【車】ホンダ社長、ソ ..
2:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:03:08.11 qD2Qx5WD0.net
EVシフトは失敗する
3:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:03:15.76 JlzToQ8s0.net
パヨクどーすんだよこれ
4:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:04:02.76 zPwfUdnr0.net
エネルギー革命が起きないと無理よね
5:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:04:13.83 ZzEyQeCA0.net
競争相手ははBYDだろ
6:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:04:40.90 8rJHXJWp0.net
>>1
どうかなぁ
ソニータイマーついてたら最初の3年しかもたないぞｗ
7:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:04:52.08 Prln8hYL0.net
それぞれの業界での立ち位置が何となく似てるもんなホンダとソニーって
8:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:05:30.17 Ee4RVSbm0.net
>>3 全力でシナ共産党を応援します
9:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:05:41.58 aXwuKAOY0.net
現代に追いついてから言いなさい
10:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:05:42.06 o26QwvyX0.net
江戸からくりのアシモしか造れなかったホンダか テスラを追い越すぞだってよｗ
11:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:06:06.13 i6X7KkRv0.net
この会社はホンダとは違うEV専業の別ブランドということなのかな？
EV以外の内燃機関自動車を扱うホンダはどうなるんだろうか？
12:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:06:28.19 JpEJOxqm0.net
>>1
早くやってよ。
13:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:06:58.05 8rJHXJWp0.net
>>4
エネルギーより
蓄電技術かな。
効率と小型化はかなり良くなったが
充電時間とバッテリー重量が解決できない
14:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:06:59.39 2xeJVrYq0.net
ソニーグループは自動車保険を担当するのかな？
15:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:07:10.76 6t1QjzQ70.net
>>6
50歳以上にしか通用しない意味わからんワード使う爺死ね
16:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:07:27.74 Vrz2TOfk0.net
車作りにろくなノウハウのない相手に何をイキってんだ
17:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:08:02.76 lFVi54Wy0.net
ガソリンエンジンを追求しろよ
18:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:08:21.54 mIKAO4cr0.net
>>6
バッテリーが膨張しそう
19:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:08:21.96 JvXqH8tI0.net
>>6
壊れない電化製品作って日本の家電は滅んだ。壊れるくらいが丁度いい。
20:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:09:36.14 R/Fdxy4J0.net
ソニーは技術力はあるけど製品に良心が無いよね
ソニータイマーとかもその現れ
21:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:09:47.35 oyIt0ZyG0.net
月極めに充電器が設置されない限り普及しない
22:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:10:21.83 FmKsjbH20.net
充電に10時間かかって、100キロしか走らないんでしょ？
雨で夜間でエアコンガンガンに効かせたらもっと少ない？
使い物にならない。
当分はハイブリッド以外ありえない。
23:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:11:16.23 0Zi0DxKZ0.net
ホンダeの完成度見ると無理だろ
低スペック過ぎて誰からも見向きもされなかった
24:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:11:19.92 VKjAzzRH0.net
ホンダのボディにソニータイマー搭載か
乗りたくねえな
25:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:12:19.79 axJLiV8L0.net
PS5ができるのか🤣
26:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:12:30.21 bY0uV2kZ0.net
>>10
まあテスラも正直見た目がかっこいいだけで技術力だけで言えば中国EVのBYD未満だからな…
27:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:12:35.87 5m+zqQfG0.net
ホンダ・ソニーのEV/FCVを開発するのはGMが主体だが？w
28:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:12:42.18 sq3vgzGG0.net
テスラと戦うのが目標というのがセンス無い
29:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:12:47.31 Crt5DBSV0.net
>>24
ちょーｗ
30:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:13:07.41 uf8C0GyD0.net
あのドイツですらEVシフトを諦めたからなw
冬場なんか使いもんにならん
もはや時代遅れ
まじめに内燃機関やハイブリッド機関の研究開発した方がいいよ
31:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:13:16.72 AC3HfVJe0.net
GT7はこれの布石だったか
32:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:13:25.66 PnTl/E6x0.net
ソニーにリンゴ信者くらい濃いオタが残ってるのかしら
33:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:13:43.18 bPKDudQ90.net
>>6
3年持てば十分だろトヨタなんて
34:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:14:24.60 5gT79L5+0.net
