【自動車】豊田章男会 ..
[2ch|▼Menu]
791:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:03:11.60 eWx4VrFB0.net
たまにスーパーとかの駐車場にある充電設備誰も使ってない…

792:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:05:06.10 ejZ+1dCk0.net
>>465
銅が足りねぇ

793:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:06:08.83 4ue+zsCG0.net
常温核融合はあと3年。

794:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:12:43.57 VORLgwEW0.net
コンパクトカーをハイブリッド化しても、価格上昇分のコストを燃費改善で回収できないとすると、経済的合理性が説明できないクルマになっている

795:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:14:12.29 8+1en63+0.net
>>779
これな
EV厨はわかってない

796:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:16:21.45 cZn+n/IU0.net
>>778
道の駅にある充電器も
絶賛撤去中ですね

797:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:17:26.48 AUQ8VUE80.net
無免テスラくん
また暴れてるの?

798:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:19:31.07 4ue+zsCG0.net
関税・法規制・ネガキャンをテクノロジーでなぎ倒していく様は清々しいね。

799:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:20:46.28 zRig5adm0.net
>>783
困るなぁ
選択肢の一つとしてEVはあっていいが、インフラを縮小させてどうすんだと
テスラ・BYDはこういう所に力入れるべきなのに

800:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:21:02.66 926jKFjh0.net
都内とかトヨタのJAP TAXIばっかりになったもんな

801:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:21:51.34 4ue+zsCG0.net
日産がLeafの充電サービスやってたやん。

802:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:23:48.44 0GKupJqA0.net
EUはディーゼルの不正問題で
海外メーカーに押されそうだから強引にEV移行させようとした

技術が伴ってないから
ポンコツだけどな

803:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:41:50.82 pG3jYpba0.net
日本のタクシーは8割強がLPGガス
(メーカー改造車)

パリではどうなってるのかね

税制もかかわるので、ガソリンハイブリッド多数が正解とは言えないと思うが
(トヨタプリウスやマツダ、三菱の一部にはLPガスのハイブリッドがあるそうだ)

804:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:43:42.38 IFu6Ehqu0.net
>>767
何トンくらいのバッテリーにすればいいかな

805:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:46:16.73 IFu6Ehqu0.net
早く原子力自動車を

806:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:46:18.94 pG3jYpba0.net
>>767
バッテリ交換式って・・・w

乗用車の免許持ってる人が全員フォークリフト、玉掛け、牽引免許あるなら別だが
あんな重量のバッテリ交換なんてできるのか? 

バッテリ落して爆発させるか、車に落として全損するのがオチやろ

807:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:47:21.07 IFu6Ehqu0.net
電気自動車はどの辺にぶっ壊れる要素があるの

808:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:48:16.24 4ue+zsCG0.net
回路基板

809:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:51:03.22 VORLgwEW0.net
>>793
NIOの電池交換動画を検索してみて

810:名無しどんぶらこ
24/11/24 13:51:38.11 9UYXWqa40.net
提灯記事かな?
ただ技術的な生産技術的な裏付けもないのに
環境基準決めると
無理が出て
フォルクスワーゲンみたいな排ガス不正とかになるだけ
あ、まあ
トヨタも衝突試験不正なわけだけど

811:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:00:16.18 pG3jYpba0.net
>>796
NIO(蔚来汽車)で腹筋が崩壊するほど笑かしてくれるんだねw

812:
24/11/24 14:01:05.35 7kId6OpH0.net
信頼のPRESIDENT

813:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:01:42.67 983Txh0J0.net
数年後に中国が格安ハイブリッド車出してトヨタがボロ負けする未来が見える

814:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:03:04.72 ysmJEzQe0.net
トヨタが本当に正しいなら世界中水素スタンドだらけでEVなんかとっくの昔になくなってるわw
あと香川照之もいまだに現役でトヨタイムズやドラマに出てたはず

815:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:07:29.96 N8h6Yhbp0.net
>>800
中国では格安PHEVのせいで日欧メーカーが瀕死ですわ
格安PHEVの火ぶたを切ったのが近夏のBYDの最新モデル
夏に発売して20万人増員してフル生産体制、10月の販売台数は前年比7割くらいアップ
BEVと合わせ10月は月間50万台販売したらしい
ニッサンが完全に死んだ原因ですわ

816:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:08:15.69 ysmJEzQe0.net
ハイブリッド車は今中古が海外に輸出されて海外でも使われている
しかしEVはバッテリー死亡で即ゴミとなる

国を跨いで何年も使える車を製造するエネルギーと、EVを製造して
使い捨てるエネルギーや環境負荷を比べたら、EVが環境に優しいなんて
嘘じゃないか?

817:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:08:35.07 S45knpuB0.net
中国はガソリン車のナンバーを取るのに車1台くらい払うと聞いた。
電気代も安く電気自動車を買って維持するのがガソリン車よりはるかに経済的だと。

ガソリン車では勝てないと早々に見切りを付けたと言う事。
ヨーロッパはガソリン車に規制をかけて日本車の足を引っ張ったが、まだまだ対応が甘かったね。

818:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:11:40.32 pG3jYpba0.net
>>796
日本自動車研究所のモビリティ研究会の「バッテリ交換式」についてのレポートとか一読してからにしてねw

(過去に商用化の壁となった問題など、何度も議論されてるよ。大体、樹脂成型の金型のような
重量・大きさの交換用バッテリを保管しておく場所にかかるコストとか考えたことあるのかね? 
「EVのバッテリ交換式は机上の空論」でFA出てるんだよw) 

キミが中国EVとか川口市のクルド人が大好きなのは判ったが、そうでもない人相手には逆効果だよw

819:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:12:03.03 offRTFD10.net
>>801
香川照之もいまだに現役でトヨタイムズやドラマに出てたはず

