モンキー･ゴリラetc.� ..
63:７７４ＲＲ
16/11/17 12:05:51.26 QSjj+aEr.net
俺も「自称チューナー」の一人だけど中華エンジンには興味あるよ
4輪では一応プロだったけど2輪では全く違う部分もあるので
最低限の調整だけで
ほとんど手を加えず素組みだった
クランクは材質や硬度など徹底的に検証してみたいし
ヘッドは加工の自由度が気になるな
4輪なら燃焼室やポートに肉盛りできるけど小排気量の2輪用なら削るしかできない
クランクケースの軸穴の平行度やシリンダーに対する垂直度も気になるけど、治具まで作るなら国産買う方が安いな
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2660日前に更新/237 KB
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