【グリップ】タイヤスレ-113セット目【耐久性】

【グリップ】タイヤスレ-113セット目【耐久性】 at BIKE

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150:７７４ＲＲ
17/07/30 23:43:21.66 xzkZYB1V.net
>>145
14はサーキットでも規定圧でイケるとダンロップの人が言ってた
北川氏も疑ってたが、実際乗ったら納得したとか

151:７７４ＲＲ
17/07/30 23:43:36.10 Z2C4loBr.net
いまのバイクにメッツラーM5履かしてるけど、ツインのバイクで車重170㎏しかないんで固い気がする
下手くそなのはさておき、グリップ感を感じやすくて楽しいタイヤは何かないかな？

152:７７４ＲＲ
17/07/31 00:00:09.46 oUYdqvi/.net
Ⅿ5あたりのメッツラーって硬い、というか「え、これ潰れてるの？」って
感じなのにグリップしてるという気持ち悪いタイヤってイメージ。
それに対してピレリやダンロップはその感覚が解りやすいというか。

153:７７４ＲＲ
17/07/31 01:01:56.88 A9ddvv/6.net
そう、潰れてくれてない（ような気がする）んでどうも信用できなくて
ピレリーならロッコルかロッソ３
ダンロップならα14
ならどれが一番グリップ感えやすいかな？

154:７７４ＲＲ
17/07/31 07:26:47.80 q6lEZZNo.net
>>153
ロッコルかα14だね
どうせなら新しい方のα14で良いのでは？
うちの近くだと両方値段同じだった

155:７７４ＲＲ
17/07/31 10:18:18.01 v80UJSoL.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
('･ω･)パワーRSのインプレします。
峠メインで過去にα-13・M7RR・ロッソ3・レーステックRR､K2を履いていました。
パワーRSはコーナー進入の安定感がありタイトには曲がれませんがタイヤがラインを決めてくれるような感じでイージーです。
レーステックRRだとフロントのセッティングやライン取りをライダーに求められたのですがそういう難しさがないです。
耐久性もありそうでα-13が700km・レーステックRRが1200kmで終わりましたがそれより長持ちしそうです。
ちなみに峠レベルでも熱の入ったままの連続走行だとM7RRよりレーステックRRの方が減りにくいという意外なことに。
長文失礼しました。

156:７７４ＲＲ
17/07/31 10:31:06.91 v80UJSoL.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
('･ω･)レーステックRRだとこんな状況ですね。
進入速度は5～10kmほどパワーRSを上回りますし立ち上がりのアクセルオンもあまり考えずにOKでした。
レースタイヤと公道用タイヤを比較しても意味ないのですが最近の公道用タイヤはかなり良くなって来てますね。
いいタイヤがなくてレンスポルトやドラゴン・スーパーコルサを履いてたのが遠い昔の気がします。

157:７７４ＲＲ
17/07/31 10:34:48.74 7UMrYAQf.net
タイヤ削り職人の朝は早い

158:７７４ＲＲ
17/07/31 11:55:49.76 5xsQstSL.net
>>156
これ空気圧のセッティングが合ってなかったんじゃない？

159:７７４ＲＲ
17/07/31 12:39:33.61 eTzlz5eZ.net
たぶん空気圧は良いけどプリロードが少ないかリバウンドの効きすぎだと思う

160:７７４ＲＲ
17/07/31 13:00:16.76 v80UJSoL.net
('･ω･)空気圧前後冷間1.9。
リアプリロードは標準より＋15mm。
ちなみに空気圧は2.5から色々試した結果。
減衰も標準から大きく変えず。
峠でプロダクションタイヤ使うとあんな感じで溶けてますけど？
実際に履いて走ってる人なら分かるんじゃないかな。

161:７７４ＲＲ
17/07/31 13:04:25.91 k4V5LKeF.net
>>156
これは上手く使えてないね

162:７７４ＲＲ
17/07/31 13:08:28.46 k4V5LKeF.net
全スレにレーステックの画像を
あげてる人がいたけど、
その人のタイヤはもっときれいに溶けてたよ
GSX-Rだったかな

163:７７４ＲＲ
17/07/31 13:10:07.21 v80UJSoL.net
>>161
ケチをつけるだけでなく原因と対策をどうぞ。
それが出来ないなら黙ってて

164:７７４ＲＲ
17/07/31 13:21:49.68 v80UJSoL.net
>>162
貴方も自分自身は走ってない人ですね？
夏と冬でもタイヤの溶けかたは変わるしコースやライダーのライディングなどでも千差万別。
少し考えれば分かるはず。

165:７７４ＲＲ
17/07/31 13:26:50.23 fbcEt48c.net
>>156
あらら、コレはどうなんだろねぇ

166:７７４ＲＲ
17/07/31 13:31:04.12 YmxqzQKY.net
峠でα13が700キロで終わるって…

167:７７４ＲＲ
17/07/31 13:40:32.13 k4V5LKeF.net
>>164
アドバイス出来るほどの腕はないですが、
リアは空気圧をもう少し下げてもいいです
温感で2.0を越えないくらいがちょうどいいかと
それとコーナー進入から立ち上がりにかけて
前後の荷重移動をコントロールできていますか？
リアタイヤは立ち上がりでしっかり
アクセルを開けれてないと
あなたの画像のような溶けすぎている
ような状態になることが多いです
ちなみに車種はSSですか？

168:７７４ＲＲ
17/07/31 14:11:28.60 aeepLTnc.net
>>155
このミシュランステッカーうまく貼れないんですけど、きれいに貼れてますね。

169:７７４ＲＲ
17/07/31 14:18:28.05 EKXzsn+a.net
車種、ライダーの体格にもよるんだろうけど、プリロードを標準値から+15mmもかけたらかなりのリア上がりになってそう。

170:７７４ＲＲ
17/07/31 15:58:33.83 3W0KHT0t.net
RMC810来た
URLﾘﾝｸ(irc-tire.com)