日本の製造業には頑張ってほしい
35:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:15:48.08 dI+Bhsvd0.net
今からテスラを目標にするあたりが日本企業らしいね
36:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:15:50.62 33jCgZHD0.net
ホンダとソニーじゃ、ハイスペックだけどすぐ壊れるクルマになるな
37:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:15:55.77 bL2cq9w50.net
クソEVしか出していないくせに何で強がれるの？
38:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:16:09.38 1GF4iknO0.net
海外向けはいざ知らず、国内向けは雪強くしないと無理よな
39:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:16:40.58 JvXqH8tI0.net
プレステ先に作れや
40:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:17:02.13 +y4IbK200.net
今ですら電力足りないって言ってるのにEVなんてどうすんだよ
充電時間もかかるし
41:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:17:20.51 mPB2cBHX0.net
四輪で敢えてホンダは買わないかな
ホンダといえばバイク
電動バイクを頑張れ
42:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:17:22.34 qP6b6Ev40.net
>>6
ぶっ壊れやすかったのって初代プレステ2くらいだろ
43:ラブドール大塚
22/08/07 10:17:28.72 asRR0o0P0.net
シフトがジョグダイアル（老害仕様;俺向け）
44:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:17:34.66 +y4IbK200.net
>>20
AIBOもサブスクリプションにしちゃったしな
45:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:18:44.33 +bPNVGdg0.net
80年代ならワクワクする最高の組み合わせだったけど
今は悪いコトしか想像できないな
46:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:18:58.98 Cj0nVlCZ0.net
電池どこから調達すんの？
47:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:19:07.03 SUaeoJjP0.net
エネループ100万本積んでそう
壊れた時安いからいいけど
48:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:19:17.52 cLRMuE9s0.net
日本陣営 唯一の期待だな・・・
テスラ、中国と戦うにはソニーの力が必要だわ
49:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:19:24.79 7j+mtVoa0.net
まだそんなあり得ない未来予想しかできないのか
そんな予算がかかることは実現しないんだ
AIクラウド宇宙とBMI研究による人間の移住計画を進めなさい
50:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:19:25.32 Hnklfocz0.net
戦う相手はテスラでいいのか？
51:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:20:16.33 S8QjisaU0.net
ホンダのDCT良かったんだけど�
52:ﾈー リコールにおびえて止めたのは得策ではなかったねー
53:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:20:16.98 MFW5edEr0.net
テスラ乗ったことないけど、EV要素以外のシャシ的にはどうなの？自動車メーカーレベルに達してんの？
54:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:21:02.78 wLCAQdKK0.net
うーんこれはマクラーレンホンダになる予感
55:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:21:47.36 OXk3NlHw0.net
日本の企業に必要なのは無価値なものでもいかにも価値満載なように見せかけて高く売る技術。
56:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:22:05.50 C/zbMYRv0.net
MD6連チェンジャー標準搭載！
57:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:22:08.99 5m+zqQfG0.net
>>34
頑張ってるよ
だから我が栃木県発祥だったり拠点だったりするホンダ・日立・ソニーは統一自民企業と決別し強固な日米同盟を基にGMと組んだんだからwww
58:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:22:14.71 +nGeewHl0.net
EVに極端に入れ込む理由が分からん。内燃機関関係の技術者とか下請けとかどうするんだろ。
実際期限切って、内燃エンジン搭載車生産停止、とまで言ってるがな。資源高と電力不足の現状見ても
戦略の変更が無いってのが、ヤバいわ。
59:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:23:14.66 XyJT6qnq0.net
どうやって電気を作るか
60:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:23:28.16 FnwlkaPZ0.net
個人的に、HONDAは宗一郎と共に死んだと思ってる。
61:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:23:55.65 5m+zqQfG0.net
もちろん
話をまとめたのは我が栃木県が誇る茂木敏充自民党幹事長なwww
62:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:24:06.05 +TR3v80M0.net
電気代下げろアホ
63:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:24:17.42 FmKsjbH20.net
水素でいいじゃん。水素で。
64:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:24:30.80 +y4IbK200.net
核融合来るまでEVはないんじゃね？
あとバッテリー革命
65:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:24:36.09 6yy6U3uQ0.net
>>23
巡航距離以外は不満ないよ
66:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:24:40.74 0r2bB+f10.net
>>26
そこまでBYD推し？
なにがそんなにスゴいんだ？
充電時間と航続距離以外に何かあるのか？
67:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:25:00.28 avPx9osT0.net
