【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう★34【新規】

【譲渡譲受】個人タク ..

36:国道７７４号線
22/05/03 17:05:53.38 IRpqDxhy.net
URLﾘﾝｸ(financial-field.com)

37:国道７７４号線
22/05/03 17:54:16.64 FtgrRbi7.net
>>36
個タクは無制限に仕事できると勘違いしてるな。
「旅客自動車運送事業運輸規則の解釈及び運用について」という通達があって、
その第21条(1)には、
「なお、事業主等が運転者として選任される場合の拘束時間は、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（平成元年労働省告示第7号。以下「改善基準告示」という。）で定める労使協定の締結により延長することができる範囲を超えないものとすることとする。」
と規定されている。
つまり、個タク事業者の拘束時間の上限って、実は法人と変わんないんだよな。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)

38:国道７７４号線
22/05/03 18:46:34.14 TU4NfXHJ.net
>>32
インボイス、苦情なし、無事故無違反、三ツ星

39:国道７７４号線
22/05/03 19:50:14.11 6DyV9H9M.net
>>38
これ、ウソ。
オレが見かけた葛飾ナンバーのLSは三ツ星じゃなかったわ。

40:国道７７４号線
22/05/03 20:31:54.97 vi8J32I9.net
>>39
デンデン黒は条件ないよ。

41:国道７７４号線
22/05/03 20:40:34.52 2sdudBIB.net
でんでんと提灯はどっちが負担軽いの？

42:国道７７４号線
22/05/03 22:17:11 GQ71MEN3.net
ちょうちん

43:国道７７４号線
22/05/04 00:39:38.95 b0ipzWaK.net
どのくらい違うの？

44:国道７７４号線
22/05/04 02:45:19.04 ABdWj5B3.net
>>43
どちらも、労働貴族の役員、理事の搾取からは抜け出せない。

45:国道７７４号線
22/05/04 03:32:25.84 OIcDDxsC.net
>>32
開業予定者は余計な事を考えずに地理の勉強でもしてなさい

46:国道７７４号線
22/05/04 11:09:48.78 Sfjv2sxP.net
>>39
４月から黒認められて、もうレクサスを黒で買ったのか

47:国道７７４号線
22/05/04 15:07:54.25 jouTh4t0.net
>>46
２０１５年式６００ｈ
中古だよ

48:国道７７４号線
22/05/04 15:11:57.34 QWQLIBq5.net
年間５万キロ以上走ってトータル３０万キロ超えのクラウンカムリの人は貯金凄いな

49:国道７７４号線
22/05/04 17:11:25.14 x4fCNMOk.net
黒でんでん、品川ナンバー、現行LSを新宿で見た。

50:国道７７４号線
22/05/04 19:36:22.56 eyXdNo8o.net
レクサスのESも見たな
ローン地獄かね
中古でもまぁまぁ高い

51:国道７７４号線
22/05/04 21:01:45.42 KgkYm2VQ.net
ベンツ･レクサスとか超高級車で仕事してる個人は､顧客だけの仕事か金持ってる自慢にしか見えないよ｡
凄いね｡

52:国道７７４号線
22/05/05 19:55:31.39 LTffhh9S.net
>>40
他のスレで条件が列挙されてたが　

53:国道７７４号線
22/05/05 19:59:06.95 m1xk6vTw.net
ここでは嘘を書くな

54:国道７７４号線
22/05/05 20:27:51.06 wdQipv46.net
最初に入る所は黒＆帯無しのデン虫一択だから、
開業予定者は余計な事を考えずに地理の勉強でもしてろ

55:国道７７４号線
22/05/06 06:51:20.00 k8E1fNf4.net
地理試験の勉強会をどっちでやるかって話だろ

56:国道７７４号線
22/05/06 07:19:11.09 ILLvjZKq.net
ちょうちんの大塚教室（浮間から本部内に移転）がいいよ
内容に無駄が少ない

57:国道７７４号線
22/05/07 05:27:35.42 UEiA0Fbx.net
>>56
チケットも良無線も少なくて都合がいいやつ向け。
デンデンもハイヤー上がりで親父無しとか、個人になったばかりなのに労働貴族の役員になろうとしてる奴いるからな。
なんで個人になったんだよって思うよなｗ

58:国道７７４号線
22/05/07 15:11:41 cDsfyUNx.net
>>52
特例新免(コロナ廃業特例措置)が１４０人分４月から認可される
それを取り込む為という理由もある
白も黒もＯＫですよとなれば非常にリクルートしやすくなる
極端言うと、譲渡譲受と違って提灯の勉強会行って合格した奴でも大丈夫ってなるから
とりあえず上手く考えたと思うけど、裏を返せばそこまで必死こかないと苦しいゆう事
電々(東個協)の方が提灯(都営協)より組合員減少率激しいから
記憶違いかもしれんが...１０年前の半数近くになってないか？
(東個協１０年前約１１０００人⇒現在６０４０人)

59:国道７７４号線
22/05/07 15:37:38.73 0QMFkqG5.net
>>55
前年の地理試験合格者が持ち回りで講師を務める支部もあるようだけど、
最低でも２０００ヵ所暗記するレベルの試験においては、
相当に効率良くカリキュラムされてないと短期間で合格ラインに達する事が出来ない。
提灯浮間教室＆それを基にした板橋が有名だけど、それに匹敵するのが電電にもあるはず。
地理有りの人は合格しない事には電電も提灯もないので、自分で情報を集めて行くしかない
どうしても分からないのであれば、とりあえず実績のある提灯浮間教室に通うしかない
(教室は今年から南大塚に移るらしい)
合格して新免枠が残ってれば電電でも提灯でも好きにすれば良い

60:国道７７４号線
22/05/07 16:39:39.40 5UbQqz8T.net
提灯
× （教室は今年から南大塚に移るらしい)
○ （教室は今月から南大塚に移った)

61:国道７７４号線
22/05/07 17:19:24.80 hkgFU2OS.net
浮間は東京のはじっこだったし、山手線沿線に移ったってことは通いやすくなった人が多いんじゃないかな

