:02:42.75 DU9qr05x.net
>>263
合流の場合は本線を走行する車両と速度を合わせるための並走する区間が設けられている
停止の状態からすぐさま合流なんてできないんだよ、馬鹿
>>264
停止線の左にポールがある
一時停止以外に左折の標識も出てるはず（中央分離帯ありでも標識は出てる）
中央分離帯が無い場合でも左折の標識ありなら右折はできない
中央分離帯がなく左折の標識も出てないなら右折は可

268:７７４ＲＲ
17/09/03 14:03:08.58 6WAqMhz2.net
>>262
これは合流だろ角度的にも。

269:７７４ＲＲ
17/09/03 14:04:39.15 hun89YKZ.net
>>265
だから屁理屈バカって呼ばれちゃうんだぞww

270:７７４ＲＲ
17/09/03 14:05:16.83 IvCeSrn5.net
>>263
お前が免許返納しろな

271:７７４ＲＲ
17/09/03 14:07:51.49 rSXQ+PJ1.net
>>257
どう見ても交差点じゃなくて合流だと思うが‥‥

272:７７４ＲＲ
17/09/03 14:11:31.48 nRzx1tQB.net
>>266
角度は関係ないよ
一時停止線の先に合流する為の加速帯がある場合は合流になるから右ウインカーが正しいけど
>>248の場合は角度は付いてるけど単純なT字交差点なんで左ウインカー

273:７７４ＲＲ
17/09/03 14:12:45.77 hun89YKZ.net
一時停止で、この角度なら右ウィンカー出すのは当たり前だよね。
こういうのは教習所では教えてくれないけどなw
まぁ、バカはこういう場面でアホ面で左折ウィンカーだしちゃうんだろうな～w

274:７７４ＲＲ
17/09/03 14:14:20.68 hun89YKZ.net
屁理屈バカは加速帯が大好きなんだな～w
もっと臨機応変に運転しろやw

275:７７４ＲＲ
17/09/03 14:20:47.06 DU9qr05x.net
>>266
角度は関係ないんだよ
２つ以上の道路が交差する場所は交差点
この場合、交差点から左に曲がるから左ウインカーであっている
要するに他の道路から本線に入るために、一時的にでも本線と異なる車線（助走路）を進行してから本線に入るような道路は合流
他の道路から直接本線に進入する場合は交差点

276:７７４ＲＲ
17/09/03 14:25:49.69 w3R2T17i.net
理屈並べられてもな～笑
ここの人達はみんな右だすって言ってるし。

277:７７４ＲＲ
17/09/03 14:26:55.32 nRzx1tQB.net
みんな？ｗ
俺は左出すよｗ

278:７７４ＲＲ
17/09/03 14:31:25.65 DU9qr05x.net
もういっかい教習所通えやw
　　　　↓
角度なら右ウィンカー出すのは当たり前
　　　　↓
こういうのは教習所では教えてくれないけどなw
　　　　↓
もっと臨機応変に運転しろやw
つまり「そんなこと知りませんでした」ってことだよなｗ
まあ道交法にも明確にどちらのウインカーを出せとは書かれてないから、それで違反になることは無いだろうと思うが
あくまで合図をして終わるまで継続しろとしか書かれていなかったはず
>>274
みんながどう言っているかではなく、道交法にどう書かれているかが重要なんじゃねーの？
右折禁止の交差点でみんなが（知らずに）右折していて自分も右折して捕まったらみんな右折してただろって言うの？

279:７７４ＲＲ
17/09/03 14:32:25.98 47YbQE/q.net
加速帯の屁理屈くんは独りで自演頑張ってるな

280:７７４ＲＲ
17/09/03 14:32:36.16 /6PYwlAi.net
八王子から横浜までしばらく仕事で通う事になった。
我が家も職場も駅から微妙に離れているのでV125で通勤しているのたが、保土ヶ谷バイパスでそのうち切符切られそうでハラハラしてる。
八王子バイパスは有料でも安いから助かってるんだが、保土ヶ谷バイパスは125cc以下ダメなんだってね。

281:７７４ＲＲ
17/09/03 14:36:24.07 DU9qr05x.net
2chじゃＩＤコロコロのほうが自演を疑われるんだぜ

282:７７４ＲＲ
17/09/03 14:43:25.63 EdGjz2UO.net
>>248
この状況で左ウィンカー出すのがいることに驚き。
事故るのは勝手だけど、他人巻き込むなよ。