171:７７４ＲＲ
17/07/31 16:50:56.31 LXCk+uPI.net
サスの底つきだね

172:７７４ＲＲ
17/07/31 17:45:30.02 lg40A3dS.net
単純に峠だから登りと下りの違いじゃね？
下りで削った後の写真だろ

173:７７４ＲＲ
17/07/31 18:03:55.81 nI3TmE3B.net
>>172
そういう問題ではない
走り方とセッティングの問題だ

174:７７４ＲＲ
17/07/31 18:12:33.53 lg40A3dS.net
え、なら登りも下りも同じになるの？？？
すごく荷重のかかりが違ってくるけど

175:７７４ＲＲ
17/07/31 18:26:38.79 8m0n8j38.net
>>168
('･ω･)タイヤにはよくないかもしれませんがよく脱脂して貼りました。

176:７７４ＲＲ
17/07/31 18:28:10.74 8m0n8j38.net
>>169
<(T3T)>指摘ありがとうございます。
正しくは1.5mmですね。
ロックナットを約1回転締めです。

177:７７４ＲＲ
17/07/31 18:29:41.54 8m0n8j38.net
>>171
('･ω･)免許持ってます？
峠でサスの底づきなど都市伝説レベルですね。

178:７７４ＲＲ
17/07/31 18:35:08.62 8m0n8j38.net
('･ω･)峠ではサーキットにはない急勾配の場合もありきつい登りでは後輪に荷重が掛かるのと登りで速度を上げるのにさらにアクセルを開けることでリアタイヤに負担が掛かり荒れますね。
比較的勾配のないサーキットとはタイヤの状態も違って当然です。
～で聞きましたとか
～で見ましたとか言ってる人は自分で走らないからそのあたりを分かっていない。

179:７７４ＲＲ
17/07/31 18:39:37.22 8m0n8j38.net
>>166
>>174
('･ω･)その通りですよね。
登りと下りで違って当然です。

180:７７４ＲＲ
17/07/31 18:45:44.10 8m0n8j38.net
>>167
('･ω･)L5のR1000ですが？
1980年代からの峠ライダーですので人並みのライディングは出来ていると思います。
画像の時は四輪のインプレッサと走った時で相手の進入速度と旋回速度が当方よりやや遅かったので早めの減速で低い速度から立ち上がりで大きくアクセルを開けたのでタイヤの荒れが派手になったと思われます。

181:７７４ＲＲ
17/07/31 18:59:28.66 wCkpSFk9.net
公道で危険運転やめて。サーキット行ってやってください。

182:７７４ＲＲ
17/07/31 19:08:01.44 IyeMTPQN.net
サーキットでもsc1が大体四時間で終わるから、距離的にはおかしく無いんじゃない？

183:７７４ＲＲ
17/07/31 19:11:25.12 FQuH84ZQ.net
>>180
まぁ、とりあえず老害は死ねって感じだな。
そんな顔文字なんか使ってよ。

184:７７４ＲＲ
17/07/31 19:37:16.10 nI3TmE3B.net
>>180
タイヤが荒れるのはうまく使えてない
証拠なんですよ
それか速度レンジが低いのかもしれませんね
もともとレーステックはマン島TT向けに
高速レンジで開発されたタイヤですよね
だからジムカーナみたいな速度レンジだと
合わないのかもしれません

185:７７４ＲＲ
17/07/31 19:40:20.68 MrtavGAQ.net
>>181
頭のボルトが既に数本外れてるから、そういう輩には何を言っても馬の耳に念仏。
バカはいずれ何処かで淘汰されるよ。

186:７７４ＲＲ
17/07/31 19:42:20.96 q6lEZZNo.net
('･ω･)俺すごい、タイヤスレに画像上げて自慢しよう
↓
あーだこーだ
↓
('･ω･)くそったれええええええ←イマココ

187:７７４ＲＲ
17/07/31 20:01:10.72 FQuH84ZQ.net
>>155
でもこれが全てだろ？
かっこいいこといいながら余ってるじゃんwww

188:７７４ＲＲ
17/07/31 20:14:26.66 cgjyhBeF.net
>>187
余ってんの0.1ミリくらいじゃん。他は溶け方に差があるだけで接地はしてる。
これでアマリンガー呼ばわりはかわいそう。

189:７７４ＲＲ
17/07/31 20:28:14.55 urKqhkWf.net
速度が低い状態で無理にバンクさせると>>155のようにバサバサになるね。

190:７７４ＲＲ
17/07/31 20:38:25.32 8m0n8j38.net
('･ω･)
>>187
あなたのタイヤ見たいです。
さぞかし凄いんでしょうね。
パイセンって呼ばせて下さいw

191:７７４ＲＲ
17/07/31 20:42:12.86 q6lEZZNo.net
でも、R1000でアマリング残してるのは賢明だと思うよ
このバイク、バンクさせたらそのままコケるまでバンクさせられるから怖いんだよね
スズキSSのセッティングが糞なんだけども

192:７７４ＲＲ
17/07/31 20:43:04.87 W5Pg5HYN.net
まぁレーサー達のタイヤがこんなに荒れてるか？って話だよな。
きれいなもんだよな。
ちなみに俺は端のエッヂが軽く鼻くそ混じりで一面網目模様になるときが一番調子いいな。

193:７７４ＲＲ
17/07/31 20:46:56.25 urKqhkWf.net
峠とサーキットとでタイヤの溶け方、削れ方を比べちゃいかんでしょうよ。
サーキットなら中級者でもタイヤ綺麗に使えちゃうもんだし。

194:７７４ＲＲ
17/07/31 21:14:21.48 LXCk+uPI.net
>>177
ハード面でなにも問題ないなら
あまり荷重抜けてる状態から乱暴にアクセル開けてるだけなのかも
いずれにしてもあまり良くない状態