62:国道７７４号線
22/05/07 17:23:19.36 0t74QsYS.net
150 ：国道７７４号線：2010/10/01(金) 11:28:58 ID:wSr+GePh
俺が在籍している支部は地理有りでもここ５年位全員１発で合格している
一番の理由はスパルタ的な講習会での指導法と生徒さんの努力かな
また自分だけ落ちたらという重圧を毎回講習会で煽るからかな
落ちたら恥ずかしいという気持ちを常に持たされるから皆真剣に話を聞く
地理に関しての資料は恐らく、デン虫の支部の中でも郡を抜くと思う
センターの地図の索引部分を抜き出して独自に資料を使ってるから
全部やるのに３ヶ月はかかるけどこれを３回繰り返せば誰でも合格ラインよ
俺は講師やってたけど、この人は絶対受からないな？と思ってた人が
半年後合格して仲間になってるんだから嬉しいんだけどね
(以上【譲渡譲受】個人タクシーを取ろう【新規】4台目より)
※受験生は過去ログを読もう！ヒントは随所に有る
※電電練馬も合格率高かったと記憶

63:国道７７４号線
22/05/07 17:36:31.56 0t74QsYS.net
>>61
近くをＪＲ、地下鉄３本、都電と走っているが何れも駅から微妙に遠い
(丸の内線新大塚が最短駅)
中心と言えば中心と言えなくもなく、どこに住んでいてもアクセスはしやすくなった

64:国道７７４号線
22/05/07 17:40:38.15 Lo8ca+4P.net
ところで「武三地区」って何て読むんですか？
ぶさん？むさん？むみ？

65:国道７７４号線
22/05/07 17:50:37.49 pks5zp2J.net
ついでに譲渡譲受はなんで読むの？
じょうとゆずりうけ？

66:国道７７４号線
22/05/07 17:50:58.01 hkgFU2OS.net
>63
おらは大塚駅からトコトコ歩いてるな、気になるほど遠くないし

67:国道７７４号線
22/05/07 17:52:50.14 hkgFU2OS.net
>>64
武蔵野市（むさしのし）、三鷹市（みたかし）の省略形という点を強調すると「むみ」だろうけど、「むさん」「ぶさん」と呼ぶ人が多いんじゃないか？
私は「むさん」って呼んでるけど、一種の造語だし正式な決まりはないんだろうね。
>>65
これは「じょうとじょうじゅ」
「じょうとゆずりうけ」だと送り仮名が「譲渡譲受け」になる

68:国道７７４号線
22/05/07 18:01:14.45 pks5zp2J.net
>>67
なるほど
譲渡人はじょうとにん
譲受人はじょうじゅにん
って事ですね！
有難うございます！

69:国道７７４号線
22/05/07 19:12:39.10 hkgFU2OS.net
官僚で法律を書く人や、地方公務員とかで条例を書いてた人のルールなんだけどね
送り仮名のルールの本則は、変化するところを送る
譲らない、譲ります、譲る、譲れば、譲ろう
許容として、複合の語は省略可能な場合がある
譲る＋受ける
＝譲り受ける（動詞の場合は全部送る）
＝譲受け（名詞の場合は「り」を省略可能）
さらに、譲る＋受ける＋人
名詞の場合本則のほかに二つの許容がある
本則：譲り受け人
許容：譲受け人
許容：譲受人
なので、
譲渡人は、じょうとにん、ゆずりわたしにん
譲受人は、じょうじゅにん、ゆずりうけにん

どっちもあり

70:国道７７４号線
22/05/07 19:25:32.28 c/6+tEi8.net
>>69
くぅ～
痺れるほどにすごくわかりやすいｗ
有難うございます！

71:国道７７４号線
22/05/08 05:16:16.70 2P87ffB3.net
>>58
4月からって来年？

72:国道７７４号線
22/05/08 05:29:34.86 8YYa2EG8.net
今年度から　という解釈かと

73:国道７７４号線
22/05/08 16:18:28.76 4S/VhtGH.net
もち今年度から
開業者の争奪戦、もう始まっとるよ

74:国道７７４号線
22/05/08 17:36:56.16 gkm5DwiR.net
金属スクラップヤードがどうたら騒ぎながら、クソ航空機による一方的な現状変更はスルーして民主主義がどうたらロシアがどうたら…
政権の犬コロ洗脳報道ダブスタ電波泥棒業界のキチガイっぷりには反吐が出るな
URLﾘﾝｸ(dotup.org)

75:国道７７４号線
22/05/09 11:32:27 DybpD18O.net
新免気になったので関東運輸局に聞いてみた。
受付期間9/1~9/30事前もok
新免枠　武三139
多数の場合抽選
無印でも可

ざっくりこんな感じ
どーすっかな

76:国道７７４号線
22/05/09 12:08:21.85 cdMFSyCq.net
客もいないのに新面とか哀れ

77:国道７７４号線
22/05/09 12:19:53.84 Lwle0kEu.net
新免って東京だけの話？

78:国道７７４号線
22/05/09 13:32:13.42 u1sTl5W3.net
新免復活？
バカだよな｡

79:国道７７４号線
22/05/09 17:01:35.64 X4yAeR+q.net
新規開業の要件を厳しくすべき
特に経済要件
コロナ以降、新規開業即乞食個人が何と多い事か...
開業資金２００万⇒３００万とすべき
乞食化の原因となる越境申請も基本廃止すべき　
住宅ローン払ってるのに経費計上できないとか２軒分の家賃とかコロナ後には有り得ん事
貯めた開業資金で何か別の事をやるのが正しい方向

80:国道７７４号線
22/05/09 17:59:12 hW9Wamnb.net
>>79
再三言うようだけど寧ろ白タク解禁でいい
　
ショボい仕事にあれこれムキになり過ぎ
９割の客は気にもしないだろ

81:国道７７４号線
22/05/09 19:53:54.72 KCiFPhlz.net
ヌル～い個人タクシーの認可ごときすら取得出来ない人間に命を預けるとか、冗談よしこさん^^