283:７７４ＲＲ
17/09/03 14:46:56.19 ZsYEza/m.net
これは右だろ。
正常な思考回路があるなら。

284:７７４ＲＲ
17/09/03 14:52:17.47 MjnAAbt3.net
世の中には、マニュアル通りにしか動けない野郎もいるからなぁ。
>>276は自分でそのマニュアルを否定しちゃってるわけだけどw

285:７７４ＲＲ
17/09/03 14:53:00.01 B4aA0a8I.net
ID変えまくりやな…

286:７７４ＲＲ
17/09/03 14:54:07.97 w9ea1U67.net
思考回路はショート寸前

287:７７４ＲＲ
17/09/03 15:07:48.12 5wYWa06X.net
スズキのラインアップ見るとアドレスも生産終了だ　７年後には部品もなくなる

288:７７４ＲＲ
17/09/03 15:08:06.79 RgywaLHp.net
K9～のアドレスでアクセル全開でバイパス流したら燃費はどんなもん?

289:７７４ＲＲ
17/09/03 15:12:04.10 QaCY1bzW.net
>>286
リッター50は伸びるよ

290:７７４ＲＲ
17/09/03 15:26:56.86 HtjFJpZA.net
>>248
じゃあお前らコンビニから左に出るとき右から来る車両に左に出る事を分かってもらうために右にウインカー出すんだよな、左ウインカー出しても右から来る車両には見えないもんな。

291:７７４ＲＲ
17/09/03 15:36:39.77 gfnim2ev.net
ロングセラー車種が生産終了だわ
アド乗りに屁理屈馬鹿が多いわ
もう目茶苦茶だな

292:７７４ＲＲ
17/09/03 15:51:02.82 Ku0ZRZiz.net
>>288
こういうアホね。
道路の状況次第でウィンカーの出し方なんて変わるのに、頭が悪すぎるぞ

293:。

294:７７４ＲＲ
17/09/03 16:26:01.75 9ahAgURx.net
免許取りたての高校生がいるのか？

295:７７４ＲＲ
17/09/03 16:27:16.86 9ahAgURx.net
左折と合流は違うだろうに
右にある本線に合流するんだから
ウインカーは右だよ

296:７７４ＲＲ
17/09/03 16:34:31.65 hun89YKZ.net
>>289
＞アド乗りに屁理屈馬鹿が多いわ
約１名が騒いでるだけと思いますw

297:７７４ＲＲ
17/09/03 16:47:00.22 XZ1bXhsg.net
>>248
止まれの前に信号機があれば左折でもよいけど、
停止線からすぐに本線だから、危険回避のためにも右折のウィンカーを出すべきだね。

298:７７４ＲＲ
17/09/03 17:00:37.43 egXYa7Q0.net
4万キロでキタコtypexのプーリー割れた。
今のおすすめプーリーは何？

299:７７４ＲＲ
17/09/03 17:13:03.07 XvDBhlOX.net
>>248
車線変更じゃ無いので左です。
曲がる方向に指示器を出すように教えてもらっているはず。
後続車への合図です。

300:７７４ＲＲ
17/09/03 17:22:08.54 hun89YKZ.net
停止してるのに後続車への合図てww

301:７７４ＲＲ
17/09/03 17:23:16.87 wJ0ONWl+.net
まぁどちらにしても意思を表示してるだけマシよ

302:７７４ＲＲ
17/09/03 17:34:38.69 k3VzTCRG.net
前テレビでやってて警察に問い合わせてたけどどっちでもいいらしいぞ

303:７７４ＲＲ
17/09/03 17:46:03.39 m7VhTXci.net
え、どっちでもいいの？

304:７７４ＲＲ
17/09/03 17:55:34.86 eveTgxAl.net
こういうとこで教本通りにしか運転出来ない人は、人生の選択肢も少なそうだよ。

305:７７４ＲＲ
17/09/03 17:59:54.99 yAPaUBHs.net
状況に合わせて臨機応変にってのは大事だけど
この場合人によって対応が異なるのは良くないと思うけど。
判断を迷わせるような作りの道路が悪い。

306:７７４ＲＲ
17/09/03 18:07:36.46 ZOuZE2/M.net
事故を事前に避けるってことが大切なんだよね。
だったら答えは、
右ウィンカーじゃん。

307:７７４ＲＲ
17/09/03 18:12:48.74 I0WWKr2R.net
車種と全く関係ない話がこれだけ続くなんてホントに話題無いな
早く次期車両の公式発表してくれよなー、スズキさんよ

