日本、ＥＶトラックで ..
70:アフターコロナの名無しさん
24/03/29 12:24:00.84 BkEOcMuV0.net
>>67
非接触な
それとEVて効率がよいのはモーター部分だけな
最低でも
充電時のロス
バッテリーからインバーターのロス
インバーターからモーターのロス
現実には、バッテリーの温度管理で使うロスもあるし
自然放電（漏れ電流）もある
そもそも重たいし
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