82:国道７７４号線
22/05/10 00:25:13.62 qiM6qL8J.net
>>81
尚更いらねーよバーカ

83:国道７７４号線
22/05/10 04:30:05 vqcVpHQJ.net
>>80
ヤクザご煩いな

84:国道７７４号線
22/05/10 06:45:03 Bh2XyIwY.net
やはり>>82みたいな質の人間の運転手が溢れるのか

こりゃ資格要件のハードル相当上げてやらなくちゃ^^

85:国道７７４号線
22/05/10 14:57:02 vdQF2bGt.net
910　国道774号線　2022/05/02(月) 18:28:47.36　ID:1MNHwdfI
これからのタクシー運転手に向いてる人。
?独身者
?年金受給者
?かなりの貯蓄や資産がある。
?個人タクシーをやりたい。
※タクシー以外の仕事が出来て、まともな転職先がある人は次の人生を考えた方がええですわ。
特に若い人なら、タクシーの仕事にしがみつくより、思い切って起業や
新しい仕事にチャレンジした方が道は開けるでしょう。
大きな変化の時代だからこそビジネスチャンスはいくらでもあるのです。
↓　
923　国道774号線　2022/05/02(月) 21:01:19.86　ID:ksJbM4zj
このレスを補足すると、
既に相応の貯蓄や資産が無ければ個人タクシー開業は持続不可能
これから法人で相応の貯蓄や資産を築くのは結構難しいし、
仮に相応の資産を築いたとしても開業は推奨出来ない。
(年金受給者の開業も必要のないリスクを抱え込む事になるので推奨は出来ない)
以上踏まえた上で修正すると⇒
これからの法人タクシーに向いてる人
?独身者(自分だけを養うなら問題は起こらない)
?年金受給者(生活費補充＋暇潰し)
?既にかなりの貯蓄や資産がある(まったくの暇潰しである)
?手段を選んでられないガムシャラ妻帯者(事故違反のリスク覚悟)

更に言うと、個人タクシーに向いてる人⇒
?独身者(自分だけを養うなら問題は起こらない)
?既にかなりの貯蓄や資産がある(まったくの暇潰しである)

86:国道７７４号線
22/05/10 15:21:56 vdQF2bGt.net
とある開業
東証上場企業に新卒入社
↓
都内に一軒屋購入
↓
４５歳で早期退職　退職金で住宅ローン完済、余った金で株式投資
↓
余りに暇で人恋しくもありタクシーをやってみる
↓
適当にやってたら何時の間にか１０年間無事故無違反
↓
株式投資で儲けた金で開業して暇を潰す

87:国道７７４号線
22/05/10 20:30:17.00 5tVkFfPa.net
確かに良いパターンだな

88:国道７７４号線
22/05/12 17:11:46.56 /O1h5kLj.net
良いのか？w

89:国道７７４号線
22/05/12 17:55:26.43 02pX+QH+.net
悠々自適が支部に２人いるよ
相続で土地家屋とアパート一棟を受け継いだ

90:国道７７４号線
22/05/12 17:57:27.50 02pX+QH+.net
曰く、
タクシーは暇つぶしに丁度いいんだと
確かにパチや競馬で暇つぶしは健全でない

91:国道７７４号線
22/05/12 20:40:26.22 /O1h5kLj.net
事故.事件のリスクを考えるとあまり賢いとは言えないw

92:国道７７４号線
22/05/13 12:35:16.49 RpUYOfkV.net
暗い、陰気臭い、感じ悪い、挨拶が嫌々、嫌な感じ、元気がない事務所へようこそ。
安くはない組合費を徴収されて、信用ならない事務所所属の皆様、ごきげんよう。

93:国道７７４号線
22/05/14 08:13:10.12 rJMHRzg/.net
私的には家族持ちの方が、キッチリ仕事出来てる気がする
30代から50代前半で、それなりな車両で
キチンとした服装、丁寧な接客してればそれなりに
顧客は付くし、家族が居て顧客が付けば無駄に休まなくなり
収入も法人の時より増える。
逆に独身で、誰かにお尻を叩かれないと仕事休む人や
ギャンブル好き、フィリピン好きタイ好きは
絶対に個タクにはならない方が良い

94:国道７７４号線
22/05/14 11:46:45.60 LMAksCG8.net
>>86
家はいらんな　身軽でないと

95:国道７７４号線
22/05/14 12:47:18.49 cmZwDp6p.net
>>93
まぁ独身なら開業は無駄だな

96:国道７７４号線
22/05/16 10:17:21.21 0X/aptST.net
質問です
事前試験を考えていた者です
今年の１０月で運転経歴丸１０年、無事故無違反も１０月で丸４年になります
この条件だと今年の申請日には９年と１０か月なので要件を満たせず、更に最短でも来年の地理試験は受験しなければならないということですか？
今しがた申請日が８月と知って愕然としております

97:国道７７４号線
22/05/16 10:25:55.65 AGTt6JOq.net
>>96
来年、法令のみで受けれるじゃん。

98:国道７７４号線
22/05/16 10:26:55.82 w0X6enPe.net
大丈夫ー
来年受ければいいよ

99:国道７７４号線
22/05/16 10:32:34.69 AGTt6JOq.net
>>96
一年前から法令のみ勉強会に参加して満点取ってれば事後で新免もらえるかもな。
愕然とした理由がわからんけど、逆にこれから無事故無違反を意識する毎日になったな。

100:国道７７４号線
22/05/16 10:34:09.09 0X/aptST.net
>>97
無事故無違反は来年１０月で丸５年です
来年の８月申請の時点では４年と１０か月
なので最短でも地理試験は必要ではないですか？

101:国道７７４号線
22/05/16 10:37:37.53 0X/aptST.net
>>99
申請日の事を考えてませんでした
てっきり受験日に経歴条件を満たしていればと思い込んでて今年受験するつもりでしたｗ

102:国道７７４号線
22/05/16 10:46:50.01 Qgn0CeW6.net
>>101
来年３月の申請時に経験１０年だから合格後　無無5の１０月までそのまま待って
(通称喪明け待ち)新免に滑り込むのがいいのでは?

