ジェットヘルメット専門スレ -4-

ジェットヘルメット専 ..

2:７７４ＲＲ
14/04/06 16:59:39.62 K5Aeuf9X
JF3 1択

3:７７４ＲＲ
14/04/06 17:02:15.83 FC/+hlBT
2択目：JC

4:７７４ＲＲ
14/04/06 18:23:56.89 +CbEtb6q
巨頭派？

5:７７４ＲＲ
14/04/06 20:54:53.50 uZCG1RG+
ここではライズってメーカーはどのランクに来るの？

6:７７４ＲＲ
14/04/06 23:56:38.08 rjXUZdHY
ram4

7:７７４ＲＲ
14/04/07 00:19:48.67 f3zn8Sy0
>>5
下の中ぐらい

8:７７４ＲＲ
14/04/07 06:46:13.78 fqIELGFt
>>7
中の中あたりってなに？

9:７７４ＲＲ
14/04/07 09:16:15.87 Sm7dr5tc
JCがもう少し小振りになればなあ
同サイズで同じ被り心地のフルフェより二回り近くデカイ

10:７７４ＲＲ
14/04/07 09:20:43.76 Ih9MVSX9
>>8多分、OGKカブトのアヴァンド2以下のやつ

11:７７４ＲＲ
14/04/07 09:24:16.84 Ih9MVSX9
JF3のルブラにするか、JF3にピンスト入れるか…
素のJF3の浮き出た丸ゴシックみたいなSHOEIが微妙すぐる
初めてバイクに掛けてあったJF3見たとき自分で貼ったのかと思ったレベル

12:７７４ＲＲ
14/04/07 09:39:48.78 mXGbF8zd
今更だが>>1乙カレー

13:７７４ＲＲ
14/04/07 09:47:47.51 CNW/+gsA
昭栄はあの浮き出しエンブレムに金がかかってるんじゃないの。
SZ-Ram4なんてただのデカールだものw
昭栄はエンブレムにコストを掛け、新井は塗装に金を掛ける。

オープンは、JF3とSZ-Ram4、両方白無地のをメインにつかっていて
白一色だからペイントの劣化具合がけっこうよくわかる。直射日光下での
耐候性テストw　　新井にくらべて昭栄のペイントはそら悲惨なもんよ。

14:７７４ＲＲ
14/04/08 04:24:57.08 Nopf32CU
Zｰ7ベースのJストリーム2はよ

15:７７４ＲＲ
14/04/08 08:57:22.60 9V2Vb80E
>>13
と言う個人の感想だろ
ソースがあるなら是非提示してくれ

16:７７４ＲＲ
14/04/08 10:09:21.04 Ma3wL/K1
5000～6000円高いLUBLAなら単色に＋10000円でピンスト入れたほうがカッコいいな

アメリカン系だからフルフェは微妙だし
RAM4カフェは無駄に高いし

17:７７４ＲＲ
14/04/08 16:15:02.18 uS+YyE7k
ogkのラディックっての買うんだけど、帽体は大きい?

18:７７４ＲＲ
14/04/09 00:50:54.57 jRxs1vvp
>>16
神父さんのM30とか、アメリカン系に似合うぞ。
おれの友人がブレイクアウトで被ってる。

19:７７４ＲＲ
14/04/09 00:52:32.09 jRxs1vvp
>>13
いや、JCもただのデカールだけど。

20:７７４ＲＲ
14/04/09 06:22:52.40 SYJlV74c
shoeiの浮き出したロゴは剥がせる？

21:７７４ＲＲ
14/04/09 09:16:17.98 XRtCsTf5
SHOEIって単色モデルは立体的なエンブレムだよな。
グラフィックだとデカールになる不思議

22:７７４ＲＲ
14/04/09 09:43:47.25 QSQ63gcM
>>21グラフィック→SHOEIもデザインの一つなんだよ！

単色→糸とシール剥がしできれいに外して塗り替え等お好きにどうぞ～

これじゃない？

23:７７４ＲＲ
14/04/09 15:57:29.25 r8FDnEG2
ガッチャシールドやコンペシールドと言われてる従来型のシールドと、
近年流行のバブルシールドではどっちがアゴから風の進入少ない？

長めのコンペタイプ付けてるけど４０～５０キロ出すとすごい巻き込みで目が痛い

24:７７４ＲＲ
14/04/09 16:37:19.43 VywWq+Cr
セカンドバイクとしてスクーター買ったんだけど、気軽に出かけるのにフルフェイスじゃいまいち使いづらいのでジェットを購入予定。希望としては
１．2万円以下でそこそこしっかりしてる
２．変な髪形にならないタイプ

予算は１．の通りです
２．についてはぺちゃんこになるのは良いのですが、ベンチレーションがあるタイプだと空気の通り道を作っているせいで髪型がすごい変になるのでそういうものが付いていないタイプがいいです（なんといえばいいかいまいちわからない）

25:７７４ＲＲ
14/04/09 19:09:59.49 UmaQuQmQ
>>15
ジェットじゃないけど、昔のグラフィックモデルなんかだと
ショウエイの色飛びは酷かったよ。もっとも、塗装じゃなく転写だけど。
ノリックモデルのマルボロマークなんて、速攻で真っ白になってた。
アライも色飛びはするけど、ショウエイよりは長持ちだったイメージ。

26:７７４ＲＲ
14/04/09 21:02:27.93 UmaQuQmQ
2014年モデルで絶対にMZは廃版かと思ってたら継続だった。海外はSZじゃなくMZメインだからかな。

そういやMZって、ほほパッドもCT-Zのを使えるのね。交換すればFCS仕様にできる。

ただ、アッチョンブリケ感がなくなるわけじゃいので、結局はMZ、人気は高まらないんだろうな。

27:７７４ＲＲ
14/04/10 11:35:17.05 Mwv92smw
涼しさ求めてTNK工業のZQ-8 ZACKを買ったけど、
これと言って風の流れを感じない。普通にJF2の方がベンチを感じる。
風切り音も大きいし、フリップ内への風の巻き込みも凄い。

重量軽くて、頭頂部に風が流れるメットだと、お薦めある？
メット被ってると、どうも頭頂部がチクチクしてくるんだよね。

次は、リード工業のX-AIR RAZZOIIIを買おうかと思うけど、
やっぱショウエイ、アライのベンチレーションを歌ってる奴の方がいいのかな？

28:７７４ＲＲ
14/04/10 13:08:28.34 YlaovPkH
ベンチレ～ショ～ン♪

29:７７４ＲＲ
14/04/10 13:28:12.77 4lFmZWbk
>>27JF3が涼しいらしいぞ
なんならおもちのJF2を買い取ってあげますぜ
ｹﾞﾍｹﾞﾍ

30:７７４ＲＲ
14/04/10 14:10:57.61 G/y6mavy
jf2バブルってまだやってんのか？

31:７７４ＲＲ
14/04/10 14:54:23.85 4lFmZWbk
>>30おもにJACKシリーズだろうけどね

32:７７４ＲＲ
14/04/10 16:24:42.32 27qOHjXy
URLﾘﾝｸ(response.jp)
コレをオープンフェイスに装着してみようというチャレンジャーはおらんのかな。