308:７７４ＲＲ
17/09/03 18:40:51.35 DU9qr05x.net
>>294
危険回避って？
本線を走行する車からウインカーが見えたら、具体的にどういう危険が回避できるの？
>>303
具体的にどういう事故が想定されるの？
その場合にウインカーを出していれば回避できるの？
>>262でも書いたけど、左折しかできないのだからウインカーの有無は関係ないと思うが
それともウインカーがないとその車の存在を視認出来ないの？

309:７７４ＲＲ
17/09/03 18:45:56.24 wXlFttie.net
>>305
これが屁理屈男か。
しかしすごいね。
よっぽどくやしいんだね

310:７７４ＲＲ
17/09/03 18:53:47.49 DU9qr05x.net
車が右ウインカーを出している
後続のバイクがすり抜けて追い越そうとしている
右ウインカーが出ているので右折するものだと思い込み
バイクは車の左側をすり抜けようとする
同時に車も発進し車は左にハンドルを切る
バイクと車が接触
合流の場合は、「右側に車線を変える」わけで、後続車に対して右側に進路が変わるという明示になる
でも>>248の場合、単純に巻き込み（または進路変更による接触）を防止するのが目的なんだから左ウインカーだよ
>>262でも書いたけど左折しかありえない状況で、本線側の車両に対してウインカーってのは何の合図にもならない
臨機応変にって言っているけど、「本線を走る車には意味が無く、後続車には誤解を与えかねない右ウインカー」より
「本線を走る車には意味が無いけど後続車には左折を明示するウインカー（巻き込み防止）」を出すほうが正しいとは思わないのかね？

311:７７４ＲＲ
17/09/03 18:56:38.80 R9Gw0v2S.net
はいはい、そうですねw

312:７７４ＲＲ
17/09/03 18:57:56.96 h8WboJRx.net
めんどくせぇから警察に問い合わせて報告でよろ
素人が独自判断でウダウダ語っても

313:時間の無駄

314:７７４ＲＲ
17/09/03 18:58:15.17 uZd1e6bv.net
オイルフィルターってエンジンオイル二回に一回交換すればいいんだよね？

315:７７４ＲＲ
17/09/03 19:01:31.36 DU9qr05x.net
もういっかい教習所通えやw
　　　　↓
この角度なら右ウィンカー出すのは当たり前
　　　　↓
こういうのは教習所では教えてくれないけどなw
　　　　↓
もっと臨機応変に運転しろやw
>>306
「形が合流ぽいから右ウインカーだろ」ってことのどこが臨機応変なのかな？
屁理屈とか言うけど理屈を考えて良いほうを選ぶから臨機応変なんじゃねーの？
素直に知らなかった言えばいいのに屁理屈捏ねて有耶無耶にしようとしているのは誰だろうねｗ

316:７７４ＲＲ
17/09/03 19:05:51.46 yC/sp0UG.net
超絶面倒くさいって言われたことない？

317:７７４ＲＲ
17/09/03 19:13:03.18 DU9qr05x.net
合理的な説明が出来ない人は後になってからめんどくさいとか言って逃げるよね
面倒なら最初から参加しなければいいのに
そういう馬鹿だから合理的な説明も出来ないんだろうけどさ

318:７７４ＲＲ
17/09/03 19:14:01.34 9gjmAcmj.net
＞素直に知らなかった言えばいいのに
へ？
なにを？
で、何の主張でつか？ww
>>307の書き込みとかw
もはや自分の妄想の世界入ってるしw
ヤバイねアンタw

319:７７４ＲＲ
17/09/03 19:18:36.96 9gjmAcmj.net
>>313
合理的な説明って
具体的にどこにある？

320:７７４ＲＲ
17/09/03 19:20:15.38 fzoWESqn.net
左が正解

321:７７４ＲＲ
17/09/03 19:23:19.13 IWXwDlwu.net
日本道路法規教会に確認したら
ウインカーは右
迷って不安な場合は左にも出して下さいこれが正解

322:７７４ＲＲ
17/09/03 19:28:51.32 a3p+UTGC.net
>>310
やりたい時にヤレばいい

323:７７４ＲＲ
17/09/03 19:53:31.55 hun89YKZ.net
>>317
これみて屁理屈バカはどんな弁解するのかな？
合理的な説明を求むw