103:国道７７４号線
22/05/16 10:57:49.64 0X/aptST.net
>>102
そういうことなんですね
ありがとうございます
独学で地理を勉強していましたが早速法令に切り替えます
８月申請の時点じゃなくて８月試験申し込みの時点でした

104:国道７７４号線
22/05/16 12:16:12.00 gAzgq1qW.net
>>96
今すぐ受けれますよ｡

105:国道７７４号線
22/05/16 15:12:07 0X/aptST.net
>>104
何か方法はありますか？
というか何か見落としていますか？
事前試験という名称から見込みでも受験できるのかと淡い期待があります

106:国道７７４号線
22/05/16 15:14:07 WdISpEkK.net
まだ勉強会行ってないのかよ

107:国道７７４号線
22/05/16 15:31:27.82 6OVc6vlx.net
>>104
たまにこういうのいる。
プリウスでやるならこれ。

108:国道７７４号線
22/05/16 16:03:19.69 0X/aptST.net
>>106
過去問からある程度問題を絞り込めたので勉強会は必要ないのかなと思っていますがダメですか？

109:国道７７４号線
22/05/16 17:32:21.85 WdISpEkK.net
最近の地理試験はそんなに難易度下がったのか展開

110:国道７７４号線
22/05/16 18:29:29.43 AGTt6JOq.net
最寄り四千
路線千五百
幹線五百
宝千八百
これやって非掲載あーどうしょうって感じだが、間違えやすい問題を反復フラッシュカードでやらんと自信はつかない。

111:国道７７４号線
22/05/17 08:27:06.38 .net
>>105
今年の12月末までに地理無し申請。
来年3月の法令試験合格、10月（無無5年）まで待ってから認可申請。
これが最短だと思う。
因みに、そうすると再来年の1月に認可が下りる。

112:国道７７４号線
22/05/17 09:46:38.24 shtSJzMp.net
>>111
ありがとうございます
受験申込の時点で10年以上の経歴は必要ということですね

113:国道７７４号線
22/05/17 10:52:00.36 vg8YjrUf.net
普通に組合の勉強会へ通って法令のみ3月試験を受験、4月に譲渡譲受認可申請で開業した方が早いし、いいんじゃないか？
その程度の知識じゃ、組合無所属で開業しても手続失敗して廃業になるリスク高そうだし。
組合に所属しないと個タク法令教科書プラス実際の申請手続の知識が必要となるよ。

114:国道７７４号線
22/05/17 11:05:43.99 vg8YjrUf.net
あと、開業するための要件とかも調べておいた方がいいよ
これはサンプルだから触りしか見れないけど受験資格くらいは分かる
URLﾘﾝｸ(ss1.xrea.com)

115:国道７７４号線
22/05/17 11:36:55.72 YZLRzsev.net
>>114
ステマすんな

116:国道７７４号線
22/05/17 11:42:58.04 vg8YjrUf.net
>>115
そこにかいてあるだけで十分に受験資格は分かるだろ
足りないなら、おまえが教えてやれ

117:国道７７４号線
22/05/17 12:04:28.27 YZLRzsev.net
>>116
二度とステマすんな

118:国道７７４号線
22/05/17 12:05:35.71 AmJOtP94.net
横浜ジャーニーかよ

119:国道７７４号線
22/05/17 14:55:39.00 .net
>>113
4月じゃ認可申請出来ないぞw

120:国道７７４号線
22/05/17 22:44:57.53 oBm2bpjV.net
最速で5月開業だな
勉強会行かないで試験受けれるのか？

121:国道７７４号線
22/05/17 23:18:12.23 .net
適当な事ばかり書いている奴いるけど事前なら申請してから認可まで３ヶ月かかる。
10月に喪が明けてからでないと地理無しとして申請出来ない。
よって地理なしなら最速で再来年の1月に認可が下りる。これは絶対だ。

122:国道７７４号線
22/05/17 23:20:46.27 .net
URLﾘﾝｸ(www.kojintaxi-tokyo.or.jp)

123:国道７７４号線
22/05/18 04:24:43.48 s1euqHJM.net
新卒の30前半の個人が増えそうやね

124:国道７７４号線
22/05/18 19:27:18.45 mMH5dqVt.net
個人になると幸せになれますか？

125:国道７７４号線
22/05/18 19:38:56.74 V0KU6vgy.net
>>124
法人にいる時よりは幸せになれます

126:国道７７４号線
22/05/18 19:56:48.67 ieuwXa8u.net
>>125たいさないよ

127:国道７７４号線
22/05/18 20:16:49.78 /qzFYUHW.net
お金では買えない自分の時間が手に入る

128:国道７７４号線
22/05/18 21:29:53 Ywwhi02J.net
けど収入には限界があるからFIREとか無理だな
３０で個人になって死ぬまで雲助

129:国道７７４号線
22/05/18 21:51:36.24 6xtrNU3P0.net
>>126
大差は無ぇけど少なくとも法人よりはええよ

130:国道７７４号線
22/05/18 22:45:06.88 .net
法人のメリットって車ぶっ壊れて代替あり、燃料代タダ位しかメリットない

131:国道７７４号線
22/05/19 00:06:21.23 CGsstCV40.net
他には役付きには優先的に「良い仕事」を回してくれるぐらいだな
ペーペーの人達には是非とも個タクになってもらいたいねぇ

132:国道７７４号線
22/05/19 00:23:24.90 Bzfpl0bm.net
>>123
10年無事故無違反の壁はそんなに甘くないぞ。

133:国道７７４号線
22/05/21 22:05:35.33 n8RKnyKq.net
法人新人雲助の年齢が、２１歳～３５歳なら雲助は単なる通過点でしかない。
５年ほどキッチリ勤め上げ、１０００万以上貯めてとっとと次へ向かおう。
長居してはダメだ。居れば居るほど人として終わってしまう。
なので５年という区切りは非常に需要だ。
法人新人雲助の年齢が、リストラされた４１歳～５０歳なら雲助は最終職業で、残るは旗振り位しかない
最終職業であるなら、いっその事、底辺ジョブの横綱である個人雲助を目指そう。
どうせ同じ事やるなら王道を目指すべきである。