旧財閥がGHQによって解体されなければ
宇宙開発事業と自動車産業は三菱財閥あたりが
結構頑張ってたかもな
タラレバ論で意味ないけど
68:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:25:13.79 5KheR+cP0.net
>>57
時代の変革期なんだよ
ずーっと寝てろよ
69:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:25:27.07 XxPH3gRB0.net
性能はそこそこでいかに安く作れるかだな
日本の経営者は投資判断が遅いから難しいと思うが
70:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:25:33.91 m2q2yBEK0.net
十分に戦えるってレベルじゃ、
どんどん先行かれるぜ。
圧倒出来るくらいの算段がないとね。
71:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:26:48.12 1IrHYzW/0.net
小さなパイでテスラと戦うならホンダで充分やろ。
72:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:27:24.65 e+1jH9VH0.net
>>52
溶接がクソ
溶接箇所減らすために鋳造にする
→強度が下がる
→肉厚にする
→重量が上がる
っていう負のループのせいで、やたらと重い
まぁアメ車だからな
73:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:27:25.54 d+sxZRmr0.net
>>57
親戚の子が新卒でピストンリング作ってる
ホンダ系サプライヤー入ったけど
直後にホンダのエンジン辞める宣言で
会社お葬式状態になって即転職したよ
エ�
74:塔Wン辞めるのを辞めるわwって言っても もうサプライヤー戻ってこないかと
75:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:27:49.22 1IrHYzW/0.net
>>67
もう衰退してく一方やでEVは
76:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:27:51.67 gPWztyzD0.net
テスラと十分戦える戦力というこは勝てると思ってないということ。転進あるよ
77:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:27:51.79 XNPtkbKm0.net
どうせならタミヤと単３で走る四駆を…
78:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:28:56.11 n1818A5G0.net
テスラは話題性しかないハリボテみたいなもんだし
79:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:29:01.19 uAp0PCz60.net
戦うべき相手を間違ってることすら理解してないホンダ社長
80:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:29:17.06 yzWqz5qk0.net
向こうはsteamが遊べるんだっけ。こっちはPS5が遊べる車だ
81:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:29:57.50 tefsTQ880.net
でもお高いんでしょ？
82:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:31:28.97 EUIbupeX0.net
車の会社と戦えよ
83:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:32:04.21 sq3vgzGG0.net
EVと心中するしか選択肢無いってことじゃね
84:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:32:13.38 o26QwvyX0.net
出来るに決まってる だってホンダだから ソニーだからと言う ブランド価値=テクノロジーの証 で自信満々のまいどのジャップ仕草だが
85:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:32:41.72 TLSdxB2b0.net
何年待ちですか
86:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:32:47.08 Ejv784wv0.net
テスラ湿気でやられるから話にならんよ
87:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:32:59.17 yBLaggXJ0.net
テスラはBYDに抜かされちゃったからな
88:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:33:02.20 cLRMuE9s0.net
テスラには強力なブランド力が付いちゃったからなあ
BYDもあなどれん・・
89:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:33:09.33 v+hVqq3s0.net
ただでさえ決めるのが遅い日本企業が二人三脚でほぼイーロンマスクの一存で物事を決められるテスラに勝てる要素が無い
90:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:33:37.09 oki9Oc5r0.net
車の難点の一つは知らない場所に行くために地図が必要ということ。
江戸時代と変わらない点。
道路や街にある建物の情報は、すべて政府がデータとして持ってる時代なのに。
データの加工や利用の方法が発展してないように思える。
そういう点は、接客をやってて個人単位でプレゼンしてる分野が進んでる。
それと似たような技術を持ってるのがソニー軍団なのかも。
91:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:33:40.90 /DzXWKTn0.net
いや本気でEV化を目指すのならば、
「テスラとも戦える」などと言って
テスラを敵に回してちゃダメだろ
同志だと認識しろ
92:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:33:57.41 8LYFJMJh0.net
>>19
利益追求で壊れる製品作り出して滅んだ
93:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:34:08.22 e+1jH9VH0.net
>>82
お爺ちゃん
早く改行出来るようになると良いね
94:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:34:49.54 3fMbXDsz0.net
電力の安定供給とインフラ整備、充電時間の短縮と蓄電池の耐久力
これがどこまでクリアできるかだけど個人的には水素が一番現実的かなと思ってる
95:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:34:54.94 8crQCXC30.net
なんだかんだソニンはつえーからな。
問題はバッテリをどうするかだ。
あと、電気自動車で電気屋と組んだ裏切り者の汚名をどうするかだ。
96:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:36:26.86 5cRM10YX0.net
ソニーはすぐ撤退するから
取り残されるかもな
97:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:37:09.03 ZzEyQeCA0.net
