モンキー･ゴリラetc.� ..
75:７７４ＲＲ
16/11/17 23:11:52.85 tlLIWsKw.net
先日のダックスです。
どうやら点火時期がズレズレでしたが通常に戻した方がより走らなくなりました。
現在80ccのノーマルヘッドポート加工に武川ボンバー
キャブは16φでパワーフィルター仕様のMJ80 PJ35 ニードルは真ん中のエアは1回転半で高回転が伸びないと言うか、凄く濃くて60キロ手前でリミッターが掛かったようにガッガッガッとなるけど、エアを吸い込み過ぎてパワーダウンする様な症状もあり。
個人的にはシリンダーのフィンが邪魔でかなり削ってるけどキャブとのクリアランスがギリギリなので、エンジン熱でパコレーションが起こって濃くなっているのではないのかと思ってますが、この時期と条件でセッティングが濃いなんてありえますかね？
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2664日前に更新/237 KB
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