324:７７４ＲＲ
17/09/03 20:02:00.34 WgiCAbZ2.net
だからどっちでもいいって書いたじゃんよ

325:７７４ＲＲ
17/09/03 20:02:20.80 xM9NuE8f.net
>>199
どう向きに入れたの？
Lだけど

326:７７４ＲＲ
17/09/03 20:26:48.77 mhS8FiRV.net
ググった結果は、助走路があれば合流で右、無ければ左折で左だったよ。この場合は、左。
URLﾘﾝｸ(sci-tech.jugem.jp)

327:７７４ＲＲ
17/09/03 21:01:28.77 EDsg4VNK.net
>>322
へぇ面白い初めて知った

328:７７４ＲＲ
17/09/03 21:06:49.93 2mX5z2vY.net
ここまで俺の自演

329:７７４ＲＲ
17/09/03 21:10:29.94 9ahAgURx.net
>>322
いやいや、これ後ろから車で走って来て
前の原付が左ウインカーを出していたら
「お前壁にぶつかりたいんか？」って思うけど

330:７７４ＲＲ
17/09/03 21:13:10.87 fzoWESqn.net
思うとは違う。

331:７７４ＲＲ
17/09/03 21:17:13.13 w9ea1U67.net
>>325
>>248の画像だと方向指示器が左右どちらでも、あるいは出してなくても出てきたいんだなとしか思わないぞ
お前の思考はおかしい
免許返納した方がいい

332:７７４ＲＲ
17/09/03 21:19:17.72 fxTdnV2w.net
免許返納はどうでもいいが、事故らない配慮して運転してくれ。

333:７７４ＲＲ
17/09/03 21:45:53.24 g/3RX/WZ.net
で結局のところはじめのはどっちなの？

334:７７４ＲＲ
17/09/03 21:59:59.11 XZ1bXhsg.net
なにこの水掛け論

335:７７４ＲＲ
17/09/03 23:27:32.86 EDsg4VNK.net
>>329
どっちにウインカー出してようが一方向へしか進めないんだからあまり気にしなくて良いかと

336:７７４ＲＲ
17/09/03 23:34:02.56 33NRjz3w.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

337:７７４ＲＲ
17/09/04 00:09:52.40 fk01TcTO.net
流石底辺の乗り物だけあって常に争いが絶えないな

338:７７４ＲＲ
17/09/04 00:22:11.70 587R3mHQ.net
いったいいつになったら新型の情報出るんですかね…

339:７７４ＲＲ
17/09/04 00:23:40.95 EMl9qz6E.net
もう誰か警察行って聞いてこい

340:７７４ＲＲ
17/09/04 00:50:47.93 0J4MF/tJ.net
>>301
道交法に則って全てのドライバーが同じ状況なら同じ行動をすべき
臨機応変、状況次第とかローカルルールとか有りえないから

341:７７４ＲＲ
17/09/04 00:51:50.65 0J4MF/tJ.net
>>335
警察の交通課の人間ですら道交法理解してないから

342:７７４ＲＲ
17/09/04 01:35:00.95 x4M8AN5h.net
>>321
シールド閉めて
てっぺんを下。入る角度ある。

343:７７４ＲＲ
17/09/04 01:42:05.44 nnz8dmWY.net
>>336
じゃあお前さんは規則に則って制限速度を尊守してすり抜けもせずに安全運転に勤めてくれ

344:７７４ＲＲ
17/09/04 02:17:15.81 NwpQJWUs.net
なんか見たことあると思ったら>>248って千葉の幕張陸橋じゃん、昔近くに住んでたから何度も通ったわ
あそこはみんなウインカーは左か出さないかだね、法律的にどうかは知らん
どうしても気になるなら地元の警察署に聞けば？幕張の管轄は千葉西署だったと思う

345:７７４ＲＲ
17/09/04 02:27:52.40 0WJ2cKEg.net
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
ここだな

346:７７４ＲＲ
17/09/04 06:30:49.84 C3mL/pTW.net
>>329
左に曲がるので左です。
右に指示器を出して左には曲がらない。
右にハンドルをきって合流するなら右。

347:７７４ＲＲ
17/09/04 06:34:25.06 oun9IPiX.net
ま～だ屁理屈くん暴れてんの？
いい加減にしろや！

348:７７４ＲＲ
17/09/04 06:39:32.78 3J92oH9p.net
左折の標識がある。

349:７７４ＲＲ
17/09/04 07:29:42.46 0ji0gsq9.net
左で決まり!
これで終わり!