BYDがシェアとってしまったらスマホと同じ未来しかねえわ
98:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:37:13.73 0PeBIpeV0.net
>>2
全固体電池を見てから判断
99:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:37:23.85 m9
100:S56E6f0.net
101:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:37:51.51 bz3rTv6t0.net
>>94
ホンダも逃げ足速いよ
102:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:37:52.21 5cRM10YX0.net
>>93
バッテリー製造業で大切なのは
原料を確保すること
トヨタはトーメン合併で強化された商社豊田通商もってるから
10年分のバッテリー原料確保ずみとのこと
103:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:37:59.81 Dz+7OmKB0.net
EVは今までの車の故障と違うから整備士さんが対応出来るか心配。
突然の故障は即不動に繋がることが多いし。
作る方も整備士も変わる変換期だね
電気自動車はエンジンを小型の核融合炉で発電させてるそうだから事故にも注意だね。
104:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:38:21.16 JvXqH8tI0.net
>>90
そりゃこれからのチャイナや。もう滅んでるか。
105:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:38:21.81 915FTsIo0.net
テスラは運転が楽
日本の規制では無理
目の前まで自動で呼べるとか駐車とかハードじゃねえんだよ
106:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:38:31.10 N2nmXsz80.net
リコール常連ホンダ車にソニータイマー搭載とか1年持つ気がしないんだがw
107:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:38:36.92 o26QwvyX0.net
ロシアは農機をEV自動運転化して、ロシアの大地を無人の耕作機が動いてる。 ロシアの冬にEV車は超ヤバいからな。100％死ねる
108:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:38:37.33 o87cJgS00.net
バッテリー入れ替え式でよろしく!
109:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:38:57.97 5cRM10YX0.net
>>98
そうだな
ラインをほかに活用するから
目立たないだけか
中部はソニー工場撤退跡地だらけよ
110:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:39:17.71 phVmHQrr0.net
ホンダは本当に馬鹿な方向に舵を切ったもんだ
バッテリーの性能に革命が起きない限り、マジで未来がない
111:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:39:23.64 RkB8Vdg30.net
>>1
遅いよ口だけアホンダ
白いつなぎ着て宇都宮で遊んどきｗｗｗ
112:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:39:37.09 /itomjHN0.net
勝てるとは言ってないｗ
113:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:39:59.87 Z6r50J8n0.net
エンジン屋からシャーシ屋へ
114:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:40:15.62 +bPNVGdg0.net
ホンダは弱小チームを買ってF1に再参戦するという噂だわ
ここは社長が変わるだけで方針がコロコロ変わるから
そのうちエンジン終了も撤回するよ
115:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:41:04.53 5cRM10YX0.net
>>107
先進的革命はあるかもしれないが
全固体電池ではないだろうね
安全だけど性能低すぎ
116:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:41:14.59 33fPiXYQ0.net
EVはバッテリー容量と発電キャパがネックとなり現在の技術では内燃機関からの置き換えは無理す
117:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:41:31.30 OIgfadvn0.net
>>102
テスラの自動運転なんてギリギリでレベル2相当じゃん
118:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:41:37.35 5cRM10YX0.net
>>111
そこで原点回帰して
空冷を
119:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:41:42.56 LhAM+jzp0.net
殻をやぶろうとしてホンダから出てきたのがアシモでソニーがアイボでしょ？
それで殻をやぶれるのか？どちらも同じような域でやってるように見えるけど
120:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:41:45.18 f5N9BvVI0.net
課題はインフラ問題のみ。
121:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:41:47.53 O8QMFqUz0.net
テスラっぽい何かを出してみんなにテスラみたいだねって言われて
それでホントに良いのかよ イノベーションとは
122:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:41:54.30 jGX1UEIu0.net
株買っといたほうがいいの？
123:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:42:11.06 JjWLR9+y0.net
シビックEHEV試乗した今のところ素晴らしい�
124:ﾌ一言ガソリン車とも比べたけど約100キロ増はあまり実感なかったただし今5ナンバー乗っててある程度のサイズアップと小回り半径増が気になるあとはバッテリーのへたりが読めないってことかな
125:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:42:11.86 5cRM10YX0.net
>>116
アシモやめたよ
126:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:42:31.84 iQ93d/Cb0.net
>>92
なんでそこまでして内燃機関から変えたがるのか理解できんわ
水素にしろ電気にしろ、製造過程を考えると環境にいいわけでもないのに
127:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:42:48.43 sq3vgzGG0.net
ホンダは軽自動車頼みという時点でヤバい
128:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:42:48.59 f5N9BvVI0.net
