「蒲蒲線」2038-42年に開業へ　東急電鉄が速達性向上計画申請 [蚤の市★]

「蒲蒲線」2038-42年に開業へ　東急電鉄が速達性向上計画申請 [蚤の市★] at NEWSPLUS

[前50を表示]
300:名無しどんぶらこ
25/08/02 17:28:36.88 EhHDfy+p0.net
>>252
南武線に必要なのは8連化
まあ、JRに見放されてワンマン化させられたオワコン路線だけど

301:名無しどんぶらこ
25/08/02 17:35:43.74 9DtU5UoH0.net
京急蒲田公園or仲蒲田公園orアロマに行けばいい？

302:名無しどんぶらこ
25/08/02 18:20:52.62 ZhirBNWm0.net
俺が生きてなさそうな先のスレ立てるな

303:名無しどんぶらこ
25/08/02 20:51:23.74 h2PGBzHy0.net
>>22
懐かしい電車やな
今の時期にそいつが来るとガッカリやった
不動前の前後の坂道は、喘ぎながら必死に登ってた
関西から西小山に引っ越したんだけど、関西では見ない骨董品みたいな電車と、電車から見える桐ヶ谷斎場の巨大煙突に驚いた

304:名無しどんぶらこ
25/08/02 23:09:49.15 1vzhJO4U0.net
>>256
FランカマカマがID真っ赤にするほど必死すぎてワロタｗｗｗ

305:名無しどんぶらこ
25/08/02 23:52:38.49 8BMLTitz0.net
目蒲線の奥沢-田園調布間の踏切り脇にカムカムラジオという小さな電気屋があった
60以上なら知ってるかも

306:名無しどんぶらこ
25/08/03 00:19:34.70 Lw8T2yb70.net
多摩川線8両無理と思ったけど、田園調布から蒲田新駅間無停車か

307:名無しどんぶらこ
25/08/03 00:26:17.63 9t+YM1UL0.net
商店街云々言われてるけどそんなに通過者多いの？
空港利用者はいないと思うんだけどな

308:名無しどんぶらこ
25/08/03 00:33:20.25 ukiO3EIr0.net
>>304
現状では殆ど居ないと思う
道も分かり難いし荷物もあるしな

309:名無しどんぶらこ
25/08/03 00:56:12.60 +CxHe+vP0.net
>>303
多摩川線は全線大田区内にあり、蒲蒲線は大田区が全力でゴリ押してるので
下丸子駅でもホームを8両分に伸ばす

310:名無しどんぶらこ
25/08/03 01:04:10.93 8saxzPlP0.net
かまかま

311:名無しどんぶらこ
25/08/03 01:06:53.63 D9/nXLPb0.net
15年後ぐらいか。団塊ジュニアと少子化コラボで破綻してるころだろ？

312:名無しどんぶらこ
25/08/03 02:02:58.36 xuiz1rp20.net
大田区役所の地下に用意された地下ホームから羽田空港へ直結する壮大な計画の第一歩なのである

313:名無しどんぶらこ
25/08/03 02:24:06.18 V1W6X61E0.net
また大東急でも作るのかね？

314:名無しどんぶらこ
25/08/03 02:37:08.05 EyQ1wCd50.net
毎日１メートルやれば２年ちょっとでてきるやん

315:名無しどんぶらこ
25/08/03 04:25:52.37 EOMc5c4t0.net
京急は標準軌、東急は狭軌だから、直通運転できないけど

316:名無しどんぶらこ
25/08/03 04:33:00.15 4DkpmmxP0.net
どーでもいいから
再開発至る所で計画してるが残念ながら若手人手不足により断念なる所詮机の者が現場知らずの絵

317:名無しどんぶらこ
25/08/03 10:46:26.39 uSSOh7d50.net
>>65
多摩川線だけか
多摩川線から池上線に乗り換えたいときあるんだけどな

318:名無しどんぶらこ
25/08/03 11:10:35.48 DCDnhMLY0.net
完全に見捨てられてる池上線…

319:名無しどんぶらこ
25/08/03 11:15:01.55 Foi7pDvD0.net
>>314
車庫の関係と各駅停車駅のために、池上線ホームへの渡り線は残すんじゃない

