ライドシェアの認知は54.9％、日本での解禁に賛成57.8％--MMD研究所が調査 [少考さん★]

ライドシェアの認知は54.9％、日本での解禁に賛成57.8％--MMD研究所が調査 [少考さん★] at NEWSPLUS

198:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 09:14:59.83 EWG227e20.net
以前身内が救急車で病院に搬送されて入院ずることなく当日のうちに自宅にタクシーで帰ることに。
帰りのタクシーの中で体調急変して病人がシートを汚して運転手ブチ切れてたけど、あんなのをお気に入りのマイカーに乗った一般人が対応できるのかね。

199:!
24/04/15 09:20:17.50 HoTr41v/0.net
>>198
会社にもよるが
妊婦の破水に備えて
保護シートは用意してる
病院が悪いわちゃんと
してる病院だとシートも
用意してくれる

200:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 09:24:00.00 4gQTifRq0.net
ライドシェアが認められたら二種免許の存在価値がなくなる
タクシー会社はどんどん廃れて中国タクシーだらけになる

201:!
24/04/15 09:24:15.34 DzicMWZH0.net
>>177
実施予定
・北海道
・宮城県
・埼玉県
・千葉県
・大阪府
・兵庫県
・広島県
・福岡県
※2024年4月時点の予定エリアです

202:!
24/04/15 09:24:29.81 HoTr41v/0.net
妊婦は基本、救急車が呼べない
今後どうするのかな

203:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 09:32:57.74 8XJ91wLx0.net
単にタクシー会社のシノギになっちゃったね

204:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 11:33:08.68 9WVxsrJZ0.net
　

ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）
ライドシェアは雇用と治安を崩壊させる（怒り）

タクシー会社という企業による「運行」管理をなくした、極めて危険なグローバリズム解禁。
「誰がドライバーか、誰も管理しない白タク」なんだから、
それこそ「何が起きるか分からない」「誰（特に移民）が何をするか分からない」だろ！

欧州ではライドシェアで事故や強盗、レイプ、誘拐、殺人など、余りにも犯罪が多発。
ロンドン交通局（TfL）やフランクフルト裁判所などでは、ウーバー配車サービスの営業認可を廃止にしたのにバカか？！

しかも死那チョン旅行者は来日前に在日死那畜が闇営業する白タクを手配済なので、
日本にはカネすら落ちねーだろ！

死那チョンの手先になり、
雇用の更なる非正規化→デフレ不況化・少子化、どころか治安まで崩壊させるなんざ、
宏池会政権と神奈川パヨク大三元（河野太郎、進次郎、菅）
どもは死ねよ（怒り）
　

205:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 11:33:17.01 9WVxsrJZ0.net
　

「移民ドライバーを解禁し増やせ」と主張する反日バカサヨ壺チョン！

移民が強姦や略奪、殺人を犯しても

「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）
「悪気なし」と無罪にするパヨク裁判官（怒り）

橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.4
16歳の女子がコンビニで見知らぬ移民から声をかけられた。
怖くて黙ってたら人気のない場所に連行され、膣に異物を入れられ、精液を口に2回だされた。
裁判所は「女性が黙っていたから移民を強姦罪に問えない」と無罪にした。
今の日本でのガチの話

橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.5
移民が日本人女性を路上や電車内で強姦しても「外国人は日本の習慣とは異なるので無罪」とした裁判所。
それを批判しないフェミニストも狂ってる。

橋本琴絵@HashimotoKotoe 20.9.6
名古屋地裁が、強制猥褻の移民を「電車内で性行為禁止を知らなかった」と無罪判決。
さいたま地裁は、公衆トイレ内での強姦事件を「言葉を知らず嫌がってたのが分からなわかった」と主張した移民を無罪。
日本人差別のレイシストが司法にいる。

橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.21
埼玉県熊谷市で移民男性が6名殺害。
母親と女子小学生2児の3名が殺害されたが、下着に移民の精液が付着していた。

橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.23
イスラム教は女性の宗教学者ですら「異教徒の女性は強姦しても良い」と公言（i.imgur.com/KcA5Tq6.jpg）。
移民が日本国内で日本人女性を強姦した時「犯してはいけないのか？」と戒律を主張。
無罪になってしまった。

橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.11.24
移民が日本人女児を強姦殺害。
裁判では「悪魔が乗り移った」と主張して死刑を回避して無期懲役。
移民を日本に入れた者は誰一人責任をとってない。

橋本琴絵@HashimotoKotoe 21.12.1
移民が初対面の日本人女性を強姦し「合意したと思っていた」。
被害者が最初に発した会釈を合意と解釈したからだ。
しかも地裁でその主張が認められ無罪になった。
　

206:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 11:53:22.31 0p0YMmsZ0.net
管理をタクシー会社に任せたらバカを見るのはタクシードライバーじゃん

207:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 12:09:31.50 C9GWO4+G0.net
>>206
タクシー運転手の心配してないで自分の老後の心配してなさい
はよ働こう

208:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 12:10:57.34 kR58SY/g0.net
>>189
韓国でもフィリピンでもシンガポールでもニュージーランドでも普通にライドシェアがあったぞ。
地図から行き先を指定できるからメッチャ便利だったわ。

209:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 12:18:32.95 0p0YMmsZ0.net
>>207
俺はその老後なもんでヒマなんだわ

210:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 12:21:38.03 8Ra102VR0.net
こんなの不景気産業だろ　タクシ－なんてチップ渡して乗るの当たり前だし
底辺商売じゃん　

211:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 12:38:25.34 42/A6KMg0.net
>>208
韓国は導入してないってよw

海外においてTNC型のサービスが認められているのは、北米や中国、ブラジル、メキシコ、オーストラリア、東南アジアなど一部に限られており、意外と少ない印象だ。

一方、PHV型はドイツや英国、ポルトガル、ニュージーランドなどが採用しており、フランスやスペインなどでは類似するVTC（運転手付き観光ハイヤー）制度が敷かれている。

オランダやスウェーデン、オーストリア、フィンランドなどのように、タクシーライセンスが必要なものの自家用車を使用することが可能な制度を設けている国もある。

これまでの日本のように、ライドシェアを認めずタクシーサービスに限定している国としては、韓国やギリシャ、イスラエル、トルコなどが挙げられる。

URLﾘﾝｸ(jidounten-lab.com)

212:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 12:40:39.77 42/A6KMg0.net
ちなみに推進派が望んでいるのはアプリだけで管理のTNC型(公式白タク)であって、タクシー会社管理(運転手認定式)のPHV型ではないからなw

213:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 12:45:32.97 42/A6KMg0.net
あと鉄道インフラとも関係があると思う。
鉄道などが発達していない国はタクシー(ライドシェア)需要が高いから発達したのではないかと思う。

各国の鉄道密度（路線長÷国土面積）をランキング
URLﾘﾝｸ(hyqzu27493.com)
日本　9位
米国　30位
中国　49位
オーストラリア66位
欧州は軒並み上位

214:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 12:49:03.39 YEgyqX1E0.net
>>207
普通はインフラを担う民を心配すんのは当たり前だろ？

215:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 16:38:52.14 nrOFPNXN0.net
ライドシェアとは

216:アフターコロナの名無しさん
24/04/15 17:31:27.98 Nm5dNZln0.net
>>206
事故したときはタクシー会社が責任持たないんじゃないのｗ
もつならライドシェアとは呼ばないだろうし

217:
24/04/16 06:09:44.14 v+JYatDI0.net
>>216
車の管理もどうなんだろうね？
例えば古いタイヤのライドシェア車で事故になったら責任はどこ？

218:アフターコロナの名無しさん
24/04/16 06:15:51.17 zhwI/3d30.net
>>217
選んだ乗客の責任なんじゃね？
タクシーと違って能動的にライドシェア選んでいるわけだし。