目の前の箱を使えない能無しw

820:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:12:26.53 GHJMEaNE0.net
>>170

(‘人’)b

それな(棒)、、、

821:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:14:31.78 VORLgwEW0.net
>>805
いすゞと伊藤忠もバッテリ換装EVトラックを研究している

稼働してなんぼの商用車は充電時間の無駄を省きたいのだそうだ

充電計画を立てながら長距離走行なんて考えたくないからだ

822:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:17:13.56 xKhZyuOe0.net
ヨーロッパはCO2排出量のみに振ったせいでディーゼル車だらけになって大気汚染が深刻化した上に燃費詐欺が発覚して一気にディーゼル離れ
そこで日本憎しのガソリンハイブリッド車排除しようとBEVに全振りしたもののデメリットがメリットを上回ることが認知され始めて失速、欧州車メーカーが窮地に陥る
その時その場の思いつき政策のツケが回ってきたとしか言いようが無いな
水素はインフラが整うまではなかなか普及しづらいと思うよ

823:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:18:48.41 N8h6Yhbp0.net
>>804
中国は自国石炭と再エネで電力をほぼ自力で生成できる
これが非常に重要なポイント
原油も産出されるが消費に大して足りない
大国となるために原油は温存する必要がある
ガソリンで原油を湯水のように浪費していては海外依存から脱却できない
電化を進めるというのはエネルギー安全保障の問題なのだよ
まあ太陽光発電が化石燃料発電より安くなるという算段があったからこその長期戦略だが

日本みたいな資源のないアメポチとは国家思想が違う
日本は再エネが高すぎるし、設備も日本製なんて高すぎてとてもとても

824:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:20:30.07 926jKFjh0.net
BEV商用車は倉庫の奥まで乗り付け可能なのがいいとかいってたな
排ガスないから換気も煤もないからとか

825:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:23:13.02 N8h6Yhbp0.net
中国はあの規模の人口で自国で電力生成できるようになったというのは凄いことなんだよ
その点インドはダメだけど
アメリカでも人口10億人なんてなったら資源が足りなくなる
中国は人口10億人以上をできるだけ自国資源で養うために電化を推進している
日本みたいな国とは違うよ
日本は人口に大して自国資源が足りない
日本は人口が1/3くらいになる必要があるだろう

826:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:24:32.79 offRTFD10.net
EVスレって長文改行キチガイが沸くのなんでだろう

827:名無しどんぶらこ
24/11/24 14:41:55.55 o0bsiGZH0.net
ホントかな?
ヨーロッパっでトヨタ車は全然売れてない筈だよ。

828: 警備員[Lv.4][新芽]
24/11/24 14:50:47.98 3Iwhy++v0.net
>>793
あのちっこい鉛バッテリーすら交換したことない奴が交換式を絶賛する

829:名無しどんぶらこ
24/11/24 15:05:01.26 DoOzJq+d0.net
>>734
テスラのバッテリーモジュールの中には
18650リチウムイオン電池が7000本
敷き詰められてるからそれを7000倍した
部品個数だけど
部品の種類だけで部品点数は少ないという
詭弁を使う

830:名無しどんぶらこ
24/11/24 15:10:32.72 uPwpgEs30.net
>>715

(‘人’)?

知恵送れかな(笑)今のタクシーは停車中にメーターが上がるぼった栗だよ(笑)

831:名無しどんぶらこ
24/11/24 15:13:03.90 NK+9DmIv0.net
問題はこっからでしょ
目立って売れてしまうと世界気温上昇時に叩かれやすい
上手いことかわしてくしかない

832:名無しどんぶらこ
24/11/24 15:31:25.22 kdJfx7/50.net
>>134
おまえアホだろ
車の買い換えサイクルでベストな物を買うだけやぞ
なんでポンコツを支えなあかんねん

833:名無しどんぶらこ
24/11/24 15:34:12.78 NK+9DmIv0.net
何か秘策も込みで踏み込んだのかもしれんが
対策は一般には観測できないのが残念

834:
24/11/24 15:41:30.24 +n7bzKmx0.net
でも日本で水素を売るのはフランスの会社だろ

835:名無しどんぶらこ
24/11/24 15:51:39.92 5gbin3950.net
何故か国の優劣の話になるね。

836:名無しどんぶらこ
24/11/24 15:52:06.38 I3NTin3q0.net
>>812
中国だけそんな上手く電化できてるとは思えないがなあ

837:名無しどんぶらこ
24/11/24 16:00:45.18 YNAUpT+B0.net
>>1
一方、トヨタのお膝元の日本のタクシーはLPガス車ばかりと言う

838:名無しどんぶらこ
24/11/24 16:02:01.05 YNAUpT+B0.net
>>812
原油は露助から買ってるし増やしまくってる原子力もウランって支那で採取できたっけ?

839:名無しどんぶらこ
24/11/24 16:05:52.23 UMfjvyDJ0.net
寒いところで電気自動車とかアホだからな

840:名無しどんぶらこ
24/11/24 16:08:54.93 YNAUpT+B0.net
>>826
ハンディカムみたいに朝充電満タンで持ってゲレンデで撮影しようと電源入れたら残り1コマとか良く有ったわ
電池を外して暖めたりして何とか使ってたw

841:名無しどんぶらこ
24/11/24 16:18:37.45 teNLG2Ww0.net
中国人が中国経済誉めるネタはたいてい供給能力。
消費力弱すぎ、不良債権抱えて金融が


842:機能してないのは頭にない。



843:名無しどんぶらこ
24/11/24 16:33:33.77 CfixWlQO0.net
京都のヒュンダイアイオニックタクシーはどうなってるの?