320:名無しどんぶらこ
25/08/03 11:19:47.94 saltLuYy0.net
>>315
池上線が都営地下鉄6号線と相互乗り入れしているパラレルワールドを見てみたい

321:朝鮮漬
25/08/03 11:23:43.90 xB9ZMxKG0.net
蒲田から蒲田ちゃうんか
(^。^)y-.。o○

322:名無しどんぶらこ
25/08/03 13:10:44.01 Lw8T2yb70.net
多摩川線8両って、運転本数半分にしても輸送力過剰じゃね？

323:名無しどんぶらこ
25/08/03 13:29:33.19 B7mvhV5m0.net
>>319
8両は渋谷方面から乗り入れてくる急行運用で多摩川線内の停車は下丸子のみ

324:名無しどんぶらこ
25/08/03 13:35:09.18 saltLuYy0.net
>>320
下丸子停車は御手洗に忖度？？

325:名無しどんぶらこ
25/08/03 13:43:48.04 6ZANBXw20.net
開業する頃にはボーイ・ジョージとか知ってる人は絶滅してそう

326:名無しどんぶらこ
25/08/03 13:46:52.75 B7mvhV5m0.net
>>321
蒲蒲線とは別に下丸子駅付近の踏切道2カ所を廃止する立体交差化事業があって調査費用が計上されてるから下丸子は8両対応が可能

327:名無しどんぶらこ
25/08/03 13:50:48.33 xuiz1rp20.net
つまり立体交差化が進まなかったら急行は多摩川線内全駅通過とw

328:名無しどんぶらこ
25/08/03 13:56:51.63 pKzRFiJo0.net
蒲田と鉾田を結べば蒲鉾線に？

329:名無しどんぶらこ
25/08/03 14:13:58.68 z81033Vb0.net
>>321
キヤノンがあるからじゃね？

330:名無しどんぶらこ
25/08/03 14:14:18.93 F04g1NCJ0.net
>>65
京浜東北線ホームに直結しろよks

331:名無しどんぶらこ
25/08/03 14:18:30.08 RK+1XKNu0.net
>>326
御手洗がキヤノンの会長

332:名無しどんぶらこ
25/08/03 16:07:40.31 HTve7zq90.net
>>65
多摩川線から京急蒲田まで行きたい人にしか嬉しくないな
蒲田の用事やJR乗り換えが面倒くさそう

333:名無しどんぶらこ
25/08/03 18:27:25.22 uSSOh7d50.net
多摩川線なんか誰が乗るのよ
池上線のほうが上だろ

334:名無しどんぶらこ
25/08/04 21:20:52.09 XXjcOFPr0.net
>>301
>>301

335:名無しどんぶらこ
25/08/04 21:21:25.97 XXjcOFPr0.net
>>325
意味不明

336:🫣
25/08/05 06:35:19.71 WHukA6+O0.net
首都直下地震で壊滅して。
盗人天国になりだな東京は終わるのさ。
沈没する。

337:名無しどんぶらこ
25/08/05 07:04:40.44 2MbPaX8r0.net
>>304
>>305
普通に旅行カバン持ってたりガラガラ引いて歩いてる人いるよ

338:名無しどんぶらこ
25/08/05 09:26:56.06 BAefAXdZ0.net
羽田空港って職員6万人が勤務してるから人の流動が変わるし東急沿線の価値も上がる

339:
25/08/05 10:24:15.58 253yu9iB0.net
>>335
東急使って空港周辺に通勤してる人間はせいぜい1万人いるかどうか
しかも蒲田で乗り換えるのに変わりない
空港地上勤務ならもともと京急やモノレール、マイカー通勤が主流
要職はハイヤー利用

340:名無しどんぶらこ
25/08/05 13:31:55.04 D0hf4A3f0.net
デビッドボウイジョージマイケルジャクソンファイブ

341:名無しどんぶらこ
25/08/05 21:56:57.39 2MbPaX8r0.net
>>335
6万人ｸｿﾜﾛﾀ

342:名無しどんぶらこ
25/08/05 22:09:52.13 rdUWKK3r0.net
>>1
できてもバス使ったなんてオチもあるので行かないと思われる建物や超たまに使う可能性程度のはあまり気にしないことにした