33:７７４ＲＲ
14/04/10 16:56:26.87 gpRj4vvv
>>32
安いし着けてみても良いけど、
吸盤固定じゃ雨の高速でビューンって後ろに飛んで行きそうで怖いな。

34:７７４ＲＲ
14/04/10 17:48:44.31 hPpBVb+f
信号待ちで熱い視線を集めそうやな

35:７７４ＲＲ
14/04/10 19:16:06.02 4lFmZWbk
一つ質問なんだけど
皆は今のジェット使ってどのくらい？

使って３年交換してるかい？

36:７７４ＲＲ
14/04/10 20:29:38.53 gU4MfHBN
>>26
周りでもSZ派が主流だけどMZだって売れてないわけじゃないと思うよ。
俺はMZ買って2年になるけど今アライに通気穴のスイッチの修理に出してて久々にRAM3被ってみたがMZに比べてフィット感が全然感じられなくて少し怖い。

37:７７４ＲＲ
14/04/10 20:52:13.94 D01sZ79D
MZはメチャクチャ気持ち悪い。フルフェイスでいいやん、もうちょいで左右繋がるやん！って思う。

38:７７４ＲＲ
14/04/10 20:53:32.18 hotLiNat
>>32
水滴だけならシールドに振動与えて吹き飛ばすようなシステムのほうが良いな．

39:７７４ＲＲ
14/04/10 20:57:53.69 qMniB3ho
>>35
アヴァンド2が二年目、jcが一年目かな。
転けたら当然使わないけど、三年過ぎて飽きたら代えてる。

40:７７４ＲＲ
14/04/10 22:02:18.74 4lFmZWbk
>>39やっぱりその位ですか。
ちなみにアヴァンドってJCに比べてあごに風きます？

41:７７４ＲＲ
14/04/10 23:28:35.91 qMniB3ho
>>40
来るよ、jcは皆が言うように良くできてる。値段も違うしね。
Ogkのは夏の蒸し暑い時とか、原2のちょい乗り用に使ってるよ。
かっこいいしね個人的には。

42:７７４ＲＲ
14/04/10 23:31:14.29 D01sZ79D
>>40
おれ、おもう。JC、フルフェイスとあんまりかわんない。

43:７７４ＲＲ
14/04/10 23:55:36.89 4lFmZWbk
シールドの返し？がミソなのか

44:７７４ＲＲ
14/04/11 00:06:18.20 tHNOBtmV
普通よりちょっと長めになってるしね。

45:７７４ＲＲ
14/04/11 00:06:59.25 giUJVCHl
>>43
ミソか豆板醤かはわからんけど、
JCの高性能の大半はシールドにあり。

46:７７４ＲＲ
14/04/12 20:52:27.88 YRCF3wh9
ええと…
CT-MシールドをSZ-Ram4につけてピンロック化しようと考えています。
これって何も問題なく付くものでしょうか？

47:７７４ＲＲ
14/04/13 04:27:45.80 pJOVZULX
ショウエイって、ジェットだとレプリカモデルを　あまり出してくれないんだな。

JCでマルケスとかいいのに。

48:７７４ＲＲ
14/04/13 08:53:03.84 z1ZsAsWd
JCってJF３に比べてシールド面が傾斜してなくて真っ直ぐアゴまで伸びてる感じ
その辺もあるんかな？結果、口とシールドが近くて曇りやすい気がする
しかしJC被ってる人激増してるけど、走ってるの正面から見るとドラえもんだなｗ　
帽体デカすぎ　後継機でるんならその辺改善して欲しいわ

49:７７４ＲＲ
14/04/13 11:15:52.68 JaQ/mre2
>>48バイザーが入る分だけしょうがないらしい

50:７７４ＲＲ
14/04/13 11:23:02.64 cySth/dc
日本専用だったJフォースは後継も出さないようだし、
出るとすれば廉価なストリーム後継だろうな。

ショウエイ自体があんまりジェットに興味がなさそう。
メイン市場の欧米では速度域の関係もあってフルフェイスが主流だもんな。

51:７７４ＲＲ
14/04/13 12:27:43.24 KPnY2kJx
>>50
何言ってんだ。
JC出てまだ1年経ったばかりなのに…
あれ？もう1年か。
確かにJFの新型出してもいい頃か。

52:７７４ＲＲ
14/04/13 12:43:57.28 9Do6kni3
新型はまだやめてください

53:７７４ＲＲ
14/04/13 14:34:44.20 cySth/dc
>>51
JFの後継を出さずに、ワールドモデルとしてJクルーズを出したってこと。

ショウエイが言うには、世界では高価格帯のジェットは売れないんだと。
高いジェットを買ってくれるのは日本くらい。

ただフルラインナップを構成しておかないと、世界一のメーカーを名乗るのは
無理があるから、エクスキューズ込みでJクルーズも出すんだって。

54:７７４ＲＲ
14/04/13 14:41:40.40 NEh1vot5
それじゃ逆に「向こうのバイク好きが小排気量車で街乗りをするのに使う」
というような時用の安いセグメントのジェットヘル（日本でいうならJクルーズ辺り）はあると？

55:７７４ＲＲ
14/04/13 15:28:20.15 cySth/dc
発言の意味があまり理解できないんだけど、基本的に欧米は
速度域が高い用途での需要が多いのと、レース人気が高い所為で
高いヘルメット＝フルフェイスという認識が強いのだと。

ただ全く需要がないわけではないから、ショウエイもアライもシューベルトも
高級ジェットは出してる。

安い街乗り用は日本もそうだけど、もう中華の独壇場みたいだね。

56:７７４ＲＲ
14/04/13 15:49:27.05 ul7gazXw
だから、Jクルーズはおもいっきりコンフォート方面に振ったモデルだから。
スポーツ系オープンヘルメットとしてSZ-Ram4の正統な対抗馬はあくまで
Jフォース3ですよ。

Jクルーズを被って似合うのは、馬鹿スクか腐りのアメリカンだもの。

57:７７４ＲＲ
14/04/13 17:10:08.28 cySth/dc
レッテル貼りワロタ。

58:７７４ＲＲ
14/04/13 17:21:52.56 z1ZsAsWd
ちなみに私はカブでJCです　似合いますよね？

59:７７４ＲＲ
14/04/13 17:25:24.83 ul7gazXw
よ～くお似合いで。

60:７７４ＲＲ
14/04/13 19:14:53.06 JaQ/mre2
>>56スポーツスター乗りだけど腐ってねーわい！

真面目にレスすると主要販売先のアメリカだと免許区分がない
免許取ったら腕も経験もないのに真っ先にSSでかっとぶ→で、死ぬ
だから若者向けは安くてではでなフルフェイスのが売れる(iCONとか)
ジェット被るならシールド無しでサングラス(ハーレーとか)するし

61:７７４ＲＲ
14/04/13 19:31:27.21 JaQ/mre2
0か100かみたいな
まったり流すorかっ飛ばす

一つで万能(高性能ジェット)をもとめないというかなんつーか

62:７７４ＲＲ
14/04/13 20:09:35.23 KPnY2kJx
>>55、>>56
なるほどねぇ。
国内でいくら需要があっても、それじゃあ今後のラインナップ充実もあまり期待出来ないのかな。
でも、国内でもスポーツ志向でのジェットの需要って、そう高くない気がするんだけど、実際ってどうなんだろうね。

63:７７４ＲＲ
14/04/13 20:11:11.09 KPnY2kJx
あ、ちなみにリッターツアラーにJC使ってますが。

64:７７４ＲＲ
14/04/13 22:00:31.00 NB95Z/5Z
>>62
俺、865ccバーチカルツイン（スポークホイールのクラシック系）のロンツーだけ、JCだな。
上記バイクで近場ウロウロとかの時はスモールジェット。
JCの快適性はロンツーでイヤという程体感してるけど、ちょっと気楽さが無いので。
あと、もう少し排気量小さいSSの時はフルフェイスのクエストだな。
これは黒に星のグラフィックが入っていて、デザインがクソ気に入っている。

65:７７４ＲＲ
14/04/13 22:06:58.77 qGzFYK+M
こういうわざわざ車種ぼかしてる奴って何なの

66:７７４ＲＲ
14/04/13 22:27:16.10 1d7kDmYr
おまえみたく何でもケチつけるカスに食いつかれたくないんじゃね？

67:７７４ＲＲ
14/04/13 22:32:00.77 NB95Z/5Z
>>65

>>66。

68:７７４ＲＲ
14/04/13 23:14:34.75 z8As1jOi
速攻で喰いついちゃってる訳だがｗ

69:７７４ＲＲ
14/04/13 23:39:33.44 ShPGPjUM
ワロス

70:７７４ＲＲ
14/04/14 00:16:39.60 8QfY9t9T
>>642気筒で865ccってーとドカかトラ？
スモールジェットでもスタイル的にはOKだわ

71:７７４ＲＲ
14/04/14 01:16:08.90 6zxNcoRn
>>64
やっぱり、ぶん回すタイプだとフルに行っちゃうよね。
クラシック系は、俺もスタイルとしてはスモールジェットの方が似合いそうな気がする。
かくいう俺も、長距離の高速利用目的でフル買い増し検討中。
下道メインならJCの快適さは異常なんだけど、長時間連続で高速走行するにはJCでもフルにはさすがに及ばないし。

72:７７４ＲＲ
14/04/14 07:51:36.66 ZmCDpiLH
>>70
バーチカルツインって言ってるんだからボンネビルのT100だろ。

73:７７４ＲＲ
14/04/14 08:27:02.26 8QfY9t9T
>>72だよぬ
関係ない話だが知人がT100とW800を悩んで、故障しない国産だ！ってW800
早速、川崎必殺のどこでもニュートラル食らって転け修理中らしい

74:７７４ＲＲ
14/04/14 08:59:51.80 j7Ecbi9/
>川崎必殺のどこでもニュートラル食らって
よくバイクのせいにされるが、まず間違いなく雑なシフト操作のせいなんだけどね

75:７７４ＲＲ
14/04/14 09:38:51.68 8QfY9t9T
>>74雑なのかぁ
カチャ、ヴォー…コン、ヴォー…コン、ヴォー…カララ…(ファッ？)ガッゴォン！！

普通に乗っていて5000km過ぎた辺りでコレ(3.5速とか)がでだす
川崎の便利機能、停止時は必ずニュートラルの弊害なのかと思ってた

76:７７４ＲＲ
14/04/14 14:02:47.37 cN4uo9oG
川崎海苔は二足発信が常識だ！

77:７７４ＲＲ
14/04/14 16:11:20.74 8QfY9t9T
>>76いや、停車中は２速はいらないから
必ずニュートラルなんじゃないか

78:７７４ＲＲ
14/04/14 16:33:03.75 sprqVUbM
アライのクラシック程度の小さめのサイズで、もっと安全なのって存在するかな？

79:７７４ＲＲ
14/04/14 16:43:12.91 QJDtZ0RD
無いよ

80:７７４ＲＲ
14/04/14 19:20:36.95 69aIGDAV
1-2速間に本来あるニュートラルじゃなくて
それ以外のギアの間で抜ける（＝ギア抜け起こす）のはそれはそれで危険として
F1のセミオートマ初期によくウィリアムズ辺りがやらかしてたみたいに
ギア抜け通り越して隣のギアに入っちゃう（隣ならまだしもアレは5→2とか平気で飛んだらしいがw）
っていうほうがよっぽど危ないようにも…。

あと「新ロータリー式」じゃないロータリー式変速でトップギアに来てるのに
思わず二度ほど上のギア探っちゃった場合とか。

81:７７４ＲＲ
14/04/14 19:48:24.05 drQyO5PS
>>80
さんちゃん長い...

82:７７４ＲＲ
14/04/14 20:43:21.06 unpLZeuN
アライは市場ニーズをわかってないなあ。

サンバイザーをもっとも欲しがってるのはツーリングライダーで、
ツーリング用途の場合、日本じゃ必ずしもフルフェイスが主流じゃない。
それこそアライが先鞭をつけたスポーツジェットとかが主流。

J-Cruiseがなぜ圧倒的に受け入れられたのかを考え、アライはまず、
Ramシリーズ用のバイザーシステムを開発するべきだった。

83:７７４ＲＲ
14/04/14 21:18:39.32 yVAaBrK4
>>J-Cruiseがなぜ圧倒的に受け入れられたのか

受け入れられてないしw

84:７７４ＲＲ
14/04/14 21:29:18.53 unpLZeuN
>>83
デカイ！ということ以外はメチャクチャ受け入れられてるっつー。

85:７７４ＲＲ
14/04/14 22:51:54.04 qxCZlPVv
アライにサンバイザーとかワンタッチバックルとか、想像つかんなぁ～

86:７７４ＲＲ
14/04/14 22:55:58.36 Sx8LN842
アライヘルってガラパゴス化してるよね
もはや信者しか被っていない気がする

87:７７４ＲＲ
14/04/14 23:56:25.18 ERJYXg82
女の子がJCかぶってたが完全に宇宙服だったｗ
肩幅とメットの両サイドが同じ幅なんだもん

88:７７４ＲＲ
14/04/15 00:05:49.46 ZsxakA98
それグレイタイプの宇宙人じゃね

89:７７４ＲＲ
14/04/15 01:49:00.64 8OQNU+qA
頭のデカイ原2乗りにはJCは関係ない話だなw
Lサイズ迄ならパツパツで入るバイクもあるらしい
見た目のデカイのは気にならないが、それが故のメットインへの収納が気になる

JF3はXLが収まってる

90:７７４ＲＲ
14/04/15 06:33:54.53 uAvTQney
>>87
２歳ぐらいの女の子か？

91:７７４ＲＲ
14/04/15 11:58:57.79 ipqp/6kN
ブランドイメージを損なうから、アライはガキッポい方面に手をださなくてもいいよ。

92:７７４ＲＲ
14/04/15 15:57:00.88 dTPAPa1c
>>89
アドレスV125Sには入るよ
JCのXL

URLﾘﾝｸ(imp.webike.net)

93:７７４ＲＲ
14/04/15 22:04:05.70 C97ACsrh
>>91
半ヘルとかはいざ知らず、サンバイザーとかをガキッぽいと感じる感覚がわかんねえ。

今じゃ出してないのアライくらいだろ？ショウエイ、OGKだけじゃなくagvやSUOMYみたいな外国勢に至るまで、
シールドジェットを発売してるメーカーほとんどすべてから発売されてる。アライ愛用者としては非常に残念。

94:７７４ＲＲ
14/04/15 22:46:45.65 Sq4ww0jz
むしろスポーツジェットにサンバイザーて、何となくオサンのイメージがあるのは俺だけ？

昔、テレオス2を間に合わせで買ったとき、面倒でバイザーを付けっ放しで使ってたら、知り合いの若い奴に「いいですね、それ」と言われたが、「お、おう…」としか言えなかった。

95:７７４ＲＲ
14/04/15 22:50:34.54 fyMXayBl
サンバイザーとは素晴らしいものだな。

URLﾘﾝｸ(www.logo.jp)

96:７７４ＲＲ
14/04/15 22:56:08.64 YIWs6skz
ジェットヘルにはサングラスだよな

97:７７４ＲＲ
14/04/15 23:07:35.45 KOlF5lou
>>94
あれは世界ラリー選手権のトップ選手御用達の
PELTORとかのラリー用ジェットヘルそっくりで良かったじゃないか。

98:７７４ＲＲ
14/04/16 04:44:29.99 qoDzcfHa
>>97
オフには似合うと思うんだけど…
極端をいえば、SSにあれだとどうにもしっくりこない。
旧車なら電人っぽいし、FJRまたはCTXならﾗｰｲ

99:７７４ＲＲ
14/04/21 19:38:24.87 PEEAc4Ez
JF3が一番安いトコ教えてくれ
かみさんに財布握られて30000円MAXなのよ…

100:７７４ＲＲ
14/04/21 19:40:26.93 vqBLxosE
>>99
赤太陽

101:７７４ＲＲ
14/04/21 19:47:26.65 PEEAc4Ez
>>100サンク！
オクで新品落とすより安いのね。
オクだとカード使うと手数料だなんだかんだで云々だし

102:７７４ＲＲ
14/04/22 00:28:22.88 jlGUyjMb
>>99
マジレスするとここ
URLﾘﾝｸ(www.bizads4u.biz)

103:７７４ＲＲ
14/04/22 00:29:34.89 jlGUyjMb
>>99
ここならその予算でグラフィックモデルでもお釣りが来ます。？

104:７７４ＲＲ
14/04/22 01:32:05.61 RB+PbBgi
>>102
怪しさ満点ｗｗｗｗ

105:７７４ＲＲ
14/04/22 02:25:12.05 6wpObd4q
「全国送料無料」が謳い文句の支那詐欺通販サイトw

106:７７４ＲＲ
14/04/22 11:25:42.10 C1EtpAKA
全國ｗｗｗｗ

107:７７４ＲＲ
14/04/22 16:53:45.60 /bHMGpo8
62cm以上のビッグサイズなヴィンテージヘルメット検索してるんだけど見つからない

知ってる人いたら教えて～(泣)

108:７７４ＲＲ
14/04/22 17:04:54.99 QJzsWaL/
ほれ
URLﾘﾝｸ(rooster-mc.com)

109:７７４ＲＲ
14/04/22 17:05:49.16 QJzsWaL/
もう一つ
URLﾘﾝｸ(www.speed-addict.jp)

110:７７４ＲＲ
14/04/22 17:09:16.58 GyUPq35o
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)

塗ってもらえや

111:７７４ＲＲ
14/04/22 19:20:41.96 /bHMGpo8
>>108
ありがとう　でも62cm以上じゃないと…

>>110
ありがとう
でもロッカーズスタイルにしたいからやっぱヴィンテージヘルメットじゃないとダメなんよ

112:７７４ＲＲ
14/04/22 21:24:16.33 JR//eBjP
>>111
エクストラブコじゃダメなんか？

113:７７４ＲＲ
14/04/22 21:36:26.55 QJzsWaL/
もうダビダの新品買えよ

114:７７４ＲＲ
14/04/22 22:19:53.28 zEHcLwoF
内装洗えるジェットで、コンペシールドが似合うメットは何がお勧めですか？

あと、コンペシールドでお勧めあったら教えてください。

115:７７４ＲＲ
14/04/22 22:23:25.52 Fdm6CwJm
RAM4とMZのシールドをまとめて交換したんだけど。

あああやりづれえ！

外す方は楽勝なんだが、はめる方がなんてやりづらいのか！改善できんもんかね。

116:７７４ＲＲ
14/04/22 22:25:08.59 /bHMGpo8
>>112
62cmだと見た目が川合俊一がバラエティ番組でカメラ付きジェットヘル被った時みたいな状態になる (笑)
>>113

かっこいいけどビッグサイズが無かった(泣)

117:７７４ＲＲ
14/04/22 22:33:55.77 SveDlKOg
>>116
www.amazon.co.jp/dp/B001BWVF9G/ref=cm_sw_r_tw_awdl_i-Mvtb0ZP9VNR
んじゃこれ

118:７７４ＲＲ
14/04/22 22:36:49.63 Lz+cUExf
>>115
確かに改善してもらいたい部分だね～。
シールドだけで洗いたいのに気軽に脱着できないのは困る。

119:７７４ＲＲ
14/04/22 23:13:00.37 GyUPq35o
>>113
おまえダビダ覚えてるなんてすげーな
昔被ってたぜー名前すら忘れてたわw糞わろたw

120:７７４ＲＲ
14/04/23 00:18:29.81 ubi4Nh1v
>>117
グッジョブ

121:７７４ＲＲ
14/04/23 00:31:26.05 ubi4Nh1v
SHOEIのTJ-72
71cmまであったわ(笑)

122:７７４ＲＲ
14/04/23 09:40:09.96 X2v+/dDI
ダウン症かあ？

123:７７４ＲＲ
14/04/23 18:09:33.63 ubi4Nh1v
いや
年取ったら体型が変わって顔も太ってきたから

124:７７４ＲＲ
14/04/23 21:01:06.42 EbumNH3W
JF3かぶってるけどそろそろおでこに汗かいてきたから半ヘルかぶり始めたら涼しいなあ

125:７７４ＲＲ
14/04/23 21:06:00.52 dPhkXmIy
これから暑くなるってのにJF3からJCに買い替え！
見た目がデカすぎてワロタ･･･ワロタ

126:７７４ＲＲ
14/04/23 22:16:47.71 AFzGsTyr
OGKのab3盗まれてJC買った
フルフェイスじゃこれから暑くなるからちょうど良かったわ…

127:７７４ＲＲ
14/04/23 22:29:45.27 9GfIAC1G
あれはわざわざ盗んでまでっていうようなものなのか…。

フルフェイスにしちゃ低速から結構涼しい方に属するので
その性能を少しは味わうのも悪くなかったと思うと少し惜しいことをしたんじゃないか。

128:７７４ＲＲ
14/04/24 00:04:48.73 lrl8AorU
>>125
>>126

↑↑↑↑↑
お巡りさんこいつらです
JC(女子中学生)買ったそうですｗ

129:７７４ＲＲ
14/04/24 00:51:49.49 Z+fno2rU
つまんね

130:７７４ＲＲ
14/04/24 02:04:38.69 vBxna15w
>>128
いいだけ出てる
飽きた

131:７７４ＲＲ
14/04/24 07:08:04.21 vhHK5BeG
RAM4で人生初アライに挑戦
これまで試着すらしたことがなかったけど
自分がアライ頭だったのだと今更悟って愕然とする
しかし眼鏡のフィットはすごく良いんだが
脱ぐ時イヤーパッドにつるがもってかれて外れそうになる
旧態依然としたシールド交換の難しさもちょっとした驚き
コルトとS&Mのリボルバーばりにショウエイとは違う造りになってて面白いな
だが自分の頭に合うってのは何物にも換え難い利点
次はRR5に手を出す見込み