134:国道７７４号線
22/05/21 22:17:49.08 n8RKnyKq.net
１０年無事故無違反の壁は甘くないね。
最初の１～２年は捕まりまくって、それからカウントだから。
捕まりにくい運転を覚えるのも３～５年はかかる。
捕まらなくても車内事故一発で終わり。
２２歳新卒雲助が仮に開業目指したとしても３５歳で認可が最短じゃないかな

135:国道７７４号線
22/05/21 22:56:40.86 ei+qyp+S.net
>>134
車内事故で免許が傷つくの？

136:国道７７４号線
22/05/21 23:49:17.77 JducjqbY.net
車内事故は特別な事情(過失無しと証明)が無い限り基本１００：０
そして行政処分４点(運転免許)→申請資格すら無い

137:国道７７４号線
22/05/22 00:13:00.67 GbiyrARt.net
さすが詳しいですね
その４点は基礎点数ですか？
人身事故のように付加点数もついてですか？
その場合種別は人身事故を参照するんですか？
しつこくすいませんｗ

138:国道７７４号線
22/05/22 00:43:51.98 WKVs1hz5.net
例えば、
傷害事故のうち、当該傷害事故に係る負傷者の負傷の治療に要する期間が15日未満であるもの又は建造物の損壊に係る交通事故
＋
当該交通事故が専ら当該違反行為をした者の不注意によって発生したものである場合における付加点数は３点
それ以外の場合における付加点数は２点
安全運転義務違反２点(基礎点数)＋３点ｏｒ２点(付加点数)＝５点ｏｒ４点
基本的に５点の加点で４点というのは記憶違い、ここで訂正します

139:国道７７４号線
22/05/23 17:38:15.17 P3s2kN+Z.net
2年後に個人タクシーの受験資格がとれますが、
個人タクシーになった時の経費はだいたい何パーセント位かかるでしょうか？

140:国道７７４号線
22/05/23 19:34:38.44 A59mzi6Y0.net
何パーセントとは事業主それぞれ違うので何とも言えないけど、少なくとも法人の時よりは「多少楽だよ」とだけは言っておく。
まぁ法人より「悪い」のだったらそもそも個タクにならはいし、もしそうであれば個タクから法人に再入社とかいうおかしな現象が全国規模で多発するんだけれど、そうじゃないでしょ現実見てれば。

141:国道７７４号線
22/05/23 20:23:13.17 B0TGYKee.net
>>139
あなたの事業計画によります。
どこで？どうゆう客を相手に営業しているのか？
事業車は何を使うか？現金で買うか？ローンか？
住居兼営業所は賃貸か？越境か？扶養家族は？
一口に事業者言うても背景は千差万別なので、
ある一定のモデルを提示してくれないと答えようが有りません。
モデルを無視した法人との一概な比較は意味が有りません。
あなたのモデルケースを提示してくれれば概説で答えられます。
幸運な事に２年間有るので、じっくり計画を練ってください。

142:国道７７４号線
22/05/23 21:36:16.02 xlBqs6Ov.net
個人タクシーになって借金増えたってのが多いぞ｡
何でだろう？
俺は株やってるから大丈夫だったけど｡

143:国道７７４号線
22/05/23 21:43:01.41 yTMTSiGH.net
>>142
それはコロナによる減収が原因じゃないかな

144:国道７７４号線
22/05/23 21:43:33.27 hfhhhxKj.net
自己管理出来ないやつが資金繰り破綻させて借金作るんじゃないの？
税金のことも考えずに使ってしまうとか
そもそも法人時代くらい仕事してりゃ金は貯まる一方なんだけど
実際は必要分しか働かないけどね

145:国道７７４号線
22/05/23 22:03:33.51 P3s2kN+Z.net
>>141 140
アドバイス、ありがとうございます。
一応、個人タクシーとして考えているのは、
提灯で黒のアルファード等の高級ワンボックス。
一括払い、ローンなし。
主な営業先は銀座、新橋、六本木、赤坂。
現在の住まいは品川区の賃貸マンション。
駐車場は借ります。
現在、中小の法人でナイトをやっております。
営収は80から100万位です。
今の会社はかなり自由が利き、出番調整も柔軟で、当時欠勤をしても何ら文句を言われず、営収80万以上で64%の歩率です。健康で運転技術に問題がない場合、80歳位まで仕事が出来る会社です。
法人勤めのストレスはほとんどありません。
自由度や営収効率は個タクが勝ると思います。
今、悩んでるのは、
今後インボイスが導入される中で、
収入面において、個タクになるメリットが薄れていき、トータルで考えた場合、法人に留まる方がいいのか、個人タクシーになる方がいいのかです。
宜しければ、こ教示頂きたく、
お願いいたします。

146:国道７７４号線
22/05/23 22:09:21.64 ptoTM2ql.net
外国人客無しで常に８０万円以上は凄いな

147:国道７７４号線
22/05/24 02:48:24.36 2JvRj3rY.net
>>145
そんな経験あって身近に個人なった人おらんのかよw

148:国道７７４号線
22/05/24 04:56:55.90 7rW9dAqI.net
>>145
悪いことは言わない。
そのまま法人にいた方がいい。

149:国道７７４号線
22/05/24 06:25:01.24 HS4fP8kx.net
７５歳まで何年あるか、何歳まで生きる予定か(法人で定年のほうが年金多い)
６４パーセントなら個人とそんなに変わらない　車両代で逆転するかも。
東京ではアルハードで流しできるの? こっちでは入れない道多すぎて予約専用に
なっちまう。(組合員３人とも)
他のバン、エクスファイヤーとかも電車のガード２か所通れないから不便。
だからほとんどクラウン使ってる。