343:名無しどんぶらこ
25/08/05 22:12:23.64 4JwpYvjd0.net
まあリニアより先にできるだろう

344:名無しどんぶらこ
25/08/05 22:16:59.33 4JwpYvjd0.net
京急が要塞化するときやっとけばよかったな

345:名無しどんぶらこ
25/08/05 22:20:57.89 XpgvJVAW0.net
人手不足の相まってこの期間にできる可能性はないんじゃないかな今小学生ぐらいがだいたい50前後ぐらいでやっと開業にこぎつけられるかどうかって感じか
生きている間に見ることはないな

346:名無しどんぶらこ
25/08/06 00:07:09.17 pXpKQbP10.net
東急沿線とかオワコンだろ
オノボリサンたちの集団

347:名無しどんぶらこ
25/08/06 06:03:58.19 zeKBkGB80.net
ガマガマ線？

348:名無しどんぶらこ
25/08/06 06:07:25.97 ToUNI17X0.net
この期に及んでまだ都心に人集めようとしてんのか
こういうのは行政が差し止めろよマジで、そうでなくとも東京はお笑い都市計画が進行してんだから

349:名無しどんぶらこ
25/08/06 06:41:31.16 6SZ1EfXF0.net
>>6
東急に乗客を奪われる京急にとって大打撃だな
JR羽田アクセス線が開業すると、さらに京急は乗客を横取りされるしな

350:名無しどんぶらこ
25/08/06 08:24:47.20 ndfiLyMF0.net
>>345
むしろ区役所ちょっけつの

351:名無しどんぶらこ
25/08/06 08:25:57.41 ndfiLyMF0.net
途中送信してしまった
 >>345
むしろ区役所直結の地下駅ができる（地下空間準備済み）大田区役所が一番ノリノリな件

352:名無しどんぶらこ
25/08/06 08:29:55.64 tDgQdb0I0.net
>>334
この用法意味不明
「普通」とは

353:名無しどんぶらこ
25/08/06 08:31:24.03 tDgQdb0I0.net
>>336
主なターゲットは西武や東上線の埼玉県人を羽田に

354:名無しどんぶらこ
25/08/06 08:31:56.86 tDgQdb0I0.net
>>341
もともと予定にない

355:名無しどんぶらこ
25/08/06 08:31:57.58 ndfiLyMF0.net
ニホンゴムズカシイね！

356:名無しどんぶらこ
25/08/06 08:32:52.82 NHP2MkhD0.net
>>343
自由が丘とかもう目も当てられないな
バブルの遺物

357:名無しどんぶらこ
25/08/06 08:33:43.79 tDgQdb0I0.net
>>348
問題はそのまま付けるかどうか

358:名無しどんぶらこ
25/08/06 08:34:48.85 OUBfb56z0.net
実はカマカマ線ができても渋谷新宿方面から羽田空港は品川経由のほうが速いし、羽田アクセス線ができれば尚更
だからプレスリリースにも「中目黒・自由が丘から京急蒲田が速くなる！」という（詐欺的な）文言しか書いてない

359:名無しどんぶらこ
25/08/06 08:35:53.11 XZn8Iblv0.net
気まぐれ線

360:名無しどんぶらこ
25/08/06 09:08:55.84 9Fa2793m0.net
かばやき線？

361:名無しどんぶらこ
25/08/06 09:13:06.73 v9kUqfTg0.net
>>1
JRが羽田空港アクセス線というものを計画していてこれが開通すれば私鉄は痛い
東急、京急の生き残り戦略だろう☺

362:名無しどんぶらこ
25/08/06 09:25:37.83 UVOLqIf60.net
中山　→　ズーラシア前　→　横浜花博跡（仮称）　→　大和

はいつできますか？

363:名無しどんぶらこ
25/08/06 09:36:56.32 v9kUqfTg0.net
どうせ羽田空港が目的地なんだからJR蒲田から
環八の上に滑走路をひくぐらいの大胆な考えをして欲しい　*\(^o^)/*

364:名無しどんぶらこ
25/08/06 09:39:37.12 gVMGQDZv0.net
>>6
価値は爆上がりだから、素直に売るだけでもう悠々自適じゃないの