195:７７４ＲＲ
17/07/31 21:15:25.23 LXCk+uPI.net
かなり荷重抜けてる状態
に訂正

196:７７４ＲＲ
17/07/31 21:19:24.38 a5LI6nC6.net
>>193
てことは俺氏もタイヤをきれいに使える予感！

197:７７４ＲＲ
17/07/31 21:19:37.06 BjXTKmrE.net
ほんと、どーーーーーーーーーでもいいことで盛り上がるよね。

198:７７４ＲＲ
17/07/31 21:23:42.54 urKqhkWf.net
>>196
サーキット中級なめんなよ！
お前なんかサーキット行けば初級じゃあ！

199:７７４ＲＲ
17/07/31 21:26:03.32 k4V5LKeF.net
GSX-Rシリーズは排気量に関わらず、
リアの車高を上げるのはいたって普通
問題はやはり乗り方とタイヤの性格を
理解して乗っているかどうか
レーステックRRは高速レンジで
真価を発揮するタイヤ
60キロ以下でクリクリ回って
楽しむタイヤではないと思う
空気圧は低めが正しい

200:７７４ＲＲ
17/07/31 21:36:46.25 o2RAz8PR.net
いやー、口だけヤローの食いつき良すぎてワロタ
ごちゃごちゃ言ってるヤツぁ早く己のタイヤ画像でもご自慢の腕で走ってる動画でも上げろやw

201:７７４ＲＲ
17/07/31 21:56:34.21 wbEmYhMN.net
レースで新品使った直後はサラッときれいなもんだけど熱入れて１ヶ月も経過してから使えばすごく表面荒れるわ

202:７７４ＲＲ
17/07/31 22:08:19.06 urKqhkWf.net
RS10とS21てタイム的にどのくらい違いがでるんだろうか？

203:７７４ＲＲ
17/07/31 22:35:43.58 FQuH84ZQ.net
>>202
5秒くらいじゃね

204:７７４ＲＲ
17/07/31 22:50:51.03 tP+BU6o2.net
>>193
上手に使えてればどちらでも綺麗に溶けるのは同じだから。

205:７７４ＲＲ
17/07/31 22:53:18.45 tP+BU6o2.net
こいつもしかして０７USaiじゃね？

206:７７４ＲＲ
17/07/31 23:05:54.73 urKqhkWf.net
>>203
え～っ！
５秒！
ニュルで？！

207:７７４ＲＲ
17/07/31 23:22:05.01 Dr8zqzK9.net
>>206
バカは黙りましょうね

208:７７４ＲＲ
17/07/31 23:38:00.64 q6lEZZNo.net
しかし荒れたタイヤうpする犯罪自慢は減らないねぇ

209:７７４ＲＲ
17/07/31 23:43:25.66 urKqhkWf.net
S21みたいなタイヤって扱いやすいからハイグリと同じタイム出ちゃったなんて事が周りで何度もあったからさ。
プロダクションタイヤはもちろん別格として。

210:７７４ＲＲ
17/08/01 00:23:38.68 j4fUwNww.net
>>209
ありえねーな
それ何処のプロ？
それとも走行かいです？

211:７７４ＲＲ
17/08/01 00:29:58.59 DdWperSk.net
>>209
それは単にハイグリップタイヤを
使いこなせてないだけだね

212:７７４ＲＲ
17/08/01 00:36:01.34 5bPUJxDm.net
>>209
なんのためにハイグリップあるのwww

213:７７４ＲＲ
17/08/01 01:17:17.42 wzfkEHjK.net
峠で、二輪より遅いインプレッサなんて
余程、遅い人ですね。
自分は、R1000でステップ擦るまで倒し込んで追っても
直線では近づくが、コーナーごとに離される。
やっぱ二輪は無理だと悟ったけど。
車種は、峠に居たロドスタ軍団でした。

214:７７４ＲＲ
17/08/01 01:18:42.28 x/tPGzwk.net
二輪が四輪に勝ったらすごいわ

215:７７４ＲＲ
17/08/01 01:41:36.37 /0QjBE8S.net
不毛。

216:７７４ＲＲ
17/08/01 02:18:35.36 hAEhuKX7.net
>>170
前後で2万5千円くらいなら履く
つか130/70ZR16無くなっちゃったのね

217:７７４ＲＲ
17/08/01 02:48:29.01 BEgn1Epq.net
>>213
お前が下手糞なだけw

218:７７４ＲＲ
17/08/01 02:59:57.61 hAEhuKX7.net
俺が乗ってるインプSTiは間違いなく俺が乗ってるバイクより遅い
なんせ履きつぶしのスタッドレスでも特に困らないレベルだからな
車は限界わからんから飛ばせんわ、修理代高いし（という言い訳）

219:７７４ＲＲ
17/08/01 03:07:27.06 NzT7kaHH.net
場所にもよると思うけどよっぽど高速コーナーの連続でもない限り公道だとラインの問題もあるし4の方がキツそうだけどな

220:７７４ＲＲ
17/08/01 06:02:52.35 JuPU2G2R.net
インプレッサ（おじいちゃんが乗ってるFF1.6）

221:７７４ＲＲ
17/08/01 07:37:11.26 xCXOGCsy.net
バイクも車も腕の差がすべてさ

222:７７４ＲＲ
17/08/01 08:00:28.16 jJRU5YGq.net
ノーマル車にハイグリップ履いた車とバイクならバイクの方が速いかな
バイクは最初っから完成されてるし、車なら最低でも車高調、ホイール交換、デフ、そこそこのボディー補強をしないと同じ土俵に立てないと思う
それでもインプなら15kmも走れるかどうか

223:７７４ＲＲ
17/08/01 09:32:06.62 lwTe0ugX.net
>>222
そんなネットや雑誌の知識だけで語るなよ。

ランエボにノーマルAE86が勝てるくらいだからバイクも危ういかもよ。
ソースはイニシャルD。

224:７７４ＲＲ
17/08/01 10:25:21.86 M7RLjuTy.net
('･ω･)
二輪と四輪どちらが速いか？
永遠の課題ですがサーキットなら間違いなく四輪が速いでしょう。
峠なら乗り手次第。
ドライバーがどこまで本気で踏んで来るかまた二輪のライダーがどこまで開けれるかで勝負は決まると思います。
峠ですと路面状況にもよりますし極端に荒れてたり路肩に砂や落ち葉があるようなコースなら四輪が有利ですね。
走行条件や乗り手次第でいくらでも変わるのに単に四輪が速いとか言ってるのは免許持ってない人なんですかね？

225:７７４ＲＲ
17/08/01 11:24:45.00 DFEZi+HW.net
>>223
最初の一行でイラッとして、ラスト一行でワロタw
>>224
峠の四輪乗りは二輪相手には本気出さないよ。
対四輪なら多少接触しても大丈夫だけど対二輪だと接触=転倒って頭にあるから怖くて踏めないそうな。
対二輪で接触覚悟で本気で踏める奴はよっぽど信頼してる上手い人同士か、マックス・ロカタンスキーぐらいだろ。

226:７７４ＲＲ
17/08/01 11:36:57.01 M7RLjuTy.net
>>225
('･ω･)私も基本的に四輪は顔見知りの常連さんとしか走りませんね。
峠の区間によっても二輪が速い所や四輪が速い所もあったりしますし追突されても困るので四輪先行が多いです。
中には殺す気で？後方から迫ってくる四輪もいますがお互いのレベルを知ってる人なのでまあ安心かと。

227:７７４ＲＲ
17/08/01 11:39:54.11 x/tPGzwk.net
四輪が満足に走れない幅の峠は比較対象外でしょ

228:７７４ＲＲ
17/08/01 11:44:03.05 80LDDjj7.net
全ては乗り手次第

229:７７４ＲＲ
17/08/01 11:57:26.77 jLb4hvB7.net
バイクが前だったらブレーキングでケツを掘っちまうな

230:７７４ＲＲ
17/08/01 12:16:23.98 QyFICKat.net
>>227
なんで？それだと４輪に有利な条件で戦うの？
サーキットにしても速いのは云々あるけど
それはなから４輪のために作られたよーな所ばかりだろ

231:７７４ＲＲ
17/08/01 12:28:32.05 B5n2Ma2B.net
まぁバイク同士だって状況によっての有利不利あるからね
スクーターがCBRに勝ったり、リッターバイクがグロムに負けたりもする状況もあるわけで

232:７７４ＲＲ
17/08/01 12:42:11.21 HdFwY/Vb.net
>>211
年に5、6回しか走りに行かないオレとその知り合い達のレベルだとハイグリを使いきれてないからスポーツタイヤとタイム変わらないって事が分かったのさ。
それでもプロダクションタイヤ履かせたら全然違うんだけどね････
ハイグリでも使いきれてる人なんて実際何割いるんだよって思うわ。

233:７７４ＲＲ
17/08/01 13:03:54.38 79vGANnH.net
使い切れるとかｗガキみたいな事を考えなくていいんだよ
そういうのはサーキットだけの話
自分の安全の為に、ハイグリップのアマリングが当たり前なんだよ

234:７７４ＲＲ
17/08/01 13:59:34.17 hmjj7Zo4.net
タイヤは、中級品を選んで
車なら最大８年以内で
バイクなら最大６年以内で替えていくのがいいだろう

235:７７４ＲＲ
17/08/01 14:04:33.51 0d0t+ZXa.net
6年てw

236:７７４ＲＲ
17/08/01 14:37:30.75 hAEhuKX7.net
8年てｗ

237:７７４ＲＲ
17/08/01 14:46:43.60 /ISQoP88.net
中級品てw

238:７７４ＲＲ
17/08/01 14:50:43.89 jxB63y7n.net
13:03:54.38てｗ

239:７７４ＲＲ
17/08/01 15:06:25.91 pCEaKZ3a.net
>>238
見直せw

240:７７４ＲＲ
17/08/01 15:15:19.59 jxB63y7n.net
>>238
>233てｗ

241:７７４ＲＲ
17/08/01 18:20:16.38 W/JfJRCz.net
霊見えるて

242:７７４ＲＲ
17/08/01 19:46:21.65 HdFwY/Vb.net
>>232でタイムって言ってるのに公道の話と勘違いしてしまう>>233みたいな人に上から目線でアドバイスされました。

243:７７４ＲＲ
17/08/01 20:12:31.33 XKQrx1Li.net
でもコメントで速いか遅いか
ある程度わかるのが面白いw
話が合うやつがいたら
同レベルなわけだしね

244:７７４ＲＲ
17/08/01 20:34:22.94 HdFwY/Vb.net
アマリングを気にする人って多いけど知り合いがレコードタイムの5%落ちで走るけど1cmくらい端っこ余ってるんだよ。
だからアマリング＝下手
単純にそうはならないって事になるのかな。

245:７７４ＲＲ
17/08/01 20:39:11.87 nymUEpaI.net
>>242
公道とサーキット、スレッド内で全部一緒にしちゃうから、そういう事になるんだなぁ。
もはやスレッド一本だけでは間に合わない事の証明だな。
棲み分け出来てない、って事だよ。

246:７７４ＲＲ
17/08/01 20:44:51.91 Q+xBsciA.net
>>244
全く想像できない。

247:７７４ＲＲ
17/08/01 20:50:31.67 HdFwY/Vb.net
>>246
本人は180/60-17だからって言ってたけど。

248:７７４ＲＲ
17/08/01 21:17:22.63 M0HT7ERg.net
180/55のときは峠走ればアマリングなくなったけど180/60にしたら同じ走りでも2cmくらいのアマリング状態になる。
サーキット走って最近消えるようになったけど、180/55のときみたいにエッジまで潰せてるような感じはまだない。