844:名無しどんぶらこ
24/11/24 16:40:02.61 Ajra06b50.net
>>829
補助金で美味しく絶賛増車中
840台中182台がBEV

845:名無しどんぶらこ
24/11/24 16:40:06.16 cpkssSeM0.net
その内中国の自動運転自動車に取って代わられるよ
数年内だろうな
早くあのレベルに追い付かないと自動車業界は中国一強になってしまう

846:名無しどんぶらこ
24/11/24 16:40:19.21 YNAUpT+B0.net
>>828
百年使える海底トンネルを作れる国だからな(笑)

847:名無しどんぶらこ
24/11/24 16:41:38.28 oNdJpwBD0.net
>>831
10年以内?ありえんよアホか

848:名無しどんぶらこ
24/11/24 16:41:44.70 YNAUpT+B0.net
>>831
YouTubeショート見て来いって
自動駐車中の無人車が勝手に諦めて車道で停車とかしてんだぞ?(笑)
ねーよw

849:名無しどんぶらこ
24/11/24 17:01:11.65 L7tslPf30.net
>現在パリ市内で走っているタクシーのほとんど(見た目の印象では8割ほど)はトヨタのハイブリッド車なのである!

こんな薄弱な根拠で力説してしまう

850:名無しどんぶらこ
24/11/24 18:01:42.78 2DConrTO0.net
>>812
中国ってめっちゃタンカー数十台の大船団で中東から原油買い付けしてたの話題になってたろ
去年だったか一昨年中国は大停電が話題になるくらいだったけど電力不足解消したのか?

851:名無しどんぶらこ
24/11/24 18:17:22.26 i5uCEppz0.net
>>816
あの単3電池みたいなのが入ってるのか

852:名無しどんぶらこ
24/11/24 18:36:20.71 1Jzs1QX30.net
反物質炉の軽自動車まだかよ

853:名無しどんぶらこ
24/11/24 18:42:51.20 teNLG2Ww0.net
>>836
結構前じゃないの?今ロシアの石油を買い叩いているから油に困ってないでしょ?

854:名無しどんぶらこ
24/11/24 19:13:13.13 RxS6RVgQ0.net
シトロエンのカングーでさえ無いのか

855:名無しどんぶらこ
24/11/24 19:19:25.66 Z+Z/Zbgq0.net
>>15
トランク開けてもらわなくてもスーツケースとそのまま同乗できて便利だけどなぁ

856:名無しどんぶらこ
24/11/24 19:26:01.40 BE3+0it50.net
戦略が正しいかどうかは、世間が決める

857:名無しどんぶらこ
24/11/24 19:37:24.76 vTRo8nBU0.net
コロナ前に撮影された、地球TAXI ベルリン編
10年以上前の撮影でも、半分はプリウスだったからな

858:名無しどんぶらこ
24/11/24 19:38:17.69 JN8YKBlH0.net
>>813
ヒントアル

859:名無しどんぶらこ
24/11/24 19:39:58.62 JN8YKBlH0.net
まぁドイツ人や中国人がバカで良かったよ
お陰でハイブリッド一強になれた

860:名無しどんぶらこ
24/11/24 19:42:46.29 ufzclYN+0.net
 
 
いずれは電気自動車が主流になるのかもしれない
 
メリットは確かにある 
 
 
 
「だが、それは今ではない」
 
 
 
ワクワクだの革新だの言うやつは現実を見ていない
 
 

861:名無しどんぶらこ
24/11/24 19:43:18.30 8mNO4OR40.net
長距離走るんだからそりゃEVじゃないだろ
そんなのはじめからわかってる
トヨタにいくらもらってんのか知らんけど提灯記事もいい加減にしろ
って思ったらプレジデントオンラインかよ…
こんなのとこニュースでもなんでも無いだろ

862:名無しどんぶらこ
24/11/24 19:45:47.88 I/dt+hq30.net
日本でEVに乗ってる連中は流行り物好き
そんな浮ついた奴のイメージ
BYD乗ってるとかはタダの…

863:名無しどんぶらこ
24/11/24 19:52:10.47 ufzclYN+0.net
 
でもまあ、これが日本はブランド品を作れない理由なんだわな
 
日本人は「実用品」が得意


864:だから   ブランドというのは、実用性がない   モノとしては全く使えないゴミだが、それを良いものだと騙して売りつける   騙し、犯罪者になれないとブランドは育たない     本当に日常的に使える実用品を作る善良な民族はブランドにはなれない     マツダはその程度のことすら分からずにブランドになろうとしているゴミ素人  



865:名無しどんぶらこ
24/11/24 19:53:05.77 BE3+0it50.net
全固体電池の登場待ちとコスト

866:名無しどんぶらこ
24/11/24 19:55:06.82 7MaRgfok0.net
EVが、環境ポリコレに煽られただけの流行り廃りなのが完全にバレたな。

867:名無しどんぶらこ
24/11/24 19:56:10.16 edd+2ms30.net
>>847
プレジデントオンライン、これまでさんざんEV持ち上げてきたってイメージしかないけどなw

868:名無しどんぶらこ
24/11/24 20:12:53.08 Ajra06b50.net
>>852
呼んだ?

今すぐEVシフトしなければ日本経済は死ぬ…ウクライナ侵攻で早まった「ガソリン車消滅」の衝撃波
//president.jp/articles/amp/56625?page=1

「このままでは日本車は消滅する」和製EVが海外では検討すらされないという現実を見よ
//president.jp/articles/amp/54373?page=1

869:名無しどんぶらこ
24/11/24 20:14:47.72 ufzclYN+0.net
 
 
日本は、いつまでも本当の実用品を作り続けるべきだ
 
ブランドになろうとすると詐欺師にならなければいけない
ブランド品は実用できない、すぐに壊れるゴミ

ドイツ車みたいに、ゴミを良いものだと嘘をついて騙して売りつけるのがブランドというもの
  
 
そんなものを売るくらいならブランドになんかならなくてよい
 
 

870:名無しどんぶらこ
24/11/24 20:17:08.48 Ajra06b50.net
まもなくEVはエンジン車よりも安くなる…ボルボが「2030年までに完全EVシフト」に自信満々なワケ
エンジン車にしがみついている企業は手遅れになる
//president.jp/articles/-/74140

「iPhoneと同じことが起きる」アップルカーは3年以内に自動車業界を根本から変える
//president.jp/articles/-/46854

871:名無しどんぶらこ
24/11/24 20:17:59.97 A6/QiM6N0.net
日本のタクシー会社は今だに昔のクラウンなんだけどw
あれ燃費一桁だろ

872:
24/11/24 20:18:17.36 mllxh7X60.net
エコでも便利でもないEV

873:名無しどんぶらこ
24/11/24 20:32:10.66 9XHdkYY30.net
【日経新聞】トヨタ、米国のEV組み立てに1900億円 主力工場に投資
2024. 2.7 /newsplus/1707264057

>>1
>トヨタ自動車は6日、米南部ケンタッキー州の主力工場での電気自動車(EV)生産に向け、13億ドル(約1900億円)を投資すると発表した。同工場を米国初のEV生産拠点とする計画で、EVの組み立てに加え、別の米工場から調達する車載電池を電池パックに組み立てる生産ラインもつくる。 >日本経済新聞 2024年2月7日 6:33

  ↑
こんなのに追随しないほうがいいと思うけどね、EVってチャイナコリアと安倍(スガ/スパイ朝鮮人/そうかトーイツ(反日)総務省経産省文科省(科技庁)外務省国交省)が大好きドイツ(EU)が推してるし
://i.imgur.com/5EWtfvC.jpg

874:名無しどんぶらこ
24/11/24 20:32:23.60 bCClvcMv0.net
>>839
コロナ明けくらいかな
でもロシア依存なら結局自国で電力生成って言えないじゃん

875:名無しどんぶらこ
24/11/24 20:34:37.71 q9D63anQ0.net
>>644
評判悪いか?
ハイヤーケチってタクシー呼んでるやつじゃないのそれ

876:名無しどんぶらこ
24/11/24 20:36:18.98 bCClvcMv0.net
>>857
エコじゃ無くても便利なら普通にユーザーはEV移行すると思うんだよね…
自分はガソリン車は手軽に給油出来る&通常のルーティンなら2週間に1回給油するだけでOKっていうのに対抗出来ない時点でEV車買うの選択肢にすらない
エコとかより自分にとっての利便性や価格が大事だもん

877:名無しどんぶらこ
24/11/24 20:43:15.82 q9D63anQ0.net
都会は難しいよな
マンションの駐車場で充電どうするのかとか、さらにパリやローマだと路駐だったりするのに自治体が充電器整備すんのか

878:名無しどんぶらこ
24/11/24 20:43:50.26 EO9tECXr0.net
>>1
ホンダ「ウソウソウソウソコメツカワウソ!」

879:名無しどんぶらこ
24/11/24 20:45:20.69 7r0dmpFn0.net
>「パリ市内を走るタクシーの大半が日本のハイブリッド車」

本当なら凄いもんだ

880:名無しどんぶらこ
24/11/24 20:46:18.91 EO9tECXr0.net
>>853
ホンダ「こないの…(EV時代が)責任…取ってくれる?」

881:名無しどんぶらこ
24/11/24 20:47:54.30 Ajra06b50.net
>>865

2000年
マスコミ 欧州はクリーンディーゼルに力を注いでいます。HVしかないトヨタは周回遅れですね
トヨタ 「はあ ? うちはHVやってんだよ。ディーゼルなんて知らん」
マツダ 「我社は全力でディーゼルに進む」
   
2021年
マスコミ 欧州はEV。HVしかないトヨタは周回遅れですね
トヨタ 「はあ ? うちはHVやってんだよ。EVなんて知らん」
ホンダ 「EV専業になります」
マツダ 「せっかくディーゼルに全力投球したのに。マスコミは騙したな。また騙したね」

2030年
マスコミ 欧州はHV。HVしかないトヨタは周回遅れ・・・アレ ?
トヨタ 「はあ ? うちはずっと前からHVやってんだよ。」
ホンダ 「せっかくEVに全力投球したのに。マスコミは騙したな。また騙したね」
マツダ 「ホンダさん、どんまい」

882:名無しどんぶらこ
24/11/24 20:49:53.16 APVg1BVb0.net
>>794
屋根が飛んだり、ロアアームが折れたりしたやん、テスラで

883:名無しどんぶらこ
24/11/24 21:04:02.13 YjpQtp4r0.net
テスラは衝突事故起こすとすぐに出火して運転手焼け死ぬっての怖い
ガソリン車も事故ったら出火することあるから事故あったら消防車も出動するけどEV車は消防車到着前に全焼してるみたいな話聞くとなあ

884:名無しどんぶらこ
24/11/24 21:53:26.44 Q4xN1WmG0.net
スマホのバッテリー燃やした経験で言うと
リチウム電池は押し潰されると発火し延焼するから既存のゴミ収集車とか使えないしリサイクル無理だろ
使えるセル単位で組み直して再生するのが関の山で押し潰すと高密度エネルギーを放出する様は爆弾のようだ

885:名無しどんぶらこ
24/11/24 22:12:48.35 pG3jYpba0.net
EV推しだった奴は、2月頃の大寒波・東電電力不足の時には別のこと言ってたと思うが・・

まぁ東北電の女川原発2号機再稼働が認可されたので、来年は今年よりは電力不足はマシなんだろうが、
EV奴って環境のために原発敵視してたんじゃなかったっけか

886:名無しどんぶらこ
24/11/24 23:49:35.37 uNF5x/WU0.net
EVという選択肢が増えたってだけでなんでアンチはEVがーって拒否したがるのかね
そんなにHV乗りたきゃ乗ってりゃいいだけ
俺はメリットがわからないから買わないけど

887:名無しどんぶらこ
24/11/24 23:55:48.99 9XHdkYY30.net
国内 主要自動車メーカーの中間決算出そろう 7社中5社が減益に(2024.11.11
NHK 2024年11月8日 17時39分
スレリンク(newsplus板)

888:名無しどんぶらこ
24/11/24 23:56:40.28 9XHdkYY30.net
トヨタ自動車の2023年度販売台数が1000万台突破 北米・ヨーロッパでのハイブリッド車好調などで“過去最高”に
2024.4.25 /newsplus/1714031198

[ >>1 ]
トヨタって、何年か前まで(今も?)法人税をほぼ払ってないって言われてたけど、一般の中小企業は普通に払ってるのに、
それって結局、国(アベそうかトーイツ政府)の同和企業優遇制度ってのがあるらしいけど、それってことでいいんだよね

(続き) ホンダや日産やスバルや三菱やスズキや大発もかもだけど。<同和企業優遇制度

889:名無しどんぶらこ
24/11/24 23:57:03.20 9XHdkYY30.net
【速報】 トヨタ、売上45兆円 営業利益5兆3000億円 ハイブリッド車好調で 日本企業史上最高額
2024.5.8 /newsplus/1715145338

[ >>873 >>1 ]
あと、トヨタ(やホンダ日産中島)って、日本のシェアには異様にがめついのに、欧米では下朝鮮メーカーにシェアを
喰われまくっても一切気にしない風だし、本田宗一郎も豊田も三菱も(日産も?)韓国に日韓国交(佐藤)前の1960年頃から
自動車技術移転してきたというし、トヨダ(やホンダ等)は帰化系(在日/同和)というかコリアン系でいいんですよね。

890:名無しどんぶらこ
24/11/24 23:57:25.86 9XHdkYY30.net
ドイツ、BMW社長がトヨタとの連携を希望 「EV一択ではなく全方位」★2
2023.11.6 /newsplus/1699445935

[ >>874 >>1 ]
なんかここ一、二年で、トヨタがEVに反対しているみたいな話にもっていってるけど、1997.12京都議定書以来、脱炭素
EV推進してきた筆頭はトヨダ(三菱ホンダ日産)でしょ。BYD(比亜迪)やCATL(寧徳能源)やLG(韓国金星)とも合弁やってるし。
静岡裾野で電化都市(ウーブンシティだっけ?<歌舞伎≒朝鮮人>性暴力香川照之とガンガンに宣伝)みたいなのもやってるし。

891:名無しどんぶらこ
24/11/24 23:57:56.20 9XHdkYY30.net
>>874 >>1
〈第二アベ党維新〉吉村知事、大阪・関西万博アンバサダー松本人志の代役立てず「代わる人なかなかいない。難しいですね」
2024. 1.26 /newsplus/1706254597

 ↑
安倍(二代目池田大作/統一教会反日=スパイ朝鮮超左翼)スガ高市と維新と吉本興業(松本人志監禁レイプ=反日)が一体だし、
ソフバン/楽天/松本の六本木って・・・今時EVだのAIだのデジタルだのもダサいしね。昔の中国韓流ブームやITバブルと同じ

892:名無しどんぶらこ
24/11/24 23:58:19.54 9XHdkYY30.net
【日経新聞】米当局、日本製鉄の中国拠点に懸念 USスチール買収巡り(2024.2.23 /newsplus/1708639328

[ >>875 >>1 ]
>糞中国拠点などさっさと引き上げろよ ◯◯みたいに技術パクられるだけ バカじゃねーのか

共産中華に日本の新幹線を技術移転したのは安倍[増税裏金:嘘吐き親中派:スパイ朝鮮]高市竹中小泉菅森類のトヨタ/経団連やん
  ↓
______
ja.wikipedia.org/wiki/奥田碩#中国への新幹線の技術移転を主張

2002年12月19日、北京市内の釣魚台迎賓館で開


893:かれた日中国交正常化30周年記念シンポジウムで講演、北京と上海を結ぶ中国の高速鉄道計画に新幹線の車両や機器だけでなく「建設や運営管理を含めシステム全体の技術移転に協力する用意がある。新幹線方式導入は、建設素材、土木技術など幅広い分野に経済波及効果をもたらす」と主張した[31]。



894:名無しどんぶらこ
24/11/24 23:58:37.39 9XHdkYY30.net
[ >>877 >>1 ]
ここでもEVもうお終いってみんな言ってるし、今時EVゴリ押す奴ってアベ創価(親中)統一朝鮮のヨタ/ンダ/朝産の回し者か何か?
 ↓

【ロイター】EVの普及減速、HV販売好調でトヨタが競合リード(2024.2.15
ps://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1707962952/

895:名無しどんぶらこ
24/11/24 23:58:55.83 9XHdkYY30.net
>>877 >>1
国交省と環境省、国産ディーゼルモデル6台の排出ガス路上試験結果公表
台上試験とは最大10倍程度の乖離 2016/3/4
://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20160304_746844.html
://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/746/844/03.jpg

 結果をまとめた「排出ガス路上走行試験等結果取りまとめ」によると、不正ソフトの搭載は確認されなかったが、台上試験と路上走行試験の結果を比較すると、一部車種を除き、《2〜5倍程度から最大10倍程度の乖離》が発生するなど、《NOxの排出量に乖離があることが確認された》。

 この乖離は、使用環境(気象、路面、車両重量、渋滞等)や運転方法(急発進、急なアクセルワーク、エアコン使用等)の相違によるもので、特にエンジンや《排出ガス低減装置の保護のための制御が作動した場合に大きくなる傾向が確認された》。

 また、大幅な乖離については外気温が低い場合等に《保護制御が働き、排出ガス低減装置の機能が停止したことによるもの》と同省は考察している。なお、《同様な調査は欧米でも実施されており、同程度の乖離があることが確認されている》。
______________
※↑《 》は追加。ハイエース、ランドクルーザー、デリカD5、エクストレイルが、路上走行時に排ガス基準大幅超過してるやん。
これって、VWのディーゼル排ガス認証不正と全く同じってことやん。むしろVWよりも先にトヨタがやってたのかもしれんやん。

896:名無しどんぶらこ
24/11/24 23:59:25.19 9XHdkYY30.net
トヨタ 10車種出荷停止 豊田自動織機エンジンで認証取得の不正 ランドクルーザーやハイエースなど含まれる ★2
2024. 1.29 /newsplus/1706523006/

>>877 >>1
>豊田自動織機はこの日.. 新たな不正を公表したのは、乗用車用のディーゼルエンジン3機種で、出力試験時に異なるソフトを使った装置で出力性能を測定していたという。

 ↑
生産受託の量産ラインの馬力測定不備でディーゼルエンジン/当該の全車種出荷停止ってなんだよ、VWと同じくトヨタの元エンジン認証試験の排ガス不正ってことじゃないの?

897:名無しどんぶらこ
24/11/24 23:59:44.43 9XHdkYY30.net
【日経新聞】トヨタ、米国のEV組み立てに1900億円 主力工場に投資
2024. 2.7 /newsplus/1707264057

>>880 >>1
>トヨタ自動車は6日、米南部ケンタッキー州の主力工場での電気自動車(EV)生産に向け、13億ドル(約1900億円)を投資すると発表した。同工場を米国初のEV生産拠点とする計画で、EVの組み立てに加え、別の米工場から調達する車載電池を電池パックに組み立てる生産ラインもつくる。 >日本経済新聞 2024年2月7日 6:33

  ↑
こんなのに追随しないほうがいいと思うけどね、EVってチャイナコリアと安倍(スガ/スパイ朝鮮人/そうかトーイツ(反日)総務省経産省文科省(科技庁)外務省国交省)が大好きドイツ(EU)が推してるし
://i.imgur.com/5EWtfvC.jpg

898:名無しどんぶらこ
24/11/25 00:00:29.43 7hkeNz+/0.net
あと一段階、電池に革命的技術進歩があればガソリン車は壊滅する
しかし、ガソリンエンジンが技術的限界高性能なのと同じで、電池もこれ以上の革新的進化はないかもしれない

899:名無しどんぶらこ
24/11/25 00:03:54.42 lZcPPTIT0.net
>>882
よってハイブリッドは最適解と

900:名無しどんぶらこ
24/11/25 00:07:25.99 6Go


901:9KFIk0.net



902:名無しどんぶらこ
24/11/25 00:09:28.42 YOdWcbP50.net
ボロクソワーゲン死亡

903:名無しどんぶらこ
24/11/25 00:10:12.41 J+2K9S6W0.net
>>884
別の燃料が出てくるだろうね
次は何を燃やすのか知らんけど

904:名無しどんぶらこ
24/11/25 00:26:15.18 Y57enk3O0.net
またステマかよ
なさけねぇ腐れ雑誌だなぁ

905:名無しどんぶらこ
24/11/25 00:33:02.19 6tR13eWI0.net
EVのほうがエコなのは証明されているし、EVにしないと人類は滅亡するから他のすべての理由を捨ててでもEVにしないといけない

906:名無しどんぶらこ
24/11/25 00:35:51.37 vPrXzoai0.net
>>5
なんで?
トヨタが栄えたら税収も増えるのに国滅ぶ?
ワケワカメ

907:名無しどんぶらこ
24/11/25 00:36:41.09 f1XmknCQ0.net
>>825
チベットと例のウイグル辺りに鉱床があったはず

それで核開発を推進できたわけで

908:名無しどんぶらこ
24/11/25 00:43:02.09 fCkkblsD0.net
>>812
水に浮かべる太陽光パネルの広さ凄いよな
そんで水面から反射する分の光も発電に使ってるってさ

909:名無しどんぶらこ
24/11/25 00:51:25.68 vN8XWc7i0.net
もう、章男に首相やってもらおうや

910:名無しどんぶらこ
24/11/25 00:54:10.39 MgOKWa3H0.net
寒冷地ではEVはゴミです

911:名無しどんぶらこ
24/11/25 01:43:01.32 HfFAcmng0.net
トヨタのチンコマーク

912:名無しどんぶらこ
24/11/25 01:45:24.29 mCJJMBPv0.net
HVは今でこそ賞賛されてるけど、昔はバッテリーガーとか、今のEVみないな叩かれ方をしてなかったっけ

913:名無しどんぶらこ
24/11/25 01:49:18.56 DyE+QaZI0.net
>>9
バーカw

914:名無しどんぶらこ
24/11/25 01:49:30.35 ZajYIpSc0.net
東京オリンピックのときはオフィシャル車両叩き売りしてたよね

915:名無しどんぶらこ
24/11/25 02:23:34.30 fp7KyuBd0.net
ヒョンデと協業だろ

916:名無しどんぶらこ
24/11/25 02:29:10.78 7ZdY3gAD0.net
んまあ、くるまかったら10年以上乗る層が多い日本には厳しい
残価なんちゃらは相手にされんしな

917:名無しどんぶらこ
24/11/25 02:37:00.11 Qaui8gVf0.net
>>867
それはBEVの問題なのだろうか

918:名無しどんぶらこ
24/11/25 02:38:35.02 Qaui8gVf0.net
>>871
EV普及したらHV禁止してやるって懐の武器が見え見えだからじゃないかな

919:名無しどんぶらこ
24/11/25 02:40:41.94 4g/dbJnQ0.net
名古屋市長選挙の共産候補
落選おめでとう🎊🎉
供託金は党が出したからセーフ

920:名無しどんぶらこ
24/11/25 02:49:26.64 7QoB1UWn0.net
世襲二世だからなぁ
少しも凄いと思わない

921:名無しどんぶらこ
24/11/25 02:50:12.11 /BabEvNu0.net
EVに全フリしたホンダはアホって事か

922:名無しどんぶらこ
24/11/25 02:50:50.63 soHBTHte0.net
>>868
そもそも、リチウムイオン電池で火災起きた場合は通常の消化は出来ない。

923:名無しどんぶらこ
24/11/25 02:53:25.04 eYvcDG/t0.net
>>1
EUがトヨタ締め出しのためにEV化したのに逆にトヨタ車に覇権取られるとか馬鹿なのかな?w

924:名無しどんぶらこ
24/11/25 03:23:56.74 7ffpmycE0.net
変わらなきゃも変わらなきゃ、の車も乗ってくれ

925:名無しどんぶらこ
24/11/25 03:38:54.65 7ZdY3gAD0.net
>>704
貴方はパリいってみましたか?
そんな部分写真で全体を語るのは
無理があるのよ
パリで日本キャラの人気はまあまあマニアックなレベルでは少なくないけど
日本車自体が多い印象はないんだよね

926:名無しどんぶらこ
24/11/25 04:52:05.59 dNwyi3fT0.net
俺はトヨタ嫌いだが、ハイブリッドはしっかりやったと思うね
 
一発目に出すやつは、練って練って擦り切れるほど練らないといけない
 
なぜなら、1回目で失敗すると「ほーらやっぱり駄目なんだ」ってなるから
後に続くものが出なくなる
 
「考えるより先に手を動かせ」という、知能の足りないチンパンジーみたいな考えで
適当なもん作っていたら

「あのトヨタでも失敗したんだから、電気自動車とかハイブリッドってのはダメなんだな」
と思われて、ハイブリッドカーはその後作られなかっただろう
 
 
そういう意味で、嫌いな会社とはいえ
すごいとは思う

927:名無しどんぶらこ
24/11/25 05:01:46.26 fCkkblsD0.net
ミライの中古車って安いんだよな
水素価格が上がっちゃって燃費は悪くてスタンドも殆ど無いんだけど
100万前後で700万クラスの高級車乗れちゃうんだから選択肢としてはアリかも

928:名無しどんぶらこ
24/11/25 05:08:13.29 odCeFF4S0.net
車体重量がガソリン車の1.5倍w
@タイヤの摩耗が早い
Aバッテリーの劣化・交換による多額の出費

929:名無しどんぶらこ
24/11/25 06:22:52.46 Uy8vtCWi0.net
>>1
ディーゼル詐欺でディーゼル汚染の大気汚染が拡大したアホなヨーロッパ

反対に石原都知事のディーゼル排除で大気がきれいになった東京

930:名無しどんぶらこ
24/11/25 06:26:46.22 Uy8vtCWi0.net
ジャパンタクシーそのまま使えば良いのに

無理ならシエンタにすれば?

931:名無しどんぶらこ
24/11/25 06:27:16.40 gqocuEuM0.net
>>912
ディーゼル規制ではなく、軽油品質向上の脱硫で空気がきれいになった

石原慎太郎がペットボトルに入れて振っていたのは排ガス由来の煤ではないという詐欺行為

軽油の税金は国税ではなく都道府県税だったとすると、
ディーゼル規制で都の税収を減らした石原都知事は愚か者と都庁内では言われている

932:名無しどんぶらこ
24/11/25 06:42:59.12 Uy8vtCWi0.net
>>914
大気汚染深刻化ざまあ

933:名無しどんぶらこ
24/11/25 07:48:37.73 WbKOjZN30.net
おかしいNHKの言ってることと違う!

934:名無しどんぶらこ
24/11/25 07:56:00.12 ui7265Eo0.net
実態を無視しておかしなくらいEV推進してた
日本の国交省とマスコミがおかしかっただけでしょ

将来のためにある程度のEV投資はするべきだと思うけど
現行のEVはそんなに多くの人が乗れるようなクオリティになってなかった
マスコミや政府が日本は遅れてるの大合唱してた

935:名無しどんぶらこ
24/11/25 08:02:56.44 Thskuu5y0.net
>>917
経産省「許された」

EV充電インフラが大幅刷新へ、2030年には現状の10倍に
URLリンク(xtech.nikkei.com)

936:名無しどんぶらこ
24/11/25 08:09:00.44 VvxtPBTj0.net
欧州戦略
自動車はトヨタ電車鉄道は日立が制覇していく

937:名無しどんぶらこ
24/11/25 08:36:12.42 ZrWdAZiZ0.net
>>19
おまえらシナ畜は害にしかならない

938:名無しどんぶらこ
24/11/25 09:04:06.01 Zr4wA3vS0.net
やっぱクルマはトヨタよな
EVが全般的に駄目じゃなくて LEAFやARIAの様な地味車が意識高い系に受けると勘違いして自滅した 日産が阿呆なだけやし

939:名無しどんぶらこ
24/11/25 09:07:02.32 Qa7n04hu0.net
>>871
ユーザーの利便性置いてきぼりで、マスゴミ含めてEV移行せよ圧力が強かったからだろ
その結果が今のザマ、一部メーカーはエンジン止める宣言もしちゃってるしさあ
嫌いならほっとけってわけにもいかんのよ

940:名無しどんぶらこ
24/11/25 09:23:57.03 DWilHglN0.net
メーカー「エンジン止める?そうでしたっけ、うふふ。」

ロータスがEV化計画を修正、ハイブリッド車導入へ 消費者需要や関税に対応
URLリンク(www.autocar.jp)

>ロータスは2028年までに完全EV化する計画だったが、高級車ユーザーの消極的な姿勢を受けて方針転換した。

941:名無しどんぶらこ
24/11/25 09:27:33.66 Qa7n04hu0.net
>>923
そうやって白旗あげてくれたほうが投資してる庶民は嬉しいだろうなw

942:名無しどんぶらこ
24/11/25 09:28:50.22 FbYtGBsT0.net
>>808
それは充電台数、頻度がわかるからできることであって
不特定多数の需要がある一般向けにできることじゃない

943:名無しどんぶらこ
24/11/25 09:31:48.71 bd+42j1V0.net
慢性的な渋滞で大気汚染が深刻な東南アジアでEVがその解決策になると出ていたな
トヨタ終わったな

944:名無しどんぶらこ
24/11/25 09:36:10.40 R0E5yI060.net
パリじゃないけどフィレンツェで乗ったタクシーもプリウスだったな〜
アルファとかFIATじゃなくて情緒がなくて残念だったな

945:名無しどんぶらこ
24/11/25 09:57:13.89 soHBTHte0.net
>>923
ホンダ「あああああああああああああ!!!」
ホンダ「許さない!絶対に許さない!」

946:名無しどんぶらこ
24/11/25 10:14:19.83 oG0OIFty0.net
>>895
だから初期プリウスはバッテリー永久保証にしてデータ取りまくって改良してる
その結果15万km以上平気で持つということがわかり懸念点を払拭した
今でも30系プリウス余裕で走りまくってるからそれが安心感につながってみんなHV買ってる

947:名無しどんぶらこ
24/11/25 10:17:38.13 oG0OIFty0.net
2025年までに完全EV化とか言ってた企業あるよな
アウディだっけ?もうあと1か月ちょいで2025年だけどどうなったんだろ

948:名無しどんぶらこ
24/11/25 10:18:33.83 CH8M6aur0.net
そもそもパリは渋滞酷すぎて救急車も遅いから、医者が電動アシスト自転車で患者のところに行くような町だからな

949:名無しどんぶらこ
24/11/25 10:25:30.16 1Ed4w1Rm0.net
トヨタの内山田竹志氏前会長なんか業界のトレンドをことごとく見誤っていたのは記憶に新しい

環境基準に適合するためにクリーンディーゼルは価格が上がったら商品として成立しなくなると内山田は言っていたが
実際にマツダが市場に投入したクリーンディーゼル車は環境性能が向上したのに価格を劇的に下げてきた

2種類の動力を積んだ重いクルマはデメリットも大きい
燃費が良ければ乗り味を気にしないユーザーには選ばれるかもしれないが

950:名無しどんぶらこ
24/11/25 10:27:57.38 Thskuu5y0.net
>>930

【2022年春版】EV専業化を宣言したブランド一覧 ベンツもMINIも脱エンジン!
URLリンク(car-l.co.jp)

2025年【ジャガー】2025年から完全EV化→2030年に延期
2026年【アウディ】2026年以降の新型車はすべてEV→柔軟に対応
2026年【アルピーヌ】2026年全車EV化
2027年【アルファロメオ】2027年全車EV化→延期
2028年【ロータス】2028年に完全EV化→断念

2030年【ボルボ】2030年までに完全EV化。同時にオンライン販売に→2040年に延期
2030年【MINI】2030年代初期までにフルEV
2030年【メルセデスベンツ】2030年完全EV化→50%に後退
2030年【フィアット】2030年完全EV化
2030年【ベントレー】2030年から全車EV化→2030年代半ばに延期
2030年【フォード】2030年に欧州向け乗用車をフルEV化→エンジン車継続

2035年【GM(シボレー/キャデラッ


951:ク)】2035年までに全乗用車をゼロ・エミッション車に 2035年【レクサス】2035年に完全EV化 2040年【ホンダ】2040年ZEV専業



952:名無しどんぶらこ
24/11/25 10:52:09.59 Kqn2EmOG0.net
>>932
売れてるのはどっちか
勝ったのはどっちか
小学生でも分かる

953:名無しどんぶらこ
24/11/25 11:44:58.91 jwy5eJ4m0.net
>>796
なるほど
m.youtube.com/watch?v=vBo2lA2xevY&t=40s

954:
24/11/25 12:17:37.67 TvvMM07E0.net
>>932
ブレずにここまで来た結果が今だからなぁ。

955:名無しどんぶらこ
24/11/25 12:18:53.02 SKxcBxJj0.net
中国に尻尾振ってた連中もようやく間違い認めたか
EVが本当に先端技術だとしたら中国の不況が説明つかないからな


次ページ
最新レス表示
スレッドの検索
類似スレ一覧
話題のニュース
おまかせリスト
▼オプションを表示
暇つぶし2ch

3日前に更新/258 KB
担当:undef