150:国道７７４号線
22/05/24 06:32:28.05 jL/yoLVW.net
>>145
ざっくり月の経費上げると、車のローン12万
車庫3万　組合費5万　別途車両保険7千と
国民健康保険と国民年金が月の固定経費
一晩でガソリン代が約4千円　帰路高速代が
月に4万くらいかな、あと車検が自賠責保険込みで
確か12万くらい？今月来てる重量税が27200で
3ヶ月点検がオイル代込みで、何も無ければ
約3万　オイル交換が1月半に1度エレメント
込みで9千円　あと仕事着スーツワイシャツの
クリーニング代が月約8千円とスーツワイシャツ代
が年に2着買い足してるから約8万あっ仕事用の革靴
代も含めると約10万　タイヤが10ヶ月で交換工賃入れて
約10万スタッドレスタイヤが3シーズンで約10万
あとは、さすがにコロナ禍でやらなかったけど、
忘新年会がそれぞれ約3万で6万　暑気払い約3万
その他雑費で月2万ってとこかな？

151:国道７７４号線
22/05/24 06:55:30.31 jL/yoLVW.net
>>145 インボイス心配してるようだけど
月に80から100万やってるって事は、
88万から110万納金してるって事だよね
その8万や10万から既に経費の中で支払ってる
消費税分を引いた額を国に納める訳だから、
余り深く考えない方が良いよ。
法人と比べて個人のメリットは、少ない給料
から会社に収めてた自腹帰路高速代や、
洗車代　自費で購入してるワイシャツや革靴代
それらのクリーニング代他諸々を経費として
計上できる点
黒のグレードの高いアルファードで、キチンとした
服装でキチンとした接客してれば、馴染みのお客様も
付くだろうし、法人の時と同じような時間働いてれば
5年10年経ったら、馴染みのお客様からの電話仕事
だけで、仕事が成り立つと思うよ。
アルファードなら、ゴルフの仕事依頼が結構ありそう

152:国道７７４号線
22/05/24 08:45:41.30 .net
今月来ているのは重量税じゃないしw
しかし↑は4500ccより上の車とか凄いな。
組合費5万ってどこ？酷くない？
車のローン12万ってことは、そこそこ新しいとは思うんだけど、それで１日の燃料費4000円って1日何キロ走ってるの？凄いなw
３ヶ月点検のオイル交換だけで3万って高くない？

153:国道７７４号線
22/05/24 09:00:16.83 o2NoHJBz.net
先輩方、いろいろと貴重なアドレスをありがとうございます。
まだ時間があるのでじっくり考えて決めたいと思います。
本当にありがとうございます。

154:国道７７４号線
22/05/24 09:07:46.17 +wqEvlMg.net
夜やってる個人がまた昼間出てきてるよ
そんなに夜ダメなのか？

155:国道７７４号線
22/05/24 09:21:59.05 1NSIvNLW.net
いいだろう
ダメよダメダメ
絶対ダメ

156:国道７７４号線
22/05/24 10:18:54.47 jL/yoLVW.net
各項目ざっくり大雑把に書いたから、
組合費って交通共済やら
無線代やら全部込みの、毎月組合に払うやつの事
3ヶ月点検も、オイルがL1千ちょいので、
あとエレメント、点検費用が1万5千くらい
だったような、他何か換えたかも？
ごめん眠い昼間に行ってるから細かい事覚えて
ないんだ。　ガソリン代一晩4千は高い？
クラウンでも3千くらいじゃないの？
キチンと明細見て書けば、もうちょっと
まともに書けるけど、まあこんなもんじゃない？

157:国道７７４号線
22/05/24 10:24:06.34 jL/yoLVW.net
今月来てるのは、自動車税だっけ？

158:国道７７４号線
22/05/24 10:32:17.20 rJFJi+hX.net
もう終わったのにしつけーな

159:国道７７４号線
22/05/24 11:05:36.88 .net
>>157
何の車乗っているのか興味あるw

160:国道７７４号線
22/05/25 08:27:59 5kVKrBKl.net
7月4日に法令試験　関運局

関東運輸局は19日、個人タクシーの法令試験を7月4日に実施すると発表した。会場は、横浜第二合同庁舎（神奈川県横浜市中区北仲通5の57）。
試験対象者は、今年4月1日から30日までに事前試験の申込みをした人と、同年2月1日から5月31日までに譲渡譲受の認可申請をした人。
試験は、東京特別区・武三交通圏の受験者が午前10時20分から正午まで。神奈川京浜交通圏の受験者が午後2時20分から午後4時まで。その他の交通圏の受験者は、午後2時20分から3時50分までの時間帯で実施する。

161:国道７７４号線
22/05/25 11:29:13.13 zGrhFOIM.net
前にも書いたけど
オッズパークとか楽天競馬とかボートとかキャンペーンとかあるよね
キャンペーン高確率で当選するよね

1等2000万の条件のヤツの応募条件満たしてほったらかししてたら
封筒が来たんだよ
で、封筒開けたら、2000当選の文字
1等当たったと思ったら
3等の2000円でした
よくあります

162:国道７７４号線
22/05/25 18:18:35.29 sELt1aFo.net
>>156
みんなこんな感じでないのかい？
ちなクラウンで１日5000円近いよあたしゃ

163:国道７７４号線
22/05/28 16:34:01.90 fFCYXOUs.net
>>139
まず、そもそも論を。
歩率に直すと何％になるとか、経費は何％かかるとか...
それは雇われ人の発想で事業主の発想ではない。
まず歩率という要素を捨てる事。これが第一点。
事業者が気にするのは課税所得(確定申告＝年間)である
単月で歩率が何％と言う世界ではない(単月で歩率が何％というのは雇用関係の話)
課税所得は、誰かが書いてたけど千差万別(売上/経費/基礎控除/配偶者控除等の各種所得控除）
単年で済む経費がほとんどだが、１番高額な事業用車は減価償却するのに２年～６年
後は、経費にならない物を計上してたり、慣例以上に計上したり(家賃など)経費計上も千差万別。
要は全てが千差万別で、法人どころか他の事業者とも比較しようがない。
>>141を読む限り
「収入面において、個タクになるメリットが薄れ、トータルで考えた場合、
法人に留まる方がいいのか、個人タクシーになる方がいいのかです」
この発想をしている以上、法人に留まる方がいい。
法人で上手くやれてると思ってるみたいだから。
恐らく開業しても法人時代以上に上手く出来ないと感じるはず。
どっちにコスパだのメリットだの云々で無く、１つの事業を起こせるのか？という発想が大事。
本当に開業したいなら、法人で乗務しつつ、全ての事象を事業者的視点で考える必要がある。
憲法、行政法、民法、会計、税法、運送法、車両法、道路交通法、自らの経営哲学、
分からない事は１から調べて学ぶ力、その他諸々...
ほとんどの開業者は何も考えてないから、いざ不景気になると順番に傾いていく。
会社員歴が長いと雇われの発想しか出来ない。
何も考えないで開業して、漠然と組合の言う事を聞いてれば成り立ったのは過去の話。
最後に、自分の事業環境に合致した事業車の選定をすれば、事業が傾く事は無いとだけ言っておく。