365:名無しどんぶらこ
25/08/06 10:49:31.41 Qq4l4XOd0.net
>>341
京急蒲田の立体化で大田区はそこそこの費用を負担したのに一方的に京急蒲田を通過する列車を京急が設定するくらい大田区の都合なんて考えて考えてなかったから、蒲蒲線のことほぼ無い話じゃないかな
 >>358
羽田アクセス線にも弱点はあるから、私鉄総崩れというわけでもない
自前の東山手ルートは単線区間があるから本数を増やせないし
他の2ルートはりんかい線に乗り入れるけど、東京都は臨海地下鉄の経営もりんかい線に任せることにしたからJRの買収は遠のいたからね
まあJRは広告戦略は上手なんで、うまく行ってる感しかだしてないけど、実際はどうなりますやらって感じ
京急も羽田アクセス線がどうなるかを見てから、蒲蒲線への協力を始める感じじゃないかな

366:名無しどんぶらこ
25/08/06 10:52:16.41 5P2Thw2R0.net
新宿２丁目から蒲田へハッテン場移転不可避！

367:名無しどんぶらこ
25/08/06 11:03:41.56 wezGdpQE0.net
>>349
> 空港利用者はいないと思うんだけどな

> 現状では殆ど居ないと思う

に対して
ガラガラ引いてる空港利用者が蒲田-京急蒲田の間にたくさんいて、
その人たちが蒲田餃子の店とかで飯食ってたりするのをよく見るよって話

368:名無しどんぶらこ
25/08/06 12:11:22.48 Ffrt8nqs0.net
あの間の飯屋はつい寄ってしまうな

369:名無しどんぶらこ
25/08/06 13:56:56.77 sK1oDV3J0.net
L . A . で毎月逮捕される売春婦の 9 割が韓国人と韓国紙報じる
 >>361
韓国の女性グループ、米国で売春婦に間違われ空港に１５時間　入国できずそのまま帰国
>
●　現在でも日本に 5 万人、米国に 3 万人の売春婦を輸出する韓国
.
男は整形強姦魔女は整形売春婦しかいない国
.
セックスワーカーの割合が高い国（ / 1 万
人）
.
1 . ベネズエラ 1 1 9
2 . 韓国 1 1 0
3 . ペルー 1 0 2
4 . フィリピン 8 5
5 . ナイジェリア 6 3
6 . 中国 6 0
7 . ブラジル 5 3
8 . マレーシア 5 2
9 . ドイツ 4 9
1 0 . タイ 4 5
.
参考アメリカ 3 2 . 日本 1 1
.
韓国で検挙された日本人の性犯罪男：０人
韓国で検挙された日本人の売春女：０人
.
日本で検挙された韓国人の性犯罪男：１０５８人
日本で検挙された韓国人の売春女：４１１２人

370:名無しどんぶらこ
25/08/06 15:29:10.52 uCKo1AsD0.net
川崎に行きにくくなるから止めてくれ
ラゾーナもあるし羽田より川崎の方がよほど用事ある

371:名無しどんぶらこ
25/08/06 15:40:35.19 cEridZep0.net
>>364
「普通に」が意味不明

372:名無しどんぶらこ
25/08/06 15:45:15.47 uZ+pA9dt0.net
東急が京急まで延びるのか

373:
25/08/06 16:00:17.15 rVInX5fu0.net
>>364
「たくさん」という表現が雑すぎて
すくなくとも対象の過半数がいて初めて使う表現だし
「普通に」とかも実際とはかけ離れすぎた表現
遠方からの旅行者があのあたりうろついてるケースはどちらかといえば
少数なのが現実

374:名無しどんぶらこ
25/08/06 17:03:47.29 7MFlhZCH0.net
歩く歩道とかにすればいいのに
乗り換えたり待ったりしなくてきっとその方が速いし
普通に歩いたってたいしたことない距離

375:名無しどんぶらこ
25/08/06 17:12:17.12 PlMJKZum0.net
地下？まさかあの短い区間で乗り換え必要のかよ？
アホらしいエアライナー使うわ

376:名無しどんぶらこ
25/08/06 18:02:01.42 eP3Eu1wl0.net
地下に動く歩道で充分だろ。

377:過去ログ ★
[過去ログ]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています