【Chaly】シャリー☆ダックス【DAX】 part15

【Chaly】シャリー☆� ..

2:７７４ＲＲ
12/09/29 00:05:39.91 HP28P+4l

　　　 ∧_∧､_∧
　　　(･∀・)ω･)≡
　　 ⊂_⊂, ⊂ ﾉ≡
　　 7/＿_ﾍ人ﾉ┓≡
　　O)/―､し_∪<≡(⌒
　((O) @=ロ=(O) ≡(⌒:)

また～り４６４９ｗ

過去スレ
URLﾘﾝｸ(search.takatyan.info)シャリ*&query_host=&query_board=bike
URLﾘﾝｸ(search.takatyan.info)ダックス　-シャリ*&query_host=&query_board=bike
URLﾘﾝｸ(search.takatyan.info)シャリ*&query_host=&query_board=bike

3:７７４ＲＲ
12/09/29 20:08:26.10 VrJKrbc+
こっちで良いのかな？

乙です。

4:７７４ＲＲ
12/09/29 20:25:57.74 qdwXQvxc
互換テンプレないの？

5:７７４ＲＲ
12/10/01 03:56:58.46 7gi4MO+/
>>1乙5ゲト

6:７７４ＲＲ
12/10/01 21:04:47.50 pHTlA1pd
職場で見かけるバイクがDAXて書いてあった。
リアキャリア等ついていてヨサゲ

7:７７４ＲＲ
12/10/03 01:05:51.85 KZchg5xr
シュ

8:７７４ＲＲ
12/10/03 12:44:53.03 Pb3HF98e
保守

このスレ落ちすぎw

9:７７４ＲＲ
12/10/04 07:13:45.25 n5wH7lnl
語る事ないならスレいらないだろ。なんの為に立てるの？

10:７７４ＲＲ
12/10/04 08:58:26.55 h+NOJd7s
ポス

11:７７４ＲＲ
12/10/04 14:01:52.15 QBCKDKU4
シャリィをFI化した人ってまだ居ないよね？

12:７７４ＲＲ
12/10/07 19:57:45.27 79fbTxaK
守る

13:７７４ＲＲ
12/10/07 21:51:16.91 L6PqxMcQ
角目のサービスマニュアルすら廃盤なの？

14:７７４ＲＲ
12/10/07 22:58:05.70 xxfAYwvO
時間と価格に目を瞑ればコピー製版で出るんじゃ？

15:７７４ＲＲ
12/10/10 19:11:11.00 QG8br2d9
質問ですが・・・・ダックス７０に
キタコのボアアップキット８８ccを組む予定ですが！？
ダックス７０の純正キャブのままでいけますか？
それともビックキャブに交換した方がいいですか？
誰か教えて下さいm(_ _)m

16:７７４ＲＲ
12/10/10 19:26:55.79 2EQ1QIW5
前の会社にいた女子がシャリー乗ってきてたわ
雨の日も風の日も・・・

17:７７４ＲＲ
12/10/14 17:10:29.54 PlcSdcsu
また落ちるんでね？

18:７７４ＲＲ
12/10/19 00:28:28.01 sFEeL5VN
家に積んでるシャリィ復活させたいわ

19:７７４ＲＲ
12/10/19 01:10:31.45 1joLpEr5
(,, ´∀｀)ぬるぽ

20:７７４ＲＲ
12/10/19 13:15:53.33 ykEgNM6H

シャリーって6V?

電装系とかも変えればリトルカブのセル付きエンジン移植できるかな？

21:７７４ＲＲ
12/10/19 19:32:53.77 xC73a2m3
6Vとか12V以前にシャリーに上セル付きは無理だろ。

22:７７４ＲＲ
12/10/20 17:41:58.43 ShRaWmR5
火花とんでなくてコイルがダメって言われたんだけど、、、
めんどくさいパターン？

23:７７４ＲＲ
12/10/24 09:21:46.21 z49tMaNZ
>>44
ポイント式

24:７７４ＲＲ
12/10/26 10:40:35.08 vl34iN7P
シャリィってカブのエンジンポン付けできますよね？

25:７７４ＲＲ
12/10/26 11:58:17.72 wa9qIcoR
まあな

26:７７４ＲＲ
12/10/29 11:06:03.49 49S4rv1T
（｀・ω・´）ｼｬｷｰﾝ

27:７７４ＲＲ
12/10/30 01:10:20.32 GylTi3uv
ホッシュ

28:７７４ＲＲ
12/11/01 04:48:27.06 orvOj2iS
(=ﾟωﾟ)ﾉぃょぅ

29:７７４ＲＲ
12/11/02 11:17:48.22 QWneMxz5
50に70or90載せて小型登録出来ますかね？

30:７７４ＲＲ
12/11/02 15:18:42.60 XIDT/BE8
お住まいの自治体によるとしか。
URLﾘﾝｸ(www.city.kashiwazaki.niigata.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.kurashiki.okayama.jp)
URLﾘﾝｸ(www.city.kiyosu.lg.jp)

31:７７４ＲＲ
12/11/04 21:21:35.25 0+qmKGVs
ダックスのアップマフラー暖かくて丁度いい

32: 忍法帖【Lv=20,xxxPT】(2+0：5)
12/11/06 10:33:08.24 RkaqToA6

捕手

33:７７４ＲＲ
12/11/07 11:59:59.87 gWOcmuWz
守

34:７７４ＲＲ
12/11/08 16:38:01.72 AIHbVGWR
誰かレストアしてくれ

35:７７４ＲＲ
12/11/08 16:51:14.61 HRMmRxVy
金と時間くれるなら

36:７７４ＲＲ
12/11/09 18:15:13.18 qurSXq7J
正直乗り回すより組んだりバラしたりする方が楽しい。
ただ、気分で車体塗り替える程の情熱は無くなってしまったな。

37:７７４ＲＲ
12/11/11 19:15:35.41 Xpbdzfux
今日初期シャリー見つけちゃったよ
どうやって譲ってもらおうかな

38:７７４ＲＲ
12/11/11 20:32:41.65 mzmEhKB1
近所のオッサンなら5万も出せば譲ってくれるだろーな

39:７７４ＲＲ
12/11/11 20:48:28.52 Xpbdzfux
>>38

そんなに払わないよ～
長期営業で落とします
おっさん70過ぎてるしねシャリーの価値もわかんないから・・

40:７７４ＲＲ
12/11/14 14:06:18.98 5vpCAZGF
失礼します
当方バイクの事に関してはまるで解らないのですが
今年16歳になる甥っ子が原付免許取ったらダックスがほしいと申しております
ネットなどで探せば中古はまだあるようですが前述したとおり無学なもので
これらの中古車をかりに購入したとしてその後支障を来たす事はないかと
危惧しております
現在では生産も終了しているそうですしパンクや故障などの
パーツ交換など現在でも問題なく乗り続けることがまだまだ可能でしょうか？

41:７７４ＲＲ
12/11/14 18:25:08.88 J1hQB43m
ダックスはカブ系の丈夫なエンジン乗ってる
モンキーやゴリラと一緒で4ミニとして人気もあるから部品もまだ出るし､ヤフオクでも部品の出品あるほう
旧車にしてはだいぶ恵まれてる
心配いらないです

42:７７４ＲＲ
12/11/14 20:11:06.14 +51RQ7+A
社外パーツも多いしそんなに気にしなくても良いと思います

43:７７４ＲＲ
12/11/14 20:44:38.07 5vpCAZGF
>>41.42
ご回答ありがとうございます
いろいろ調べてみます

44:７７４ＲＲ
12/11/14 21:15:27.24 J1hQB43m
いくら丈夫でもボロボロの買ったら最初に交換修理になるのでヤフオクとかは分からずに手を出さないほうがいい
うまく買えると安いけどね
あと人気車種で小さいからひょいっと持って行かれちゃうのでもし買ったら防犯には気をつけて

45:７７４ＲＲ
12/11/14 23:30:28.60 5vpCAZGF
>>44
年式や走行距離などで判断するのも難しそうなのでもし購入するならば
近所のバイク屋さんに探してもらいたいと思っているのですが…
やはり盗難の的にされやすいですか、その点も気になっていました
アドバイスありがとうございます

46:７７４ＲＲ
12/11/15 10:19:36.94 wL6SFjqq
盗難は神経質になるとキリがないので盗難を恐れて人気が無いのを買うとかも違う気がするけど､
敷地内（できれば外から見えにくいとこ)に置く､
車種がわからないようカバーをかける､チェーンロックは鉄柱につなぐ､ぐらいは必要だね
ロックだけだと台車や下手すりゃスケボーで持って行けるからね

47:７７４ＲＲ
12/11/16 20:43:02.77 zs3RYt/3
マンションの通路で2ヶ月ほどかけて全バラ→洗浄→組み立てで部品を
置いたままにしてるけどNTT光の勧誘の人がすごく楽しそうに話しかけてきたくらいで
なにも起きないなぁ

48:７７４ＲＲ
12/11/18 06:39:00.77 xyeN6MPh
すいません１２ＶＤＡＸの配線図を拾えるところを教えて貰えませんか？

49:７７４ＲＲ
12/11/20 08:43:51.57 TWNvkx9M
保守で補修

50:７７４ＲＲ
12/11/20 19:05:46.41 h3sy3l0y
６ボルトのじゃだめ？

51:７７４ＲＲ
12/11/20 19:24:24.03 7hK/6TK0
モンキー、カブじゃダメなの？

52:７７４ＲＲ
12/11/21 02:12:08.64 1t/Wc1B9
リアブレーキをタイヤが回ってるときにかけると
戻る途中でなにかに引っかかったようなカンッて音がしてフットペダルが戻ります
止まってるときにはならないし特に走行に問題があるわけではないのですが
これの原因わかる方良かったら知恵を貸してください。。

53:７７４ＲＲ
12/11/21 07:57:57.73 rQfYHJ6I
>>50
６Ｖエンジンに１２Ｖハーネスをつけるときの最終確認に使いたい
ついでに６Ｖ配線図はネットでＰＤＦのが拾えた
>>51
図が同じならモンキー・カブでもいいけど
比較したことがないから差異がわからない

54:７７４ＲＲ
12/11/21 08:40:15.82 j7hkZEwu
自分も12ボルト化したから配線図あるかなと思ったら
６ボルト配線のまま12ボルト化したんだった

てへ

55:７７４ＲＲ
12/11/21 09:21:37.51 CdxWXJVi
>>48
家に在るよ、拾いに来るかい？

56:７７４ＲＲ
12/11/21 11:02:39.55 3ucdLRrX
配線の何を調べたいの？
配線色は共通だから大体同じだけど

57:７７４ＲＲ
12/11/21 11:38:34.41 rQfYHJ6I
エンジンから生えてるカプラーの配線と１２Ｖハーネスのカプラーの結線とか
ＣＤＩ線の処置とか
イグニッションコイルにつなげる線はどうするかとか

中華ＣＤＩエンジンに１２Ｖハーネス（１２ＶＤＡＸ用）使ってたけど
中華は６本生えてるし全波整流仕様に変更してどれがどうやら忘れちゃって・・

58:７７４ＲＲ
12/11/21 14:04:32.86 j7hkZEwu
>>52
理由はわからないけど、音がしてはね返るなら不要な部分がぶつかってるかも
そのままにしとくと今は普通に乗れても衝撃の積み重ねがこわいね
ブレーキ、バネ、ブレーキロッド、ブレーキのアームあたりをブレーキ動かしながら外見で異常確認（停止で発症しないならここじゃなさそう)、
見つからなければドラム組み直し、それでだめならバイク屋がよいのでは

59:７７４ＲＲ
12/11/21 21:13:16.09 1t/Wc1B9
>>58
なるほど、開けてみるしかないですかね
ブレーキからということで不安もあるので早めにみてみます
ありがとうございます

60:７７４ＲＲ
12/11/22 12:56:31.96 zw8gVZyh
リアアクスルシャフトが緩くてブレーキ時に動いてカクカク言ってた事がある

61:７７４ＲＲ
12/11/23 20:37:14.42 tmWnA8j6
>>60
うちのはある程度戻って一瞬止まりカチャって音がして戻りきるのですよね
謎が深まるばかりです
いちおう全般みて見ようと思います

62:７７４ＲＲ
12/11/25 08:10:58.82 xkK57SzN
BPアウトレットにＰＺ１９っぽいコック付きキャブがあるんだけど
ダックスにつけてる椰子いない？

63:７７４ＲＲ
12/11/27 08:16:10.85 tQmwSGW2
ダックスの油圧フォークをＯＨした
油圧フォークのディスクキットって出ないかなぁ・・

64:７７４ＲＲ
12/11/27 08:45:15.89 0NJmLAtH
油圧ってノーマルのバネ式じゃなくて一般のバイクみたいなテレスコフォークのこと？
それプラスディスクなら中華でならあるよ
くるくるハンドルのトップブリッジから三つ又、フォーク、ディスクブレーキのセットでオクで二万しなかった

65:７７４ＲＲ
12/11/27 08:51:41.49 0NJmLAtH
ごめんおかしなこと言った
フォークはあるんだね

66:７７４ＲＲ
12/11/27 15:14:11.79 tQmwSGW2
>>64
中華フロントフォーク＋ディスクのキットは正立の右と左それぞれのディスクを
入手して使ったことがある

Ｋ３－５のフロントフェンダーとかフロントフォークアッパーカバーが
ムリ付けで気に入らないから純正に戻した
ボトムケースカバーが付かなくてカタカタうるさいし

フロントフォークＣＯＭＰ　51510-126-920
あたりに変更すりゃいいんだろうけどなにか気に入らない

中華ディスクハブとキャリパーはあるからキャリパーサポートをうまく作ってもらおうかな・・
いくらぐらいかかるんだろ

67:７７４ＲＲ
12/11/28 00:22:16.92 EKZJPEYk
Ｂ○Ｅ励まそう会！
１２月８日１４時～１６時の２時間縄跳び大会するそうで
３０回２重飛び出来たら４ポッドキャリバー貰える
５回２重飛び出来たらキャリバーとサポート貰えるそうだ
チャンス３回もあるぞ
友人知人・縄跳び自慢・中学生に高校生まで呼んでみんなで押し掛けよう
１００人成功しても勿論貰えるぞ
この文章をコピペして他に書き込みしてもいいから大至急！宣伝お願い(爆)

68:７７４ＲＲ
12/11/30 09:14:09.54 qevmgNKU
最終型シャリィも仲間に入れて貰えませんか？

69:７７４ＲＲ
12/12/01 10:11:43.97 mieu7Rwq
>>21
ATシャリーセル付ディスってんのか？

70:７７４ＲＲ
12/12/02 09:13:05.40 P278hdMZ
>>69
ＡＴセル付きは下セルだよ

71:７７４ＲＲ
12/12/06 20:00:00.81 chIiS39Z
ウチの奥さんは上付き・・・だといいなｗ

72:７７４ＲＲ
12/12/08 17:05:38.51 L9wOASUI
タゲってる相手のHPがHUDレイアウトデフォだと上に表示されるじゃん
んでそいつがタゲってる相手も更に表示されるじゃん
それをタゲれないのはバカなの？

73:７７４ＲＲ
12/12/08 17:06:18.31 L9wOASUI
ごめんごばく

74:７７４ＲＲ
12/12/11 12:26:44.41 6nmUbNiU
正月にくみ上げれるように部品を発注するのにラストチャンスはいつぐらいだろ

パーツセンター取り寄せとかだと17日ぐらいがギリかな？

75:７７４ＲＲ
12/12/12 14:57:42.35 1HdGH0mT
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

過疎っているね

76:７７４ＲＲ
12/12/15 01:11:09.91 /StILAAw
保守

77:７７４ＲＲ
12/12/17 14:48:35.28 ZukHm/bU
角シャリーに初期シートをつけたいのですが
吸盤がくる位置に問題があったりしないか不安です
加工はブラケット切断だけで済むかなと予想を立てているのですが他にもあるかなど
ご存知の方よければお知恵をお貸しください

78:７７４ＲＲ
12/12/17 20:35:33.25 gREZRtVF
ご存知じゃないけど保守かきこ

79:７７４ＲＲ
12/12/17 22:07:40.32 8xxCCupd
無性にアメリカンダックスが欲しい。

80:７７４ＲＲ
12/12/18 12:35:22.47 tiMFkuwj
アメリカンダックスのシートの背もたれ見たいな部分がもう少し高かったら腰が楽そう

ダックスに付けれそうなバックレストってない？
タンデム時には折りたためりゃ最高なんだけど

81:７７４ＲＲ
12/12/18 13:10:05.78 lPzVSMpA
レストというか、社外品の三段シートみたいのはいっぱいあるよ
ただあれってシート後ろにあるからもたれれるか疑問

82:80
12/12/19 12:43:34.68 8ZpakGEE
ダックスだとキャリアに箱載せても後ろ過ぎるからもたれられない・・

ズーマーのバックレストでも付かないかなー

83:７７４ＲＲ
12/12/23 22:08:34.14 0zdISrR6
やっとガソリン入れればエンジンがかけれるトコまでレストアできた

エンジン始動と同時に焼きつきとかオイル漏れとか配線ミスで球が飛んじゃうとかありませんように・・
それにしても全バラから組み上げるのは楽しいけどめったにしたくないくらい時間かかったわ

84:７７４ＲＲ
12/12/23 22:34:51.15 WOK8Ccew
おつおつ
いじる経験が増えるにつれ一発目はなにかしらあってかからないものと思うようになった
やばいのはエンジン内オイル不全（事前塗り分)、
キャブのスロットルバルブ逆づけとか？
釈迦に説法だろうけど最初のキックは軽く押す感じがよろし

85:７７４ＲＲ
12/12/23 22:58:38.44 0zdISrR6
>>84
かじり防止にモリブデンオイルを組み付け時にたっぷり降りかけてある
一応始動前に上タペットキャップからオイル少し入れる予定

プラグ抜いて空キックたくさんでヘッドにオイル回ってくれないかな？

86:７７４ＲＲ
12/12/24 08:45:55.08 oVBZ5T7v
>>83
バッテリー忘れでニュートラルランプ死亡だな。

87:７７４ＲＲ
12/12/24 23:26:16.09 CokN8Bl1
シャリィのナンバー付近に付いてたレジスターだっけ？
放置しまくった高野豆腐みたいなパーツ
アレは12Vするときには必要無いですよね？

88:７７４ＲＲ
12/12/25 14:11:22.63 BBzPYRlM
6Vならセレン整流器じゃね？
１２Ｖ化のセットにレクチファイヤついてくるからイラネ

89:７７４ＲＲ
12/12/25 14:32:05.86 MeiDESBX
>必要無いですよね？
あったりなかったりする
何型をどう12V化するか書かないとそういう答えになる

90:７７４ＲＲ
12/12/25 18:57:20.68 S6DQ4v42
何型かは分かりませんが
丸目のプラフェンダーの6Vポイント式のシャリィです
それを12V化キットではなく12Vカブのエンジンと配線を流用の予定何ですがよく分からなくて…

因みにレストアは全くの初心者です

91:７７４ＲＲ
12/12/25 22:00:40.13 MeiDESBX
情報後出しも多少なら良いだろうが
こんな重要な事始めから書かないのは人としておかしい

92:７７４ＲＲ
12/12/29 20:58:48.18 WW8T5ANs
ダックス７０ドノーマルのキャブとエンジンを全バラOHして組みなおしたけど
クラッチが異様に軽くなってアイドリングが安定しなくなった

エンジン始動直後３０秒くらいは安定してるのにしばらくすると急にアイドリング回転数が上がって
そのまま放置してると回転数が低くなってエンストする
燃料系はフィルター通してるからキャブにゴミが詰まったりはしてないと思う

原因と対策はわからないですか？

93:７７４ＲＲ
12/12/30 01:17:41.18 Qp56LIeS
フルOH出来る奴だったらその位直せるだろ

94:７７４ＲＲ
12/12/30 16:00:44.37 pWASHTsT
>>93
初OHなのよ
一応虎の巻に書いてあることは全部チェックしたつもり

95:７７４ＲＲ
12/12/30 17:17:22.57 pIM9ovWH
もっかいバラせよ

96:92
12/12/31 08:19:55.09 N7lGLGSH
原因探索したらエアスクリューがどうやら怪しい
全バラ前と同じ戻し回転数にしたつもりだったんだけどなぁ

97:７７４ＲＲ
12/12/31 10:47:27.90 +arO45tJ
>>96
OH前とOH後、なぜセッティングが同じになると思ったんだ？

98:92
12/12/31 14:38:34.99 N7lGLGSH
>>97
Ｏリングとジェット類を新品リフレッシュしただけなら元通りでいいと思ったんだ・・

99:７７４ＲＲ
12/12/31 17:32:58.72 uiDUk+Yt
4サイクルのしかも単気筒なんてだいたいでOK
そんなセンシティブなもんじゃない
1/4回転位ずれてても気付かない位

100:７７４ＲＲ
12/12/31 18:40:40.30 87pmzzyx
エアスクリューもみてなくて全バラからの車体のストールの原因いわれても微妙だぞ
オイル量とかエアクリ詰まりとかジェット詰まりとかオーバーフローとか
ストールの原因沢山あるよ

101:７７４ＲＲ
13/01/01 18:30:35.70 mtXy5SQ7
シート変えて50キロほど走ってきた
普段みんなどれくらい走ってるの？

102:７７４ＲＲ
13/01/02 11:50:12.23 6baHxwRZ
お勧めの剥離剤と錆び取り材、地金に塗る錆び止め塗料あったら教えて欲しい。

POR-15って良いのかな？

103:７７４ＲＲ
13/01/02 16:05:43.99 yHYETDin
>>102
っロバール
その中でも上塗りできるというエポロバールってのを使ってる。

剥離→足つけ→エポロバール→サフ→アクリル塗料→乾くまで一週間くらい放置→ウレタン塗料のクリア
でフェンダーとかチェーンカバーとか塗って半年経過したけど今のところ問題ないかな？

PORはタンク内施工用に錆びとりして、タンクに流し込んで２年くらい経っているが今んところ問題ない。
こちらは上塗りしてないんで、できるかどうかはわからない。

104:７７４ＲＲ
13/01/02 19:39:11.66 6baHxwRZ
>>103
ありがとう、一回みてみます

剥離剤もスケルトンじゃなくてネオリバーでしたっけ？
強力で錆びも取れるって見たことあるので購入してみようかと思ったら一種類じゃなくてコマタ…

105:７７４ＲＲ
13/01/03 05:17:41.00 Kbh27fXE
なんか
「ああ､困ったなあ…（ﾁﾗｯ」って感じになってるぞｗ

106:７７４ＲＲ
13/01/05 01:45:58.57 cylYJv95
DAX７０ヘッドにハイカム入れたいんだが
本命は８８ｃｃだけどとりあえずノーマル７２ｃｃで。

キタコ・タケガワ・早矢仕が入手しやすそうだけど
なんか説明書きに８５以下だとピストンにあたるとか書かれてる・・
なので実際使ってみた人に手ごたえとかを聞いてみたい

それとも純正流用で手ごろなのあるのかな？

107:７７４ＲＲ
13/01/05 08:23:08.18 iZsn/nBc
>>106
ss50

108:７７４ＲＲ
13/01/05 08:34:48.63 BJKa7dCh
保

109:７７４ＲＲ
13/01/05 13:57:01.65 zuBhC17N
ベアリング軸受けじゃないヘッドは短期で規定値以上に摩耗するから
2～3万走ってたらヘッドごと交換しろ
そんな物にハイカム入れても何の意味もない

110:７７４ＲＲ
13/01/05 21:45:48.10 cylYJv95
そんなにヘッドの消耗早いの？

111:７７４ＲＲ
13/01/06 02:32:09.89 LmjZ+wOh
その他をすべて外した状態でカムを両手の指先で持ち
上下方向より前後方向の方が明らかに隙間が大きかったら
それはかなり摩耗している事を意味する

112:７７４ＲＲ
13/01/08 08:22:27.84 eFdjQAQL
50611-098-710B ステップバーCOMP（ST50部品）
交換したいけど廃盤で代替部品探してます

今使ってるminimotoのサイド付きセンタースタンドはステップ位置が低すぎで
チェンジもブレーキもペダル位置が上になって乗りにくい
ボンバーつけてもセンタースタンドが干渉しないのは良いんだけど

ステップ位置を5センチくらい上げるパーツか
可倒ステップバーでステップ位置がカブみたいに高い代用品はありませんか？

113:７７４ＲＲ
13/01/08 18:50:03.47 rh1j8pXh
上に上がっているステップ一式なら、中古で沢山ありそうですね
カブの固定式をつけたら、転んだときにフレームスライダーの役目
をして良かったですよ

114:７７４ＲＲ
13/01/08 19:14:04.76 eFdjQAQL
>>113
固定式だとバンク時に怖い＆路肩の縁石でガリガリやっちゃって乗りにくかった
細街路とか駐輪場でジャマになるのもツライ

115:７７４ＲＲ
13/01/08 19:51:30.53 yN8cbJ9M
固定の場合はバーを付き抜けさせると良いよ
何かに接触しても金属で滑るので曲らない
車に幅寄せされても傷つくのは車だけ

116:92
13/01/11 08:49:20.20 1bVZ92GK
中古ボンバー＋エンドバッフル以外は純正でどうやってもアクセル開度１／４のセッティングが出ない・・
ジェット類新品。
１／２～全開までは口径不足の感はあるけど失速はしない
ニードルのクリップ位置を一番上から一番下まで試しけどNGだった
微妙にアクセル開けるといったん回転が落ち込で少しボコついて回転が上がっていく
アイドリングは２０秒感覚で周期的に回転が上下して最終的にはストール

スロージェットが濃いのかそれとも純正エアクリが抵抗大きすぎ？
それともなにか別の原因かな？

117:７７４ＲＲ
13/01/12 19:07:30.20 +eh6vklx
>>31
信号待ちにグローブでさわるのかいいな！

分解機構がどうなっているのか詳しいサイトあったら教えろ下さい
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

118:７７４ＲＲ
13/01/16 06:29:23.27 GsJ87sS2
書き込みテスト

119:112
13/01/18 01:08:07.25 +qkmwjN0
50610-126-900
上記ステップバーを使用している人いませんか？
一応DAX用ではあるみたいだけど画像をいろいろ見てると
いわゆるアップステップでは無いような気がするもんで・・

120:７７４ＲＲ
13/01/19 18:46:42.58 H7nIghOw
俺もこれからボロボロＤＡＸレストア予定だけど・・・・
ステップバーって数年前にモトチャプに
社外単品売ってたけど今は無いの？
暇な日に本屋でも行って見て来るわぁ

121:112
13/01/19 19:12:28.18 8Hmj2Bo+
いろいろ調べてみた
50611-098-700B　品番変更↓
50611-098-700ZA　サイドスタンドステップバー（折りたたみアップステップ）（在残少ない）

50530-098-700ZAサイドスタンド（未確認）

50610-126-900 再販ＤＡＸセンタースタンドステップ（未確認）
50500-126-900 再販ＤＡＸセンタースタンド（未確認）
50400-125-770 センタースタンドCOMP（廃番）
50501-125-770 センタースタンドブラケット（廃番）

50616-098-900 アームCOMP.，L.ステツフﾟ（バックオーダー3ヶ月）
50615-098-900 アームCOMP.，R.ステツフﾟ（バックオーダー2ヵ月半）
50603-033-010 ヒﾟン，ステツフﾟハﾞーシﾞヨイン（即）
50619-098-000 スフﾟリンクﾞ，ステツフﾟアーム（即）
94201-16150 ヒﾟン，スフﾟリツト 1.6X15 （即）
95011-21000 ラハﾞー，ステツフﾟ（即）
96211-10000 ホﾞール，スチール #10 (5/　（即）

122:７７４ＲＲ
13/01/22 06:12:21.01 JIJYAwQC
hsyou

123:７７４ＲＲ
13/01/25 13:40:38.27 JoPcjsbW
125-770はアメリカンの車種番号だな

124:７７４ＲＲ
13/01/26 17:41:27.35 n2DOsTB1
ダックスにバックレストつけてロンツーを快適に・・
で格安でやれそうなのを思いついてみた
URLﾘﾝｸ(www.coleman.co.jp)

コレをシートにベルトかなんかで固定したら使えそうな気がしてきたんだが
道交法とかで怒られるようなモノになっちゃう？

125:７７４ＲＲ
13/01/26 21:30:56.75 wHQSj/I7
>>124
しっかり固定すれば法的には問題なさそう。
原付の構造に関する法律はかなりアバウトな規定しかない。
安全に運転できればだいたいOK

「道路運送車両の保安基準の細目を定める告示」より抜粋
乗車装置
第182 条の一
自動車の乗車装置は、乗車人員が動揺、衝撃等により転落又は転倒することなく安全な乗車を確保できる構造でなければならない。

126:７７４ＲＲ
13/01/28 20:49:35.13 gSsaRBAA
ＰＺ２０キャブを買ってみた
やっぱコックがあるのはイイネ
しかし
スロージェットの形状がＰＣ２０と違うがどうしたもんだろう

127:７７４ＲＲ
13/01/28 21:09:28.79 VUUeaUIS
名前は同じでPC20風とPB18風があるらしい
何れにしても中華製劣化コピーなんで苦労はするんじゃね

128:７７４ＲＲ
13/01/28 22:42:12.48 gSsaRBAA
２口コックのＰＢ１６は中古でたまーにみるけどそれ以上の口径のはないんだよねぇ・・

ダックスはそこそこ人気があるんだからアフターパーツで少しはやってくれても良いのに
と思うんだが・・

129:７７４ＲＲ
13/01/28 23:13:20.49 3daofoXY
C90やC100EXのキャブは部品でまだ出るだろ
15k以上はするかも知れんが
そうせ安物買いたいだけなんだろ

130:７７４ＲＲ
13/01/28 23:43:25.65 gSsaRBAA
純正で２口コックで２０ミリ超ってあるなら入手したいが・・

131:７７４ＲＲ
13/01/29 01:01:24.59 EFC/+JlZ
無い物は無いが中華使うなら何か問題あっても
ここに書かずそれ専用刷れで聞けよ

132:７７４ＲＲ
13/01/29 13:56:18.94 RRsmunxO
え?そんなあ…

133:７７４ＲＲ
13/01/29 20:01:56.37 Rtt7fpmQ
ポイント点火の場合点火時期少し早めたら速くなる
ボアアップ等してたらなおさら

134:７７４ＲＲ
13/02/02 16:04:47.57 D9L5GwUc
守っておくか

135:７７４ＲＲ
13/02/03 08:41:38.24 k12qha0j
やっぱり2口コックキャブは便利だった

136:７７４ＲＲ
13/02/07 08:40:08.64 UW116zUv
シート下だけ幅広にしてタンク大きくしたニューダックスでもでないかな・・

137:７７４ＲＲ
13/02/07 08:56:46.16 pEmvWaGM
>>136
SKYTEAMの5.5Lタンクいいんじゃない？

138:７７４ＲＲ
13/02/12 07:11:53.04 bdM8jONR
シャリーのレッグシールドがうらやましい・・

139:７７４ＲＲ
13/02/12 11:33:50.85 AuQ9vQhm
>>138
サブフレームを付けたら少加工で付きそう

140:７７４ＲＲ
13/02/15 09:56:50.84 kSZ3qFfV
良い感じだな

141:７７４ＲＲ
13/02/16 14:45:26.95 q6GZ1koq
おう

142:７７４ＲＲ
13/02/16 23:56:25.73 3O1op2eM
ヤフオクで手に入れた輪切りのメガホンカックイィ～
可愛らしさとカッコよさの融合やで

143:７７４ＲＲ
13/02/17 18:27:09.80 g2q18et/
良かったのう

144:７７４ＲＲ
13/02/19 00:21:46.71 d/i+4oFJ
今更でスマンが、オクに出ているDAX用の中華タンクって使い物になるのかな？

145:７７４ＲＲ
13/02/20 06:28:52.58 yh56u0P0
posyu

146:７７４ＲＲ
13/02/20 21:33:18.63 mzQd+kyh
使い物になるかわからないけど、中華はたいてい錆びが早い
プラタンがいいと思うよ

147:７７４ＲＲ
13/02/22 05:06:02.67 feNwWoF2
ここまで読んだ

148:７７４ＲＲ
13/02/22 20:06:31.08 7olRq8Rp
>>144
走行中に引火！火達磨→終了orz

149:144
13/02/22 21:33:48.09 DaEcbgSo
>>146
プラタンはもう純正新品は無いよね？
昔、中古品のプラタン使っていたんだけど、
古いプラスチックはどうしても割れるイメージがあって。

>>148
ま、マジっすか！？
タンクの合わせ目とかホースの取り出し口辺りからの漏れですか？

150:７７４ＲＲ
13/02/22 22:49:56.06 SMVxex0X
>>149
タンク内に溶接カスみたいな物が入っててキャブのストレーナーがよく汚れてた
さすがに漏れは問題ないと思うけど燃料ホースにフィルターはかました方が安心

151:７７４ＲＲ
13/02/23 17:29:33.70 zjbsS41m
ここに諸岡泰光はいないようだな

152:７７４ＲＲ
13/02/24 02:25:33.79 ZKhmoQ8g
そういえばなかめぐって今どうしてるの？

153:７７４ＲＲ
13/02/25 09:24:10.33 X1Pwxthf
ほゅし

154:７７４ＲＲ
13/02/25 14:03:19.53 I4d3MCBK
プラタン強度は石油のポリタンの三割増しぐらいのイメージかな
あくまで見た目
ただフレームに囲まれているし剥き出しタンクより危険には思えない感じ

155:７７４ＲＲ
13/02/26 04:57:54.07 iEgZ1ZIN
ほしゅ

156:７７４ＲＲ
13/02/26 18:51:15.93 zUoRSu+J
オーバーフローとまんないからvm22とかいうキャブレター買ってみた。

燃料コックも買ったし、これで勝てる

157:７７４ＲＲ
13/02/27 01:38:43.12 KuzDn2dz
詐欺師諸岡泰光はどこにいますか？

158:７７４ＲＲ
13/02/27 02:49:17.73 J5baE33p
心療内科逝けマジで
明らかに病気

159:７７４ＲＲ
13/02/27 06:56:32.75 IZH2UJR/
糞紙うざい

160:７７４ＲＲ
13/02/27 10:48:43.46 KuzDn2dz
確かに諸岡泰光は心療内科に行くべきだ

161:７７４ＲＲ
13/02/27 21:42:48.48 IZH2UJR/
>>160
４９１の紙だろ

162:７７４ＲＲ
13/03/01 08:15:15.42 HLRzLBp6
古いシャリーが実家に眠ってて、それ復活させようと思ってるド素人です
知人に車の板金やってる人がいて、バラして持って来てくれたら
暇な時、格安で塗ってくれるとのことで悪戦苦闘のすえバラして塗装してもらい
また、悪戦苦闘しエンジン積んでフォークやスイングアームタイヤ組んで
パッと見、形はもと通り

エンジンをかけたいので、プラグをチェック
予想通り、火は飛ばない。。
近所にレッドバロンがあるからプラグを買いに行くと取り寄せで３～４日みててとのこと
★↑今、ここ
その間に、プラグまでの配線ギボシ等を磨こうと思ってフと疑問
①ジェネレーターから伸びてる配線
②イグニッションコイル・プラグ配線

すべてが正常であれば、キックで発電→変圧→プラグから火花で①②で火花飛ぶと認識していいですか？
キーのON・OFFは、どう絡んできますか？

163:７７４ＲＲ
13/03/01 11:08:56.66 ncVZ5rXX
全塗装したならボディーアースの再チェック

164:７７４ＲＲ
13/03/01 11:15:53.33 iv91SOya
ポイント

165:７７４ＲＲ
13/03/01 13:09:27.06 DjhgOPOF
型が分からないのにエスパーしてもな

166:>>162
13/03/01 13:16:34.09 HLRzLBp6
>>163 アドバイスありがとうございます。
実は電気系統は、まだ触ってなくて
キーからでてる束と中央をはしらせてる束の同色を繋げただけです
とりあえず、エンジンをおこすのを目標にしてるんですが
エンジンおこすのに、ボディアースとらなきゃいけない配線がありますか？

167:>>162
13/03/01 13:21:11.78 HLRzLBp6
>>165 失礼しました。
調べたところ CF50K1 の初期型Ｋシリーズです

168:７７４ＲＲ
13/03/01 17:43:49.85 DjhgOPOF
それは強敵だ
ポイント　コンデンサ　イグニッションコイル
を正常かどうかテストするか面倒なら交換する事からだろうな
部品があれば...

169:７７４ＲＲ
13/03/01 18:11:53.33 VO1FJwI4
見た目とんでなくてもとんでることもある
プラグキャップもかえたほうがいんじゃね

170:>>162
13/03/01 18:52:21.54 HLRzLBp6
レスありがとうございます。
やはり、一つずつあやしいところを潰していかなきゃですね

ヤフオクなどで、部品とかみてると
やっすい動くエンジン買って取り付けたが早そうｗ
ですが、調べだしたらいろいろ弄るの楽しそうで
コストじゃなく、楽しみながら勉強だと思って
悪戦苦闘してボチボチやってみます。

171:７７４ＲＲ
13/03/01 20:57:13.48 VO1FJwI4
実動車の屋内放置とかなのかね？
もともと不動でしたとかのオチはないよね…

172:７７４ＲＲ
13/03/01 21:10:25.29 DjhgOPOF
エンジン乗せ変えても電装ダメならかからないし
先に電装しっかりさせることな

40年前の物よ...

173:７７４ＲＲ
13/03/04 11:15:17.70 DAxJHSMr
ＩＤがＤＡＸだから記念カキコw

てか今は、ＤＡＸ乗ってないけど
初めて盗まれたバイクがＤＡＸだった
庭の中にカバー掛けておいてあったのに

ここのみんなは盗まれないよう気をつけて

174:>>162
13/03/04 11:56:14.55 HWrhaZuB
やはり簡単には、いかないようです

まずジェネレータで電気産んでないみたいなんで
フライホール開ける専用工具ポチりました

ジェネレータを交換するとしたら
ポン付けで、はい完了ってわけにはいきませんよね？
どのタイミングから、バラしたらポイント調整が必要になってきますか？

フライホール外して、腐食見てみようと思ってるんですが
フライホール外した段階でポイント狂いますか？

今のところ、プラグ新品にしてイグニッションコイルも
動作確認済みとあった中古に変え
キックキックで、一瞬小さくパチリと火花飛んで
後は火花飛んでくれず

バイク自体は、兄貴が実働車をもらってきたと言ってんですが
当然確認はできてないはず
屋根付き倉庫の奥で何年も忘れられて放置でした
キックで毎回ちゃんと圧縮はあります

アドバイスいただけたら幸いです

175:７７４ＲＲ
13/03/04 18:21:58.47 119p1v9G
携帯のでいいから一々画像にとって上げてもらいたい
その方が的確だし見てみたい感もあるんで

176:７７４ＲＲ
13/03/04 20:05:41.82 MeK10UOL
フライホイールの中にポイントがあって、フライ外しただけではズレなかったはず
ポイントが留まってる箇所がフライより奥のとこだから(名前わすれた）
でも実動確認できてないならポイントも変えちゃったほうがいいんじゃないかな？あんまり高くないし
そうするとタイミングライトも買うことになるけどね…
五年以上前に三千円前後で買えた気がする

177:７７４ＲＲ
13/03/04 21:01:09.98 hRidWAYe
長期放置車両だとポイントの接点が錆びてそうだね。
俺も近いうちに放置車両復活させるつもりなんで参考にしようっと。

178:７７４ＲＲ
13/03/05 04:39:34.13 XPWb3NiM
>>176
タイミングライトを買っても点火時期調整は無理だよ
回ってるフライホイールの中にポイントがあるからねｗ
豆電球と電池の方が安上がり

179:７７４ＲＲ
13/03/05 08:30:35.23 OXzAEbLf
12V載せ換えじゃだめなの？
やっぱり6Vポイント式に拘りがあるのかな？

180:>>162
13/03/05 10:16:55.30 CUmxI5bE
レスありがとうございます。
ダメもとで６ｖポイント頑張ってみます
こだわりと言うか調べていくにつれて
少しずつ理解できてきて興味が沸いたという感じです
豆電球での確認のサイト読みました
やってみたいですね
フライプーラくるまで配線のテスター借りたのでチェックしたいと思います
忘れそうですが、写真もあげてみたいと思います

今職場なんでｗ、撮れないので以前塗装から帰ってきて
ザッと各部組んだだけの時点で撮ったのがありましたのでうｐします

URLﾘﾝｸ(imepic.jp)

181:７７４ＲＲ
13/03/05 10:24:17.53 hw2wupTk
フライホイールの穴からドライバー入れてタイミングライトで調整してるけどそういう意味ではない？

182:７７４ＲＲ
13/03/05 11:10:43.13 6/gEPAcc
ポイント調整はまったくの素人なら最初はバイク屋にやってもらって
どういうことなのか見せてもらったほうが壊さなくてすむよ
余計なトラブルを防ぐ必要経費だよ

183:７７４ＲＲ
13/03/05 18:51:36.63 45rm2Rf/
Lクランクだね(要は当時の70cc用クランクシャフト)
これならジェネレーターは新品でも中古でも手に入り易いし
ヘッドライドを明るくしたりポイント式のまま12vにする事も出来る

184:７７４ＲＲ
13/03/08 21:14:45.70 nXVTmRtc
　　　　　　　　　　　　　　　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　　　　　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ　,.ｉ .∧　,　　ヽ.
.　　　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　　　　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　　　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　　　　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　　　￣　　　 `‐-‐'/! ';. '
. 　　　　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　|
　　　　　　 | ::::::::／　　　＼　　　　､＿,　_.,.,_　ﾉ:::　!　　　＜クソ部品でメシ食ってる奴らが早く死にますように・・・モトモト
　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　　　///;ﾄ,ﾞ;:::::./
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185:７７４ＲＲ
13/03/10 09:03:49.95 jUBIiNpL
そこまでするならカブの12Vに載せ換えた方が良い気が

186:７７４ＲＲ
13/03/10 21:08:29.99 i5kXGdYC
いまなら武川からアウターローターが出てる

187:>>162
13/03/15 11:33:52.67 M26s34Mv
しばらくバタバタして弄れてませんでした
レスありがとうございます。

フライホール外して、錆びを落としたりポイントの開閉面掃除したり
やってみましたが、いまだ第一関門のプラグスパークせずです
シャリーの配線図がどちら様かのブログか何かで落とせましたので、解らないなりに見てみました

プラグのスパークに関しては
ジェネレータ・イグニッション・プラグ・キーシリンダー
この辺動作すれば、いけると思ってたんですが
配線図をたどってみると『シリコンレクチファイヤ』なるものが入ってます

URLﾘﾝｸ(imepic.jp)

整流器らしいのですが、これがイっててもまったくスパークしないものですか？
高くもないからコンデンサー購入しようかと考えてるので
一緒に購入したがいいのか迷ってます（ザッと探してもレギュレタしか見当たりませんがｗ

あと、↓
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)
このギヤステップ、どうやって外すのですか？
ネジなどで止めてないから、力ずくでコネってＯＫ？

188:７７４ＲＲ
13/03/15 12:56:35.16 1IqEKw6A
シフトのステップはボルトかナットで挟み込んでなかったっけ？

189:>>162
13/03/15 13:18:25.38 M26s34Mv
普通そうですよね、絞めれる様に下に隙間あるから…
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)

URLﾘﾝｸ(imepic.jp)

ネジなどで止めてなく、折れた様子もない
だからといって、穴が貫通してるわけでもない…
少し凹んで、綺麗に埋まってるんですｗ

190:>>162
13/03/15 13:20:56.45 M26s34Mv
とりあえず、今日帰ったら何かで叩いて
トコロテンみたいに出ないか試してみますｗ

191:７７４ＲＲ
13/03/15 18:37:44.53 XeuXO8Sd
ボルトが途中で折れて中に残ってるのかな？

192:７７４ＲＲ
13/03/15 23:18:44.42 M5g7m14a
折れた様子あるっぽくね？

193:７７４ＲＲ
13/03/15 23:28:10.43 XeuXO8Sd
折れたとしても割りの隙間に大き目のマイナスドライバーとか叩き込んで拡げれば抜けそうだ。

194:７７４ＲＲ
13/03/16 01:23:31.76 1JNL4JaV
時間経ってたら無理でしょ
ボルトに2～3mmの穴開けて逆回転ドリルでグリグリだな

195:７７４ＲＲ
13/03/16 11:33:56.48 yF6/U2ry
何年も動かしてない車両は、まずはエンジン開けてオイル漬けしないと

196:７７４ＲＲ
13/03/16 12:33:15.38 htwBiJPE
俺のはキック降りないんでさすがにあきらめてるｗ
軒下で２０年放置は手ごわいぞ。

197:７７４ＲＲ
13/03/16 20:32:37.72 1JNL4JaV
キックが回らない状況になって以後放置されたんだろう
捨てるのもめんどくせぇーという訳で

198:７７４ＲＲ
13/03/17 08:00:56.39 Kb4PrVWY
生きてるバッテリー付いてないと火は出ないよねー

199:196
13/03/17 11:43:17.25 x1WaF5TO
>>197
元は動いてたんだけどいたづら途中でマフラー無しで放置する形になってしまった。
無理に直すより予備エンジンがあるのでそれを搭載して復活させる予定。

200:７７４ＲＲ
13/03/17 21:26:21.22 AXoW1Sti
>>180 の画像見たらフレームの中まで塗ってるように見えるから、
>>163 の言う通り、ボディアースの部分をチェックしてみてわ

201:７７４ＲＲ
13/03/18 00:05:25.40 JHFysAJP
シャリーのボディアースは後下のエンジンマウント部のみ
テスタ当てりゃ良いだけだけど

202:７７４ＲＲ
13/03/18 09:49:09.92 VBuHhXZ9
クランクケースのエンジンマウント部分も塗装はがしてアースするんだけど
もしもったいないなと思うならクランクケースボルトからフレームに
配線と端子使って直接アースしてみてもよし

203:７７４ＲＲ
13/03/18 21:45:53.32 JHFysAJP
考えてみりゃニュートラルランプが点けばグランド取れてるよな

204:７７４ＲＲ
13/03/20 15:41:36.78 vBmI9JY+
シャリィのCDIエンジンってレギュレータと配線加工だけで12V化出来るんでしたっけ？
6V電球暗い

205:７７４ＲＲ
13/03/20 19:13:37.64 JDnV5Fmr
型による
始めから型式書かない奴には教えない

206:>>162
13/03/21 10:02:45.42 hq2+RBhR
おはようございます。
皆さんのご指摘通り、スパークしないのは
アース線が死んでたようでした(^^;
おかげ様でなんとか、階段を一つ登った感じです。
今キャブバラして、清掃&漬けてます
ガソリンタンク洗浄して、オイル交換してポイントの調整、エンジンかけたいと考えてます

シフトペダルですが、
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)

URLﾘﾝｸ(imepic.jp)

折れてるように見えず、なんで、綺麗に埋まってるんだろうと
マイナス叩きこんで、開くと、やっぱり折れてましたｗ

URLﾘﾝｸ(imepic.jp)

207:７７４ＲＲ
13/03/21 10:37:04.09 BIsBs93i
>>204
点火方式に関係なく「レギュレーターと配線加工」すれば電装12ｖ化はできるだろｗ

208:７７４ＲＲ
13/03/21 12:58:53.28 ndbHXpFo
だいぶ折れてたっぽく見えたけどな
はじめからこの状態だとそうみえないものなのか

209:204
13/03/21 15:03:12.29 qLIou5Le
>>205
ゴメンなさい
今のがポイント式で調整が面倒だからCDIに載せ換えたい
↓
カブのセルなし12Vがあればポン付け出来そう
↓
そのタイプのエンジンの形式が分からない、12V化が出来るCDI6Vのエンジンも調べたけど分からないけど確かシャリィのCDI6Vが12V化出来ると見た気がする

ので質問させてもらいました。

>>207
そーなんですか、なんか電装の事はよくわからなくて…
調べて勉強します

210:７７４ＲＲ
13/03/23 01:17:20.66 DwG76iwm
めげずにがんばれ

211:７７４ＲＲ
13/03/23 14:27:30.61 x3D0LebE
今更馬鹿じゃねーの

212:７７４ＲＲ
13/03/25 01:15:23.78 a9CQ75q0
バイク描こうぜ！スレにて発見

414 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 18:02:04.71 ID:nLNaFNsa
スカートの下にモンペ履いたJKが乗るシャリーきぼんぬ。

415 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 22:02:49.05 ID:LQOF/SFM
>>414
描いたぞ！
URLﾘﾝｸ(up3.viploader.net)

418 ：７７４ＲＲ：2013/03/23(土) 23:06:37.23 ID:aCGY/XDC
（中略）
シャリー先越されたwww
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)

213:７７４ＲＲ
13/03/25 05:40:10.21 AFP22VTJ
ATバージョンが貰えそうなんだけど、バイク好きからしたらATはダサく見られたりすんの？