249:７７４ＲＲ
17/08/01 21:20:22.73 Ij6pAMiu.net
いやぁ～ん！のび太さんのエッジ！

250:７７４ＲＲ
17/08/01 21:56:21.46 TVS0p4CF.net
タイヤのとリム幅の関係でどうやってもアマリング残る組み合わせってあるんだよね
逆に言えば広めのリムに小さめのタイヤ履かせれば、簡単に端っこまで削れる
あくまで許容リム幅の範囲内に収めるべきだけど

251:７７４ＲＲ
17/08/01 22:03:32.64 gDdd8YjB.net
>>250
それだとクラウン形状がキツくなるから削れにくくなるんじゃない？
引っ張り気味なら伸びて接地しやすくなるんじゃ？

252:７７４ＲＲ
17/08/01 22:04:22.36 gDdd8YjB.net
あごめん。解釈間違えたわ

253:７７４ＲＲ
17/08/01 22:17:45.89 ihNdNJ7z.net
いいんだよ
間違いは誰にでもある
それを素直に認め謝罪する誠実さにこそ価値があるのだよ

254:７７４ＲＲ
17/08/01 23:15:15.26 KZmPlrBY.net
すげえ上からでワロタw

255:７７４ＲＲ
17/08/01 23:29:18.08 HdFwY/Vb.net
過ちを気に病むことはない。
ただ認めて、次の糧にすればいい。
それが、大人の特権だアッー!!

256:７７４ＲＲ
17/08/02 00:18:37.08 vyk8NmML.net
通い慣れた峠なんかだとサーキットと
同じように走れるもんだけどな
無理しなければいいだけだ

257:７７４ＲＲ
17/08/02 01:53:31.41 WVgs32SN.net
>>249
20点

258:７７４ＲＲ
17/08/02 02:08:51.00 W5dYO0dP.net
昔からの疑問だったけどフロントタイヤの130/70ZR16って
きちんと端っこまで使えるタイヤなん・・・？ほとんど絶壁なんだけども
採用車種はホーネットやCBRやNR等

259:７７４ＲＲ
17/08/02 08:03:27.29 mZAhZYQR.net
確か嫁がフィリピン育ちの韓国系アフリカ人と聞いた

260:７７４ＲＲ
17/08/02 10:35:47.09 cpM5yZfm.net
随分トリッキーな生い立ちやね

261:７７４ＲＲ
17/08/02 12:23:45.20 chqPWYj3.net
IRCのラジアル
俺的にはど真ん中コンセプトなんだけど
TS100と被るのかなぁ

262:７７４ＲＲ
17/08/02 12:39:40.21 68K17oNo.net
被ったらね、パターンで決めたらいいんですよ

263:７７４ＲＲ
17/08/02 22:22:24.37 zdMMtJtf.net
パターンはTS100だけど値段に差があるね

264:７７４ＲＲ
17/08/02 22:26:19.72 zdMMtJtf.net
セカンドバイクにビクスク買ったんだけどそろそろタイヤが終わりそう。
おすすめあったら教えて欲しい。

265:７７４ＲＲ
17/08/02 22:37:02.47 Kc2tTyWU.net
ディアブロロッソスクーターおすすめ

266:７７４ＲＲ
17/08/02 22:42:33.65 zdMMtJtf.net
ありがとうございます
ピレリ好きですしコレにしようかな。
パターンがかっこいい。

267:７７４ＲＲ
17/08/02 23:29:12.05 4/APKnvG.net
>>265
俺のビグスクには設定されてね～

268:７７４ＲＲ
17/08/02 23:39:29.65 K0gP1/fU.net
問題は手組みできるかだな。
ビクスクのサイズはSSのなんかよりだいぶ難しいと聞くしな。

269:７７４ＲＲ
17/08/03 06:48:48.91 Fh27NidW.net
>>２６３
SUZUKI バーグマン200　でいいんじゃね？

270:７７４ＲＲ
17/08/03 07:43:01.88 0FL5TPJk.net
昨日ビクスクのタイヤの件で質問させてもらった者だけど、
さっきタイヤ見たら(1006)て刻印されてた。
ちなみに走行22000km
これって･･･

271:７７４ＲＲ
17/08/03 07:53:31.12 Fh27NidW.net
ちゃんと書く（話す）くせつけろよウザい
これって？　って逆にこれって？
ハッキリちゃんと言えアホ

272:７７４ＲＲ
17/08/03 08:36:05.57 zrSOavtH.net
別にビクスクでコーナー攻めたりレイトブレーキングでタイム削るわけじゃないんだからいいだろ。

273:７７４ＲＲ
17/08/03 08:50:32.91 4ZKKKbH7.net
>>270
ゴミですね。

274:７７４ＲＲ
17/08/03 10:06:10.06 0FL5TPJk.net
まぁ全然問題無いから良いんだけど少し驚いたんだ。

275:７７４ＲＲ
17/08/03 11:18:30.71 bJhh0gRS.net
タイヤを惜しむな命を惜しめ！

276:７７４ＲＲ
17/08/03 11:25:37.27 EsfS8zHJ.net
大抵三年目あたりからエコタイヤに変貌する

277:７７４ＲＲ
17/08/03 12:33:18.71 zJVteWS2.net
>270 平成6年1月の初めのロットだっけ

278:７７４ＲＲ
17/08/03 12:40:44.22 0FL5TPJk.net
2006年の10週って意味だと思ってた。

279:７７４ＲＲ
17/08/03 12:48:11.21 E2+Dn3OQ.net
>>278
正解

280:７７４ＲＲ
17/08/03 12:49:49.55 LcBFAP+G.net
ナニとタイヤは硬いほうが良い

281:７７４ＲＲ
17/08/03 15:11:40.15 gmEX9ajP.net
>>271
お前ウザい

282:７７４ＲＲ
17/08/03 15:24:11.47 /JhQbe3k.net
俺が去年ヤフオクで落札したバイクには02年製のタイヤがついてたので
セーフセーフ

283:７７４ＲＲ
17/08/03 22:08:44.72 ZTQVwJQ+.net
タイヤだけど保管状況にもよるけど3年で変えようよ(´・ω・`)
俺は屋根付き駐車場でカバーかけてる
バイク屋でバイクに付いてたタイヤの製造年見てフイタ
溝もあるし上玉ですよって・・・上玉だけどタイヤ交換お願いしたら、まだ溝ありますよ？って・・・
ディーラーがこれじゃーなー・・・

284:７７４ＲＲ
17/08/03 22:26:26.96 0FL5TPJk.net
タイヤ以前にさ、タイヤが古いままって事は乗ってないって事だからアウトじゃん？
機械(バイク)はある程度使ってないとダメだから。

285:７７４ＲＲ
17/08/03 22:29:30.88 3EtA470N.net
>>283
ヒビ割れ起こしてないなら問題ない

286:７７４ＲＲ
17/08/03 23:07:10.97 VBOeOXYc.net
>>285
潤いを失った蝋人形状態やぞ

287:７７４ＲＲ
17/08/03 23:23:27.85 3EtA470N.net
>>286
潤いなかったら硬化してヒビ割れしてるし

288:７７４ＲＲ
17/08/04 00:51:51.46 cL0/xR/M.net
コンパウンドは硬化してるよ

289:７７４ＲＲ
17/08/04 01:06:15.96 HLdNW8vh.net
>>283
殆どの客は溝が残ってれば問題にしない、若しくは問題にならない程度にしか走らないって事なんだろ。
駅とかの駐輪場見てみれば分かると思うけど、殆どのバイクはノーメンテで、タイヤもセンター付近しか使ってないよ。

290:７７４ＲＲ
17/08/04 05:18:15.31 GJV2vihR.net
>>284
俺の02年タイヤ物、15年納屋で放置されてたらしいんだけど
時々手入れはされてたらしくて、今でもちゃんと全く問題なく走ってるぞ
>>289
＞タイヤもセンター付近しか使ってないよ。
都内ならともかく、郊外ならタイヤまんなかしか使わず走る方が至難の技
あれ一体どうやって走ってんだろうね、不思議でたまらんわ

291:７７４ＲＲ
17/08/04 06:38:07.46 zL7wI8q/.net
>>２８２
こういう神経質の基地外も問題だわ
３年ｗｗｗ潔癖症ってのは周りに強制するから嫌だな

292:７７４ＲＲ
17/08/04 07:15:29.55 6wfnuPk8.net
3年と4年の違いが分かるのだろうか？

293:７７４ＲＲ
17/08/04 07:22:08.88 OKCEHrcB.net
神経質かも知れんがその程度でキチ呼ばわりとは。
俺はタイヤは3ヶ月しか持たないから3年以上経ったタイヤがどうなってるのか知ったこっちゃないけどな。

294:７７４ＲＲ
17/08/04 08:19:27.43 Yn9KGshr.net
在庫処分特価で4年間売れ残ってたバイクを新車で買った。そのとき経年劣化が心配だったのでショップにやんわり大丈夫ですかね？って訊いてみたんだけど、　「プロの目で見て判断しているんで、大丈夫です！」　って半ギレされた。
なるべく早めに交換しようと思いつつも、問題無かったので5000km近く使っちまった。ちなみにクオリファイヤ2。
タイヤに少しでも不安要素があるなら精神衛生上、良ろしくないね。ショップに大丈夫って言われてもさ。

295:７７４ＲＲ
17/08/04 08:24:08.13 FdrSBExr.net
>>294
タイヤショップによるけど、劣化防止にサランラップ的なフィルム巻いて保管してるショップあるしな。
自分が贔屓にしてる店だけなのかもしれないけど。

296:７７４ＲＲ
17/08/04 08:24:10.15 hqLUrUa6.net
>>294
新車で走ってなくて熱の入れてないタイヤならそう劣化はしてないから大丈夫でしょ

297:７７４ＲＲ
17/08/04 08:39:58.07 MPQhBOPz.net
走行2,000キロの7年落ちのバイク買ったけどタイヤも溝は9分だった
BT016カチカチだったんで怖くて翌日変えたわ

298:７７４ＲＲ
17/08/04 08:57:47.75 Yn9KGshr.net
>>295
>>296
うん、結局問題無く使えたからなぁ。心配性なのもアレだね。
ただ、最初に現物見たときタイヤとホイールに蜘蛛の巣ついてたからさ。倉庫から引っ張り出してきたんだろうけど、今考えれば逆に保管状態は良かったってことかな。

299:７７４ＲＲ
17/08/04 09:02:30.87 FdrSBExr.net
熱が入ってなくて、直射日光当たってなければ、劣化は少ないと思われるけどね。
贅沢いえばラップ巻いて空気と触れる面積減らしてくれてると良いけど。

300:７７４ＲＲ
17/08/04 12:37:51.11 hqLUrUa6.net
ショップがラップ巻いてるのは梱包が楽だからやってるだけで劣化防止の効果はほとんど無いって聞くけど、ホントのところはどうなんかな？
別に悪くなる訳じゃないから通販で買ったストックタイヤはラップ巻いたまま倉庫保管してるけど

301:７７４ＲＲ
17/08/04 12:45:19.89 dN8RQNCc.net
ムレてハゲそうだな

302:７７４ＲＲ
17/08/04 12:51:25.23 DN/Iv6oB.net
タイヤに毛はない

303:７７４ＲＲ
17/08/04 12:57:36.58 Ajk73S4n.net
ヒゲなら

304:７７４ＲＲ
17/08/04 12:59:16.11 PU3vLyMW.net
ひょうかする

305:７７４ＲＲ
17/08/04 14:37:37.65 w6XOZNeP.net
>>300
ラップは空気も紫外線も透過するからな。

306:７７４ＲＲ
17/08/04 15:14:51.42 Xx/lC7Qj.net
バイク買った時に付いてた５年半前のBT023 新品同様な見た目だったけど走れたものじゃなかった
その日にタイヤ注文したよ