132:７７４ＲＲ
14/04/24 07:17:58.72 vhHK5BeG
なんだよS&Mって
S&Wな

133:７７４ＲＲ
14/04/24 09:19:40.05 +WKCSZdF
だって、アライは生まれ出生がヘルメット屋。
ショーエイはフェアリングとかバッグのFRP製品製造が出自だから、
ひとがいざ頭にのっけようとしたら、ヘルメット屋とバッグ屋の差はでるのはしかたない。

134:７７４ＲＲ
14/04/24 19:05:52.43 vhHK5BeG
>>133
そりゃナンセンスだなぁ
ショウエイだって既に何十年もR&Dを続けてて出自の違いなんかとっくに消えてる
アライ頭ショウエイ頭と言うように相性は人それぞれだよ

135:７７４ＲＲ
14/04/24 19:06:56.65 vhHK5BeG
生粋のヘルメット屋を標榜するならフィッティングだけでなく
トータルのパフォーマンスに秀でててなんぼだろうけど
正直アライのパッシブセーフティ一辺倒なコンセプトには疑問を覚える
疲労低減といったアクティブセーフティで
事故発生率を抑えるのもひとつの考え方だから
妨眩にインナーシールドや
リフトコントロールに帽体形状を工夫するのも悪いことじゃないはず

136:７７４ＲＲ
14/04/24 19:07:59.59 vhHK5BeG
とはいえ今のショウエイの方法論が正解かどうかはこれまた別で
自分の場合は前後に長く大きめ帽体の回転イナーシャからくる頸椎のダメージがきつかった
結果頭の相性が良くコンセントレーション持続には
アライの方がたまたま合ってたって感じかね

137:７７４ＲＲ
14/04/24 19:13:19.16 LdVYZzPy
逆に「成型品屋さん」だったら
必要性に従ってイメージした形状を強度・重量や生産性に破綻無く
実際の完成品にする能力は長けてるという話にはなるな。
要求性能を満たすための素材や製法の引き出しの多さとなればなおのこと。
それなら「要求性能」をまとめる開発サイドの人が優秀ならどんどん伸びてくる。

OGKが数々あった「普及価格帯の同業他社」を蹴落として急激に伸びてきたのも
やっぱり自転車用品山ほど作って素材や製法に関する蓄積は相当ある、というところに
多分ここ数年で開発系（設計屋とか開発ライダーとか）に優秀な人が入ったんじゃ？

138:７７４ＲＲ
14/04/24 19:19:56.79 LdVYZzPy
>>136
慣性重量的な意味での外寸が小さく
（小さいから空気抵抗が少ないとは限らない、というのがまた複雑だが）
頭が進行方向に対して（常識の範囲で）向いてる方向によって特性が激変しない、というのは
確かに重要な要素だからねぇ。

ショウエイのフルフェイスでいうとZ-CRUZ系あたりは
高速走行時の直進時は凄く軽くて安定してるのに、車線変更とかで横向いた瞬間に凄く煽られる傾向があって
それがX-Elevenでは（外寸も実重も幾らか重くなってるのに）
車線変更が済んでから「あれ？何にも起きなかったぞ？」って気付くぐらいに進歩してた。

小さく軽くまとめた帽体に段差を極小化したツライチの外付けカバーを取り付けて空力対策する
（これはJF3なんかも同じ手法）
という方法でそうやって充分に成果が得られるのに
何で整流カバーだった部分まで無理して一体化して「帽体そのものを大きくしちゃう」のかなぁとは不思議に思う。

139:７７４ＲＲ
14/04/24 19:22:03.30 6LpNyo1L
そろそろSZ-Ram5が出ないかなぁ
タイミング的にもう後継種を発表するぐらいだと思うんだが……

140:７７４ＲＲ
14/04/24 20:31:09.12 JhHr8F87
>>139
もともとRam4自体、出す気はなかったんじゃないのかね。
SZ→MZへ移行で、MZが今後の主力と。実際海外じゃスポーツジェットはMZ系のみだったりするし。
ところが日本じゃMZが不人気だったため、急遽Ram3の後継モデルを発売したように見えた。

141:７７４ＲＲ
14/04/25 08:43:40.79 I3VXpdTG
アライへ注文をだすとすれば。
オープンヘルメットへの対応が鈍すぎるね。
SZ-Ram4なら、とっくにプロシェードシステムとピンロックはオプション設定して
くれてもバチは当たらないはずだ。

142:７７４ＲＲ
14/04/25 08:50:05.26 I3VXpdTG
アライとショーエイでは、耳周辺のチークパッド、イヤーカップの深さが決定的に違う。
アライのほうがはるかに深い造りになっている。
自作のヘルメットスピーカを仕込むのに、ショーエイだとペラペラのベルクロテープ一枚で
簡単に装着できるのに、アライは耳部分のえぐりが深すぎてスポンジをかまして
調節する必要があるみたい。

SZ-Ram4に自作スピーカを仕込んでいるひと、どういう工夫をしてますか。

143:７７４ＲＲ
14/04/25 08:56:30.55 /VFOcdew
バブルシールド付けたジェットで走るとピューピュー風がうるさいので
JF3注文した。どれだけ静かになるか楽しみ♪

144:７７４ＲＲ
14/04/26 13:55:41.77 ZhiadhcM
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)

145:７７４ＲＲ
14/04/26 18:08:29.31 h9Km8+NN
やっぱJC快適だわー
最高

146:７７４ＲＲ
14/04/26 18:16:11.28 /EybD2iF
糞暑いのにジェッペル自慢とかどうかしてるぜｗ

147:７７４ＲＲ
14/04/26 20:28:53.17 P646b5By
いいの出たねー
モトーリモーダからメール来た。HARISSONだって。
購入決定。

148:７７４ＲＲ
14/04/26 20:39:54.09 P646b5By
追記：
HARISSONの、コルセアってモデルだな。
通常の市販バイザー用スナップボタン付いてて、インナーバイザー付き。ベンチレーション付き。
おまけに取り外し可能なチンガード付き。

スモールジェットに欲しかったもの全部入りだこりゃ。
高いのとカラバリが少ないのが難点だな

149:７７４ＲＲ
14/04/26 23:12:39.05 GDmgPrBM
チンガード付けるとなんか怖いな

150:７７４ＲＲ
14/04/27 00:34:46.91 1AJlDr0i
チンガードできっちり顎周りの風おさえられるか？と
ゴム紐で固定ってのがネックじゃない？
ゴム1年もつかね…
値段ったらJF3とかわらないからまぁまぁだけど