164:国道７７４号線
22/05/28 16:42:58.97 fFCYXOUs.net
↑
>>141を読む限り⇒>>145を読む限り
訂正します

165:国道７７４号線
22/05/28 18:04:58 QpmRYQdK.net
税金泥棒テロ政府が航空機バンバン飛ばしてウイルス輸入してオウム顔負けでバラまいていながら、
ワクチンだの税金投入だの白々しくてマッチポンプ丸出しで利権貪り尽くしてて気持ち悪くて反吐が出そうだろ
ｈｔｔｐｓ：／／ｄｏｔｕｐ．ｏｒｇ／ｕｐｌｏｄａ／ｄｏｔｕｐ．ｏｒｇ2814095.jpg

166:国道７７４号線
22/05/29 03:34:30.12 bA6TPpNn.net
タクシーって風俗の女がよく乗るよね

待機場の会話「いつもタクシー代を身体で払うって有名な女がおるやん、現金やなくて迷惑やん、俺の順番の時に、その有名な女やって、金払わないから、嫌やなって思ったら、毎回、俺が行くって金より身体目当ての運転手が居て、代わりに毎回行ってくれて、まぁ俺はええんやけど、身体より現金の日払いの方が、どうたらこうたら」

よく聞きますよね

167:国道７７４号線
22/06/02 05:11:30.88 hFR1Udeu.net
過疎ってるな。

168:国道７７４号線
22/06/02 14:21:15.00 ZAyMGa/Y.net
だな

169:国道７７４号線
22/06/02 14:23:17.76 R1iRQRbj.net
15年3年でやっと地理無しになって3月合格した人が譲受決まり認可待ちで
まだ法人乗ってる。　進言は聞かないのだろうから陰ながら何もないように祈るだけ。
昔話だがヘタレな俺は2科目受験2週間前、法人に休み届出して認可日まで
エンジンの付く乗り物には一切さわらなかった。　まぁ人それぞれですねぇ

170:国道７７４号線
22/06/02 14:27:16.42 Cjjkc07f.net
受験生だらけで譲渡戦争だった俺達のころより
生徒不足の今は色々と余裕なんやろなあ

171:国道７７４号線
22/06/02 14:35:48.99 5QJREvl9.net
俺の「年上の後輩」も認可待ち　有給休暇使い切って、体動かさないでいると鈍るからと「洗い屋」やってるらしい

ダメだよ特定班動いちゃw

172:国道７７４号線
22/06/03 18:03:33.01 21sxan1/.net
乗客もコタクもリーマンショック後、徐々に二極化していって、
それが鮮明となったのがコロナ禍。
あれだけ存在した老若男女の夜の万収客(中間層)がパッタリいなくなって、
低単価のゴミとロングチケット/クレ(富裕層、医薬関係など)にハッキリ分かれた。
要は飲食後に自分の財布から１～２万払って家に帰るのがいなくなってしまった。
こういう事態が続くと事業用車両の選定に影響が有る
２１/２２クラウンは富裕層に選ばれるには役不足で、駅付けゴミ取集には大き過ぎる(過剰投資でもある)
無難では有るが故に全てにおいて中途半端になる。
駅付けで低単価相手なら中古のシェンタで十分で、
銀座/赤坂で敢えて呼ばれるにはメルセデスＳ/アルファード/ＬＳ以上が必要。
中間層の会社員がなけなしの金で仕方なく万収乗る時も、興味本位からか？この手の高級車である。
乗客の二極化に合わせ、事業用車両も二極化した方が、事業が円滑に進む可能性が高まるのではないか？

173:国道７７４号線
22/06/03 19:24:55.93 kJ2QFuCb.net
・・・・・ってかさ～

カラオケ行かない？

174:国道７７４号線
22/06/04 08:54:45 iZH4f0cI.net
譲渡車が旧型フーガで、見た目綺麗なんだけど絶対故障しそうな感じが雰囲気の車両を譲渡された事業者が、ローン組んでジャパタクにするも、支払いが苦しくて馬車馬の如く働いてる個人事業者を僕は知っている

合格して嬉しくて新車で開業したい気持ちはわからなくもないが、身の丈に合ったクルマで営業した方がイイよ
僕はボロい譲渡車はさっさと処分して、210クラウンロイヤルサルーンのハイブリッドの中古で開業しました
無借金でお気楽です

175:国道７７４号線
22/06/04 11:50:56.79 .net
>>174
ジャパンタクシー如き新車でヒーヒー言う奴は何で個タクになろうと思ったんだろうなw
中古もいいけど、ある日突然！
というのもあるから気をつけないとな。

176:国道７７４号線
22/06/04 20:42:42.28 Cj7sK3gk0.net
LPGの給油が面倒で皆んなガソリン車にしてんのにジャパタク買うとか色々お疲れのヤツなんだろうな