307:７７４ＲＲ
17/08/04 15:22:09.95 lx4cD3yB.net
>>300
ピレリのタイヤサービスに同じこと聞いた。
『ラップ巻いて劣化防止の効果があるならレースタイヤは全部真空パックかシュリンクパックで販売してますw』って言われた。

308:７７４ＲＲ
17/08/04 16:19:35.12 cwoqHmRU.net
ピレリのサービスって地元のピレリショップのあんちゃんで
メーカーのエンジニアじゃないんだろ？
どこまでわかって言ってんのかねぇw

309:７７４ＲＲ
17/08/04 16:29:53.04 cxl+k3tb.net
あー言えばこー言う

310:７７４ＲＲ
17/08/04 17:37:29.48 lx4cD3yB.net
>>308
ん？鈴鹿サーキットのパドックに併設してあるタイヤサービスのことだけど…
さあ、どこまでわかってんだろうねw

311:７７４ＲＲ
17/08/04 17:45:41.56 28gpj0Vs.net
はい、詰んだw
少なくとも307よりはわかってそうww

312:７７４ＲＲ
17/08/04 18:41:02.41 6wfnuPk8.net
>>293
だったら3ヶ月以上のタイヤの状態なんて分からないだろう？
やっぱキチだわ

313:７７４ＲＲ
17/08/04 20:03:08.11 cM3uvWPe.net
>>307
説得力があるなｗ

314:７７４ＲＲ
17/08/04 20:30:26.43 IVqJe04s.net
例えばエンジンオイル3000km交換とかそういった類いの間違った常識みたく、タイヤが３年でダメになるとかそれと同じ事なのかもね。
確かに経年でグリップは落ちてくるけど昔と比べたら劣化は少なくなってたりするかもね。

315:７７４ＲＲ
17/08/04 20:42:07.08 sCP7mY6A.net
>>310
あれ、ピレリショップに外注やで
ピレリは他のメーカーと違ってどこのサーキットにもサービスガレージ借りてなくて
トラック持ってきてテントで組み替えやってるしな

316:７７４ＲＲ
17/08/04 20:42:38.47 Kmu6UYrF.net
3年だの4年だのってのは未装着未走行の場合だ
履いて乗っちまったら溝が残ってても2年でアウト
だけどホントの所はタイヤのせいでコケたとか気になり始めると後悔するだろ？
だったら乗り出す前には最善を尽くせってこと
それでどうにかなってもやることやった上でのことなら納得できる
そういうもんだ

317:７７４ＲＲ
17/08/04 21:28:47.73 uAvm7tOc.net
酸素が劣化に影響あるならサランラップは
意味殆ど意味ないな

318:７７４ＲＲ
17/08/04 21:39:22.23 Wh2JXhBO.net
>>317
サランラップは酸素透過性低いよ。
URLﾘﾝｸ(www.asahi-kasei.co.jp)

319:７７４ＲＲ
17/08/04 21:50:12.09 MOy980il.net
>>305
>>307
>>317
へー、そーなんだー(棒
サランラップに使われているポリ塩化ビニリデンの特性
URLﾘﾝｸ(vdkyo.jp)
食品を包装する際、酸素や水蒸気（水分）、そのほかのガスに対する「バリア性（通しにくさ）」は、
とても重要です。酸素は、肉や魚の色が変わったり、野菜やお菓子の味が変わったりする原因のひとつ。
酸素は、酸化によって食品を変質させる大敵なのです。この酸素をしっかりバリアすることが、
家庭用ラップの第一の使命といっても過言ではありません。

320:７７４ＲＲ
17/08/04 21:53:25.30 r/EFLzLJ.net
あとUVカットしてくれたら完璧だな

321:７７４ＲＲ
17/08/04 21:55:53.21 Wl6iZQtd.net
>>320
んなもんタイヤ単体で日なたに置かなきゃいいだけだろ
頭使え頭w

322:７７４ＲＲ
17/08/04 22:00:27.68 llG7ffnE.net
>>310
やっぱりピレリのサービスマンってエンジニアじゃなくて
タイヤショップのあんちゃんレベルだったようだなw

323:７７４ＲＲ
17/08/04 22:13:05.93 vT9bM0Bh.net
ラップが酸素通すかと、きちんとラップで密封できるかは別じゃない？
タイヤをラップでミイラにしても隙間できそうだし。
ふと思ったが布団圧縮袋とかどうだろ。

324:７７４ＲＲ
17/08/04 22:17:04.45 fsyoahmX.net
>>323
密封できなきゃ台所で使い物にならんとは思わんのかねえ
頭使え頭ｗ

325:７７４ＲＲ
17/08/04 22:17:40.16 IVqJe04s.net
タイヤってなんで黒いの？

326:７７４ＲＲ
17/08/04 22:20:02.97 28gpj0Vs.net
仮にラップが酸素を遮断するもしてもだ、タイヤの内側とかのラップの密着できない空間には思いっきり空気があるんだけどな。

327:７７４ＲＲ
17/08/04 22:23:56.48 STnYDn+o.net
>>326
剥きだしで常に外部から無尽蔵に酸素が供給される状態と
どっちが好ましい状態なんでしょうね？
頭使え頭ｗ

328:７７４ＲＲ
17/08/04 22:34:28.26 farrUiKb.net
結論的にはラップ巻いて日陰に置いとくのがベストってことだな
勉強になったわ

329:７７４ＲＲ
17/08/04 22:36:46.22 IVqJe04s.net
あと、偏平率上げたらキャスター立っちゃってフロントがクイックになってしまいました。
その場合はフロントのプリを掛ければキャスター寝る感じになるんですかね？
190/50から190/55にしたらの話