151:７７４ＲＲ
14/04/27 06:07:20.82 U7IRjQze
シールドホックが無いね

152:７７４ＲＲ
14/04/27 15:43:14.74 1AJlDr0i
JF3買ったけどいまいちサイズが合わない
頭59cmでMだときついLだとずれる
ショウエイテクニカルサポートっても適当なんだな

153:７７４ＲＲ
14/04/27 15:58:58.28 Uzr7JpxV
アライなら頭頂部のシステム内装もイヤーカップも微調節のためにスポンジが
3層構造になっていてそれぞれ分離可能だからじぶんでフィットさせられるけど、
ショーエイは単層のスポンジだからキツいのはどうしようもないな。ゆるいのは
じぶんでスポンジを継ぎ足せば融通は利くだろう。

154:７７４ＲＲ
14/04/27 16:54:51.10 WJ1oi6Mc
「Mできつい」が馴染めば合う程度のきつさならそれでいいし
馴染んでもまだきつそう、と感じたら全体をM用ソフトにする、
「Lではずれる」の加減によってはLでチークパッドだけM用ソフトにして多少押さえを強めるとか
そんな感じで良いんじゃないか。

155:７７４ＲＲ
14/04/27 17:02:08.20 1AJlDr0i
深過ぎだから頭頂部～後頭部が開いてる。
スポンジ足して眉毛の上までもってきて
襟足部も薄く入れたら調度かどうか…
しばらく走って馴染ませてから微調整してみる

156:７７４ＲＲ
14/04/27 17:13:51.39 WJ1oi6Mc
もしL買ってその状態だったら
センターパッドの方をM（JF3だとハード・ソフトあるはず）にしたら
その「スポンジ足した状態」になるんでは。

157:143
14/04/27 17:44:02.01 n39WPX6Z
ピューピュー音無くなった。あと、前のもミラーシールドだったんだけど
全然眩しくなくなった。さすが一流メーカーのは値段だけの事はあるな

158:７７４ＲＲ
14/04/27 20:21:50.25 1AJlDr0i
例えばナップス世田谷ならショウエイテクニカルサポートが完璧なのか？
実際にサービス店表示があっても結構適当だよね

159:７７４ＲＲ
14/04/27 21:06:32.86 j74rKzE5
去年の秋にＪクル購入
ちょっと事情で今まで箱にはいったままでした
今日はじめて箱を開けて装着！
フィット感はいいけど眼鏡っ子にはちょっと…
インナーバイザーの格納のためか丁度眼鏡のフレームが
上部に微妙に干渉してる感じ
ま、内装も落ち着いてなじんできたら変わるかな？

160:７７４ＲＲ
14/04/27 22:28:21.22 j6Wg50nC
YJ-17買ったんだけど、サンバイザーが微妙に歪んでるのか合わない眼鏡掛けてるみたいで気持ち悪くなって使えない。
GT-AIRはそんなことなく、自然だからコストの差かな。デザインは良いのに残念。JCにしとけば良かった。

161:７７４ＲＲ
14/04/27 22:30:48.95 +w9NlsBV
>>160
送料込みで
購入価格の3000円引きで
売ってくれ

162:７７４ＲＲ
14/04/27 23:13:40.48 6S6mDNHj
>>152
俺もアライのSZram4を試着した時がまさにそうだった。
SHOEIにしたらめっちゃしっくりくる。
たぶんあなたはアライ頭では？

163:７７４ＲＲ
14/04/28 00:01:58.22 fNWrcs5u
ショウエイ頭、アライ頭ってあるよね。
オヤジがJF3なので借りたら30分くらいで頭痛が起きてダメだったが
RAM3は一日ツーリングでも全く平気。
ちなみOGKのアヴァンドは被った瞬間ダメだと思ったが
バレルJは一日OKな感じだった。

164:７７４ＲＲ
14/04/28 00:32:56.70 LzzfwPGi
S頭A頭って言うけど、傾向的にどんな頭がどっちに向いてるのかワカラン…
俺は自分がどっちかワカランままに、ずーっとS被ってきたけど、とりあえずさしあたって不満ない。
試着はAもしたことあるけどね、よくワカラン！

165:７７４ＲＲ
14/04/28 00:52:54.17 3UfHRo3o
>>162-163某ナップスでそう言われた
余談だけど、スゲーいい店員で一時間位かけて合わせてくれたが
『在庫ないので10%引きの日に買ったほうが得ですよ』といい店員過ぎて逆にそこに行くタイミングなく別で買っちまった

>>164頭が前に三角で絶壁だとアライ(北蒙古系とか)
薄長い丸い頭がショウエイ(琉球やアイヌとか)
ざっくりいくなら一般的女性がショウエイ、男性がアライ

166:７７４ＲＲ
14/04/28 00:58:06.35 3UfHRo3o
SZ-RAM4でM被って頬を薄くしたら完璧だったかも
でもJF3の形が好きでLにスポンジ足してどうにか

167:７７４ＲＲ
14/04/28 08:27:29.05 mY8jNF+z
アライ頭、ショーエイ頭なんてゆのも、大昔はあったねえ････
いまは、メットメーカーの設計思想、フィット感の得場所、勘所が明確になっているのか
アライでもショーエイでもさして変わらない。ただいずれにしても新品ヘルメットを
被りはじめたら多少の微調節は必要だ。

その意味でも、現行アライの内装スポンジが調節可能な3層構造に進化していて
懇切丁寧な調節方法の取説まで付属するのは、一歩リード。

168:７７４ＲＲ
14/04/28 11:08:52.21 gxxHNsv8
ノーランのメットでイヤーカップがほとんどないのには驚いた
日本仕様だからといってモンゴロイド型になってる訳でもなく
横方向はギチギチで眼鏡を通すのも難しくスポンジも薄いから調整不能
軽さに妥協して買ったけどやっぱり耳が痛くなってほとんど出番なし
欧米メーカーは止めとけと言われる理由は確認できたが高い勉強料だった

>>167
それと比較するとアライショウエイの違いは微々たるもの
でもスポンジを外して調整できるアライは本当に助かる
頭の形がイビツな自分は簡単に非対称に合わせられるから
もはやアライ以外のメーカーは考えられない

ただ
ショウエイしか知らなかった頃はジェットも着脱には眼鏡を外す必要がある説を
ネットで時々見かけて不思議に思ってたけどあれはアライの話だったんだな
ショウエイならフリップアップでも何の問題もなく眼鏡のまま着脱okだったけど
アライはFCSでないram4でもキビシイのな

169:７７４ＲＲ
14/04/28 16:35:42.39 ohX9qGDN
RAM３
最高！　　　　　　　　？

170:７７４ＲＲ
14/04/28 17:10:15.53 8WClRjIX
ZENITH YJ-5の風切り音がヤバイ
安物だから納得できるけどアライやショウエイはそんなに違うもん？

171:７７４ＲＲ
14/04/28 17:35:03.54 mY8jNF+z
ヘルメット本来の性能以外の風切り音やベンチレーションの効きとかの
快適性能はだんぜんショーエイが優秀ですね。

でも、なぜか？距離をはしるのがわかっているときに手にしてしまうのは
きまってSZ-Ram4のほうなのね。

172:７７４ＲＲ
14/04/28 17:48:03.24 Ar1Miz3i
ロングツーリングならインカム付けて音楽聴けて風に強くてインナーバイザー付きのJC使う
走り目的ならRam3
Ram4欲しいな