そんなに電気がいいならトロリーバス方式しかない。
129:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:42:55.86 5cRM10YX0.net
>>119
株は現実の経済に連動したバクチ
自己責任で借金して買いまくれ
130:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:44:32.52 zBgRoKbj0.net
SONYはイルミナティー
131:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:44:46.96 nG2gHDig0.net
マブチモーターとタミヤのタッグでええもん作れそう
132:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:45:36.79 rW/ZjiA+0.net
ソニーと提携は負けフラグだよ
133:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:45:47.44 5cRM10YX0.net
>>122
水素は資源リサイクルできるからだよ
水素メインになったときは
原発、太陽光発電余剰を水素として蓄積できる
134:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:46:11.39 5cRM10YX0.net
>>126
ソニーと敷島はルーツが同じ
135:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:46:13.24 nHFtex5g0.net
なんでソニー?
136:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:46:13.49 /gosrTcR0.net
一度決まったプロジェクトは不合理な前例がどれだけ見つかっても目くらでやる日本その頃にはテスラはもう別のことやってるわ
137:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:46:19.65 mxPD0Xln0.net
>>122
どうせエネルギー使って別の燃料つくるならガソリン作ればエエんや
138:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:47:01.05 rbqIkPc60.net
>>42
プレステよりレコーダーの方が壊れやすかったな
139:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:47:07.67 5cRM10YX0.net
>>131
ぼっち連合
140:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:47:45.04 5cRM10YX0.net
>>133
合成ガソリンつくるより
産出して生成した方が安いので
141:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:47:46.71 mPbwNfVI0.net
はやぶさ関係の人の参加が漫画的展開で燃えるなぁ
テスラはあの返ってくるブースター？がおもろい
142:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:48:00.35 oki9Oc5r0.net
人間は面白いもので、存在しないものを扱う分野のほうが発展する。
車でもそうだろうけど、実物を扱う販売員より設計してる人のほうが情報も多く認識も正確。
実物という正確な存在があると、認識する際に依存してしまうからだろう。
ソニーはゲームやらで仮想空間を扱う企業。
だからこそ実在する世界を扱う他業界より発展してる部分があるはず。
ないならありもしないものを他人に見せられないから。
143:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:48:22.06 7Q6xNJLu0.net
火力発電ガンガンにやってエコってなんなの？
144:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:49:05.48 XxPH3gRB0.net
>>122
統一教会のデマ信じるの止めた方がいあよ
普通に環境規制で化石燃料は使えなくなるから
145:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:49:18.63 3YI5bEhp0.net
ノウハウ持ってたベテランは全員リストラ済みなんで
ノウハウ持ってる人を契約社員で募集します
146:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:49:19.41 xktHTS3u0.net
既に8週くらい遅れてるけどな
147:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:49:22.23 oEnzk3H60.net
>>136
合成すりゃco2ゼロやん
148:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:49:53.78 gzI13nQA0.net
トヨタのEVはライバルじゃ無いの？
149:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:49:54.19 XNPtkbKm0.net
ASHIM
150:O × aibo いったいどんなクルマになるだろうか
151:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:49:57.51 /KJlKnLo0.net
インフラは追いつかないし、走行距離、充電時間がカス過ぎて乗り物と機能せんやろ。
152:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:50:52.59 TyRBPBvq0.net
デザインはソニーに任せろよ
ホンダの車はデザインが嫌い
153:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:51:29.70 5cRM10YX0.net
>>139
原発とめてるせい
154:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:51:37.03 GBO25Hhe0.net
テスラってまだ何も成し遂げてないのになんでこんな過大評価なの？
ライブドアみたい
155:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:51:38.56 mPbwNfVI0.net
>>145
どっちかっつーと絶対ぶつからないで、目的地にたどり着くルンバな技術
156:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:52:03.54 XNPtkbKm0.net
>>88
カーナビがない江戸時代の人かな？
157:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:52:35.27 axCS/aRD0.net
この件に関しては、ドイツが既に逃げ腰なのが興味深い
絶対に2035年までに内燃機関車の新規販売禁止しろよ
まあ、またルール変えるんだろうけどw
158:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:53:09.15 05NfhNA+0.net
どちらかといえばフナイ辺りと組めば評価したのに
159:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:53:34.84 1QTmSfch0.net
テスラが凄いのは性能ではなく、危ないものでも売ることができる販売力
160:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:54:03.45 5cRM10YX0.net
>>143
コスト高すぎ
天然ガスや石炭から合成するぐらいなら
それぞれの燃料にしたほうが安い
＝環境負荷も低い
161:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:54:16.57 JMUu3wqa0.net
チャデモを捨ててくれ
162:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:54:30.89 XnmgZSEe0.net
>>149
Teslaもappleも強気なリーダーが夢を描いて魅せてるから強いんだよね
アメリカは特に大きな声で壮大な夢を語る人に人気が集まる
163:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:54:47.83 3/DJ0GgO0.net
遅いよ
トヨタはパナソニックと組んでEVバッテリーの合併会社つくったやん、20年以上前からやってる
164:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:54:58.66 5m+zqQfG0.net
汎用エンジン世界一はホンダ
だからGMがEV/FCV開発に邁進する中
GM車にホンダエンジンを供給するんだよw
165:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:55:03.05 cLRMuE9s0.net
25年発売なら現状以上の技術インパクトが必要だなあ
ソニーの技術を集結して欲しいわ
166:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:55:07.01 05NfhNA+0.net
目新しいテスラが伸びるのはわかるけど将来は中国、インドメーカー辺りが破格で出してくるしな 日本の出る幕は無いよね
167:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:55:14.38 5cRM10YX0.net
>>149
車量産何年もやってて
株価すごいけど
平成からやってきたひと？
168:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:55:43.29 MuApKp4l0.net
>>30
これ。旭川あたりで凍死者続出するぞ。
出勤時雪やぶ漕いで走って電池切れ。詰まった後続も電池切れ。外はバラも砕ける-30度。生き延びられるほうが不思議だわw
..暖房用にアルコールストーブみたいなの入れるとか？
169:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:56:03.76 XxPH3gRB0.net
>>155
電気を電気のまま使うのが一番安いから普通にEVとなる
170:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:56:11.45 FkWGtuYl0.net
そんなことよりnboxはよ納車しろ
171:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:56:15.32 5cRM10YX0.net
>>161
小型化量産化は日本がお得意だからだよ
無職には分からないか
172:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:56:40.47 05NfhNA+0.net
>>166
それを真似されて終わりだろ～
173:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:56:57.26 5cRM10YX0.net
>>164
電気を好きなタイミングで生産、長期保存できるならそれがいい
174:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:56:58.42
175:Z6r50J8n0.net
176:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:57:04.82 K9W5xgGP0.net
まとめてトヨタに負けるけどな
177:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:57:29.06 fzFCgAo40.net
それぞれの業界の同じ立ち位置の企業と組むんやな
マネシタと盗用多が組んでるのも笑える
178:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:57:31.69 oEnzk3H60.net
>>155
そこで核融合発電や衛星軌道での太陽光発電ですよ
179:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:57:33.23 eIC93Bo30.net
なんか、ホンダって勘違いしてるんじゃないか？
テスラはEVとITの複合体。君らってただの電気自動車。ソフトウェアの部分まるで空っぽなのに、
180:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:57:50.14 +bPNVGdg0.net
>>115
バッテリーを冷やすのに空冷もまた重要な技術になったね
181:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:58:03.97 MORSSh0C0.net
韓国みたいなこと言い出してるな
日本も終わりやね
182:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:58:09.07 05NfhNA+0.net
>>166
テスラの現車見たことある？日本のコンパクトカー並のサイズなんだわ それをさらに小さくするメリットある？
183:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:58:14.80 5cRM10YX0.net
>>167
そのときは一歩先を進むのよ
立ち止まってる人には分からないか
184:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:58:22.15 IHgu+hBH0.net
これはうまくいかないと経産省が絡んできて半導体、液晶と同じ結果になるのかな
185:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:58:30.74 0Zi0DxKZ0.net
>>64
年間世界販売がたった5000台くらいしかないんだぞ
不満がない車ならもっと売れるだろ
186:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:59:03.15 fzFCgAo40.net
>>176
小型軽量で紙装甲
零戦を彷彿とさせるな
187:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:59:18.45 7O4t7TmU0.net
うん、戦える
戦いの幕開け
188:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:59:23.61 4t4/zq5R0.net
余裕で勝つでしょ
テスラとは車へのこだわりが違いすぎる
189:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 10:59:57.73 EElZ1gF+0.net
>>182
BYDには負けるだろうけどね
190:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:00:40.81 XnmgZSEe0.net
>>180
に…日本には和紙があるから…!!
191:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:00:44.01 5cRM10YX0.net
>>172
核融合は20年後
衛星からの発電送信は、デブリ危険と劣化が早すぎてコストに見合わない
世界統一されたらあるいは
192:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:01:00.33 4ihax1QJ0.net
>>173
いまのホンダに技術というものはない
193:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:01:28.28 5cRM10YX0.net
>>176
トヨタ博物館にかざってあったよ
でかすぎ
194:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:02:02.91 MvTCSFBb0.net
ザコ連合のイメージしかないわ
国内でも弱体化したホンダ
大した技術がないソニー
195:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:02:03.54 bMlbC8+10.net
世界最速のゲームマシン
196:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:02:06.56 05NfhNA+0.net
>>187
嘘乙 何でトヨタにあるんだよw
197:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:02:09.22 5cRM10YX0.net
>>179
大量に作れないからな
198:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:02:57.84 JpBUimlV0.net
車体重量増えていいからバッテリーもっと増量しろよ
何故一番重要な場所を削るんだ
理解できない
199:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:02:59.78 h+91XxBt0.net
ev自体うんこだから程々にしとけ
どうせ主流にはならない
200:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:03:32.95 5cRM10YX0.net
>>190
トヨタ博物館は
トヨタ車オンリーではないのだよ
URLﾘﾝｸ(toyota-automobile-museum.jp)
201:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:03:39.31 Qnr08Mso0.net
イーロンがマスクした♬
高い たーかい たーかい 高い
マスクした
ポンポンポンポン クシュン
202:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:03:43.53 ekHSzu0V0.net
もう今更動いても遅い
日本は世界に比べて周回遅れ
オワコン国家なんだから
203:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:03:47.35 Q9y8wu+n0.net
役立たずの管理者どもが
のさばっている限りムリムリ
204:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:03:48.16 bMlbC8+10.net
EVなら他メーカーでいいわってやつ多いだろ
205:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:03:53.33 XxPH3gRB0.net
家電もそうだけど買う人の多くにとって技術とかこだわりとかどうでもいいんだよね
安くてそこそこの性能
日本はこれができなくて負けた
206:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:04:15.84 x2B18ZkB0.net
>>6
普通の車のバッテリーだって保証２年だし。
207:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:04:21.68 mPbwNfVI0.net
>>192
爆発、感電が怖い
208:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:04:35.83 B0UsTYzh0.net
>>180
テスラは軽量なアルミ鋳造
一体成型で剛性も高い
アルミなので高価なのがネックだが
他社EVは鉄製なのにテスラより高いw
209:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:04:40.01 OCDVb48n0.net
豊富な電力が大前提だからな、EVの普及は
EUはロシアから安価な天然ガスが入ってくる前提でスマート社会を計画した
その中にEVも入ってた
しかし、今はロシアからガスの供給を絞られてドイツ人はシャワーさえ水なんだよ
原子炉を使い続けて、褐炭まで燃料にして、それでどうにかするしかない
寒い冬に向けてEVより薪ストーブを作ったほうがいいよ
210:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:04:47.44 Crt5DBSV0.net
確かにメンテ代めちゃくちゃかかりそうなイメージｗ
211:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:05:14.61 TYySB37Y0.net
ソニーって技術力あるのかね。
なんかデザインのイメージなんだけど。
212:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:05:49.16 dZDMbohC0.net
>>1
実際に戦ってから言っていただけますか?
213:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:05:56.76 5gT79L5+0.net
>>203
世界的に原発の流れだから。
214:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:06:00.94 vDLYXs5h0.net
evは次世代バッテリーでも出ないと流行らんと思うけどな
215:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:06:01.06 bMlbC8+10.net
安っぽいシートに内装。スペースが広いのが最高とかいう間違ったデザイン。
もうねホンダには飽きたんだよ。
216:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:06:23.73 HvXDtplz0.net
自動運転車なんて
エレベータと変わらんな
217:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:06:34.38 WWB3m4rs0.net
テスラおばさん
218:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:06:34.38 e+1jH9VH0.net
>>190
何言ってんだコイツ
常設車は常に入れ替えてるし、テスラ置かれてるぞ
テスラ信者ってやっぱこういう奴なんだよね
219:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:08:37.05 oyT9kpTl0.net
>>208
逆。
多少利便性を犠牲にしてまでも
EV化を進めないと行けないんだよ
220:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:08:48.03 B0UsTYzh0.net
>>163
>>30
雪による立ち往生での死亡事故
原因は排ガスによる一酸化炭素中毒死
立ち往生した場合
命がほしければエンジンを切るしかないが
唯一の熱源がエンジンしかないのがガソリン車
HVも熱源はエンジン
221:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:08:57.55 5gT79L5+0.net
>>208
残念だけど次世代バッテリーを待たずリチウム電池EVの普及が始まる。EVの利便性を知ってしまった消費者はガソリン車に戻ることはないのだ。
222:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:08:58.65 OO+Wisbf0.net
欧米の日本車潰しのためのEVシフトに全力で乗っかってええんか？
わざわざ不便極まりない低性能のEVに乗り換える人は少ないと思うぞ
223:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:09:38.13 ylwB8wmi0.net
唯一にして最大の弱点がホンダとソニーであることだな
224:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:09:47.41 ZHBEfIT60.net
全部EVにするんなら、他のメーカでいいかなって思っちゃうね
トヨタとかマツダはまだまだエンジンで勝負しようとしてるし
225:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:09:50.72 5gT79L5+0.net
>>213
そのとおり。次世代バッテリーの開発はとても大事だが、新興メーカー�
226:ﾍ今がチャンスとEVシェアを既に獲得し始めている。
227:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:10:14.10 B0UsTYzh0.net
>>209
トヨタのは安っぽいではなく
明らかに安い内装でも売れるからなw
228:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:10:18.00 JMUu3wqa0.net
トヨタの全方位戦略は良いと思うぞ
229:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:10:54.48 RwCLRMAO0.net
バッテリーに関してはソニー、日立、パナソあたりが協力してください本当に頑張ってほしい
バッテリーを制せば世界を制セル
230:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:10:57.11 5SoO427n0.net
そして時代は水素に
231:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:11:10.65 /hd7toqz0.net
モスラ
232:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:11:33.39 V2TEQjfE0.net
ディーゼルで騙され、EVで騙され
233:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:11:35.20 ZzEyQeCA0.net
テスラほどのブランド力はないしBYDのようにシェアを取る競争力もない誰得自動車
234:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:11:36.24 BJREPidM0.net
>>216
EV一辺倒はドイツも考え直してるし、EVはお付き合い程度にしといたほうがいいな
235:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:11:36.72 fzFCgAo40.net
>>221
トップ企業の王道マーケティング戦略だからね
236:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:11:40.19 B0UsTYzh0.net
>>218
両者共にエンジン苦手の筆頭じゃねーかよw
237:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:11:56.73 05NfhNA+0.net
スズキ ダイハツ辺りがアイリスオーヤマと組んだ方が期待感あるのに
238:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:12:32.38 D0GdhXqy0.net
進次郎完全勝利！
ネトウヨはまた敗走かw
239:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:12:33.07 jhsrskpD0.net
最近のホンダはデザインが糞ダサいから
ソニーがデザインしろよ！
240:ニューノーマルの名無しさん
22/08/07 11:12:35.03 5gT79L5+0.net
>>216
内燃機関は既に極限まで効率化されているし、EVの性能で十分な消費者も多い。EVか内燃機関かのゼロかイチかではなく、EVへの移行期はもう始まっている。
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681日前に更新/215 KB
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