330:７７４ＲＲ
17/08/04 22:36:54.32 28gpj0Vs.net
>>327
完全に空気遮断できねえのに無尽蔵もなにもねえだろ。そもそも空気中に酸素が何%あると、思ってんだ？小学生レベルのことだぞ。頭使えよ、アホタレw

331:７７４ＲＲ
17/08/04 22:41:28.98 IEK/Ptbp.net
>>330
遮断できないんならラップって何のための商品なんだろね？
頭使え頭ｗ

332:７７４ＲＲ
17/08/04 22:42:05.64 Dx0nuaer.net
URLﾘﾝｸ(bbb96.exblog.jp)
URLﾘﾝｸ(blog.reira-sports.com)
専門家は否定的だな。
ま、賛否両論、信じるものは救われる、多少は違うかもしれんが労力に見合ってないってとこかな。

333:７７４ＲＲ
17/08/04 22:44:45.29 28gpj0Vs.net
>>331
そりゃすげえ、完全に遮断できるのか？
やってみて画像うpしてくれw
真空パックののしイカみたいなタイヤを見せてくれw
おまえの知能指数はリアタイヤの扁平率くらいしかないのか？ww

334:７７４ＲＲ
17/08/04 22:50:17.21 vlcI0SgQ.net
>>332
どっちもラップに紫外線カット効果があるとか適当なこと言っちゃってて
ラップの物性に関する知識が全くない連中だな
販売会社のセールスマンやテストライダー上がりのタイヤ屋のオヤジとかじゃ
仕方がないがw

335:７７４ＲＲ
17/08/04 23:00:13.40 HnxojHmF.net
タイヤ価格えらい上がってるね
にりんかんでスパコル7万以上て言われた…

336:７７４ＲＲ
17/08/04 23:00:20.61 s7/WlxJ1.net
>>333
完全に論破されてるのに小学生レベルの屁理屈こねるのは見苦しいw

337:７７４ＲＲ
17/08/04 23:02:37.93 ziTBYsTb.net
新品タイヤは臭いがきついんで
使うまでラップ巻いてる。
皮剥きすると臭わなくなるから
離型剤の臭いなんかね？

338:７７４ＲＲ
17/08/04 23:03:47.19 8ef8vJo5.net
>>331
3分間電子レンジで水蒸気逃がさないだけの代物

339:７７４ＲＲ
17/08/04 23:13:05.58 7FW4qR0D.net
>>325
たしかカーボンが入っているからって聞いたことがあります

340:７７４ＲＲ
17/08/04 23:27:04.86 7dswhR79.net
お前等タイヤを100年後まで保存するような勢いだな
正直見ててアホくさいぞ

341:７７４ＲＲ
17/08/04 23:42:56.53 C1+gq3z4.net
>>334
世間一般にはどこの馬の骨とも分からないお前よりは、テストライダーとしての経歴と今でも現役で試乗テスト繰り返してるレイラのオッサンの方がタイヤの知識は深いと思うわw

342:７７４ＲＲ
17/08/04 23:54:31.88 HOHyKcct.net
俺20年前の中古車買って町乗りしかしなかったけど純正のタイヤのまま乗ってたよ。
数年前に250ccだけど

343:７７４ＲＲ
17/08/05 00:11:35.52 vHuz5Za+.net
>>341
ラップの物性もロクに知らんのに思い込みだけで効果無しとか
適当に答えてる時点でアウト
その証拠にどっちのブログもなぜ効果がないと言い切れるのか
理由が全く述べられていない
効果が無いと言い切るなら何らかの根拠が必要だ
ラップでは酸素を遮断することができないからなのか？ →できる
そもそも酸素とタイヤの劣化がは関係ないのか？ →大あり
タイヤ業界の関係者でも化学の正しい知識があるとは限らないし
バイク業界人は専門外のことでも知ったかで適当に答えてしまう
輩が多いから注意しないといけないという好例

344:７７４ＲＲ
17/08/05 00:21:40.35 XqQm+LmA.net
なんでこんなくだらないことを引っ張ってんだ？バカの巣窟かまとめサイト乞食か？
タイヤからの油分揮発をある程度抑える為だよ、ってか
おまえらソレわかっててレス数稼いでんだろ
いいかげんにしとけ？な？

345:７７４ＲＲ
17/08/05 00:30:06.51 wCSb7IUF.net
まぁラップで食品の酸化現象が止まるなら
レトルト並みだが。所詮ラップでしょう
>>329
フロント上げるかリア下げるかで解決
フロントの調整幅は狭いから
リアである程度合わせてからかな

346:７７４ＲＲ
17/08/05 00:38:50.22 c6hnGGeH.net
>>345
サランラップに使われているポリ塩化ビニリデンとは？
URLﾘﾝｸ(vdkyo.jp)
食品を包装する際、酸素や水蒸気（水分）、そのほかのガスに対する「バリア性（通しにくさ）」は、
とても重要です。酸素は、肉や魚の色が変わったり、野菜やお菓子の味が変わったりする原因のひとつ。
酸素は、酸化によって食品を変質させる大敵なのです。この酸素をしっかりバリアすることが、
家庭用ラップの第一の使命といっても過言ではありません。

347:７７４ＲＲ
17/08/05 01:41:15.51 22FffhCW.net
うるせえ

348:７７４ＲＲ
17/08/05 01:53:57.90 yAQBpu1T.net
>>343
どうでもいいんだけど、根拠が無いと言うなら、自身が否定する根拠を述べてからにしたらどうだ？w

アホくさ…

349:７７４ＲＲ
17/08/05 02:09:42.33 vEeevHAo.net
自分がしてることを否定されたら必死になるもんだ
鰯の頭も信心っていうし巻いてリャいいじゃんラップSay ho～！！

350:７７４ＲＲ
17/08/05 02:33:00.68 LH7D5Tbp.net
ウォーマー巻いときゃイイんｼﾞｬﾈ？

351:７７４ＲＲ
17/08/05 02:43:05.71 cRknc96C.net
何で？