173:７７４ＲＲ
14/04/28 18:39:07.41 gxxHNsv8
>>171
ram4がアホみたいに煩いのは笑ったな
ジェットだからしょうがないとかじゃなく
シールドヒンジ付近の処理の問題っぽい風切り音
それにあれだけボコボコ穴が開いてて風が通ってる感覚があんまりないのも意外
唯一耳が涼しいってのだけは外にはない特長かもしれんけど

174:７７４ＲＲ
14/04/28 22:51:06.31 3UfHRo3o
>>173こういったレスみてるとJF3を選んでしまう

175:７７４ＲＲ
14/04/28 23:04:57.68 jlB74jeY
　
　　　　　　ス　　　　テ　　　　マ　

　　

176:７７４ＲＲ
14/04/28 23:10:41.20 2Sqq+bQp
JF3使ってるけどこの時期は半ヘルのがいろいろと楽だ

177:７７４ＲＲ
14/04/28 23:26:16.03 gxxHNsv8
>>174
結局のところ自分で使ってみないとわからないのがヘルメット
いろいろ取捨選択のポイントはあるが優先順位は

フィッティング＞軽さ＞ベンチ＞煩さ＞オマケ機能

だな自分的には
比べるとアライは確実に一世代古い設計
けどショウエイの優位は重要度の低いところばかりなんだよ冷静に考えると

178:７７４ＲＲ
14/04/28 23:35:14.37 AI6jzrpL
>>176
半ヘルでいいならトライアル競技用も捨てがたい。
音を聞くための耳穴を兼ねたベンチレーションとかあって
側頭部も涼しく快適。

179:７７４ＲＲ
14/04/29 02:13:06.28 4Wvp4qv1
夏場は帽子かぶってダックテール上からかぶってる

180:７７４ＲＲ
14/04/29 04:26:05.42 9AsZCyVM
コンタクトレンズいませんか？
シールド閉めても目は乾くのかな？

181:７７４ＲＲ
14/04/29 06:32:28.32 1SEM++xQ
ドライアイな俺でも問題ないね

182:７７４ＲＲ
14/04/29 16:36:35.85 /q1B1jwJ
>>180
程度問題
チンカーテン着けたフルフェイスとくらべたら確実に違いはある
その差が問題になるかは本人の価値観次第
裸眼でSZだけど長距離だと多少シパシパはしてくる
J-Cruiseなら幾らかフルフェイス寄りかもしれんが使ったことないから知らん

183:７７４ＲＲ
14/04/29 16:39:34.53 OXNfgjCp
>>171
やっぱり快適性ではショウエイかぁ
そんなにベンチ機能が充実してるならいっそフルフェでもいいかも知れませんね

184:７７４ＲＲ
14/04/29 16:43:03.80 4p1gKp6K
J-Force/Stream系でも「気にならないけど整流性の高いフルフェイスほどではない」程度というか、
逆に顎ベンチレーションの吸気量や顎下からの巻き込みが多い割に
上のベンチレーションからの抜けが悪い系統のフルフェイスだと、
その手の「よくできたジェットヘル」以上に目が乾いたりゴミが入ったりもする。

185:７７４ＲＲ
14/04/29 23:11:41.97 RBtmeIRq
JF3ポチった！届くの楽しみ～

186:７７４ＲＲ
14/04/30 21:34:37.97 o99jMx37
JS・JF3愛好家に聞きたい
夜もいけるスモークシールドをオススメしてくったい！
メットカラーはマットブラックです

187:７７４ＲＲ
14/04/30 22:00:45.38 9ReMH73K
1番濃いスモークでも昼間顔や視線は丸見えだよJF3で使ってるけど
イメージするなら車のフィルムで30%ってとこかな
真っ黒シールドあるなら寧ろ教えてくれよ

俺のはノーマルノーマルより気持ち濃いライトスモーク？今はスモーク着けてるけどライトスモークは意味ない

色はJforce3 スモークとかでぐぐれ

昔みたいに真っ黒はもうないのかのう？

188:７７４ＲＲ
14/04/30 22:05:15.54 9ReMH73K
寧ろJF3の真っ黒シールドがあれば紹介してくれ

専用はスモークと言えど視線や顔面バッチリ透けてるから

189:７７４ＲＲ
14/04/30 23:08:58.23 o99jMx37
ソフトスモーク？が標準だったのにクリアーか標準になってるからちと気になりました
うっすら透けるのは良いとして視線がわかるレベルなのか。
かといってスモークミラー系はハイテクちっくでいやだしなぁ
クリアー＋調光サングラスで我慢するしかないか…

190:７７４ＲＲ
14/04/30 23:20:50.26 /rYwmCBz
シールドそのものはライトスモークかクリアにしておいて
明るさはスポーツサングラスとかシューティングサングラスの類で
チークパッドを通しやすいものを選んで使うという手もある。

頭の形とかサイズとかによって個人差・可否があるから一概には言えないが
確かうちにある中ではOGKのビナート3Rが通った。

191:７７４ＲＲ
14/04/30 23:47:08.53 mIkkkObB
>>189
調光は変化速度が遅くてトンネルは微妙だし
シールドが紫外線カットするからどうとかなんとか、
普通のサングラスをオススメするよ。

192:７７４ＲＲ
14/04/30 23:57:17.31 P1/rdLbK
JF3、CTZ、SZRAM4 UPTOWNで悩む
バイザーに憧れがあるけど重たいのかな？
今被ってるフルフェイスが1500gだからこれよりは軽くあってほしい

193:７７４ＲＲ
14/05/01 00:45:56.97 Hygqn2PP
インナーサンシェードの方のバイザー
（これは駆動機構まで含めて数十g程度の増？）は知らんけど
白バイ系ヘルみたいな「庇タイプのサンバイザー」は重量そのものより
空力的な影響のほうがでかいよ。

うまく設計されてるとベンチレーションへの導風効果が得られて
低速でも涼しい、さらに上からの日差しを和らげる効果も当然あるので
前傾の少ないバイクでそれほど飛ばさない使用環境なら有用性も高いけど
高速域ではバイザーが風圧で煽られたり風切り音の原因になることも。

194:７７４ＲＲ
14/05/01 01:02:34.33 W2KsQAB6
>>189
俺JCでミラー着けてクラシック系バイクに乗ってるけど、そんなに違和感ないよ
（あくまで長距離マスツー専用だけど
）

でも…
よく色んなスレで「誰もお前のことなんか見てないよ」とか言うやついるけど、
やっぱり見栄えというか、全体の雰囲気は合わせたいよね。
だから俺は一人でブラブラ走ったりするときは、お気に入りのスモールジェットにグラサンだな。
マスツーの時は、皆にペース合わせたりしないといけないから
のんびりクラシック系バイクらしい走りがしにくいし、
かっ飛ばす時はどうしてもカチッとしたヘルメットじゃないと、って思うから。

俺的に許せないのは目が丸見えってとこなのと、やっぱりジェットが好きなんで

195:７７４ＲＲ
14/05/01 01:14:11.07 Hygqn2PP
HTシールド…は夜間走行となると
上の方が多少濃すぎるのと（逆にいうと目元は結構隠れる）
塗り分けラインというか「夜でも充分見えるライン」の位置が低すぎて
通常走行の目線より下にきちゃうんだよなぁ…。