214:７７４ＲＲ
13/03/25 13:00:04.28 MxOY9Ziw
やばい二枚目かわいい
二次元にやられるなんて俺としたことが

215:７７４ＲＲ
13/03/25 13:43:46.93 3uqwJLsc
>>213
ダサいかどうかと言う価値基準が馬鹿っぽいが
悪くはないと思うぜ

216:７７４ＲＲ
13/03/25 14:24:20.35 LGo463CM
うちのやつは２台共ＡＴ

217:７７４ＲＲ
13/03/26 10:46:09.41 iQHmh04D
初心者です。ヤフオクでパーツやカスタム品買った場合は皆さんは自分で取り付けるんですか？

お店に持っていって手間賃払ったらやってもらえますかね？

218:７７４ＲＲ
13/03/26 13:02:05.39 6E8LMz+m
店による
できれば経営苦しそうな個人経営の暇な店がいいよ
これ三百円でやってとか通用する
定番の作業は値段決まってるから無理だけど

219:７７４ＲＲ
13/03/26 13:28:12.68 KA9IbKzX
足元を見て買い叩くって奴ですか

220:７７４ＲＲ
13/03/26 20:23:05.38 nbQyteN+
馴染みでも無い店に\300-で持ち込みパーツの装着しろって普通に相手にされないだろ。

221:７７４ＲＲ
13/03/26 20:33:05.60 9yvBMoJr
30～40年前の原付なんか
自分で何でも出来ないなら乗るな

222:７７４ＲＲ
13/03/30 20:20:04.40 e60/GB9Y
ほし

223:７７４ＲＲ
13/04/02 23:17:42.22 rcIWYogY
保守

224:７７４ＲＲ
13/04/05 17:21:10.51 XUuSbQxC
保守

225: 忍法帖【Lv=13,xxxPT】(1+0：5)
13/04/07 14:31:39.68 JXXZquBs
復刻版の１２ＶＤＡＸ買ってきた。
エンジンは、モンキーのに変えてあり
３速自動遠心じゃなく、４速リターンになってる。

Ｇウィークは、やることがいっぱいあるな。
ＣＤＩ、プラグコード替えて、デジタルメータでもつけてやるかな。
予備のガソリンタンクも欲しいしな。
ガソリンタンクの容量少ないのだけは、昔のままだな。

226:７７４ＲＲ
13/04/07 21:07:16.68 D5hrbL7V
下手に改造せずあまり乗りもせず
大事にノーマル状態を保つ方が良いんでないの
車体関係壊したら部品出て来ないし

227:７７４ＲＲ
13/04/08 09:40:10.90 XgqulxzA
写真うｐして

228:７７４ＲＲ
13/04/08 12:00:05.74 9DvG7KUT
STならともかく復刻なんてプレミア的要素なんて無いけどな

229: 忍法帖【Lv=14,xxxPT】(1+0：5)
13/04/08 21:55:33.64 Nzcvdve/
俺はいじり倒すし、乗りまくるぞ。
乗っていじるために、買ったんだからな。
所詮原付など、壊れるまで乗って、あとは産廃だろう。
電動バイクに駆逐されるのが、そこまで来てるんだからな。

230:７７４ＲＲ
13/04/08 22:48:20.13 9DvG7KUT
>>229
そのとおりだと思うわ

231: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5)
13/04/13 06:57:38.90 aAmgOjvG
昨日、バイク屋からＤＡＸ乗って帰ってきた。
いや、懐かしいね。
わが青春時代のバイクだからな。
昨日さっそく地球ロックで、駐輪場の柱に固定した。
今日は、まず合鍵を頼みに行くかな。
ノーマルでは、上が全然回らんな。
こんな規制されたのは、バイクじゃねえよな。
合鍵ができたら、ＣＤＩ探しだな。

今年はボーナス満額出るから、軍資金はできるな。

232:７７４ＲＲ
13/04/13 14:36:30.17 /oEEy4oX
CDI換えたら何かが良くなるとでも思ってんのか？
まーやってみろ

233:７７４ＲＲ
13/04/13 16:06:08.43 pisoo/AF
シャリー２型に、くるくるハンドルを付けたいだけど
トップブリッジに穴を開けてポスト入るようにする
あとフロントのカバー？みたいなの外してライトステー＆メーター一体型ヘッドライト
で大まかには完成だよね？

初期の一体型スピードメーターケースに２型の単体スピードが入るか分かりますか？

とりあえず勢いでシャリー買ったので分からん事ばかりで…

234: 忍法帖【Lv=15,xxxPT】(1+0：5)
13/04/13 21:05:18.81 mMTfXqWz
長らく２stＭＴばかり乗ってたら、ＤＡＸはエンブレ効きすぎ。
ＲＺと同じ調子で２nd入れたら、止まりそうになるな、こおえええええ。

235:７７４ＲＲ
13/04/13 22:52:06.21 U+USC7Qw
>>234
基本的に止まってから落とすぐらいのつもりで良い。
迂闊に落とすと、スキール音がするほど減速するw

236:７７４ＲＲ
13/04/17 04:52:00.36 PBYplwjW
ほしゅ

237:７７４ＲＲ
13/04/18 07:04:51.53 G5YhF4Ia
ほゅし

238:７７４ＲＲ
13/04/22 18:13:52.26 JFHvUDbC
すいません、またお世話になります

リアブレーキドラムにカムシャフトと
トイメンくらいにネジあるのは
スイングアームと固定させるステーを装着させるのですよね？
その、ステーがない…(;´д｀)

ちょうどいい長さで固定させれば、なんでもよさそうなんですが
純正のステーの穴長さ（距離）が解りません

ネットで買おうにも、見あたらない

どこかにありませんか？
ヘルプですタスケて～

239:７７４ＲＲ
13/04/22 18:49:43.19 JFHvUDbC
っと、書き込んでもっかいバラしたネジ類BOX探してみたら
それっぽいのありました(--;)
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)

しかし、今度はスイングアーム側のネジとのスペース埋めるのに
どんなのかませてあるか知りたいです
どなたか教えてください
URLﾘﾝｸ(imepic.jp)

240:７７４ＲＲ
13/04/22 19:53:49.35 X09RswdU
スイングアームスプリングステーナット

241:７７４ＲＲ
13/04/22 19:54:36.41 X09RswdU
URLﾘﾝｸ(beebee2see.appspot.com)

242:７７４ＲＲ
13/04/23 07:58:17.51 V7mlLRva
>>240,241 ありがとうございます
m(__)m

探してみます！

243:７７４ＲＲ
13/04/23 13:41:28.94 e36p+XIq
ST-70の点火タイミング
10度ほど進ませていたが、スタート時の息付きで乗りにくく
キャブセッティングばかりしていた。→ 一向に改善なし。
規定の位置に戻すとほぼ全快した。

点火時期の微妙にを驚いた１日だった。

244:７７４ＲＲ
13/04/24 10:23:21.08 XnUmkmgX
ほ

245:７７４ＲＲ
13/04/24 11:23:05.03 yMnCkfNc
すいません、お世話になります。

ノーマルキャブでエアクリを社外品にして
整備時の純正エアクリBOXなどを外すわずらわしさ回避したいのですが
キャブカバーは加工せずに装着して外からは
エアクリ変えてるの見えなくしたいのですが
そんなフィルターってありませんか？
m(__)m

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