350:７７４ＲＲ
17/09/04 08:44:29.55 LeoqYG+p.net
>>332
ジワジワ来るのは何故だｗ

351:７７４ＲＲ
17/09/04 10:31:30.89 yUrZWDv0.net
あぁ～
今、ガソリン入れてきて思い出した
前回は間違えてレギュラーガソリン入れちゃったかも？
いつもハイオクなんだけど、
大丈夫かな？残り１リッターぐらいで
ハイオクを入れて買えってきましたけど

352:７７４ＲＲ
17/09/04 10:48:19.87 W7AMO7Z0.net
ハイオクしか入れてないじゃねーかw

353:７７４ＲＲ
17/09/04 10:52:49.15 CCeAdvBN.net
>>347
ハイオク入れるだけじゃ何の効果もないよ
プラグも変えないと。おススメは9番

354:７７４ＲＲ
17/09/04 11:04:18.16 prIbX0EX.net
こんな原付二種ミニバイクごときに、
おじさん達が躍起になって、速度アップの改造とか
ハイオクとか、想像するだけで…
ぼく笑っちゃいます。

355:７７４ＲＲ
17/09/04 11:24:14.17 6rbky9kg.net
毎朝の通勤コースに頻繁に遭遇するアドG乗りがいるんだが、とにかく凄い速度でトラックの隙間をすり抜けてるから見てる方が不安になる。
ジェットヘルと風防とジビ箱付いてる感じからして50代ぐらいかなと思うんだけど、最近はナンバープレート角度変えるステーみたいなの付けてあってナンバープレート見えなくしてるわ。
白バイでも捕まえるのは難しそうなぐらい速くてレーサーなんじゃないかと思うぐらい。

356:７７４ＲＲ
17/09/04 11:44:32.90 Ve7aYmu4.net
マラドーナって言われてるけど毎朝新大宮バイパスすり抜けしてるわ。

357:７７４ＲＲ
17/09/04 11:52:38.77 9/Ul1U3H.net
すり抜けの為にミラー変えたいけど、視認性ましなのはオフミラーかな?

358:７７４ＲＲ
17/09/04 11:57:30.51 ExVtTDKH.net
>>334
もう生産終了だ　あきらめよう

359:７７４ＲＲ
17/09/04 11:58:48.78 6rbky9kg.net
>>352
こちらは国道246号メインなんで違うね。
80キロ以上の速度でトラックの隙間をすり抜けする凄い人がいるんだ…

360:７７４ＲＲ
17/09/04 12:03:06.41 7l1Zn1TP.net
な新型情報でたな

361:７７４ＲＲ
17/09/04 12:36:55.17 Raau8E0Y.net
>>356
どこでですか？

362:７７４ＲＲ
17/09/04 13:12:51.00 Ri5Z/mM2.net
>>355
そのうち死ぬからほっと毛

363:７７４ＲＲ
17/09/04 15:12:52.86 yUrZWDv0.net
>>348-350
レスありがとうございます
ちょっとだけレギュラーとハイオクが
混ざっていまいましたので
壊れないかと心配になりまして
自分でもハイオクを入れる必要は
無いと思うのですが購入時に
バイク屋にいわれたもんで

364:７７４ＲＲ
17/09/04 15:19:09.96 oun9IPiX.net
>>359
ノーマル仕様にハイオク入れてんの？
ほとんど意味ないよ。

365:７７４ＲＲ
17/09/04 15:19:41.52 bVhgpwoC.net
レギュラー指定の車両にハイオク入れる意味が分からない
ハイオクのほうが燃えにくいのにね　混ざったところで壊れやしないだろうけど
圧縮比高い車両がだいたいハイオク指定かな

366:７７４ＲＲ
17/09/04 15:24:10.40 prIbX0EX.net
これは笑えるね。
オクタン価も理解してない素人とは。
大爆笑もんだな。

367:７７４ＲＲ
17/09/04 15:54:01.79 Ri5Z/mM2.net
ついにK7が5万km突破しちまった
人間でいうと60歳ってとこかな

368:７７４ＲＲ
17/09/04 15:58:34.35 6cI7oGYw.net
するってえと俺のK7はまだ5000km以下だから５歳か？

369:７７４ＲＲ
17/09/04 16:03:28.31 WftJmG3X.net
ハイオクを入れるなら点火時期を変更しないと意味ないんだけど

370:７７４ＲＲ
17/09/04 16:06:20.86 oun9IPiX.net
>>362
そのバイク屋が素人臭くね？
昔のハイオク神話信じてる人みたいでさ

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