177:国道７７４号線
22/06/05 01:14:34.69 UWO8Fu40.net
【低コストの事業計画】
昼間の都心や郊外駅付けなら中古のシェンタで十分
非常にタマが多く５年落ち１００万からある(できれば現金一括、若しくは現金＋１年分割)
駅付けは距離走らないから、年１.５万キロで４５０万前後売り上げられる
ＨＶなら２０ｋｍ/Ｌ、レギュラー１４０円、月間走行１３００キロと仮定して月間ガス代９千ほど
高速道路を連続運行せず(エンジン回すと消耗する)、オイル管理しとけば４～５年は持つだろう
１０万キロほど運行して、ＨＶバッテリーを交換する前に代替えした方がいい。
最終的に５万～１０万で買い取ってもらえる。
車両を現金購入し無借金なら、ほとんど経費らしい経費が掛からないので実入りが良い。
駅付けなら組合に所属する必要ないし、会計/税務/輸送報告書は会計事務所が書いてくれる。
不正確で大雑把だが敢えて以下に書くと、月間任意保険２万、駐車場代１.５万、ガス代１万、車両維持積立１万、会計事務所５千、
あとの細かい出費や自動車税/重量税は安いので深く考えなくて良いレベル。
まとめると月間売上３５万～４０万、月間経費およそ６万、多くても７万くらい？
実際の確定申告時は、到底ここでは書けない裏技があるから実入りは更に良くなるはず。
自分だったら...やっぱり止めておこう。

178:国道７７４号線
22/06/05 04:49:50 YKLVQPIA.net
トヨタ新型「シエンタ」2022年夏発表!? 7年ぶり全面刷新？
URLﾘﾝｸ(kuruma-news.jp)

179:国道７７４号線
22/06/07 14:26:35.35 86o5b45V.net
乗務員として15年間の解釈は法人に雇われて運転者登録15年間でよいのでしょうか？

180:国道７７４号線
22/06/07 14:29:22.68 oPjtx3pt.net
そうです　より詳しくは、最寄りの個タク支部に問合せを

181:国道７７４号線
22/06/08 07:42:02.57 NEbxVEgO.net
>>177
詳しい解説ありがとうございます　勉強になります

182:国道７７４号線
22/06/08 09:27:26.08 9AwFF04e.net
タクドラ登録以前の仕事が運転関連の仕事だった場合は
タクドラ期間の短縮が認められる場合もあるよ
とにかく結構複雑だから色々調べた方がいいですよ
自分は関東の事業者だけども
地理免除での開業組＆道が覚えられないアホなので
今でもお客さんに頭下げて経路を教えてもらう事がしばしば

183:国道７７４号線
22/06/08 10:07:49.67 cq/53wAR.net
>>182
知らないところで仕事すんなよ。
他の同業者に迷惑だ

184:国道７７４号線
22/06/08 12:18:38.96 gDOvPmZJ.net
>>183
馬鹿だろお前、関係ないだろボケクソ奴隷

185:国道７７４号線
22/06/08 12:24:10.25 cq/53wAR.net
>>184
お前誰？関係無いのお前じゃね？
湧いてくんなよカス

186:国道７７４号線
22/06/08 17:56:16 UgfcS8NC0.net
>>179
田舎のタクシー会社は配車センターの人間がイベントの応援でたまに営業車を乗り回す為に乗務員証を確保してるけど、そういうのは「ダメよ」と言っておく。
ヒアリングで担当官に嘘を付かなきゃならないし、75歳の定年までずっと嘘を隠し続け、同業者からのチクりによる局からの出頭命令に毎日ビクビクしながら過ごさなくてはならなくなるよ。

187:国道７７４号線
22/06/09 10:56:50.06 brFg9Vf/.net
>>186
運転者証があるということは乗務員ということじゃないのですか？

188:国道７７４号線
22/06/09 15:34:49.49 WnL4qe0M.net
乗務員証があれば大丈夫です、局からの出頭命令なんて聞いたことない
三多摩地区では実際そうゆう個タクいますよ
試しにチクリの電話入れたらどうですか？

189:国道７７４号線
22/06/09 16:24:52.54 3LkwzHZo0.net
>>188
三多摩地区にそんな事業者がいるのですか？
試しにチクリ入れてみますので何て事業者か教えて頂けますか？

190:国道７７４号線
22/06/09 16:43:12.83 BtBicB1w.net
誰だったか国会で「軍隊は国民を守らない」って言ってたな
運動会したいだけの税金泥棒自閉隊が国民を守るとか思ってる頭お花畑のハゲはその迷惑なポンコツ頭斬り落として反省汁っつのな
日本に原爆落とした世界最悪のならず者国家に見習うべきことは、日本に原爆落とした世界最悪のならず者国家憲法修正第二条な
▼いやがらせ5сｈに負けて、英半角小文字にして打ち込まないフサフサはハゲるってばよ
ＨΤтРＳ：／／ＤОＴ∪Р．ОＲＧ／∪РＬОＤΑ／ＤОＴ∪Р．ОＲＧ2823288.jpg

191:国道７７４号線
22/06/09 18:51:12.02 .net
個タクは運転者証（乗務員証）なんて持ってないぞ。法人じゃあるまいし。

192:国道７７４号線
22/06/09 19:11:46.42 XB+qhUYo.net
運転者証（乗務員証）とかヌカしてる奴は、個タク法令試験の勉強会すら行ってない奴だろ

193:国道７７４号線
22/06/09 20:30:27.48 brFg9Vf/.net
>>191
持ってなかったら営業できないでしょ

194:国道７７４号線
22/06/09 20:37:32.81 XB+qhUYo.net
法人君は勉強し直してからまたおいで

195:国道７７４号線
22/06/09 21:29:42.74 ySRAPnKJ.net
法令の勉強会で習ったよなぁ
間違えないようにって

196:国道７７４号線
22/06/10 04:19:18.37 y2Y192xc.net
>>195
べつもんなんだから間違いようがないだろ

197:国道７７４号線
22/06/10 08:28:18.57 K04ufQgp.net
>>186
これは会社によるね
内勤が乗務員証を返納してないケースは多々有る
会社ぐるみで運転経歴詐称したらバレようがない
そんなリスクを背負う会社が実際有るかはさて置き
内勤してる期間(日数分)は差し引くのが普通の会社
※前にも書いたけど、定時制の日数計算
２２日出番(日勤ベース)×１２カ月＝２６４日
２６４日×１０年＝２６４０日
２６４０日×０.８(年次休暇の付与日数分)＝２１１２日出番(日勤ベース)
基本、２１１２出番(日勤ベース)ｏｒ１０５６出番(隔勤ベース)無ければならない
定時制だと１５年位かかるんじゃないか？

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