特にコンタクト着用者とかドライアイとかじゃなければ
必要に応じて多少上げた状態で使えばいいという程度には使えるけど。

196:７７４ＲＲ
14/05/01 01:43:54.27 jLEXLEtJ
>>194
JCにミラーシールドってあんの？

197:７７４ＲＲ
14/05/01 01:45:05.83 Hygqn2PP
SKYだったかT'sだったか忘れたけど
社外品でシルバーミラーがあった記憶はあるな。

198:７７４ＲＲ
14/05/01 08:54:30.89 PUGDj4WK
ちとマニアックな話だけど、機械式時計とああいったギミックが好きなのよ
シールドのギアのトコとかうっすら見える位で目線が見えないやつ
難しい…
とりあえずスモークかって付けてみる。
そこからMスモークとか薄いミラーとかで気に入らないのはオク行き

199:７７４ＲＲ
14/05/01 12:25:47.11 jLEXLEtJ
>>197
情報さんくす
さっそく尼でポチりました。

200:７７４ＲＲ
14/05/01 17:52:45.04 RFkgu1eS
ショウエイのホムペみるとJS2（仮）はもうすぐ出るんだなぁ
と思わせるな

201:７７４ＲＲ
14/05/01 19:42:18.03 W2KsQAB6
>>198
もう買い物しちゃったかな？
俺のJCのミラーシールドは多分SKYのだと思うけど、
ヒンジ部分は透明だよ～ん。

202:７７４ＲＲ
14/05/01 20:49:50.16 17R/z5GR
JF3は1.5kg

203:７７４ＲＲ
14/05/01 23:08:41.24 PUGDj4WK
>>201JF3使いなんです
二輪舘にあったMスモークとスモークとスモークブルーミラーで悩んでましたわ

204:７７４ＲＲ
14/05/02 08:01:00.30 TkXzs0q3
>>194、>>197
情報サンクス。高いけど有ったのね。
薄めが好みなので、山城の方をポチリました。

205:７７４ＲＲ
14/05/02 14:17:17.23 L4PajIVq
濃いミラーシールドで女を視姦してんのに、やたらこっち見てくるのが多くて
もしかして透けてるんか？ってなんども検証したけど透けてなかった。

でも、あるとき気づいたんだ。
女を見ることに没頭し始めると目線だけじゃなくて、首まで回してガン見てることに・・・orz

206:７７４ＲＲ
14/05/02 17:49:25.17 tZzsuN3J
アホすぎる

207:７７４ＲＲ
14/05/02 19:16:57.26 jix3WgPs
気持ちはわかる

208:７７４ＲＲ
14/05/02 20:29:04.51 mr6NkaS6
>>205
分かる分かる。
キミはまたまだだな。
ベテランは女と逆方向を見ながら視姦するんだよ。

209:７７４ＲＲ
14/05/02 20:33:03.11 GjRSTp8B
>>208のぞき屋って漫画の尾行を思い出したぜ

210:７７４ＲＲ
14/05/03 11:33:42.64 Xk761xh4
そろそろジェットヘルが欲しくなる暑さ。
Jストリームが廃盤になる雰囲気だし、投げ売りにならないかな。

今でも3割引きだから安いんだけど、もう一声希望。
5000円差なら普通の人はJフォース3を選ぶもの。

211:７７４ＲＲ
14/05/03 13:54:33.98 fMetqFPb
普段フルフェイス派でなくJF3だが

もうかぶってないなあ

暑くて

212:７７４ＲＲ
14/05/03 13:57:28.96 kTbegO0P
フラッグシップもJ-Force系からJ-Cruiseに完全移行とはならない（というか無理？）ようだし
それじゃ普及版のジェットヘルをわざわざ新設計するか、
もしくは市場を丸ごとアヴァンド2に持っていかれるのを指をくわえて見守るか、て話じゃないか？

JF3の基本骨格部分はJF2からほぼキャリーオーバー
（外観上もベンチレーション系パーツの形状が違う程度、シールドや内装もJF2-JF3-JSTで相互互換）だし、
むしろそれより基本設計が新しいぐらいのJストリームを止める理由ってのも無い。

しいて言えばZ-3→Z-4→Z-5みたいにマイナーチェンジで繋ぐかどうかだけど
内装はJF3相当の生地を先行採用してるし、ベンチレーション形状の見直しで効率を稼ぐぐらい？
「スクーターのメットインに楽々入って派手じゃない形」とかを求めるような客層は
空力安定のための付加物とかは求めちゃいないだろうし。

213:７７４ＲＲ
14/05/03 17:56:16.24 SIScfzgd
シールドについて色々きいたけど目もよくないので普通にスモークにしました
しばらく使って山城のクリア×ミラーに変えるかしてみます

余談ですがピンスト入れて貰って超絶カッコいい
常用だったスモールジェット被らなくなりそう

214:７７４ＲＲ
14/05/03 18:30:30.63 fMetqFPb
ヘルメットはバイク乗りにはファッションにもなるのに
空力安定の付加物ｗｗｗｗｗ

とか訳わからん脳内オナニー野郎がいるなｗ

お前マジで馬鹿なんじゃね？かまってちゃんｗ

215:７７４ＲＲ
14/05/03 19:26:03.41 IysMYk5Z
改行草生やしで自己顕示ですか
レスの中身で知性の程度は一目瞭然
どっちが馬鹿なかまってちゃんか百人に聞いても答えはひとつしかないだろな
子供かよ

216:７７４ＲＲ
14/05/03 20:01:30.24 fMetqFPb
だから性能重視な人もいれば外観重視な人もいるわけ
勿論コストで選ぶ人もいるであろう

めんどくさく知識でドヤられてもだな…いやここは大人っぽくスルーが1番だなｗ

217:７７４ＲＲ
14/05/03 20:54:13.17 SIScfzgd
性能重視『多し』…ハイグレードジェット

見た目重視…スモールジェット

218:７７４ＲＲ
14/05/04 06:31:12.02 Jjxmga2+
>>見た目重視…スモールジェット

おのれの脳みそがすくないのを自慢してどうするw

219:７７４ＲＲ
14/05/04 11:08:07.02 9RzJpcol
>>218言葉がたらなかった？

性能重視の人は…ハイグレードジェットを被る人が多い

見た目重視の人はスモールジェット

220:７７４ＲＲ
14/05/04 11:38:39.14 Jjxmga2+
>見た目重視の人はスモールジェット

おのれの脳みそ量がスモ～ルなのをわざわざ宣伝せんでもよかろうに…

221:７７４ＲＲ
14/05/04 13:37:56.67 9RzJpcol
>>220話の流れが読めてない？ちこっとログったほうがいいよ

222:７７４ＲＲ
14/05/04 14:01:03.15 Jjxmga2+
オモチャヘルメットのアフォは永遠にログっておけ。

223:７７４ＲＲ
14/05/04 14:07:10.95 Q4ZM0YSR
>>221
脳の小さい煽り厨にいちいち構うなよ

224:７７４ＲＲ
14/05/04 16:53:33.57 9RzJpcol
>>222JF3つかっておりますがな

次ページ